二轮摩托车可以载人吗？什么叫轻便二轮摩托车(二轮摩托车考试怎么考(如何科学高效地通过二轮摩托车考试？))-94汽车网

二轮摩托车可以载人吗？什么叫轻便二轮摩托车 ♂

二轮摩托车可以载人吗？什么叫轻便二轮摩托车

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法律分析：可以。载人有如下要求：(1)除座位外,其他任何部位都不准乘人。(2)后座只能附载一人。(3)后座不能附载不满12周岁的儿童。(4)后座载人必须面对行驶方向正面骑坐,不准侧坐。(5)乘坐二轮摩托车必须戴安全头盔。

法律依据：《道路交通安全法实施条例》第五十五条　机动车载人应当遵守下列规定：；摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。

轻便二轮摩托车是发动机汽缸工作容积不超过50毫升，最大设计时速不超过50公里，每小时职工单人骑乘的摩托车。

轻便二轮摩托车顾名思义就是重量比较轻，而且开起来更便捷的摩托车，是属于摩托车领域中的一种车型。轻便摩托车有采用内燃机进行驱动的，也有采用电动机进行驱动的，而普通二轮摩托车正常情况下都是采用内燃机进行驱动，需要加注汽油作为驱动能源。

根据相关规定，轻便摩托车如果使用内燃机，那么它的排量不得大于50ML，如果采用电驱动，那么电机额定输出功率总和不得大于4KW。

轻便二轮摩托车所用的驾照：

准驾车型：轻便摩托车。

驾照代号：F。

申请年龄：18-70岁。

准驾的车型：发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车。

准驾的其他车型：只能驾驶F，无其他准驾车型。

每年体检：70周岁以下不需要。

考试车辆的要求：由省级公安机关交通管理部门负责制定。

二轮摩托车报废的办理流程是：
1、机动车所有人将机动车交售给报废机动车回收拆解企业；
2、由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销；
3、办理摩托车报废需要的证件有摩托车行驶证、驾驶证以及复印件、摩托车登记证书、摩托车号牌、身份证以及复印件、摩托车销户的原因的证据材料等。
《摩托车报废标准暂行规定》
第三条
有下列情形之一的摩托车应当报废：
（一）累计行驶里程达到10万公里的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车，累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车；
（二）使用年限达到8 —10年的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车，使用年限达到7 —9年的正三轮摩托车。具体使用年限由省、自治区、直辖市人民政府有关部门在以上使用年限内，结合本地实际情况确定；
（三）车辆严重损坏，无法修复的；
（四）摩托车燃油消耗量超过国家《公告》确定的相应排量定型车出厂标准规定值百分之二十的；
（五）经修理和调整仍达不到国家机动车运行安全技术条件要求的；
（六）经修理、调整或者采用排放控制技术后，排气污染物或噪音仍然超过国家或地方排放标准的。

无证驾驶二轮摩托车的，由公安机关交通管理部门对摩托车驾驶人处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。驾驶机动车的应当依法取得相应的机动车驾驶证，否则是不能驾驶证机动车上路的。
【法律依据】
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条
有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：
（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；
（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；
（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的。
行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。

可以的。根据《道路交通安全法》二轮摩托车是可以上高速公路的。但是大多数省市的地方性法规禁止二摩托车在高速公路行驶。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定摩托车在高速路上应当在最右侧车道上行驶，驶错车道扣3分，罚款100元，并且不得超过每小时80公里，两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。驾驶摩托车未带头盔处罚扣2分，罚款50元。

二轮摩托车可以上高速的省市有：北京市、天津、内蒙古自治区、广西壮族自治区、西藏自治区、新疆维吾尔自治区、河北、山西、辽宁、黑龙江、安徽省、湖北省、湖南省、广东省、云南省等省份，需要注意的是这些省份中也有限摩路段以及禁止上高速路的地方。

二轮摩托车明令禁止上高速的省市：浙江省、福建省、吉林省、贵州省、宁夏回族自治区、四川省、山东省、青海省、江西省、江苏省、上海市、河南省、海南省、陕西，甘肃、青海。这些省份是禁止摩托车上高速。

在这里特别提醒一句，由于二轮摩托车的安全性不高，所以一定要谨慎驾驶。

骑二轮摩托车要用D或E驾照。

我国的摩托车驾驶证不分排量。摩托车的驾驶证与排量没有多大关系，只与种类有关。比如现在我国的摩托车驾驶证有F、E和D三种，F证只能驾驶发动机排量在50CC以下的轻便摩托车。

