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昊锐1.4T自动挡购车价格是多少(昊锐1.8tsi的发动机还用更换涡轮吗,一年三万公里 需花费多少钱)

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昊锐1.4T自动挡购车价格是多少

昊锐1.4T自动挡购车价格是多少

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斯柯达昊锐自改名速派以来,无论是综合实力还是性价比方面在消费者心中都有较高的认可度。

现款速派由于德味十足,动感时尚,受到越来越多年轻人的青睐,特别是换成新款高功率发动机以后,数据提升明显,涡轮增压搭配7速干式双离合和6速湿式双离合,换挡效率更快,动力和驾乘感受更加优秀。

现在的市场售价是官方指导价优惠3万左右,2018款280--380的实际售价区间为:14.98—21.98万元。性价比比较高。

如果说现在要买二手昊锐,这个要根据车况和年限综合评估,

以2009款1.8T自动尊雅为例,售价大约在8--10万元。

斯柯达昊锐最快将于下半年7-8月份上市,搭载1.8TSI与2.0TSI引擎的昊锐售价为18-23万元。但由于厂家还没有正式公布参数和配置,所以暂时还不能接受预订。

理想状况下~这款车油耗可以在7个多点,就是匀速百公里的油耗~综合路况8个多,
拥堵路况下就不好说了,一般来说在9个多点不到10个~很堵就可能10个多点~
对于中型车来说,昊锐是相当省油的。1.4t的昊锐,是性价比很高的,价格不过15,6万的样子,油耗低空间大,性能也不错,很适合低调沉稳的成熟人士家用。
保养费用确实稍微高一点,多200多块钱的样子~
注意严格按照说明书上的保养间隔保养,不要听4s忽悠,早做保养多费钱~


相关tag:15年昊锐价格
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昊锐1.8tsi的发动机还用更换涡轮吗,一年三万公里 需花费多少钱

昊锐1.8tsi的发动机还用更换涡轮吗,一年三万公里 需花费多少钱

  • 昊锐1.8tsi的发动机还用更换涡轮吗,一年三万公里 需花费多少钱
  • 20W左右的车买什么好 商务车 家用车都行
  • 瓜子二手车卖车手续都有哪些
  • 昊锐用的是什么轮胎
  • 求帮忙写一首藏头诗:周昊锐生日快乐(诗风题材不限,有文采就好)急!
  • 昊锐1.8t的空调怎么会断断续续的工作
  • 昊锐要提车了要注意哪些事项
  • 烧机油该怎么办
  • 昊锐和君威哪个好
  • 斯柯达昊锐更换bcm控制器后需要编程吗

首先 厂家从来没说过8万公里需要换涡轮 也没有一般三万公里就需要更换的说法 老帕萨特 以及 帕萨特领驭什么的 用的都是老款1.8T发动机 尚且不需要额外维护 都是设计成用到车辆报废都免维护的 新技术的TSI发动机会需要?而且网上不懂的人都人云亦云的说些带T的车子保养贵 真不知道贵在哪里 我昊锐车子买回来前做功课去深入了解后都没人说涡轮需要额外保养 买回来以后说明书后面的保养提示也没一个字说到涡轮的 真是奇了怪了 还说欧洲人和我们用车习惯不同 哪里不同?也就是他们用的油品好点 空气质量好点 那么我们就多注意三滤更换不就是了?其他方面不都一样么?楼上那个发言的去过欧洲么? 不过说实话 确实不同 去了欧洲以后会发觉 汽油车卖的一般般 大街上TDI柴油车不少 人家觉得柴油便宜又环保而且还更经用 也就是中国糟糕的柴油油品导致了大众不敢在中国上TDI 以前老宝来和A6卖过一批柴油车 情况不怎么好

继续说2楼 其实无所谓什么“温柔驾驶” 新的TSI发动机都带有延时熄火功能 你哪怕是高速下来立刻熄火都无所谓 发动机风扇自己运作的 直到温度降低到允许范围 我在上海高架下来进了小区 熄火以后冬天基本风扇都不启动 夏天倒是停下后就会启动
涡轮1.8排量的是1500转就发挥最大功率了(1.4 2.0都是1750转我记得) 而且这个还是保守调校 如果你去刷ECU 动力更强劲!
再普及一下 所谓涡轮 是你启动车子 哪怕你在怠速800转的时候就已经启动的 只是在1500转以后涡轮达到设计中的最大出力 当转速再上升 涡轮增压达到一定压力后 泄压阀自动会泄压的 根本不伤害发动机
日系车 现在吹嘘的不外乎 什么VVT 诸如此类的气门技术 TSI直接玩缸内直喷了 更省油
而且目前世界主流就是涡轮增压 越来越多的车子是带T的了 包括宝马 奔驰 宝马以前用引以为傲的直列6缸 现在改涡轮了 奔驰不喜欢涡轮增压 但是一直在坚持搞机械增压
我1.8TSI尊雅车主 你15W的价格买不到1.8TSI的 但是加点钱可以买1.4TSI的 当然有人会说1.4的是小马拉大车如何如何不好 但据爱卡论坛里买1.4的车主反映 动力区别也还好 没什么问题 我本人没开过1.4的昊锐 但开过1.4的新明锐 动力感觉蛮好
建议你以后有问题 去爱卡论坛问 那里“真车主”多 这里乱说话的不少

