惬意深秋，记录与全新一代日产天籁的一天 ♂
惬意深秋，记录与全新一代日产天籁的一天优点：性价比确实不错，价格不贵，配置齐全，该有的也都有了，全景天窗，音响也是bose。
缺点：油耗高
外观：应该说不错了吧，有段时间迷恋英菲尼迪，后来觉得也还就那么回事，外观有自己的风格就可以了。
内饰：我的是黑色内饰，那时候买车的时候想要白外黑内，对不起没有，白外可以看出全景天窗嘛，虚荣心作怪，后来也就不考虑了有车就提，黑色内饰，好打点，省心，买一瓶平泡沫清洗剂自己闲着没事就折腾，什么皮革保护也什么的只要你舍得喷那就可以，我基本一礼拜一次。
空间：确实够大，我觉得都不需要加长了，新款还加长，我都不知道该表达什么了。除了门边的储物空间外，其他的储物空间相当不错。
动力：2.5的发动机对于日常使用绝对绰绰有余,120定速巡航转速2100左右.120以后提速也不算肉,急速跑过190,车上四个大汉,没感觉飘.对于我日常驾驶和偶尔激烈驾驶的需求可以得到满足.
操控：个人感觉天籁注重的是商务和家用性比较多一点所以它的操控性比较的一般般，打方向侧倾也比较严重，油门响应比较好感觉很顺滑很平稳，但是低速行驶的时候还是会感觉得到一串一串的感觉。
油耗：车子在小县城跑,现在17000多公里,市区路段多余高速,油耗一直没有归零,平均是10.3.高速最低跑到过7.2.对于V62.5的发动机,油耗还是比较满意.
舒适：车座有点像沙发，一般乘客坐上感觉会很好。但是我感觉司机坐缺少“包围感”，缺少人车一体的感觉。
优点：舒适度，选择天籁就是试驾天籁跟雅阁后确定的。
缺点：最不满意的应该算是2.0发动机的噪音，来得太早了点，基本上3000转的时候噪音就有点烦人了。在高速超车或是上坡提速的时候太闹心了，没办法只有开大点音响音量。
外观：对于外观这一项来说，萝卜青菜各有所爱，这在别人看起来老气的外观，可是我就是喜欢。用朋友的话来说，这车很配我，呵呵。
内饰：中控台时不时的有异响，用料还可以，做工各方面还不错。
空间：空间还可以吧前后排座椅宽大，厚实。略有一点影响后排腿部空间。后备箱储物空间还算挺大的。
配置：性价比在当时买车时候来看还是很有性价比的，不过随着汽车行业的快速发展，此车的各方面配置还应该增加~！
动力：动力够用，只要不是去飙车，跑跑山路什么的，只要不在乎油耗和噪音，动力完全没有问题。坚持一句老话：没有肉车，只有肉人！
操控：这车没什么操控吧开着就是图个省力省心开起来没m6爽不过放下单位的雅8马上再开天籁感觉突然世界就都静下来了嘿嘿不知道是不是雅阁的转向泵真的有那么响不过天籁的油门方向都变得软绵绵没雅阁那么有质感德系车没怎么长时间的开过所以也没什么比较
油耗：油耗是很满意的一点，现在油价那么高，2.0的中型车，不到9L的油耗，已经算是同级别很牛的了，一年还是能省不少钱。
舒适：总体舒适性值得表扬，在隔音方面还有加强的空间，要是发动机噪音能再控制一下就完美了，有时候有点吵人。
想50万怒提保时捷你是不知道保时捷的选配【套路】有多深！？保时捷911有哪些选配是必选的 ♂
想50万怒提保时捷你是不知道保时捷的选配【套路】有多深！？保时捷911有哪些选配是必选的- 想50万怒提保时捷你是不知道保时捷的选配【套路】有多深！
- 保时捷911有哪些选配是必选的
- 保时捷选配选什么好
- 保时捷的弹射起步选配叫什么
- 买保时捷要选配吗，最低多少选配
- 保时捷718哪些是必须的选配
- 保时捷选配看不懂别急，小哥教你选出性价比最高的配置
- 保时捷选配能到900w吗
一说到保时捷，大家可能就会想到贵，那么贵，像帕拉梅拉，911，卡宴，哪个不是百万级别的车型？不过保时捷也确实有两款“亲民”产品，718和Macan就是50万级别车型。可手握50万真的可以怒提保时捷吗？我只能说“Too?young?too?simple?,”因为你是不知道保时捷的选配“套路”有多深！好嘞，现在我们就通过Macan这款车型看一看，买保时捷真不是你想象的那么简单。
