怎么还有人买不好（都说国产车不好，为什么还有那么多人买） ♂
怎么还有人买不好（都说国产车不好，为什么还有那么多人买）- 都说国产车不好，为什么还有那么多人买
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谈到国产车的时候，总会有人露出不屑的表情说国产车质量差、毛病多，买了会后悔。其实近几年自主品牌的进步不可谓不大，并且目前在市场中的销量增速可谓是十分迅猛，甚至赶超了合资品牌。在给消费者印象不够好的情况下，自主品牌为何能有这样的成绩？
有好有坏
品牌总有高低之分，自主品牌也是如此。有些品牌致力于打造精品车型，从提升自己的设计、研发等核心技术为出发点。有些品牌则急功近利，以模仿为荣。试问连外观都需要山寨的车企，怎能指望他们能在质量和性能上有所成就。所以，努力的车企，消费者自然看得到。
对消费者负责
诚然自主品牌没有像日系车的吸能技术等安全性上的核心技术，但自主品牌的车型生来就有钢筋铁骨。就如奇瑞的艾瑞泽5，在车身材料上使用了大量的高强度钢材，对车身构架的主要受力部分进行了强化。这些“隐藏配置”，合资车通常不会使用。
配置高
自主品牌的车配置高是很多人都知道的，就如10万级的车型，自主品牌车型的配置普遍要比合资品牌车型要丰富不少。为了提升竞争力，自主品牌对主流配置的配备是不会抠门的。所以相比之下，自主品牌在这一点上要比合资品牌要来的更为厚道。
质量不一定差
对于自主品牌的车型的质量，不少消费者会先入为主的打上质量差的标签。就像你问身边的朋友对国产车的印象如何，质量差这个看法出现的频率非常高。消费者群体中充斥着这种言论，对自主品牌来说不可谓不是一种羁绊。但其实自主品牌像吉利、奇瑞、长城等对质量的管控，和合资品牌的差距已经不是很大。
总结：每一个品牌都需要成长，诚然自主品牌整体的水平还比不过合资品牌，但自主品牌也不是所有品牌的车型都很差。从市场上自主品牌车型的销量增速中可以看出，消费者对自主品牌的印象已经改善了不少。虽然还有部分消费者固步自封，彻底否定自主品牌。但我相信，主流的自主品牌，会推翻他们的看法。
小米手机的性能性价比较高。而且GPU运行内存较大。玩游戏之类的不卡。而拥有同性比价的手机。像三星S4.S5 还有苹果的4S,5S 价格都会比较贵。 小米手机唯一的缺点就是容易发烫。而且国产机问题也会比较多。 的那是总体来说。国产手机能做成这样，已经是不错的了。所以选小米手机的比较多。
望采纳！
有好的差，不能有这个偏见，同时现在网上购物比较方便，所以有很大一部分人还是比较喜欢网上购物的。
每样东西都有好的一面和坏的一面，公寓也当然不例外，虽然公寓比住宅有着一些其他的缺点，但是公寓也有着住宅没有的优点，那么看看公寓有哪些优点呢？
- 不限购，公寓作为商业中的代表类型，有着不限购的性质，无论在限不限购的区域都是一样，只要你有钱有身份证就可以购买了，所以对于那些有钱的投资者来说，可以购买多套不限制。
- 不限贷，公寓不像住宅那样最多只能最两次房贷，公寓没有这个限制，可以不限次数。
- 投资门槛低，因为公寓的户型和价格相对于住宅来说，一般都比住宅面积小价格低，所以公寓的总价低，相对于住宅的门槛就低了很多。
- 租金回报高，相对比住宅，在租金差不多的情况下，公寓的总价比住宅的要低，所以公寓的租金回报比住宅的高。
- 注册公司，公寓是商业性质是可以用来注册公司，在现在电商行业和小工作室就行的年代，也有很多这种小公司比较喜欢公寓的。
- 位置好，可以发现公寓的位置一般都不会太差，不会像住宅离中心太远，一般都是离cbd比较近，或者周边多写字楼的。
- 环境好，因为公寓都是这十年来或者近几年才新起的，所以公寓的环境都是不错的，享受的管理服务也比一些住宅的好，非常受年轻或者白领喜欢。
- 拆迁补偿，如果公寓到时候要拆迁的话，则按照商业的1：3补偿，补偿是住宅的三倍。
每样东西都好的和坏的，每个人的购房观念，投资观念都可能不一样，你有你喜欢的我有我喜欢的，公寓也是有些一些住宅没有的优点，有人喜欢也很正常的。
小米手机4相较于前代小米手机来说，工艺方面有了较大的进步。边框采用材质奥氏体304不锈钢，由富士康和赫比代工。 其边框经历了严格复杂的锻压成型工艺，历经8次CNC数控机床的加工。锻压成型工艺中的第四步退火，超声波清洗10分钟，水洗20分钟，1000度高温加热1小时，冷却3小时。亮边的处理上，历经13制程，6个多小时的加工；总加工过程达30小时，工艺复杂度高。 后盖工艺上，则使用光栅纹；后续将有木纹等其他纹理的后盖单独出售，后盖可用吸盘拆卸更换。 小米手机4搭载高通骁龙801(V3)2.5GHz处理器，3GB RAM及16/64GB ROM，后置摄像头为1300万像素的Sony IMX214，800万像素前置摄像头，屏幕为5英寸1080p，由夏普和JDI提供；16GB版本售价仍为1999元。软件方面，搭载基于Android 4.4的MIUI 6。
