本田suv冠道（本田冠道离地间隙多少） ♂
本田suv冠道（本田冠道离地间隙多少）- 本田冠道离地间隙多少
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- 冠道自带定位吗
- 大5座SUV，推荐尊享版，广汽本田新款冠道选车建议！
冠道离地间隙为203mm这是在空载的情况下而满载情况下冠道的最小离地间隙为190mm。以下是关于本田冠道的介绍：1、冠道是广汽本田推出的一款全新中型豪华suv冠道外观从Concept-D概念车汲取灵感展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道。2、冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型而且在内饰上也非常考究致力于营造出尊贵、优雅的车内氛围以尊贵感木纹饰板点缀目光所及之处豪华而不失动感凸显扎实质感和非凡气质。3、冠道拥有2820毫米的超长轴距实现超宽绰的舒适乘坐空间。而搭载遍布仪表板、门饰板、门内把手、储物格、顶棚的柔光氛围灯营造出高质感、稳重的氛围为车主带来专属的奢华享受。4、冠道装备2.0T涡轮增压发动机具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术最大功率是200kW（272Ps）、最大扭矩是370N·m百公里最短加速时间7.45s。
2020款本田冠道跑川藏线更别提一趟了。即使连续跑五次这辆车也不会出什么事。这辆车肯定能承载它。本田冠道suv是一款定位比较高的中型suv。这款车不是一般的家用市场。更针对一般企业用车也有不错的设计。空巨大对于跑川藏线来说太小了。川藏线虽然土地类型多变路况复杂但总体来说都是铺面对皇冠路没有挑战性。中型suv本身的定位就高一点而川藏线普通家用车就可以轻松搞定所以没有问题不用担心路况只是在离开公交车的时候最好对车辆进行检查和全面保养因为川藏线相对来说比较人烟稀少遇到紧急情况可能会比较麻烦所以最好还是保养好公交车放心玩不要有什么心理压力。这是我的回答。希望能给大家提供一点参考。
【太平洋汽车网】这是本田冠道（AVANCIER），广汽本田冠道（AVANCIER）是Honda洞悉全球汽车趋势，以中国作为战略市场全新开发的重磅车型，也是在广汽本田全新企业口号“让梦走得更远”的驱动下着力导入的首款大型豪华SUV。
【太平洋汽车网】冠道自带定位，在驾驶辅助系统方面，新款冠道（NEWAVANCIER）搭载了HondaSENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统，包括ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移抑制、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示等配置，陡坡辅助系统HDC实现了全系标配。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
随着疫情得到有效抑制，复工复产工作有序展开，新车市场逐渐开始出现活力，不少新款车型迎来上市。今天我们来聊聊3月31日上市的广汽本田新款冠道，本次上市的冠道主要在外观细节和车型配置等方面做出了升级，能看到前脸下保险杠的贯穿式镀铬条，以及车身侧面运用了全新样式的轮圈可选，尾部增加了双边共四出的排气，车身颜色上增加了一款威尼斯蓝色，在气势上进一步凸显年轻化。
以上外观能看出来的变化大致就是这样，其他方面的改变主要集中在配置部分。新款冠道全系共推出了8款配置车型，其中5款两驱车型，3款四驱车型，指导价区间为22万元到33.28万元。最重要的问题就在于这8款车型怎么选性价比高，下面小编将从三个问题来分析这8款车型的具体选择。
1、?选择两驱版本还是四驱版本
