本田最新款小型suv（东风本田M-NV最新款落地价是多少钱东风本田M-NV报价） ♂
本田最新款小型suv（东风本田M-NV最新款落地价是多少钱东风本田M-NV报价）- 东风本田M-NV最新款落地价是多少钱东风本田M-NV报价
- 外观升级配置提升明显 本田缤智竞争力分析
- 本田缤智油箱多少升
- 本田xrv是几缸发动机
- 大众揽巡领衔，本田缤智换代，盘点11月上市5款高关注新车
- 本田缤智钥匙是一体的吗
- xrv掉档次吗
- 19年本田xrv1.5自吸,发动机正时是皮带还是链条的
东风本田M-NV2021款是一款思铭旗下的小型SUV，其官方指导价为149800元-159800元。东风本田M-NV的顶配2021款尚逸版的官方指导价为159800元，以襄阳为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6736元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是167986元左右。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
?11月30日，全新缤智正式上市销售了，新车售价13.29万-15.29万元，有很多年轻人对这款车十分关注，毕竟外观设计之分时尚，价格也在可承受范围内，到底这款车值不值得推荐呢？今天咱们就来简单分析一下它的竞争力，看看它有哪些优势，劣势又在哪里。
外观设计时尚、动感，尺寸优势不大新车外观设计变化还是比较明显的，和上一代车型对比来看，力量感的提升很大，整体变得更孔武有力，同时时尚感也被很好的保留了下来。
外观设计确实没的说，还是一如既往的运动风格，并且时尚氛围比较浓郁，不过在尺寸上这款车在同级别中并没有太多的优势。
通过数据对比我们可以发现，新车的尺寸数据并没有特别大的优势，在同级别中算是中等水平，不过确实要比旧款车型大一些。但是，咱们实事求是的说，缤智本身定位就是一款小型SUV，所以车身尺寸也不是它的强项，更何况参数与竞品相比也没有特别大的差距，这一点上还是能接受的。
在外观配置方面，新缤智的水平在合资品牌中算得上是不错的。
我们和售价比较接近的丰田C-HR进行对比后发现，两款车的外观配置水平相差不大，新缤智还有微弱的优势。内饰简洁大方，配置水平有提升缤智的外观对消费者还是具有一定的吸引力的，毕竟整体看起来十分动感时尚，符合很多年轻消费者的审美，而内饰部分则是重中之重，毕竟内饰才是消费者日常常接触的部分，这部分对是否能带来舒适、便利的驾乘体验是有决定性作用的。
日系车型中的车载系统往往不是那么好用，好在缤智的这套Honda CONNECT 3.0系统使用起来还是比较方便的，功能也算得上是丰富，只是界面的设计有些过于保守了，像是几年前的设计风格。
内饰这方面，全新缤智的设计使非常具有质感的，简洁大方的中控台、用料优秀、舒适的座椅以及功能齐全的中控车载系统都能从全新缤智上看到，负责任地说，这种水平在合资品牌的同级别产品中也算得上是不错的了，我们再次和丰田C-HR进行对比一下。
经过对比咱们可以发现，全新缤智的内饰配置明显高于C-HR，尤其是便利性配置以及多媒体配置方面，高出了C-HR一个档次，舒适性配置方面二者各有输赢，个人更关注空调与后排出风口，这个配置后期也是无法加装的，并且对后排的舒适度提升也是很明显的。
虽然全新缤智在合资品牌中表现算得上是可圈可点，放在国产品牌中，这样的配置水平更像是中配车型的水平，还是用缤越COOL来举例，缤越COOL比全新缤越多了前排座椅加热、全液晶仪表、中控屏幕达到了12.3英寸、电子挡把、空气净化系统、负离子发生器，最重要的是价格上的差距过于明显了。
动力与外观风格不匹配前面我们说这款车的外观设计还是比较时尚、动感的，不过动力上的表现完全颠覆了这个印象，因为全新缤智使用的是一款1.5L自然吸气发动机。
91kW的最大功率，145N·m的最大扭矩，这样的数据在现在这个时代已经没有什么亮点可言了，毕竟现在小排量涡轮发动机盛行，尤其是中国品牌的一些小排量涡轮发动机的数据可以做到很漂亮了，是这台1.5L自然吸气发动机所达不到的性能水平，这套动力总成的最大亮点可能就在于动力足够平顺，毕竟使用了CVT变速箱，如果在城市中通勤，不慌不忙的驾驶这款车倒是还不错。
为什么老要提起缤越？有的朋友可能看到这里就要问了，为什么这篇文章老要谈及吉利缤越？是不是你们收钱了？其实不然，我们会提起缤越完全是因为根据乘联会的数据统计，10月小型SUV批发销量排行榜出炉，10月份销量过万的小型SUV只有2款，其中排名第一的就是吉利缤越。
