一汽大众高尔夫2020款图片（2020款高尔夫来了，轴距2637mm，最低14.13万起！） ♂
一汽大众高尔夫2020款图片（2020款高尔夫来了，轴距2637mm，最低14.13万起！）- 2020款高尔夫来了，轴距2637mm，最低14.13万起！
- 德味情怀，2020款一汽-大众高尔夫购车推荐
- 2020款高尔夫目前店内有现车，售价14.13万元起
- 14.13万起，2020款高尔夫成都到店，全系标配17寸轮毂+倒车影像
?高尔夫是大众旗下一款经典车型，虽然与桑塔纳、速腾等大众品牌的其他车型相比，无论是口碑，还是销量，高尔夫都稍逊一筹，但却不妨碍它成为性价比高、货真价实的流行款，获得市场的认可。日前一汽大众推出了2020新款高尔夫，虽然头顶新款的光环，却不是车迷们期待已久的新一代高8，只是现款车型的一个小改款，外观、内饰与现款车型相比几乎没有大的变化。新款高尔夫推出2种排量共计6款车型，售价区间为14.13-18.02万元。
?外观方面，与现款车相比，2020款高尔夫基本上没有发生大的变化，前脸部分依旧采用中间为横式饰条装饰的进气格栅，细长的进气格栅与两侧LED大灯协调统一，更圆滑流畅，整体感更强。
?内饰方面，新车与现款车相比也是变化不大，继续保持简洁流畅的设计风格。新车配备12.3寸FPK数字液晶仪表，集成行驶数据、导航、多媒体等功能，显示内容可个性化定制。
?车身尺寸方面，依旧为4259/1799/1476mm，轴距2637mm。
?动力方面，2020款高尔夫搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，满足国六排放标准。
?总之，2020款高尔夫相比现款车型，无论是外观，还是内饰，变化都不大，仅仅是在配置上做了些许提升，比如轮毂全系标配17英寸，顶配也增加了USB接口，但仅仅做到这些，恐怕还难以满足高迷们的期望。
类别：单车导购（一汽-大众?高尔夫2020款280TSI?DSG豪华型?厂商指导价：16.52万元/一汽-大众?高尔夫2020款?280TSI?DSG?R-Line型?厂商指导价:16.92万元）
汽车诞生的初期改变了人类的出行方式，随着科技的发展和使用场景的划分，汽车又开始逐渐细分出不同车型，以满足不同人群的差异化需求。结构紧凑、驾驶灵活的两厢轿车历来深受欧洲消费者喜爱，如今也越来越受到国内城市用户和年轻族群的青睐。对于两厢轿车情有独钟的消费者而言，今天我们推荐的这辆德系小钢炮绝不会陌生，它就是两厢轿车的典型代表——一汽-大众高尔夫。
第一代高尔夫车型诞生于1974年，虽然甲壳虫为当时的大众带来了利润和荣誉，但随着60年代末石油危机的爆发，一直没有改变的甲壳虫在面对别家品牌的竞争时已经有些落后，因此可以说高尔夫的出现让自己一举成为在特殊时期拯救了大众的“英雄”。
而国产一汽-大众高尔夫是自2003年开始生产，因此第四代MK4车型是国人对高尔夫最初的印象。如今2020款一汽-大众高尔夫已发展到第7代车型，下面我们将针对有2020款高尔夫购车意向的消费者，分别以注重实用和经济、以及偏好运动和性能的两类不同人群，推荐两款最合适的车型。
2020款280TSI?DSG豪华型配置丰富，注重经济实惠和日常家庭使用
2020款一汽-大众高尔夫作为年度改款车型，在外观上并没有进行太多的改变。因为定位于紧凑型轿车，而且还是两厢的设计，所以整车看起来十分灵活动感。
2020款280TSI?DSG豪华型前脸采用家族化的设计语言，黑色格栅辅以镀铬饰条贯穿左右灯组，搭配下方的雾灯和通风口造型，营造出很强的时尚气息。车侧腰线简单利落，车尾同样以利落的线条勾勒，稳重之余还透露出几分活力。
内饰方面，2020款280TSI?DSG豪华型配备的8英寸中控屏和液晶仪表尤为引人注目，增加了科技感的同时也能让中控部分看起来更加整洁。内饰铺陈的材质也多以真皮和软质搪塑为主，座椅甚至使用了真皮和Alcantara材质的混搭，进一步提升了视觉效果和乘坐体感。
