吉利博瑞怎么安装软件 ♂
吉利博瑞怎么安装软件
- 吉利博瑞怎么安装软件
- 2015款吉利博瑞旗舰版导航一体机好加装百度Carlifec车机互联功能不
- 吉利会员中心要下载什么软件
- 吉利帝豪19车机为啥没有u盘安装第三方软件
- 吉利博瑞21款领航版可以用gkuiapp吗
- 21款吉利改款缤越1.4T猎手怎么安装第三方软件
- 博瑞ge中控怎么装app
- 18吉利博瑞GE能不能远程系统升级
不建议在车机下载太多东西，容易卡
-
付费内容限时免费查看
回答
您好，我是百度问一问的合作老师四叶草，擅长汽修领域、现在已从事汽修行业6年，，擅长分析问题、找出问题解决问题、服务客户范围从改装到维修～非常细致～您的问题我已收到，打字需要一点时间（3-4分钟），还请稍等一下呢、请不要结束咨询哦，您也可以提供更多信息，以便我更好的为您解答、很高兴为您服务?
提问
吉利博瑞汽车怎么安装第三方软件
回答
亲您好很高兴能够为您服务，吉利博瑞汽车怎么安装第三方软件方法如下：1.首先带着笔记本到车内,将笔记本连上周围的无线网,或者连上手机开启的热点。2.点击电脑右下角 wifi 图标 ---》 右键 ---》 打开网络和 Internet ...3.点击:更改适配器选项
4、找到带有正在连接 wifi 名字的小电脑 ---》 右键 ---》 属性5、将“Internet 协议版本 6（TCP/IPv6）”前的勾选取消，并双击“Internet 协议版本 4（TCP/IPv4）”6、点击：“使用下面的 dns 服务器地址”7、首选 dns 服务器填入：119.167.180.48
8、打开浏览器访问 www.test.com 或 www.apple.com 测试，确保看到提示成功页面 、9下载吉利wifi（http://wifi.liebao.cn）10、在吉利wifi 中打开“设置”，以下几项选择关闭 “防蹭网” “防 DNS 劫持” “防篡改” 、11、打开应用市场下拉刷新，出现新的软件列表，下载对应软件
按照车机页面提示进行下一步操作，左右滑动查看、下载所需要的软件
更多4条
评论收起
百度CarLife是百度车联网推出的解决方案之一,也是国内第一款跨平台的车联网解决方案。在车机端,无论是Linux、QNX还是Android,百度CarLife都可很好地适配。
安装第三方软件。
该软件支持车型博瑞GE全系列，18款20款博越、星越全系列、缤越全系列、缤瑞全系列、嘉际全系列、领克全系列、帝豪gl、帝豪gs、博越PRO、吉利icon、豪越等车型。
吉利会员中心可以免费洗车，售后不排队等福利。白金VIP会员。每年赠送两次免费_保养，包括机油机滤和工时费。按首保标准执行。
中控车机系统不支持、车型不能安装第三方软件。
1、吉利帝豪19车机没有u盘安装第三方软件是中控车机系统不支持。
2、车型不能安装第三方软件导致吉利帝豪19车机没有u盘安装第三方软件。
可以的。据悉2021款博瑞将主要放在配置升级方面。车将搭载最新的GKUI吉客智能生态系统，在功能上将实现较大幅度的升级，所以经过升级后是可以用的。
你好，将所需要安装的APP直接放入U盘，然后在工程模式下拷贝这个APP就安装了。【摘要】 21版改款吉利缤越1.4t猎手版怎么安装软件？关于本机没有车标怎么点？优盘只显示音乐视频找不到软件【提问】 你好，将所需要安装的APP直接放入U盘，然后在工...
找个两头都是usb接口的数据线，用笔记本给原装机器刷机。u盘下个路畅市场之类的软件装上，替换原有的就可以装第三方软件咯
能。
吉利ota升级，也叫ONTHEAIR,是一款能够远程给车辆进行升级的这样一个系统。
让车每过一段时间，都有新功能。
相关tag:吉利博瑞ge安装第三方软件
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
吉利博瑞怎么样口碑评论（吉利博瑞的质量值得信赖吗它的缺点多吗） ♂
吉利博瑞怎么样口碑评论（吉利博瑞的质量值得信赖吗它的缺点多吗）- 吉利博瑞的质量值得信赖吗它的缺点多吗
- 吉利博瑞的质量到底怎么样它的性价比高吗
- 吉利博瑞混动版怎么样
优点：满足了我日常需要。
缺点：后排不能放倒，油耗能再少点最好！
外观：首先别人都是被惊艳的外观所吸引，然后再问我价格，我算17.88万的裸车价，10个有8个都说不值，不过开过这车，感受了你会觉得超值的，给外观点10个赞。
内饰：非常完美，用料实在，没有什么味道，还有净化功能，我比较满意
空间：空间很大，乘坐舒适性高，但是前排主驾位置可调节的幅度不大，方向盘可调范围也很小，导致找不到非常合适的驾驶坐姿，这也是比较头痛的一点，前排180cm个头的驾驶者就会有点顶头。