缤越以14221辆的销量成绩稳居第一，这样的成绩并不是靠炒作得来的，相信它是靠优秀的产品力得来的，在前面我们对比的时候也会发现，在配置这方面缤越可以说是碾压缤智的，而动力部分缤越更是靠1.5T发动机直接让缤智望尘莫及。
实际上缤智此前一直是这个细分市场的头把交椅，销量更是比缤越更高，不过就像缤智的姊妹车型XR-V一样，换代以后销量大减，10月份仅为4232辆，以同样的产品力、同样的外形设计、几乎一样的配置、同样的动力，缤智就能保证不会像X-RV那样遭遇滑铁卢吗？而缤越趁着缤智与X-RV换代的时机成功完成超越，登顶小型SUV销量冠军。
自主品牌的产品近些年的进步是有目共睹的，我们常常将目光锁定在“弯道超车”的新能源车型上，实际上，我们的燃油车型也有着非常好的产品力。
总结：说回缤智，缤智的产品力在合资品牌中其实也仅仅是中等水平，尤其是动力部分的表现已经跟不上时代了，对于它的市场预期，我个人是持悲观态度的，不过在中国市场上确实品牌的效应以及长期积累下来的一些固有观念影响比较大，所以缤智的销量到底如何还没有定论，还需要市场和时间给我们答案。
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本田缤智油箱容积为50升。
缤智的燃油标号为92号，百公里油耗为6.0到6.3L，加满一箱油可以跑的里程为793到833km。
警示灯照亮时的燃油总量，当燃油贮液罐在低点时（剩余约7升）运作时照亮；警示灯亮了后，可行驶里程数为依据车子目前的平均油耗开展测算，7升含油量路剩余油，具体可以用剩余油不上7升。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。
实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。
本田缤智：
是广汽本田的首款suv车型，由本田的车型平台开发，于2014年正式上市。可以说本田缤智是一款优秀的战略车型。作为一款小型suv，缤智的油箱容量还是比较大的。可以支持汽车长途行驶。最新的本田缤智在动力方面搭载了1.5T和1.5L发动机。这款车型官方公布：百公里平均油耗在6.5L左右，说明这款车型的油耗很不错。
1、本田xrv提供了1.5升的自然吸气发动机和1.8升的自然吸气发动机，这两款发动机均为四缸。
2、本田xrv于2015年上市，目前在售款为2017款，属于一款小型suv。车身尺寸方面，2017款xrv为4270*1772*1605mm，采用了一款1.5升的自然吸气发动机和一款1.8升的自然吸气发动机，共计5种车型，售价区间为12.78万元-16.28万元。驱动方面，本田xrv全系采用了前轮驱动形式，变速箱有6挡手动和cvt无级变速可选。根据工信部油耗所示，本田xrv的百公里油耗只有6.1升左右。
3、本田xrv的外观采用了本田最新的家族设计语言，整体设计比较时尚、年轻，隐藏式的门把手设计在了汽车C柱上，很有特点。而内饰设计比较简约，属于典型的本田风格，深受年轻人喜爱。
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原定11月举办的广州车展，延期了，但也无碍一众新车的发布和上市。据不完全统计，11月共上市数十款新车，其中不乏全新车型和换代新车，我们就挑了其中5款争议性较大和关注度较高的新车出来聊聊。
一汽-大众揽巡
车型定位：中型SUV
指导价：27.49万-32.59万元
据说，一汽-大众揽巡是大众品牌的最后一款纯燃油新车。到底是不是大众最后一款油车，我想关心的人不多，相信大家更关心的，还是揽境这款车本身。众所周知，揽巡其实是途昂X的姊妹车型。
先说售价，27.49万元起售，5座中大型SUV还有全系2.0T的动力配置看，这个价格乍一看还算OK。不过，我认为以当下的指导价入手揽巡是不太合适的，最少优惠个四五万，到22或23万左右起步，就差不多可以买了。如果降价四五万，我会推荐它而不选冠道；如果降讲价，还不如看看比亚迪护卫舰07或者福特探险者。
原因嘛，莫过于产品本身，揽巡的空间算是强项，大家可以参考姊妹车途昂X。不过跟尺寸差不多、但价格更便宜的本田冠道相比，揽巡的空间特别是后排空间却占不到什么优势；而动力、操控、底盘质感则是揽巡的弱项，这点同样可以参考途昂X，完全没有30万元级别产品该有的档次感。
广汽本田全新缤智
车型定位：小型SUV
指导价：13.29万-15.29万元
