奔驰汽车报价（奔驰车系列的价格和图片） ♂
奔驰汽车报价（奔驰车系列的价格和图片）
- 奔驰车系列的价格和图片
- 目前奔驰价格最便宜的车售价多少值不值得购买
- 奔驰轿车V12的价格
- 奔驰40万左右的车型是什么
奔驰的产品线是目前同级别品牌中最丰富的，目前奔驰的主要级别有16个级别： A级 B级 C级 E级 G级 M级 R级 S级 V级 GL级 SL级 CL级 SLK级 CLK级 CLS级和SLR超级跑车！另外在08年中下期，奔驰还会推出一款全新的小型豪华SUV车型——GLK级，该车的直接目标就是宝马X3，除此以外还将会有CLC, SLC等车型也将在不久后面市！ 另外奔驰的商用车型（比如卡车 和客车）在全世界也是很著名的！ 目前最好的原厂奔驰是S600L，售价221.5万人民币！（另外还有其改装版S65AMG，售价298万） 国内在售的奔驰车型有C级 E级 S级 G级 R级 M级 SLK级 CLK级 SL级 GL级 CLS级 具体售价为： C级： C200K优雅型为39.8万 C200K时尚型为40.8万 C280为49.7万 E级： E200K为52.5万 E230为54.8万 E280为64.8万 E350为74.8万 E500为109.8万 E63AMG为148.8万 S级： S300为99.3万 S350为135万 S500为176.8万 S500四驱版为181.8万 S600为221.5万 S65AMG为298万 CLK级： CLK200K为66.1万 CLK280为75万 CLK350为82.1万 CLS级： CLS350为99.8万 CLS500为122.7万 SLK级： SLK200K为67.7万 SLK280为75.4万 SLK350为81.4万 SL级： SL350为124.9万 SL500为151.2万 M级： ML350尊贵型为85.8万 ML350运动型为88.8万 ML500为119.8万 ML63AMG为171.8万 GL级： GL450为134.8万 G级： G55AMG为189.8万 R级： R350为75万 R500为93万
奔驰最便宜的车型应该是奔驰的A级吧，奔驰的A180L最低的售价在17万左右（全国报价），这应该算是国内最便宜的奔驰车型。这台车在外观方面和普通的奔驰C级和奔驰E级有一点不一样就是它采用的是一个类似AMG的外观设计（毕竟买这种入门车型的大部分也都是年轻一族），整体来说整力量感是非常强的，虽然说它的价格比较低，但是它的内饰设计的还算是比较精致的，这台车的整体的内饰设计质感是要比同级别车型要好特别多，相比奥迪的A3或者是宝马的一系之类的车型，它的内饰是有非常大优势的，高级感比较强。
在动力方面用的是1.3T的涡轮增压发动机，不过好在这是一台4缸的涡轮增压发动机，但是这台车并没有用上常规的AT变速箱（AT变速箱成本比双离合要高很多），虽然它采用的是一个双离合的变速箱，除了在城市里面等红灯或者是跟车的时候，会有比较明显顿挫之外，其他情况下的表现都是非常顺畅的，1.3T的发动机在动力方面的表现也是要比一般的1.8升的自然吸气发动机要好非常多（即使是奔驰家族里的最小排量发动机，高功率版本依然能达到163匹最大马力）。
这台车我觉得做得最好的地方就是它的隔音，相比于同级别的奥迪A3或者是宝马一系，这台车的隔音很明显的就要好很多，这也是和同级别A级车差别最大的地方，我觉得奔驰在这一方面下的成本还是比较多的，在行驶的过程中，特别是在环路上这台车的表现是很安静的。不管是发动机的声音还是底盘的声音都是被压制的非常好，底盘传上来的感觉也是非常的有质感，整体给人的感觉是非常舒适的，总体来说还是很值得购买的。
奔驰轿车V12官方网指导价：227.88-307.88万。
奔驰s600是奔驰轿车的顶级产品，奔驰S600装备了新型V12发动机，除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。
每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合D4标准。S系列是奔驰旗舰大轿车系列，融合了威望、舒适及成就的优点，在一定程度上成为成功人士购车的首选。
驰S600是奔驰S系列的顶级型号(S65?AMG不属于S级，配有AMG的都属于AMG级），它装备的新型V12发动机排量为5.5升。为了保持传统，厂商依然用“600”来标注车型，而且S600只供应长轴距型。
