一汽大众CC1.8T比2.0T动力 能差多少 ♂
一汽大众CC1.8T比2.0T动力 能差多少
- 一汽大众CC1.8T比2.0T动力 能差多少
- 2011款大众CC何时上市有1.8T并且是5座的吗
- 开了4年的大众cc10万公里多少钱
- 大众CC油耗高吗它的质量值得信赖吗
- 大众cc的排量都有哪些
相差39马力。
2011款CC 1.8TSI车型搭载的是1.8升具有直喷技术的发动机，最大功率161马力，峰值扭矩250N·m，配备7速双离合器变速箱，使CC的燃油经济性提高了10%。
而2.0T最大功率是200马力，峰值扭矩280N·m，变速箱的话应该也是换到7速双离合器变速箱，2010款配备的是6速双离合器变速箱。
国产CC与进口CC的本质区别，进口CC搭载3.6升V6FSI发动机，输出250kW和350N·m，百公里加速用时5.6秒，匹配6速DSG双离合变速器，
后来又推出了2.0TSI匹配6速Tiptronic变速器。国产化后，大众CC使用2.0TSI和6速DSG的搭配，最大功率147kw/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。
扩展资料：
品牌介绍：
大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。
将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，轮胎采用了米其林PS3系列，尺寸为235/45 R17,其运动性能非常优秀。
它采用4门无框设计，舒适而又动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。
一汽-大众2010年7月15日上市。4门无框设计，舒适而又动感；色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。
2013年上海车展后，7月15日一汽-大众新款CC正式上市。
它扩展延伸了大众品牌的精神内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。将跑车风情融入高级轿车，成为一种优雅生活态度、高品质生活理念的代表。
参考资料来源：百度百科-大众CC 2.0T 双离合尊贵型 2012款
参考资料来源：百度百科-大众CC1.8TSI DSG
从一汽大众
汽车空间官网获悉，2011款CC已于近日在长春工厂下线，并将在上海车展上发布，除新增5座版本之外，1.8T车型也将以2011款车型身份上市。
此次新增的5座版是针对中国市场的一次本土化改进，今后消费者将有4座和5座两种选择。2011款CC将把现款4座版CC后排座中间的储物格变为座椅，不过依然可以翻转成扶手，满足多样化的用车需求。此外，在外观内饰方面，2011款CC会有一些小的改动，但不会太大。车身尺寸也将与现款基本一致，长宽高依然为4799mm×1855mm×1417mm。
而同步推出的CC1.8T车型采用一款1.8TSI发动机，最大功率达160PS，峰值扭矩为250Nm，与之匹配的是一款7速DSG变速箱。相比原2.0TSI车型，新车型的功率和扭矩分别减少了40PS和30Nm。
据悉，2011款CC将有更多智能化功能，但与2.0T车型相比，CC的1.8TSI车型另有一些配置会有一定简化，以降低价格门槛。如在
2.0TSI车型上的ACC自适应底盘、4Motion四驱系统、自动泊车系统、双氙气大灯、电子驻车系统、弯道辅助照明系统、ESP电子动态稳定系统、
6安全气囊等配置，可能会根据行情而在1.8TSI车型上有所取舍。
据悉，2011款CC将在未来一两个月内陆续到达各经销商展厅，上半年将实现销售。
10万左右。
11年的1.8t豪华版大众CC，行驶10万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下在14万左右，具体看实际车况。
后排两座的设计风格被1.8TSI和五座车型所取代，日前从一汽大众福京店拍到了这款1.8T的五座版车型，可以说整体变化并不大。此次一汽-大众发布了全新2011款CC车型以及1.8TSI车型。
2011款CC上市后，五座将成为标准配置，不过，消费者仍可选装四座。此外，1.8TSI车型增加了一种新的外观颜色-—
