奔驰e级多少钱一公里（2011年奔驰e300l一公里要多油钱） ♂
奔驰e级多少钱一公里（2011年奔驰e300l一公里要多油钱）- 2011年奔驰e300l一公里要多油钱
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您好！这款车的平均油耗在10个左右，折合油价0.68元每公里，油耗跟个人驾驶习惯及路况关系很大 的，建议您平时不要大脚油门起步，保持60-80码匀速行车，多进行路况预判，少踩刹车，红绿灯路口多利用滑行，减少不必要的负重，油耗就会下来的，祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感激！
分三种款式，52KW(1.0L)、62KW(1.0T)、72KW(1.0T)，油耗各有不同。一般市区6-8L/100KM，高速3-4L/100KM，按照95#汽油价格计算，3-6毛/km不等
8.5-9.7升/百公里
奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。
与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。
截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。
扩展资料：
PERFORM-SAFE包含有主动安全性功能，比如可最大限度避免驾驶员分神的控制和显示概念等。还有在紧急情况下为驾驶员提供支持及警示潜在危险的功能 － 如自适应制动系统，其中包括防止汽车在坡道上驻留时防溜车的防溜车功能，雨天驾驶时的制动干燥功能以及减速时闪烁向后车警示紧急制动并在汽车停止时接通危险警告灯的自适应制动灯。
大灯也提供了创新技术。选装的智能化照明系统，以复式氙气大灯为基础，带有转向辅助照明功能和弯道灯功能，可提供给定的驾驶状况自动调整近光灯。该系统在市郊道路上可提供更广的照明范围，在高速公路上可使光程延长达50米。这意味着能够更早地发现前方的障碍物并相应改变驾驶方式。智能化照明系统还包括显著改善了驾驶员侧路面照明的增强型雾灯以及更亮的增强型LED侧灯。
参考资料来源：百度百科-奔驰E级
这个需要根据当地时下的油价来计算。
按照正常情况，百公里油耗的计算公式是：阶段油耗*100 / 阶段里程。
按照计算方式就是88L*100/723公里=12.17L/百公里。在这里说明，阶段油耗/阶段里程就等于油耗/每公里，乘以100即是油耗/百公里。
百公里油量总价的计算方式：
1、车行100公里的油耗×当时的油价=百公里行车油价。例如：8.3L（百公里油耗）×7（油价）=58.1元。
2、加油金额÷行驶历程×100=百公里油价。例如：360（空油箱加油价格）÷600（行驶公里）×100=60元。
降低油耗的方法：
1、定期清理发动机积碳，发动机如果积碳严重会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。
奔驰e级多少钱一辆（奔驰E级落地和其他费用要多少） ♂
奔驰e级多少钱一辆（奔驰E级落地和其他费用要多少）- 奔驰E级落地和其他费用要多少
- 奔驰E级标准轴距版上市，售44.28万元，与新款A6对比是否值得入手
E级目前车价四十八万多的，落地将近六十万的，性价比很高的这款车型，一年养车五千多的。
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奔驰，德国百年汽车品牌，汽车文明的先驱者与引领者，被认为是最成功的高档汽车品牌之一，其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
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奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
奔驰汽车的详细介绍
奔驰汽车的2113系列比较多。正如你所提5261到一样，不过它的轿车分级分别是A、C、E、S；A级就是4102我们大1653家常说的MPV，类似于目前中国市场上常见的旅行车，它的市场定位一般是针对家庭；它有140、160等等型号。
C级是入门级轿车，也是级别比较低的车型，车身尺寸比较小（相对其它车型还是比较大的），是我们常说的家庭轿车。有180、200、220、最高的是280；E级轿车就是我们经常说的中高级轿车，它主要针对的是商务人士和一般中产阶层。有240、280、320等等S级是奔驰轿车中的最高级别，它的市场定位是各国元首、大富豪、大亨级的，有280、350、420、500、600等等奔驰的越野车有G、M级，G级越野车主要用于军队，一般在国内比较少见，越野性能一流，一般在电视中的联合国维和部队能够见到。M级则是我们在国内市场能够见到的车型，它的市场是针对商务成功人士及越野爱好者（有钱人）的休闲之用。奔驰为了在世界豪华车市场与劳斯莱斯对抗，近年来，又推出以已故著名戴姆勒－本茨汽车公司总工程师麦巴赫命名的超级豪华轿车。
奔驰的特征
我是个外行车迷,喜欢2113车虽然不是一天两天,但我5261希望可4102以帮你一下.奔驰应该是世界上最1653古老的品牌了.整体实力很强.现在大多数人提起奔驰多数想到的是豪华名贵等词语,确实如此.但并非象传说中那样,奔驰不是只有顶级高端车的.它早已经开始着手研发各种档次,各种型号的车型.现在的奔驰车不论是哪个级别的都几乎是同类车中的标准化艺术品.性能优良,外形美观,高雅大气,配置全面.
