大众mpv商务车7座viloran（viloran是什么车） ♂
大众mpv商务车7座viloran（viloran是什么车）- viloran是什么车
- 上汽大众首款大型豪华商务MPV Viloran威然上市
- 大众Viloran现身街头，采用七座布局，能撼动GL8地位吗
- 实拍大众全新7座MPV Viloran，双腰线加持，2.0T配双离合油耗8.1L
- 大众viloran是什么车
viloran是大众新款高端豪华商务MPV。
Viloran首四个字母取自英语单词“Villa别墅”与“Velour天鹅绒”之意,“ran”取自“grand盛大庄重”，Viloran定位于大型豪华MPV，车身长度超过5.3米，轴距约为3180mm。
Viloran的亮相，不仅代表着上汽大众进入豪华商务车细分市场，也标志着Viloran将与辉昂、途昂一起进一步完善上汽大众豪华车的矩阵、进一步提升品牌形象。
扩展资料：
一、设计
外观方面，Viloran采用大众品牌最新家族式的设计语言。大面积横向式进气格栅与全新前大灯造型融为一体，两侧横向装饰条从视觉上向外部拉伸。车身侧面，Viloran采用多条腰线进行修饰，车尾部分，两边车尾灯采用镀铬装饰设计，底部同样运用镀铬装饰以及采用了隐藏式尾排。
二、内饰
内饰方面，Viloran采用2-2-3的座舱布局形式，拥有双侧自动滑门、二排配备电动腿托和双层头枕的行政座椅及丹拿音响等功能。 配置方面，Viloran旗舰车型配备了前后雷达、自适应巡航、防碰撞预警、车道保持、并线辅助、全景影像、无钥匙进入、钥匙直接开启电滑门、后视镜电加热/电动调节等多项高级配置。
参考资料来源：凤凰网—上汽大众Viloran亮相广州车展，定义豪华商务
参考资料来源：百度百科—Viloran
5月28日，上汽大众首款大型豪华商务MPV Viloran威然正式上市，新车提供330TSI?商务版、330TSI豪华版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版四款车型，建议零售价28.68万元-39.98万元。
Viloran威然全系标配Panorama大尺寸全景天窗和三区自动空调系统（含PM2.5数字显示），并且全系搭载强大的智慧车联系统，10.3”全数字液晶仪表、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等配置，智能科技护航入微，轻松助力商务出行。
Viloran威然是大众汽车品牌尺寸最大的在售车型，车身长度5.346米，轴距3.18米，车宽1.976米，打造行政级会客厅般的舒适空间。
Viloran威然的前脸设计采用大众家族化语言，大面积进气格栅与全新前大灯造型融为一体，营造出大气与尊贵感。横向式下格栅造型动感流线，两侧横向装饰条从视觉上向外部拉伸，延展了整车的视觉宽度。
Viloran威然是大众汽车品牌尺寸最大的在售车型，车身长度5.346米，轴距3.18米，车宽1.976米，打造行政级会客厅般的舒适空间。搭配20寸采用多辐条设计的星芒式豪华铝合金轮毂。车尾设计简约大气，水平设计元素凸显其宽阔的姿态，Viloran标识位于扁平化logo下方，彰显尊贵的身份。
内饰方面，Viloran威然以简洁大气的水平线条，配合精致的材质与细节，提供极致的尊贵享受。T型布局呈现出简约大气的现代美学，极具科技感的全液晶仪表盘让视野一目了然；仪表台层次丰富，三种材质的装饰营造出精致、豪华与活力相结合的效果，搭配10.3”全数字液晶仪表和9.2”高级智能多媒体交互系统，带来全新数字视觉享受。10色内饰氛围灯的运用也在夜晚时营造舒适浪漫的车内情调。
Viloran威然的Captain Chair行政级第二排礼宾座椅采用高档的真皮打孔座椅，座椅集电动调节（70°可调靠背及73°可调腿托）、主动通风功能、加热功能于一身，更有3种模式x3种档位气动按摩功能，为二排贵宾带来尊享体验。头枕采用航空睡眠头枕，不仅支持不同高度调节，还特别增加了头枕侧翼角度调节功能，有效提高对乘员头部的包裹性和支撑度，满足贵宾的休息放松需求。
Viloran威然全车采用静音设计，全面提升噪音隔绝与吸收能力。
Viloran威然行李厢有效容积可达到436L，第三排座椅放倒后，可扩展容积约至2100L，轻松满足商务活动各种置物需求。此外，Viloran威然还配备智能双侧防夹电动门和智动行李厢背门（带位置记忆功能）。
Viloran威然搭载智慧车联系统，为用户提供语音、导航、控车、娱乐、出行等全方面的车联体验。此外，Viloran威然拥有Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、Lane Assist车道保持系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、Side Assist变道辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等多项领先驾辅科技。