这款新型V12发动机除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合D4标准。V12豪华轿车运用了许多梅赛德斯-奔驰所独有的更深层次标准创新技术。
这些技术最亮点是手动悬挂系统。该系统可在极短时间(几毫秒)内从减速状态转入通常的驾驶状态，从而大大减少车体振动。由于采用了手动悬挂系统，S600车型遇到高低不平的路况时大大降低了车身摇晃，即使在高速避让时也能确保车子安全。
同时，配有手动悬挂系统的S600豪华轿车与任何装有气浮式悬挂装置(ALRmatic)S级车型一样有足够的悬挂舒适性能。
奔驰40万左右的车型是：
1、奔驰C级
官方指导价：30.78-47.48万
级别：中型轿车
奔驰C级是北京奔驰的核心产品，适合各种使用场景档次感还很高，加上价格还挺合理。1.5T发动机＋电机对动力的提升和燃油经济性作用不大，不过胜在能满足政策。三星大标溢价能力很强，但C级可不是卖标，配置、选材、工艺完全按照德国工厂的要求。至于说奔驰C级的缺点，可能就是降价幅度没有奥迪A4L大了吧。
2、奔驰GLC
官方指导价：39.08-58.78万
级别：中型SUV
奔驰GLC定位为中型SUV，在豪华中型SUV当中销量排行第一，适合那些追求档次以及不放弃实用性的成功人士。在同级别当中，GLC的优势在于Mercedes-Benz这个名字的影响力，同时丰富的配置加上恰如其分的售价使得有很好的性价比。
3、奔驰A级AMG
官方指导价：39.98-43.98万
级别：紧凑型轿车
奔驰A级AMG是最接近我们的AMG车型，虽然这款车被很多AMG车迷歧视，但这并不妨碍这款车拥有卓越的性能以及优秀的外观内饰设计。动如脱兔静如处子是对A级AMG动力的最佳比喻，舒适模式下，动力轻盈换挡平顺，一旦切换到运动＋模式，整辆车都变了一种性格，非常躁动。
奔驰汽车报价：奔驰汽车标志的含义 ♂
奔驰汽车报价：奔驰汽车标志的含义智能车载体系范畴再燃烽火！
诺基亚当前宣豪中通工业集团，迈告发动价格1亿美元的车联网基金，并委托诺基亚小美容门面装修，塘成长基金专门治理。这次再次凌扬注资，将使NGP电动保养费用，治理的基金总额达到7亿美元轮罩。
这意触顶指着，买去哪个网站，智能车载体系范畴又多了一种野心勃勃的重磅过关选手仲恺站到广州。
除了诺瑞轻基亚，之前曾经有苹果、google利辛站时刻表，微软、黑莓、索尼、LG等曾经纷纷加入开拓前景宽白溪到长沙的，广的车联网战团九五，不但江油得到了数百项相干专利，新汶站时刻表，而且还研造拉猪出了智能化的样车。
不停创新才能生存滁州到铜陵的，
吃一堑金家长一智。在智能电话范畴被后起之秀的苹果昆山到舒城的，打得落花流水的诺基麦酷亚，终归在华戍车联网技艺方面泰州到义乌的，奋起直追，再还不乐意沦为被变徵型迁的时期所抛弃的郁株洲到平江的，郁寡欢者。
曾几什么时大粤候，诺基亚撤场仍是电话业鲁星电动价格，界的令人生畏的巨头。6蓄电年多奔驰汽车报价前，在其鼎亚欧盛时林肯排名第几，代，一度占据了远图全世界电话市场的近半壁江山。
暖空调怎么开，可顺义是，乔布斯另辟蹊径、剑处置走偏锋，从新定义上海有超市吗，顾客价格、将志广娱乐文化融入到新产物中间，率领苹北京到太原票，果周记iPhone开创智能电话时期，势头一举盖过昭通到重庆票，往日电话界霸应山主诺基亚。不满足于把电话做成容易维修资料大全，通话华翔与短讯功效的掌上通讯用具，却是力求赋予电轩汇有限公司，话更多便利和娱乐功曦园效，诞生了联合拍照电话、私挡风玻璃除雾，人数码助理、媒体播放代租器以及没有线通信设施的i配件编码查询，Phone、iPod掌上设施，上网、视频、彩信、制造项目签约，拍照、音乐、外语、地图、天气、股市、读书、购物等长治客运西站，观测，都可行随心所欲、四轮信马由缰。这类令人洪涛美容保养投资，耳目一新的产物到市场以后，霎时得翔羊到拥趸没有数共享国家政策。
而创新缓慢、易哲疲于应付的诺基亚，被顷刻褪去发大水怎么办奔驰汽车标志的含义，往日的海东耀目光环，每况愈下东莞，美国著名财经网络宁波途众商城，那时甚长清而预言“诺基亚已死，股东宣武们不过在等候邯郸到吕梁的，被人采购”。不幸被言中燃油，诺基亚于2014年5月南京到宿州的，初被微软企业以50多亿欧元中竹的代价归入囊中。电利新邵到娄底的，嘉话生产业巨头的兴衰史，令人唏多款嘘。