2.0手动 市内8.4(不开空调) 基本2000转换挡 高速应该会低些。接下来马6的车辆介绍: 扎实的底盘功夫,一流的操控水准,享有“弯道王子”的美誉。俊朗的外形,再加上优秀的安全防护水平,使得马自达6在市场定位和同级别竞争车型中占尽先机。
外形俊秀、时尚,发动机性能优异,加速顺畅,操纵性能优异.
外形就让人想驰骋四方,而它的动力更是满足了消费者的这种冲动。2005年,一汽轿车还为马自达6配备了6速手动变速箱,消费者更能从中体会到驾驭的乐趣和快感。在新京报超级汽车评选中,马自达6得票支持率也一直居前,最终从百余款车型中胜出,成为10强车型。可以看到,20万元上下的汽车市场高手如云,竞争异常激烈。对于马自达6这样一款在市场上有些年头的车型来说,胜出更显珍贵。
马自达6的主动安全性能屈指可数,ABS+EBD+EBA+TCS+DSC世界高端主动安全系统。但也有不尽人意的地方,由于其重量过轻,速度快时车有飘的感觉。马自达6也延续了日系车省油的特点,但同时也延续了日系车车皮过薄的特点,被动安全性能并不是很好。

在瓜子二手车上卖车,首先和客服进行卖车预约,然后评估师会进行车辆评估,评估合格的车会进行上架展示,接下来,车辆会送到复检点,完成复检,复检通过的车辆会签订保卖约定。
我的斯柯达昊锐2013款就是在瓜子二手车上卖掉的,多卖了好几千。

  1. 斯柯达昊锐用的轮胎是:米其林。

  2. 轮胎型号是:MXV8 205/ 55R16。轮胎型号的含义是:MXV8 代表轮胎花纹;205代表轮胎的断面宽度是205mm;55代表轮胎的扁平比是55%;R代表的是子午线轮胎;16代表的是轮毂直径为16英寸。

  3. 斯柯达昊锐简介:
    斯柯达昊锐是上海大众汽车有限公司推出的一个汽车品牌,首批上市的有9款车型,其中1.8T5款,2.0T4款。9款车型中除了1.8TSI版本中带有一款手挡车型外,其余8款昊锐产品均为6速手自一体变速器,DSG版昊锐将会在2010年推出,为国产7速DSG变速器。2009年7月16日,上海大众斯柯达旗舰车型昊锐已经开始在全国范围内进行了预售,之前官方公布了9款车型的预售价和详细的参数配置。2009年8月18日昊锐正式上市。

祝史秘辞今莫睹,
周从后稷至文武。
昊穹景命即已至,
锐头将军来何迟。
生长虚闻在圣朝,
日暮堂前花蕊娇。
快骑璁珑刻玉羁,
乐天哭别师皋时。

“很可能的是压缩机保护装置跳脱的现象。 压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。 高压过高过热的原因及排除: 1,制冷剂过多。适当减少制冷剂量。 2,散热不良。检查散热风扇是否转动,冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器。 3,管路系统堵塞。