Viloran威然提供330TSI和380TSI两种动力选择，搭配DQ500 DSG七速湿式双离合变速器。380TSI及330TSI车型最大扭矩分别为350Nm、320Nm，额定功率分别为162kW、137kW，综合工况油耗分别低至8.1L/100km、7.6L/100km。
要说国内哪个汽车品牌最受欢迎，大众算是第一。大众有着敏锐的市场嗅觉，在研发车辆的过程中始终能够把握好广大消费者的喜好，在轿车、SUV领域的销量都非常不错，热卖车型非常多。虽然大众在轿车，SUV领域里影响巨大，但是在MPV领域里见不到它的影子，夏朗和途安的价位虽然都处于中端级别，但是其空间表现似乎无法满足日常的商务需要，而迈特威和凯路威在价位方面却又太高，所以始终打造不出爆款车型。
而在去年大众推出了一款全新MPV车型Viloran，并且在广州车展上也进行了展示。?最近这款实车出现在了街头，估计跟我们见面的时间也不长了，如果定价合适，可能会被有二胎的家庭纳入考虑的范围哦。
作为一款全新车型，大众Viloran的设计比自家前几款都要更为大气新颖，它其前脸采用了类似于途锐、CC上那种最新的家族式设计理念，U型的进气格栅尺寸硕大，占据了整车车头的2/3，矩阵式车灯与之紧密相连，整体感很强，跟旗舰SUV车型途锐有着非常高的相似度，或许这也表明了Viloran相对高端化的定位。
新车车身侧面线条格外修长，侧滑门设计也得以采用。车身长度将超过5300mm，轴距达到3180mm，确实能让它拥有足够的资本，比起GL8来说，长宽轴距都要大出许多，车内空间非常给力，常规状态下，后备箱空间也非常大，并不会亚于别克GL8与本田奥德赛。而在尾部方面，其也保留了众多SUV的设计思路，车尾线条层次丰富，显得尤为饱满敦实。
车内大面积采用了搪塑工艺和软性材质，细节处理更加的精致，相信驾乘感受会非常舒适。中控台采用了T字型布局，对称式的造型落落大方，中间搭载一款大尺寸液晶显示屏，?值得一提的时内部采用了2+2+3的7座布局设计，其中第2排独立座椅还配有腿托功能。
新车搭载一款2.0T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，传动系统方面，新车匹配7速双离合变速箱，百公里油耗仅为8.1L。底盘悬挂方面，新车采用了全独立悬架结构，后悬架为多连杆设计，舒适性大大提高，作为一款家用车，还是十分适合的。
整体来看，新车的产品竞争力还是很强的，最大的亮点就在于车长已经超过了五米，而整体视觉观感并没有显得过于庞大，避免了典型商务车的设计取向，这款车无疑将别克GL8当成了最大对手，如果新车正式上市之后有个喜人的售价，那么，我觉得它在未来MPV市场中成为一匹黑马应该问题不大。
7座MPV市场一直不缺乏好的作品，不管是自主品牌代表宋MAX还是合资品牌奥德赛，都在细分领域混得风生水起，特别是在今年汽车市场逐渐低迷的大环境下，还能保持稳定的销量，实力不容小觑。大众作为德系最具代表的汽车品牌，也在继大众途安和夏朗之后，带来了全新7座MPV车型——大众Viloran，或被命名为巍昂，目前新车已经进入路试阶段，从外观方面来看还是非常吸睛的，那么它到底有什么过人之处，能在竞争激烈的MPV市场杀出重围呢？
外观方面，大众Viloran采用了大众全新的设计语言，并没有沿用大众一贯的“套娃”造型，融入了更加符合现代审美的元素。前脸部分，新车采用了一款倒梯形的进气格栅，内部以黑色中网为底，由四根细长的横幅式镀铬装饰条进行分隔，不仅拉伸了车头的视觉宽度，而且也彰显出不俗的质感。车头两侧的大灯组设计也是非常精妙，巧妙地融入进了进气格栅的造型中，饱满的线条勾勒也让车头的整体性进一步提高。下方采用了贯穿式进气格栅造型，两侧面积较大中间细长，配合厚实的前保险杠，显得非常大气。
车身侧面，整体的线条十分硬朗，将车身勾勒的非常霸气。双腰线的设计让这款车更加的讨喜，一点不输给别克GL8，上方的腰线从前方的后视镜下延伸至后车灯区，贯穿前后门把手，将车身拉长了许多，下方的腰线则非常扎实，还带有微微上翘的幅度，让大众Viloran更加的跃动。据了解，新车标配目前MPV上非常流行的电动侧滑门，竞争力非常强悍。造型犀利的大尺寸轮毂加持，轮圈也会更具不同车型提供235/60?R18和235/50?R20两种尺寸。整车尺寸方面，长宽高为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，和GL8相比也有优势。
车尾部分，新车的尾部线条呈现下溜的造型，让这款车并不像一些MPV一样呆板，更具年轻化。尾灯采用了分体式设计，和车头灯相得益彰。熏黑的保险杠和车身配色形成撞色的设计，不仅耐看，而且也保证了安全性。
内饰方面，大众Viloran依旧是带有弄弄大众风格，虽然创新性不多，但是好在比较稳重大方。中控台部分采用了T字型的设计，搭配三幅式多功能方向盘，极具质感。中控台搭载一款嵌入式液晶显示屏，融入了最新的操作系统，配合下方排列整齐的触摸式物理按键区，表现中规中矩。