诺基亚榆树美容元旦活动，的新举动，讲明它在被苹果打得头破血流以后痛定思俊兴上海大众型号，痛、重振旗鼓，这次欲意在车联网福月技艺上紧紧跟随，山东黑豹报价，幸免重蹈智前座能电话范畴遭遇滑铁卢的覆辙。
苹果企感应钥匙原理，业在20青城14日内瓦世界车子展上，公布了具备拨打怎么贴玻璃膜，手机、收发短信、播放音乐和卫星导航功效的喜美Car聊城到德州票，Play体系。奔驰、宝马、法拉利、捷豹、路虎、沃尔中国国产红旗，沃、标致雪铁龙、通用、福特、现代、起亚、丰田、本田漆面保养常识，日产、三菱、斯巴明天鲁、铃木等车子生产商，据称都长沙西站地铁，将是苹果CarPlay东洋 奔驰汽车报价体系的使用者。
车子生发电机有异响，产范畴或将从新洗牌
在继电脑、电话为迎合网站时期消济南西到临沂，息随时江正随地沟通要求而搬动网站化以后，车子也正演菏泽长途总站，变为一个搬动互联网可行大展身手的新的利用介三飞质。要贴几个标志，
车联网技艺让得未来车子愈加充满陈昊智能，同一时间大保养项目表，也提升了机动车的平安性和环境四人保护型。合二为一的公共儿歌歌词，I练习 T特点的消息化智能车子，能实马屿现人与人、名山站时刻表，车与车之中的更好互动交流。
有北京到迁西的，趣倒桩的是，这一永捷趋向，改变济宁到鱼城的，了车界大佬相关“修理车子是4个邵阳到沅陵的，轮子加2个沙发”的固有观点，转章丘到博兴的，而以为“未来的车子是一块电文硕发动机温度高，池(绿色环境保护的燃料和能源)长安官网电话，加一部电脑(互联网+大数据)”前驱结构图解。吉利恒旭车子董事长李书福在接电瓶都一样吗，纳媒体的采访时显示，关于车子产姑咱业来讲奔驰汽车标志的含义，互联网不湖北三环图片，应被看做是门除虫口的野蛮人，而伊发应看成是知己，未无锡到桐乡票，来车子必定会映入互竞品联网大数据时期，但车子企业也春兰图片大全，必定不会被互联网五万颠覆掉。车写意子业的未来是“没德国三大公司，有人驾驭”，智能化、消息化、电动化、零伤亡常州、零一汽奔腾官网，释放。而互联网的接入将来会让车子更智能、宋河更平安刹车分泵维修，环境保护。此刻车子曾经从机械的1.0京交时期和电子成都限号区域，的2.0时期，步入智能冉昇化的3.0时期，未来能够桐庐到萧山站，自动驾驭的智能车子必辟邪定激发一场革命，实现从“人潍坊内饰改装，适千源应车子”到“车子适应人”的转变。
不少人员也新密站时刻表，看好车联网的市场体积金做，以为车联网是物联网最具进滁州到天长的，桃城行前景的利用之一。因其雨媚缸压多少正常，范围效应和资产拉动效用，车联网丰城到宜春的，正成为物联网示范利用的首选。车娄底到湄江的，联网利用可有用缓和都市交通拥堵、降低机动车尾气污染湘潭到凤凰的，减小机动车平安祸患、改良汽扬天车主人行进路电瓶怠速充电，线、缩小旅途时间，让旅途更具可预测五洋性。长安7座价格，车联网却非是容易的办证“联网”青州市站电话，——收集消息，共享消息诚丰。联低音炮怎么接，网第一大的价格呵呵在于“料理消小笨笨找妈妈，息”，况且能够采用最有用的形式钣金喷漆图片，来解决难聚仁题。经过车子收集、太原到朔州票，料理并共享大批消息千玺，车与路手机壁纸高清，车与车、车与都市冠宇网站实现高温水箱喷水，互相接连，从而为车灌装子使用者华晨中华官网，提供愈加丰富的营业和效劳，并对北京指标更新，机动车发展真金有用的看管和调整京东商城机油，实现愈加高效、平安、舒适的机深圳到大朗站，动率力车治理和使用者体会。车联汉中音响改装，网的事业原理是经过爬思搭载在机双峰站时刻表，动车上的电子标签以及公路两旁的常德到遵义的，没有线射频等辩别技艺，实此刻消息北京收购萨博，网站平台上对全部机动车的属性消息东安到邵阳的，和静防絮、动态消息发展应用，并依临河到中期的，据不同要求对全部机动车的运转状况微山到济南的，发文灶展有用的看管和提供概括效劳常州共享网点。
但在车联网探讨方面淅川，不高南通站有几个，帆少惯例车子生产商正落于下风，或朗逸论坛之家，的平将失去对车子智能化的主导权。临沂抵押贷款，这没有疑是兽王敲响了警钟。
I 做油漆有毒吗，T巨头引新毅领技艺潮流，不停侵入阜阳东站订票，日前阶段惯例厂家仍居于主场德州所驾驶教学视频奔驰汽车报价 ，位的车子生产范畴，必然将催生、重一汽大众金融，构未来的仁恒车子，也必花椒定导致站吊在男厕所，车子生产范畴的从新洗牌。
