帝豪怎么样 ♂
帝豪怎么样
- 帝豪怎么样
- 【车主点评:直接上了跨界SUV帝豪GS】
还行，以下是评估：
优点：
1、外观、外观、外观，这个价位，确实难得的好看。
2、1.3的低扭很不错，没有肉的感觉，自动挡杠杠的、油门轻轻一点，动力呼呼地来了。
3、价位合理，在10万以内，还是自动顶配。
4、CVT的优势得到了充分的发挥，油耗低，加速平缓。
5、花8万多就能买到，无钥匙进入，无钥匙启动，多功能方向盘，真皮方向盘，真皮座椅，中控大屏，自动空调，自动天窗等。
缺点：
1、减震太硬啦，，走烂路真的很颠，过减速带那叫一个受罪啊，速度降很低了，还感觉颠。
2、ESC不能选装，这些东西呢，你要是不带，好歹给个需安装吧。
3、油门太轻，起步脚踩下去车往前一冲，需要习惯一段时间。
4、后排座椅中间位置的脚下，那个相当高的凸起，真的让人无法忽视和忽略。
5、经销商的服务质量还是不行，整体水平有待提高。
#选车理由 怎么说呢，比较个性的跨界SUV帝豪GS，虽然是因为颜值选的这车，其实，还是相信吉利品牌的可靠性了，而且造车非常的厚道和安全，相信自己的选择不会错，从提车到现在还是很满意的，感觉自己的生活也提高了档次。
#最满意 外观颜值高，配置性能好，空间够用，动力充足有力，还有经济油耗都很适合我的用车需要，总的来说帝豪GS的性价比还是很高的，外观颜值设计上也很用心，这跨界SUV的造型对我们年轻人来说太有诱惑力了。
#最不满意 总的来说帝豪GS的配置非常好，油耗经济省油也很让我们满意，舒适性还是可以吧，后悬架避震效果一般，隔音效果还算可以。
#空间 买帝豪GS作为家用代步车已经很好了，后备箱空间一般吧，平时放个大行李箱啥的还是可以的，要想装太多就不太理想了，还好我也就上下班开，节假日和家人短途自驾游也够用，驾驶位座椅很宽大，填充也够厚重的，这样开车也不会太累人、
#外观 外观颜值也是帝豪GS的加分项了，特别的年轻动感运动气息营造的很到位，圆润饱满车型设计和线条感，非常的流畅简约大气，开出去也很有面子，尤其是新款前脸的设计感更强了，加上全新的LOGO既视感更强，就喜欢这样的跨界SUV高颜值有范，特别像两门掀背车型设计。
#内饰 打开帝豪GS车门就感觉到新款的内饰更大气，而且配置更全面，仪表盘，中控屏，还有空调，后视镜和氛围灯，大鸡腿档杆等都比较齐全的，科技感还是很实用的，新车基本没有太明显的异味刺激，开窗散味几天就影响不大了。
#动力 认可的也是帝豪GS这发动机三大件了，动力充沛有力，这点对于我们年轻人来说太给力了，起步的时候就比较轻快没有任何的顿挫感，中后期的加速性也比较给力，高速超车分分钟就上去了，日常代步完全够用了，都不用大脚油门就有了。
#操控 有着丰富的驾驶辅助系统的帝豪GS，开起来太省心了，方向盘指向性很精准，而且灵活性也不错，基本没有太大的虚位，而且力度和回位都不错，高速上用巡航系统，一只手就可以操控的，开起来特别的有安全感，而且驾驶乐趣也是可以的，远程启动等配置太实用了。
#舒适性 乘坐感还是可以的，作为跨界SUV设计的帝豪GS，车身设计的很厚重的，经过轻量化设计更稳定，通过性也不错，离地间隙也够用的，不怕磕磕碰碰的，座椅很柔软舒适的，就是后排悬挂有点偏硬，隔音静音降噪做的还不错，过减速带的时候有点影响，这个需要提前减速一下。
#油耗 目前的油耗也就7个多吧，基本也就在4毛钱左右一公里，感觉过了磨合期之后这油耗还有降低的空间，毕竟在磨合期内也不太稳定，就这油耗已经很好了，何况这车速度也不慢，超车也快。
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帝豪怎么样？帝豪哪一年出来的，销量怎么样 ♂
帝豪怎么样？帝豪哪一年出来的，销量怎么样- 帝豪怎么样
