帝豪和帝豪gl哪个值得买（帝豪GL到底值得买吗）(帝豪和帝豪gl哪个性价比更高)-94汽车网

帝豪和帝豪gl哪个值得买（帝豪GL到底值得买吗） ♂

帝豪和帝豪gl哪个值得买（帝豪GL到底值得买吗）

帝豪GL到底值得买吗
帝豪GL、艾瑞泽GX哪款更值得入手
为什么帝豪车的销量好，帝豪GL的销量却不怎么样

值得。

内饰方面，帝豪GL沿用了航空环绕一体式座舱设计，以及家族式的拱桥弧线仪表台设计，操控台采用一体式分层中控设计，简洁大气，层次分明。
细节上，帝豪GL非常注重对质感的体现，“金属拉丝”纹理内饰板以及横穿中控的金属饰条与流态设计内门拉手融为一体，简洁中凸显精致感。此外，帝豪GL还采用了豪华品牌车型的高中央通道设计，在提升驾驶安全的同时更显档次。
帝豪GL内饰中的材质和工艺同样秉承了极高的水准，大量采用了搪塑软包材质，手感弹性舒适；座椅和车门内饰板采用深棕+全黑双色调搭配；皮质座椅和皮质包裹的扶手工整的缝线工艺，为车内营造出了极具质感和档次感的驾乘氛围。
针对驾驶者疏忽、驾驶环境突变和操作不当这三大威胁行车安全的因素，帝豪GL应用吉利汽车“安全识别圈”理念，为用户提供包括驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全、事故报警及救援六个层面在内的全方位安全解决方案。
ACC自适应巡航系统和城市预碰撞安全系统，更是让帝豪GL具备了大多同级别合资车型难以匹敌优势。在主动安全，诸如博世9.1版ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统和AUTOHOLD自动驻车系统等智能安全配置，在帝豪GL上也均有配备。
在被动安全方面，帝豪GL配备有预紧式/限力式安全带、6安全气囊等配置。此外，帝豪GL与沃尔沃共享车身钢材供应商，高强度材料使用比例达到75%、高强度钢使用率为57%，车身强度上达到了1500MPa，并采用了全框式副车架，提供了第三条传力路径，增加变形吸能，有效减小乘员舱的碰撞侵入量。
动力方面，帝豪GL搭载有1.3T和1.8L两款发动机，并配备了格特拉克6DCT双离合变速箱和爱信6速手动变速箱供消费者选择。1.3T+6DCT黄金动力组合平顺性高，且燃油经济性好，百公里综合工况油耗为5.9升。帝豪GL还可搭载GSG智能启停系统，根据行驶路况不同综合降低油耗3%-5%。
帝豪GL在空间便利性和人性化方面也有突出的表现，车内多达26处人性化储物空间，后排座椅的翻转功能，更使帝豪GL在储物和载物能力方面表现更灵活、多变。
帝豪GL配备有3.5英寸TFT彩屏行车电脑、8英寸触摸屏，还装备有G-Netlink、G-Link、CarPlay等智能互联系统，而GPS导航、语音控制等科技功能，体现了帝豪GL配置的智能性、便利性。

吉利帝豪GL和吉利帝力GX(以下简称艾瑞泽GX都是自主品牌轿车中主流的产品，在定位、售价等方面非常相似。都是紧凑型轿车，帝豪GL价格区间为7.78 ~ 11.58万韩元，具备1.4吨、1.5吨两种动力。iris? GX价格区间为7.59 ~ 11.39万韩元，具备了1.5L、1.5T两个动力。

从动力布局来看，帝豪GL比埃雷泽GX更有优势，为什么这么说呢？帝豪GL? 1.4T车型售价区间为7.78 ~ 10.98万韩元，共6种车型，1.5T车型售价区间为10.38 ~ 11.58万韩元，共2种车型。艾瑞斯GX? 1.5L动力车型为7.59 ~ 9.19万韩元，共制定了4种车型。1.5吨动力车型的价格为7.99 ~ 11.39万韩元，共6种车型。帝豪GL全系统都是涡轮增压发动机，在功率性能上可以满足用户，但EREJE? GX? 1.5 L动力车型基本上只是象征意义，最终以相似的价格，用户当然更喜欢动力更强的车型。

这两辆车的外观都是比较年轻时尚的设计，很受消费者欢迎。帝豪GL采用的家庭式前脸帅气依旧，埃雷泽GX的前脸相对前卫，吸引了很多消费者的视线。两辆车的外观各有特色，可以根据喜好选择。帝豪GL的车身尺寸为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm，艾瑞斯GX车身长宽为4710/1825/1490mm，轴距为2670mm，两辆车的尺寸相差不大，各有优势。艾瑞斯GX顶端为1.5吨发动机，最高147马力，扭矩为210牛米，CVT无级变速器(模拟9齿轮)，迪豪GL顶端为1.4吨发动机，最高133马力。

扭矩为215平方米，搭配6段双离合器变速箱。从数据可以看出，两辆车的动力方面都比较强，在10万韩元水平上，两者都是佼佼者的存在。比较这两辆车，艾瑞斯GX稍有优势。两辆车的组成都比较丰富。帝豪GL顶板包括车身稳定系统、刹车辅助、后方停车雷达、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、发动机启动停止技术、自动停车功能、电动车窗、遥控钥匙、无钥匙进入/启动、内置行车记录仪、GPP艾瑞泽GX搭配也值得称赞。相对比帝豪GL更丰富。

因为新帝豪更便宜，配置够用，性价比高。众所周知吉利汽车有很多的车型，还有一些紧凑型汽车，包括新的帝豪，帝豪GL，Vision和Bin Rui。吉利还推出了许多款式以提高品牌的竞争力，并为消费者提供更多选择。但是，如果我们仔细注意的话，新帝豪和帝豪GL这名称相似的汽车的销售略有不同。怎么会这样为什么差不多的紧凑型汽车会有销量上的差别。今年9月，新帝豪的销量高达16,900辆，而帝豪GL的销量则落后125,000辆。此外，帝豪GL悲惨的销售折线图凸显出新帝豪的销售遥遥领先。