东风本田全新一代XR-V上市后，姊妹车的广汽本田全新缤智也随之而来。对于新缤智的到来，我突然想起曾经“救”了两个准缤智车主，老款缤智中配14万左右，落地16万买台小型SUV，不划算！经劝导后，一个买了落地价差不多的君威，好歹是B级车，档次感摆在面前；另一个买了哈弗大狗，直接放飞自我天天翻山越岭。而全新缤智的售价与老款相当，产品亮点不足。
首先，不少人说新款本田缤智长得好丑，审美向来主观，见仁见智，不过我个人觉得，新款缤智相比上一代确实挺丑的。另外，动力阉割，实锤了，没得洗！新款缤智不仅取消1.5T涡轮增压发动机，只提供1.5L自吸，并且动力还从131马力下调到124马力。我的天啊，131匹对老款缤智来说也只是刚好够用而已，新款缤智动力却连飞度还不如。
如果说上一代1.5T缤智还有点少年的躁动的话，那新款缤智就真的完全变成了家用买菜车，毕竟没有一个强劲的动力作为基础，操控性就难以发挥，底盘调得再好都是白搭。新缤智这样的机械配备和配置水平，还敢卖这个价，那我真不推荐你买它！何必为所谓的情怀买单呢，这个价位真心建议给我们中国品牌一个机会吧。
13.29万元的入门版本，倒车雷达和倒车影像全没有，倒车全靠高超驾驶技术；织物座椅也就算了，全系没有电动调节；天窗，非多功能方向盘还是塑料的。不过，全新缤智也并非一无是处，最低配版本也配备了全LED大灯、5气囊、含PM2.5过滤功能的自动空调、液晶中控屏，以及电子自动驻车。
像缤智这样的合资车，如果再不增强自己的产品竞争力，或者不审时度势、不降低身价，未来肯定是会被中国品牌打败的！吉利博越L、传祺影酷、荣威RX5、哈弗H6、比亚迪宋，“三大件”性能完全碾压新缤智，行驶舒适性更加不是一个级别的享受。如果这个价位你非要买合资车的，那还不如看看丰田锋兰达。
奇瑞无界Pro
车型定位：微型车
指导价：8.99万-11.29万元
奇瑞无界Pro，看着像是埃安新推出的双门电动车。依我看，《a class=“ba内容仅代表作者观点，与易车无关】
【太平洋汽车网】本田缤智钥匙是一体的，缤智的车钥匙是无法关闭车窗的。缤智是本田旗下一款小型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
1、价格偏高
???本田XR-V的厂商指导价在12.79-17.59万元，即使是最入门版车型的落地价已经接近15万了，所以购车预算宽裕的人往往会选择咬咬牙上本田CRV，而预算不足的人则更愿意购买价格更便宜的大众途铠、日产劲客等同级别车型。
2、车辆空间小
作为一款小型SUV，本田XRV的长宽高为4328*1772*1610MM，车身轴距为2610MM，虽然本田对空间的处理非常拿手，但是XRV的后排座椅在满载的情况下依旧会显得比较压抑，后备箱也不能很难地满足家庭用户的需求，车辆的实用性表现比较差。
3、隔音效果差
噪音问题应该可以算是本田品牌一直以来的通病了，车辆在正常道路上低速行驶车厢还能保持不错的静谧性，但是只要行驶速度加快以后各种胎噪、风噪、发动机噪音就随之而来了，对于声音比较敏感的用户开这款车出门可能会比较难受。
4、内饰设计太奇特
2021款本田XRV采用了不对称的中控台设计，虽然这种造型给人的第一印象是比较新颖，但是看久了难免会觉得有些怪异，同时车厢内的材质用料也不够高档，不仅没有营造出很好的科技氛围，也没能给用户带来太高的档次感。
以上就是为什么不建议购买本田XRV的原因所在了，其实随着自主品牌车型的不断崛起，如今像本田XRV这样的小型SUV也变得越来越不吃香了，合资车企想要稳固自己的市场地位就势必要在价格或者配置方面给出更大的诚意，否则终有一天会被国产车给干掉。
链条。
根据太平洋汽车网资料显示，19年本田xrv1.5自吸，发动机正时是链条的。
东风本田xrv是东风本田旗下的一款小型suv。本田xrv一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。
本田最漂亮的轿跑车型 ♂
本田最漂亮的轿跑车型
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本田最漂亮的轿跑车型是思域。
本田思域是东风本田推出的一款家用轿车，诞生于1972年，搭载1.2L排量发动机，最大功率被提高到76马力。
本田，全称本田技研工业株式会社，是一家同时在东京证交所（TYO）和纽约证交所（NYSE）上市的跨国机动车制造商。
东风本田crv是普通SUV车辆，售价在16.98 至 29.98 万元之间，比较适合家用。
本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。?
CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。
2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可。
东风本田crv的性能
CR-V建立于思域的技术平台，拥有适中的尺寸、时髦靓丽的外形，是一部很全面的城市化SUV，当然越野对它来说是次要的。从第一代CR-V开始，就义无反顾地采用轿车化的车架和四轮独立悬挂，这是它在当年区别于主流SUV的最大特色。
日系同级车中罕见的17英寸225mm宽胎，也足以说明新CR-V对“下盘”部分的重视。CR-V采用了新的“DPS双泵系统”。
不用等到前轮出现打滑才有动力输送到后轮，而是在刚刚起步、行进中全力加速或者在湿滑路上行驶时，动力都会传送到后轮。换言之，它加快了两驱和四驱之间切换的积极性，比上代更多时候处于全时四驱状态。
以上内容参考：百度百科-东风本田CRV
??????本田向来都是有强烈运动基因的品牌，例如NSX、S2000这类信仰车型。而要说让本田的运动精神在民间发扬光大的，可能答案有很多，但Integra绝对会是绕不开的一台车。本田粉们高喊的VTEC is the Best，首台VTEC发动机就用在Integra上。
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??????如今Integra之名被广汽本田再次启用，这一次与东风本田思域同根同源，广汽本田integra是一台定位紧凑型的家用轿车。来到中国市场后，广本给integra起了个中文名：型格。历史上integra和civic一直以来都像是孪生兄弟关系，那么广本型格和思域有什么区别呢？如下所示：
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??????1、广本型格提供手动挡车型选项，东本思域则全系配备CVT变速器。
??????2、广本型格全系均搭载代号L15C9的1.5T四缸涡轮增压高功率发动机，峰值功率134KW，峰值扭矩240牛·米；而东风本田思域除搭载高功率发动机外，还提供搭载型号L15C7的1.5T四缸涡轮增压低功率发动机版本，峰值功率95KW，峰值扭矩180牛·米。
??????3、两款车型的车身尺寸也有差异，广本型格长宽高分别是4689x1802x1415mm，东本思域长宽高分别是4674x1802x1415mm。
??????除此之外，广本型格和东本思域并无明显区别。
??????本田“Envix”的中文名为本田“享域”，是东风日产旗下的一款紧凑型轿车。“享域”这个名字顾名思义就是“享”字当道，意为于家人共享，寓意这是一款宽享、舒适、能给消费者带来愉悦的驾乘体验的车型。
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??????2018年11月16日，2018广州车展正式开幕，东风本田旗下全新概念车ENVIX享域首发亮相，并于2019年4月正式上市。东风本田享域和广汽本田凌派属于兄弟车型，本田实行“双车策略”，把同一平台车型分配给了不同的合作伙伴生产，享域作为紧凑型轿车矩阵内的车型，将帮助东风本田填补这款车的市场空隙，完善该品牌的轿车产品体系。
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??????享域作为紧凑型轿车，在9-13万的售价里主要瞄准的用户群体是个人或者家庭。享域的外观具有运动感，内部空间也十分宽敞，非常适合日常代步或者家庭出行，在家用车领域中主要的竞争对手有大众朗逸、雪佛兰科鲁兹、现代朗动等。
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??????作为一款主打家用的轿车，东风本田享域的尺寸是长4756mm，宽1803mm，高1510mm，虽然在定义上是一款紧凑型车，但是2730mm的轴距可是不容小觑的，空间宽敞度甚至超过了许多小型轿车，车内整体座椅填充物软硬适中，乘坐也较为舒适。 但是东风本田享域搭载了一台1.0T三缸发动机，最大功率仅为90kW，峰值扭矩173N·m。
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??????三缸发动机最大的缺点就是抖动严重和噪音大，而且1.0T的享域动力相对来说较弱，导致起步比较肉、油门响应迟钝，外加该车后悬架为扭力梁式非独立悬架，使得整车舒适感较差，这些硬件上的劣势也是许多消费者对这款车望而却步的原因。
