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为什么都说王莽是穿越者呢?中国穿越者说特朗普连任,但现在拜登当选,您怎么看(为什么都说车座位可以有主次,安全不能分等级呢)

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为什么都说王莽是穿越者呢?中国穿越者说特朗普连任,但现在拜登当选,您怎么看

为什么都说王莽是穿越者呢?中国穿越者说特朗普连任,但现在拜登当选,您怎么看

为什么都说王莽是穿越者呢?中国穿越者说特朗普连任,但现在拜登当选,您怎么看

  • 为什么都说王莽是穿越者呢
  • 中国穿越者说特朗普连任,但现在拜登当选,您怎么看

说到王莽这个人很多网友都知道其实还真是很有意思的,他被很多人都誉为是穿越者,那么这个事情到底是什么说的,为什么会有这样的说法出现呢?下面也一起来跟随小编揭秘看看吧!

是因为王莽的改革措施实在是太超前了,远远超出了他那个社会环境应该孕育的思想。王莽的经济改革,带有十分鲜明的理想主义特征,其土地国有、控制买卖、讲究平等主义的思想与几千年后的空想社会主义有着异曲同工之妙。

王莽作为一个儒生,长期研究文学而脱离实际,因此其思想往往偏向理想主义,缺乏现实的可操作性,其改革的口号也是“奉古改制”宣称要恢复圣人的理想,这与之后的空想社会主义者完全一样。因此,很多历史学家将其称为中国历史上的第一个共产主义者。王莽的改革措施,主要有以下几点,对比20世纪原教旨共产主义的主张,实在是太像了。而他的结局,也和计划经济一样,遭到了彻头彻尾的失败。

一、土地国有,禁绝土地买卖,最早的土改

自从商鞅明确土地私有制后,土地兼并作为一种新的社会问题开始登上了历史舞台。很多世家大族会在灾年之际通过高利贷的方式低价购买农民的土地,从而将大批土地集于少数人之手,形成巨大的地方割据势力。到了西汉末年,这些士族的势力已经十分庞大,宛若帝国内的一个个独立王国,极大损害了中央权威,并造成了严重的贫富不均问题。

王莽建立新朝后,发誓要改变这一现状,而他的办法就是彻底废除私有制,实行土地国有,此后私人再无土地产权,并无法将其自由买卖。王莽认为土地兼并、贫富不均的罪魁祸首全在于土地私有,可以买卖土地,现在土地一并收归国家,自然也就杜绝了大户吃小户的问题。

取代土地市场交易的是由国家分配土地,王莽规定天下土地更名为王田,一律不得买卖,然后平均分给农民耕种,凡是一个家庭男丁不到8个而田地超过一井的,就把多余的部分分给宗族和同乡的人。

王莽的政策一出,立即在世族中引起了轩然大波,他们纷纷予以坚决反抗,东汉的开国皇帝刘秀能击败王莽很大程度就是依靠这群坚决反对王莽的世族。

二、控制市场供应,严控物价,最早的计划经济

除了土地改革,王莽还将定价权从市场转移到了政府,此后,不再由市场这个看不见的手段控制价格,而由政府全权包办。他设立了五均官这一职务,他们的任务有三个,一是定期评定物价,称为市平。二是控制市场供应,供给过剩时低价买进,供给不足时高价出售,从而换取巨额税收。三是办理贷款业务,四是盐铁专营,征收专营税。

《汉书.食货志》记载王莽对于价格的管控无处不在,甚至连日用品都予以专门定价,其管控程度丝毫不亚于之后的计划经济。既然和之后的计划经济如此相像,那么必定会遭遇后者的问题。王莽刚推行政策不久,就引起了经济大混乱,计划经济的缺点在于政府不如市场那样,无法及时获取供需关系的准确信息,其调控往往缺乏准确性,因此政府的定价往往与真实的供需关系相脱节,从而造成物资短缺。数千年后,苏联的技术和信息搜集能力远强于古代,尚不能准确把握,更何况技术更加落后的汉朝?