动力方面，大众Viloran搭载一款2.0T涡轮增压发动机，符合国六排放标准，最大功率达220马力。传动系统传动系统方面与之匹配的是7速双离合变速箱，百公里油耗仅为8.1L，非常适合家用。
?总结：大众Viloran巍昂应该页属于“昂字辈”的一员了，它未来上市不仅完全了大众车型矩阵，而且也会给7座MPV市场带来很强的冲击，GL8的对手可能就是它了。不过不知道它的售价具体会是多少，这将是影响销量的最关键点了，大家觉得呢？
大众viloran的中文名称叫威然。大众Viloran是大众品牌首款大型豪华商务车MPV。Viloran采用了最新的家族化设计语言，动力方面将搭载2.0T高功率发动机。上汽大众Viloran已经于2020年5月28日正式上市。
作为上汽大众首款大型豪华商务MPV，Viloran车身长度为5.346米，轴距为3.18米，车宽为1.976米。内饰上，Viloran内饰采用了大众最新的家族式设计语言，车内多采用简洁的水平线条，并搭载了全液晶仪表盘以及全新数字液晶仪表和智能多媒体交互系统。
扩展资料：
大众viloran功能介绍：
在功能性上，Viloran的座椅可集电动提藕节、主动通风功能、加热功能于一身，更有3种模式和3种档位气动按摩功能。
双贵宾行政椅还增加了头枕侧翼角度调节功能，可有效提高对乘员头部的包括性和支撑度。同时，Viloran还配备了智能双侧防夹电动门和智动行李厢背门（带位置记忆功能）。
智能科技方面，Viloran还拥有Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、Lane Assist车道保持系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、Side Assist变道辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等多项驾辅科技。
大众mpv商务车7座威然（威然7座多少钱能落地威然优惠价） ♂
大众mpv商务车7座威然（威然7座多少钱能落地威然优惠价）- 威然7座多少钱能落地威然优惠价
- 威然2020款7座多少钱能落地威然报价
- 大众威然是几座车
- 威然7座最低多少钱可以落地威然官方价
- 威然2020款7座最低多少钱威然提车价
威然2020款是一款大众旗下的MPV，其官方指导价为286800元-399800元。威然2020款330TSI豪华版的官方指导价为316800元，目前六盘水市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费29885元，再加上商业保险11250元，最终的全款落地价为357935元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
威然2020款是一款大众旗下的MPV，其官方指导价为286800元-399800元。威然的最低配2020款330TSI商务版的官方指导价为286800元，目前三亚没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费27231元，再加上商业保险10120元，最终的全款落地价为324151元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
大众魏冉是大众旗下的一款中大型mpv车型，是一款七座mpv。 大众魏冉的长宽高分别为5346 mm、1976 mm和1781 mm，轴距为3180 mm。 大众魏冉总共使用两台发动机，一台是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一台是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。 低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为186马力和320牛米。这台发动机的最大功率转速为4100至6000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。 这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这台发动机匹配的是7速动力换挡。 高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为220马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。 这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 与这台发动机匹配的是7速动力换挡。 动力换挡的使用可以提高汽车的换挡速度和传动比。 powershift的一个离合功能是调节奇数档，另一个离合功能是调节偶数档。 大众魏冉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