百公里6升左右。本田飞度是本田公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上的口碑一直以来都是非常不错的这款车型外观设计比较的紧凑，内部的空间布局非常合理，使得乘坐的舒适性还是可以得到一定的保障。2005年的本田飞度车型使用的1.5升自然吸气直列4缸发动机在燃油经济性方面表现非常不错，百公里燃油消耗量可以控制在6升左右是非常省油的。
本田思域手动豪华版14万不能落地。
本田思域1.5t自动豪华版车型的指导价139900元，目前这款车的市场终端优惠大概在6000元左右，也就是说实际车价133900元，可以看到，那么全款落地的费用大概在152100元左右。
本田思域的定位是一款紧凑型的家用轿车，这款车号称最强地表买菜车。
搭载的1.5t的发动机能够爆发出177马力，单从动力参数上来看的话，同级别的车型当中，也就本田思域这款车有优势一些，虽然说有优势，但是这款所搭载的地球梦技术的1.5t发动机，经常会出现机油增多以及机油乳化的问题。
贷款买车和全款买车不同的地方就在于贷款买车是需要交一部分手续费和利息的，如果是按照首付比例30%进行计算，贷款金额90000元，首付款43900元，手续费大概在3600元左右，然后再加上购置税，保险，上牌等等这些必须要交的一些费用，首付款全部落地的费用大概在65000元左右。
扩展资料：
本田思域推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车?coupe、混合动力版和五门房车版。
在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V?出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在9代演绎中不断进化，凝聚诸多领先时代的先进科技，为呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
全新思域基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯。新车车身侧面的设计要比前脸更加大胆，C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型，采用了“括号式”LED尾灯，且灯组呈现出飞镖形状。
正是因为凌派销量不高,所以本田才拿出很大的诚意,将入门车型跌到7.6万,成为本田旗下降价幅度最大的一款家用车。凌派是一款适合家用的车型,每百公里最低油耗只有4.9升,低配车型搭载的1.0T三缸发动机爆发力不错,最大输出马力达到122ps,匹配的CVT变速箱又有良好的平顺性。 另外,本田凌派还推出油电混动版车型,混动版车型搭载1.5L E-CVT动力总成,电机最大输出马力达到131ps,有了电机做辅助这款车的燃油经济性更高,百公里油耗只有4升,实测油耗在4.8升左右。关键是本田凌派车身用料扎实,做工精致,10年开不烂。 凌派的外观采用年轻人喜欢的方式设计,前脸足够扁平,进气格栅又跟左右两侧羽翼式大灯组连接,配合多边形进气口,让这款家用车增添一丝野性的气息。车身侧面配备两种设计风格不同的线条,上部分腰线呈前低后高走势,下部分腰线位于前后轮眉中间。车身尺寸分别达到4766×1804×1509mm,轴距达到2730mm。 燃油版车型中控台座椅采用纯色设计,混动版车型内饰细节部分处理得更到位,通过双拼配色来体现设计师的独特审美,整体视觉效果更加新颖。三幅式多功能方向盘包裹着皮质面料,方向盘中间的气囊盖和实体按键边缘处装饰着银色线条。低配车型没有搭载中控显示屏,配备触控液晶屏的车型只能在豪华版以上车型上见到,液晶屏尺寸分别是8英寸、9英寸,只有三款车型支持卫星导航,道路呼叫救援,导航路况显示功能。 混动版本田凌派底盘结构与燃油版车型不同,通过优化悬架结构采用韧性更强的弹簧来提高乘坐舒适性,并且这款车的底盘调校还是按照家用车的标准设定,有着良好的乘坐舒适性,是一款适合家用的本田轿车。
记得本田杰德在设计之处，就遵从一个理念，就是针对国内的二胎市场专门打造了一款4+α车型，也就是6座车型。本田的理由是什么呢？就是两个大人加两小孩再加父母。为了兼顾其他人群，还推出一款常规的5座车型。
按道理说，这样细致入微的设计理念应该有良好的市场反馈，可是看下它可怜的销量吧。一月份只有2622台，相比兄弟车型CRV和思域的火爆，这个成绩真有点看不下去。
然而，这真的是一款值得推荐的好车。
外观方面，杰德的外观辨识度极高。本田的家族式前脸，低趴的底盘，A柱大角度的倾斜，双腰线的设计显得挺拔，车身尾部的设计尤为巧妙，轮廓鲜明，动感十足。杰德这款车远看像轿车，走近一看，呦，这不更像一台MPV吗？杰德就是一个这么神奇的存在，身上既保留着轿车的血统，但又是MPV的身板。