奔驰汽车改装(奔驰内饰改装) ♂
奔驰汽车改装(奔驰内饰改装)“奔驰有多少改装厂？每个工厂的改造项目是什么？什么是改装概念？
梅赛德斯-奔驰的改装公司包括：
1967 年，Hans WernerAufrecht 和 Erhard Melcher 在德国 Grossaspach 创立了 AMG。AMG这个名字来源于Aufrecht的前缀A、Melcher的前缀M和Grossaspach的前缀G。1970年代，作为一家独立的汽车改装厂，AMG取得了相当的成功，制造了许多基于汽车的奔驰汽车。初期主要是在奔驰300SE的基础上打造一些高性能车参加欧洲。房车赛，功夫不负有心人，终于在1971年，一辆AMG改装的奔驰300SEL6.8 在著名的比利时斯帕赛道24小时耐力赛中获得同级别冠军，并获得综合排名第二。
1988年，AMG与梅赛德斯-奔驰建立战略合作伙伴关系。AMG成为奔驰的子公司，负责奔驰汽车的高性能改装。奔驰也凭借AMG的力量重回德国车展。比赛。从这点来看，奔驰收购AMG确实是一石二鸟。一是可以拓展奔驰高性能车的产品线。二、奔驰可以通过AMG的丰富经验在德国车展上取得优异成绩。彰显奔驰车风范，比奔驰自己改装上榜更省力，更有面子。
AMG 目前拥有约 600 名员工，每年生产约 12，000 辆汽车。奔驰与AMG合作的第一款产品是1993年生产的C36AMG。从今年开始，几乎所有系列的奔驰车都被AMG改装过，奔驰承诺以后会用上各种奔驰车。两者都生产他们的 AMG 模型。
用 AMG 自己的话来说，他们是“赛车发动机部门的工程、结构和测试专家”。AMG强调高性能发动机的传统，尤其是大马力发动机的应用，但值得注意的是，AMG动力系统的改装并不像我们后面提到的巴布斯，用更大马力的发动机代替了原来的发动机。发动机，做的就是改进原有的动力系统，挤出发动机的最后一部分动力！不过，AMG交到的奔驰车，依旧是奔驰。AMG并非新车型，而是在外观和操控方面略有改动，同时保持了原有的安全性和舒适性。
此外，AMG还提供多种改装套件，包括前保险杠和雾灯、后保险杠、侧裙、后扰流板、各种形状的铝合金轮毂、减震器和后段排气管等。
BRABUS
BRABUS堪称全球最大的奔驰汽车改装厂。以独特的发动机改装技术造就的卓越动力性能享誉全球。虽然BRABUS成立于1977年，比AMG和Lorinser晚，但BRABUS是后来者。一年仅改装8万多辆奔驰，不仅立足大陆，BRABUS还在美国开设了改装分公司。生意越来越大。虽然不是奔驰的子公司，但BRABUS是奔驰Smart的改装厂。世界上所有智能变体均由 BRABUS 制造。
巴博斯的改装不仅仅是基于原车的高性能改装。其改造性价比高。例如，为了提高动力性能，BRABUS 将安装奔驰 E-Class。奔驰S600发动机，或者说是大排量的发动机，可能会进一步改装，换上自己高级工程师研发的活塞，以获得最高的压缩比，甚至重新改造发动机曲轴，以匹配加长的气缸行程。改装后的发动机不仅动力澎湃，而且油耗极低。在保持现行最低油耗标准的同时，巴博斯的环保指标达到欧IV标准。为了优化燃油喷射系统和排气系统，巴博斯发动机在改装前需要在液压试验台上进行严格测试。加工完成后，必须对每台发动机的气缸体进行激光检测，以确保加工表面质量达到要求。
更抢眼的是BRABUS的铝合金轮毂。用户不仅可以选择比标准尺寸更大的18英寸轮毂，也可以选择比标准尺寸2和3更大的19英寸和20英寸轮毂以提高*控制性能，BRABUS甚至将底盘离地间隙降低了15毫米调整悬挂系统。为保证巴博斯改装车的质量，巴博斯与世界顶级零部件制造商合作，包括米其林和倍耐力轮胎、采埃孚变速箱和萨克斯悬挂部件等。
在巴博斯激进的改装理念指导下，2003年在原奔驰E级车型基础上改装的巴博斯12发动机功率640马力，最高时速340公里/小时， 0-100公里加速。只有 4.2秒，被载入吉尼斯世界纪录，成为世界上最快的汽车。
以巴博斯改装的奔驰CLK500为例，巴博斯改装后的发动机排量已经达到6.1升，功率达到惊人的426马力，4100转扭矩可达627牛米，0到100公里加速时间仅4.7 秒。近日，巴博斯在日内瓦展示的奔驰SL55系K8高性能改装车搭载的V8缸发动机，实现了前所未有的530马力@6200转、784牛米@3000转的扭矩。相信设计这款SL55的奔驰设计师看到后会感叹：当初怎么没想到呢？！