从价格上看，新帝豪的售价为69,800-10,800元，而帝豪GL的售价为78,800-115,800元。在表面分析中，新帝豪的价格实际上非常有吸引力。这可能是New Imperial的销售价格比较出色的原因之一。这可能就是人们说的利润减少而周转速度更快的原因。对销售数据的详细分析还显示，新帝豪在1.5L车型销售中占了很大一部分。新帝豪的排量是1.5L自吸版和1.3T涡轮版，但是自吸版的价格比涡轮版便宜。换句话说，新帝豪的所有者都是去买1.5L版本的。简而言之，低价的中低配置车型还是比较受欢迎的。

另一方面，选择帝豪GL的消费者在1.4T和1.8L两个版本之间进行选择。这意味着GL Emperor的拥有者不会在意支付超过10,000元的费用，并且更愿意选择功能强大的涡轮增压版本。简而言之，在选择新的帝豪和帝豪GL时，新帝豪的车主愿意选择低端汽车，而帝豪GL的车主则愿意选择更高级别的汽车。另外，新帝豪汽车的价格为69,800元，与该国大多数人的收入水平相符，因此获得出色的销售记录也就不足为奇了。但据我所知，如果大约有100,000元预算的话，则选择I帝豪GL更合适，因为帝豪GL等级比新帝豪高得多。最引人注目的是Emperor GL独特的LED日间行车灯条，它沿空腔延伸，并在照明时具有科学技术感。新款帝豪配备了标准的日间行车灯，但不及帝豪GL。

此外，帝豪GL的尺寸在性能上也更好，而且看起来更好。长，宽和高为4725/1802/1478毫米，轴距为2700毫米。新帝豪的长度，宽度和高度为4632/1789/1470毫米，轴距为2650毫米。此外，帝豪GL的内饰等级更高。通常如果有足够的预算，选择帝豪GL更为合适，因为其较高的评级。但是，从家庭经济来看的话，新皇帝更具成本效益。

帝豪和帝豪gl哪个性价比更高 ♂

帝豪和帝豪gl哪个性价比更高

帝豪和帝豪gl哪个性价比更高
你认为帝豪车好还是帝豪gl好
吉利帝豪和帝豪GL有什么区别，买哪个划算
想买一辆车选吉利帝豪还是帝豪Gl呢
请问吉利帝豪跟帝豪GL，哪个好
买车帝豪和帝豪GL该怎么选呢

帝豪GL比帝豪的定位更高一点，安全性和舒适性更好。
帝豪可选手动高配版。这个车最低配车型配置过低无需考虑，自动挡车型价格高了但是实用配置和驾驶体验增加有限，所以选择手动高配比较合适。
帝豪GL可选1.4T 次顶配，这一款基本该有的都有了。1.4T顶配增加的实用配置有限，比如ACC不跑高速或长途基本用不到。另外这个车的顶配车型1.5T是L3三缸机所以不太推荐。

帝豪好。帝豪GL比帝豪车型大了一丁点，但空间并没有明显优势。帝豪GL的优势在于搭载的1.8L和1.4T发动机车型比帝豪1.5L发动机车型动力要充沛。

发动机是一辆车的心脏，拥有强壮的心脏便拥有强大的动力性能，理论上选帝豪GL无论从空间还是动力方面讲都要更合适一些。但是同等配置，帝豪GL比帝豪贵了近2万，购车成本比较高，并不经济划算。同时帝豪GL自动挡匹配的双离合，问题多不省心。

事实上，1.5L帝豪动力水平足够用了。

买车，注重空间和动力是需要的，但我们还要关注整车品质，汽车没有品质便无助于提升我们的生活品质，单有一副大个头或是一腔热血是远远不够的。

选帝豪吧。

看你多大年纪。我比较喜欢帝豪GL，时尚大气，帝豪成熟稳重，都是不错的选择！但是我更加喜欢吉利缤瑞，符合我们95后的审美观，目前已提！

吉利的两款轿车帝豪好还是帝豪GL好，当然是帝豪GL好了，因为帝豪GL比帝豪要贵的不少呢。当然了，不是因为贵就好，而是说它贵是因为很多地方是升了级的，也就是说帝豪GL就是向上走的车型，比较帝豪来说更高级了一些。来看看它的区别吧。

帝豪GL相对于帝豪来说，强化的地方来看看，首先就是车身尺寸的不同了，有更长的轴距了，轴距达到了2700MM，基本上到了紧凑型热销轿车的轴距了，多50MM空间会更充足，再有就是动力更强了，有1.8L以及1.4T发动机可供选择了，动力更强了，还有就是变速箱也有提升，使用了DCT双离合变速箱，DCT变速箱就是比CVT变速箱贵一点儿，有更快的换挡体验和加速感，最后就是底盘了，帝豪GL使用了带横向稳定杆麦弗逊独立前悬架/纵向摆臂耦合式半独立后悬架，相对帝豪来说，舒适性进一点提升了，所以从车的定位来看，帝豪GL要比帝豪高一个级别。所以也更贵了，更好的当然是帝豪GL了。