这种驾驶证基本没有会考，而E证可以驾驶任何排量的两轮摩托车，多大排量的都可以，D证可以驾驶所有的两轮和三轮摩托车，所以只要你有E证，就可以驾驶所有的两轮摩托车，大排量摩托车没有单独的驾驶证。

考摩托车驾照要求如下：

（1）驾照代号：D

（2）申请年龄：18-70岁

（3）准驾车型：轻便摩托车

（4）准驾的车型：发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车

（5）准驾的其他车型：只能驾驶F，无其他准驾车型

（6）每年体检：60周岁以下不需要

（7）考试车辆的要求：由省级公安机关交通管理部门负责制定。

以上内容参考百度百科——D驾驶证、百度百科——E驾驶证

需要。

轻便摩托车需要F类驾驶证。F类驾照表示该驾照所有人被允许驾驶轻便摩托车。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》轻便摩托车的描述为：发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车。没有其他车型被允许驾驶。

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如何科学高效地通过二轮摩托车考试？

二轮摩托车考试是每个想要骑摩托车的人不能避免的一个步骤。通过考试，除了取得驾照证明自己的实际能力和资格外，还能够更好地保障自身的安全和遵守交通规则。

那么，二轮摩托车考试到底要怎样才能科学高效地通过呢？下面从以下几个方面给大家介绍一下。

一、学习和理解交规

交规是每位驾驶员必备的基础知识。无论是哪种驾驶技能，掌握交规都是为了自身和他人的安全行驶。对于二轮摩托车驾驶员来说，更要学会掌握一些摩托车相关的特殊规定。

考试中，基本的交通法规题是必考的一部分，一定要全面学习掌握，并通过模拟题多次练习。在实际驾驶过程中也要遵循交通规则，掌握和遵守摩托车交通规则和安全标准。

二、多做练习

二轮摩托车驾驶技术对身体协调性、反应速度和意识力都有较高的要求。如果没有积累扎实的经验和技巧，是很难达到考试要求的。所以，多找机会练习驾驶技术、熟练车辆操作技巧是非常必要的。不仅考试时有用，而且能够提高实际交通安全水平。

在练习的过程中，决不能一直重复相同的练习，而是要根据自身的实际情况选择较为合适的练习方式。例如，摩托车直线行驶和转弯练习、急刹车和机动车相遇等多个维度的练习内容，进行多样性和全方位的练习，才能彻底掌握操作技巧。

三、合理调整心态

有时候，即使你有了充分的驾驶技巧和驾驶经验，却还是不能通过二轮摩托车考试。在这时，适当地调整好自己的心态，重整行囊再次出发，是最关键的。摩托车考试达到一定难度，特别是初次参加考试的人，会在心理上产生很大的压力。导致有些人即使技术有了很大的提升，却无法在考试中表现出来。

要想解决这个问题，可以尝试一下这些方法：

第一，不麻烦自己，选择放松的方式，选择适合自己的练习方法和时间；

第二，了解考试难度和标准，知道考试内容；

最后，抱着平常心态，相信自己一定能够通过二轮摩托车考试。

二轮电动车轮距长短有么不同？二轮电动车需要年检吗 ♂

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前后轮距不大于1.25米。
两轮电动车质量要求“电动自行车前、后轮中心距不大于1.25m，车体宽度不大于0.45m，整车重量（含电池）不大于55kg”。如果电动自行车整车重量过重，碰撞时由于冲击力较大，将给对方造成严重的伤害。因此，为确保交通安全，必须对电动自行车长度、宽度以及整车重量加以限制。

二轮电动自行车不需要年审。

电动自行车：不需要年检、不需要驾照，属于非机动车范畴。

2电动轻便摩托车：需要定期年检、需要持有F驾照才能驾照，属于机动车范畴。

3电动摩托车：需要定期年检、需要持有E/D驾照才能驾照，属于机动车范畴。

另外，还有摩托车、三轮摩托车、大排摩托车，都是需要定期年检的，且需要持有D驾照才能驾驶，并且需要购买保险才能上牌和上路行驶。

二轮电动车的介绍

如果是电动自行车，是不需要年审的。如果是归在电摩一类的，那么是要年审的。暂时不用。原先办理了临时登记牌照的与2年过渡期同步使用。

但原先未办理临时登记牌照的必须办理，否则将予查扣，其实电动自行车保险主要分为偷盗险和人身意外险，主要是对电动车失窃以及当电动车发生交通意外后进行理赔。

骑二轮电动自行车是不用驾照的，是属于非机动车。

在过去，电动自行车不需要参加驾照考试，所以他们可以购买在路上行驶。但是现在电动车的数量是非常大的，也会造成很多交通事故，交通部门为了方便电动车车主和朋友的管理，宣布未来想在道路上骑电动车，还需要考驾照。交警：明年，电动汽车也将进行驾照考试。总共有三个科目。