要是说什么车型最适合二胎家庭，MPV自然不遑多让，大空间能带来良好的乘坐感受，灵活的空间也能应付各种出行需求。作为大众旗下车型中的一份子，威然2020款330TSI豪华版是一些消费者想选购的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，顺便再说说它的落地价吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
大众MPV威然到店，造型时尚、还配双侧电滑门，将本月上市？大众有哪些MPV ♂
大众MPV威然到店，造型时尚、还配双侧电滑门，将本月上市？大众有哪些MPV- 大众MPV威然到店，造型时尚、还配双侧电滑门，将本月上市
- 大众有哪些MPV
- mpv商务车大全7座有什么好的推荐吗求推荐动力好一点的
- 夏朗进气量是多少
- 大众全新MPV来了！5月份新车扎堆上市，每一款都值得期待！
- 最大气的国产大众MPV：双侧滑门+宽体车身，空间比奥德赛还宽裕
大众推出了全新MPV车型——威然。根据我们所掌握的信息来看，首批大众威然就陆续抵达了国内各地4S店做上市前的准备工作，将会在5月28日正式上市销售，那么它的产品力如何呢？我们先来一睹大众MPV威然实车真容与相关信息。在外观设计上大众威然整车给人的视觉感受就是修长，和国内市场中其它MPV车型相比起来，多了时尚感缺少了MPV车型与生俱来的商务气息，前脸依然保持了大众品牌家族化设计，造型与一汽大众轿跑车CC很相似，六条横向镀铬亮条勾勒出硕大的进气格栅轮廓，前保险杠两侧也搭配了横条设计，视觉上十分舒展，而车身侧面则采用了俯冲的设计风格，通过流畅的腰线勾勒之后营造出些许动感气息，B柱后方的侧窗还采用了深色隐私玻璃，与前脸遥相呼应的车尾圆润而饱满，一条银色镀铬条贯穿整个车尾与左右两侧经过熏黑后尾灯完美结合，针对外观设计在此就不多言，因为设计这东西因人而异，所以在此就不多言。作为MPV车型车身尺寸至关重要，而大众威然的长宽高分别为5346/1976/1781mm轴距为3180mm相比竞品车型别克GL8的尺寸更具优势（别克GL8长宽高5238/1878/1776mm轴距为3088mm），从大众威然的车身尺寸参数就能看出它能带来宽敞的车内乘坐空间。至于悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，这样的架构比多数竞品车型更高高级（因为不少MPV车型后悬仍以扭力梁形式居多）据我们实车体验来看它的悬架调校更注重舒适性，在遇到减速带和连续不规则路面波动时，减振系统都能很好的化解，这样的悬架调校更符合MPV定位。内饰方面并没有太多可聊之处，依然保持了大众一贯简洁实用的造车理念，在动力方面则采用了中国消费者十分熟悉的2.0T高低功率发动机最大功率分别为137千瓦/162千瓦、最大马力分别为186匹/220匹、最大扭矩分别为320牛米/350牛米，传动方面提供了7速双离合变速箱。小结，从大众威然的各个细节来看它还是有着不错的产品力，你对这款车有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论！
有以下四款车型。
MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车，它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身。车厢内可以布置下7-8个人的座位，还有一定的行李空间。座椅布置灵活，可全部折叠或放倒，有些还可以前后左右移动甚至旋转；放倒第三排座椅，就像是一辆具有超大行李空间的卧车；右边三张座椅同时放倒，就拥有一个超长载货空间；第二排座椅向后转180°，可以和第三排面对面相坐交谈，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，办公娱乐随便怎样安排，MPV类多功能车已经成为一种全新的汽车家庭式消费。MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。
最近上汽大众新出了一款7座豪华商务车威然，人气挺高的，被誉为“一个移动的豪华会客厅”，是很多成功人士必不可少的配置。很多人预计威然的上市将会取代别克GL8豪华车的江湖地位。?
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全心全意，打造私密新空间
互联网越发达，人们对隐私的保护就越重视，在商务洽谈方面，隐私的保护格外重要，威然全车多达60处静音设计，全方位守护你的隐私。
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威然配备了声学夹层玻璃，可以有效隔离车内与车外的声音泄露，全系标配第二排暗色隐私玻璃以及长绒礼宾车内地毯，既高级豪华，又安静舒适，缔造专属私密空间。
同时，威然搭载的尊享私密侧窗遮阳帘，也是保护隐私的神兵利器，既可以遮蔽阳光，又可以有效遮挡视线，守护车内人员的隐私，无论是居家旅行还是商业洽谈，都是不可多得的细心设计。