新款冠道的3款四驱车型搭载的是多片离合器式的前置适时四驱系统，从定位上来看，这套四驱系统在实际使用中能给到驾驶员在铺装路面更多的稳定性，以及应对复杂天气对行车的影响。这套四驱系统更多的是帮助驾驶员更加安全，而不是基于越野条件下的脱困。前置四驱系统能提供4种驾驶模式，让驾驶员在运动、节能、雪地等条件下更加从容。此外，四驱版车型的价格已经超30万元了，如果你预算足够，并且有开它长途自驾或者在北方地区冬季有雨雪等天气等情况下，那选择四驱版车型比较合适，反之，两驱版车型也足够用了。
2、五款两驱版车型怎么选？
新款冠道的5款两驱版车型，除了可选的车身颜色和内饰配色之外，其他的不同在于配置了。经过配置的比较分析发现，25.58万元的两驱智享版和26.58万元的两驱尊享版这两款车的配置水平可以去考虑，因为价格更低的两驱舒享版和最低配车型少了很多实用性配置，例如倒车影像、后雷达、前后头部气囊。
在两驱智享版和两驱尊享版之间，它们的价格相差1万元，后者尊享版多了车道保持、车道偏移预警、交通标志识别、主动刹车、全速自适应巡航、电动后备箱、单色氛围灯。小编认为这1万元配置比较值的地方在于全速自适应巡航、电动后备箱，能在日常用车中极大地减少驾驶员的负担，因此推荐尊享版。
3、三款四驱车型怎么选？
三款四驱车型分别是四驱尊享版、至尊版和双色至尊版，其中尊享版和至尊版之间的价格相差3.7万元，后者多了车道保持、车道偏移预警、交通标志识别、主动刹车、全速自适应巡航、360°全景影像、前雷达、自动泊车入位、感应后备箱、HUD、前排座椅通风、后排座椅加热、自适应远近光、后排电动遮阳帘、车内空气净化器、负离子发生器。单从配置来看至尊版的表现真让人羡慕，但是贵出的3.7万元确实让人肉疼。小编认为从性价比来看，还是尊享版更好一点。
最后，除了在配置和两驱四驱上的差别，新款冠道在动力系统上也有差别，两驱车型的顶配采用的是2.0T发动机+9速手自一体变速箱，其余车型为1.5T发动机+CVT的组合，而四驱车型均为2.0T发动机+9速手自一体变速箱。新款冠道1.7、1.8吨左右的整备质量，1.5T发动机车型百公里加速时间10.2秒，2.0T发动机车型两驱版最快7.8秒。在家用的层面，1.5T的193马力动力也够用了。
好了，小编对以上三个方面的信息做出了分析，最后建议大家在自己的预算范围内去考虑两驱尊享版和四驱尊享版，如果您有什么问题，欢迎留言！
本田SUV和丰田SUV竟有什么 分别是多钱要最新报价双倍分! ♂
本田SUV和丰田SUV竟有什么 分别是多钱要最新报价双倍分!
- 本田SUV和丰田SUV竟有什么 分别是多钱要最新报价双倍分!
- 本田suv车型大全20万左右
本田只有CRV 18.98～25.28万
丰田太多了..还分进口和国产
同档次的是国产RAV4 18.98～26.43万 进口的 31.88～34.88
国产汉兰达 24.88～42.98万 进口的 42.90～53.10万
国产普拉多 52.20～63.00万
FJ 酷路泽50.9万
兰德酷路泽74.10～111.00万
每种车高配低配价钱不同 实际价格各地而异和看自己的关系了
摘要
日前，斯巴鲁汽车通过官方网站上市了新款XV，新款产品在外观内饰上的变化不大，主要针对配置进行了调整。其中2.0i智擎旗舰版EyeSight售价23.18万元、2.0i全驱豪华版EyeSight售价21.38万元、2.0i全驱豪华版售价20.38万元、2.0i全驱精英版售价19.18万元。
咨询记录 · 回答于2021-10-02
本田suv车型大全20万左右
日前，斯巴鲁汽车通过官方网站上市了新款XV，新款产品在外观内饰上的变化不大，主要针对配置进行了调整。其中2.0i智擎旗舰版EyeSight售价23.18万元、2.0i全驱豪华版EyeSight售价21.38万元、2.0i全驱豪华版售价20.38万元、2.0i全驱精英版售价19.18万元。
如果你是一个追求自由，不愿与人雷同的人，斯巴鲁新款XV会是一个非常好的选择。2019年斯巴鲁全球销量达到104.2万辆，其中在中国的销量为2.5万辆 。斯巴鲁还宣布，到2030年公司全球范围内销售的混合动力车和纯电动车的比例将占总销型量的40%，期间实现所有车都有对应的电气化版本。