夜光蓝，这样使CC的外饰颜色增加到了8
优点：第一眼很拉风，轿跑造型，美滴很，适合爱运动的年轻人，油耗也不高，跑起来吼吼吼，帅气。白色大气，其它颜色因人而异吧，各喜欢各的哈。
缺点：动力稍微有点肉，当然市区足够应付，内饰不是很炫，中规中矩吧，另外座椅也不是很舒服，但包裹性不错，颜色搭配再酷点，因人而异吧。异响有点多，特别是论坛噪音较大，轿跑嘛，哈哈，就这样，拉风，一个字爽！
外观：外观确实没的说，一眼就看上，喜欢的不得了，伙计们都说不错，结婚也可以前头开道哈，拉风。
内饰：内饰细腻，皮质优良，就是颜色搭配再丰富一些就更爽了哈。几乎没有那种塑料的感觉，高贵奢华，大气尊贵。
空间：空间尚可，轿跑嘛，牺牲空间是为了更拉风哈。后排还可以，不过一般都是我和老婆，足够啦。
配置：配置还算灵活，各个级别都有，美着呢。不过我还是喜欢高配，毕竟人生第一辆车嘛。
动力：动力够用，刚刚滴，再高点就不是我等能用的啦。总的来说比较满意这款车。
操控：操控尚可，方向盘很轻，女孩驾驶也可以，听轻快的，好。一个手足够应付，啦啦啦。
油耗：油耗对于2.0来说可以接受，高速能低点，但城区道路没办法，就这样吧。有人油耗很高，也许跟个人驾驶习惯有关，我有时也大脚轰油没办法，咱的发挥出轿跑的优越性嘛，拉风是第一位的，哈哈。
舒适：舒适度尚可，就是座椅不是很爽哈，但包裹性还可以了，后排也可以，用他们话说就是，么么哒。
优点：骚气外形：我相信购买cc的车友90都是被它无框车门吸引的。对！cc就是因为骚气的无框车门，降低了只有跑车才能体验到的质感门槛。也正是因为无框车门才选择了cc。配置丰富：cc官方起步价25.28万，配置还是相当丰富。大灯随动转向、静态弯道辅助系统、导航、12项座椅调节、自动泊车等等。操作简单方便：整个大众车系的功能设计都是简单明了，对于初次接触大众的朋友，很容易上手。
缺点：cc依旧采用大众PQ35平台，内饰设计老气，大众的套娃战略让每辆车都能一样，内饰毫无设计感。不过新一代cc的将采用MQB平台，内饰质感可能会有一定的提升。变速器异响：新车开到10000多公里的时候，遇到道路颠簸，变速器框框的响，找4S店得到的答案是：正常的，这变速器就这样。索性后面也不管了，大众的干式双离合就这样。天窗，其实天窗面积不小，但是不能打开，虽说打开天窗的机会不多，但是这仅仅能称为天缝隙。
外观：这一代cc的线条还是很流畅，尾箱门略微翘起，增加高速行车的下压力，行车更加稳定。侧面线条基本保持了上一代经典cc的样子。无框车门在上下车的时候特别有感觉，特别是摇下车窗上下车，逼格满满！说实话选择cc就是冲它外观来的，要不然选择A4、320、C级都很不错。虽然说这些车型价格还要贵点。但是因为cc外观所以选择它。
内饰：大众的内饰能想象到，用料肯定没有问题。中控大面积的塘塑材料包裹，车门真皮包裹，基本上能接触到的地方，都会有软性材质。但是内饰设计老气，这一点不得不承认。豪华感更是谈不上，只能说实用、耐看。
空间：cc的车身参数长宽高：4812*1855*1417，咋看参数还是属于b级车型。但是和真正的b级车型迈腾、凯美瑞、雅阁、帕萨特等对比，空间确实小很多。尤其是b柱之后有一个溜背的造型，后排空间确实很打挤。做两个人还好，三个人就很难受。前排空间确实还是符合B级车标准，仅仅在头部空间稍逊一点。
配置：cc由于价位，在配置方面也是比较丰富。本屌1.8豪华版，舒适型配置：12项电动座椅、真皮座椅、双区恒温空调、真皮方向盘、拨片换挡、等等。高科技配置仅仅有：自动泊车、大灯随动转向。但是综合来看，cc的配置还是很丰富，厂家在配置上豪不吝啬，尤其是顶配的cc，价格也在30万多点，拥有诸多高科技配置。比起宝马320、A4等车型，配置真的好太多。
动力：1.8T的排量，综合油耗在9升左右。高速行驶基本在6.5左右，市区行驶10一下，总体来说cc的油耗控制的还是很好，比起朋友的蒙迪欧，油耗确实少很多，他蒙迪欧告诉我基本上在11--12就没有下过11.所以在油耗上我还是很满意的。