题主你好！
其实生活中不单单是买车这一块，有很多时候都是这样，当你买了一件新衣服，新手机等等，或许这就是人的一种心里吧！今天你买（换）了一辆新车，朋友圈内肯定少不了指指点点，有说好的，有说不好的！怎么说呢！有句俗语叫吃不到葡萄就说酸，或许是因为你刚买的车气场太足，配置更高更豪华，让他在心里面一时感觉落后与你，既然暂时无法用实力压倒你，那就用言语来打击你呗！人之常情吧！世人皆有攀比之心，最后想说的我们花自己的钱买自己喜欢的东西车子，完全没必要去在乎别人的看法，自己的车子，只要自己喜欢就行了！
你买德系车哎呀这车不好烧机油，美系车这车不行太费油，日本车铁皮薄简配，韩系车都是日本技术不如日系车好，国产车毛病多，小众车型这车贬值太快，啥车都不行
车都有缺点和优点，习惯就好。
那是你的问题。看车不一定去4S店，买车直接到那儿就下手，根本没他们胡扯的机会。自己买过六部车，最痛快的一次是非典那年送孩子上学需要一部便宜车。看好了车，了解好行情，直接到一个有选中车型的店里，指着展台上的白富康，跟他们说，抬下来，立即就买走，没有废话。因为那款6万多的白车当时北京只有一台，还是展车。去年老婆退休，想要一部中等越野能力的SUV，合计好了到别克店里。销售员正围着一大叔反复做工作，还建议他选荣威。直接拉一个人过来，说买昂科威28t，不看，不试驾，高配，立即卖。销售直瞪眼儿。
在北京，去中关村卖东西一直就是让你彻底乱套的节奏。用同样手段对付他们三十年没失过手。
原因很多，
有些潜意识不想让别人买一样的车，自己独有；
有些希望通过自己对车的了解，给与主观或者客观的见解；
有些是纯炫耀自己好像很懂车，而越是明白人，越不会这么说。
实际上，车是没有完美的，与其在意别人意见，不如追随好自己的想法
所知障生烦恼障
没有人会希望身边的人过的比自己更好，这是人的本性。不只是买车，如果你已经准备买房，你依然会发现身边有许多“军师”告诉你地段不好，楼层不好，户型不好，买房时机不好等等。其实大可不必理会，车没有完美的车，总有人能挑出毛病，买车第一是要满足自己的需求，第二，一定要自己喜欢，别人的话听听就好，没有必要太在意
其实有些人就是有一点吃着嘴里的，想着锅里的那种思想，其实什么价格什么配置一般都成正比的
显得自己专业
怎么进一汽奥迪 ♂
怎么进一汽奥迪
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严格来说没有区别，因为一汽奥迪不是独立的公司，只是一汽大众汽车有限公司的一个部门，叫奥迪事业部，如果想进的话，首先通过招聘进入一汽大众汽车有限公司，然后想去奥迪事业部的话，找关系吧！
易车讯?2月18日，奥迪正在坚实推进在华车型的电动化进程。通过奥迪一汽新能源汽车有限公司，奥迪将持续拓展本土化电动化车型阵容，并将为基于PPE平台的奥迪纯电动车型建设全新生产基地，计划2024年底前竣工，投产E6L等纯电新车。
过去几个月中，奥迪一汽新能源汽车有限公司实现了又一重要里程碑：基于紧锣密鼓的筹备，以及有关部门的批复，位于长春的新工厂的建设已蓄势待发。工厂规划年产能达15万辆。值得一提的是，工厂生产将实现二氧化碳中和以及全面互联。
同时根据此前的消息，该项目建成后将生产B+SUV e-tron/B+SAV e-tron/C Lim LWB e-tron三款纯电动新能源车型，工厂总产能15万辆/年。这3款新车分别为奥迪Q6L e-tron、Q6L e-tron Sportback、E6L这三款新车。
奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示：“奥迪一汽新能源汽车有限公司在奥迪在华电动化战略中发挥着核心作用。我们很高兴能与合作伙伴中国一汽一道，共同实现该项目的又一重要里程碑。我们将全力推动公司的进一步发展，并推动工厂开工建设。”
新工厂成为奥迪生产基地新标杆
至2024年底，一座高度先进的奥迪纯电动车型生产基地将在长春建成。奥迪中国总裁温泽岳博士表示：“作为奥迪最新的生产基地，该工厂将在数字化、效率和可持续性方面树立全新标准。通过奥迪一汽新能源汽车有限公司，我们将为中国电动出行发展注入新的活力。”在这一全新工厂，全新的信息技术架构将使所有流程联网。跨地区环境计划“零排放计划（Mission Zero）”的落实将助力可持续生产，以更好地在长春通过二氧化碳中和、全面互联的方式进行汽车制造。除了冲压、焊装、涂装、总装车间等生产区域外，工厂还将配备自己的电池装配车间。工厂的首座建筑计划在霜冻期结束后开始动工建设。