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本田suv图片（本田又一SUV力作，全新车标比XRV高级关键是0油耗） ♂
本田suv图片（本田又一SUV力作，全新车标比XRV高级关键是0油耗）- 本田又一SUV力作，全新车标比XRV高级关键是0油耗
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本田又一SUV力作，全新车标比XRV高级？关键是0油耗
SUV车型已经活了很多年，不过在中国汽车市场上似乎还会一直火下去，如今合资品牌的SUV主战场似乎已经放在了小型SUV方面，近几年引进的合资品牌小型SUV确实有不少，其中本田XRV和缤智都是销量主力。除了这两款畅销的小型SUV之外，广汽本田如今又打造了一款类似的SUV车型，名为广汽本田VE-1，从命名方式就可以看出这款车显然和传统SUV家族不太一样。
该车型的外观设计和广汽本田缤智相差并不大，车辆前脸依然保留了黑色大嘴进气中网，加上两侧的LED日行灯光源，前脸表情包相当灵动。车身侧面和本田缤智几乎是完全一样的身材，一道很明显的腰线一直贯穿到车辆尾部，黑色悬浮车顶效果相当到位，车尾还能够看到类似贯穿式尾灯一样的设计。另外这款本田VE-1车型并没有悬挂本田字母车标，反而换上了全新的标志，这个圆形车标也就是此前的本田理念品牌，如今再次启用，新车标的视觉效果看上去比XRV略微高级一些，在路上的回头率可能会更高。
之所以名字和车标都不一样，主要是因为这款车属于广汽本田旗下的又一款SUV力作，属于该合资品牌旗下的首款电动SUV。新车型搭载了一套120千瓦输出永磁电动机，峰值扭矩可以达到280牛米，因为电动机在前段加速过程当中占据优势，所以该车型的前半段加速能力相当强悍，从静止状态加速到50公里每小时只需要4秒以内，在城市当中穿行会更加灵活。
打开车门之后可以看到本田SUV车型的经典设计，中控台面上的悬浮屏幕尺寸并不大，但是偏向于驾驶员视线一侧，人体工程学设计很到位。空调控制区域采用了触控面板装饰，科技感进一步提升。因为属于电动车序列，所以换挡装置完全可以选择按钮换挡，这样做不仅省空间，而且可以让整部车的内饰看起来更加平整。
目前该车型的起步价位定格在15.98万，这样的价格区间在纯电动SUV领域已经算是比较亲民了，更何况该车型的综合续航里程可以达到401公里，在合资品牌同级电动SUV当中更具吸引力。平常在城市当中代步使用的话，续航能力完全有保证，就算是进行长途城际旅行，401公里的续航能力也不会让驾驶员在充电站等太久。
随着新能源大浪潮的到来，电动车型保有量越来越多，而且很多大城市对新能源车更加友好，比如摇号或者限行的问题都可以迎刃而解，关键是这款本田全新SUV车型是0油耗，日积月累可以省下不少加油的花费，总体而言这款车就是务实派。
问题来了，你觉得这款广汽传祺VE-1能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本田皓影是本田推出的新车型，作为一款SUV，个人感觉它在本田家族中属于高颜值产品，设计协调而时尚感鲜明。以下详细和大家探讨，究竟哪款配置车型更具性价比、更值得入手。
皓影共11个车型可选，其中分为4款2.0混动和7款1.5T车型。我们先从1.5T车型开始讨论。
手动两驱精英版，指导价16.98万元是全系最低配置。1.5T均匹配193马力，动力方面还可以。只是手动档在日用堵车等环境没有自动档方便。它没有雷达和影像，驾驶辅助是缺失的。好在胎压报警、定速巡航、电子驻车、上坡辅助、开启式全景天窗、多功能方向盘、二排座椅靠背调节、7英寸液晶仪表、中控屏幕、蓝牙、前后共4个USB接口、全LED大灯这些都是全系标配。
推荐指数：2颗星。
CVT两驱精英版，指导价17.98万。相比入门版，它只是由手动挡变成了CVT自动变速箱，其他配置保持一致。缺失的还是驾驶辅助配置。
推荐指数：3颗星。