- 帝豪哪一年出来的，销量怎么样
还行，以下是评估：
优点：
1、外观、外观、外观，这个价位，确实难得的好看。
2、1.3的低扭很不错，没有肉的感觉，自动挡杠杠的、油门轻轻一点，动力呼呼地来了。
3、价位合理，在10万以内，还是自动顶配。
4、CVT的优势得到了充分的发挥，油耗低，加速平缓。
5、花8万多就能买到，无钥匙进入，无钥匙启动，多功能方向盘，真皮方向盘，真皮座椅，中控大屏，自动空调，自动天窗等。
缺点：
1、减震太硬啦，，走烂路真的很颠，过减速带那叫一个受罪啊，速度降很低了，还感觉颠。
2、ESC不能选装，这些东西呢，你要是不带，好歹给个需安装吧。
3、油门太轻，起步脚踩下去车往前一冲，需要习惯一段时间。
4、后排座椅中间位置的脚下，那个相当高的凸起，真的让人无法忽视和忽略。
帝豪手表价格及图片（刚买的大帝豪手表） ♂
帝豪手表价格及图片（刚买的大帝豪手表）- 刚买的大帝豪手表
- 谁知道大帝豪手表D195G这个型号吗，值多少钱
- DADlHAO是什么牌手表,卖多少钱
- boatihone金色镶钻手表多少钱
- 大帝豪手表是杂牌吗
- 请问大帝豪这个牌子的手表一般是多少价格的啊如题 谢谢了
大帝豪？
石英表和机械表的秒针走法都不一样
石英表秒针是一格一格的走``机械表是匀速走的
你要是不明白``就回去再问问嘛~~
如果是机械表你乱弄的话``是很容易把里面的小零件弄坏的~~
兄弟我说实话你不要生气。 大帝豪，是上海斯维世表业有限公司生产的石英手表。做工一般，广州火车站的沿街商铺都有的卖。做手表批发的人都做过这表。石英机芯还是可以的一节电大概用2年没问题，走的也准。但是这表的价值，大概就在80元左右。 原来有一款钨钢表带表面面盘里还有钻，当然是假钻。零售价才120。 现在这个牌子又是进百货公司又是进免税店的。把档次弄上去了。 实际。。。 说了你不要生气，货买当时。东西自己喜欢就行。质量可以的。日常戴戴挺好。
DADIHAO大帝豪手表简介：
帝豪手表是国内制造的手表品牌，以其独立自主的品牌精神赢得了广泛的市场，精致优雅的女士手表、时尚大方成熟的男士手表。那么，帝豪手表究竟怎么样呢?下面小编为大家带来了帝豪手表的介绍。
帝豪手表由上海斯维世表业有限公司生产，是集石英与液晶显示两种系列的手表，包括运动款和卡通款。上海斯维世表业有限公司生产的大帝豪手表以其技艺精湛、走时精确、款式典雅大方、品质经久耐用而深受行内人士和消费者的一致推崇，是广大消费者心目中理想的手表品牌。以高科技、高品质产品全方位开拓中国钟表市场，力求为消费者提供款式多样化、价格大众化的优质时尚计时工具，在广大消费者心目中树立一个永久的品牌形象
boatihone金色镶钻手表的价格较为昂贵，市场价格通常十万起步。boatihone金色镶钻手表的使用性能较为优越，相关优势介绍具体如下：
1、boatihone金色镶钻手表的制造技术较为先进：boatihone金色镶钻手表断完善光动能手表的设计和技术，克服了表盘吸光，能量储存、节电等种种技术难题，实现了将尖端的制表工艺以及精美时尚的外观设计与光动能机芯融合为一体。
2、boatihone金色镶钻手表的机芯较好：boatihone金色镶钻手表采用ETA 2825-2机芯拥有灵活模块，有2x12个孔，每个孔配对一个小时，可以嵌入时针轮，分针轮，秒针轮。
扩展资料：
boatihone金色镶钻手表的其他介绍：
boatihone金色镶钻手表利用发条为动力，依靠摆轮调速系统来控制手表运行，其走时精度受很多内部和外部因素的影响。
boatihone金色镶钻手表新机芯动力存储的时间可长达80小时，期间无需上弦。强劲的动力储存尚不能满足品牌对于自身的高要求，因此boatihone金色镶钻手表还着重改善了调节系统，让机芯走时更加精准、更加耐用。