吉利汽车的细分市场定位就是这样的，差距也是很明显的，这都是给消费者来选择的。家用帝豪也是可以有的，但是更好的就是GL了。

吉利靠帝豪打的天下你说哪个好

在众多自主品牌车型当中，吉利汽车的知名度是很高的，我个人对于吉利汽车的印象也很好，旗下的轿车车型和SUV车型外观的设计非常漂亮，不仅外观和内饰很漂亮而且性价比的表现也很好。在众多轿车车型当中，吉利帝豪GL的销量表现和口碑都不错，这款车型吉利帝豪更长一些也更耐看一些，我身边就有一位刚刚提车不久的帝豪GL车主（自己的表姐），下面我们就来听一听他对于这款车型的实际用车感受如何。
当时我在选择车型的时候，对于车辆的空间还有配置是有要求的，但我的预算也只有10多万元，所以就选择了吉利帝豪GL，这款车型定位虽然是一台紧凑型的轿车，但是轴距已经达到了2700毫米，而且车身长度超过了4.7米，所以应该属于是一台A+级轿车的尺寸，车内的空间表现非常不错，同时这款车型的外观也非常的耐看，前脸使用的是家族式的设计风格，简洁但是特别的顺眼，车身侧面的线条设计很流畅，轮毂造型和车身非常协调。
我所购买的是一台自动挡中配的车型，整车的内饰包括用量方面的表现真的非常好，完全可以媲美一些15万级以上的合资车型，整个内饰的布局还是家族式的设计风格，车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，多功能方向盘握感舒适，采用了平底式设计，左右两边的多功能按键在日常使用的时候很方便，中央彩色屏幕尺寸刚刚好，而且还可以支持语音的功能，除此之外，前排储物空间的表现以及座椅的表现都是非常好的，满足家用都没有任何问题。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台1.8L的自动挡中配，我对于动力方面的要求不高，只要能够满足家用就可以了，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时全款落地的费用是10万元，这样的价格我个人还是非常满意的，符合我当时的构成预算，在实际用车的时候，这款车型的第2排空间也是非常出色的，有一次出去后排是坐满了三个朋友，然后空间上并不是显得特别拥挤。
总结：总的来说，吉利帝豪GL这款车型的整体表现不错，所搭载的1.8L自然吸气发动机，最大功率133马力最大扭矩170牛米，与之匹配的是一台6档双离合变速箱，这台发动机使用的是多点电喷的供油方式，油耗的表现我很满意，目前用车2000公里，这款车型的百公里综合油耗是维持在7.6L左右，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

都是垃圾车，我的16款帝豪发动机抖动，变速箱漏油，到处异响生锈，主机死机，天天在修车路上，大家慎重

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主您好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。
在国内的自主轿车业务发展来看，吉利属于比较具有代表性的车企，因为旗下的车型如果说从销量来看属于自主品牌当中的销量比较高的一家。而在这其中比较具有代表性的就是远景，帝豪，帝豪gl这三台车。而题主所问到的帝豪以及帝豪gl两款车哪款车更好，其实从客观角度来说很难给出确切的评价。只能说在选择上各人有各人的侧重点，根据自己适合的这么一个角度来进行选择才是最合适的。下边我就来给大家大概的分析一下这两款车各自的特点，供大家在选车的时候做一个参考。
先说帝豪gl。这台车相对比帝豪来说呢，上市时间更晚，保有量不占任何的优势，但是它的车型亮点呢就在于更大的尺寸，更强的动力。从它的尺寸来说呢，它的轴距达到了2700毫米，对比吉利帝豪来说整整领先了50毫米，虽然说这个数据不能证明太多的东西，但是在两款车的具体乘坐感受上确实还是有比较明显的区别的。再就是这两款车动力的差距。帝豪gl全系采用了两款不同排量的发动机，分别是1.4T涡轮增压发动机以及1.8L自然吸气发动机。从实际的驾驶感受来说呢，这款车的动力表现是要比吉利帝豪高出很多的。但是在满足这两点的前提下呢，价格也是得到了一定的提升。所以说这款车呀，适合追求更大空间，更强动力，并且预算更加充足的消费者，并且在最后个人建议这款车最好不要入手自动挡，因为投诉率比较高，变速箱质量也是比较一般。
再来说说吉利帝豪
。这款车是吉利2.0时代就推出的一款经典车型，随着从一个车系向一个车型的转变，这台车也是逐渐被消费者认可。对比帝豪gl来说呢，它的优势就在于保有量更大并且性价比更高。保有量来说吉利帝豪已经推出了百万纪念款车型，从实际的销量来说早已突破一百万大关，在国内自主轿车领域当中，这属于一个非常具有代表性的成绩。再有就是它的性价比更高，因为对比吉利帝豪gl来说这款车在配置方面并没有太大的缺失，除了主动安全配置不太完善之外其他方面都是比较接近的，但是这款车能够享受到更加亲民的价格，总体来说它的性价比要比帝豪gl更加突出。所以说呢，这款车适合预算不多并且追求稳定耐用性的消费者。

18款1.8L手动精英智联版，真实油耗，个人觉得还能接受毕竟车身自重在那，一万多公里没有啥小毛病，支持国货

这个问题比较简单了，因为吉利帝豪和吉利帝豪GL是两台有差异化竞争的车型。帝豪就是家用大众汽车了，它的销售也说明了一切，与合资汽车的竞争也是相当的激烈，并且市场表现相当的优秀，而吉利的帝豪GL就是一个升级版本的车型了。

帝豪GL相对于帝豪来说，它有更长的车身，更大的车身尺寸以及更长的轴距了，它比帝豪长了50MM，车内的空间更加的优秀了，同时车身也更宽，行驶也更稳。另外在动力方面帝豪就是家用动力了，为1.5L的自然吸气发动机了，只能说够用而已，而GL就是使用了更优的发动机了为1.4T的发动机，动力可以说是很强劲了。另外在变速箱方面，也是有升级的，GL使用了DCT的双离合变速箱。

既然是升级的，所以帝豪GL也是比帝豪车更贵的，基本上贵了2万左右，也就是说这两台车不是同级车了。吉利也是把轿车市场更加的细分了。所以说好不好很简单了，当然是帝豪GL好了。但是实用和家用的话，帝豪轿车已经够用了，要舒适性以及驾驶体验和空间，当然是帝豪GL了，这个要看自己的预算了。

一定要对比的话，应该还是帝豪GL会好一点吧，毕竟升级了，但是我对帝豪的车一直没什么太多的好感，首先是外观，设计是真的不好看，前脸那几圈是个啥，水波纹？呼啦圈？怎么看怎么丑，还有就是这车挺抖的，我有一朋友开的就是帝豪，反正小问题还挺多的，经常要拿去维修保养，车虽然不贵，但总这么修也是费钱费精力的事嘛

买帝豪GL比较划算，具体介绍如下：

1、内饰方面：帝豪GL非常注重对质感的体现，“金属拉丝”纹理内饰板以及横穿中控的金属饰条与流态设计内门拉手融为一体，简洁中凸显精致感。此外，帝豪GL还采用了豪华品牌车型的高中央通道设计，在提升驾驶安全的同时更显档次。