操控：操控性无非从车的发动机，方向盘和悬架三个主要考虑因素。首先发动机1.8T的动力，在低速爆发随着涡轮的介入很猛。在高速区间由于马力只有160多，所以将就吧。高速超车s档可以直接干上去。方向盘的路感回馈个人觉得比较中规中矩，能够不是很清晰的感受到路况，高速特别沉稳，低速相对比较轻便。悬架：cc的车辆宣教调校不是一般的硬，由于自由顶配的车型才有悬架调节，自己也只能忍了。每次在过减速带的时候，那个车速真的5码左右，开快了悬架受不了，还有就是乘客受不了。感觉整个车都会飞起来或者很生硬的“起飞”。所以这就是cc为了有一定的操控性，放弃了部分舒适型。
油耗：同上面动力部分已经说到！
舒适：同上面操控性已经说到。操控和舒适型两者就想鱼和熊掌，不能同时兼得。极端的追求操控，必将损失舒适。完全的舒适也必定没有很好的操控。谢谢各位车友观看，下面附上爱车美照。
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近日，我们从相关渠道获取了一张新款一汽-大众CC内饰谍照。新车内饰延续了海外版设计，加入了更多的时尚设计元素，让整车质感得到了全面提升。
结合海外版图片，可以看出新款CC虽然整个样式与现款类似，但在细节上大众也是花了一番功夫，中控上全新的空调出风口设计，造型更为扁平化，并巧妙的利用一条镀铬条将左右两侧出风口连接起来；而车门板的设计也得到了更新，大量的锐利铝合金饰板相拼接，并将车门扶手、音响等部件给融入进去，值得一提的是，新车的30色氛围灯组也完美与车门钢琴烤漆饰板融为一体，点亮后不经意的流光，让整车气质着实提升不少。
此外，新车还换装了大众最新的方向盘样式，内嵌触摸式多功能按键（这一点就不清真了！）；下方空调控制面板则也升级了触摸样式，支持滑动、长按触摸等多种交互方式。而中控屏幕也升级了MIB3信息娱乐系统，支持无线Apple?CarPlay、Connect?Wireless等主流智能互联。
外观上，新款大众CC在原来的基础上，新增了一条贯穿式LED灯带将两侧头灯组连接起来；网格栅的样式更为尖锐，内嵌的镀铬饰条则得到了简化；而下方的包围采用了全新样式，“Ｃ”字型样式，进一步加强了整车的运动气息。此外，新车的R-Line标识也采用了大众最新的样式。
而尾部上，新车也对尾灯组进行了调整，造型更为扁平，Ｌ型的灯带极具辨识度；下方包围则与现款大致相同。此外，新车还采用了中置“CC”尾标。车身尺寸上，新车的长宽高分别为：4865／1870／1459ｍｍ，轴距为2841mm。
动力方面，参考CC目前的配置，新车将搭载EA8882.0T涡轮增压发动机，并提供330TSI、380TSI高/低功率调校，最大功率分别为137kW（186PS）和162kW（220PS），传动匹配DQ381?7速双离合变速箱。此外，新车有望推出GTE（插电混动）版本。
曾经有幸试驾过这款车，也在论坛里和大家研究过配置。CC3.0升VR6发动机，最大输出功率250马力，而最大扭矩310牛?米，与之匹配的则依然是6速DSG变速箱。VR布局可以减小发动机的体积和重量，降低油耗，同时便于整车布置。内饰方面：白色为主旋律，特别是类似斑马条纹配色的真皮座椅成了一道亮丽风景线，大大增加了内饰的时尚感。更多沿用目前新迈腾的内饰布局，石英钟、中央彩色液晶屏、无钥匙一键启动按钮的装配配备。DCC动态底盘控制系统和XDS电子差速锁才是这款车的精髓所在。这套DCC动态底盘控制系统通过电控减震器设定提供不同的减震阻尼，可以让你根据路况和需要在舒适、普通和运动三种模式进行调节。
2.0的内饰有棕色和黑色的。3.0有一个黑白相间的内饰。建议你用棕色的，比较年轻。
相关tag:大众cc白色内饰是哪一款
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国产大众cc的发动机属于国产的。只是技术是国外的，生产在国内生产，属于合资技术。
CC是大众旗下一款标准的轿跑车，将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。它采用4门无框设计，舒适而又动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。
一汽大众CC无疑是2010年中国高级轿车新车榜里的一匹黑马，大胆的设计风格，优雅而动感的气质，改写了国产高级轿车中庸刻板的特性。在人们还沉浸在这款车带来的新鲜感中，一汽大众相关人士昨日向本报记者透露，满足消费者更高需求的2011款CC车型已定于上半年投产。相比现款车型，新款CC最大的变化来自新增的5座版车型。