目前它的车型主要分为:A,B,C,S,以及越野车,跑车等.其中轿车按档次从低到高为:C,B,A,S.S级车是大型豪华轿车.比如人们长说的S350 S600等,价格一般在100万人民币以上.而越野车则有G,GL,M,ML等车型,其价格也在100万左右.至于跑车,我所知道的型号有SLK(70万),SL350,SL600,以及最顶级的SLR(最高车速330,售价应该在400万人民币以上).而这只是奔驰这个牌子的车.奔驰公司还收购了世界三大顶级名车之一的“迈巴赫“,之前在与戴姆勒汽车公司和组过企业.多年来的发展让世人所看到的奔驰更象是一种符号:谁开着奔驰谁就是令人瞩目的,谁拥有一台奔驰谁就是富有的----奔驰已经成为“成功“的代名词.可以说,奔驰最大的特点就是“内外兼修“.外形与性能的完美结合能够让拥有者甚至只是偶尔坐过的人的虚荣心得到充分的满足.以上就是我的理解,希望可以给你参考一下.?
奔驰E级奔驰E260提车及1万公里使用心得分享 ♂
奔驰E级奔驰E260提车及1万公里使用心得分享
- 奔驰E级奔驰E260提车及1万公里使用心得分享
- 奔驰e260和e300有什么区别
- 【车主点评:奔驰e260进口版的用车感受】
开头的话?最近奔驰E级钢换铝闹的沸沸扬扬，本来1.5T的发动机争议就多，现在更是飘在了风口浪尖上，刚好我的也是1.5T，到目前已经买了5个月开了一万公里，到底好坏作为一个使用者有最直观的感受，不吹不黑，说一下自己的心得体会。
我是19年国庆提车，到现在开了五个多月了。
配置-关于260和300选择?很多人选E级的时候都会纠结买260还是300，担心1.5T动力不够，担心受到大家的嘲笑，尤其是那句:给大家讲个笑话，我花四十多万买了个1.5T的豪华车。?但就亲身体验下来我觉得真的不用为动力而纠结（下面会说），应该纠结的是配置的差异。260和300配置差异很大，大的有无钥匙进入，座椅记忆，加热，柏林之声，电尾门，后排电动调节，幸好我那时候加装了一个使用率最高的无钥匙进入，现在想想还是很值的，没有柏林之声有些遗憾。总的来说有钱就直接买高配顶配，这些都是一份价钱一份享受，一步到位，不用后悔，没钱低配的动力和配置也够用，也不用后悔。有人说几十万都花了，还差那几万块钱么。你别说，有时候还真就差那几万块。?接下来分几个方面细说
1.外观?在这个看脸的社会，外在是前提，内在是基础。?人们都是因为有好看颜值才愿意了解它的内心。?E级的侧面非常的流畅修长，气质优雅，直戳我的内心，所以很早以前就在心里暗暗的想要拥有它。所以买车前其他品牌车都没有去4S店，只为奔驰而来。不过男人的本性都一样，得到之后慢慢的就没那么珍惜了，开始把目光转向了其他的女人，哦，不，转向其他的车。不过现在看依然觉得它很优雅。?外观5颗星
2.内饰?内饰不多说，这个是公认的好看，和它的外观一样优雅。流畅线条，棕色内饰，骚气氛围灯，连屏的iphone18，加在一起非常和谐。并且系统主题的设计也像苹果一样简洁清晰。如果有耐心的话一样的价钱可以选择白色内饰，那个高级感真的是没谁了。?内饰5颗星?以上两个，外观和内饰就是E级最大的两个卖点
3.动力?虽然是1.5的发动机但是马力和2.0T的是一样的。我开过glc3002.0T，加速差别有一点，不过市区起步时你也不会经常开着运动模式一脚踩到底，都是正常起步。所以不用太担心，该加速加速，该飙车飙车，丝毫不影响。高速上S+档轻踩就上150了，再踩一会就180，加速真的够。关键是有48电机的加持，在节能模式下来的时候它关闭发动机可以一直滑行，特别顺滑，还特别省油?动力4颗星
4.油耗?油耗很满意，虽然铝换钢，但是车重比进口的短轴版和宝马5系也就重了50公斤，所以也还好。如图所示，10000公里平均油耗8.6，平时市区堵车11-12的样子，高速特别省，因为有滑行模式，基本上都是7升以内，最低开到6.4，开高速一公里不超过5毛，加满一箱油不到500，可以跑1000公里，续航特别长。?油耗5颗星