提车注意事项
1.在提车前把相关文件带好,如预付款收据,预定合同,身份证,驾驶证.
2.在JS带你去提车时,最好要求将两辆款式相同的车放并排同时点火,以便对发动机的声音进行比较.
3.尽量在阳光充足的时间提车,以便观查外观.在检查外观时注意,当车上的有些污点不敢确认是否是划痕时,最好找一条湿润的布擦拭,切记不要用手指去抠!!!!!!
4.由于很多朋友是第一次提车或同以前的车不是一种类型,这时一定要不厌其烦的去了解与目前驾驶密切相观的问题,如机盖和油箱如何开启,如何使用自动门锁及空调,如何调座椅和后试镜,磨合期的理想时速(88/KM)等等.....如果对这些不了解会给自己造成很多麻烦,所以千万别不好意思问,切忌不懂装懂!!!另外,提车时最好两个人同去,以便问得更全面.
一、先看车的外表
(一)车的外表应该没有划痕,起泡。
(二)门缝的结合要小,均匀一直,注意封条,BJS异响通常由此产生
(三)车底盘无锈迹(有些BJS底盘防锈没做好,库存车容易生锈,BS一下SL的作工)
(四)前后雨刮如有老化迹象,要求更换(橡胶件时间长的话,会有老化现象)
二、车内
(一)看看结合部的接缝,有时BJS的接缝可以放下一个小手指。(主要是装配问题)
(二)检查四门电窗升降容易出问题
(三)看看地板有无水迹,如果有必须搞清原因,是否是车窗漏水或是遭过水淹
(四)检查操作面板上的每个按钮或功能件,是否正常工作,仪表盘各个标识的意义。如果不明白,咨询经销商。
大光灯,雾灯,双跳灯,喇叭,雨刮。。。。(此处望同学补充)
(五)特别主意后面的工具箱内随车的工具,备用轮胎。(参考厂商的手册)
(六)检查空调制冷,制热。
(七)检查一下安全带(小心驶得万年船)
(八)检查行驶里程(我个人认为60KM内都可以接受,超过的话就得怀疑原因了)
(九)门边橡胶条。
三、 检查发动机。
(一)打开发动机前罩,这个可是最主要的,分别注意发动机与变速箱的结合部有无漏油,空调压缩机有无筛油痕迹,把车打着,猛加油听发动机的运转功能,是否正常。
(二)检查自动档和手动档之间切换是否顺畅
(三)最好能把驾驶前边的电线再整理绑扎一下,免得以后磨破出故障(可大可小)
(四)检查机油(机油的高度是否适合,是否干净)如果机油很脏的话,就该怀疑车子应该跑了较长的路了
(五)检查冷却液的高度是否符合标准。
(六)检查管路,电线的走线是否合理,整洁。如果有松动要求当场处理。各种管道的接口无松动,有夹子固定为好。
(七)是否有异物在发动机仓。
(八)检查电瓶接头是否牢固(有时厂商为了防止电瓶漏电,会将电瓶得接线松掉,因此要特别注意)
四、检查轮胎
(一)外观无磨损,有毛刺表示轮胎没有跑较长的路。
(二)无外伤,(有同学曾经在提车时发现有很深的划痕,当场换了,否则很可能出门不认帐)
(三)检测胎压 (通常出厂的胎压会比较高,为了方便车辆的保存)
五、试车
(一)发动发动机(发动机容易打火,听发动机的声音平稳,怠速平稳,车子不抖动)
(二)将车开出去跑一跑,看看方向盘有没有侧偏
六、其他
(一)请注意车辆合格证所有标示与实车是否一致,很少一部分同学曾经以为发动机功率标示不对、车辆生产日期不对、车型标号不对等低级错误耽误上牌!
(二)应在启动后尽快上路试车,有的毛病要在凉车时才能检查出来(如:排气歧管异响),虽然不是大毛病,但新车摊上比较烦人
(三)车头右侧(副驾前方、右前轮上方)的咕噜咕噜声多半是冷却液有气,极少数是水泵有问题或正时皮带涨紧轮支架不正,请注意。
(四)车辆停放不到十个月的,销售商不会给你换橡胶件,大家不可一概要求更换,否则徒伤和气。
(五)提车的同时应该办理保险,尽量不要冒险开没有保险的车辆回家,尤其是不能跑长途,外地购车的同学可以办理短期保险。
(六)一些外观和内饰上的极小瑕疵不必太过计较,车到手后一个月你就不会太在意了,关键是车子的内在质量一定要把好关,不要轻易忽略。
一、提车
1.提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。和商家一起去大库,注意提醒他提货单据齐全。
2.验车时间尽量选择早上,时间充裕,此外,检查应在光线较好的地方进行,这样可以看得清楚。车辆从出厂到顾客手中,中间已经经历了很多环节,诸如运输、保管、露天放置、甚至日晒雨淋等,因此要仔细挑选。
3.为了一些检测,可以带胎压计、CD两张(可以带一张试音碟)、手电(检查底盘)。
4.仔细阅读说明书,没有的可以先从网上下一份。静车检查一、型号检验:查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等,检查汽车与其铭牌是否相符,发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期,这些都是标明一辆车“合法身份“的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车,了解车辆从产到销的时间。另外,车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符,不但花了冤枉钱,而且今后也无法办理验车上牌手续。
二、外观检验:
在离车稍远的位置观察整车的外观状况,细致地进行浏览。如车身的左右高度是否对称,风挡玻璃是否完好,轮胎是否完好无磨损。
三、车表面、漆面检查:
1、环绕汽车一周,仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。
2、用手摸一摸有无修补痕迹,不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹,以此检查是不是测试车。仔细察看车漆,如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合,或显现出细微的圈状刮痕,多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。
3、观看漆面,以45度角仔细看发动机罩和车顶平面,因为较汽车侧立面来说,汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平,也是最容易暴露暇疵的部位,无论哪一遍漆层处理得不好。都容易产生皱纹、鼓泡。喷漆工作环境卫生较差时,还容易在漆层留下斑点,自然会大大地影响美观——谁都不希望买一辆长着“青春痘”的汽车不是?总之,车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑,无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象,异色边界应分色清晰。
四、车门、机盖类检查:
1、车门是否完整。
2、检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、有无过大过小处,门缝胶条密封是否良好。车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,关车门时,只需稍稍用力,车门便应自动销止,且销止可靠,开启时应灵便,门轴不松旷,无噪音。关门是否能一步到位,途安关门时声音较沉闷,差车需要力撞击方能关严,且声响尖利,不悦耳。
3、车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠,门窗密封条是否损坏。
4、车门、车内的软化内饰板及密封胶条应装卡到位,手推下去不应松脱。
5、车门打开后在各个限制位是否有轻微晃动现象。
6、车体防擦条及装饰线应平直,过渡圆滑,接口处缝隙一致。
7、检查加油口,有盖是否存在,是否过松或过紧,开关密和程度
1、提车时注意看里程表公里读数:一般为8——10公里,及看水箱散热片有无杂物!座位保护包装及车头塑料纸是否完整!车内乘驾位及仪表等是否有污秽物!(感觉不干净)
2、提订货车,时要注意看出厂日期和提货日期是否相距太长时间,如相距时间过长此车有可能为展示车(放在展览大厅供客人展览)!或翻新车(试驾车)!
3、提车时记得索要生产日期和运输日期详细比对所提车辆!
4、买车后交车给4S店销售办牌和各种手续,记得抄里程表,不给销售开着车满大街溜车!
5、看外观:挑选新车,可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的,可以着重观察保险杠和车身缝隙,车门缝隙和前后保险杠缝隙,打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面,则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下,什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车,可以斜对着日光方向观察,也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵,保险杠和车身,车门外边缘,左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了,这车的外观算是合格了。
6、看机械部分:最先当然是看发动机了,工作良好的发动机应该是外观无油渍,启动时反应迅速灵敏,运行时平稳不抖动,声音平顺,没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高,看转速表约1000转左右。水温上升后,怠速下降至780转左右,此时轻加油,感觉应该反应敏捷,无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖,无明显震动,坐进车内,基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底,也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较,也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍,即使没有明显油渍,有粘灰尘的情况也等同这点,只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件,也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液(三油:机油,刹车油,方向助力油。两液:冷却液,风窗清洗液)的液面高度,接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态,如果是绿色指示,表示电瓶状态良好且蓄电充足,如果是黑色或白色,则表明蓄电不足甚至已损坏,最好尽快充电。
7、看地面:看完了发动机,不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象,对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水滴落外,其他部位应该没有任何水油渗漏的。
8、看轮胎:正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤,特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹,前后轮胎胎毛健在的最好,至少后轮的胎毛应该能看到,如果四轮光光,没有半根胎毛,且本地路面不差,就要三思了。
9、看车门,看雨刮器:合格的车门应该开关用力均匀,无异响。密闭橡胶完好,关门可以感觉到明显的密闭效果,且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损,如果发现磨损或污浊,就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。
10、看内饰:内饰没别的,洁净第一。内饰应该洁净,特别是易脏的部分,如内拉手和内饰灯周围(如图)。电动部分或机械部分应当轻便灵活,运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光,应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套,检查原厂真皮座套是否有恙,水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下,保证功能完好。
11、看小物件:所有的遮阳板灯光需要检查,因为通常忽略这两个小东西。因为烟灰缸盖采用了阻尼设计,也要检查一下,注意无论开关都是推活动盖,关的时候不要用拉的,拉坏了要自己掏钱换的。点烟器要检查好
12、看天窗:试一试天窗,看看是否是异常的声音或生涩的动作。后座的窗帘和中央扶手通道都检查一下的好。
13、听音响系统,电动座椅和倒车雷达也要试试是否工作良好,天线装好,丢了收音效果会不好的。
14、看钥匙:钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个,配钥匙用和应急使用的。试点火,接通电源后,车内电子系统自检
15、看车灯:试完了新车,回到展厅,就可以检查车辆的灯光。各种灯光都要检查,油箱盖是否完好有效,问一问怎么开的。
16、看工具:别忘了,还有一个三角指示牌,在后备箱盖的背面,桔红色,需要检查一下,免得用时现学。备胎为了长期储存的需要,气压都高,不适宜长时间使用,故在有条件修补轮胎后,应及时更换。检查随车工具:千斤顶,两用螺丝刀,小扳子,轮罩拆卸钩,换胎定位螺栓。一样也不能少,最好试用一下。
17、看资料:资料袋有说明书和VCD光盘。说明书一定要收好,这是维修保养的原始记录,对索赔期内的索赔用处很大的,且丢失没得补。检查好合格证,这是关系到新车入户的大事儿。
18、检查好合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致:钢印号是否整齐无修改痕迹。要放好机动车参数表,免费保养卡。入户前一定要撕下,免得被收去了就拿不回来了,少一次免费保养的机会。新车发票是三张,应该是机动车专用发票。