配置：这个价位的中级车里应该是性价比最高的了，当然，配置、外观和内饰搭配，城市预碰撞安全系统、ACC自适应巡航、侧方位半自动泊车系统是最具竞争力的了（当然不喜欢配置的另当别论）
动力：只要舍得给油，再强制升档，起步杠杠滴
操控：操控很平顺，我早期试过吉利GX7的DSI 6AT，一直感觉不错，比别的品牌的变速箱强太多了。还有，这用的沃尔沃的底盘，相当稳实啊。
油耗：太重了，发动机也不是最新技术，油耗高，磨合期还是要12-13升的。综合路况，较少长时间堵车的情况下的。
舒适：空间很大，驾驶起来也很流畅，减震偏硬。总的来说，还是不错的。
优点：里外养心悦目。
缺点：说实话，还没有，总体比较平均
外观：最满意是车尾和侧边溜背，紫钻红的漆也不错，车头经常被我的朋友说得很时尚？我怎么感觉不到“时尚”这两个字？
内饰：高大上，豪华有品位，整体氛围营造的很好。皮质很软。中央扶手是我的最爱。宽大，稳重。跟博瑞的气质很配。各种按键阻尼都还好。特别是在黑夜中。氛围灯全开，那叫一个美啊！
空间：以前以为这车可能在4.8M左右，谁知道来个4.9M，着实吓我一跳。轴距相当给力，反正空间对我们全家人来说足够了。
配置：不能说最高，反正是很高，功能够全了，非常满意。不过自动泊车只能侧停确实不方便，因为单位都是倒库，希望以后这个能改进。
操控：前双叉臂后多连杆的悬挂果然很有韧性，总体感觉稍稍偏硬，但又不失舒适型。对路面颠簸过滤的很到位。
油耗：纯市区在12个左右 郊区 9个多 纯高速8个内
舒适：舒适性可以，过弯和减速带过滤的比较好，比原来的力帆和K2强不是一点半点。高速的时候非常爽，非常稳，非常舒适。米胖子的轮胎确实效果不一 般。
优点：静音效果很好，我是2.4舒适胎噪有点大，其他还不错，车开起来很稳，动力足够红绿灯起步很快，1档升2档有顿挫。
缺点：油耗咯，还用说，目前表显10个，右前悬挂过烂路咚咚咚响。机械助力方向盘单手操作感觉稍微有点重。
外观：这个不用多说，最美国产车称号不是白给的。大溜背很漂亮。
内饰：内饰做工还不错，基本上软材料居多。看起来很高档。
空间：空间很大，后排座瘦子可以座4个人。没有拥挤感。
配置：13万买这些配置，这么大空间，说实话如果没发现博瑞，基本上合资品牌想都不用想。根本不可能。
动力：我开车比较温柔，不急加速，动力当然足够，起步基本上很快。油门稍微踏下去3分之一速度就70以上了。
操控：方向还可以吧，毕竟跑的不多。
油耗：目前不是很清楚，不过我一年也跑不了多少，最多就一万多一点，一年也就比A级车多花2000多块钱。还是能接受。提车时19.9 现在表显10个，平均速度21.一箱油都还没跑完。等跑长点路程再来追加。
舒适：隔音效果很不错，发动机声音几乎很小。就是胎噪有点大。坐着很舒服。
优点：外形、空间、用料、做工在这个价位里非常不错了
缺点：右侧车门和仪表台镀铬装饰未对齐，估计是设计问题修改影响大，否则也不会生产了这么久还没解决；
外观：漂亮，不太喜欢前中网的水波纹设计，个人觉得不好看，好在质感还不错；
内饰：整体做工不错，用料较好，按键手感较好，但天窗按键感觉比较松动；
空间：车内空间大，尾箱开口较小，不便放大件行李；
配置：性价比高；抛开品牌以及还未知的耐久性，是非常非常高性价比的车型，实际体验后一定会有这样的感受；
动力：够用
操控：操控性较好，不感觉松散，指向性也不错，开着比较有信心；
油耗：2.4排量相比小排量发动机油耗要高不少，仪表显示油耗低于实际油耗；
舒适：隔音还不错，座椅稍硬；
优点：内饰真心不错，空间大，用料足。
缺点：油耗真心有点高，装配水平有待提高！
外观：骚，真的很骚，我喜欢博瑞的屁股，对中网确实无爱，不过我老婆说好看。
内饰：用料都不错，工艺上再改进一些做的精致些就好了！
空间：空间真不错，后面坐三成年人也不会觉得特挤！后备箱要是真做成掀背的就更好了。
配置：129800买这车，值！
吉利博瑞怎么样（吉利博瑞怎么样，该不该买，我是第一次买车） ♂
吉利博瑞怎么样（吉利博瑞怎么样，该不该买，我是第一次买车）- 吉利博瑞怎么样，该不该买，我是第一次买车
- 吉利博瑞的操控怎么样它的配置高吗
- 吉利博瑞买了真的很有面子吗它的问题多吗
- 吉利博瑞缺点多吗它有什么问题吗
- 吉利博瑞的质量值得信赖吗它的缺点多吗
- 吉利博瑞的质量值得信赖吗它有哪些小毛病和优点
- 吉利博瑞的质量值得信赖吗它的小毛病多吗
- 吉利博瑞缺点多吗它的问题多吗
- 吉利博瑞的质量到底怎么样它的性价比高吗
- 吉利博瑞的缺点多吗它的质量差吗