这款车外观让我遗憾的地方不多，就是全系配备了电动后视镜，却不配备后视镜加热。当然这一点可以去某宝买一个后视镜防水防雾膜，十几块钱搞定。即便是这样，我还是要吐槽！
超大的空间是了一个让我心动的地方。2760mm的超长轴距，再加上本田设计师对空间的偏执，把整车可以压榨的每一寸空间都给释放出来，使得它在同级别的竞争对手中有着无解的超大空间，这也是它最大的优势。毫不夸张的说，你把4个200斤的大胖子同时装进这部车里，也不会感到任何的拥挤。
内饰布局简洁，有的朋友可能会说，简洁不就是简陋 也有些道理。不过像多功能数字仪表盘、无钥匙进入、无钥匙启动、后排空调出风口，这些都配备到位。方向盘支持四向调节，按本田对配置一贯的节俭，这算是比较难得的。
后排座椅支持全平放倒，买个冲气垫，当个临时床也可以。杰德还很贴心的安排上了隐私玻璃车窗，写到这里，我相信你已经露出了不怀好意的笑容。
因为空间尺寸的缘分，所以6座版本没有备胎。另外，这两个版本都没有定速巡航，经常跑长途的朋友注意啦。
安全配置方面，除了ACC自适应巡航（顶配车型才有），其他该有都有了，胎压报警更是全系标配。后杠也安装了高强度的防撞钢梁，日系也不是所有车都减防撞梁。
动力方面，我主推1.8L+5AT版本。这台1.8L自然吸气发动机最大功率104KW,最大扭矩174N/M，动力略显中庸，你千万别想开着这车去激烈驾驶。但这台发动机胜在安静，尤其是在你启动车辆的时候。另外，更可靠也是它的一大优势。
油耗方面表现也不错，实测综合油耗大概在8L左右。
当然杰德也是有一些问题，主要就是隔音效果不好。NVH方面一直是本田的短板，特别是高速行驶，路噪、胎噪确实比较明显。
还有人说日系车高速行驶时发飘，但根据我的实际体验，时速120km/h时并不是存在这个问题。
杰德这款车我个人更推荐1.8L舒适版的5座和4+α座车型，一是发动机的可靠性，另一方面就是它的实用性。杰德目前优惠在一万元左右，5座车型落地15万左右，6座则高出1万。性价比很突出。
广汽本田：奥德赛、缤智、飞度、锋范、冠道、zhi歌诗图、凌派、思迪、雅阁、雅阁锐·混动。
本田(进口)：本田CR-Z、本田Insight、飞度(进口)。
东风本田：艾力绅、本田CR-V、本田CR-V锐·混动、本田UR-V、本田XR-V、哥瑞、杰德、竞瑞、思铂睿、思铂睿锐·混动、思域。
扩展资料：
1、本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世2113界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司5261总部在东京，雇员总数达18万人左右。
2、本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。除盛产汽车、摩托车外，还有发电机4102、农机等动力机械产品。
3、本田在1968年隆重推出第一代里程（Legend），作为Honda轿车系列的旗帜，里程在多方面均体现出豪华车的品质，内饰自然大方，材质华贵而雅致，营造出和谐宜人的车厢1653氛围。
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本田CRV是汽车行业最受欢迎的汽车之一。中型的越野车型号有很多，但本田CRV已经成为一个受欢迎的家庭汽车型号。本田CRV的座椅舒适性好，整体稳定性好，这也是该车优势的一部分。本田CRV集实用性和功能性于一身，吸引了汽车爱好者和家庭购买者。
众所周知，本田CRV不仅在中国表现出色，而且在全球销售良好，因为2018年，丰田卡罗拉以1181445辆汽车排名第一，福特f系列和丰田RAV4紧随其后，分别以1080757和8347624辆，本田CRV以747646辆汽车排名第七，到2019年第一季度，以190319辆销量排名第四。
据悉，由于中国市场销量的增长，本田CRV的销量排名有所提高，第一季度在中国的销量达到44019辆，占全球市场份额的23%。除了品牌基础和内饰配置方面的优势外，本田在地球梦技术带来的燃油经济性优势在合资SUV中更为显著。
在很多人眼里，本田无疑是日本汽车燃油经济性的代言人，尤其是1972年发布的世界著名的思域。这是一款紧凑型领先运动型轿车，具有出色的燃油经济性和家用性能，被誉为全球燃油短缺时代的最佳汽车。本田CRV是这一优势的继承者，因为它是一款基于第六代思域平台开发的紧凑型SUV。