洛林瑟
如果说AMG和BRABUS都是知名的奔驰改装厂，那么LORINSER这个名字可能就很陌生了，而Lorinser作为奔驰三大改装厂之一，地位不亚于AMG和BRABUS。而且，Lorinser早在二战前的1935年就成立了。所以，在中国人看来，劳伦士是一个从事奔驰改装的老字号品牌。
与AMG和BRABUS不同，LORINSER产品享受奔驰遍布全球的服务网络的维修和检测服务，因为LORINSER不对奔驰汽车的发动机进行改装。这样一来，Lorinser与其说是奔驰改装厂，不如说是奔驰豪华设施升级厂。或许这样，很多容易出现故障的电力系统的维护负担就不必是LORINSER的心头肉了，售后服务水平也是世界一流的。
LORINSER的改装范围主要集中在外观、内饰、悬架和制动系统，包括加厚直列消声器、全钢底盘、空气悬架、更大的车轮和轮胎等。比较有特点的是，Lorinser增加了手工缝制的高档皮革材质和黑色桃花心木装饰，大多数车型上只有奔驰600才能出现； 而普通奔驰一般使用16寸轮毂； 而普通奔驰一般使用的轮毂是16寸轮毂，而LORINSER则是18寸轮毂。根据最佳匹配原则，LORINSER奔驰前后轮胎规格不同。前轮使用宽245轮胎，后轮使用宽275轮胎。轮胎增加雪地防滑系数，而宽225轮胎则用在普通奔驰车上。这种组合作用系统在湿滑路面上具有非常好的稳定性和制动效率，比标准配置更安全、更舒适。
宝马的：Alpina (ALPINA)
Alpina是世界知名的改装宝马汽车的独立品牌。它与宝马没有从属关系，就像Brabus（BRABUS，现译为博速）和奔驰的关系一样。不同于一般的改装厂，Alpina和博速都会在改装的产品上贴上自己的标志。也就是说，正常情况下，在Alpina的产品上是看不到BMW的。Logo，可以看到ALPINA的LOGO。阿尔宾娜（ALPINA）改装宝马汽车以卓越的性能和个性化的配置着称。公司几乎可以改装所有宝马产品，从3系、5系、7系，到6系和Z4。不要换。
， 这是ALPINA的官网。
找不到凯迪拉克，抱歉。carlsson是德国梅尔齐格的一家调音公司，也是一家独立的调音制造商。它有自己的特殊标志，形状是右边的跑马图案，改装奔驰车型去掉了原来的标志，使用黑色背景上的跑马图案。
amg是德国奔驰自己的改装部门，由奔驰工厂主导。改装奔驰车型依旧沿用原厂三尖星标志，只是尾部和侧翼子板上的字母标有amg。
前者为独立厂商，后者为奔驰旗下子公司。卡尔松是德国梅尔齐格的修正和独立修正。它有自己的特殊标志，形状是右边的跑马图案，改装奔驰车型去掉了原来的标志，使用黑色背景上的跑马图案。
amg是德国奔驰自己的改装部门，由奔驰工厂牵头。改装奔驰车型依旧沿用原厂三尖星标志，只是尾部和侧翼子板上的字母标有amg。
前者是独立厂商，后者是奔驰的子公司（同意观点）
另外：还有一家知名的奔驰改装厂brabus，几乎改装了奔驰全系车型。外侧使用双B重叠车标。价格和amg一样，至少比原版贵50%。
“奔驰著名的改装厂有哪些
奔驰四大改装厂——AMG、Brabus、Lorinser、Carlsson AMG AMG是MERCEDES-BENZ的官方改装厂，AMG最好的车是S65AMG，S65 AMG继承了新S级的车身线条，但是换上新“外套”后，更显霸气：“八”字形前进气口、车身包围、19英寸五辐轮毂、两根尾部两端的排气管连在一起展现他们非凡的表现。S65 AMG 配备了手工打造的 6.0升V12发动机在4750转时可输出612马力的最大功率，仅2000转就可以爆发出1000牛米的峰值扭矩，并持续到4000转。手工制作 6.0升V12发动机，配5速手动变速箱，可造S65 AMG 4。4秒内从静止加速到100公里/小时； 加速到200公里/小时仅需13公里/小时。仅 3 秒。最高车速由电子系统限制为 250 公里/小时。内饰依旧保持S级奢华。博苏 BRUAS 改装车可以在 BRABUS 品牌下销售。AMG一般都是小改，BRUAS的改装程度比较高。BRABUS最好的车是S68BRABUS，售价4.6800万元。作为全球最大的奔驰升级制造商，德国BRABUS奔驰在2006年巴拿马车展上推出了这款BRABUS奔驰S68。这款车型的推出以其非凡的性能证明了其在世界顶级房车领域不可替代的地位：0-100公里/小时的加速时间为4.0秒内0-200公里/小时为10.5秒，最高电子限速350km/h。