同意楼上各位意见，力挺有良心的国产！我是吉利粉，第一个车就是718感觉买值了，买对了。再说博瑞，安全性能很高，配置能够达到一些高级车的配备。性价比严重过高。我是一直关注博瑞的，虽然没钱买哈哈。。从各方面分析，这个车都是同级中必选的。我到感觉楼上说的什么面子没什么用，国产就没面子啊，这个车的造型和外观一点不打折扣，个性时尚中国风，而且不是抄袭，我看到有些车直接就生搬人家造型真的是恶心的慌。。现在销量是月月增长，还是因为出产的车有限，要不还高，要知道这俩月是淡季大部分都是销量下滑的。我不懂车，但是大家买车都会咨询懂的和专业的，既然这么多人都认可，那应该错不了，这应该不是跟风。此外，也不是任何一家国产都可以收购沃尔沃的。。。
优点：外观很大气，很帅气；空间很宽敞，很够用。
缺点：目前还没有发现有什么缺点，等以后发现了再回来补充吧。
外观：相信选择这款车的大部分车友跟我一样，是被博瑞的外观给迷住了。
内饰：内饰对整体的档次也提升了不少，跟同级别的车相比就是中等以上水平的，在插上一句：中控彩色大屏真的很棒。
空间：前后排空间都很大，轴距2850，真的很给力。
配置：无钥匙启动/进入系统，倒车视频影像等等。
动力：很多人都说动力很肉，不过我开车还是比较温柔的，感觉还行。
操控：觉得用“灵活的胖子”来形容博瑞是最适合不过的了。
油耗：开车温柔，目前为止，行驶里程才390公里，油耗却从来没有超过10升。
舒适：舒适性这个每个人都不同的体会，我个人是觉得挺舒服的。
优点：之前我也是非常担心这些国产车的质量啊。最后，看到我家大博瑞后，我就彻底被吸引了。当然，最主要的还有价格。
缺点：操控以后可以改进改进。
外观：我对博瑞一见钟情后，就爱得止不下来了，哈哈哈。
内饰：博瑞内饰走的是沉稳大气的风格，在材质上也是很良心的。
空间：本人185座椅向下调到底，感觉特别好，因为本人身高比较高，去店里还特地试了一下，空间特别给力。
配置：无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，自动驻车等等。
动力：1.8T的涡轮增压，缸内直喷发动机做的还是比较到位的，只是起步时动力会藏匿一会，之后就会随叫随到！
操控：方向盘指哪打哪，不过还是出现过虚位的现象。
油耗：虽然有人说博瑞 的油耗很高，但是我觉得表现还好，毕竟车子也是比较重的。
舒适：车大空间也大，开得舒服，坐得也舒服。
优点：外观，红棕内饰统统很喜欢。
缺点：细节做工欠佳，由于是第一批车，细节方面做工不太好，有一些对不住这个价位的车，也对不住这个用料水平。
外观：被称作最美的国产车果然名不虚传。全车身动感凌厉，腰线紧绷，溜背造型时尚动感。还有布满全车身的中国元素，不愧为中国人自己设计的车。有人说像宝马5GT，有人说像捷豹。
内饰：高大上，豪华有品位，整体氛围营造的很好。皮质很软。中央扶手是我的最爱。宽大，稳重。跟博瑞的气质很配。各种按键阻尼都还好。特别是在黑夜中。氛围灯全开，那叫一个美啊！
空间：空间很大，乘坐舒适性高，但是前排主驾位置可调节的幅度不大，方向盘可调范围也很小，导致找不到非常合适的驾驶坐姿，这也是比较头痛的一点，前排180cm个头的驾驶者就会有点顶头。
配置：只能说性价比超高。
动力：动力还算可以，起步比较轻松，急加速也不慢，但是也不算很澎湃，够用的水平。
操控：驾校才出来不久，自己开的车不多，给我留下映象的是与帕沙特的对比，感觉其操控要容易些，也许是博瑞比它长而宽的缘故，操纵相对难一些的原因，但这三个月熟悉了，也觉得慢慢和其相融了，没有以前的生硬，很喜欢现在的感觉。
油耗：现在跑了1270公里，平均油耗10.7，平均速度19码，但加了1100多的油，算下来不只10.7的油耗把，这车怠速情况下不记油耗。
舒适：座椅十二项电动调节，座椅舒适度高。座椅高度我调的较高，视野非常好，有点跨界车味道。
怎么说呢，外形设计还是不错的，内饰风格中庸了点，不过用料还算不错，2.4L的发动机，平时在市内跑，基本车速在40码左右，整体的动力输出也很平顺，变速换挡没什么顿挫感，就是机械助力欠缺了点，虽然平时操控也不觉得怎么费劲，但要是电动助力就更好了，也回老家跑过两次山路，底盘和悬挂调校还是很不错的，车身很稳，过道转弯的时候很有安全感，还有一些坑洼路段，车速降下来，跑过去也没什么太大的颠簸感，说实话，国产车能调校到这个水平，算是很不错了，用车快一年，目前还没有发现什么毛病，后期继续观察。
2.4L舒适版的，这款车整体还不错，舍得给油它就给力；目前出现的问题是：1、轮噪太大，前右避震异响，过减速带跳的厉害；2、变速箱钝挫，特别是在减速降档到35公里左右的时候，就会出现打齿轮的异响，很大声，钝挫感像突然刹车一样。打算国庆节去桂林4S店检查一下。
16款1.8T尊雅，目前行驶快两万五千公里，没多大让你烦心的事 也没把它当爷供着 表显7.9左右 主要自己用 管他大爷的什么操控性能啥的 自己开的舒服就好 空间可以舒适感也不错 就是车有点长 有点宽 停车比较麻烦 ～小刮小蹭的就再正常不过了 油耗肯定是相对来说比较高的～望采纳
