凯翼汽车(凯翼汽车值得购买吗) ♂
凯翼汽车(凯翼汽车值得购买吗)翼车怎么样？你买了吗？
今天没事，下午去了车展，想了解一下奇瑞、伊凯、观致三兄弟的情况。从三个地方下来，感觉奇瑞客服不怎么样，伊凯很热情，观致超级热情。从质量和外观档次上来说，观致3确实不错，但是很可惜只有一个屌丝，只能看了。如果钞票多的话，我肯定会选择观致(外观漂亮，商务风十足，看起来比另外两款更上档次)。奇瑞新I3比网上图片好看，个人感觉比之前的风2E3好多了。凯翼的C3外观还可以，不是很漂亮，整体感觉还过得去。个人认为2舱比3舱好，但体积明显小一些。我在3号车厢坐了一个座位，但是大小还可以，感觉挺宽敞的(我是170cm，中等身材，高说的不是这样)。外观还不错，接缝匀称，没有明显的大缝隙，车漆还可以，内饰全黑，中控台硬塑料面不好，方向盘圈比普通车略小，不知道好用不好用，个人感觉没什么(可能用小一点的比较好，呵呵)，离合器和油门手感不错，刹车手感一般，内饰一般，不好不坏(座椅最好还是自己换牛皮或者人造革，2000左右的牛皮)，车厢里也没什么味道(我试过新帝豪，感觉有点大(奇瑞的兄弟善良哈哈)，再说观致根本闻不出来，所以质量真的不一样)C3和I3还是有差距的，但是和奇瑞的风2E3一样好，几个兄弟在争。也许我们还能从渔夫(一个屌丝，笑)身上捞点小利。从性价比来看，同档次的其他品牌，比如悦翔V3、F3、L3、低端赛欧，应该都不是C3的对手，不过还是要看个人喜好。毕竟新品牌没人了解，价格又高。就我而言，我肯定会选择预算更多的I3，性价比更低的C3。
关于价格，贷款，优惠，我在展台转悠的时候问了客服。顶配5.18万，国家补贴3000元。另外1000元是以1元5880或者6880的礼包形式赠送的(记不清了)。不是1000现金，前500是终身免费普通保养(什么是普通保养？我不明白。还是值得一辈子的。不知道是不是真的)。在贷款方面有几种选择。515的方案是先付车价的50%加上税和保险灯费，一年后再付车价剩下的50%，说是没有利息和其他费用。5800是首付3.9万左右，一年后2.59万(3.9万+2.59万=6.49万(车价5.18万，税费等费用1.31万)。有贷款费用吗？我觉得不对劲。不知道是我没算好还是客服没算好)，奇瑞金融借4万的话大概要1150元，但是上面说奇瑞金融要3500元的手续费(不知道是4S还是奇瑞金融要，根本不知道，一头雾水)
我想我得等到几个月后拿到驾照，赚到更多的钱，才会考虑艾瑞莎3或者C3。
最后，为什么网上的图都超级丑？真车比网上的好多了。我在现场看到很多这样的场景。比如艾瑞泽3，力帆720，新帝豪资本，伊凯C3，比网上好看多了。感觉网上的C3图片还不如我自己用平行相机拍的照片，唉！C3论坛，发几张C3的照片给大家。如果哪个4S觉得好看，就用它打广告(不收版权费，如果到时候买C3，多给点优惠就行，呵呵)您好，欢迎来到安庆伊凯汽车凯盛4s店
伊凯是一个独立的汽车品牌，伊凯汽车和奇瑞汽车同属奇瑞控股集团；
奇瑞控股旗下拥有奇瑞汽车、奇瑞捷豹路虎、观致汽车、伊凯汽车等品牌；
伊凯汽车将依托奇瑞控股旗下的技术和R&D实力，实现资源共享；
奇瑞汽车面向整个乘用车市场，伊凯专注于年轻人和智能互联的细分市场。全新的奇瑞伊凯怎么样？
伊凯汽车品牌介绍
伊凯汽车股份有限公司汽车有限公司和四川宜宾普仕集团有限公司是国有股份制企业。
2017年，伊凯汽车落户四川宜宾。宜宾是打造千亿汽车产业的龙头引擎，也是巩固提升传统产业和加快发展新兴产业“双轮驱动”战略的践行者，是四川省整车生产的支柱企业。经过几年的发展，伊凯汽车已经形成了轿车、SUV、MPV、传统燃油、新能源等系列产品。