此外,计划经济的另一大弊端就是掌握权力的官员容易利用国家权力进行腐败,王莽的改革同样如此,王莽任用的官员往往虚设账簿,掏空国库,大肆牟取私利,最后的结果就是,富人的财富没有流入老百姓手上,却流入了官员的腰包,不仅没能均贫富,反而造成了更大的不平等。

三、频繁更换货币,造成金融破产

王莽的最后一项改革就是通过不断铸造新货币的方式来废除通货膨胀,但由于其铸造的货币品种太多(28种),因此造成了货币流通上的混乱,王莽前后四次变换币值,闹得百姓人心惶惶,市场交易完全混乱,王莽的改革让政府的金融信用完全破产,并造成整个国家的大混乱。

这充分显示出王莽缺乏基本的经济常识,终归是一个不切实际的理想主义儒生。

王莽的改革,有着浓厚的理想主义色彩,他和之后的空想社会主义者一样,致力于把先贤们的理想付诸实现,但遗憾的是,理想终归不是现实,王莽的改革违背了经济规律,遭到了当时世族和百姓的一致反对,最终在一片声讨之下黯然落幕,他的改革也被后人当成了一场疯言疯语。

王莽的教训告诉我们,不管你的初衷有多好,但仍有遵循基本的客观规律,违背实际的做法终归是一事无成。

首先,我是不相信穿越者的。但是我相信推理和直觉。其次我是最近才知道KFK的言论。我是认同他的言论的。

早在今年刚选举的时候,我就预测特朗普会连任,而且是毫不费力的躺赢。而我的一个朋友说,特朗普可能会输,但是不排除他会用其它手段赢过来。比如重新核查、计算选票等。

事实上,除了KFK的言论,我在网上也看过其它言论,比如这条:

还有KFK说的好像是特朗普会连任,并没有说轻松赢得选举吧?特朗普走的是群众路线,他的政策和福利赢得了大多数中下阶层的欢心。如果不存在舞弊情况,我是相信特朗普会赢的。你还记得KFK是怎么说的吗?

看看吧,你认为什么压力才是巨大压力呢?如果特朗普如我说的躺赢或者别人说的拜登躺赢,哪里会有亲人和反对他的人给的巨大压力?

现在很多事情已经明了了,已经有部分州发现投给特朗普的票算给拜登了。据说发现了一个六千张的,此消彼长就是12000,如果数量巨大,可能会出现翻盘的情况,还有以故之人投票……现在好像又爆出几十万选票失踪。如果这些选票是投给特朗普的,特朗普岂能善罢甘休,坐以待毙?这一切让人细思极恐啊。

总之,现在鹿死谁手还不一定,咱们得多拿点钱出来买瓜了,一边吃瓜,一边看戏。

为什么都说王莽是穿越者呢?中国穿越者说特朗普连任,但现在拜登当选,您怎么看

为什么都说车座位可以有主次,安全不能分等级呢

为什么都说车座位可以有主次,安全不能分等级呢

  • 为什么都说车座位可以有主次,安全不能分等级呢
  • 赤兔码和领客来是什么关系
  • 老板突然升我做餐厅楼面经理,要我说出自己对餐厅的看法和想法!或者自己有更好的想法!我应该怎么样去做

中国人讲究礼仪,陪领导坐车,谁应该坐在哪个位置都是有讲究的,比如第二排右侧的位置,那永远都是车里的上座。在职场上可能作为级别会存在一些差异,但是对于一辆汽车产品来说,车企在造车的时候是不能存在这种差异的,特别是在安全性上,但是目前大部分车企并没有做到

例如现在特别火的六座车、七座车,大部分都是以大空间为卖点。提到安全,无非就是照本宣科的讲一讲自己在实验室里正面碰撞或者侧面碰撞得到的成绩,当然正面侧面也很重要,只是这种应试教育式的安全测试有时候并不能真实的反映现实情况。

我们来看一组数据,2020年追尾碰撞事故占比7.17%,高于正面碰撞事故的5.59%,追尾死亡率8.29%,也高于正面碰撞的5.93%,所以追尾测试也应该得到同样的重视。前段时间领克零九进行的尾碰叠加连续翻滚测试,我认为很值得在行业内进行普及。追尾碰撞测试,领克零九用的是远高于国内标准和美国标准的85公里每小时,一个是出于对SPA平台的自信,另一方面是对第三排安全性的重视。