然而，本田CRV在全球销售良好的原因不仅仅是节省燃料，还得益于因地制宜的产品计划，这可以被称为最适合消费者的模式。1995年首次在日本市场推出，产品定位为舒适轻便，以适应当时日本消费者追求的舒适轻便的汽车理念。
本田CRV进入中国市场时，不仅延续了其在发电量和油耗方面的优势，还迎合了中国消费者的面子消费心理。它不仅十分重视醒目的外观和色彩价值，而且具有相当丰富的室内装饰配置。此外，它还具有室内空间布局的优势，深受中国消费者的喜爱。
2020年对于本田来说是应该是一个丰收年，旗下的雅阁、缤智、思域、?CRV等车型都有着非常不错的销量。就拿本田CRV来说，该车上个月的销量达27,580台，一跃成为日系SUV的销量王。本田CRV能在销量上超过丰田荣放、日产奇骏等竞争对手，得益于这款车16.98万的厂商指导价适中，所搭载的地球梦发动机可靠性高，能满足日常家用的要求。
新款CRV搭载的1.5T发动机能输出193PS的最大马力，峰值扭矩达到243米，在CVT无级变速箱的配合下，百公里油耗跌至6.6升，燃油经济性非常不错。CRV不仅拥有出色的燃油消耗，本田还为这款车配备了米其林系列的轮胎，让这款车既能保持操控感，还能进一步降低胎噪的产生。
CRV这款车拥有4621×1855×1679毫米的长宽高，由于整车用料扎实，满载重量可以达到2030千克，满足日常要求绰绰有余。CRV的轴距空间虽然只有2660mm，但是空间表现依然不错，能够保证前排驾驶者腿部空间的宽敞度，另外，这款车后排头部和腿部空间都有较大的余量，深度足够，车顶配备的全景天窗打开后有着非常出色的采光效果。
尽管最低配车型的座椅采用的是织物面料，但是座椅符合人体工程学，对身体的支撑性和包裹性都是表现不错的。前排的座椅拥有前后调节功能，同时还增加了头枕，符合家用SUV的要求。
从内饰的用料来说，本田CRV也达到了消费者的预期，车厢内经常与肢体接触的位置都采用软包材料，起到了很好的保护效果。搭载的多功能方向盘拥有上下调节功能，周围采用软包材料包裹，搭载的7英寸彩色显示屏，可以实现GPS导航车联网，车载电话，语音控制等功能，可惜不具备WiFi热点功能。
另外，本田CRV能在国内市场畅销，主要是因为这款车的保值率不错，第1年的保值率达到85.6%，第2年的保值率为76.3%，第3年保值率为71.4%，从保值率单方面来考虑，消费者也愿意选择它。
总的来说，本田CRV除了静音效果表现之外，该车的空间，油耗，保值率等方面都有着不错的表现，大家觉得呢？
前几天我讲了讲，卖得最好的合资轿车与卖得最好的国产轿车之间的区别与差距。最近很多朋友私聊我说，想要看看卖得最好的国产SUV和卖的最好的合资SUV两者之间的对比。卖最好的合资SUV是本田CRV，卖最好的国产SUV是哈弗H6，下面我们就来简单地把这两款车做个对比。
根据第三方销售数据统计显示，今年卖得最好的国产SUV是哈弗H6，1-6月份总销量为117537辆。卖得最好的合资SUV是本田CRV，1-6月份总销量是5968辆。从2017年东风本田CR-V车主陆续发现机油增多，到2018年机油门事件大面积爆发，再到2020年6月，东风本田CR-V用了不到两年的时间重回了巅峰，足以可见本田CRV在国内是多么的受欢迎。
哈弗H6与本田CRV在定位上是相同的，都属于紧凑型SUV，不过两车如果直接竞争的话又有所不同。虽然本田CRV重回了销量排行榜前三，但机油门事件对它的影响也是显而易见的。本田CRV的销量绝大部分都来自于它的混动车型，这也侧面反映出了，车友们对它的燃油版车型还是心存芥蒂。而哈弗H6的销量则几乎全是燃油版车型。即便如此，下面咱也把这两款车来做了一个简单的对比。
在售价方面，哈弗H6的指导售价为：10.40-14.10万元，现在在售车型为2019款和2020款，全新的2021款哈弗H6也将在8月份正式开售。本田CRV的指导售价为：16.98-27.68万元，在售车型是2019款和2021款，共有41款车型在售。单从售价上来对比，两车根本就不是一个级别的，哈弗H6顶配的售价，还赶不上本田CRV低配的售价。之所以拿出来对比，不要忘了我们的主题，它俩是合资和国产领域卖得最好的。
在动力方面，哈弗H6搭载的是1.5T/2.0T两款涡轮增压发动机，这两款发动机的最大功率分别为：124Kw和165Kw；最大扭矩分别为：285N.m和385N.m，最大马力分别为：169Ps和224Ps。
本田CRV搭载的是1.5T和2.0L两款发动机，其中1.5T车型为燃油版，2.0L车型为混动版。1.5T发动机的最大功率分别为：142Kw；最大扭矩分别为：243N.m；最大马力分别为：193Ps。2.0L混动车型，电机的总功率为：135Kw，总扭矩为：315N.m；2.0L发动机的最大功率分别为：107Kw；最大扭矩分别为：175N.m；最大马力分别为：146Ps?。