2、空间方面：帝豪GL在空间便利性和人性化方面也有突出的表现，车内多达26处人性化储物空间，后排座椅的翻转功能，更使帝豪GL在储物和载物能力方面表现更灵活、多变。

3、智能系统方面：帝豪GL配备有3.5英寸TFT彩屏行车电脑、8英寸触摸屏，还装备有G-Netlink、G-Link、CarPlay等智能互联系统，而GPS导航、语音控制等科技功能，体现了帝豪GL配置的智能性、便利性。

注意事项：

1、买车应该根据自己的预算来买，车子有很多种但要在自己的承受范围以内的才好。

2、买车应该货比三家，要挑选价格最合适的来购买。

吉利车一直以性价比高取胜，特别是近几年的吉利车，可以说真的越来越好，很多方面并不比合资车型差。这两款车的话，我会毫不犹豫选帝豪GL。给大家说说我选这款车的理由。首先价格方面，帝豪GL售价为7.88-11.38万元，朗逸售价为10.99-15.99万。在车型级别相同的情况下，朗逸比帝豪GL贵了三万元。另外在配置上，帝豪GL配置在同级别中最丰富。帝豪GL相比朗逸在内饰用料及配置方面更具诚意，中控台和门板都是软性材质，并且覆盖了部分皮革，手感更加出色。朗逸虽然中控台材质为硬塑料，表现逊于帝豪GL。另外，帝豪GL装备了在10万元价格区间内的产品上很少见到的ACC自适应巡航，而朗逸并未安装这个配置。

帝豪好。帝豪GL比帝豪车型大了一丁点，但空间并没有明显优势。帝豪GL的优势在于搭载的1.8L和1.4T发动机车型比帝豪1.5L发动机车型动力要充沛。发动机是一辆车的心脏，拥有强壮的心脏便拥有强大的动力性能，理论上选帝豪GL无论从空间还是动力方面讲都要更合适一些。

吉利汽车近几年很火，是中国人的骄傲，是国产车中的优秀企业，吉利收购沃尔沃，最近又收购德国奔驰的母公司，可见，吉利车的综合实力还是很强的，吉利新帝豪和帝豪GL该怎么选，下面我先带大家了解一下这两款车的相关资料。

2018百万款吉利帝豪

早已销量过百万台，无疑是对在轿车市场拼打多年的帝豪最佳褒奖。也为这个吉利旗下部分车型赢得了“中国品牌第一轿车”的称号。

全新帝豪改变非常明显:

车头外观设计大幅度更新。新车的前脸采用了全新的家族式设计风格，车标从镀铬饰条上独立出来，营造出悬浮的视觉效果，同时，整个中网倾向于扁平化，迎合当下主流审美。下格栅镀铬饰条贯穿整个前脸，配合更加立体的前保险杠，营造出不俗的宽阔感和进攻性。LED一体大灯，整个车头最吸晴的地方就是这个全新设计的一体式LED大灯了，大灯组中集成了LED日间行车灯，内部灯腔结构非常具有科技范！精致感和设计感同样出色，不失车头的点睛之笔。

后备箱和尾灯。车尾增加了全新一体式扰流尾翼，与后备箱融为一体，增加了几分运动气息。尾灯组之间增加了一条镀铬饰条相连接，增强了横向视觉宽度，后保险杠也进行了重新设计，设计师用一条贯穿左右的横向饰条营造出两边双排气的装饰，并将后雾灯镶入其中，提升了高级感。

内饰。继续延续了西湖拱桥家族设计元素的同时，细节的设计有很大的提升，与外观设计思路一致，一条亚光饰条贯穿整个中控台，将空调出风口和中控区上下两个板块，层次分明，同时，这条镀铬饰条将两侧的出风口完全包裹，成为了环抱式座舱的视觉延伸，大量搪塑和真皮材质应用为内饰的高级感增加不少。

5.内饰部分最为吸睛的当属七寸全液晶仪表盘了，有三种主题显示风格，显示车辆的相关数据，除此之外，全新款帝豪还配备了CCS定速巡航，智能胎压检测， EPB电子驻车，自动驻车，倒车雷答，倒车影像，导航，。无钥匙进入，一键启动等诸多配置。全自动恒温空调，提升了用户的用车质量。

总结，全新版帝豪，无论是外观，内饰设计方面的提升，还是配置的升级，都体现出吉利对当下主流审美趋势的靠拢以及对消费心理的把控，更精致，更有设计感，更具科技范，是此次全新帝豪改款带给我们的主观印象，这无疑是让老车主所羡慕的。

2018款全新帝豪，国人值得拥有的一部好车！

相关tag:吉利gl和帝豪买那一款好

帝豪和帝豪gl哪个性价比高（帝豪GL到底值不值得买） ♂

帝豪和帝豪gl哪个性价比高（帝豪GL到底值不值得买）

帝豪GL到底值不值得买
帝豪和帝豪GL区别，为什么帝豪比帝豪GL卖得好
帝豪gl怎么样值得买吗1.3t
假如买帝豪和帝豪GL，哪个区分优缺点啊
帝豪车的销量好，但是帝豪GL的销量不怎么样，原因是什么
吉利帝豪和帝豪GL有什么区别，买哪个划算
你认为帝豪车好还是帝豪gl好
帝豪和帝豪gl有什么区别
吉利帝豪和帝豪gl哪个值得买
帝豪和帝豪GL怎么选