电动车驾驶证需要考F证，电车的培训，报考，工本加起来才325元，比起汽车驾驶证便宜太多了，当然这个证肯定是不允许开汽车的，考试科目分为三类比汽车驾照考试科目少了一类，考试项目分为科一法律知识，科二场地技能考试，科三就是路考了。

电动车使用注意事项：

1、选购使用正规厂家生产的合格电动自行车、充电器和电池，定期保养，严禁擅自改装。

2、电动车应停放在安全地点，严禁停放在楼梯间，疏散通道、安全出口处，不得占用消防车通道。

3、严禁在楼道、楼梯间、疏散通道等处充电，充电应在室外进行，确保周围没有可燃物，尽量在集中充电点充电。

4、气温较高的夏天，尽量不要长时间连续使用电动车，防止因线路温度过高、电机发热等因素引发电路故障起火。

电动车对乘载人员的规定：

国家在2019年4月15日出台的《新国标电动车管理条例》，根据以前颁布的《交通安全法条例》中延伸和现在结合各地对电动车管理措施的细节规定添加。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第55条第3款规定“摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人”。

成年人驾驶自行车、电动车自行车，在确保安全的前提下，在城市区道路上可以载一名12周岁以下未成年人，在其他道路上载人不得超过一人。

电动车能承载人员，但是必须要分清楚规定电动自行车能够乘载16周岁以下的未成年人，有些地区规定12周岁以下，各地区的限制条件有所不同，一定要根据当地对电动车承载人员规定要求执行。电动轻便摩托车是禁止乘载人员，动力摩托车是允许乘载一名成年人。

这是总体的规定标准，在一些地区有细分的规定措施，必须要了解清楚，否则上路继续发生这一种违章行为，会受到处罚的。

到车管所可以直接上牌。

两轮电动车上牌流程

1、先携带资料：

(1)身份证明原件及复印件，外省市人员还需交本市《居住证》原件及复印件。

(2)非机动车来历证明(购车发票)。

(3)电动车销售(保修)登记单(第三联)。

(4)非机动车整车出厂合格证明。

(5)公安机关交通管理部门认为需要提交的其他证明、凭证。

(6)电动自行车注册登记业务需委托代理人办理的，还需提交代理人的身份证明原件及复印件。

注：携带资料后，要记得在车管所排队等候。

2、车主本人或代理人领取《电动自行车注册/转移/注销登记申请表》，在工作人员的指导下，由车主本人或代理人按表格要求规范填写详实信息柄核实合格证。

3、查验民警查验车辆。对电动自行车的品牌型号、车架号、电机号、颜色与合格证、来历证明进行信息比对，对电动自行车进行拓号、称重等查验车辆。

4、经查验合格的，由查验民警在《电动自行车注册/转移/注销登记申请表》拓号条上盖章签字，即可上牌。

如果是符合标准的两轮电动自行车，属于非机动车的范畴；假如超重，超速，无脚踏助力，则属于超标电动车，交管部门并未明确属于机动车。

机动车辆简称“机动车“。由自带动力装置驱动或牵引，不用轨道，可在陆地上行驶的轮式“车辆“。在中国一般指在道路上行驶的，供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的车辆。

包括汽车、挂车、无轨电车、农用运输车、摩托车、机动三轮车和运输用拖拉机(包括带挂车的轮式拖拉机)以及轮式专用机械车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆。

二轮电动车锂电池和铅酸电池，哪个更安全不爆炸不自燃 ♂

二轮电动车锂电池和铅酸电池，哪个更安全不爆炸不自燃

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二轮电动车锂电池更安全，不爆炸不自燃。

锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。

20世纪70年代时，M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流。

选购：

1、有没有标示明确容量。无明确标示容量（如1000mAh或1000毫安培小时）的电池很有可能就是使用劣质电池或回收电池。市场上充斥的许多廉价的电池，就是使用回收电池心做的，价格虽然便宜，但是寿命短、品质不稳定，使用不慎可能会损坏手机。