CVT两驱豪华版，指导价19.68万。相比上一款它增加了车道偏离和车道保持辅助、道路交通识别和主动刹车安全系统、疲劳提醒、倒车影像、发动机启停、无钥匙启动和前排进入、远程启动、主动闭合进气格栅、自适应远近光、支持CarPlay、后视镜电动折叠加热收合、后排隐私玻璃。此外，定速巡航升级为全速自适应巡航，织物座椅升级为皮织混搭，扬声器由4喇叭升级为8喇叭。增加了一个USB接口，共5个。手动空调升级为自动空调。配置非常丰富。
推荐指数：4颗星。
CVT两驱尊贵版，指导价20.68万。它增加了前后排头部气囊、后雷达、换挡拨片、主副座椅电动调节、导航及信息显示救援系统、电话车联网。塑料方向盘升级为真皮。皮织座椅升级为仿皮，并增加了腰部支撑和两项高低调节。配置多了很多。
推荐指数：4颗星。
两驱幻夜版，指导价21.68万。17寸轮升级为19寸、增加了车侧盲区影像、前排座椅加热、单色氛围灯。强化了运动风格。
推荐指数：4颗星。
四驱尊享型，指导价23.28万。增加了自动泊车入位、电动感应后尾箱和记忆功能、HUD抬头显示、前排无线充电、后排控制多媒体、转向辅助灯、车载空气净化。倒车影像升级为360及预警系统，并增加了前雷达。配置提升很多，但是适时四驱带动了车重的增加，动力下降了不少。
推荐指数：3颗星。
四驱幻夜版，指导价23.58万。这款和尊享的差异主要集中在外观方面。个人感觉差距不大。
推荐指数：3颗星。
混动2.0L两驱精英版，指导价20.98万元。相比1.5T车型最大的改变在于动力得到加强。借助混动技术和自吸的匹配，零百加速7.8s。而配置方面介于1.5T精英和豪华之间。配置比较丰富。
推荐指数：4颗星。
混动2.0L两驱豪华版，指导价22.98万元。增加了LED雾灯、前后排头部气囊、前后雷达、主驾驶电动调节、CarPlay、后视镜电动折叠加热、自动分区空调。座椅升级为皮织混搭，增加了四向腰部支撑和两向高低调节。中控屏幕升级为触控7英寸。扬声器4喇叭升级为8喇叭。配置不错。
推荐指数：5颗星。
混动2.0L两驱尊贵版，指导价23.98万。增加了车侧盲区影像、副驾座椅电动调节、前后排座椅加热、后排隐私玻璃、后排多媒体控制、雨量传感器。皮织座椅升级为仿皮，车窗一键升降由驾驶位升级到全车。
推荐指数：4颗星。
混动2.0L两驱幻夜版，指导价为25.28万。增加了、车侧预警系统、自动泊车入位、电动感应记忆后尾箱、HUD抬头显示、前排手机充电、驾驶位电动座椅记忆、导航及路况信息救援、电话车联网、转向辅助灯、单色氛围灯、手动遮阳帘、空气净化系统。18寸轮毂升级为19寸。
推荐指数：4颗星。
总体上，个人更推荐自然吸气的混动组合，更加稳定，动力也要好很多。最推荐混动2.0L两驱豪华版，指导价22.98万元。这款的实用配置已经很完善了。如果差预算，1.5T的CVT两驱豪华版，指导价19.68万也不错。如果钟爱真皮，两驱尊贵版，指导价20.68万也不错。
导语：本田作为日系车企中的领军品牌之一，在国内汽车市场中占据着举足轻重的地位！广汽本田旗下的车型像雅阁、冠道、奥德赛、缤智等在各自领域中都是有着非常不错表现的，在市场上也是被广大车型广泛认可。今天要和大家聊的是广汽本田倾力打造的一款SUV车型—广汽本田皓影，它的上市进一步提升广汽本田SUV阵营的协同发展实力，实现广汽本田在轿车、SUV和MPV的全混动矩阵布局！本田发飙了！新车上市5个月甩出5.8万台，16.98万起还买啥威兰达。广汽本田发布之后正好赶上了汽车市场的低迷阶段，但实际而言本田皓影却是做到了逆势增长，截止目前为止，累计订单突破5.8万辆，单月订单最高突破1.7万辆！随着皓影锐·混动车型的全面到店，相信后期还会取得更加耀眼的成绩！本田皓影的价格也很实在，售价区间为16.98万-25.28万，对比兄弟车型东风本田CR-V（16.98-27.68万）顶配价格要低些，对比丰田威兰达（17.18-24.18万）起步价格要低些，下面一起来看看它的实力。买车首先看的就是颜值，广汽本田皓影以去除冗余的减法美学设计，实现了SHARP（锐利鲜明）和 ELEGANT（优雅考究）的设计美学，这样的设计是非常符合当下年轻人审美的！