领克零九还给第三排安排了两个测试假人,一个成人,一个儿童,全车一共五名甲人和一套与成年男性重量相当的数据采集设备,这是目前美标中都没有达到的标准。测试以后,领克零九车身悬架完好,地柱没有发生断裂,成员舱车身结构没有发生任何变形,第三排测试甲人没有任何受伤情况,这要归功于领克零九宽大的后防撞梁和吸能核,前后完全相同的纵梁以及三台座椅内部的高强度钢材护板,这些都是消费者买车的时候看不见的东西。

之后,同一台领克零九上又进行了连续翻滚测试,这项测试美标要求是在48.3公里每小时的速度下进行,国内标准还是空白,零克零九要挑战60公里每小时的速度下进行测试。经过测试,领克零九气囊气联全部正常开启,车身结构完整,四个车门依旧可以正常开启。这归功于领克零九的龙式安全车身,整车高强度热成型钢比例超过白车身用料的1/3。

还有领克零九全系标配的翻滚保护系统,覆盖三排的侧气帘,在凌空瞬间50毫秒内打开,所有翻滚保护措施在200毫秒内全部到位,让保护发生在上海。之前每个人都讨厌抄袭,但是我今天号召各大车企啊,特别是有第三排的车型都来抄袭一下,领客安全上的抄袭不可知。

其实还是一个东西,只是添加了一些功能换了个名字。 具体参考:http://tieba.baidu.com/p/4968212177

楼上的说的很全面,但你要了解自己实际情况,从中找出你需要的。要了解你那里需要什么(顾客,模式,管理,经营)。我的建议,就是在原有的基础去更新,更改,把定点定好。


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为什么都说远景X3很垃圾吉利远景X3十大缺点汇总

为什么都说远景X3很垃圾吉利远景X3十大缺点汇总

  • 为什么都说远景X3很垃圾吉利远景X3十大缺点汇总
  • 吉利远景X3有哪些优缺点
  • 远景X3是否值得入手
  • 吉利的远景X3怎么样,有什么缺点,跑高速咋样
  • 吉利远景2019款x3置配如何

现在中国的汽车越来越多。年轻人有必要买辆车。即使平时没有用车需求,他们还是想买。前段时间有网友表示对吉利 远景X3 感兴趣,但是很多人说这款车是“垃圾”那么,你究竟为什么说《X3愿景》是垃圾?

1.品牌影响力差。

很多人认为只有大品牌的车才会更有面子,所以如果能在同价位选择合资品牌,肯定不会考虑国货。 吉利汽车 虽然已经成为一线自主品牌,但是影响力和合资车相比还是有一定差距的,所以很多人开这款车会觉得很没面子,还不如买个同等价位的二手合资车。

2.外形不够运动。

X3的这套造型设计从2017款一直延续到现在。每年换车型的时候,新车只是在细节上做了一个差别极化升级。虽然现在依然不丑,但是相比市面上的其他车型还是略显老旧。整车缺少一点运动感,很难抓住年轻人的眼球。

3.悬挂太硬。

为了降低制造成本,吉利远景X3的后悬架采用了相对便宜的扭力梁式非独立悬架。这种悬挂最大的缺点就是舒适度低,使得车辆在通过颠簸路段时会有明显的晃动感,在快速过弯时也很难给驾驶者带来信心。

4.室内气味难闻。

因为是刚需车,远景X3的内饰材料不会太高档。当我们提车的时候,可以闻到非常明显的异味问题。气味太大容易造成驾驶员身体不适。不过难能可贵的是,远景X3在内饰档次上做得很好,从视觉上不会让人觉得很廉价。

5.后排空小。

远景X3作为一款小型SUV,长宽高分别为4005 * 1760 * 1575mm,轴距为2480mm,由于尺寸和轴距较小,车内空空间表现不佳。后排坐的两个大人略显拥挤,所以这款车更适合个人使用,而不是代步,还是难以满足家用需求。