我觉得这车在10万元以内最炫酷的车型之一，值得购买。18款GL我更喜欢蓝色适合年轻人有朝气，外观更是大气没得挑。led日间行车灯，顶配和次顶配装配led大灯，略有小遗憾。内饰新颖，整体简洁而不浮夸，不是传统的塑料而是高端的搪塑材质。内部空间大，2700mm轴距，我175在前排头部空间大概半拳，后排腿部空间大概一拳四指。
8英寸中控液晶显示屏，智能车载系统。使用中你会发现特别的省事，能够语音控制开关车窗、空调和导航，释放你的双手全身心投入到驾驶的快乐中。整车还自带三个usb接口（前排一个后排两个），绝对满足家人日常充电需求。
说说油耗1.4T市区实际油耗（而不是液晶仪表显示油耗）大概在7.5-8个油左右，1.8就稍微高点9个油。舒适性可以，遇到一些坑洼的路面前悬挂比较柔软，后悬挂就稍稍有些偏硬，整体来说还是比较不错的。毕竟是国产品牌，也期待帝豪GL明年会给我们带来更不一样的饕餮盛宴。

帝豪GL是国产紧凑型家用轿车，相比热销的帝豪，帝豪GL空间更大，动力更强。

动力方面，搭配1.8L/1.4T+6MT/6DCT和1.4T+CVT，1.8L动力不错，干式6DCT诟病多，推荐1.4T+CVT车型，动力充足，而且CVT变速传动平顺，舒适省油，是一套成熟的动力系统，全系国五排放有点遗憾。底盘方面，为轿车标准的后扭力梁非独立悬架。

造型方面，非常协调美观，车身匀称，时尚耐看，内饰精美。轴距2700mm，内部空间大。

配置方面，以2019款 1.4T CVT精英智享版为例，配备4安全气囊、胎压监测、ESP、后雷达、导航影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入、主副驾驶多方式调节、LED日行灯、自动头灯、中控8寸大屏、导航路况信息显示、手机互联、车联网和语音识别智能车机系统等丰富配置。

价格方面，全系价格7.88-11.58万元，全国各地都有优惠，惠州地区优惠9800元，优惠后价格为6.9-10.6万元，性价比高，2019款 1.4T CVT精英智享版优惠后为9.1万元。

帝豪GL隔音和底盘质感一般，干式6DCT双离合变速器稳定性不行，低速蠕行总有莫名的向前闯动，顿挫感强，全新2019款改成模拟8挡CVT变速器，是一套成熟耐用的动力系统，口碑很好，造型、动力、空间、配置、价格等方面都很厚道，我觉得全新GL值得拥有！推荐2019款 1.4T CVT精英智享版。
我是17款的，整体还行，一万7了，冬天来了，玻璃处有点异响，一档起步，发动机区有三秒哒哒哒的响声，应该是气门的事，夏天没事，颜值高，还算不错，之前和一辆车追尾了，我前脸就掉了点漆，抛光一下就看不出来，10万元的代步车已经很满意了！

车无完车，人无完人

什么是值得呢，老百姓买东西主要看划算，花多少钱就买多少的服务，GL车子作为十万左右的A+级别车型来说，是个不错的选择，空间够舒畅，油耗纯市区每公里6毛左右，按8元每升汽油计算，油耗跟开车人习惯以及车子的重量路况所决定，个人感觉对于1.8排量的车来说，这个油耗完全可以接受，车是好车，也不是最好的车，但也不是最差的车，国车当自强，别人说好只是别人的说法，自己去体会一下，便知道是否符合本人的需求

我就是GL车主，对于它，我感觉挺满意，唯一不足就是白色太需要精力去呵护了

我的就是18款的GL，总体这个车还是很不错的。外形好看。内饰优雅。我开了2万多公里。没发现什么毛病。

我的开5000公里了，除了低速顿挫，起步发动机声音大以外，其他的没毛病，总体来说这价位比较满意

帝豪改进款喜欢就买呗

当然值得！外观帅气，配置高，动力也还可以，用料实在，性价比很高！支持国产！

3万公里了，没毛病！

目前跑了3200公里，感觉还行

??????很多朋友多说看吉利的车看到头都晕，有帝豪又有帝豪GL，车辆不仅外观差不多连价钱似乎也差不多，以至于在选车的时候根本不知道选哪一款，那么下面就来看看究竟帝豪和帝豪GL区别是什么？
??????
??????
1、外观不同
??????吉利帝豪的前脸采用熏黑的直瀑式格栅设计，而帝豪GL格栅则采用了银色的镀铬饰条；车身侧面帝豪GL的腰线更加上扬动感，车尾也比帝豪更圆润，尾灯、小鸭尾以及排气管设计均有细微的差异。总的来看帝豪的外观更中规中矩，而帝豪GL的外观升时尚大气。
2、内饰不同
??????吉利帝豪车内以简约为主，既没有太花哨的设计也没有太繁杂的物理按键，属于比较耐看的类型；而帝豪GL车内则具备更加浓郁的豪华气息，内嵌式中控屏在亮面饰板的加持下有着更出色的视觉感受。
??????
??????
3、尺寸不同
??????吉利帝豪长宽高分别为4632*1789*1470MM，轴距为2650MM；
??????吉利帝豪GL长宽高分别为4725*1802*1478MM，轴距为2700MM。
??????帝豪GL整体要比帝豪大上一圈，作为主打家庭用户的紧凑型轿车，吉利帝豪GL能够拥有更出色的实用性表现，车辆更符合消费者的需求。
4、动力不同
??????帝豪入门版车型搭载1.5L的自然吸气发动机，并匹配5挡手动变速箱，最大马力109匹，峰值扭矩142牛米；
??????帝豪GL入门版车型搭载1.4T的涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱，最大马力141匹，峰值扭矩235牛米。
??????动力方面帝豪GL也更具备优势，不论是中低速行驶还是跑高速都比帝豪拥有更丰富的动力储备，可以满足年轻人对于激烈驾驶的需求。
??????
??????
5、配置不同
??????帝豪GL入门版车型比帝豪入门版车型多了刹车辅助/牵引力控制/车身稳定系统、驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、驾驶位无钥匙进入、彩色行车电脑显示屏、座椅高低调节、车联网、4喇叭、LED日间行车灯、自动头灯、车窗一键升降/防夹手、自动空调等配置。
6、价格不同
??????吉利帝豪的厂商指导价为6.28-9.18万元，经销商报价为5.68-8.58万元；
??????吉利帝豪GL的厂商指导价为7.78-10.88万元，经销商报价为7.18-10.28万元，价格比帝豪高1.5万元。
??????
??????以上就是帝豪和帝豪GL的区别所在了，很显然帝豪GL不论是尺寸、配置还是动力的表现都比帝豪更出色。然而虽然帝豪GL的产品力更强，但车型的销量却比不上吉利帝豪，很多人都想知道这到底是什么原因呢？
为什么帝豪比帝豪GL卖得好
??????因为帝豪GL价格更贵，有人可能会认为帝豪GL高出来的1.5万元是非常划算的，但其实买这个价位车型的往往都是刚需型用户，也就是说消费者要的可能只是一辆能跑且靠谱的轿车，大家对车辆的配置要求并不高，因此吉利帝豪凭借价格优势成功受到更多人的青睐。
??????
??????当然买车究竟选哪款我们还得根据自己的需求来决定，如果用户买车只是为了简单代步，并且车辆只是用于过度阶段，等过个三五年就有换车打算的话，那么选便宜的帝豪一定没错；但如果买车就是为了家用，更追求舒适性方面的享受，那么就很有必要加钱选帝豪GL了。