细节方面，皓影的前脸和冠道有着一定的相似之处，特别是机舱盖下方那根宽硕的银色镀铬条，配合羽翼式LED前大灯组+炫彩五珠前雾灯设计，使整车更具视觉冲击感。皓影的侧面有着明朗而优雅的轮廓以及英气凌厉的腰线，配合19英寸锋芒轮辋、车窗一圈的银色镀铬装饰条、悬浮式车顶以及车顶鲨鱼鳍天线，整体充满了时尚运动气息。尾部方面最为炫酷的非熏黑式设计的尾灯组了，这样的逼格是很多车主想要改装的，没想到厂家能一步到位给标配上了，进一步强化了视觉表现！车身尺寸方面，本田皓影的全车尺寸长为4634mm、宽为1855mm、高为1689mm，轴距更是达到2661mm，空间方面的表现是非常不错的。内饰方面，皓影的设计比较简单大方，T字型设计的中控台表面采用了大面积的软质材料包裹，配合银色的镀铬装饰，质感非常不错；科技方面，中间那块7英寸彩色TFT多功能信息显示屏搭载了本田全新升级的Honda CONNECT 2.0智导互联，功能上支持智能语音识别和智能导航以及更人性化的在线音乐、在线FM、智慧停车场支付等。最后就是动力方面了，本田皓影搭载的1.5L直喷VTEC涡轮增压发动机，最大输出功率为193马力，峰值扭矩243Nm，传动系统与之匹配的是6MT和CVT无级变速箱，工信部油耗低至6.4L；2.0L混合动力车型最大输出功率为158KW，工信部油耗低至4.9L，一箱油跑1000公里完全不是问题。总结而言，广汽本田皓影是一款有颜值有配置的好车，且安全性能方面也是同级别靠前的！它此前凭借在“乘员保护”、“行人保护”和“主动安全”三大试验项目的出色表现，以综合得分率92.15%的优异成绩，荣膺C-NCAP五星安全认证。
本田皓影一款5门5座SUV，定位紧凑型SUV。下面就给大家介绍一下这款车型的具体表现。
外观方面，本田皓影车前脸搭载大尺寸开放式倒梯形进气格栅，格栅内部采用横幅式的黑色饰条进行装饰，格栅上方采用银色镀铬饰条进行装饰，提升了车前脸的精致感。格栅两侧羽翼式LED远近光灯与LED光带式组合尾灯首尾呼应，点亮后的效果还不错，具有整体性。
本田皓影车身尺寸为：长为4634mm，宽为1855mm，高为1679mm（两驱版本）和1689（四驱版本），轴距为2661mm（两驱版本）和2660mm（四驱版本），在同级别车型中较具有优势。
内饰方面，皓影内饰设计主要以黑色为主调，并加入了一些修饰的银色饰条点缀，给人一种稳重时尚的视觉感受。车内搭载三辐式多功能方向盘，大尺寸悬浮式中控屏，空调控制区域使用了物理按键。安全配置方面，新车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统等安全配置。
动力方面，本田皓影采用1.5T发动机或2.0L油电混动系统，1.5T涡轮增压发动机最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛米。混动车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，综合最大功率215马力（158千瓦），其中2.0L发动机最大功率为146马力，峰值扭矩175牛米；电机最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩为315牛米。悬架方面，皓影采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，前后都配有横向稳定杆。
作为广汽本田首款中级SUV，皓影自2019年年底上市以来到现在，已收获了超8.6万车主的喜爱与信赖，在SUV市场中一直保持着“火爆”的热度。最近笔者身边就有好几个朋友向我们咨询过这款车，以及关于它的购车建议。如果您也打算购买皓影，希望我们的建议能够对您有所帮助。
皓影在上市之初便同时推出了燃油版和混动版，还推出了极具个性的BLACK EDITION幻夜系列，版本如此之多，对于“选择困难症”的人来说，确实不是一件友好的事情。那么，到底购买皓影哪个版本的车型才比较划算呢？
SPORT TURBO版本，首推19.68万的“两驱豪华版”