吉利博瑞定位B级轿车，车长超过4.9米，再加上吉利在外观造型方面的成熟设计，整体颜值很高，符合当下年轻消费者的审美。但要说博瑞这款车质量怎么样，其实还是要剥开美丽的外衣来看的。
首先看一下它的三大件。发动机分为1.5T和1.8T两款，其中1.5T为三缸机，关于三缸机到底怎样，我觉得无需多言，所以如果想入手这款车，直接考虑1.8T车型就行。变速箱也是分为7档双离合和6速手自一体，双离合在很多消费者眼中仍然是敬而远之的。底盘主要看一下它的悬架，前双叉臂+后多连杆式独立悬挂的组合方式，符合B级车的定位，舒适度表现也不错。
除了三大件之外的质量情况，其实从吉利其他车型也能窥探一二，吉利汽车这些年在造车技术和车型品质方面确实有了很大进步，尤其是有了沃尔沃技术的加持之后，更是在市场上“如鱼得水“，不过小毛病依然还是会有，这在汽车这种集万千部件于一身的工业产品上也属正常。
优点：外观高端大 气上档次，除了喜欢还是喜欢。
缺点：动力有点弱，起步肉肉肉的。
外观：外观造型设计比较喜欢，谁叫我是 外貌协会的，算是一见钟情吧。
内饰：谈不上很出色，但基本上 还是能够满意。
空间：我1.7的个，座椅调到最高感觉 视野是刚刚好的。当然这是我感觉。储蓄空间还算可以。反正又不装什么大件东西。
配置：配置有点太少，基本没看 到有点高科技的东西，除了个倒车雷达。
动力：加速太慢。动力不够起步 困难。车身太重感觉拉不动。跑高速130很稳。
操控：感觉还是可以，提车这段 时间，乡下跑的多，爬坡还是可以的。
油耗：不到一个月1000公里，城市路段 等红灯的时候总是机器特别响车子才动一点。
舒适：前减震过较高的减速带时有异响。过 坑的时候感觉避震器太硬。
优点：配四门一键升降、锁车自动折叠后视镜、锁车自动升窗、陡坡缓降、自动驻车、电子手刹、可变色氛围灯……等等等等数不胜数
缺点：坐垫太短，应该是大多人都这么觉得了
外观：气派，刚提来路边停车买东西，好几拨人跑来看车型，看反应就知道外观俘获多少人了...
内饰：做工细腻，这内饰做得用心了，同级别是前列了。
空间：乘坐空间相当富裕，尤其后排座椅靠背可调节，后备箱空间略小，但家用足够
配置：总体配置：天窗，感觉真的够拉风也很实用，夏天只要开启前面的车窗玻璃，再开启天窗别说多凉快了，还有快速降温
动力：只要舍得给油，超车不在话下。
操控：车不算大，悬挂也比较硬朗，所以开起来感觉操控比较灵活
油耗：不堵车就省油，天天堵那就不知道得多少了
舒适：朋友跟我提的车一路上赞不绝口
优点：车外观大气时尚上档次，空间大，内饰做工精细，配置丰富齐全，选择的黑色，开着稳重大气。开出去很有面子。
缺点：目前还没有发现不满意的地方。开开再来追加评论
外观：外观设计大气时尚，开着很有面子，颜值高
内饰：内饰做工精细很上档次，全车没有任何异味。
空间：空间宽敞，后背坐三个大人不显得拥挤，跷二郎腿都是可以的。后备箱也是很实用。
配置：配置丰富齐全，很实用，整车科技感十足。
动力：这款车的动力也是很给力，超车很容易，稍加油就会有明显的推背感。
操控：这款车操控性能好，容易上手，方向盘轻盈精准，握着舒服。
油耗：目前感觉油耗还能接受，毕竟每个人的开车习惯不同，油耗也是不同的。
舒适：这款车乘坐舒适，座椅包裹性好，皮质很上档次。
优点：满足了我日常需要。
缺点：后排不能放倒，油耗能再少点最好！
外观：首先别人都是被惊艳的外观所吸引，然后再问我价格，我算17.88万的裸车价，10个有8个都说不值，不过开过这车，感受了你会觉得超值的，给外观点10个赞。
内饰：非常完美，用料实在，没有什么味道，还有净化功能，我比较满意
空间：空间很大，乘坐舒适性高，但是前排主驾位置可调节的幅度不大，方向盘可调范围也很小，导致找不到非常合适的驾驶坐姿，这也是比较头痛的一点，前排180cm个头的驾驶者就会有点顶头。
配置：这个价位的中级车里应该是性价比最高的了，当然，配置、外观和内饰搭配，城市预碰撞安全系统、ACC自适应巡航、侧方位半自动泊车系统是最具竞争力的了（当然不喜欢配置的另当别论）
动力：只要舍得给油，再强制升档，起步杠杠滴
操控：操控很平顺，我早期试过吉利GX7的DSI 6AT，一直感觉不错，比别的品牌的变速箱强太多了。还有，这用的沃尔沃的底盘，相当稳实啊。
油耗：太重了，发动机也不是最新技术，油耗高，磨合期还是要12-13升的。综合路况，较少长时间堵车的情况下的。
舒适：空间很大，驾驶起来也很流畅，减震偏硬。总的来说，还是不错的。
优点：里外养心悦目。
缺点：说实话，还没有，总体比较平均
外观：最满意是车尾和侧边溜背，紫钻红的漆也不错，车头经常被我的朋友说得很时尚？我怎么感觉不到“时尚”这两个字？
内饰：高大上，豪华有品位，整体氛围营造的很好。皮质很软。中央扶手是我的最爱。宽大，稳重。跟博瑞的气质很配。各种按键阻尼都还好。特别是在黑夜中。氛围灯全开，那叫一个美啊！