帝豪gl性价比不错值得买：1、外观方面，外观非常的硬朗大气，个性的前脸棱角分明，，车身富足的腰线，还有尾部的溜背造型和小鸭尾设计，还有轿跑范十足的车身；2、内饰方面，内饰的设计非常的喜欢，尤其是那西湖拱桥式的设计，全触摸屏的大中控，还有座椅内饰的材料选用非常到位，手感舒适度非常的细腻，也很有特色，唯一有点小遗憾的就是后排没有空调出风口。空间方面，车长4.725米，宽1.802米，毕竟车身的长度在那放着，27米轴距，使得空间非常宽松；3、操控方面，方向盘有虚伪，但是不是很明显容易，容易掌握，电子助力转向，在坡道弯路的时候，方向把握的比较精准，尤其是在高速的时候，方向非常的平稳，车身也比较稳定；4、油耗方面，目前行驶2605公里，平均百公里油耗在7.3，以前最高9.4，最低5.8，平均下来每公里油耗5毛左右，对这个油耗还是非常满意的。

帝豪是吉利2.0时代的主力产品，有着很大的保有量，GL是吉利的3.0产品，技术更加先进和成熟，采用比较先进的模块化生产技术。

在如今的汽车市场中，我国自主汽车品牌表现越来越优秀，不管是从汽车外观内饰设计方向、还是核心三大件质量稳定可靠方向都得到了突飞猛进的提升。相信大家对吉利帝豪这款紧凑型轿车都有所耳闻吧，这款紧凑型轿车在国内汽车市场中曾“打下一片天地”，这款车自从上市以来销量一直都非常好，并且也出了不少的“兄弟车型”。吉利帝豪GL也就是典型的例子，但是和吉利帝豪相比起来销量却惨淡得多，主要原因个人认为有以下几点：

一、和吉利帝豪相比起来这款汽车性价比并不是特别高。

对于吉利帝豪GL这款汽车来说，和吉利帝豪相比起来我个人认为有一点点“换汤不换药”的感觉。同样搭载的1.5L自然吸气发动机、搭配 CVT无极变速箱，但是销售价格却比吉利帝豪贵2万块钱左右，吉利帝豪GL这款汽车最大的亮点就是比吉利帝豪外观设计更加年轻时尚，汽车轴距以及车内乘坐空间的表现也要比吉利帝豪略胜一筹，我个人认为主要是因为性价比不高导致的销量惨淡。

二、吉利帝豪GL这款车同价位产品力不太强。

吉利帝豪GL这款汽车落地大概在9万元左右，同价位选择的车型有很多。这也正是导致这款汽车销量不怎么样的最主要原因之一，和同级别的其他车辆相比较起来特点不是太突出。同价位有长安逸动、奇瑞艾瑞泽5、大众桑塔纳、本田锋范、日产骐达、别克英朗、雪弗兰科鲁兹等等。

综上所述，吉利帝豪GL这款车的确并不是一个特别好的选择，买车的时候一定要综合考虑这样才能够让自己购买到一台更合适的汽车。

买帝豪GL比较划算，具体介绍如下：

注意事项：

1、买车应该根据自己的预算来买，车子有很多种但要在自己的承受范围以内的才好。

2、买车应该货比三家，要挑选价格最合适的来购买。

【太平洋汽车】吉利帝豪和帝豪GL这两款车的造型都是紧凑型，但两款车面向的客户有所不同，且在外观、上市时间、性能方面都有差异。

吉利帝豪和帝豪gl主要有以下几点区别：

1、车型外观不同：帝豪gl车型长宽高尺寸为4725×1802×1478mm，轴距为2700mm；新帝豪车型长宽高尺寸为4631×1789×1470mm，轴距为2650mm。

2、上市时间不同：帝豪gl于2016年9月20日正式上市；利新帝豪百万款于2016年10月25日正式上市。

3、性能配置不同：帝豪gl搭载有1.3T和1.8L两款发动机，并配备了格特拉克6DCT双离合变速箱和爱信6速手动变速箱供消费者选择；吉利新帝豪全新配备1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

（图/文/摄：太平洋汽车问答叫兽）

帝豪和帝豪GL怎么选 ♂

帝豪和帝豪GL怎么选

帝豪和帝豪GL怎么选
为什么那么多人买吉利帝豪GL帝豪GL的优缺点是什么
吉利帝豪GL和吉利帝豪有哪些较大的差距
帝豪gs和帝豪gl哪个好
帝豪和帝豪GL区别在哪里

两车对比建议选择帝豪-GL/缤瑞缺乏竞争力
首先说明一点：

也许这个说法会有很多帝豪GL、缤瑞的用户不能认同，但不论您认同与否这都是最理性的建议；因为这两台车的技术着实落后了，比如其四缸版本装备的发动机仍旧是JLB-4G14TB 1.4T，这台发动机还在用多点电喷的技术，也就是在进气歧管布局喷油嘴、以2.5-3.5bar的低压力喷油。
这种喷油技术相比汽油机的缸内直喷压力也可低100倍左右，这会直接影响燃烧效率；说白了就是动力水平不会高，所以这台发动机的动力储备仅为104kw/235N·m（1600~4000rpm），水平与其相当的轿车目前只有奇瑞的艾瑞泽系列，当然合资车还有很多不如帝豪GL和艾瑞泽的选项，但价格重合的国产轿车却有优秀很多的选项。