1、换活塞环是大修啊,对车伤害很大的。配件质量、技师水平能保障,费用能承受的话,你可以试试,但是大修后必然会对发动机产生伤害,这是常识,车不是开坏的,是修坏的!最好别大修!
2. 换发动机也不是好办法,换了发动机时间长了还会再烧。,因为这解决不了国内的燃油品质和机油品质太差的问题。燃油差,大家应该心里还有数,但是机油差,有点不太明白。人家欧洲机油标准远高于中国,在欧洲,机油当中必须有22%的添加剂,其中的添加剂的含量如下:典型的多级机油—78%的基础油、10%的粘度改进剂、3%的洗涤剂、5%的分散剂、1%的磨损保护、3%的其他成分;而国内的机油添加剂的含量最多不超过15%,甚至更少。机油品质差,不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳清洗掉,而且自身氧化形成的胶质和其他杂质结合会导致更多积碳的生成。这些积碳沉积在活塞内,影响活塞环向外的弹性张力,造成缸压衰退;如果沉积在发动机内,则会造成润滑不良,磨损加剧,油耗增大,功率下降,严重时还会堵塞油道,造成拉缸等后果。
3.现在最流行的解决方法是不大修解决烧机油,对车伤害小,性价比最高。很多奥迪车主都在使用。有兴趣可在网上找找不大修解决烧机油方案。