按照起售价54.5万元，你的Macan是这样的：2.0T四缸+7速度双离合，前置四驱，18寸轮毂。配置有车身稳定控制系统、倒车雷达、发动机启停、陡坡缓降、LED大灯、自动空调、自动驻车等。乍一看是不是和20万级别的合资SUV车型没啥区别？这是因为这个段位的Macan还是属于没有装修的“毛胚房”，自然体验不出保时捷精髓。
那选上那些配置才算是一台完整的保时捷？我做了大量功课后，总结出来以下几点必选而又性价比高的配置。
1，金属漆。??价格：11800RMB
金属漆相比免费的普通漆，它在灯光反射下明显比普通漆更加有层次感，就好比施洛华奇和真钻的区别。先不说其它东西怎么样，如果把漆面这种面子工程做好的话，整台车的档次感就上来了。
2，真皮组件。?价格：19100RMB(部分真皮)
中控内饰你每天都在看，所以十分建议在这个部分下血本，Macan在免费的标准内饰下，中控仪表台表面为荔枝纹，这种材质看上去有点像低端车的用料。如果不选上真皮组件的话，也许你会后悔自己花了五十万买了辆内饰用料不如十几万水平的车。
3，PDLS。???价格：13400RMB
PDLS也是保时捷的精华之一，特点是在路口的时候车辆会动态控制照明范围（利用GPS定位和地图确认你是否进入路口），比一般汽车的随转大灯要更高一级，如果你所生活的区域照明条件不佳的话，这个也是必须要列入必选清单的，可能在未来的驾驶过程中能够让你省去很多麻烦。
4，18向电动座椅?价格：18100RMB
如果你单次驾车时间经常超过1小时的话，你的座椅缺少腰部支撑调节其实是一件很痛苦的事情，只能靠不断地调整姿势去抑制酸痛，从舒适性的角度上来说，14向座椅给你带来的好处是要比什么全真皮包裹、座椅通风啥的来得更直接。
5，?主动式空气悬架?价格：18200RMB
搭载PASM主动式空气悬架的Macan在通过铺满石子的烂路时的滤震性、和低速过弯、紧急变道时悬挂的支撑性都比普通悬挂优秀，既能够保证舒适性也能够提供良好的公路性能，同时还能升高底盘增加越野通过性，这个选配远远比什么19/20/21寸轮毂要实在得多，
6，?驾享舒适组件，价格：28700RMB起
驾享舒适组件主要包含：保时捷免钥匙进入、全景天窗这两个配置，如果不选上的话，你的Macan是没有天窗的，一台50万的车没有天窗换谁也接受不了，是吧？同时这个组件还赠送停车辅助系统和带自适应巡航定速控制系统的交通阻塞辅助功能。
7，Sport?Chrono?组件?价格：1400RMB
虽然Macan相对718和911这些跑车来说，它的运动感似乎并没有那么强烈。但SC组件可是保时捷的精髓，仅送你一个中控的仪表，提高内饰颜值，而且让你可以享受鸡血模式，强烈建议选上。
好了，后面还有更多的选配，细致到安全带的颜色都是可以选择的，在这里就不一一赘述了，让大家的钱包喘口气。本着不乱花钱，尽量兼顾使用感受和能够体验保时捷精髓的思路，选配的这台Macan，你猜怎么样？
这台Macan在选装了11万左右的配置后，它的身价已经涨到了66.15万，如果再把音响、轮毂选上的话，你手里没个70万可打不住！怎么样，是不是有一种买配置送车的感觉？
好嘞，这次就讲到这里咯，虽然Macan是保时捷SUV家族中的入门款，但是它选配完的这个价位也确实不怎么“入门”了。不知道各位观众姥爷们对保时捷的选配有啥看法呢？还有更实惠的选配方案吗？欢迎在下方留言评论！
碳陶瓷刹车。选装价格十几万，好几个车友都选装了，当初觉得很羡慕，因为碳陶瓷刹车优点很明显，基本不用换，而且还能下赛道。但是时间久了据车友反应其实并不适用，因为碳陶瓷要预热到一定的程度才能发挥作用。平时家用根本派不上用场。铝合金油箱盖这玩意儿就是打开油箱盖的时候才能看到，没记错的话选配价格五千多。个人觉得非常不值得。