在变速箱方面，哈弗H6采用的是6挡手动和7挡双离合两种变速箱。本田CRV采用的是6挡手动和CVT无级两种变速箱。车身悬架方面，哈弗H6前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架。本田CRV前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。两车在三大件方面的对比，如果只看参数的话，是差别不大的。不过在技术方面，本田还是要丰厚一些的。
在车身尺寸方面，哈弗H6的车身尺寸长宽高为：4653*1886*1730mm，轴距为：2738mm，这个尺寸是第三代哈弗H6的尺寸。本田CRV的车身尺寸长宽高为：4585*1855*1689mm，轴距为：2660mm?。无论是新款哈弗H6还是老款的哈弗H6，在车身尺寸方面都是要比本田CRV大的。
在具体的配置方面，像主被动安全配置，辅助操控配置，多媒体配置等这些方面，两车是几乎相同的，即便本田CRV要比哈弗H6贵出一半儿，但如果细分配置的话，哈弗H6可能还要更高一点。当然，配置一直是国产车的王牌，还是那句话，哈弗H6与本田CRV，并没有直接的竞争关系，因为两者的售价差距太大。
既然两车在售价方面，差距这么大，最后也就没有必要对比两车的优缺点了。总结一句，国产车进步很大，尤其是在SUV领域进步更是有目共睹。花一半的钱可以享受到与CRV一样的有车生活。但也不是说CRV不好，毕竟合资车的优势也是很明显的，即使到了现在还是有很多人认为买国产车low没面子。预算20万买车，你绝对不会选择哈弗H6，预算13万买车你也绝对不会选择本田CRV。所以今天的对比大家看一看，了解了解国产车和合资车之间，在账面上的数据对比就可以啦。在技术方方面，国产车还需要继续努力。
11月份的SUV销量已经出来了！据乘联会最新零售销量数据统计，11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%。
其中，11月份SUV销量96.4万辆，同比增长9.3%，环比增长2.8％，下面我们就一起来看看这前15名车型的具体成绩如何。
哈弗H6以54306台的成绩稳坐第一名的位置，不得不说，?哈弗H6的实力太强了，第三代哈弗H6上市首月，成绩就很好，加之又出自长城最新的柠檬平台，所以产品力和品质更是领先了同级竞品车型。
长安CS75以32527台的成绩排在第二名，这样的成绩虽然说非常不错，但是在这个月和哈弗H6的成绩相差的比较大，目前长安CS75和长安CS75PLUS是同堂销售，不过，在大街上笔者看到最多的还是CS75PLUS车型。
本田CRV以28015台的成绩排在第三名，这样的成绩真的是非常不错，CRV的价格是高于哈弗H6和长安CS75（PLUS）的，在很长的一段时间里，本田CRV是合资SUV车型中的销量冠军，足以能够说明其自身的产品力是非常强的。
比亚迪宋以21264台的成绩排在第四名，如果你对比亚迪宋家族比较了解，你就会知道比亚迪宋系列的车型非常多，价格跨度也很宽，细分市场做得非常不错，6到15万的预算，都能让你买到称心如意的车型。
吉利博越以21181台的成绩排在第5名的位置，博越和博越Pro都很不错，而且价格也真的很亲民，大气的车身配上1.8T的发动机，再加上丰富的车内配置，真的是让车主“爱不释手”。
哈弗M6以20034台的成绩排在第6名的位置，这样的成绩确实是非常不错。哈弗M6瞄准的是6到8万级的SUV市场，1.5T的入门级车型价格仅6万左右，加上大气的车身，宽敞的空间和强劲的动力，使得哈弗M6深受消费者喜爱。
一汽大众探岳以19960台的成绩排在第7名的位置，探岳这款车型相信很多读者都比较熟悉了，它的定位是一台中型SUV，目前的终端优惠幅度比较大，而且起售价也在18万左右，值得点赞的是，1.4T车型搭配的也是7速湿式双离合变速箱。
上汽大众途观（L）以18616台的成绩排在第8名的位置，说实话，大众途观L现在的优惠还是挺大的，沉稳大气的外观配合上超高的知名度，很多预算20万买SUV的消费者，基本都会考虑一下它的。
一汽丰田RAV4荣放以18230台的成绩排在第9名的位置，RAV4荣放改款之后变得大气时尚多了，线条设计很硬朗，同时，还提供了油电混合的车型供消费者选择。
东风日产奇骏以17932台的成绩排在第十名，虽然奇骏已经很长时间没有改款，但是凭借着其强硬的产品力仍然有着不俗的市场表现，在四驱越野方面，奇骏一直都很优秀。
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