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豪华配置，享受舒适新体验
作为一辆豪华商务MPV，怎么能少得了华丽的内在？威然用心打造豪华内饰新体验。
?威然的内饰设计，用心的程度堪称殿堂级。每一处细节，都是精心雕琢，座椅采用高级真皮座椅，菱形纹理优雅透气，高档浮雕绗缝工艺，提升整体高级感。搭载的Captain Chair行政级第二排礼宾座椅，更是让豪华再度升级！双行政座椅集自动调节、腰拖、加热通风、按摩多种功能于一身，采用头等舱座椅中央扶手、航空睡眠头枕，对头部提供有效的包裹和支撑，可实现零重力乘坐状态，休憩时刻宛若身无旁物，彻底放松下来。
商务出行，人性化的礼宾储物和USB接口不可或缺。威然全车设置了多达10多处USB充电口，几乎每个储物格都有灯光提示，看似细节，实则贴心。
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全新威然——匠心工艺，豪华的配置，值得一看！
希望对你有帮助！来自湛江金富汽车的从业者！~
1.8L、2.0L。夏朗在涡轮增压器的作用下，这款平稳运转的5门发动机能够达到110千瓦 / 150 马力的功率以及 220 牛顿·米（在1,800转/分情况下）的扭矩。大众夏朗车，自1996年第一代夏朗全面生产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。在整个欧洲市场，夏朗在同级车中的销量也位列三甲。在购买夏朗的消费者中，有一半人此前驾驶的是其他厂家生产的车型。2016年6月4日，新款大众夏朗上市。论及配置，德国人在这方面就来得相对理智些，其实欧系车子大都注重实用考量，如果定位于家用，那么他便不会在配置及性能方面有过多着墨。sharan一反现在流行的电子化座舱，驾驶席座椅是手动的、cd是单碟的、后排空调也非独立控制，对于一款将近40万的mpv来说，从表面上的配置来看说服力似乎有些不够。
通常来说，每年五月份都是车企推出新产品的好时期，一方面，随着国内传统旅游旺季的到来，消费者购车需求自然会有所提升；另一方面，在北京/上海车展与车市金九银十之间的空档期，推出新车型也有助于刺激市场消费力。
而今年的车市由于疫情影响，相比以往几年而言车企都将面临更大的挑战，能否在五月份抢到一波好彩头，说到底，还是要看各家的新产品是否有足够的吸引力，并凭借自身强大的综合实力去“圈钱”。
事实上，将于今年五月份上市的新车当中，还是有不少看点十足的车型，鉴于此，笔者也总结出了几款即将上市的重磅新车，若是近期有购车需求的朋友倒是可以好好了解一下。
标致2008
去年广州车展上，标致2008就已经在国内正式亮相，并计划在今年5月份正式上市。作为一款全新换代车型，东风标致全新2008较老款车型来说有着脱胎换骨式的变化，新车采用了最新的家族式设计语言，前脸的狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯有着十分强烈的冲击力，同时赋予棱角分明的设计线条，让整车时尚且不失运动气质。
全新2008定位小型SUV，其长宽高分别为4,312/1,785/1,545mm，轴距为2,612mm，相比老款车型有一定提升，但车身高度有所下降，因此实际观感会显得更低趴一些。
要说设计感，就不能忽略新车的内饰部分，全新2008加入了全球首创的3D悬浮液晶仪表盘，能将车辆信息实时投影，带来极强的科技氛围。与此同时，中控台整体设计也更具层次感，钢琴式按键也颇有特色。
动力方面，燃油版车型搭载1.2T发动机，最大马力136马力，百公里综合油耗为5.0L；电动版车型配备了一台163马力和260牛·米的电机，NEDC续航里程或为430公里。
点评：尽管近几年法系车在国内市场的表现有些不尽人意，但就全新一代2008本身来说，无论是天马行空的外观设计、极具艺术感的车身线条，还是科技十足的内饰造型，都完美符合当下年轻人的审美，期待上市后能给到一个惊喜的价格。
大众?Viloran
不得不说，高端商务MPV在国内还是有着一定的市场需求度，但碍于别克GL8、丰田埃尔法的强大统治力，很少有别的品牌能在该领域与之竞争，好在大众即将推出的Viloran就有望成为GL8的强大对手。
作为大众的全新MPV，Viloran的目标客户为有着中高端家商两用需求的群体，新车在外观上并没有刻意摆脱家族式“套娃”前脸，宽大的横向镀铬饰条中网与两侧大灯融为一体，整体给人感觉十分大气沉稳，没有太多跳跃化的设计元素。
尺寸方面，Viloran的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距3180mm，车内采用经典的2+2+3座椅布局，其中第二排配备了官方称之为Captain?Chair?的行政级独立座椅，并采用打孔真皮包裹以及菱形纹理工艺。值得一提的是，第二排座椅还提供了电动调节的航空头枕、靠背和腿托，并带有气动按摩功能，整体舒适度丝毫不逊于别克GL8。