既然注重日常使用，丰富的配置自然不能少。2020款280TSI?DSG豪华型的8英寸大屏使用起来十分流畅，不仅支持链接CarPlay和CarLife，前后各2个USB/type-C接口也足够日常使用。此外，2020款280TSI?DSG豪华型的亮点配置还有自动头灯、大灯延时关闭、大灯高度调节，以及后视镜记忆/加热、内后视镜自动防炫目、雨量感应式雨刷等。车内PM2.5过滤装置、前排无钥匙进入、前排座椅加热、驾驶位电动座椅调节和记忆、电动天窗、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、倒车影像等配置十分实用，定速巡航、疲劳驾驶提示、前排安全带未系提醒、胎压检测、ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统的引入，也为日常和长途驾驶提供了有力的保障。
千万不要小瞧两厢车的使用空间，虽然这一代高尔夫的行李厢容量仅为380升，但后排按比例放倒后，最大容积可扩展至1270升。此外，前后门、前后扶手位置、前排手套箱和前中央杯架也设有储物空间，使用起来十分便捷。前排座椅加热、驾驶位电动座椅调节和记忆也提升了乘坐使用感。
动力方面，2020款280TSI?DSG豪华型采用了1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力/5000-6000rpm，最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm，与之搭配的是7速双离合变速箱。车身采用承载式前置前驱布局，悬挂系统布置形式为为前麦弗逊独立悬架、后四连杆独立悬架。
总结：2020款280TSI?DSG豪华型配置十分丰富，诸如无钥匙进入、前排座椅加热、驾驶位电动座椅调节和记忆等配置能够更好地提升便利性和档次感；众多驾驶辅助功能也一应俱全。充沛的动力和灵活的驾驶特性不仅足以满足日常用车需求，内饰优良的用料和出色的工艺更能带来愉悦感。因此综合考虑，2020款280TSI?DSG豪华型是高尔夫全系中较为推荐的车型，对注重配置和实用的消费者来说非常合适。
2020款?280TSI?DSG?R-Line型：追求运动，热血与活力
出于对运动风格的塑造与定义，?2020款?280TSI?DSG?R-Line型以更激进的外观套件和R-Line专属铭牌告诉大家它的特殊身份，无论是蜂窝状的下进气格栅还是专属造型的轮毂，都是为了意图抓住部分消费者躁动的热血和年轻的心。
战斗的仪式感对于2020款?280TSI?DSG?R-Line型来说可谓内外兼修，带有拨片换挡机构的三辐式运动方向盘、R-Line标识和特殊涂装的座椅，以及带有镀铬装饰件的油门和制动踏板，都是让人充满强烈驾驶欲望的“催化剂”。
与280TSI?DSG豪华型相比，2020款?280TSI?DSG?R-Line型少了可选装的前雷达和自动泊车，前排无钥匙进入也变成了选装配件，但真正热爱运动的热血青年应该不太会在意这些。前排主驾驶座椅变成了手动形式，但却换来了LED灯组、大灯清洗装置和更为炫酷的外观与驾驶乐趣，形成了与280TSI?DSG豪华型互有取舍的不同取向。
动力部分，2020款?280TSI?DSG?R-Line型与2020款280TSI?DSG豪华型保持一致，1.4T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的组合可爆发出150马力/5000-6000rpm的最大功率和250牛·米/1750-3000rpm的最大扭矩，悬挂系统布置形式同样为前麦弗逊独立悬架、后四连杆独立悬架。
总结：2020款?280TSI?DSG?R-Line型拥有更具战斗格调的外观，运动化的包装为它带来不一样的视觉效果，而且换挡拨片的加入也让驾驶变得更有乐趣。在高尔夫全系车型中，2020款?280TSI?DSG?R-Line型凭借较为合适的售价，同时具备热血与活力的特点，是追求运动感和驾驶感的年轻消费者值得优先考虑的对象。
2020款一汽-大众高尔夫车型取消了曾经的1.6L自然吸发动机车型以及手挡车型，全系都匹配了7挡双离合变速箱并升级为17英寸轮毂，还在内饰车顶增加了USB接口方便后期加装行车记录仪。这些贴心的小改进也将助力高尔夫在面对市场同级别对手的竞争中，能够更有把握脱颖而出。
以福特福克斯车型和日产骐达车型为例，福克斯的三缸发动机在消费者眼中缺少几丝稳定性，虽然动力强劲，但由于变速箱日常驾驶的顿挫感很强，所以造成了不够理想的用车体验；骐达全系车型售价在9.99万至13.59万元，定位明显要低于高尔夫，1.6L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合动力响应偏柔和，缺少一些驾驶乐趣。除此之外，骐达内饰的塑料质感也降低了乘坐体验。因此骐达更多追求的是性价比，与高尔夫偏向情怀和个性定位不同。如此看来，同级别车型里高尔夫的综合竞争力相当突出。