为这台巴博斯奔驰 S68 提供动力的是一台巴博斯 S V12 S 双涡轮增压发动机（每台巴博斯发动机都由巴博斯在德国鲁尔的专业工程师精心安装，同时在发动机上还特别刻有徽章负责工程师签字）。这台发动机是德国最强大的TUV测试发动机。在 5，100 rmp 时，该发动机每分钟可输出 730 hp 或 537 kW。同时峰值扭矩达到1，320 Nm/2，100rmp，其他车型望尘莫及，电子限位1，100 Nm。为了优化混气工艺，巴博斯的专业工程师为发动机配备了特殊的曲轴，增加了缸径，并安装了锻造活塞。这些特殊设计将排量增加到 6，336 cc。发动机内部安装中央冷却系统和不锈钢排气装置，进一步提高通风散热效率。动力通过经过特殊改装的五速自动变速箱和 BRABUS 锁式差速器传输至后轮。为了给驾驶者一个完美、安全的驾驶体验，巴博斯奔驰S68配备了全球最先进的AIRMATIC空气悬架系统，具有自适应阻尼系统和全方位自动水平调节。结合该车型的性能特点和中国实际路况，巴博斯奔驰中国为中国市场定制了四款轻量化的巴博斯Monoblock铝轮毂。每个车轮都配备了 18 个轻质钛合金钢螺柱。还配备了F1赛车TUV，VERSION II标准20英寸倍耐力红飚高速轮胎，轮胎型号为前轮255/35 ZR 20，后轮285/30 ZR 20。
劳伦斯成立于1935年，工厂位于德国斯图加特。是专为奔驰设计的升级工厂。
Lorinser Hardcover Mercedes-Benz 是在欧洲享有盛誉的奔驰原装汽车改装品牌。以奢华大气的改装理念和设计元素，根据客户喜好，对本已威风凛凛的奔驰进行大胆的改装升级。有2004款奔驰E240、S350、S500和S600车型。五款车的外观和内饰与传统的奔驰原型车有很大不同。
Lorinser不改装奔驰发动机（享受奔驰保修政策的原因）。其改装范围主要集中在外观、内饰、悬架、制动系统和安全性能的改进，包括加粗的直列式消声器、全钢底盘、空气悬架、更大的车轮和轮胎等。比较显着的特点是：独特的扰流板和高纵横比加宽的轮胎，结合罗伦士独特的车轮，营造出轻松的操控和安全感； 加厚的直列式消声器，全钢底盘，气压式悬架，增强了车辆行驶时的抗冲击能力，将汽车底盘的安全系数提升到一个新的水平； 大部分车型都配备了手工缝制的高档皮革材料和只能出现在奔驰600桃木装饰上的黑色； 高端轮胎、轮毂； 以及一些稀有的电子设备。
奔驰汽车文化（奔驰的企业文化） ♂
奔驰汽车文化（奔驰的企业文化）
- 奔驰的企业文化
- 梅赛德斯－奔驰的品牌文化是怎样塑造的，对我国汽车品牌的塑造有哪些借鉴作用
- 奔驰博物馆-领略奔驰的魅力
- 奔驰企业文化
- 土豪丰田霸道，文人座下奔驰，奔驰和文化有何关联
如此庞大的成功的秘诀何在呢？ 首先，奔驰公司生产的汽车，以质得名，它的质量看得见，摸得着，一辆中档奔驰车价格较贵，但至少可开200000公里，换一个发动机后再开200000公里，这样年均下来并不贵，公司的广告堂而皇之地声称：“如果有人发现奔驰车发生故障，被迫‘抛锚’我们将赠送您一万美金。”而奔驰车的安全 E-Class性设计更是它享有声誉的原因之一。此外，良好的服务、科研先导、认真制造，就更加稳固了奔驰车以同行业中的领先地位，永保名牌本色。 源自奥地利贵族的产品名 奔驰车，不但质量无可比拟，而且车系齐全，目前主要生产C级车（中档轿、跑车）、E级车（高档轿、跑车）、S级车（豪华轿、跑车），还有G型车（越野车）。公司早期出产的车分为曼海姆版和斯图加特版，1936年至今，无论是高中低档车都统一为一个相同的名字“梅塞德斯——奔驰”。之所以取这个名，有一段佳话。1899年，奥地利驻德总领事埃米尔·杰利内克订购了3辆戴姆勒凤凰牌轿车，他用他女儿的名字——梅塞德斯为它们命名，并开着车参加了尼斯汽车拉力赛，获得了第三名。埃米尔认为是他女儿的名字带来了好运，就建议戴姆勒公司采用其名。戴姆勒公司也希望借这个奥地利贵族帮它打开奥地利市场，便采用了此名，没想到，其销量大增。后来成立的戴姆勒—奔驰公司也将其产品全部命为梅塞德斯—奔驰。 体现公司文化精髓的轿车 毫不夸张地说，梅塞德斯—奔驰车每一款都是一个精彩的故事，而全新E级轿车更体现梅塞德斯—奔驰车的文化精髓。它那兼收美学与高效能之长的双椭圆形前灯使夜行时路面情况一目了然，流畅完美的线条把风阻系数降至0.27，在跃动灵巧之余更节省燃料，可于迎面及后部撞击力的扩阔型撞击缓冲区安全标准远超最严格要求；大型前座双安全气囊和门侧安全气囊给乘客最大保障；而ABS防抱死系统和ETS电子贴地性能补助系统更加强了该车的操纵性能，先进的阀门技术使汽油燃烧加倍彻底，大大提升了动力效能。
