别克英朗1 6t（别克英朗11年1.6t发动机节气门方向漏气是怎么回事） ♂
别克英朗1 6t（别克英朗11年1.6t发动机节气门方向漏气是怎么回事）
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发动机怠速不稳，忽高忽低，行驶中闯车而且动力感觉不足，偶尔等红灯时熄火灭车，严重漏气的位置窜气出的气会熏黑发动机盖对应的位置。
节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。
?节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。
扩展资料：
维修中可采用简便的方法，取一块较薄防油胶皮，按进气管接口座模印剪出外廓和通孔，加在节气门座和进气管接口处用螺钉固紧即可。但需注意胶皮上不要涂抹密封胶，以免损坏氧传感器。
加垫改善A型直列泵启动性能。配装直列A型喷油泵的常因校泵调整不当，或因更换启动加浓电磁阀后阀内泵孔尺寸不一，导致启动轴工作行程不够，发动机启动困难。这种情况下，在电磁阀（启动加浓）与调速器壳体处，适当加上2mm厚的垫片以增加工作行程，可以改善喷油泵启动性能。
英朗1.6T两款车型售价分别为16.99万元和17.99万元，可以说并没有直接的竞争对手，但是从售价上看还是比较高。 别克英朗的动力匹配和竞争对手比具有一定优势，特别是其1.6T的发动机数据在竞争车型中没有对手，其数据甚至已经超过了大众1.8TSI发动机，绝对算的上“小钢炮”！。变速器方面，英朗5速手动变速器与对手相当；6速手自一体变速器没有高尔夫7速DSG先进，但可靠成熟度高，比其他车型配备的变速器要先进不少。
配置同级高水准，价格同样高水准 1. 英朗在价格上毫无优势可言，比合资品牌车型至少贵出2万元！ 2. 英朗动力性有一定优势，尤其 1.6T发动机，动力上绝对称得上“小钢炮”。 3. 英朗车身数据处竞争对手前列，轴距最长，所以在空间上有占据一些优势。 4. 英朗在安全配置上与其他对手基本持平，在这个级别上高尔夫安全配置做的更好。 5. 英朗低配车型配置和对手比具有优势；中高配车型配置较高，但仍和对手处于同一水平线，而高出对手巨大的价格，似乎也没体现在具体的配置上面。 通过以上分析我可以看出，别克英朗在1.6L和1.8L车型上和对手相比没有竞争力，而英朗具有竞争力的车型正是其他对手所没有的1.6T车型
摘要
上海通用汽车正式宣布别克全新五门轿跑车命名为“别克英朗”何时上市？上海通用汽车2009年月9日正式宣布，别克品牌全新五门轿跑车命名为“别克英朗上市时间别克英朗”，别克英朗脱胎于通用汽车Delta II平别克英朗高尔夫台，由位于吕塞尔斯海姆的欧宝技术中心研发。随着国产新凯越HRV清晰版实车谍照的首次曝光，今日我们再次收到新车内饰部分的细节照片，同样这将是量产车内饰的最终样式。1.6T自动挡，不过并非是顶配车型。由于新凯越HRV与上一代车型完全没有关系，所以别克将为新凯越HRV另觅新名，其中凯越XT成别克英朗上市时间,别克英朗高尔夫为备选名之一。预计明年一月上市！别克英朗1.6T车型的涡轮增压器
上海通用即将上市的别克英朗看着还算喜欢，有些中意1.6T活1.8排量，必知道如何选择，不知道英朗的这个涡轮增压器到底怎么样，是在发动机转速多少转时启动的，以及其他相关性能。还有，我买车平常就是上下班用用，一年当中上高速不会超过10次，所以在1.8和1.6T之间选择不定，但是目前看了相关配置的介绍还是不同的，不知道哪位大侠解答一下。英朗将配有1.6，1.8自然吸气和1.6涡轮增压发动机按照您的上下班使用，英朗的1.6发动机就足够了，如果嫌动力不够，1.8也绰绰有余了。1.6T是英朗的顶级车型，加上涡轮增压发动机的保养费用比普通发动机要贵，油耗也有所增加，所以说没有必要选择1.6T，有多余的资金可以为爱车增加很多舒适的装备了，也省了油钱。比较别克英朗与进口马3两厢
都是广州车展亮相，都是岁末年初上市，都是两厢车型，可能价格差别不大，请朋友们比较一下这两款车谁更实用，谁性价比高，上市就要出手了请高手赐教。（建议越多越好）