动力方面，Viloran搭载高低两种功率的2.0T发动机，最大功率分别为137kW和163kW，峰值扭矩分别为320N·m和350N·m，传动系统匹配7速双离合变速器。
点评：种种迹象表明，大众希望通过推出Viloran在高端MPV市场上与别克GL8展开竞争，而从新车的配置来看，也具备足够的吸引力。不过GL8在国内深耕多年，论口碑和知名度都要更胜一筹，如果Viloran想要收买下GL8的潜在用户群体，还需在后期宣传营销上去好好琢磨。
奥迪Q3?Sportback
不可否认，换代后的Q3对于年轻人来说已经足够具有吸引力了，不过奥迪似乎觉得还不够，因此五月份，奥迪也将在中国市场推出Q3的轿跑版本，进而去迎合更多消费者的需求。新车定位偏时尚运动化，因而在外观上与现款车型还是有一定区别。
轿跑版Q3在设计上加入了熏黑的蜂窝状中网和下方的贯穿式格栅，配合溜背车身造型，视觉上具备较强的攻击性。值得一说的是，轿跑版Q3的溜背设计十分短小紧凑，因此从侧面看过去，并不会给人臃肿的感觉。
尺寸来看，Q3轿跑版的长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm，在高底盘和低车身的搭配下，能带来不错的运动气质。
动力方面，奥迪为这款新车配备了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为220马力，后期也有望推出2.0T低功率车型，传动系统均匹配7速双离合变速器。
点评：作为Q3的补充，Q3轿跑版势必会受到一部分消费者的追捧，如果上市后定价合理，相信在销量上不会让人失望。
奥迪Q7
随着奥迪Q8在国内上市之后，这一代Q7也迎来了中期改款，尽管不是大换代，但新Q7在外观上较老款而言已经有了明显的区别，例如前脸部分，新款Q7加入了更多扁平化设计元素，同时通过大量的镀铬饰条装饰件与立体化的保险杠造型强化了整车的年轻时尚感。
新车调整尺寸后，其长宽高分别为5063/1970/1731mm，轴距为2999mm，整体上与老款车型相比差别不大，但得益于设计的变化，使得新款Q7在视觉上会显得更具有质感一些。
中期改款Q7换装了奥迪全新家族式内饰设计，最明显的特征在于运用了A8上的上下双联屏设计，同时中控台也加入了钢琴烤漆工艺面板，无论是科技感还是档次感都要比现款车型出色不少，而这套全新内饰风格也在多款奥迪车型上得到了市场认可。
动力方面，新款Q7提供2.0T和3.0T两款动力，其中2.0T发动机最大功率180kW（245PS），峰值扭矩370N·m，3.0T发动机最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m，传动系统匹配8AT变速器，并配有48V轻混系统。
点评：新款Q7在综合表现上确实不负众望，尤其是全新内饰的加入，更给人一种惊艳感，相信新车在上市之后，能够在销量上有所提升。
大众mpv家用车7座（大众火力全开！7座MPV车型顶配不到13万，还用看其它车型） ♂
大众mpv家用车7座（大众火力全开！7座MPV车型顶配不到13万，还用看其它车型）- 大众火力全开！7座MPV车型顶配不到13万，还用看其它车型
- 适合家用7座MPV，关键是大众出品
二胎指标的诞生，让现在的消费者越来越青睐MPV车型，现在许多MPV慢慢的走进人们的家庭，成为消费者购车的第一选择，比如别克GL8跟本田奥德赛，一直是消费者最喜欢的车型，不过除了这两款车型以外，还有一款车型性价比也非常高，它就是大众途安L，为什么推荐这台车也是有原因的，那就是目前为止这台车的优惠力度非常大，顶配车型的价格已经跌破13万，不失为家用MPV的一个好选择，一起来看看吧！
这是唐山地区的价格表，最高优惠将近7万元，顶配车型的实际成交价只有12.66万，大众为了销量也是拼了。不到13万，买台大众MPV，想想都开心啊！
外观来说延续了大众家族式设计，虽然谈不上惊艳，但是绝对属于耐看型的，作为一台MPV来说，空间才是最关键的，?途安L分为6座、7座两种版本，对应的车身尺寸分别为4527/1829/1659mm和4537/1834/1682mm，虽然尺寸有所差别，但是轴距都是2791mm，空间方面还是非常宽裕的。
如上图所示，第二排使用了独立座椅设计，这个舒适性得到了良好的保证，而且座椅支持前后靠背角度调节，想怎么舒适怎么来。实用性配置也非常全面，独立扶手、后排空调出风口、小桌板、电源接口等配置是应有尽有，可以说是宜商宜家两不误。
途安L使用了一台1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，全系匹配一台7速双离合变速箱，动力来说虽然算不上强劲，但是绝对够用，最关键的是这台车真的很省油，百公里综合油耗只有?7个多油，进一步的降低了后期用车成本。虽然属于2018款车型，但是全系都是国六排放标准，所以大家放心大胆的购买就可以了。
大众为了竞争7座MPV市场，是真的拼了，您对这台车满意吗？
今天要说的这款大众途安L，小编认为没有比它再适合的家用7座MPV了，顶配不到13万，关键是大众出品。