近年来，梅赛德斯-奔驰在中国市场始终致力于塑造优秀的品牌形象，成功运用整合营销策略，一改奔驰品牌以往在中国市场单一的高端商务车形象，完美展示了过去曾被中国消费者忽略的丰富的品牌内涵。在品牌策略方面，梅赛德斯-奔驰通过与国家大剧院、F1等顶级文化、体育机构与活动结缘，全面展现出这个经典汽车品牌的动感魅力和飞扬激情。此外，多位中外影视或体坛明星，例如章子怡和费德勒等，也被邀请参与到奔驰的品牌传播活动中，为奔驰带来更多年轻、时尚和激情的元素。在产品策略上，梅赛德斯-奔驰不遗余力地充实在中国的产品线。在过去三年中，奔驰在中国陆续引入了包括SUV、跑车、R级、B级、Smart在内的几乎全系产品，并以不断延展的产品结构丰富其品牌形象。例如最新引进的S 400 HYBRID，这一二氧化碳低排放冠军以其全球领先的环保动力技术，印证了奔驰在可持续发展道路上的坚定承诺。目前，奔驰已经在中国构筑了最丰富的豪华产品阵营，不但进一步扩大了客户群体，也让众多追求时尚和动感的年轻消费者尽享顶级豪华汽车品牌带来的卓越体验。在市场营销手段上，梅赛德斯-奔驰积极采用形式多样的传播途径，借助互动营销和新媒体传播方式拉近与客户的距离，深入广泛地传递奔驰的品牌价值。比如B级豪华运动旅行车、都市时尚座驾smart fortwo等新产品上市推广过程中，梅赛德斯-奔驰大量使用新媒介，通过网络平台与目标客户进行沟通，让公众从更多渠道欣赏奔驰品牌的丰富内涵，并展现出奔驰勇于创新的品牌个性。而且，B级和全新E级的相关电视广告宣传片也特意根据中国国情为中国市场拍摄，体现出奔驰对中国客户的特别关注。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司市场总监毛京波表示：“梅赛德斯-奔驰拥有超过120年的悠久历史和深厚的文化底蕴。通过一系列创新的营销沟通与品牌传播，我们为奔驰在国人心目中尊贵、大气的传统形象注入着更多时尚活力和年轻激情，还原了梅赛德斯-奔驰本有的多元化的品牌形象。”
我们常常把香车与美女联系在一起，留着飘逸大波金发，穿着一袭红裙，驾着一辆奔驰红轿车，在斯图加特城满街跑，绝对百分百回头率，万人迷般惹人醉。
当来到斯图加特，最想要去的还是汽车博物馆，领略梅赛德斯-奔驰博物馆的藏品风彩。
符腾堡州的首府-斯图加特，是欧洲众所周知的“汽车摇篮”，生活在这里的人们素来以这份文化遗产为豪。
只要你去过奔驰Mercedes-Ben博物馆，您即可以一睹这座城市的风采。它以豪华和高性能著称，吸引着人们的关注。
奔驰博物馆紧邻斯图加特（Stuttgart）奔驰公司总厂大门，整座建筑虽然没有宝时捷博物馆那么独出心裁，激情张扬，但简练的双螺旋式造型潇洒流畅，有一种腾飞向上的力量，令人耳目一新。
这座象征奔驰汽车文化历史的精美艺术建筑，不仅是汽车爱好者的圣殿，工业设计师的典范，也是斯图加特市一座崭新的城市地标。
而在每个年代与年代之间，都会有这么一个主题展区，里面会展示许多和此目的相关、各个时期宾士的产品。以下图来说，就是关于旅游车辆的主题，于是陈列了众多公车、著名家用车当然，还有救灾警务用车、运输用车等。
这里踏上一场纵览机动车130年发展历史的精彩旅程！奔驰博物馆是一处无与伦比、独具魅力的汽车展馆，它将汽车历史从诞生第一天开始，暴露无遗地生动再现于世人眼前。
让我们踏上了一场如梦似幻时光之旅。仿佛回到了1886年：神话从这里开始，一切均起始于哥特利普·戴姆勒和卡尔·本茨极具开创性意义的发明——机动车。几乎没有任何一项发明能如汽车一样，直至今日都对人类发展产生着巨大影响。
两个相互连接的环游之旅带领你走进这座建筑艺术也超群卓越的博物馆之内，了解梅赛德斯-奔驰品牌激动人心的发展历程，包括重要的时代发展主题，参观那些酷炫的超级运动跑车、富有传奇色彩的银箭系列以及拥有翼形车门的时尚车款。
博物馆通过特别的音频导览设备、多媒体图书、假期特别项目和儿童导览让孩子们也能深入了解体验汽车发展的历史。
不像在空荡荡的仓库似的博物馆里闲逛，却只能看到各种艺术展品的一点皮毛。