首先回答楼主关于品牌的问题,斯柯达的确在品牌上略低于别克,毕竟在中国的时间不长,特别是那些不懂车的,真的不知道这个的。而且最烦的是朋友会问问你这个牌子,解释又有点像掩饰,这个的确是很麻烦。如果楼主很在意这个的话,那就别多想了,直接买别克新君越吧,很不错的。不过现在斯柯达应该差不多得到认可了,地位应该和别克,大众,雪弗兰差不多。而且作为一个大学生,我发现大学教授挺喜欢买斯柯达的,不过明锐居多,曾经就有一个教授说他觉得明锐的前脸设计很有内涵,白看不厌。作为高于明锐的昊锐,当然设计更有内涵啦,其实我也很喜欢昊锐,它的外形的确是一种艺术,比新君威这种锐利的挥洒好很多,可以说简约而不简单,于平静处彰显惊雷本色,就像三国时曹操与刘备煮酒论英雄时所说的,龙能伸能隐,大则兴云吐雾,小则隐介藏形的感觉。。可惜我订的价位没有楼主高,买不了。就像楼主说的,昊锐的外形的确更有内涵一点,而且后备箱盖是twier设计,可以半开,也可以掀背,特别是掀背式很气派。这两款车的配置其实没什么太多可说的,相信楼主也应该很了解了,在这个价位上,这两款车的配置是很好的,安全性因为都有esp所以都很高,舒适性,因为昊锐的轴距长,车顶平,二君威的后排顶部过矮,所以舒适性昊锐略胜,操控都很好,但可能因为新君威的轮胎更大所以更好。动力差不多,一个是涡轮增压,一个排量更大。油耗肯定是昊好很多,毕竟别克的油耗一直不是很好。不过配置上有些细节的差异,不知道楼主有没有注意到,新君威有前排座椅加热,有GPS导航,有DVD功能,这些实用的配置是昊锐没有的,但是昊锐eps助力转向,有前大灯高度调节,有雨量传感雨刷,这些也是很不错的。楼主33岁,的确选择两款都很合适,楼主既然说是家用,在品质,性能,价格都差别不大的情况下,为何不带着家人一起去看看呢?其实车的差别不大的,而且楼主也觉得两款都不错,那么何不把这个选车的问题交给自己家人呢,妻子儿女的意见也是要考虑的啊,如果能做到全家人都喜欢,何乐而不为呢。前端时间我的父亲也买车,我也帮父亲看了快一年的车了,对车的性能和参数配置都快成专家了,到最后发现,买车还是一家老小一起去看看,喜欢那辆就买,既少了麻烦又让一家人都开心。希望我说的这些对楼主有些小小的帮助。顺便祝楼主圣诞节快乐!如果楼主还有什么问题,可以给我留言,我会尽我所能为楼主解答。

更换BCM后,你需要把原来的编码编进去。原来的编码你可以先抄写下来。换完后需要对遥控器进行匹配学习,不然遥控器是不能使用的。
BCM控制技术有三种方式:分散式、集中式和分布式(总线式)。
当前国内采用分散式 bcm的车型主要是经济型轿车,如桑塔纳3000、旗云、自由舰、伊兰特、爱丽舍、捷达等;用集中式bcm的车型较少,代表车型有御翔、天籁、颐达、骐达、尊驰、骏捷等;中高档轿车多采用分布式bcm,如帕萨特、途安、雅阁、凯旋、奥迪、速腾、蒙迪欧、皇冠、君威、派朗等。