空间：以前以为这车可能在4.8M左右，谁知道来个4.9M，着实吓我一跳。轴距相当给力，反正空间对我们全家人来说足够了。
配置：不能说最高，反正是很高，功能够全了，非常满意。不过自动泊车只能侧停确实不方便，因为单位都是倒库，希望以后这个能改进。
操控：前双叉臂后多连杆的悬挂果然很有韧性，总体感觉稍稍偏硬，但又不失舒适型。对路面颠簸过滤的很到位。
油耗：纯市区在12个左右 郊区 9个多 纯高速8个内
舒适：舒适性可以，过弯和减速带过滤的比较好，比原来的力帆和K2强不是一点半点。高速的时候非常爽，非常稳，非常舒适。米胖子的轮胎确实效果不一 般。
优点：外观
缺点：储物空间太少，油耗偏高
外观：时尚大气，如果把车顶贴黑就更加运动化，但是前脸感觉标志如果像老款在中间感觉还好点，另外相对于老款，屁股的改进真的是很不错的，尾灯进行修改的更加立体时尚，个人觉得尾部是14款最大的成功！
内饰：多的不说，本人酷爱全黑内饰！
空间：前后排的空间表现非常不错，我身高180CM，试驾过很多车型，福瑞迪还是让我很满意，家用足够了，后备箱空间也满意，唯一遗憾的就是后排座椅不能放倒！
配置：这车其他都中庸，就性价比高，相对于其他合资车，相当于用了比国产车高一点的价格拿到了合资车，是小白领和小家庭的不错选择，非常适合年轻人！
动力：动力充足，提速远超大部分1.6车型，只要给油很冲锋，一般等红绿灯甩好多车，就连朋友同平台的悦动都没有小福提速快，就是转速感觉很高，可能是这样设计的吧！
操控：转向还是基本可以，毕竟是机械液压助力，没有电子的那么来的细腻，但本人就喜欢这种感觉操控性还是不错，后排可能因为这种非独立悬挂调校的不是很完美，有点硬，有点跟向不足，影响了整体的舒适度
油耗：最开始油耗6毛一公里，但是那时候油价7块多，现在大概在4毛5左右，因为没有搭配6at，所以油耗还是很一般，比其大众和其他品牌1.6感觉油耗还是高了点！
舒适：舒适度还可以，反正上车就是音乐，别的声音也不是很明显，哈哈，建议追求完美的可以去做个全车隔音！
优点：说到满意就是外观了。一直就喜欢小福。
缺点：减配严重
外观：时尚大气，如果把车顶贴黑就更加运动化，但是前脸感觉标志如果像老款在中间感觉还好点，另外相对于老款，屁股的改进真的是很不错的，尾灯进行修改的更加立体时尚，个人觉得尾部是14款最大的成功！
内饰：内饰布局还可以，中控台也比较时尚，但是用料都是塑料，还好中控进行了处理，格调还不错，中间的喇叭采用圆形设计很个性，但是稍微硬了点，按起有点吃力，门板就感觉没特色，加上全黑内饰，就更加廉价化了
空间：空间不错，后排头部和腿部空间都很好，本人180身高还是绰绰有余的。
配置：这车其他都中庸，就性价比高，相对于其他合资车，相当于用了比国产车高一点的价格拿到了合资车，是小白领和小家庭的不错选择，非常适合年轻人！
动力：动力还算不错的，提速比较快，1.6的有这个效果还算满意。
操控：转向还是基本可以，毕竟是机械液压助力，没有电子的那么来的细腻，但本人就喜欢这种感觉操控性还是不错，后排可能因为这种非独立悬挂调校的不是很完美，有点硬，有点跟向不足，影响了整体的舒适度
油耗：福瑞迪，普遍的反应就是我油耗高，这个还真是不争的事实，确实高，没有出首保9.5左右，估计出了首保也底不到哪去，这个跟四速的输出有很大关系，
舒适：舒适度还可以，反正上车就是音乐，别的声音也不是很明显，哈哈，建议追求完美的可以去做个全车隔音！
优点：车身外观漂亮大气；2.85的轴距带来的是超大内部空间；内饰用料十足，软性材料和镀铬装饰带来浓烈的豪华感。
缺点：目前还没有发现哦！我有一颗爱惜的心和一颗包容的心。
外观：外观美丽大气，水滴涟漪回纹式进气格栅。快背式的车尾，性感大气。五幅花瓣式的17寸轮毂十分亮眼。车身遍布的肌肉线条也是非常的吸引眼球。
内饰：内饰做工细腻，用料十足。大面积使用软性材料包裹。座椅材质为打孔皮革，高档舒适。镀铬装饰的点缀，更显豪华。
空间：空间那叫一个大，装下6个成年人一点问题没有！而且还很舒适，毕竟2.85的轴距。
配置：博瑞在安全配置和舒适配置上十分用心，安全气囊和大量高强度钢的使用，有效保障车内乘员安全。电动座椅、腰部支撑、全景大天窗都是非常实用和装逼的配置。前悬挂采用双叉臂的独立式悬挂，有些朋友可能不知道双叉臂悬挂，那么这里就来简单介绍一下双叉臂。双叉臂悬挂比麦弗逊和多连杆要高一个档次，双叉臂的可调节参数较多，而且制造成本更高。双叉臂多用在高档轿车上，所以从这里就能看得到吉利在博瑞上面用心打造。
动力：2.4自然吸气的发动机配合6挡手自一体变速箱，带来的是相对澎湃的动力。虽然没有强烈的推背感，因为我们买的也不是赛车，要推背感做什么呢？哈哈....