途安L前脸延续大众简约稳重的设计风格，顶配车型上提供了前/后驻车雷达和倒车影像功能，自动前大灯采用了氙气光源，支持随动转向功能。
侧面设计同样是非常的简洁，内凹式的腰线营造了一些立体感，后视镜有加热、自动折叠、倒车下方和自动防眩目功能，另外前排无钥匙进入和一键启动也都配备了，顶配车上的双色18英寸轮圈挺有新意，有不错的视觉效果。途安L车尾线条层次感还是比较强的，电动后备箱也是一个比较实用的功能。
大众MPV推2021款，15.18万起售，可选6座／7座，全系1.4T+7DCT ♂
大众MPV推2021款，15.18万起售，可选6座/7座，全系1.4T+7DCT
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途安L作为上汽大众旗下的紧凑级MPV在近日正式推出了2021款车型，新车指导价为：15.18万至19.48万，共有6款车型供选择。途安L尽管在销量方面并不如同价位的SUV车型，但是在实用性方面表现的还是相当不错的。
外观设计上，2021款途安L与老款并没有太多差别，依旧分为了普通版和拓界版两种外观，拓界版主要是在外观上加入了黑色的塑料包围套件，同时离地间隙也较普通版车型更高一些，在一定程度上提升通过性。大众家族化的外观设计，看上去并不会过时，还是保持了很硬朗的风格，两款低配车采用了卤素大灯，其余车型则为氙气大灯，在灯源配置上，途安L还是有些落后了。
普通的途安L的车身长宽高分别为：4527*1829*1659mm，轴距为：2791mm，而拓界版车型的长宽高分别为：4537*1834*1682mm，轴距为：2791mm。主要的区别就是外观套件带来的数据差异，同时拓界版的最小离地间隙达到了143mm，与很多城市SUV相当，普通版的则为120mm。
车尾的设计十分简约，尾灯的光源为LED，点亮之后的辨识度还是不错。尾门的开口很大，便于搬取物品。
途安L的内饰延续了大众家族化的设计语言，并没有什么亮点，好处是功能区分布合理，十分容易上手，对于一款家用定位的车型来说，这样的设定倒也是没什么问题。本次2021款车型最大的升级就是全系标配了8.0英寸中控屏幕，老款车型低配车型并没有配备。同时次低配（280TSI?DSG舒适版）及以上车型还配备了可触控空调面板。在主动安全科技上，2021款途安L顶配车型（280TSI?DSG拓界豪华版）配备了ACC自适应巡航及Front?Assist自动刹车功能。在实用性上，2021款途安L较老款有了比较明显的提升。
途安L的6座版中间独立座椅
在座椅布局上，低配的两款车型采用了2+3+2的7座布局，而拓界版车型可以选择6座和7座，6座版的车型中间为两个独立座椅。对于没有7座刚需的朋友来说，选择6座版本显然更加合适。
途安L的第三排座椅
动力方面，2021款途安L全系搭载1.4T+7DCT的动力组合，最大马力150匹，最大扭矩250牛米；对于一款紧凑级MPV来说，这套动力组合是足以应对的。
2021款的途安L新增了更加符合当下潮流的配置，加上整体售价并不高，尤其是6座版车型，相比较于同价位的7座SUV，有着更加舒适乘坐空间，对于家庭消费者来说，是很值得考虑的MPV车型。
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大众途安l6座挺好的：1、大众全新途安L各方面表现都挺不错的。车内空间很宽敞，而且造型设计比起以往的车型更为大气、时尚，油耗表现一如既往的出色；2、动力方面，途安L330TSI车型搭载的EA888系列2.0TSI发动机最大输出功率高达180Ps，峰值扭矩300N·m，简直就是动力控的福音；3、7速DSG双离合变速箱也保证了车辆行驶的稳定性。总的来说全新途安L性价比非常高，值得购买。
图文 Ray
随着二胎日渐成为老生常谈的话题，各大汽车主机厂也看中了二胎带来的市场，在这其中，有推出7座SUV的，也有推出家用MPV的。于是在15-20万这个细分市场就有了两款大家热捧的家用MPV，大众途安和别克GL6。大众途安作为最早涉足家用MPV市场的车型，常年来以“德国品质”独占市场，而自从去年别克推出GL6之后，这个细分市场就又多了一款车型供消费者选择。俗话说，一山不容二虎，这两款车型到底怎么选？孰优孰劣？且听Ray给你们一一分析。
首先为了公平，我们分别用两款车的顶配来对比，别克GL66座尊贵型大众顶配和途安L280TSI自动豪华版6座顶配来做对比。不难发现，同样是顶配车型，别克GL6顶配只要16.69万，而途安L的指导价高出3.29万。那我们就来看看途安L贵在哪里，或许别克GL6是不是更有性价比呢？
外观各有特点，别克GL6讨喜，途安L配置更高
外观方面，大众途安L前脸是标准的大众脸，没什么特色，也没什么缺点，中规中矩。从侧面看上去就是一台典型的MPV车型。别克GL6则显得更时尚，虽然与途安L一样都是大家族脸，但是别克GL6的家族脸看上去要年轻一些。个人感觉GL6会更吸引年轻的消费者，而大众途安L会更受年龄偏大的消费者青睐。