在发动机没有任何优势的前提下，变速箱使用的又是无级变速器；不论吉利选择的是邦奇湿式多片式离合器的CVT、或是万里扬的液力变矩器的CVT，这种变速箱都有低温启动冷保护、高频率加速易高温、使用寿命不如AT或湿式双离合的缺点，偏低的传动效率也难以控制油耗和动力，所以1.4T版本的帝豪GL和缤瑞非常一般。
「1.5T&7DCT」是帝豪GL的另一个选项，缤瑞新款不再有该选项；这台发动机采用了缸内直喷技术，匹配的又是湿式双离合变速箱，是不是可以考虑了呢？然而别忘记这是台三缸发动机，相同价格区间内还有使用三缸机的其他国产轿车吗？貌似只有帝豪GL。没有什么技术可以让三缸发动机做到四缸机的理想平稳状态，不论是吉利、沃尔沃、别克、福特、本田、丰田、日产还是宝马都不例外，这种发动机唯一的优点也只是对于车企而言能节省不少成本，耗油量都不比同排量四缸机低。

这就是不建议选择帝豪GL的原因，只是这台车面对的竞品到底是什么水平，吉利的轿车真的落后了吗？
参考竞品

1、逸动PLUS-1.4T，同样是1.4L的涡轮增压四缸机，这台发动机通过直喷技术实现了118kw/250N·m（1500~4000rpm）的水平，变速箱匹配的是七档湿式双离合；这一组合的可靠性和后期维护成本都要低于帝豪GL，百公里加速也能达到9秒左右，在8-10万区间如何呢？
2、传祺影豹上市首月售出超5000台、订单量突破2.5万台，预计会是台现象级的热销轿车；其热销的原因有不错的设计感、不错的配置和足够低的价格，起售价是不足10万的。不过最重要的还是能以7.2-7.3秒完成百公里加速，性能远超帝豪GL、思域等车，是台不错的入门级小钢炮。
3、秦PLUS DM-i的起售价重合帝豪GL旗舰版，但是这台插电混动准中型轿车没有购置税，落地价并不高；那么这台不充电的平均油耗可以低至4L/100km，低功率版本破百也只要7.9秒，没有变速箱、采用直驱实现了电动汽车驾驶品质的新能源混动轿车，帝豪GL与其相比是不是差了一个技术等级。
综上所述，帝豪GL和缤瑞都已经没有竞争力，吉利10万以内的轿车只适合选择第四代帝豪，但还得等一等。

原因是目前公布的只是自动版的预售价，且价格达到了8.7-9.2万，仍旧重合了上面三台车；不过帝豪能维持销量依靠的是实际价格的大幅下降，预计这台车还是能有1.5万左右的终端调整，那么以7万左右的预算选择这台车就能够接受了。
新款帝豪还是“换汤不换药”，也就是主要换壳，发动机仍旧是1.5L自然吸气，动力标准略微提升到84kw/147N·m，变速箱仍旧匹配CVT、手动版预计还是5MT；虽说CVT是标准不算高的自动变速箱，但用于入门级轿车上还是可以接受的。配置方面没有什么特别的亮点但也不缺什么，自动版均有全景影像、侧面盲区影像，定速巡航、普通天窗、皮革座椅、10.25英寸中控屏和手动空调，在价格调整之后综合配置分析就算性价比挺不错了。
结语：吉利汽车目前缺少一台高标准的小排量四缸发动机，以三缸1.5T对标竞品四缸1.4-1.5T着实不会有竞争力；所以只能依靠帝豪的定位下探稳定销量，只是这也不是长久之计，如果逸动、影豹、秦、MG6等几款车的销量携手持续增长，帝豪GL和缤瑞就够呛了，届时在8-10万区间就是吉利轿车的盲区，再想追赶上来怕是会很难。

汽车拼到最后一定是拼技术，吉利似乎有些“技术断档”了。
天和MCN发布，保留版权保护权利

实惠和便宜是两回事。

实惠和便宜，这两个词很常见，而且“便宜”这个词是相关的，但两者的意思不同。实惠就是东西好用，便宜，性价比高。便宜简单的说就是东西便宜，价格很低，但是东西不一定好用。吉利GL在我眼里是一款实惠的车，自动挡最低8.3万左右。虽然价格便宜，但是给人的感觉不会便宜。

这次试驾的是帝豪GL 2020。虽然是改款，但整体设计语言没有变化，只有外观的两个小细节有变化。首先，一直被人们吐槽的吉利LOGO换成了吉利黑标。其次，它周围所有的雾灯都被取消了。除此之外，没有其他区别。说实话，帝豪GL的外观给不了人惊艳的感觉，但是很抢眼。车侧的腰线点缀，让帝豪GL更有肌肉感。

到了车上，帝豪GL的内饰是我最喜欢的部分，2020款帝豪GL内饰终于换成了吉利新一代的设计语言。中控台的设计中规中矩。2020款帝豪GL还配备了全液晶仪表盘和吉利全新的车载系统。帝豪GL在科技感方面足够优秀。我发现新一代吉利在内饰细节上更有经验。虽然内饰用料朴素，但吉利善于通过材料搭配营造豪华感。像中控的哑光银色饰条和闪亮的黑色钢琴烤漆，内饰质感有了很大的提升。

作为一款适合家庭的车，后排的舒适性会被家人抱怨吗？帝豪GL在后排空的表现还不错。如果你不是一米九的东北汉子，坐在帝豪GL后排也不会觉得压力很大。后座的填充物比较软，坐在后排感觉很软。同时后排座椅的坐垫比较长，有很好的腿部支撑效果。座椅有一点我不太满意，就是前后头枕比较硬，怕被追尾后嗡嗡响。