保时捷起价便宜选配贵。一般必选的是导航，加热座椅。 天窗其实用不到，但是高档车都有，所以天窗也要。
凯宴和马看加悬挂软硬调整，高度调整。
派拿煤拉选悬挂软硬调整。
凯慢选PDK变速箱。
基本就这些了，这些选好之后就是一台 最基本的保时捷。其他的配件都特别贵。。。
中控台中央的“小钟表”就是我们的SC组件，是一款起步控制系统，可以切换运动和运动+模式，当配合PDK运动+模式时，车辆能进行6000的弹射起步。它又被称为保时捷弹射系统，将刹车和油门踩到底，等发动机维持住时，松开刹车踏板。此时，发动机转速直奔6500转，结合保时捷的PSM底盘管理系统，驱动轮即可收到最佳抓地动力。
SC组件的主要功能是当保时捷汽车的起步控制模式打开时，保时捷的自适应悬架会降低25MM，使车身的中心降低，增压压力在极短的时间内增加10%，并使最大扭矩加大，从而使换挡位的速度更加快。
还有一个功能就是具有起步控制功能，可以控制车辆的起步加速度，以获得最佳的静止起步加速度。起步控制功能又称为弹射起步：将刹车踩和油门踩到底，仪表盘上会出现一个起步控制的标识，松开刹车，车辆就会冲出去。
保时捷汽车的选装配置举世闻名，其选配装置种类繁多并且价格昂贵，像车漆颜色、空气悬挂是可以选装，甚至连安全带颜色、多温区空调也可以选装。
保时捷迈凯,最低配置55万
1保时捷的话 很难规定价格来衡量 没人会买乞丐版的车子 保时捷的配置都要算钱 3.6的卡宴S 基本价格是在 130到140之间 前提是在 颜色只能选黑白
2macan新车指导价在55.8-98.8W 但是现在的行情是你不选配根本无法提车 或者就是漫长的等待 所以要早点提车至少要选配5-10W的配置 以最低配2014款 Macan 2.0T 前置四驱7挡双离合 55.80万为例 加5W配置就是60W了 首付3成的话就是20W左右
首先是颜色，分为标准漆、金属漆和特殊颜色，金属漆光泽度和质量都会比普通漆更好一些，但是金属漆基本都是比较素的颜色，但是其实如果低调或者是喜欢酷一点的人可以选择gt银、黑玉色或者玛瑙灰，素色也可以很有质感，但是这车因为女生开得多，所以亮色比较抓人眼球，这里推荐特殊颜色的熔岩橙和胭脂红（迈阿密蓝个人觉得很容易看腻），2w9的特殊色肯定是特别吸睛。
普通版标配是18寸五幅的轮毂，如果觉得选配太贵的亲，可以就选最基本的款式，然后再到外面改，如果嫌麻烦的亲，19轮建议选第三个，20轮建议选第二排第一个镜面轮毂和第一排第五个，轮毂宛如一个人的鞋子，尤其是跑车，好的轮毂会让颜值提升很多。
车轮有许多配件，黑色涂漆是我比较推荐的，黑色轮毂在718上会更加的运动，并且抵消一些过于女子气的气质，可以看具体的效果图，是不是很酷哈哈哈。
保时捷是大家耳熟能详的品牌，同时也是不少的人梦想之车。大家在平时聊天的时候总是戏称保时捷的车是“毛坯车”，因为它需要通过许多选装来实现你的需求。而今天小哥也来装一次，帮大家总结下如何花小钱，装最大的。。。
本期我们将以Macan和718为例
无选装=毛坯房
首先你要知道保时捷的主要卖点就是在选装上，很少有人会买“素车”。而且保时捷如果不选配，裸车真的非常不堪入目。因为你会发现，以?Macan为例没天窗、没真皮座椅，没有座椅加热/通风、连座椅调节也只有一两个小按钮，而且一些热门的配置也没有，想想那画面就觉得很尴尬，谈不上任何的科技感、舒适度，这也就是为什么那么多人要花几万，甚至几十万的价格去选装。
两车基本参数
718
这两款车型属于你能买的最便宜的保时捷了，两者的起步价一样，一个是四驱，一个是后驱。此外两款车的动力均为2.0T，但调校不一样。?