灯光配置方面，别克GL6采用了LED大灯，但是这项配置只有顶配才有，其余车型均是卤素光源。而途安L采用的是氙气大灯，尽管看上去没有LED大灯那么炫酷，但是在灯光的其他配置上，如转向辅助灯，大灯清洗，车内氛围灯都是别克GL6所没有的。所以灯光配置方面途安L取胜。
为在尾灯的配置方面，尽管两款车的刹车灯都采用了LED光源，但是途安L的倒车灯，雾灯都是LED，而别克GL6则是普通光源。当然，要知道途安L售价已经接近20万，想要获得这些灯光配置是需要花钱的，毕竟羊毛出在羊身上。
对于一辆MPV来说。空间必须是硬性指标。大众途安L在车身高度和宽度上有明显的优势，而对于长度和轴距这样关系到腿部纵向空间的要素，别克GL6要更胜一筹。这一点在后面内部空间体验的时候有直观的对比。
内饰各有优点，功能性方面GL6更好
内饰方面，两款车都体现出自己特有的家族风格，谈不上谁比谁更好。但就我个人而言，比较喜欢大众途安L的内饰感觉，毕竟是德粉，对于大众这个“质朴”的内饰会有好感，并且运动方向盘握感不错。年轻的消费者或是说对大众这套冷淡风格不感冒的消费者，或许会更青睐别克GL6。
在内饰用料上，别克GL6采用了很多软性的搪塑材料，比较好打理，而且显得质感更足。途观内饰显得显得较为朴素，豪华感上不及GL6。在配置方面，作为顶配车型，在配置上肯定不用担心，像定速巡航，并线辅助等一些主动安全性配置都在配置单上。其他方面，两车都配备了触摸式显示屏，都支持手机Car play，不同的是途安L为8英寸，而GL6为7英寸。另外，在智能互联方面，GL6配备了通用的安吉星系统，相比大众途安L没有互联系统要方便更多，所以内部配置的功能性方面别克GL6要更好。
作为一辆MPV，比硬性参数更重要的是实际内部使用空间和储物空间。除了门板和中控上的传统储物空间以外，GL6的杯架下方还有一个小亮点的设计，刚好可以放进去一包抽纸，预留了拿纸的小缝隙，对于家用来说这个设计可以说十分贴心。按键也非常有质感。而途安L的储物空间就显得有些中规中矩，没有GL6那么多小心思，除了中控两个杯架和常规储物格之外，门板储物格也不算大，只够放常规的水杯。
途安L门板储物格
途安L中央储物格
两车都用了2+2+2的座椅布局，GL6的第二排座椅是两个带扶手的独立座椅，不仅可以调节靠背角度，而且还能调节前后，前排调整到Ray那种靠后又低矮的驾驶坐姿，第二排完全可以实现“葛优躺”，在副驾驶座椅和后排座椅的外侧也有独立的储物槽。大众途安L第二排座椅同样带有扶手，并且同样可以实现“葛优躺”，外加小桌板，实用性与GL6相当。
GL6
途安L
途安L第二排小桌板
配置方面，两车在都为第二排乘客提供了USB接口，和空调出风口。不同的是GL6没有温度调节功能，想到途观L要贵出3万多，这个小遗憾也可以接受。
GL6后排空调出风口
GL6后排USB
途安L后排带温度调解的后排处分口
两车的第三排空间坐成年人都比较憋屈，但别克GL6主观感受要比途安L好。长途乘坐，如果是成年人的话，会感觉到腰酸背痛。
而途安L和GL6在第三排没有坐人的情况下，后备箱空间也非常大，配合全车43处的储物空间，收纳一家人出行的物品卓绰绰有余。
别克GL6
途安L的空间灵活性表现也算不错，第二排空间放倒后的平整度非常好。而且有12V电源及挂扣，可以挂一些零碎物件。
动态表现，途安L偏运动，GL6更偏舒适家用
动力方面，别克GL6搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，最大功率163马力，最大扭矩230Nm。而大众途安L搭载了一台我们熟悉的EA2111.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250Nm。在所有人的传统观点里，3缸机的平顺性肯定不如4缸，这点我也承认，毕竟物理瓶颈无法超越，但是别克GL6搭载的这台三缸1.3T发动机在主观驾驶层面来说，与四缸机没什么区别，而且坐在车内也感觉不到发动机抖动，再加上6速自动变速箱的配合，起步时要比途安L舒服一些。
途安L那套动力总成简单说三点：首先，由于匹配的时双离合变速箱，2000转以下基本处于肌无力的状态，2000转以上动力有一个突然的爆发，感觉像有人突然踹了你一脚。其次，低速行驶时双离合的抖动依然存在，这也是双离合的通病；最后，途安L的主观加速很快，悬挂比GL6硬，这就使得主观上有一种途安L很运动的感觉。
别克GL6因为自身发动机的缘故，怠速会比途安L高一些，而且每次换挡的转速也会比四缸机高。GL6的悬挂设定比途安L软，过滤细小颠簸时比途安L干脆。整车静音性比途安L更好，所以GL6整体更偏向家用。最重要的是比途安L便宜3万多。
综合来看，GL6胜在更多的主动安全配置，和更多小心思的设计上；而途安L的配置都比较使用，没有鸡肋的多余配置，比如丹拿音响，主副驾电动调节，ACC自适应巡航等。但是GL6价格相对来说低一些，而且差不多的配置要比途安L便宜3万多。所以凭借价格的优势GL6更容易亲民一些。通过试驾过的感受来说，如果想选一款居家有运动MPV，那么途安L或许是不错的选择，如果想安稳的居家过日子，而且性价比高，那么别克GL6更不错。
标签：大众 设计