帝豪新款ec7（帝豪ec7低速跑不动） ♂
帝豪新款ec7（帝豪ec7低速跑不动）- 帝豪ec7低速跑不动
- 吉利新帝豪ec7油箱回气管在哪里
- 新帝豪ec7仪表盘出现了svs灯,是什么意思
更改行车电脑。10年4月和5月出产的帝豪汽车均存在此种问题，更换了行车电脑后问题基本得到改善，但更换行车电脑价格较高。帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造。
吉利新帝豪ec7油箱回气管在油箱加油口的附近。油箱回气管作用是把油箱内的空气输送到活性碳罐内，当油箱回气管出现堵塞，加油时油箱内的空气排不出去，就会造成车辆出现加油跳枪的现象。油箱回气是因为开车时汽油的温度会变高，油箱里边会有部分汽油蒸汽，所有压力就会变大。
油箱碳罐的作用
在油箱的顶部连接着一个碳罐，当压力大时，便会被碳罐吸收，通过碳罐泄压，当在特定的工况下，会被吸入气缸里燃烧掉。所以油箱里有一定的压力回气，当然该压力一般也不会太大，因为油箱是一个密闭容器，汽油的挥发量是不大的。
油箱是密封的，当随着汽油的减少，里面的空间变大了，空气还是那么多，所以气压变小，会形成一定的负压，此时打开油箱盖便会有滋滋的进气响声。当油箱内的气压低到设定值时，大约96kpa以下，油箱盖的阀门也会打开，进入空气以保持气压平衡，因为如果负压太大汽油泵就无法泵油了。
新帝豪ec7仪表盘出现了svs灯，说明新帝豪ec7发动机的机油位不够，需要马上补充加入机油，否则会给新帝豪ec7发动机造成严重的损害，加机油不要低于下限的位置，也不要高于上限，新帝豪ec7发动机加机油的具体操作步骤如下：
一、打开新帝豪ec7的驾驶室这边的车门。
二、拉动新帝豪ec7的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
三、向上掀起新帝豪ec7的发动机引擎盖。
四、用支撑杆支撑起新帝豪ec7的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。
帝豪新款轿车（新款帝豪GL上市，继续叫板朗逸轩逸！换装“大鸡腿”档杆） ♂
帝豪新款轿车（新款帝豪GL上市，继续叫板朗逸轩逸！换装“大鸡腿”档杆）- 新款帝豪GL上市，继续叫板朗逸轩逸！换装“大鸡腿”档杆
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新款帝豪GL上市，继续叫板朗逸轩逸！换装“大鸡腿”档杆
在中国汽车市场发展的早期，主要还是流行轿车车型，而且大部分都是合资品牌出品，因为当时国产轿车技术底蕴相对比较薄弱，所以基本上没有能力和同级别的合资品牌轿车抗衡，另外因为最近10年的时间开始流行SUV，国产汽车品牌大多转向了这个领域，因此现在主流的国产轿车并没有想象当中那么多。所以轿车市场一直都是合资品牌的天下，从单月销量排行榜就可以看出，朗逸轩逸之类的车型一直都是排在前列的。
但是吉利汽车旗下有一款相当经典的轿车车型可以保持较高销量，这款车就是吉利帝豪GL，也是为数不多能够在销量方面叫板朗逸轩逸的国产车型。近日2020款的全新吉利帝豪GL车型终于正式上市，这次更新的力度相当大，虽然只是一次中期改款而已，但是很多细节方面都进行了更改。
从外观设计方面看，新款吉利帝豪GL车型基本保持了吉利轿车家族的通用设计语言，新车前脸依然采用非常流行的水波纹造型格栅，不过这次格珊采用了内凹设计，仔细看有点像沃尔沃的设计风格。而且如今吉利汽车的新车全部都开始换用全黑色车标，这也是一个小小的细节改动。新车的长度尺寸保持在4725mm，轴距则达到2700mm，在紧凑级轿车领域算是尺寸相对比较大的。