作为一汽大众进军高级车市场的主力产品，CC的推出可谓蓄势良久，厚积薄发，具有重要的战略意义。随着消费水平的提高，很多年轻人加入高级车消费群体，并成为高级车消费群体中最为活跃的一部分，他们的消费需求更为苛刻，如何迅速吸引他们的注意，是进入高级车市场的关键。被誉为“最美大众汽车”的CC不仅在外观、内饰的设计、用料和做工上下足功夫，TSI+DSG动力总成、丹拿音箱以及超前的智能化配备，都给人带来更高端的用车感受。
sense只是长安的一款概念车，为的只是展示长安的设计水平，获得大众眼球的一种方式。如果喜欢这款车的外观，可以期待一下2017下半年的长安睿骋CC，是一款针对年轻人打造的轿跑，外观上会参考sense。
被誉为“最美大众”的CC家族迎来了中期改款，新车已于广州车展首发亮相，一起登场的还有期待已久的新款CC猎装版车型。12月7日，一汽-大众新CC家族正式宣布上市，除三厢版本外，新CC家族还在国内首次推出了CC?Shooting?Brake猎装版。其中新CC三厢推出4款车型，售价区间为24.99万-29.29万，CC?Shooting?Brake猎装版推出3款车型，售价25.69万-29.99万。
新款大众CC外观设计在细节上进行的调整，在保持了最美大众车的特征同时，显得更加精致和时尚。前脸新增了一条贯穿式LED灯带将两侧头灯组连接起来，网格栅的样式更为尖锐，而下方的包围采用了全新的“Ｃ”字型样式，进一步加强了整车的运动气息。
此外，新车还将推出R-Line版本车型，全新设计的前格栅两侧角度上扬，突出了“大嘴”的面部特征，格栅下方两侧类似鲨鱼鳍造型装饰，让车头部分看上去会更为凶悍有气势。
尾部的变化要小一点，新CC的R-Line运动套件车型，在尾部新增了黑色的小扰流板，大众标下带字母和四出排气设计不仅表明了其运动属性，更显示出一副不好惹的样子。
内饰设计预计将和海外版车型保持一致，但在细节上处理得更加考究。中控上全新的空调出风口设计，造型更为扁平化，并巧妙的利用一条镀铬条将左右两侧出风口连接起来，而车门板的设计也得到了更新，大量的锐利铝合金饰板相拼接。
方向盘则使用了目前大众最新的样式，两侧控制按键使用了触控方式并加入了震动反馈，无论是观感还是触感都显得很高级。
R-Line运动套件车型采用了运动风格座椅，菱形压花材质来凸显高级感，并且在边缘处使用明黄色包边看起来很活泼。前排头枕也使用了刺绣工艺成型的“R”标识在彰显不同。
动力方面，新车将搭载EA888?2.0T涡轮增压发动机，参考现款车型的动力，或将提供330TSI、380TSI高/低功率调校，最大功率分别为186马力和220马力，传动匹配DQ381?7速双离合变速箱。
新款CC?Shooting?Brake猎装版作为本次改款的新推出车型，自然更有看头。新CC猎装版的到来对于国内旅行车爱好者来说是一个好消息。
新车保持了CC车型优雅的造型，个性十足，但在实用性和装载力上更为出色。CC猎装版从车头看上去整体延续了新CC的造型，仅在前保险杠下方有明显不同。
侧面看，才是新款CC猎装版最美的角度。CC猎装长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距达到了2841mm，搭配19英寸熏黑轮圈以及中国市场独有的越野风格下包围和黑色轮眉，让这台猎装多了一丝跨界属性。
新款CC猎装的后备箱容积常规状态下为565L，放倒后排座椅后可以拓展至最大1632L，当然，得益于车顶部分的独特设计，也保证后排有着比三厢车更大的头部空间。
最美大众再次迎来了升级，新款CC依旧延续了现款车型让人惊艳的外形，外观以及内饰的升级让原本已美得不要不要的CC在颜值上达到一个新的高度。而猎装版车型的推出，进一步丰富了市场选择，它保留轿车操控特性，又能提供一定的通过性，同时也拥有不输于SUV的装载能力，切中在轿车与SUV车型之间纠结的消费者的痛点。相信新款CC家族的到来，让一汽-大众在个性化市场覆盖上领先一步。
都CC2012了当然2012再上了,一般4月吧,
目前已知的2013款CC的信息: 2011年11月3日亮相洛杉矶车展 2012年1月在英国正式上市,售价约合人民币23.48万元 现在大众官方根本就没有宣布CC2013到底什么时候在...