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昊锐1.8TSI贵雅版怎么样

昊锐1.8TSI贵雅版怎么样


应该说昊锐是一款不错的车子,技术基本源自PQ46但也有最新的MQB的结合,这一点明显比迈腾要领先。1.8TSI动力完全够用,9秒破百不成问题。搭配的6速Tiptronic尽管整体上比起DSG略有差距,但是起步时比DSG更有优势。在同级车中,Tiptronic的平顺性,效率性都是除了DSG之后最好的。贵雅版虽然售价为21万多,但是经销商处会有小幅优惠。比起优雅版,多了侧气帘,ESP,上坡辅助,多功能方向盘,定速巡航,电动座椅,中控台彩屏,自动头灯,自动雨刷,后遮阳帘,分区空调等配置,绝对比多出来的这一万块钱超值的多。而和2.0T的贵雅版和1.8T的尊雅版比较,他们贵出的2万块钱并没有收获应有的价值。和其他竞品比如雅阁,凯美瑞之类的相比较,21万块钱只能买到这个排量组的最低配置,比起昊锐毫无价值可言。而且昊锐的安全性是不用质疑的。EURONCAP的高分就是最好的例子。国产之后的昊锐还拥有更精细的做工,比竞品宽敞的空间,还有上海大众的品质口碑。总的来说,1.8T贵雅版应该是性价比最突出的昊锐,低调的用户不妨多关注一下。
今天补充:新款的帕萨特,就是领驭吧。那车的1.8T没有昊锐先进,5档变速箱也没有昊锐好,整车的技术是96年的。相当落后了。空间也没太多的优势,外形仁者见人吧。内室功能性远没有昊锐出色。配置还是昊锐领先。这么老的车还卖这个价,感觉不够实惠。唯一的优势就是认知度比较高吧。所以二选一,建议您还是买昊锐好些。


这是我以前回答别人问题“斯柯达昊锐这车怎么样?车内空间挺大但是价格有点小贵啊。用过这车的童鞋请给予指点”的答案。
我不知道你具体想了解些什么。这个答案你看哪里需要补充你再问我,我家就是这个车。
斯柯达 昊锐: 强烈推荐
漂亮,动力强,空间大,舒适
油耗:我是去年8月底买的昊锐1.8T贵雅版。到目前为止,车辆信息上显示的平均油耗是9.5(含磨合期),平时市区路开的很多,家离单位就三公里不到,这段短路程显示油耗一般12左右;高速上开空调一般7个不到。还有,本人的驾驶习惯也不是很好,经常一脚油门马上又一脚刹车。
动力:个人认为只要舍得踩油门,加速度(超车)肯定没问题;尤其是挂S档,那个油门的轰鸣声听着都过瘾,呵呵。
舒适度:经过坑坑洼洼的凹凸路面时,一般也没有很强烈的颠簸感。上次我有个开马6的同事坐我们家车时夸我们家车悬挂很好(刚好经过一段正在施工的路段)。
操控度:这个不知道怎么说。我买的是手自一体,但是我都用的自动档。
安全:这个算是德系车,安全应该很好。网上有个昊锐翻车的图片,看样子这车是非常结实的。你可以自己找看看。
外观:整体上是比较中规中矩的。前脸造型低调又有点小“凶悍”,让人不敢小觑。尾部和大众辉腾有点象。个人最喜欢的是侧身造型,修长,大气。
内饰:我买的是米色的,有桃木的拼接,整体感觉既上档次又比较精致。而且新车买了没多久,里面的味道就没什么了,这个和他们内饰使用的材质有关吧。还有,比较喜欢它的仪表盘,是黑底白光,很清晰,又不花哨;个人不喜欢橙色的表盘。
空间:内部空间和后备箱(两种开启方式)空间是这个车的卖点。估计B级车的空间能超过昊锐的不多了。尤其是后排空间,这个具体你可以自己试乘试驾的时候去感受。我说再多也不如你亲身感受来得强烈。
质量:不知道是指车的重量还是发动机。如果是说发动机,那我觉得你应该相信德国车的质量。
车买了一年了,基本没出过什么问题(小的基本没有,就是一次天窗的开关稍微有点问题,到4S店稍微弄了下就好了。大的问题更没有出现过,呵呵)。当时买车前我还去看过C5、迈腾、大众CC、君威、途观,最终和家人一致选择了昊锐。
现在是越开越喜欢这个车,所以选择“强烈推荐”级别。