打开车门之后可以看到足够的惊喜，中高配版本车型将会提供更加炫酷的10.25英寸中控大屏幕，驾驶员前方新增了7英寸全液晶仪表，这两块屏幕确实带来了不错的科技感，此外中控台面上还将穿插类似钢琴烤漆面板一样的装饰套件。最明显的改动应该是换挡杆，全新的大鸡腿造型电子换挡杆科技感相当到位，而且做出了自己的特色，并没有模仿其他的豪华品牌。
吉利帝豪GL车型依然配备两种不同的发动机系统，入门版本车型搭载1.4t涡轮增压发动机，其实这套发动机已经可以爆发出141马力，而且符合国6排放标准，应付日常家用完全没有问题。而高配版本车型提供1.5t全新发动机，极限输出提升到177马力，这样的数据水平已经可以带来不错的运动感，搭配双离合变速箱，加速响应确实很快。
总结来看全新的吉利帝豪GL车型，产品吸引力越来越强，而且新车起步价维持在7.78万的水平，和同级别的合资品牌家用轿车相比具备更高的性价比，如果不出意外的话，这款新车型依然能够在畅销家轿领域占据自己的一亩三分地。
问题来了，你觉得吉利帝豪GL新车能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
吉利帝豪从外观来看绝不输于合资汽车，前脸设计流畅美观，车型大气，稳重，车无完车，人无完人，是车总是有问题的，刚买的时候对些小问题很纠结或者说很在意，后来慢慢也就习惯了，国产车甚至合资车都是这样，能开就行，没必要为一点小问题过于纠结。总的来说帝豪还是性价比非常高的，整体性能协调的很好，动力够用，不大不小刚好够用，空间够大，配置够用，行车更安全！
吉利帝豪的品牌口碑和质量控制是非常不错的，而且优惠幅度大，目前的销量也比较高，值得购买。吉利帝豪轿车怎么样：一、它的优点：1、中速行使平稳，特别是在140公里左右速度超稳。2、低速和中速油门控制比较轻、而且稳定。3、陡坡行驶有力、而且波动大的路面虽然振动感觉有点硬，但起伏很沈不轻漂。4、车身外观感觉良好、油耗感觉良好、机械性能感觉良好、驾驶感受良好。5、帝豪车的人性化设计合理，使用比较方便。比如：一键式车窗玻璃升降功能；玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能；发动机防盗系统；车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、和其它各种故障显示报警功能等等。 6、轮胎比较耐磨，现在我跑了近2.4万公里，表面看轮胎象新的一样，也没有偏磨现象。7、油耗越来越低，以前市区油耗9.1～9.3，高速油耗5.3～5,5，现在市区8.5～8.7，高速5.1～5,3。说实话，在1.8排量的车上配2155516的轮胎，能有这个油耗我是非常满意的。8、刹车性能稳定可靠，很多次特殊情况下急刹车，一脚到位即刹即停，感觉行车安全有保障。9、安全性能、空间、外观是帝豪车的最大优点。二、它的缺点：1、天窗设计没有自动关窗功能，感觉天窗空间也有点小，使用感觉确实不方便，如果能完善当然更好。2、A柱设计确定有点宽，多少会影响视线，当然，可以通过改变不同位置来实现视角影响。3、眼镜架设计确实有点小，使用不够方便。4、方向盘设计和座位人性化设计有待改善，调好方向盘座位不舒服，座好了方向盘不能调整。5、遥控车钥匙挂勾设计真是脑残设计，挂勾用不到半年就断了。三、外观方面：帝车的外观应该说是这款车的特点和最大优点，在同价位国产车中，应该是最好的、也是最优秀的。四、内饰方面：内饰来讲，这款车应该算中规中距，比较中庸，当然，现在13款有比较大的改变，内饰好。总的来讲，内饰比较整洁，功能也一目了然，比较适中年人口味。