5.行驶品质?行驶品质这个真的是一个让人不得不吐槽的环节。之前买的宝骏的旅行车，开了一年，噪音特别大，发动机胎噪风燥，实在忍不了，所以那时候就想一定要买一辆车内安静发动机噪音小的车。换到E以后的感受是风燥控制的很好，高速上比较安静。在粗颗粒路面胎噪很大，其他时候也还能忍，最不能忍的就是发动机噪音，从启动到加速，号称奔驰拖拉机真的当之无愧。在市区我都不敢重踩油门，怕噪音太大让同车的人听到觉得尴尬，这个真的不像是豪华车的质感。不过好像宝马5系的发动机噪音也不小，A6的会好一些。滤振的话只能说还行，马马虎虎，但是也没有想象的那么好。整体行驶品质这一块只能说一般，比宝骏好的不是太多。?打3颗星
总结:本来一开始奔着着电动车理想去的，5米6座大型SUV，适合男生开，很让人心动，不过后来一想都花三十多万了，再添一点就可以买我的梦想之车奔驰E了。所以就买了它，反正买这个车对于普通人家长大的我来说，它带来的面子和满足感更大于实际的使用吧。毕竟奔驰的品牌力和营造豪华感这两个方面确实非常好，其他的车型更偏向年轻运动化，奔驰更商务一些。买了它面子确实有了，只是毕竟开车的也是自己，里子确实还真的是有待提高。?所以，如果你看中颜值那就买奔驰，如果看中操控和品质就买其他豪华车。
正常堵车市区油耗
快速路油耗，最低开到6.4
很喜欢这个钻石尾灯
最后希望每个人都能拥有自己的dream?car
平时还可以做婚车
黑色漆还是很亮的
过年回家堵在高速上
大灯还可以，够用
这侧面配350的轮毂最好看
一点心得，供大家参考
一、设计特点不同
1、奔驰E260：奔驰E260特色的叉状样式LED转向灯下方，可以看到360°全息影像的摄像头，结合隐藏在前格栅内和后备箱盖上的另外两个摄像头，驾驶者坐在车内便可实时查看车身四周的情况。虽然这已经不算什么新鲜配置，但出现在奔驰E级上却还是头一次。
2、奔驰E300：前脸设计与进口版本无异，分体式的远光与近光灯线条锋利，整体效果年轻动感；深灰色的内饰显得比较年轻，搭配褐色座椅，感觉高档。
二、车型尺寸不同
1、奔驰E260：奔驰E260轿车的车身尺寸为5021/1854/1487mm。
2、奔驰E300：车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距（已经超出上一代20mm），如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。
三、最大扭矩不同
1、奔驰E260：最大扭矩为310N·m。
2、奔驰E300：最大扭矩为180kW/300N.m。
参考资料来源：
百度百科-奔驰E260
百度百科-奔驰E300L
#选车理由 有考虑过买cls，后面因为好多伙伴说cls偏成熟，二十几岁的年纪不开轿跑什么时候开，然后就被e260的颜值征服了。
#最满意 内饰是真的好看，64色氛围灯，奔驰就只有颜值征服了女生。
#最不满意 新车开了118公里发动机灯就亮了，四S店告诉我说，是因为中国油品不行，开着开着就好了，嗯，这件事情就算了，就当是真的这样，过后，汽车在太阳下晒了两小时，空调不制冷了，新车都不到一千公里就已经去了三趟四儿子店，上一辆车买的A4都没有任何毛病，现在换了小奔连太阳都晒不了。
#空间 女生168，前排位置空间够大，后排也不拥挤。
#外观 外观很年轻，全靠颜值走的销量吧，流线像个小香皂。
#内饰 内饰简单，氛围灯好看，钢琴烤漆中控容易刮伤，很娇气，新车交付的时候就有好多划痕。
#动力 1.5的动力真的很鸡肋，起步加速慢，提速慢，急性子的人真的是，急急急。
#操控 之前的车都是挂档，奔驰的怀挡还是很新鲜的。
#舒适性 减震效果一般，过坎很震，后排坐久了会累，还没开过高速不知道怎么样。
#油耗 目前1700多公里，综合7.9个油，我觉得应该算便宜的吧。