奥迪在华首座纯电动汽车工厂
位于长春的新工厂将是奥迪在华首个专门生产纯电动车型的生产基地。该厂规划年产能将达15万辆，将为未来奥迪在华车型阵容的电动化发展做出重要贡献。按照规划，工厂将首先投产三款基于PPE平台（平台由奥迪与保时捷共同开发）的车型。最初生产的车型将包括一款纯电动SUV及一款纯电动轿车。
奥迪一汽新能源汽车有限公司首席执行官施睿哲表示：“通过奥迪在中国的首家纯电动车型生产工厂，奥迪一汽新能源汽车有限公司将为中国客户带来丰富、多元的高端电动出行选择。”
奥迪一汽新能源汽车有限公司是奥迪在中国第一家拥有多数股权的合资公司。公司CEO施睿哲也将负责新工厂的管理。
兄弟，不用担心，一汽大众奥迪销售部面对的销售群体都是国内客户或4S店，
公司有德国高层，但为数不多，英语环境应用也很少，
我认识的一个销售主管基本不懂英语，但依然做得很出色。想必问题不大。
面试的时候是有英语对话的，不过要求也不是很高，不全是英语面试，你也不必过于担心。
不过这个岗位是一个炙手可热的职位，月薪应该是万元以上，
竞争之激烈可想而知，我想你应该全方位考虑你的能力，而不是单单在英语上纠结。
祝你成功！
你好，你想问的是奥迪一汽新能源薪资是多少吗？奥迪一汽新能源薪资在15-25K/月。根据猎聘网奥迪一汽新能源汽车有限公司招聘公告上可以查看，目前奥迪一汽新能源汽车有限公司在招职位工61个，平均薪资均写着15-25K/月。
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如果是应届毕业生的话主要是看你的学校了，一般上汽通用的门槛比较高，最起码得是211 或者非211的院校的有特殊成绩的也可破格录用， 如果是一般院校的话你可以试试上汽通用五菱，不过工作地点在广西柳州，门槛会低些，这两年汽车公司员工缺口比较大，祝你能找到一个好工作！
武汉上汽通用很难进。因为是应届毕业生的话主要是看你的学校了，一般上汽通用的门槛比较高，最起码得是211或者非211的院校的有特殊成绩的也可破格录用，如果是一般院校的话你可以试试上汽通用五菱，不过工作地点在广西柳州，门槛会低些，这两年汽车公司员工缺口比较大，祝你能找到一个好工作！
动力
能让驾驶者感受到强烈的动力输出，起步和加速都十分轻松，山路、烂路更是不在话下。
操控
档位虽然清晰，但挡与挡的衔接还不是很柔和。方向盘的轻重感觉刚刚好，不会有吃力的感觉。
配置
配置总体来说我还是比较满意的，日常开车的需求都可以满足我。安全配置和舒适配置都比较齐全了。
最近一直在招劳务工，不过大部分都是从烟台附近的技校中招聘的，面试时表现好点就OK。工资不高，加班费比较高。偶尔发个双薪就更多点了。最好不要来。能累死你！
熟能生巧的活·做多了 手势熟练了就不难了 但是刚进去学的时候是最辛苦的 很多人都是刚进去学的时候受不了就走了，而且进去做了后基本上就与世隔绝了，每天11个小时的工作量，如果家不是住在那边附近的话每天出门在外的时间可能要13到15个小时 回家就是立马睡觉 睡醒立马上班·休息天也基本都是在家补充能量~很累，也可能会失去朋友和女朋友，待遇还不错，如果你是要钱不要命的可以去哪里试试看
2020届毕业上汽招聘形式好，本科双非硕士985能进。
应聘的时候自信一点就可以了。主考人可能问你一些与面试或者申请的职位完全无关的问题，例如时人时事；目的在进一步了解你的思想及见识。紧记在适当时机带出自已的优点和特长。但切勿显得过份自信或浮夸。
准备一些与上汽和申请的工作有关的问题在面试结束之前提出。这样能表现积极，亦可给主考人留下良好印象。
上汽通用汽车有限公司， 成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。
拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要企业之一。
坚持以客户为中心、以市场为导向的经营理念，上海通用汽车不断打造优质的产品和服务，有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及高性能豪华轿跑、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。
做21休一天，很恶劣!工资5000元(我就是)，采纳我?继续问!
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