2、有没有保证待机时间。待机时间即电池装入手机后到下一次充电的连续使用时间。一般市场上销售的电池都无法对顾客保证待机时间，这是因为电池品质不稳定的关系，许多廉价的电池因为是使用品质不良的电池心，所以待机时间很短。

以上内容参考?百度百科—锂电池

??????锂电池和铅酸电池在储能领域都有着举足轻重的地位，谁也无法完全替代谁。不过两者电池的侧重点显然不一样，铅酸电池更倾向于电动自行车、摩托车等，而锂电池在汽车上更为常见。在经历过许多爆炸自燃事件后，铅酸电池与锂电池的安全性也备受关注。
??????
锂电池和铅酸电池哪个好
1、能量密度
锂电池》铅酸电池
??????铅酸电池能量密度大概在50-70 wh/g，而锂电池的能量密度高达200—260wh/g。简而言之，在相同体积或者质量的情况下，锂电池的储能远比铅酸电池高，而且放电效率也更佳。在电瓶车上铅酸电池可以用来短途行驶，性价比高，但用在新能源汽车上就明显出现续航短板了。
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2、安全性
锂电池》铅酸电池
??????铅酸电池在收到外界冲击时，内部物质更易发生化学反应，从而引发自燃爆炸。锂电池结构相对铅酸电池稳定，不过在强大外压力冲击下还是存在风险。目前比亚迪的刀片电池采用更轻薄的排列方式，增加散热效率，在针刺实验中无冒烟无起火现象。
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3、低温放电能力
铅酸电池》锂电池
??????锂电池在寒冷气候，放电能力受影响较大。铅酸电在低温装天下表现更好，即使在零下的温度状态，依然可以保持电量供应一段时间。在大电流特性上，锂电池也更加危险，如果有突发的剧增电流，电池稳定性会瞬间动荡，容易引发事故。
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4、密封性能
锂电池》铅酸电池
??????纯电动汽车的电池一般都置于底盘处，对于电池的密封性锂电池做的更好。在平时的涉水路段或者坑洼道路，电池的抗冲击以及防水等能力直接影响着车辆的安全等级，而锂电池已经达到了IP67级。
??????
5、环保性能
锂电池》铅酸电池
??????铅酸电池里面含有铅类化合物，一旦泄露出来对环境污染严重。锂电池里面的钴虽然存在污染，但作为过渡金属元素活泼性一般，对于环境的影响并不大。
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6、电池寿命
锂电池》铅酸电池
??????锂电池的放电循环次数可以达到3000次左右，保养的好可以使用8年以上。铅酸蓄电池只有400次，基本2年左右就要更换了。不管是哪种电池，驾驶次数、充电习惯以及操作方式都对寿命有着直接的影响，平时合理的保养才能维持电池更长久的使用寿命。
??????
【两者之间如何抉择？】
??????●锂电池代表着价格昂贵、使用时间长
??????●铅酸电池代表着性价比高、使用时间短
??????如果是纯电动汽车，很少搭载铅酸电池，各项短板完全不适用于日常的行车需求。作为电动车(电瓶车)，铅酸电池反而又成了热门。因为性价比高，价格便宜，销量也比锂电池高了许多。锂电池的优点总体比铅酸电池要多，这也是未来重点的研究方向，价格基本也是铅酸电池的几倍。至于怎么选择，就看消费者更注重哪方面的性能了。

这是大家在购买电动车时都会考虑的问题，从安全角度考虑，铅酸蓄电池中没有有机电解液，一般不会引起火灾和爆炸；而锂电池有一定的密封空间，含有有机物，使用不当可能会引起火灾和爆炸等事故。因此，在安全性方面，铅酸电池优于锂电池。

从能量密度来看，一公斤锂电池所含的能量是一公斤铅酸电池的3至4倍。也就是说，在同等重量下，锂电池可以比铅酸电池跑得更远。因此，在能量密度方面，锂电池优于铅酸电池。从易用性的角度来看，铅酸电池没有任何管理系统。如果它们坏了，可以直接更换，锂电池太脆弱，必须加以保护。目前，市场上似乎还没有统一的标准。如果它们坏了，它们只能返回制造商进行处理，修好再送回去安装使用的体验太差了。