如今高尔夫车型不但是大众品牌销量的一部分担当，更是大众品牌的精神和文化体现。购买一辆高尔夫，就等于选择了一种经典、一种态度、一种情怀。找到相关的车友圈，和知己们开上爱车去郊游，这种场景着实美哉！对于一汽-大众高尔夫2020款280TSI?DSG豪华型和2020款?280TSI?DSG?R-Line型的选择，相信大家看完文章之后应该已经有了新的认知。如果有想法，就赶快加入高尔夫的大家庭吧！
【探店】大众高尔夫车型从推出至今已经有了悠久的历史，文中的车型已经为第七代，第八代车型现在已经在海外亮相，那么第七代车型的现状就比较尴尬，但是在2020年，高尔夫依旧推出了2020款车型，售价区间为14.13-23.42万元。
今日，我们电话联系珠海地区经销商处了解到，2020款高尔夫目前店内有现车，不过暂无现金优惠，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。
外观上，第七代高尔夫的造型虽然经过了几年，但在现在看来依旧不过时，采用了大众的家族化造型，中部的车标造型侵入了引擎盖与下包围，中网尺寸比较窄，上下带有两条镀铬饰条，两条饰条都贯穿车头，上方的饰条还与车灯融为一体。
高尔夫的内饰可以说影响了大众旗下的设计风格，方向盘为三幅经典造型，在下一代车型上有了升级，同时高配车型中控屏幕为9.2英寸，配备了MIB信息娱乐系统，同时加载手势控制功能，通过感应手势动作。2020款车型还有一个人性化的提升，就是增加顶棚USB接口，方便车主后期安装行车记录仪，同时全系标配触控车载导航多媒体系统、电动折叠外后视镜等。
新款高尔夫GTI将继续搭载2.0T发动机，最大功率220Ps，峰值扭矩350N·m，传动方面匹配7速DSG变速箱。值得一提的是，该车型仍是国V排放标准，在上牌的时候，只能执行部分国V排放标准的城市上牌。
日前，一汽大众2020款高尔夫（国VI）、2020款高尔夫GTI（国V）正式上市，新款高尔夫推出2种排量共计6款车型，售价区间为14.13-18.02万元，新款高尔夫GTI售价23.42万元。?
作为年度改款，此次上市的新车在外观上变化不大，但配置上得到进一步提升，全系标配倒车影像、车载导航、电动折叠外后视镜等，让整车的实用性更加突出。从成都本地经销商处了解到，目前新款高尔夫已经到店，价格暂无优惠，感兴趣的朋友可以进行咨询了解。
外观上，新款高尔夫和高尔夫GTI并没有进行较直观的升级，整体造型与老款保持一致，但全系升级为17英寸轮圈，运动感和视觉效果上更强。
一汽大众高尔夫4s店（走访一汽大众4S店 价格优惠幅度较大 服务细节尚需加强） ♂
一汽大众高尔夫4s店（走访一汽大众4S店 价格优惠幅度较大 服务细节尚需加强）- 走访一汽大众4S店 价格优惠幅度较大 服务细节尚需加强
- 一汽大众4s店给高尔夫6配套的原装轮毂是什么牌子
一直说南方是日系的，北方是大众的。此言不虚，在北方大部分地区，大众车型的能见度非常高，但在南方大众却迟迟没有打开局面。十年前，一汽大众启动了南方战略，决心扭转这种局面。
不过，十年之后，这种局面仍然没有改变，在广东日系车型依旧是主流。这倒不是说大众车型产品不给力，因为购车是一个相对复杂的事情，消费喜好、用车场景、售前、售后服务等等因素都将影响消费者的最终选择。今天小编就到了广州一家一汽-大众4S店，实地探访下期中的原因。
探岳综合优惠5万卖得最火
这家一汽-大众4S店在天河，近地铁口。2019年，SUV车型的给力表现是一汽-大众销量的增长的保证，所以这家店也把旗下的中级SUV探岳摆在了门口C位。事实上，探岳已经成为合资品牌SUV的一线车型，连续4个月销量破2万台。
探岳卖得火，性价比突出是关键。探岳官方售价为18.59-31.39万元，现在普遍优惠去到3万左右了，也就是说低配的1.4T自动版裸车价可以去到15万多，不过现场销售说，这个乞丐版基本无车的，别想了。
走量的车型还是330TSI?两驱舒适型，也就是2.0T入门版，裸车价仅为17万多！这个价格可以买到一台2.0T的紧凑SUV，还是大众品牌，性价比杠杠滴。你看看1.5T的CR-V卖多少钱？而且这么大的车卖这个价，你还去看日系SUV？