而且仪表盘蓝色背光显示较炫，但可惜没有油耗显示。内饰最显出的一点是：新车气味小，这是值得赞美。五、空间方面：在同价位来讲，空间也是车的很大优点，不管车内空间还是后尾箱空间都很大，行李厢容积680L不是盖的。一家人出去游玩或春节回乡下探亲，装的东西足够多，完全满足一家人出门品的要求。座位一家三口带上二老很从容座下有中级豪华车的风范。六、配置方面：配置应该是紧车型中比较面的一一款车，常用的、该的都有了。如：一键式车窗玻璃升降功能；玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能；发动机防盗系统；车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、自动空调、大灯自动启动功能和其它各种故障显示报警功能等等。七、动力方面：动力不这款车特点，它是cvvt+cvt的组合，考虑到油耗加之cvt的特性，一般驾驶中油门踏的都比较轻，这款车不适合激进驾驶，但偶尔在平路推s挡4500转也会有小瀑力，高速上正常跑170公里问题，但这款车毕竟平顺驾驶是它的特点，激进驾驶不容乐观。但它有1.8的动力，不管出行还是自驾上下班使，不必担心正常的动力不够。而且这款车在中速行驶时，加速还是比较有力快捷的。八、操控方面：操控性能很不错，高速过弯和变道这款车是很有信心的。如90车速变道比较平稳、60车速通过90度匝道、45车速过270度的匝道都很从容。当然，有人座在车上这时不会很舒服。九、油耗方面：市区8.5～8.7，高速5.1～5,3油耗，感觉很不错。当然这是正常使用油耗，据说这个油耗已经是车最低油耗了，因为毕竟它抱着215的大脚板，能有这样的油耗已经不错了。十、舒适方面：平路或城市跑这车还行，如果是修路的路段或乡下土路就惨了，因为这款车是前悬架是麦弗逊式独立悬架、后悬架是扭力梁式后悬架，相对比较硬，而且配的是55扁平比的轮胎，想有很好的舒适度比较难。十一、保养方面：只要是保养情况良好，按时间和要求保养，没有出现过问题。
作为自主品牌销量最高的轿车，一直以来吉利帝豪的一举一动都保持着较高的关注度。这不，在网曝出2020款帝豪部分配置后，迅速引起了很多网友的围观。从曝光的部分配置显示，2020款帝豪配置方面将有所调整，取消了行车记录仪和副驾驶座未系安全带提示功能，手动挡车型轮胎规格由205/65?R15调整为195/65?R15，这些配置的调整，对整车将产生什么影响？
首先是行车记录仪，原车的行车记录仪配置功能通常比较单一，实用性无法满足多数人的需求，有时候会变成鸡肋，不如通过后期自己加装的来得更加实用。一般来说，中低车型配置行车记录仪的车型真不多见，这次帝豪取消这个配置也在情理之中，对整车几乎没有任何影响。
其次是取消了副驾驶座安全未系提示，取消这个就显得有点不太厚道了，建议部分高端车型继续保留这个配置，如同类型的奇瑞艾瑞泽GX高端车型前排都配置有。安全带未系提示这个配置虽然级别不高，但也事关安全，是忘记系安全带的最后一个辅助监督助手，其作用还是值得肯定的。所以，帝豪取消未系安全带提示这个配置，减配味道较重。
最后，对于轮胎规格的调整，把原来的205/65?R15调整为195/65?R15。205是表示轮胎的面宽为205毫米，调整后变为195毫米，也就是说轮胎胎面变窄了，而高宽比65不变，意味着轮胎的高度也变矮了。一句话，就是说手动挡车型的轮胎缩水了，那将会带来什么样的影响呢？轮胎更小更窄，车辆的燃油经济性更加突出，孰优孰劣不好评价。一边追求燃油经济性，一边又要舒适性，实在难以平衡。
以上三个配置上的变化，是2020款帝豪其中的一部分，整体来说，这几个变动，对新款帝豪没有产生实质性重要影响。