当我们购买电动观光车时，充电环境比较复杂。夏天很热，冬天很冷，在安全方面，选择铅酸电池是理所当然的。性价比一般认为电动车用铅酸电池比锂电池好，主要是铅酸电池更安全，相对便宜，更容易被大众接受。最重要的是，铅酸电池的回收价格高于锂电池。

一般来说，高倍放电性能更好，一组铅酸电池只要几百块，一组锂电池随便就需要一千两千多。铅酸蓄电池过载能力强，抗震性强，电动车在行驶中电阻随时变化，甚至突然停车。这是电池电流变化很大的时候，点火几秒，电流达到两三百安培，铅酸电池可以安然无恙，锂电池很难看。铅酸电池也有缺点，比如重金属容易造成环境污染，与锂电池相比，铅酸电池的能量密度较低，使用寿命不如锂电池。

无论是体积比能还是重量比能，锂电池都比铅酸电池高出三倍以上。锂电池体积小，重量轻，循环寿命长。轻巧环保的锂电池相对轻便，携带方便，使用寿命也比较长。此外，锂电池对高低温的适应性更强，受温度因素影响更小，更环保。

从性能和应用范围、环境污染程度来讲，锂电池是比铅酸蓄电池更好的电池，具体原因这里就一一和大家讨论。

1，锂电池的电池性能更好

锂电池的电池性能更好主要体现在以下三个方面：

1）使用寿命

锂电池温度性能良好，可以在相对较低的温度下使用，也可以在高温下正常使用，并且不影响使用寿命，因此锂电池比铅酸电池的使用寿命要长，通常锂电池使用寿命达到6年以上，而铅酸电池平均寿命大约只能有2年左右，将近3倍的差异肯定是占优势的。

还有一点就是锂电池没有电池记忆效应，所以不会出现铅酸电池那种充电记忆导致的电池容量减少。

锂电池使用寿命长

2）续航能力

锂电池具有非常高储存能量密度，且由于电压平台高，所以便于组成电池电源组，用于各种设备上。锂电池体积小，充电比较快，而铅酸电池体积大充电慢还耗电快，因此续航能力是远远比不上锂电池的。

锂电池续航能力好

3）耐过度充电

合格的锂电池在正常温度下，可以连续充电48小时不会出现电池膨胀、漏液、破裂等严重问题，但铅酸电池就不能出现这种过度充电情况，会导致很严重的后果。

耐过度充电

2，锂电池的应用范围更广

锂电池重量轻，相对而言体积小，便于携带，这就决定了相同体积的锂电池比铅酸蓄电池能够具备更高的容量，可以提高相关设备的续航能力，因此可以使用在更多的领域，比如电动车、手机、相机、其他电子用品等等。

锂电池应用更广泛

3，锂电池对环境的污染更小

在环境污染这件事情上，锂电池相对铅酸电池更加清洁环保，锂电池不含铅、汞等重金属，在生产、使用、报废等过程都不会造成大的环境污染，但生产铅酸电池的时候会对环境造成很大的影响，虽然铅酸电池可以回收利用，但重金属污染依然是个严重问题。

综上，锂电池在性能、应用和对环境影响上都比铅酸电池好。但锂电池的缺点也是不言而喻的，比如锂电池的安全性差，特别是质量不好的锂电池，有发生爆炸起火的安全危险，生产条件要求高，成本高，所以售价自然也比铅酸高很多，而且锂电池还不能回收。

