outlander三菱 outlander三菱四驱和两驱后备箱

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欧蓝德是三菱主打的城市SUV，采用了许多成熟的三菱技术，性价比也很高，值得购买。与中游SUV相比，2013款欧蓝德的车身尺寸要稍小一点。其长为4545mm，宽为1750mm，但其1625mm的车高，还是比多数轿车更高一些。欧蓝德的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，这是典型的轿车悬挂系统，设计的重点在于乘坐舒适性。需求。买车是个人代步还是家人共用，只在城市开还是经常跑高速，喜欢操控还是追求舒适，喜欢亮骚的外形还是喜欢低调中庸的外观，有没有商务需求，有没有自驾游的需求，有没有越野的需求，需不需要充门面，家里第几辆车，有没有孩子，等等。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量。

三菱欧蓝德连不上网的原因是欧蓝德全系不支持网络连接，只能通过蓝牙或者carlife等来实现手机互联。

三菱欧蓝德的介绍

作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。

欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。

三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧蓝德上的使用。

让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液，采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机，并在Lancer车身底盘的基础上通过重新设计，改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。

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三菱欧蓝德，他的品牌口碑和质量控制不错，发动机和变速箱的项目比较好，传统效率较高，而且保养费用相对比较便宜。

最新一代由日本三菱汽车与法国psa集团共同开发的第一款车型欧蓝德ex，已经与老款欧蓝德发生了本质的区别。欧蓝德ex以双方研发的新底盘为基础，拥有三菱以“帕杰罗”而出名的四驱越野技术和长期参加世界汽车接力赛的“lancer evolution”采用的电控四驱技术为核心，搭载三菱新一代mivec发动机。应该说，新一代的欧蓝德ex几乎就成为具备越野车基本素质的豪华suv，这使得它与普通的suv更加容易区别开来。这款最早在05年底就在日本推出的欧蓝德ex，现在以原装进口的方式导入中国市场，其中顶级配备的价格是33.4万元，豪华配备的零售价为31万元，经济性配备的价格为27.4万. 全部是进口的。