指导价39.98万，详细评测宝马X1 PHEV
宝马X1 PHEV(图片|配置|询价)定位一台豪华品牌插电式混合动力紧凑型SUV，通过笔者本次评测简单带来这一期的分享内容。笔者今天就详细评测这台宝马X1 PHEV 2021款 xDrive30Le 尊享型到底有哪些优缺点呢？
外观方面：这台车依旧延续了家族化双肾设计，中间大面积直瀑式镀铬饰条点缀，搭配两侧LED大灯组，引擎盖下方是宝马车标，整个车头看起来很有辨识度。车身侧面一根折角设计贯穿搭配18英寸铝合金轮毂搭配225/50 R18的轮胎。车尾部分首先笔者就看到了一个小尾翼设计镶嵌着高位刹车灯，下方中间是宝马车标搭配后尾灯组，下方是单边单出的排气，整个车尾看起来比较大气。
车身尺寸：车身长度为4565mm，车身宽度1821mm，车身高度为1613mm，轴距为2780mm。进入车内笔者把前排座椅调整到适合我的坐姿（笔者身高178cm，体重69kg），前排头部空间1拳零3指。保持前排座椅位置不变进入后排，后排腿部空间2拳零2指，头部空间1拳零2指，整个空间表现可谓是宽敞。座椅采用仿皮材质的座椅。
内饰部分：首先笔者看到一块悬浮式10.25英寸中控大屏，方向盘采用真皮包裹的多功能方向盘。中控台上方笔者摸到的都是软的。配置方面这台车配备了胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车入位、3种驾驶模式选择、可开启式全景天窗、无钥匙启动、导航、道路救援、蓝牙电话、CarLife、CarPlay、车联网、语音识别系统等等，这台车的配置很丰富。
发动机方面：一台1.5T涡轮增压发动机，官方百公里加速时间为7.4s，这台匹配的是一台6AT变速箱，这台车就市区代步或者跑高速动力完全够用，而且这台车还有一套插电混动系统的加持，这台车官方NEDC续航里程为110km，官方NEDC综合油耗为百公里1.3L。
底盘方面：这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，这个搭配想必大家都不陌生了吧？这套底盘总体对大小颠簸的处理还是很到位的，车身姿态也比较稳健。
总结部分：这台宝马X1 PHEV的表现可以给到好评，动力表现不错且油耗还能控制的很好，但这台车纯电续航里程是偏短的。最后问一下大家，你会买这台插电混动式宝马X1 PHEV吗？咱们评论区见吧！
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