英朗的1.6T发动机动力稍好些（主要是带涡轮的持续加速能力好些），但2.0L的马3也很棒，而且不用考虑涡轮歇菜的问题。英朗的悬挂不如马3 这两辆车生来就是对手（再加上GOLF、C4和福克斯）英朗就是欧宝的Astra（雅特），国内贴别克牌子内饰也变得“舒适”，让人很不爽，不喜欢这样的“改造”我觉得性价比马自达3高，毕竟是原装进口的，品质会更好，个人推荐马3。而且要论名声马3、GOLF、还有像福克斯这样的更大，英朗？是啥？就算是叫原名雅特知道的人也少.别克英朗价格估计是多少
英朗的主要竞争对手是高尔夫6，所以，根据高尔夫6的价格来看，英朗的价格可能在12到18万之间
咨询记录 · 回答于2021-12-03
16年1月出厂的英朗是哪一款
上海通用汽车正式宣布别克全新五门轿跑车命名为“别克英朗”何时上市？上海通用汽车2009年月9日正式宣布，别克品牌全新五门轿跑车命名为“别克英朗上市时间别克英朗”，别克英朗脱胎于通用汽车Delta II平别克英朗高尔夫台，由位于吕塞尔斯海姆的欧宝技术中心研发。随着国产新凯越HRV清晰版实车谍照的首次曝光，今日我们再次收到新车内饰部分的细节照片，同样这将是量产车内饰的最终样式。1.6T自动挡，不过并非是顶配车型。由于新凯越HRV与上一代车型完全没有关系，所以别克将为新凯越HRV另觅新名，其中凯越XT成别克英朗上市时间,别克英朗高尔夫为备选名之一。预计明年一月上市！别克英朗1.6T车型的涡轮增压器
上海通用即将上市的别克英朗看着还算喜欢，有些中意1.6T活1.8排量，必知道如何选择，不知道英朗的这个涡轮增压器到底怎么样，是在发动机转速多少转时启动的，以及其他相关性能。还有，我买车平常就是上下班用用，一年当中上高速不会超过10次，所以在1.8和1.6T之间选择不定，但是目前看了相关配置的介绍还是不同的，不知道哪位大侠解答一下。英朗将配有1.6，1.8自然吸气和1.6涡轮增压发动机按照您的上下班使用，英朗的1.6发动机就足够了，如果嫌动力不够，1.8也绰绰有余了。1.6T是英朗的顶级车型，加上涡轮增压发动机的保养费用比普通发动机要贵，油耗也有所增加，所以说没有必要选择1.6T，有多余的资金可以为爱车增加很多舒适的装备了，也省了油钱。比较别克英朗与进口马3两厢
都是广州车展亮相，都是岁末年初上市，都是两厢车型，可能价格差别不大，请朋友们比较一下这两款车谁更实用，谁性价比高，上市就要出手了请高手赐教。（建议越多越好）
英朗的1.6T发动机动力稍好些（主要是带涡轮的持续加速能力好些），但2.0L的马3也很棒，而且不用考虑涡轮歇菜的问题。英朗的悬挂不如马3 这两辆车生来就是对手（再加上GOLF、C4和福克斯）英朗就是欧宝的Astra（雅特），国内贴别克牌子内饰也变得“舒适”，让人很不爽，不喜欢这样的“改造”我觉得性价比马自达3高，毕竟是原装进口的，品质会更好，个人推荐马3。而且要论名声马3、GOLF、还有像福克斯这样的更大，英朗？是啥？就算是叫原名雅特知道的人也少.别克英朗价格估计是多少
英朗的主要竞争对手是高尔夫6，所以，根据高尔夫6的价格来看，英朗的价格可能在12到18万之间
1.6T
的别克，我认为不会是省油的车，你看看以前的老别克你就知道了，2.0的君威开空调要15。还是会开的情况！虽然现在技术先进了许多，但是我认为你这个车开个3,4年，你就知道什么叫做油老虎了，还带涡轮增压！
要是楼主有钱的话，也不在意这些小钱啊，呵呵！
对于这个价格的车来说，英朗1.6t应经算是超值的产品了，无论从动力，内饰，安全性能来讲都是30万级别的车，缺点是：娱乐设备少，低速操控差，主要是换挡顿挫。不过综合来讲是非常不错的车，动力和2.5排量的车相当，作为日常使用非常好开，本人是1.6t新锐车主，有什么问题尽管问，能回答的尽量，望采纳，谢谢
咨询记录 · 回答于2021-08-05
要看发动机和车况，，一般情况下就是2万左右
发动机声音有点大，右边前门关门开门有点异响
1，5撑死
别克英朗1.0TGT15寸轮毂可以换19寸的吗 ♂
别克英朗1.0TGT15寸轮毂可以换19寸的吗
- 别克英朗1.0TGT15寸轮毂可以换19寸的吗
- 英朗xt轮胎尺寸多少
- 别克英朗轮胎装不进钢圈什么原因
- 别克英朗16寸轮毂配的是205/60R16的轮胎我想换一个薄胎最薄的的可以换多少的
- 我想把别克英朗四个轮毂换好看点的，需要花多少钱能不给我图片看看