其实，一直在关注帝豪的潜在消费者，都非常期待帝豪能够升级现在的动力配置。现款帝豪使用的1.5L发动机最大功率80千瓦，最大扭矩142牛·米，使用老旧的多点电喷技术，动力弱油耗高，一直被老车主所诟病。作为吉利的主力车型，自主品牌轿车的中坚力量，这样的动力搭载在戴在取得无数光环的帝豪上，确实显得有点格格不入。
吉利帝豪，总体来说是一款不错的车型，质量稳定，大气稳重，性价比高，在国内紧凑级别市场占有重要地位。凭借着这些优势，帝豪长期都进入了轿车销量前十，是唯一硕果仅存的自主品牌车型。能在合资产品云集的传统优势阵地里取得这个成绩是相当不容易的，帝豪的产品力是有目共睹的。?对于2020款帝豪，从已公布的部分配置来说，对于调整的部分谈不上失落，对未公布的还是充满期待，特别是发动机，希望能给大家带来惊喜。
吉利帝豪GL是吉利汽车旗下一款表现比较不错的家轿车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩很不错的，这款时间全新长安逸动PLUS的出现让更多的消费者对于国产家轿车型有了新的期待了，这段时间长安汽车也开始在家轿车上次中开始投入更大的精力了，吉利汽车也是如此，也将升级新款的吉利帝豪GL来竞争市场了，目前已经有实车陆续现身了，虽然官方还没有公布正式上市的时间，显然新车很有可能在上半年完成升级改款，这次新款吉利帝豪GL在外观上进行了细节处的改款，配置上也进行了提升，整体的竞争力得到了一定的提升，显然国产汽车厂商对于家轿车市场的潜力还是比较看好的。
?全新2020款吉利帝豪GL的外观上依旧是比较年轻化的，新车的进气格栅线条勾勒的较为扎实，周边还装饰了加粗的镀铬饰条，直瀑式的黑色中网是个较大的改变，熟悉的回字形进气格栅被取代了，新车的前大灯组线条勾勒的较为平直，整个灯组还带有一定角度的倾斜，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，L型的雾灯区是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感，并且还装饰了银色的饰条，梯形的进气口较为修长，而且还配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠比较扎实。
新车的侧面看起来相当的流畅，双腰线还是很突出的，其中上部分的腰线带有一定角度的上扬，下部分的腰线在B柱位置有个较大角度的变化，轮毂周边的线条勾勒的相当的清晰，车窗的底部还装饰了亮银色的饰条来提升质感，多幅式的银色轮毂还是很大方的，新车的尾灯组比较精致，内部透镜较为平直，尾部的整体线条感很不错。
新车的内饰风格还是很大方的，中控台的整体线条感还是很不错的，顶部的线条带有一定的弧度，部分区域还装饰了曜黑钢琴烤漆纹理饰板来提升质感，门饰板和座椅周边加入全新托帕石棕配色来提升细节上的处理，多功能方向盘比较扎实，液晶仪表盘也有配备，新车还配备了电子换挡杆，周边还配备了较多的物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来强调质感，LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别、倒车影像、天窗、自适应巡航等都有配备。
新款吉利帝豪GL的长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距为2700mm，内部空间上的表现还是很不错的，新车的动力上提供的是1.4T和1.5T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大输出功率分别为141马力和177马力，传动上预计将匹配6速手动变速箱、CVT变速箱和7速双离合变速箱（1.5T），动力输出较为流畅。