2019年12月24日，伊凯汽车宜宾智能工厂建成投产。伊凯汽车智能工厂一期占地973亩，规划年产能15万辆。智能工厂与国际生产标准同步，以高起点、智能化为导向，具备自动化、柔性化、模块化、节能化、智能化、信息化六大特征。围绕精益生产体系，建立和完善“智能冲压、智能焊接、智能涂装、智能总装”四大流程
伊凯汽车是一个致力于年轻化的汽车品牌，以客户需求为核心，整合全球优势资源，满足敢于思考、勇于享受的年轻人日益增长的高品质生活需求，让“智能、美观、驾驶、乐趣”的汽车享受触手可及的生活。
凯翼汽车2021年12月销量 ♂
凯翼汽车2021年12月销量
- 凯翼汽车2021年12月销量
- 2021年12月宝马X五销量
12月总销量2710辆。2021年12月，凯翼品牌总体销量达到2710辆，其中炫界销量达到1273辆，占品牌总销量的百分之61点03，12月份炫界在自主车市场销量第107名，占比百分之0点16，在自主车销量中排在第107名，在同类SUV销量中排在第148名。
凯翼汽车外观
作为一个年轻的国产汽车品牌，其外观设计上也是属于很年轻运动的风格，目前凯翼品牌下的几款车系都有着很高的颜值，这辆凯翼轩度的外观造型也是一大亮点，首先看前脸部分，虽然这辆凯翼轩度没有使用大嘴式的中网，但是细节的造型设计让其看上去依然是很霸气犀利。
首先就是大灯切角式的造型很锐利，内部带透镜的造型很霸气，前杠下部是大面积的横贯式格栅设计，而且两侧上扬，还带有弯钩式的日行灯，视觉效果很霸气，凯翼轩度的长宽高分别为4666，1825，1483mm，轴距为2700mm。
2021年12月宝马X3销量为8390辆，在华晨宝马销量中占比16.31%，在SUV销量中排名第41位。
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凯翼汽车图片及报价（凯翼首款纯电动车实拍图！年内上市，预计13万起） ♂
凯翼汽车图片及报价（凯翼首款纯电动车实拍图！年内上市，预计13万起）- 凯翼首款纯电动车实拍图！年内上市，预计13万起
- 年轻人的新宠儿“后浪”凯翼炫界售价5.89-8.49万元
- 凯翼炫界正式上市 推出7款车型/售价5.89万元起
- 价格很良心的小众汽车凯翼炫界，到底能不能入手
网上车市获取了凯翼首款纯电动车的实拍图，新车或基于奇瑞艾瑞泽e打造，预计将于今年年内正式上市。在动力方面，新车采用的是奇瑞新能源提供的三元锂电池，驱动电机最大功率为120kW，与艾瑞泽e保持一致。综合艾瑞泽e补贴后15.18万元起售价格来看，凯翼这款全新电动车补贴后起售价有望在13万元左右。
这款全新纯电动车型上市后，将进一步丰富凯翼新车产品线，满足12-15万预算消费者的需求，和主要竞争对手北汽新能源EU5、比亚迪秦EV等车型相比，新车综合产品竞争力有一定的优势。
最近b站上流行一个新名词——后浪，其寓意是年轻，而凯翼汽车的全新紧凑级SUV炫界同样被冠以这样一个名词，可除了令年轻人惊喜的5.89-8.49万元售价之外，这款全新车型又能凭借哪些去角逐年轻的国内汽车消费市场呢？
从汽车行业来看，后浪更像是大环境下的年轻发展趋势，寓意着年轻、个性。的确，随着国内汽车市场趋于年轻化，90后逐渐成为汽车消费者的主力军，以至于众多车企纷纷向这一细分人群所靠拢，而全新炫界恰恰符合这一特征。新车共推出7款车型，5.89-8.49万元的售价区间迎合刚刚步入社会的年轻群体。
就外观而言，或许炫界并不会一下子让人印象深刻，但当你细品之后，就会发现它那“凯旋之翼”不仅个性，同时整体造型较为协调。宽大的中网，用横向的镀铬饰条进行装饰，将前脸的视觉宽度进一步拉伸，而与中网融为一体的狭长大灯组以及宽大的下进气格栅，让新车很是时尚。