帝豪GL有点奇怪。中低配车型使用1.4T直列四缸发动机，顶配和次顶配车型使用1.5T三缸发动机。这次特意让销售人员拿了顶配的帝豪GL。我就想看看这个三缸机是不是智商税。

当点火关闭时，我看到指针在2000转后平稳地回落到怠速。整个过程比我预想的要安静很多，就连发动机挂入D档后发出的震动也微乎其微。静态部分通过了！开车后发现这款三缸发动机的动力表现出乎我的意料，尤其是在低速跟车时，低扭矩表现堪比很多1.6T车型，深油门变速箱的降档稍有延迟，只要降档后动力就会直接传递到前轮。除了上坡起步阶段发动机抖动略明显，其他工况找不出太多缺点。悬浮训练偏舒适，轻微震动处理不到位。

总结:为什么那么多人买吉利帝豪 GL？其实答案在文章开头就已经给出了。吉利帝豪虽然便宜，但在内饰和配置上不会让人觉得便宜。帝豪GL就是戳中大家花小钱办大事的务实心态，才会得到这么多人的支持。

帝豪GL有哪些优缺点？帝豪GL的优点是性价比高，后排舒适性好，1.5T发动机动力充沛，内饰设计和质感都很优秀。缺点是减震过滤器略硬，小震不能过滤好，上坡起步发动机抖动，座椅头枕偏硬。

@2019

鲍威尔的影响力还没有过去。吉利推出帝豪后，又推出了帝豪GL? (GL)这款车，兴趣程度不会多说。这句话好像是为帝豪GL而来的。吉利这几年发展很快，但在紧凑的市场上销量比较好的只有帝豪的车。吉利这次又推出了两个车制号GL和帝号GS，车名里都是帝号。其中帝豪GL的位置也属于帝豪上面的小型轿车。也就是说，帝豪主打三四线城市，帝豪GL主要面向一线和二线城市，GS定位紧凑SUV。

帝豪、帝豪是标准小型轿车，对于位于小型车和中型车之间的帝豪GL来说，在三个周长上明显优于帝豪也是没有悬念的。在空间这个硬指标上，帝豪GL表现得不好。帝豪和帝豪GL的前排空间差异不大。帝豪GL2700mm的车轴距离主要是后腿和头部空间的改善。帝豪GL与帝豪相比的另一个优势是平坦的后排地板。在胜承上，帝豪GL比帝豪好得多。帝豪GL提供1.3T涡轮增压引擎和1.8L自然吸气引擎，而帝豪的动力系统是1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压引擎。帝豪推出改装车型时，已经搭载了1.3吨涡轮增压发动机，这次将出现在帝豪GL上，动力参数将有一些变化。

帝豪GL在室内设计上也与大麦等中级轿车接近，能产生良好的视觉效果。在配置上，帝豪GL也具备吉利最新的高科技配置，这是帝豪所没有的。帝豪GL推出了帝豪没有出现的高科技配置，即适应性巡航、中心控制台8英寸屏幕、Carplay、电子手刹、自动停车等多种功能。对于帝豪GL这款车，很多消费者认为是帝豪的升级版，这是不对的。因为帝豪GL是帝豪上面和宝来下面的车。因为帝豪GL的上市也不会中断帝豪的生产。预售为9万韩元左右的帝豪GL，在价格范围内与帝豪有部分重叠。选择帝豪或帝豪GL，如果你不缺钱的话，可以上帝豪GL。

吉利Diho和帝豪GL现在是吉利家族的轿车主力。其中，帝豪上市时间长，市长/市场累计销量已超过100万辆，具有非常好的口碑和知名度，是国内唯一的轿车销量TOP10榜的自主品牌轿车。帝豪GL虽然上市晚，但由于出色的设计、空间、布局等原因，这辆车也一跃成为网红车型，每月销量也在万辆左右，是自主品牌的中坚力量。

吉利帝豪系列车型属于吉利旗下一个相对比较亲民的系列。对比起吉利在3.0时代推出的车型来看，它们的价格更低，整体的性价比表现更加的突出。而目前吉利帝豪系列总共有三款车型，分别是帝豪，帝豪GS以及帝豪GL。它们各有特点，消费者可以根据自己的实际需求去选择最适合自己的车型。下面就来简单说一下它们各自的特色。
首先说最经典的帝豪。帝豪最早期属于吉利的一个细分品牌，旗下的EC7算是最早的一个雏形，不过就是因为那些经典车型打下了非常稳定的一个基础，所以说在目前来看帝豪才能拥有如此出色的一个销量表现。而就它整体的车辆表现来说，我个人感觉吉利帝豪它的全面性非常的可贵，既没有太突出的亮点，又没有太明显的短板，能够符合绝大多数人的用车需求并且卖得还不贵，这是它能够取得如此出色销量的一个制

1、尺寸不同

帝豪车型长宽高尺寸为4631×1789×1470mm，轴距为2650mm。而帝豪gl车型长宽高尺寸为4725×1802×1478mm，轴距为2700mm。

2、设计不同

帝豪GL内饰沿用了航空环绕一体式座舱设计，以及家族式的拱桥弧线仪表台设计，帝豪GL还采用了豪华品牌车型的高中央通道设计，在提升驾驶安全的同时更显档次。帝豪内饰较为简约现代质感,营造更加科技活力氛围。

3、动力不同

吉利帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。1.3T发动机低转速高扭矩的特性，加速性强。匹配成熟稳定的CVT变速箱，6MT技术领先。百公里综合工况油耗手动5.7L，自动5.9L。

帝豪GL搭载有1.3T和1.8L两款发动机，并配备了格特拉克6DCT双离合变速箱和爱信6速手动变速箱供消费者选择。1.3T+6DCT黄金动力组合平顺性高，且燃油经济性好，百公里综合工况油耗为5.9升。帝豪GL还可搭载GSG智能启停系统，根据行驶路况不同综合降低油耗3%-5%。

相关tag:吉利帝豪跟帝豪gl
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com

标签：吉利 ?? 发动机动力