6.主干空小。

由于这款车原本尺寸就比较小,加上车身造型与两厢车非常相似,视野X3的后备箱空空间也受到了很大的限制。后备箱基本上只能放一个人的随身行李,过年过节想带更多的美食行李箱回家,后备箱可能放不下。

7.隔音差

车辆低速行驶时,车厢安静度尚可,但快速行驶后,各种胎噪、风噪变得明显。另外,发动机高负荷运转时,噪音会比较明显,容易影响驾乘人员的心态。

8.动力肉

吉利远景X3的所有车型都标配1.5L自然吸气发动机。车辆最大马力只有109匹,峰值扭矩142牛·米。这样的动力只能满足简单的日常交通需求,几乎不可能有激进的驾驶体验。

9.配置选项很少。

目前市面上的 远景X6 3只有三种配置可供选择,其中两款是手动挡车型。如果想买自动挡,只能选择顶配CVT尊贵型,对自动挡用户不友好。配置选择少,很难满足年轻人的个性化需求。

10.离合器踏板重量

因为购买远景X3的消费者购车预算紧张,所以会有更多的人选择手动挡车型。但是很多手动挡车型的车主抱怨远景X3的离合踏板太重,遇到堵车或者长时间驾驶,腿容易疲劳。

这是吉利远景X3的十大缺点的总结。看到这里,你应该知道为什么这么多人骂这车垃圾了吧。实际上,X3视觉本身是一个相对低端的模型。我们不能要求一辆几万块钱的车有十几万的质量,所以远景X3在4-6万的价位还不错。

@2019

优点:优点是外观很不错,看上去充满力量,两个大灯的设计和前脸浑然一体,侧身线条硬朗,尾部设计也不觉得普通。而且性价比非常高。
缺点:缺点是内饰方面还有点小瑕疵吧,一些细节处理有点粗糙,还有后备箱空间也不是很满意。
外观:颜值还是很高的,短小的车身看起来并没有丝毫的局促感,反而互通式的大灯和中网让它的车头看起来还挺大气的,还有就是它的车尾造型看着也很有层次感。
内饰:就这个价位而言,这车的内饰配置真的是很良心了,整体得做工也比较好,虽然是塑料材质,不过装配很扎实,当然在细节方面还需提升,一些边角处理还有点粗糙。
空间:车本身的尺寸比较小,内部空间就算布局再怎么合理,也不会大到哪里去,只是说目前就我们三口之家用的话,空间也是足够了;后备箱的尺寸容积也小了点。
配置:配置还行,后雷达、倒车影像、定速巡航都还挺好的,电动天窗也很不错,中控屏虽然功能一般,但是使用还是很不错的,这个价位来看配置真是很用心了。
动力:1.5L的发动机还是很可以的,对这辆车来说动力完全够用了,而且自吸发动机发动力输出还特别平顺,家用代步挺合适的。
越野:操控还是挺有优势的,他的方向盘轻盈,转向灵敏精准,车身小巧也比较好操控,基本上不会有操控上的困扰。
油耗:车身轻排量也不大,油耗也比较低,而且尽管我这车买来跑的路程并不多,但是现在的油耗不会有太大的浮动,目前的表显油耗是8.3个,在磨合期内这个数据真的是省油。
舒适:舒适性还不错,吉利在座椅这方面的用料还是很不错的,填充物非常饱满,而且隔音上做的还不错,就是有异响。

如果是个人觉得久外观不及比亚迪的唐和宋霸气,关键买suv你买的是空间,一个1.5.L的动力应该好不到哪里,想要体验驾驶乐趣那几乎不可能,充其量就只能作为代步车,当然买车的人必须想到未来换车时的旧车价值,这必须在买车时就事先了解好,别到换车时车子贬值太厉害利益受损厉害,可以先了解下这个品牌其它款车的二手车卖出价,这点其实非常重要!

吉利远景x3是小型suv1.5的排量1.1吨重,传说还是老金刚的发动机,优点外观和内饰无敌了,配置也非常强大除了esp没有标配其它的基本都有,油耗8个左右,不是很低,缺点就是隔音一般,变速箱和发动机配合一般,有时会不好打火,或者吸火,1档挂2档有时不好挂,总体来说还是不错的,品牌现在也可以,同等价位的可以考虑比亚迪元!