经过熏黑处理的B/C/D柱，营造出悬浮式车顶设计，顺应当下流行造车趋势。4400/1831/1653mm的车身尺寸，2632mm轴距，在紧凑级SUV当中表现一般，但相比同价位的吉利缤越、长安CS35?PLUS等对手却有很大优势。而在车尾造型上，更是将时下众多流行设计元素进行了整合，使得炫界能给人清晰的辨识度。
进入车内，炫界中控区域给人一种似曾相识的直观感觉，尤其是10.25英寸全液晶仪表与10.25英寸中控屏，以及副驾驶高亮饰板的结合，貌似在很多年轻车型当中都有设计。不过，双辐式多功能方向盘却是在量产车型当中较为少见。
说到这里，我一定要提下这块10.25英寸中控屏，它不仅是同级别车型中最大的一块，同时内置QQ音乐、高德在线导航、蓝牙电话、智能语音控制等多项常用功能。而且据早前试驾过同事说，炫界的语音控制系统反应相当快，而且还融入很多智能化设置，你可以用不同语言来唤醒它，让它为你打开车窗、控制空调风量，亦或者点播音乐。
至于动力层面，炫界全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为85千瓦，峰值扭矩为143牛·米，满足国VI排放标准。根据车型的不同，与之匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。
写到最后：
后浪，在b站于五四青年节后推出的《后浪》演讲视频后引起社会的广泛热议，有人说这个视频不接地气，但更多是引人深思“年轻人应该是什么样？幸福感在哪里”。作为汽车行业的从业人员，后浪也同样适用于目前的汽车消费市场。众所周知，随着国内汽车市场逐渐转向90后人群，他们更希望通过个性、时尚来装点自己，而全新炫界的入市不仅满足他们这一用车诉求，同时不到10万的售价更是挤压着长安CS35?PLUS，吉利缤越等小型SUV的生存空间，而且我相信它的到来也会让那些刚刚步入社会的年轻人有了新购车选择。
日前，行车视线从官方获悉，凯翼炫界现已正式上市。新车共计推出7款车型，官方指导价格区间为5.89-8.49万元。值得一提的是，凯翼官方还为消费者提供更加优惠优享价，全系立减5000元。
外观方面，新车采用“凯旋之翼”的设计语言，视觉效果较为年轻时尚。此外，炫界还在前包围加入了黑色饰板，配合前脸下侧的银色装饰条，营造出很强的层次感。值得一提的是，凯翼炫界还提供两种不同风格的前格栅，一种内部为点阵式设计，另一种则为常规的横向设计。
车身侧面，新车在前后轮眉处设计有黑色防刮条，部分车型还对车顶进行了黑色处理，营造出悬浮车顶的视觉效果。车身尺寸方面，凯翼炫界的长宽高分别为4400mm/1831mm/1653mm，轴距为2632mm，定位紧凑型SUV。车尾部分，炫界采用了贯穿式尾灯设计，造型较为别致。
内饰方面，新车设计较为简洁，车内提供双幅式多功能方向盘、10.25英寸中控屏及10.25英寸全液晶仪表盘，营造出较强的科技氛围。配置方面，新车根据车型不同提供无钥匙进入、无线充电、全景影像等配置。
动力方面，凯翼炫界全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为143牛·米。传动系统方面，新车根据车型不同匹配5速手动或CVT变速箱。
凯翼汽车在特殊阶段通过“网络售车”方式刷了一波存在感，面对“足不能出户”的消费者们提供了“云购车”的贴心服务。然而在其他车企专注于刚需耗材的转型研发生产阶段，凯翼主攻市场营销似乎也没有取得理想的成绩。
综合销量分析凯翼汽车的品牌价值，结论似乎已经不好用语言描述了——“杂牌”概括这一品牌并不为过，在自主品牌阵营中凯翼汽车属于“多它不多”“少它也不算少”的定位。五粮液集团并没有让这一奇瑞汽车的子品牌焕发生机，不过换个角度思考也确实不能对五粮液要求过高；因为奇瑞汽车如果能盘活凯翼汽车，这一品牌还至于沦落到被“跨界收购”吗？
凯翼炫界产品力解析标签：汽车 销量