燃油版即官方说的SPORT TURBO版本，皓影 SPORT TURBO车型搭载本田全新1.5T DOHC直喷涡轮增压发动机，这台发动机采用了“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等技术，具有动力强，油耗低、响应快等特点，可实现同级别领先的输出功率142kW，最大扭矩243 N?m。发动机与CVT无级变速箱无缝配合，带来远胜于传统自然吸气发动机的驾驭快感。
皓影(参数|图片)SPORT TURBO车型共推出了5个版本，对于选择哪个版本，个人首推19.68万元的“两驱豪华版”，下面我们来分析一下其中的原因。
首选，最低配的精英版是手动挡，这对于很多朋友来说，应该是不纳入考虑范围了，毕竟在如今这个时代，拿手动挡来空谈驾驶乐趣似乎没什么意义。至于17.98万元的精英版，配置和乞丐版差不多，最大变化就是手动挡变成了自动挡，这个版本比较适合真心想买这款车，但预算却不太宽裕的朋友。
接着是豪华版，售价19.68万元，相比17.98万的精英版，虽然贵了1.7万，但却增添了很多配置，最值得说的是多了Honda SENSING安全超感系统，包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统等。除了此外，还增加了远近光智能切换、外后视镜电动折叠、智能无匙进入、自动双区空调、7英寸中控屏等舒适科技配置，由此看来性价比挺高的，这也是我最为推荐的版本。
再往上是售价20.68万的两驱尊贵版，比豪华版贵了1万元，但被动安全上增加了前后排贯穿式侧安全气帘及后4探头倒车雷达，同时补齐了前排座椅电调、皮质座椅、真皮方向盘等配置，以及增加了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，总体而言性价比也还不错，毕竟这些配置也值1万元了，预算充足的朋友可以考虑这个版本。
而四驱的尊享版售价23.28万，比两驱尊贵版贵了不少，补全了Honda SENSING安全超感系统的功能，还增加了一些可有可无的配置，例如：HUD抬头显示系统、座椅加热、脚踢式电动尾门等，但其实四驱对于城市用户来说，也基本用不上。
综上所述，个人认为还是买19.68万元的豪华版最为划算。
SPORT HYBRID版本，推荐售价20.98万的锐·精英版
SPORT HYBRID版本就是混动版，皓影锐·混动搭载本田最新第三代i-MMD双电机混动系统，这套系统也是首次在国内中级SUV上搭载。该系统采用2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、E-CVT以及由大容量锂离子电池和DC-DC变频器等构成的智能动力单元等，能够针对不同的行车路况条件，在 EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式、ENGINE发动机驱动模式三种模式间无缝自由切换，综合最大输出功率高达158kW，最大扭矩达315N?m，在爆发超强动力的同时兼具燃油经济性和丰富驾驶乐趣。
皓影锐·混动共推出4个版本，全系标配LED自动大灯、LED日行灯、远近光智能切换、电动天窗、一键启动、自动空调、后排空调、主动降噪、中控液晶屏等，能够很好地满足家用需求。至于选择哪个版本，不妨采用对比法来分析一下。
首先是豪华版VS精英版，豪华版价格贵了两万，但通过对比发现，其实豪华版的配置比精英版提升得不多，就诸如前者多了外后视镜折叠及加热，把5英寸中控屏换成了7英寸这样的提升，依此来看，个人觉得家用选择精英版已经够用了。
而尊贵版VS豪华版，增加的也是一些锦上添花的配置，比如：座椅加热、雨量感应式雨刮器、后排多媒体控制系统等，但价格却相差了1万元整，如果预算充足的话，也是可以考虑的。
因此，对于想购买皓影混动版车型的朋友，在预算有限的情况下，还是建议买精英版性价比较高。
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