肯定不行的，19寸大了15寸有4寸之多，你很难匹配到合适的轮胎的，就算你能找到最薄扁平比值的轮胎其轮胎的周长也大于原装轮胎的周长，要是周长大了里程表的数值就有误差，仪表里程就不准确了，车辆年检也过不了关的，要是换16寸或17寸的轮毂再通过匹配适合的轮胎兴许还可以。不过，要改装轮毂一定要去专业的轮铃专门店去改装，否则就会给你的车辆带来不少麻烦的。
英朗XT有3个轮胎型号。分别是：205/60R16、 215/50R17、 225/50R17。
具体还是看下轮胎侧面的轮胎型号。
解释下轮胎205/60R16?
205：断面宽的名义尺寸（毫米）
轮胎断面宽度是指轮胎按规定充气后，两外侧之间的最大距离，一般以5mm为一单位进行划分，但新胎断面宽度公差是63%。
60：扁平率（%）
扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。
R：轮胎结构：子午线。
子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等。子午线轮胎的国际代号是“R”， 俗称为“钢丝轮胎”。
16：适配轮毂直径（英寸）
英朗中高配版轮毂的尺寸是16寸，低配版轮毂的尺寸是15寸。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆筒形的，中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈，钢圈，轱辘，胎铃，轮毂根据直径，宽度，成型方式，材料不同种类繁多。
别克英朗轮胎装不进钢圈的原因
别克英朗轮毂是双十辐铝合金轮圈，市面上的家用车普遍都采用铝合金轮毂，好处在于相比钢制轮毂质量更轻，散热性好，能提高轮胎寿命，同时铝合金轮毂的吸能性更好，提高车辆行驶平顺性轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的，中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈，钢圈，轱辘，胎铃轮毂根据直径，宽度，成型方式，材料不同种类繁多。
小型车辆的轮毂一般在14-20英寸之间，如比亚迪F0装配14英寸轮毂，福特F350则装配了20英寸轮毂，保时捷911GT3，作为一款跑车，也装配了20英寸的轮毂英朗轮毂改装时需要注意，轮径尺寸如果轮径过大会让码表与实际速度有误差，导致跑高速时会不知不觉就超速了，同时还存在刮擦轮拱和翼子板等风险；轮毂孔距，并不是所有轮毂都适用于每台车，通常不同车系之间都有区别。
不可以。
别克英朗轮毂原装低配的是15寸的，而中高配的都是16寸的，而低配15寸的换装成中高配置16寸的是可以的，不过在4S店一般不给换装，因为涉及到了安全问题，而换装17寸轮毂则就有一定的风险了。
英朗轮毂改装时需要注意，轮径尺寸如果轮径过大会让码表与实际速度有误差，导致跑高速时会超速了，同时还存在刮擦轮拱和翼子板等风险，轮毂孔距，并不是所有轮毂都适用于每台车，通常不同车系之间都有区别。
扩展资料：
轮毂使用注意事项：
1、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗，否则会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。
2、当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。
3、用户需要对轮毂进行清理：用户可以使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污。刮伤最深的部分很难去除脏污，这时可用牙签彻底弄干净。在清理的时候为了防止误将无关的部分涂上油漆，最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围。
参考资料来源：百度百科-别克英朗
参考资料来源：别克汽车官网-别克汽车
轮毂一般在600-1000元/只，看你自己喜欢，更好的也有，价格更贵，意义不大。
轮毂必须与原车匹配，与轮胎匹配，否则安全性会大打折扣。
至于图片，自己可以百度搜搜，淘宝上也有卖。
希望能帮到你，望采纳。
别克英朗1.0T低配版怎么样落地价格是多少 ♂
别克英朗1.0T低配版怎么样落地价格是多少
- 别克英朗1.0T低配版怎么样落地价格是多少
- 别克英朗，这款车你熟悉吗
- 别克英朗2019款精英型怎么样