锂电池的缺点也不少

因此虽然锂电池的大部分条件都比铅酸电池好，但也是需要根据自己的实际情况进行选择适合自己的电池。

最近，有朋友问我，电动车电池是选铅酸电池好，还是锂电池好。其实，对于这个问题，没有绝对的肯定性。我们先来看看各自的优缺点再下定论。
与铅酸电池相比，锂电池的平均电压更高，其能量密度高，换言之，同等大小的电池，锂电池容量更多。另外，锂电池相对轻巧，携带方便，而寿命相对要长很多。此外，锂电池的高低温适应性更强，受温度影响因素较小，且更加绿色环保。
当然，锂电池也有三个缺点，其安全稳定性相对而言比较差，要是操作不当，很容易发生爆炸的风险。另外，锂电池不能大电流放电且生产要求条件高，成本更高。
而与锂电池相比，铅酸电池的价格相对便宜，大众更容易接受。此外，铅酸电池的高倍率放电性能更好。最重要的是铅酸电池回收价格比锂电池更高。
不过，铅酸电池也有自己的缺点，比如重金属容易造成环境污染；与锂电池相比，铅酸电池能量密度更低；而且其使用寿命不及锂电池。
虽然，锂电车有很多优势，但以目前而言，铅酸电动车为主，其主要的因素是技术的不完善，虽然一些铅酸巨头和电动车巨头都开始研发锂电产品，但是作为一项新涉足的领域，很多企业目前都在不断摸索和探索之中，而初期的产品往往可能无法达到成熟的地步。
当然，可能也有人会说，我可以自己改装锂电池啊，不过我想说的是，改装并没有那么简单，不仅需要匹配充电器，而且还得考虑电机功率、电压等多种因素，因此，不建议个人改装。
总之，锂电产品出现是电动车行业进步的变现，但是要代替铅酸电池，技术必须要达到相匹配的高度，同时得提高性价比，这样才能被更多人接受。

合格的锂电池和铅酸电池都能够充分保证用户的使用安全，并不存在明显的安全性差异。

从电池结构来说，锂电池包基本都是18650电池进行封装，而铅酸电池则基本上也是密封性能很好的免维护性铅酸电池，如果其内部压力过大且安全阀发生异常的话，两者的危险系数基本相当。

锂电池会爆炸的原因：

锂电池以最小的重量提供了高电量输出。电池组件的设计以轻巧为主，这意味着电池和薄外壳之间是薄分区。隔板和涂层相当脆弱，它们可被刺穿。如果电池受损，就会发生短路。一星点火花也可点燃高活性锂。

另一种可能性是，电池或会被加热到热失控的程度。这里，内容物的热量对电池施压，便有可能导致电池爆炸。

以上内容参考：凤凰网——铅酸电池比锂电池更安全

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?凤凰网——为什么锂电池会着火

　　锂电池更好。从寿命比较来说，锂电池循环寿命可达800-1000次，使用寿命较长；而铅酸电
池的循环寿命在500次以下，使用寿命较短。同样大小的电池，锂电池具有更大的电池容量，而且
锂电池比铅酸电池更环保，用完之后可以回收；铅酸电池废弃后处理不当，会对环境造成污染。
　磷酸铁锂电池耐用性较强，消耗慢，充放超过1000次，并且无记忆，一般寿命在4-5年。磷酸
铁锂电池可大电流放电，适合适用于电动汽车、电动自行车等。从体积、质量方面来看，锂电池
体积相对较小。在同等体积下，锂电池的容量要比铅酸电池大。铅酸电池容量为20安左右，而锂
电池容量为8-10安。
　　磷酸铁锂电池无论处于什么状态，可随充随用，无须先放完再充电。锂材料无任何有毒有害
物质，被世界认为绿色环保电池，该电池无论在生产及使用中均无污染，成为广为关注研究的热
点。磷酸铁锂已经过严格的安全测试即使在最恶劣的交通事故中也不会产生爆炸，表现出更高的
安全性能。
　　而铅酸电池一般深充深放电300次以内，有记忆，寿命在两年左右;并且铅酸电池内有液体，
消耗一段时间后发现电池发烫或者充电时间变短，就需要补充液体。同等规格容量下，铅酸电池
的体积、重量均较大，而且电池中存在大量的铅及大量的酸，废弃后若处理不当，会对环境造成
污染。

铅酸电池更安全。

锂离子电池储存的总能量和其安全性是成反比的，随着电池容量的增加，电池体积也在增加，其散热性能变差，出事故的可能性将大幅增加。

铅酸电池相对安全许多它维护简单，使用寿命长，采用了有抗腐蚀结构的铅钙合金栏板VRLA电池可浮充使用10-15年。

铅酸电池使用注意事项

新的蓄电池投入使用后，必须定期地进行充电和放电。充电的目的是使蓄电池贮存电能及时地恢复容量，以满足用电设备的需要。放电的目的是及时地检验蓄电池容量参数，及促进电极活性物质的活化反应。

蓄电池充电和放电状况的好坏，将直接影响到蓄电池的电性能及使用寿命。蓄电池充电的方法有很多，选择科学合理的充电方法将会大大提高蓄电池的维护效果。

（1）确保在电池和设备之间和周围进行充分的绝缘措施。不充分的绝缘措施可能引起电击、短路发热、冒烟或燃烧。

标签：电池摩托车电动 ?? 机动车