总结：全新2020款吉利帝豪GL这次的改款还是很不错的，确实具备了合资家轿车型竞争的硬实力了，今年开始国产家轿车是的关注度也会越来越高了，吉利汽车也开始发力了，新车上市之后能够取得怎样的成绩，让我们拭目以待。
你好，朋友老帝豪，也就是EC7（EC715或者EC718），销量确实如你所说，非常不错，堪称自主轿车的行业标杆。后来被逸动夺去自主轿车冠军宝座，主要是因为在外观和内饰方面有些落后于晚推出的逸动。不过前不久推出的新帝豪在外观内饰方面有了很大的进步，显得更加时尚年轻，质感也有很大提升。而且配置方面也提升不少，增加了无钥匙进入、无钥匙启动、智能车载系统等高科技配置，当然最亮的一点是1.3T涡轮增压的引入，堪比1.8L的功率和动力，却只有1.3的排量，油耗自然经济不少。新帝豪拥有GPS导航、定速巡航、胎压监测、LED日间行车灯这些即使10-15万合资车都不常见的配置，而新帝豪只有6-10万。我觉得，新帝豪或许很有可能会再把自主轿车的冠军宝座再次夺回来。说实话，像逸动和帝豪这种自主轿车的领军者在做工工艺方面与合资车差距已经不大了，在配置方面却有着很大的优势。这个价位，新帝豪确实是个不错的选择如不足，请追问，满意请采纳，谢谢，
帝豪作为国产家轿之王，实力有目共睹，也是经常杀入轿车排行前十的唯一国产车型，19款车型的登场，让这款紧凑型车竞争力更为强劲，下面就来分析下这款车的优缺点。优点：1、外观漂亮新款帝豪在大灯以及雾灯区域都进行了调整，同时更换了黑色的车标，轮毂也采用了新的样式，整体更显年轻与活力，颜值还是挺高的。2、性价比高19款领军版起售价仅为6.98万元，在配置上帝豪一直以来都很有诚意，除了入门级外都配备了车身稳定控制系统、倒车雷达+影像、皮质多功能方向盘、行车记录仪、8英寸中控屏、GPS导航、自动空调等实用配备，可以说中配车型就差不多一步到位了。缺点：1、动力稍差全系搭载的是1.5L自吸发动机，最大马力仅为109，峰值扭矩为140N·m，动力输出比较一般，起步有点肉，油耗还算可以，实测百公里在8-9L左右。2、胎噪声大由于成本限制，配置丰富的同时，在其他方面要找回来，配备的是玲珑的轮胎，静音表现很一般，高速行驶中的胎噪声比较明显。3、滤震一般新款帝豪的底盘依然采用的是前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架，经过颠簸路面时的震感有点强烈，对于舒适性会有一定的影响，综上，帝豪在同级车型中的性价比可以排在前列，在做工和用料等方面稍微欠缺了点，不过城市家用还是很值得考虑的。
随着生活水平的不断提高，汽车越来越普及，车市上的新车也是一波接着一波，可谓是遍地开花。但对于大部分勤劳朴实的普通消费者来说，车辆的实用性还是重点考虑因素之一，一台10万以内就能落地的中国品牌车型或许是很多普通家庭购车的首选。而在这些产品中，吉利帝豪一直是自主品牌的代表。吉利在2017年成为唯一一个销量突破百万辆的中国车企，在中国汽车市场整体排名第三，仅次于大众和本田。帝豪是吉利排名第二的畅销车型，其2017年全年销量达到260957辆，位居紧凑型车市场第九，同时成为了自主品牌中最畅销的轿车。
2018年3月6日，吉利全新帝豪正式上市，官方指导价为6.98-9.88万元，就在本周，车叔在苏州对2018款全新帝豪进行深度试驾，真切地体会到了智能互联科技、安全配置、人性化设计理念。下面就让我们一起看看吉利一直标榜更懂国人的车，到底是一种怎样的体验。
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