- 别克英朗，这款车你觉得如何
- 5635公里实测，别克英朗1.0T三缸表现如何车主是这样评价的
别克英朗1.0T最低配的车型为2019款15T手动精英版国六版，官方指导价为11.59万，现在有4.06万优惠，裸车价7.53万，购置税6491，交强险950，车船使用税250，上牌费，出库费等费用500，全险4389（第三者20万），落地价87880。这车总体来说是动力够用，省油，舒适的家用车。就是三缸可能让有些人不知道能不能下手。要我说，都便宜成这个样子了还要什么自行车啊，对吧
今天要介绍的这款车是英朗的2019款?15T?手动精英型?国VI，这台定价在11.59万的汽车，官方给出的定位属于一台紧凑型车，下面就让我们看看这台英朗的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种配色?，这获得不少年轻人的芳心。
出色的运动性能以及漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被“喷”油腻、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯采用了当下流行的设计在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面采用的是多辐式设计，符合这个价位应有的水平。
这台车的内饰，中控台依旧属于该车的家族风格，采用的液晶的仪表盘相比较老式的指针仪表盘会更美观，方向盘是三幅式方向盘，采用的是家用车常用的两项调节，但也不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬，扶手箱等存空间的设计也极其优秀。
在整车的空间方面，全车尺寸为4609×1798×1486mm，轴距为2640mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在家用车方面也是极其优秀的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。
在大家最为关心的动力方面，该车采用1.0T发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配的6挡手动变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率125马力，悬架采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是5.2L，作为一款符合年轻人的家用车这台英朗完全及格！
很好的，绝对没有他们说的抖动问题，建议1.3t的，这个1.3t最少相当于1.8L以上,动力嗷嗷叫，我就是买的这一款，本来想买哈佛H6，但是想到油耗问题就算了，毕竟是家用车，十几个油耗不起，这款我在市区跑7个多油，高速的话6个左右吧！想要更省油的就是日产了，阳光，轩逸，丰田的小轿车也可以，但是我感觉颜值没有新英朗好看！
欢迎大家观看小编给大家带来的车辆推荐，今天呢小编我要给大家介绍这台别克英朗?2019款?15T?手动精英型?国VI，这台别克英朗有着不错的气质，在同级别车的销量也是表现不错，占据了一部分的市场地位，众多车主的评价也是褒贬不一，厂商指导价是11.59万，这台车在性价比上也表现不错的。
这台车的前脸设计给人一种很顺应心意的感觉，进气格栅在整个车头的比例很和谐精美，中网进气格栅使用了家族式造型设计。车辆的大灯使用了和进气格一体的设计，车头的灯光矩阵采用了时下流行的设计。车头的底部采用了经典的包围设计，底部的流线型设计让两侧起到了一个运动效果。车身侧面使用了较为流畅的风格，车身的腰线设计凌厉，在视觉上让这台车看起来更大更长。车尾部的设计具有层次感，尾灯也进行了细致的处理，使用了较为现代化的造型设计，车顶使用的依旧是经典的弧线设计。
车辆全车尺寸方面，长宽高分别为4609*1798*1486mm，轴距为2640mm，这样的空间参数在同级别车中表现适中。在乘坐空间上来讲，主驾驶的乘坐空间很大，留给了腿部足够的活动空间，横向空间也足够充足，让驾驶员的胳膊也有足够的空间放置。后排的乘坐空间较为宽裕，腿部距离前座也有足够的距离，小编这样一米八坐在后排，头顶距离车顶还有这不错的距离。同时乘坐三个人会有一点小小的紧张感。后备箱空间的容积也不错，家用的话完全足够。