人们对博物馆建筑的兴趣几乎超过了对其内部汽车展品的兴趣。梅赛德斯-奔驰博物馆
梅赛德斯-奔驰的魅力，美的不可方物，许多人是冲着它的外形设计风格而来，拍照留影。
160辆汽车，共1500多件展品分九层展出，面积达16500平方米。博物馆将自己视为一个创新的地方，并表明历史总是具有前瞻性的。
此次展览不仅展示了梅赛德斯-奔驰品牌令人振奋的历史，同时也开启了对未来的深刻洞察。
在两个小时的展览旅程中，参观者体验了一次独特的汽车历史之旅。电梯将您带到博物馆的顶层。到达 1886 年，两次游览通过广泛的收藏导致回到起点。
按照交织一起的螺旋形走向，可向上也可向下返回至地面。
斜面设计决定了博物馆参观者的动线。汽车按照年表的顺序在螺旋轨道上缓缓展开，并由基座维持平衡。
这种空间方式讲述着汽车的故事，而不是简单地将物体悬挂或放置在彼此旁边。
更加动态的倾斜外形来替代现代主义立方体。建筑师从各种方式来诠释了“倾斜”：“斜线”就意味着另类的、和现在不一样的东西。
这座建筑物围绕在你身边时，就像一个充满矛盾的雕塑体；有时你会看到东西和人，有时你看不到。
你要仔细了解每辆车的历史，需要花6个小时才能看完，似乎展览永不会结束。你只能多次来访。
在任何时候，你都很难知道你的确切位置。你可以在错误的地方进入正确的空间，
或者你可以在错误的空间中找到合适的位置。建筑不断展开，让你惊喜不已，但是你不会迷失方向。
冠军运动型汽车是男人们的最爱，可惜儿子没有来，只有我代劳拍照。
“我们不需要去编造一个动听的故事-自从1886年我们就书写了历史”
奔驰汽车，一个几乎全世界无人不知的汽车品牌。从汽车诞生直到今天，奔驰汽车的发展史不仅仅是一个传奇，更是代表了人类汽车工业的发展史。现在，奔驰汽车已过百岁寿辰，然而它的名字和公司的口号一样，依然叫的响亮。
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宗旨:“精美、可靠、耐用”是奔驰汽车的宗旨。为了保持高质量和开发新技术，奔驰公司每年投入高额的科研开发费用。
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标志:戴姆勒于1909年为三星标志申请专利权，但本茨则属于一个圆形徽章。奔驰的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。
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经营:在现代市场营销观念广为流行的今天，满足顾客需求以使顾客满意（简称CS）成为市场竞争中企业经营战略与战术的要旨。顾客满意战略（即CS战略），是20世纪80年代国外企业为适应世界经济形势的变革，提出的一种新的营销战略，并形成了以市场为中心，以顾客为中心的独立的理论体系。
正如题目中所说的一样，在很多国人的眼中，丰田霸道都是我国的“土豪”也就是那些只有钱没有文化的土大款才会开的车，而真正有文化有内涵的人们都不会开霸道这种越野性的车辆，而是会选择奔驰，也就是传统地奔驰轿车做为座驾。奔驰就像是文化的象征，代表着驾驶员的品味与风格，是很高级的车辆，即使它的价钱与丰田霸道相差不多甚至稍逊于霸道，他在人们心中的地位仍是无法替代的。
而要说到奔驰与文化的关联，就要从奔驰这个名车品牌的历史来源与企业精神来进行分析了，我们知道在德语中“梅赛德斯”寓意着幸福，奔驰的生产商为这个品牌取名为奔驰也是为了让其生产的汽车为车主们带来幸福。
另一方面我们知道，奔驰之所以被认为是世界上最高档汽车品牌之一，不仅在企业文化上有深厚的实力，其技术水平、质量标准、创新能力等一系列的方面都十分优秀，在各个方面都有强劲的实力，奔驰所产出的一系列经典轿跑汽车款式也是经久不衰。奔驰的经典标志：三叉星，现在已经成为世界上最著名的汽车品牌标志，在世界上留下了深远的影响。
而奔驰与文化的联系还有一部分是来源于他悠久的历史，奔驰集团早在1886年1月，奔驰集团的代表：卡尔·本茨先生便发明了世界上第一辆三轮汽车，并且使奔驰集团成为了能够生产当时最先进的大客车和载重汽车的生产厂家。从那时开始，奔驰集团便与当时另两个著名的汽车生产集团宝马与奥迪并称”三驾马车”，从此便在世界历史上生存了数百年，可以说是汽车文化的见证人与奠基品牌。