操控：方向盘相当精准，博瑞近5米的车身的超车变道非常灵敏。可以说是指哪打哪！
油耗：油耗方面是网上吐槽最多的一点。毕竟车身自重1.7吨，加上2.4的发动机。目前，表显油耗8.5，实际可能多多两个油左右。对于博瑞这款中级车来说完全可以接受！目前的行驶路线为日常上下班，而且如果经常跑高速，我认为油耗还会有所下降。
舒适：博瑞作为一款国产中级车，目前的市场表现就说明了吉利汽车在博瑞这款车上的诚意。双叉臂的前悬挂，相比同级别合资车的麦弗逊或多连杆完全是良心之作。有朋友说博瑞的避震做得不好，我觉得也是仁者见仁智者见智。如果你拿博瑞和高档汽车作对比，可能博瑞会在很多地方都会有很多不足。但是，博瑞仅仅是20万以下的家用B级车。你完全可以拿30以下的合资车和博瑞做比较。我相信博瑞的表现会相当出色。隔音方面，博瑞做得相当的不错。行业内有个公认的说法：隔音做得好的车，车不会太差。做得差的车，隔音不可能做得好！所以说博瑞不仅隔音做得好，车也做得相当不错！
优点：大气的外观是这一款车的亮点，另外的话就是空间适合一家人出游，都不会感觉到拥挤。
缺点：油耗比想象的高，前脸和车灯有待改善太大小区不好停车，洗车费劲
外观：霸气硬派，高大好看
内饰：内饰虽然谈不上豪华，但是我觉得有用心思，这个内饰个性十足，内饰档次感不会减分
空间：大都无法形容它，应该称之为广阔。
配置：我装了更好用得倒车影像和雷达的，方便女司机哈哈哈
动力：瞬间启动动力不错，在市区感觉比纯电车还要灵活多了去，操控不是盖的了，满意了。
操控：还行吧，肯定没有更高级车的好，，但是感觉已经是运动风的标杆水平。
油耗：一定要匀速，不然油耗是涨的比较多的，不然平时感觉还是挺省油的
舒适：我能接受。轮子也。，小坑小路牙过滤的舒服。
优点：外观犀利，非常有特色。外观非常运动，但又不是那种张扬到让人觉得另类的感觉，在这个汽车普遍同质化，套娃脸的时代，你一眼就能分辨出这就是你的爱车。很对年轻人的口味
缺点：车漆胶薄，何时起车企都爱弄这样啦，新车看到这样在，真是容易心痛
外观：外观上设计很出彩，个性而不另类，运动又不失大气。线条柔和，造型却硬朗。我老婆一眼就看中了
内饰：内饰设计，仁者见仁吧。内饰最大的好处是很方面，使用很顺手，不用人去适应车
空间：空间较大，而且实在，同级车里排在第一阵营。我习惯于把驾驶座调到B柱，这样主驾座就很靠后了，但后排空间依然没有压力，
配置：经济实惠，可靠省心是最关键的，配置我倒不太关注。
动力：作为家用车，动力是够用的。发动机与变速箱匹配良好，顿挫非常微小。
操控：实际提速不慢。制动能力很线性，典型特色。前半段较软，容易控制，后半段减速明显，是典型舒适性的调校
油耗：我车已经跑了500多公里，城市路况占1/3.油耗一直在表显7.5，实际7.6的水平，我非常满意
舒适：内部空间大，座椅厚实，承托力强，无论驾驶员还是乘客，都能保证长途乘坐的舒适性。
优点：动力充沛
缺点：大的版块接缝间隙不均匀，防尘效果不理想，后门关门难关严实，其他的小毛病自己已解决，就不在赘述了，毕竟有个词叫缺陷美，太完美的东西只能克隆。
外观：外观大气，线条流畅，大灯组合很有特点。
内饰：整体还是不错，内饰也比较丰富。。要是内饰全是软的就更好了。仪表中控：仪表，简单而清晰，一目了然，特别适合我这样的新手，开着特别有信心。异味异响：新车异味有点大，不过开几天就好多了。还能接受。异响不是很多，就是烂路声音有点刺耳。
空间：乘坐空间宽敞；后备箱稍小，储物格少
配置：总体感觉车价偏高了，除了相信品牌的口碑以及配置的全面到位，这价格有点略高，不过买了都，感觉还是值的。
动力：第一辆车，也没咋开过别的车。不好谈什么。给油就走，能够明显感觉到车子利索了。转速不超两千，我没觉得在市区开车就比别人的车慢，个别出租车除外（他们那不是自己的车不心疼）。
操控：操控简单车很好开，减chen有点硬，可能城市越野都这样吧！
油耗：还好.但也不是很省油，8个左右
舒适：坐着很舒服还带电动调节！车内噪音不大！满意
优点：静音效果很好，我是2.4舒适胎噪有点大，其他还不错，车开起来很稳，动力足够红绿灯起步很快，1档升2档有顿挫。
缺点：油耗咯，还用说，目前表显10个，右前悬挂过烂路咚咚咚响。机械助力方向盘单手操作感觉稍微有点重。
外观：这个不用多说，最美国产车称号不是白给的。大溜背很漂亮。
内饰：内饰做工还不错，基本上软材料居多。看起来很高档。
空间：空间很大，后排座瘦子可以座4个人。没有拥挤感。
配置：13万买这些配置，这么大空间，说实话如果没发现博瑞，基本上合资品牌想都不用想。根本不可能。
动力：我开车比较温柔，不急加速，动力当然足够，起步基本上很快。油门稍微踏下去3分之一速度就70以上了。
操控：方向还可以吧，毕竟跑的不多。