内饰的设计给人一种环抱感，内饰线条看起来也不是直来直去的，采用的拼接式设计，主配色搭配拼接的装饰板看起来很漂亮。中控台上的空调出风口看起来很有个性，操作台上采用了很有质感的造型，内饰的设计总体看起来简单干练，有着自己时尚的一面。
动力方面，配备了1.0T?的发动机，符合国家的排放标准，最大功率125马力，百公里综合油耗为5.2升，搭载了6挡手动变速箱，使得这台车的换挡速度和换档平稳性很好。底盘采用了承载式车身，使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架后悬架为多连杆式独立悬架，能保证车辆足够的操控性，也能处理好行驶过程中的颠簸感。
每当提到三缸发动机，似乎大家对它的印象都不怎么好。无论是抖动还是噪音的控制，三缸机的表现都逊色于四缸。尽管厂家工程师不厌其烦的强调，我们用了很多技术来抑制三缸机的抖动和噪音，但现实却是，三缸机还是很难被接受。在我看来，任何事不能一概而论，好和不好得具体情况具体分析，再做评价。
为此，我们特意采访了一位三缸车车主，他在去年购入了一台别克英朗（2019款?15T?手动精英型?国VI），目前开了5635公里。下面，我们来听听车主朋友对这款三缸车的评价。
选择三缸英朗，看中的是性价比和油耗
这位朋友由于家里还有其它车辆，选择三缸低配版英朗，主要是为了限号时多个代步车。而英朗在合资A级车里整体性价比还不错，至于三缸机的“问题”，他也正想借此机会来体验下，到底三缸机是不是传说中那么差。此外，这位朋友选车更在意的是油耗，而这方面是三缸车的优势。
这款三缸英朗，搭载的是1.0T涡轮增压发动机，最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米，与之匹配的是6速手动变速箱。就目前来看，其总里程为5635公里，算准新车。油耗方面，这5000多公里的表显平均油耗为6.7L/100km（工信部综合油耗为5.2L/100km）。
路况方面，大多数用车环境在市内，可以说堵车和通畅路况各一半吧，偶尔也跑跑高速。这样的用车场景，比较符合大多数人的实际情况。就油耗来说，6.7L/100km算比较低了，毕竟现在还在磨合期内。当然，这是手动挡，相比自动挡在燃油经济性上会有优势。总体来说，6升多的油耗，在城区路况下，算不错了。
关于抖动和噪音问题，车主是这样评价的
对于三缸机，大家最为关心的，还是噪音和抖动问题。在这位英朗车主看来，实际情况并没有那么糟糕。抖不抖，噪音大不大？还得有个对比。他之前也时常开马自达的昂克赛拉1.5L，英朗上这款1.0T三缸发动机的表现和昂克赛拉1.5L四缸机并没有明显区别，无论是怠速抖动，还是加速时的动静。当然，由于两款发动机一个是涡轮增压一个是自然吸气，发力上会有区别。
关于抖动的问题，我和车主特意聊了下。客观讲，同样是小排量发动机，三缸和四缸在机械结构上是有区别的，而这种区别带来的是实际体验的差异，也就是常说的抖动。但是抖动大不大，这是主观感受。同一款车，不同人的感受是不同的，自然标准不一，评价也会不同。
此外，有一点特别要说明。三缸发动机要做到减小抖动，是需要一些技术的加持，比如平衡轴等等。从技术来讲，目前有很多办法来抑制三缸发动机的抖动，可能前期（前几万公里）表现还好，而到了后期，6、7万公里后，还能保持这状态吗？这是一个问号，对此，我们也会做跟踪调查，希望在三缸机的问题上，能给大家带来有用的建议。
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别克英朗1.0T落地价
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您问别克英朗1.0T落地价关键要看该车子裸车价多少，一般该车子加上车价百分之十左右高中生物，5000左右的全险和上牌杂费，全部下来就是该车子落地价。
别克英朗2015年最新款报价英朗1.5精英型北京东价钱大概在12万左右，优惠2万左右，有的个别经销商甚至会报到11.19
英朗18T旗舰报价14万，目前有两万的优惠，落地价格在13.9万左右。
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