外观大气也是探岳吃香的主要原因。销售特别强调，探岳的轴距达到2731mm，是一款中级SUV，尾灯设计神似进口的大众途锐，不过小编对大众的新设计并不感冒，毕竟大众车型套娃风格太明显了。
不过，销售看我不是很感冒，终于使出了杀手锏，表示若你是大众老客户，贷款有利息补贴，最高去到1.2万元；如果是旧车置换，还有1万左右的购车补贴。这么一算，探岳的综合优惠去到了惊人的5万元！
好吧，面对简单粗暴的价格优惠，小编也有点招架不住了。说真的，这年头在广州买大众车，真心比日系便宜不少。探岳的价格优势也得到店里的其他顾客的认同，但是他们都表示担心不够日系耐用和省心，所以一直在纠结。
车型配置不全?看着香买不到
小编到访的是工作日，店里零零散散来了4批客户，其中有3批看的是探岳，1批看的是新款迈腾，其他车型如速腾、高尔夫、CC等车型基本无人问津。
比较意外的是全新速腾。这款曾经叱咤车坛的大众神车，在换代后却泯然众人。最可惜的是，这一代的速腾失去了外观辨识度，它和宝来、朗逸都长得太像了。虽然全新速腾用料更豪华，在四门变上都用了皮革装饰，后排空间也更大，但好像没对热爱新鲜的90后而言没什么吸引力。
在广东地区，消费者买一台家用车最关心的油耗和口碑两样，速腾均不是亮点。或者这边的消费者觉得，15万元级别的大众家用车，卡罗拉雷凌轩逸都是首选，大众买朗逸就行了，实在不行买宝来更便宜啊。
价格方面，新款迈腾优惠力度同样不小，销售上来就给出了1.2万元的优惠，而且表示可申请更高优惠。不过小编想看浅色的迈腾实车，店里没有，迈腾可选的颜色只有2种，黑色和凯撒金，其他颜色要订车3个月才有，相当无语。
店里也没有迈腾GTE车型，或许4S店觉得，这款售价高达28万元的插混版车型不会走量。不过看看凯美瑞和雅阁混动车型卖得多火热，大众你难道就不知道广东人爱省油吗？况且迈腾GTE能直接上绿牌啊！这对限外的广州消费者来说是多么大的诱惑，虽然价格确实高难以走量，但是连展车都没有也确实有点可惜。
服务细节尚需加强
需要吐槽的是一汽大众4S店的服务真谈不上细节。小编本来已经有约好销售顾问，不巧他有事在忙，就一个人看车看了一个小时。店里其他销售顾问就这样眼睁睁地看我一个人在东游西逛，没有一个上前介绍车型的。你能想象吗？销售比顾客还多，但就是这样一对一的服务都没有，这和日系4S店比真是差太远了。
另外，试驾等候时间也实在过长，完全没有选车的愉悦感。
小编其实最想试驾的是新款迈腾，但销售却以没有试驾车为由，直接拉我去试驾了探岳，然后在探岳车内和我聊几句迈腾，剩下就全程是夸探岳了，反正就是要你一个看轿车的买SUV吧，更大更便宜哦（事实上两车价格差不多），气氛极度尴尬。
另外，试驾结束交车时，在售后接待区域出现疑似车主投诉事件，虽然还没清楚缘由，但无疑给正在看车的顾客造车不利影响。
总结：
一汽大众的产品实力其实还可以，特别是在SUV车型发力后，凭借多年的口碑积累和品牌号召力，销量还有较大的增长。但是，汽车产品更新迭代已经越来越快，没有谁能保证自家产品能永远保持领先，尤其是这一代日系车型产品实力甚至在大众车型至上。
但是口碑和服务才是打动用户的关键所在。在用户培养和服务方面的不断加强，才是品牌可持续发展的动力。在这些方面，一汽-大众还有较大的空间，至少是在广东地区如此。
高尔夫6的原厂轮胎型号为韩泰k40720555R16，可以在车辆用户手册查看汽车轮胎信息。
扩展资料：
一、轮毂宽度（J值）：轮胎宽度由它决定
轮毂宽度（J值）是指轮毂两侧凸缘之间的距离。新轮毂中的“7.0”指的是7英寸，“J”代表轮毂凸缘的形状和高度（还有C、JJ、JK、K等高度，C为最低，K为最高）。轮毂宽度决定了可安装的轮胎宽度，对照下表数据可以知道，这套速腾冠军十幅轮毂与宽度为215mm的轮胎是最般配的一对。
二、轮毂偏距（ET）：是否摩擦车体由它决定。
轮毂偏距（ET）的单位是mm，是指轮毂中心线到安装面的距离。ET来源于德语EinpressTiefe，直译就是“压入深度”。偏距越小，安装后轮毂就会偏出车外越多。新轮毂偏距是54mm，而小高原装轮毂的偏距为51mm，因此新轮毂套上去以后会往里缩进3mm。偏距决定了轮毂是否与车辆部件产生摩擦，假如新轮毂的偏距比原装轮毂大，或者是宽度过大，都可能会出现摩擦车辆悬挂系统的情况。出现这种情况，我们只需加装垫片缩小轮毂偏距便能解决问题。
标签：大众 驾驶 万元 优惠 豪华型