油耗：目前不是很清楚，不过我一年也跑不了多少，最多就一万多一点，一年也就比A级车多花2000多块钱。还是能接受。提车时19.9 现在表显10个，平均速度21.一箱油都还没跑完。等跑长点路程再来追加。
舒适：隔音效果很不错，发动机声音几乎很小。就是胎噪有点大。坐着很舒服。
优点：外形、空间、用料、做工在这个价位里非常不错了
缺点：右侧车门和仪表台镀铬装饰未对齐，估计是设计问题修改影响大，否则也不会生产了这么久还没解决；
外观：漂亮，不太喜欢前中网的水波纹设计，个人觉得不好看，好在质感还不错；
内饰：整体做工不错，用料较好，按键手感较好，但天窗按键感觉比较松动；
空间：车内空间大，尾箱开口较小，不便放大件行李；
配置：性价比高；抛开品牌以及还未知的耐久性，是非常非常高性价比的车型，实际体验后一定会有这样的感受；
动力：够用
操控：操控性较好，不感觉松散，指向性也不错，开着比较有信心；
油耗：2.4排量相比小排量发动机油耗要高不少，仪表显示油耗低于实际油耗；
舒适：隔音还不错，座椅稍硬；
优点：内饰真心不错，空间大，用料足。
缺点：油耗真心有点高，装配水平有待提高！
外观：骚，真的很骚，我喜欢博瑞的屁股，对中网确实无爱，不过我老婆说好看。
内饰：用料都不错，工艺上再改进一些做的精致些就好了！
空间：空间真不错，后面坐三成年人也不会觉得特挤！后备箱要是真做成掀背的就更好了。
配置：129800买这车，值！
动力：舍得踩油门动力还是蛮来丝的。
操控：一般，液压助力有点重。
油耗：油耗略高，不过在接受范围内。太在意油钱就别选博瑞了。
舒适：别的都不错；就是觉得后悬再软一点点就完美了。
优点：动力的匹配成熟度，驾驶的质感，都在逐步和合资品牌缩小差距
缺点：做工有点点粗糙吧，装配有点粗心，中控那里缝隙好大呢。
外观：外观霸气，走在路上回头率也是不错的黑色车很稳重有内涵
内饰：用料也就那样子吧，做工真心差点没有用心在内饰方面下功夫
空间：整体空间足够大不用说的
配置：油耗能接受，就配置来说足够秒杀合资车
动力：加速一般，发动机力量不错起步感觉有点点肉，但是习惯了开起来动力家用还是足够的。
操控：动力系统仍旧是中国品牌需要抓紧提升的
油耗：油耗还可以接受啦毕竟还没有出磨合期就有这个表现还是可以的。
舒适：自我感觉的话舒适性就一般般，噪音控制不是很好
优点：和吉利之前的产品以及同级别中国品牌比，确实是不错
缺点：挺好，买到了什么都好。
外观：没有浮夸的结构和没有超前的线条，看上去稳重大气
内饰：内饰挺满意的，用料厚道，做工细致，设计方面也做的很好
空间：空间满意，对于我们家来说是比较充足的。
配置：配置的话还好，功能挺多的，像天窗，定速巡航、倒车影像等都有了。
动力：加速还可以，满载动力也能加速起来，绝大部分路段完美应对。
操控：指哪打哪的，方向盘不重，轻松驾驭，转弯半径也不大，过弯侧倾力小
吉利博瑞怎么样（吉利博瑞的外观怎么样它的配置高吗） ♂
吉利博瑞怎么样（吉利博瑞的外观怎么样它的配置高吗）- 吉利博瑞的外观怎么样它的配置高吗
- 吉利博瑞这款车它的内饰如何是你喜欢的吗
- 本人现在想准备入手2016款吉利博瑞1.8T，怎么样呢
- 吉利博瑞是B级车吗，这个价格怎么样
- 吉利博瑞的质量到底怎么样它的性价比高吗
- 博瑞GE开起来如何值得入手吗
- 吉利博瑞操控和配置怎样它的小毛病多吗
优点：最满意的地方就是这车的空间够大，底盘舒适，隔音效果很好，动力也不错。功能丰富，配置比较高。基本上开出去还是经常有人问你这是什么车要多少钱？还是挺有面子的
缺点：优惠的太少了，B级车里基本没有比它更少的了
外观：博瑞GE的颜值，我觉得不用担心，实际看车的时候比网上的还要漂亮一些，霸气外露，近五米的车身，给你一种美好的感觉，而且我觉得不管是看什么， 人的第一眼的感觉很重要的，刚看到它的时候，就已经确定这就是我所要买的车了。
内饰：车里的内饰方面，也是我见过的车内最用心的了，塘塑的整个中控台，可以来说是相当用心的，车内的异味也比较小，中控屏这块儿也是我要说的，非常的满意， 中控屏完美的显示了车内的信息，更清晰，而且车内的氛围灯也让人很舒服
空间：从整款车的空间的话我觉得也是棒棒的，2870的轴距，是同级别的车型少有罕见的，空间很大，后排的空间坐个一米九的大汉都绰绰有余，前排空间也是，还有就是后备箱的容积了，也是超满足的，这个对于一家三口来说，真的是很够用的。
配置：配置真的很齐全，在这里就不一一列举了，同样价位选择自主品牌真心划算
动力：发动机的声音和抖动都控制得非常好，现在车友比较关心的是博瑞GE三缸机是有抖动较大的问题。但从实际的驾驶感受来说，如果你不告诉我这是一台三缸机，我根本感觉不出来。与老款的博瑞相比，博瑞GE发动机的声音反而较小，启动瞬间抖动也小。在此建议大家多进行实车体验，不要人云亦云哦