我也一直查过也问过很多人了,不能装的喔
我也对自动泊车功能很喜欢
要是贵雅版能装的话,那性价比就最好的了!
只能再高一个版的尊雅版才可以装喔,加1000元


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昊锐1.8T与1.4T油耗相差多少

昊锐1.8T与1.4T油耗相差多少

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  • 09款斯柯达明锐18t油耗
  • 斯柯达轿车有哪些
  • 二手斯柯达昊锐1.8t和2.0t那个更值得入手油耗和百米起速是多少

两台发动机的油耗差大约是2L。
斯柯达昊锐使用的两款发动机,1.8T发动机的型号是EA 888,1.4T发动机的型号是EA111。昊锐是b级车。这车用的1.4T发动机确实很省油,但只能说搭载在这车上足够了。如果是1.8T的车型,车的动力会很充沛。
这两款车型采用了不同的动力组合。1.4T发动机最大功率96kw,最大峰值扭矩220 Nm。传动方面,匹配7速动力换挡,1.8T发动机最大功率118kw,最大峰值扭矩250 Nm。传动方面,匹配6速手自一体变速箱。
昊锐斯柯达停产后,取而代之的是全新的速派。全新的斯柯达速派SUPERB是09年下半年国产的,是最b级车。这款车轴距比同平台迈腾长52mm,车身长度比迈腾长73mm。
昊锐作为一款中型车,亮点很多。在正常使用中,无论是商务接待还是家用,这款车基本都能满足车内的部分需求,尤其是车内宽敞的空间,让人感觉非常舒适。
朋友们,今天有很多关于边肖汽车的介绍。听了汽车边肖的介绍,朋友们对昊锐1.8T和1.4T的油耗区别有所了解吗?希望汽车边肖的简单介绍可以帮助广大汽车朋友解决后顾之忧。如果你想了解更多关于汽车的知识,关注这个网站,你就不会迷路了!

09款斯柯达明锐18t油耗9.80 L/100KM。1.5L发动机分为高功率和低功率两种版本,1.5L低功率发动机的最大功率为83kw,最大扭矩为145牛米,1.5L高功率发动机的最大功率为85kw,最大扭矩为150牛米,1.2T发动机的最大功率为85kw,最大扭矩为200牛米。

汽车的发动机

是以燃油和空气的混合物为燃料的,如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量,这样就可以提高汽车发动机汽缸内燃料的量了。

如果汽缸内的燃料更多了,那每次燃烧能够释放出的能量也是更多的,这样就可以提高发动机的动力了。

涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。

斯柯达轿车:明锐、速途、新锐、新东、景瑞。2006年,斯柯达明锐在SAIC投产,成为继大众汽车和奥迪之后,大众集团在中国投产的第三个汽车品牌,并于同年在汽车中国发布。2008年底,上海大众再次将景瑞引入中国市场。2009年,斯柯达昊锐
斯柯达轿车有哪些
斯柯达轿车:明锐、速途、新锐、新东、景瑞。2006年,斯柯达明锐在SAIC投产,成为继大众汽车和奥迪之后,大众集团在中国投产的第三个汽车品牌,并于同年在汽车中国发布。2008年底,上海大众再次将景瑞引入中国市场。2009年,斯柯达昊锐也引入内地,同年8月上市。斯柯达昊锐于2013年4月18日在国内正式上市。

速派是斯柯达的旗舰车型。速途搭载1.4T(TSI 280)、1.8T(TSI 330)、2.0T(TSI 380)发动机,最大功率分别为150马力、180马力、220马力。 传动系统 方面,除TSI 280手动标准版匹配5速手动变速箱外,其他车型均匹配7速湿式双离合变速箱。

斯柯达昊锐1.8T优雅版有哪些配置

斯柯达昊锐1.8T优雅版配置很多,包括自动泊车、上坡辅助、电动天窗、多功能 方向盘 、车载电话、电动可调 后视镜 、后风挡遮阳帘、后座出风口等等。

截至2019年8月,昊锐已全面停产,新一代车型命名为速途。目前昊锐在二级市场的价格在5.6万元-7.88万元之间。

动力方面,斯柯达昊锐版1.8T最大马力160匹,最大功率118kw,最大扭矩250N·m。

油耗方面,根据工信部综合油耗,斯柯达昊锐1.8T优雅版油耗为8.2L/100km,但根据斯柯达昊锐1.8T优雅版部分车主的实测数据,其油耗普遍为9L/100km。

变速箱方面,斯柯达昊锐有5速手动、6速手自一体和7速双离合可选。

悬架类型方面,斯柯达昊锐的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为四连杆独立悬架。

刹车方面,斯柯达昊锐的前刹车是通风盘式,后刹车是盘式。

备胎方面,斯柯达昊锐配备全尺寸备胎。

斯柯达轿车有哪些 @2019

通过在小熊油耗上查看车友众测的油耗报告,昊锐 2012款 2.0TSI 自动尊雅版平均油耗10.25L/100KM,低油耗8.68,高油耗11.82
昊锐 2012款 1.8TSI 自动贵雅版平均油耗9.56L/100KM,低油耗8.34,高油耗10.78
从数据上看1.8的更省油些,起步肯定是排量大的快