Macan
简单来说，Macan的性价比相对更高一些，但从运动和拉风程度来说718更好点。接下来，我们尝试从配置角度，看看两款“素车”到底能不能买？?
按照起售价54.5万元为例，能买到的Macan是这样的。?
2.0T发动机+7速双离合变速箱，前置四驱，白色或黑色车身可选、18英寸轮圈、三种内饰颜色、8向电动座椅、胎压监测、车道偏离预警、前后驻车雷达、自动驻车、启停、陡坡缓降、电动后备厢、自动空调、LED大灯，怎么样？看上去似乎和一辆10万多合资车差不多吧！?
同样起步价54.5万元的718也同样配备了2.0T发动机+7速双离合变速箱，但参数与Macan不一样，而车身颜色有4种，同时还有18英寸轮圈、2种内饰、胎压监测、前后雷达、启停、运动座椅、前排加热、主驾座椅记忆都有配备，这么一看也还行，只不过外观会普通一些。?
通过以上我们可以看到，如果您购买其中的任意一款车型，再不想花“冤枉钱”的情况下，也可以满足正常的使用需求，但无法体验到保时捷的一些精髓。?所以小哥建议如果您买“素车”没问题，但是目前以北京为例Macan需要等3-6个月,如果是买店里配好的车，会有不同程度的优惠。
?好了，下面咱们再换一种方式选择，如果任性一次那该怎么选？保时捷的选配众多我们就以Macan为例，其提供的选配包括20多项的各类选装件，上百项的具体配置供选择，其它保时捷车型可选内容与其相差不大。?选装第一步那就是外观，这部分包含车身颜色、轮圈样式等等。?
?图中的Macan我选择了最贵的车漆和轮圈，仅在这一部分，价格就高达16万多元，当然了这是一种任性选择，一般消费者在这部分选配都在4万元左右。?
?来到了内饰这是车主开车时经常要面对的区域，必须不能忽视。作为保时捷车主标准内饰怎么能行，必须选用全真皮。Macan的天然真皮内饰选配价格在5.44万元，但这咖啡色看上去怎么也不像值这么多钱的，与此同时座椅我也随之选成了18向的运动座椅。?
在一些舒适等配置上，我也根据自己的实际需求把能选的都给选上了，选装价格也同时飙升至了34.47万元，这其中包含了全景天窗、行李轨、PDLS?Plus大灯、全景影像、GT加热方向盘、前/后排座椅加热等。?
保时捷的精髓当然是驾驶，所以保时捷关于驾驶部分的选装也非常丰富。?
小哥首先选了空气悬架、扭矩引导系统、Sport?Chrono组件、运动排气等。在这其中Sport?Chrono组件，这一设备是从保时捷918?Spyder开始出现并逐渐下放到保时捷全系车型上的，不到2万元的价格买到918?Spyder的装备，怎么着也要选一下吧。?
好了，最终我的Macan也配备完成，总价达到了98.46万元，设备总价也到了43.96万元，在这里小哥想感叹一句有钱真好！
写在最后
其实保时捷根据不同车款选配件也是不一样的，在这里就不一一赘述了，让大家的“钱包”喘口气。欢迎与我们互动，告诉我你心中保时捷是啥样?
能。
保时捷是一种名贵的跑车吗。配置都能私人订制多贵的都有，没有上限。
安全配置方面,Panamera提供自适应巡航系统、夜视辅助系统、车道保持辅助、带全景影像系统的停车辅助系统、平视显示系统、带保时捷动态照明系统升级的LED大灯以及矩阵式光束。
动力方面,Panamera和Panamera 4依旧搭载2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率330马力,峰值扭矩450牛·米。Panamera GTS配备了4.0T V8双涡轮增压发动机的低功率版本。