也有优点的:外观,时尚运动。这价位没有比它更好看的车型了.面子高 颜值好,这价位就能买到如此不错的suv,很值,性价比高!配置齐全,该有的都有!esp可以选装。内饰舒服,现代感,做工精细!乘坐舒适,座椅包裹性不错。同级别驾驶感受好,底盘厚重,路感支撑好。

目前19款的远景X3由原来的4AT更换为万里扬的CVT变速器,相比原来AT版本也要更省油一些。符合国六标准。另外新出了几个靓丽的颜色可选,内饰做工一如既往的领先同级别的车型。价格不贵,就城市代步来说非常合适,乘坐空间比较大,后备箱空间略小。其他各方面都挺好。目前如果做低首付方案,大概只需要1万块钱以内,剩下每月1千多块钱,也很适合刚毕业出来工作1年的人群。 远景和远景X3主要看空间,远景轿车的尾箱是稍微要大一些的,车身尺寸要长一些。如果是手动挡的话,建议买手动挡的远景,其手动动力匹配比帝豪还好,具体可以亲自试驾一番。

2019款吉利远景x3配置:1、远景X3在 主动安全 方面配置与 被动安全 配置方面配备了如39米百公里刹车距离、四轮独立胎压监测、博世9.1版ESP车身电子稳定系统等配置。这些安全配置可提升用户在驾乘过程中的安全感;2、科技配置
吉利远景2019款x3置配如何?
2019款吉利远景x3配置:

1、远景X3在主动安全方面配置与 被动安全配置 方面配备了如39米百公里刹车距离、四轮独立胎压监测、博世9.1版ESP车身电子稳定系统等配置。这些安全配置可提升用户在驾乘过程中的安全感;

2、科技配置远景X3搭载G-Link智能车载系统,支持智能导航、娱乐影音、Carplay/Carlife手机互联等多项功能,可实现语音交互、违章查询、天气预报等便捷服务;

3、通过语音交互功能,车主可随时开启人车互动,通过车机语音控制功能,实现智能伴聊; 在人性化配置等方面,远景X3配备了8寸大尺寸电容触控屏。另有诸如一键启动、 电动车 窗一键降、无骨雨刷、自动大灯等配置一应俱全;

4、远景X3还采用吉利3.0代车型静音标准,怠速噪音仅为39dB。 远景X3还配备有电动天窗、一体式车顶行李架、倒车雷达、倒车影像、外 后视镜 集成转向灯、LED日间行 车灯 、翼子板镀铬装饰、黑色防擦条、银色防擦包裹、双色的十辐式运动型轮圈和红色刹车卡钳等。 吉利远景S1多少钱

吉利远景S1官方指导价区间为6990-1029万元,实际裸车成交价为6290-9590万元,终端经销商有1万元左右的优惠。远景S1定位于跨界紧凑型SUV,整体造型低矮,视觉效果修长,与本田Jade相似,但同时比Jade具有更好的道路通过性。

据悉,全新吉利远景S1将于2019年上半年上市。新车基本延续了目前的造型设计,只调整了前后保险杠的造型,同时对内饰配置进行了大幅升级。

动力方面,新车预计将延续目前的1.4T和1.5L发动机,其中1.4T涡轮增压发动机最大功率133马力,峰值扭矩215牛米,与CVT变速箱相匹配。1.5L发动机最大功率103马力。 传动系统 将匹配CVT和5速手动变速箱。

远景S1是11月17日上市的车型,做为一款跨界SUV,吉利S1的目标消费群体指向九零后年轻人。新车使用了吉利家族式的涟漪格栅,远近光一体LED前大灯组造型锐利,别具一格的前包围设计使新车前脸视觉效果十分张扬。内饰部分,该车配备了8英寸 多媒体 屏幕,使用了三幅式多功能平底 方向盘 ,体现出了不错的品质感。 吉利远景2019款x3置配如何? @2019


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