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昊锐1.8t手动智雅怎么样真实耗油,车主请详细说一下

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平均油耗:10-12L/100km,费油(和本人开车习惯有关)。车在60-70km匀速行驶时,油耗显示为:5.3-6.8L/100km
加速性能:超强
噪音:较大
加速平稳性:满意
本人拉最高时速:215-220km/hr(初二早晨拉的高速)
稳定性:很稳定
首次更换机油:3900km,更换的是美孚一号5w-30,自己多掏400大圆,真黑!
拉高速里程(换完机油后):4600km时拉的215-220km/hr,感觉没加多大油,还有明显余地。
5挡时2000转:80km/hr,3000转:120km/hr,4000转:160-180km/hr,4800-5300转:210-215km/hr
高速时车非常平稳,风燥不是很大,操控性很好。不好意思,拉高速没系安全带。拉完高速180km/hr后换机油。
拉完高速感觉:油门很轻时,车速就达到了140km了,很轻快,自己感觉不到那么快。
准备7000-8000km时再拉高速,想往240以上冲(有点不放心米胎),在220km时油耗显示为25-30L/100km
本人拉高速:2挡:拉过80km/L,转速:4500转以上,3挡:140km/L,转速:4800-5000转
刹车偶尔会出现啸鸣音。
没出现过故障,就是零下30℃时洗车,洗完车后冻的遥控器失灵及灯光报警灯亮起(一过性),但开暖风时出现了杂音,温度一上来就消失了,现在还没好,本人车在外面放置的,可怜的小H啊!从那以后再没洗过车,O(∩_∩)O哈!。
右前门有响声,很烦人。仪表盘偶尔会出现咔咔声,感觉和车温上升后有关。
没感觉明显烧机油现象。
本人加装了驻车加热装置(艾贝赫),感觉防冻液消耗增多,都加了两次了!等下次保养时再观察机油情况。
本人一直加97#汽油,而且四箱油加一瓶汽油添加剂(上海大众的),现加了11箱油啦!

1.4t昊锐手动的1.4T昊锐百公里油耗在7L,自动挡的1.4T在6.7L。1.4t的昊锐,是性价比很高的,价格不过15,6万的样子,油耗低空间大,性能也不错,很适合低调沉稳的成熟人士家用。保养费用确实稍微高一点,多200多块钱的样子。

昊锐1.4T外观

昊锐1.4T的外观和1.8T车型完全相同。车头造型典雅大气,直瀑型的中网以镀铬描边,看起来很有气势,同时也带有一些复古的感觉。异型大灯造型重心偏下,看起来像是一双威严的大眼睛,进一步增强了稳重感。

发动机盖上的四条棱线是斯柯达家族标志性设计之一,看起来很有立体感。车身侧面线条比较平直流畅,给人感觉车身很长。尤其是后门的长度要明显超过前门,让人一眼就能看出昊锐对后排乘客的重视程度。

后门侧窗的拐角设计看起来跟像是一辆豪华轿车,很容易让人联想到本特利那样的超级豪车。这也是斯柯达近年来外观设计上的一大特点,就是经常会把低级别的车型设计成很豪华的样式。

市区大概60左右,不好超速吧,动力室没的说,随叫随到,保养费用要看个人了,原厂小保养450左右,全合成8、900了,不过原厂的是5000公里,全合成7500-10000。
油耗问题,纯市区12,郊区8-10

大众斯柯达昊锐svw7189ajd车型应该是1.8t发动机的昊锐车型,该车的综合油耗基本在七角钱左右一公里。

两台发动机的油耗差约为2L。

斯柯达豪瑞使用的两款发动机分别是1.8T发动机的EA 888和1.4T发动机的EA111。豪瑞是b级车。这款车用的1.4T发动机确实很省油,但也只能说这款车够用了。如果是1.8T的车型,车的动力会非常充沛。

这两款车型使用的动力组合是不同的。1.4T发动机最大功率96kw,最大峰值扭矩220 Nm。传动方面,匹配7速双离合变速箱,而1.8T发动机最大功率118kw,最大峰值扭矩250 Nm。传动方面,匹配6速自动手动变速箱。

斯柯达豪瑞在停产后换上了新的高速公路。全新斯柯达高速公路SUPERB是2009年下半年在中国制造的最B级轿车。这款车的轴距比同平台迈腾长52毫米,车身长度比迈腾长73毫米。

豪瑞作为一款中型轿车,有很多亮点。日常使用中,无论是商务接待还是日常家用,这款车都能满足车内的一些需求,尤其是车内宽敞的空房间,让人感觉非常舒适。


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