其实这个问题很简单,大众的车型改款要有促使其改款的原因1.流行趋势的改变,例如现...是不是担心车型会老,刚买的车就赶上换款?个人认为,被评为最美车型的CC,3年内外观...
一汽大众国产CC于2010年7月15日上市。新车将搭载迈腾那台2.0TSI发动机,并匹配6速DSG双离合变速器,售价25.28-29.98万元。
CC德国本土已有新款,何时国产未知
大众CC1.8T是要上市,但是具体时间大众也没定下来,关键总是有变化,估计你要2年之内买的话应该没问题!CC车还是不错的,很多时尚的性能,外观也不错,还有大众公司的质量服...
楼主你好，
优点：1、在同级别，同价位车型中，CC动力性操控性最出色。
2、在级别中，造型相对比较前卫，设计新颖，流线，动感。
3、采用直喷、增压和双离合技术，在同级别中，燃油经济型最好。缺点：1、排气管应为双侧单出；2、中控及内饰应加装桃木（进口版本）选项；3、应有轮胎19寸选装；4、多功能显示屏太小，应加大。综述： 大众CC以现款PASSAT B6(即国产迈腾)为原型车而开发，其中CC代表Comfort Coupe舒适轿跑车。实现国产后，大众CC定位高于迈腾2.0T，但并非海外市场上强调的“轿跑”定位；一汽-大众这样诠释国产CC的市场定位——针对白领精英的“优雅、动感”的高档车。如果比较配置最为接近的进口CC2.0T豪华版和国产CC2.0T至尊版，售价分别是44.55万元和29.98万元，相差了14.57万元。
动力方面，国产CC2.0T与进口CC虽然变速箱不一样，但官方给出的动力参数是一样的。外形和内饰设计方面，国产CC与进口版本几乎一样，细小的区别仅是车尾“一汽-大众”和“CCTSI”的字样，以及偏暗红色的尾灯、尾部排气管添加了镀铬修饰；颜色方面增加了特别为中国女性打造的冬季红。
国产CC减少了进口的DCC电子动态底盘控制系统。此外，进口CC配置的换挡拨片仅出现在了国产CC的高配版上。从国产CC和进口CC间的比较来看，国产CC的定价算比较厚道的。
并没有一个确定的中文名字，CC只是一个代号，并不需要给他一个中文名字。
CC是大众旗下一款标准的轿跑车，将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。它采用4门无框设计，舒适而又动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验
首先说明一点大众cc没有17款车型，是16款完就18款车型，至于说这辆二手的大众cc应该是17年上牌16款车型，现在里程表显示跑了4万公里，至于调没调表要看是否是全程4s店保养，如果后期没有4s店保养那不敢保证该车真实公里数。
按照概率来说应该是2018款，但不能完全排除2016款。
每年6到10月份是新款车型发售的时间，大众的比较偏早一些，很多都是6，7月份。但是老款车型可能还没完全停产，所以根据生产日期判断年款不是特别准确。
希望解答能够帮助到您。