操控：博瑞GE的悬挂加强了很多。在过减速带的时，明显感觉比博瑞要舒适，对车身的支撑也很到位。而且博瑞GE采用的是湿式双离合变速箱，散热效果较好，能很好的防止变速箱过热。此外几乎感觉不到换挡的顿挫，加速很线性，涡轮的介入也不会让动力来得很突兀。偶尔小激情一把，加速还是有推背感的。
油耗：这款车的在油耗这，我现在市区里跑的话的7.8的油耗，像高速上我还没有试过，因为是新车，暂时也看不出来的，所以我就只能等到后续再发了
舒适：对于GE这款车，舒适性是特别给力的，座椅的舒适度也好，车内的噪音也特别小，尤其是怠速的时候，车内很安静也。还有这车有的后排的老板键，包括座椅通风加热都是有的，以及配备了车载空气净化器，也大大的提高了车内的呼吸安全
优点：动力，除了前脸外的外观吧虽然有些小缺点，但是大体上还是很满意的。
缺点：目前还没有发现有什么小问题，希望也别有
外观：整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯有个性呢。
内饰：造型、风格不错但是往细的方面看，精致程度不足
空间：全家没有大块头，基本也就是一个人开开，空间没多大要求
配置：配置不是很多，但安全配置很到位，连胎压监测都有了
动力：个人不喜欢激烈驾驶，起步也很温柔，当然偶尔深深踩油门，超个车也好。
操控：还可以，挺灵活的。没什么噪音，下次跑高速快点试试
油耗：油耗目前是8个左右，希望磨合期过后可以稍微降一降吧。
舒适：空间大坐在里面很舒服，开着很稳最后一排感觉有点挤了。
随着汽车工业的不断发展，自主品牌在外观和加工材料方面都取得了长足的发展。自主品牌汽车也受到越来越多消费者的选择和喜爱。自主品牌龙头企业吉利汽车也在不断发力。努力打造属于中国人的好车也证明了，打造中国人买得起的好车。大麦是吉利汽车时代的代表作，上市后受到很多车友的称赞，被喜欢自主品牌吉利大麦的车友们誉为大美中国茶。
吉利大麦可以被称为对美中国，快速靠背设计的车尾设计加上流线的车身线条，使车身的运动充满活力。概念车带来的水滴波纹回纹型进气格栅不仅识别度很高，而且还是中国古典元素。国产中级车吉利博瑞在车身大小上，大麦市场上大部分，中级车大一个尺寸，直逼大中型轿车行列。所以先谈谈装修的加工和材料。大麦的全系列采用皮座椅。
皮座椅坐起来更方便，管理起来也更容易。不知道编织座位的车朋友有没有发现，拍一次座位会产生很多灰尘，饮料奶茶之类的东西洒在座位上会更麻烦。但是皮座椅比较容易管理，用湿毛巾轻轻擦拭就可以了。如果是劣质的皮座椅，会有非常不舒服的味道。但是在吉利博里不用担心。自然吸气引擎和自行一体变速器，这种动力完全可以使用。有人说大麦的动力很肉，但是要知道大麦比任何新车都重。
有主驾驶电动调节和腰部支撑。刚开始对电动调节座不感冒，但使用一段时间后发现电动比手动要好很多。开车时很容易调节电动座椅，鲨鱼所在的杯垫位置确实设计不合理。放入杯子会影响空调控制按钮的使用。不使用空调没有任何影响，但空调使用这种东西的频率仍然很高。不得不放弃杯垫的功能，原车的控制屏幕集成了倒车影像，一些传统的音频娱乐系统，多功能方向盘实心按钮控制。
必须得说，国产车里看着顺眼的没几台，追赶合资品牌任重而道远呐。多的不罗嗦，最后咱看中的就是吉利博瑞，接着做功课，看实车，去试驾……整个过程咱对这车无论是价格还是硬件都挺满意的，也就不犹豫了，交钱提车！
外形是咱拿下博瑞很关键的原因。轿跑外观在同级别的国产车里找不到第二台了，对于咱年轻人而言还是挺有吸引力的。溜背的造型让这车看着比普通的三厢车流畅很多，外观显得更加的修长。
整个车身看起来还是挺饱满的，并不会让你觉得单薄。隆起的引擎盖跟腰线使得博瑞看着还是蛮有肌肉感的。
个人觉得后侧是看博瑞最美的角度，没有之一！下滑的车顶看着很柔美，运动感十足，颇有几分奥迪a7的赶脚啊。
车顶和腰线到了尾部都向内收紧，这样从后头看，博瑞这车就显得很宽大了。而且屁股明显感觉更加敦实厚重。加上双出的排气，看着还是挺有型的。有个小心思，那就是能配个升降的尾翼，那这逼格简直没sei了！
再来一张~
小徽章，咱是带T的，一脚油让你体验飞一般的感觉~
后视镜面积不算大，但是带自动防炫目，集成了转向灯。
这价位咱就不奢求什么led大灯了，不过博瑞的大灯晚上用着通透性不错，亮度正合适。
博瑞是带无钥匙进入的，很实用的配置了。
15w不到买到这样质感的内饰咱觉得算很划得来了。黑色调的中控显得稳重，而且也耐脏，毕竟操作区域都在那一块。搭配了银色的装饰看起来也活泼很多。浅褐色的座椅坐起来挺软和的，腰两侧的支撑还蛮不错，过弯变道啥的身子不会左摇右晃的。三幅的D型方向盘也是很运动范儿的配置，手感还行。
说下这车的配置吧，像是电子手刹，自动驻车，无钥匙进入，一键启动，定速巡航，倒车影像，主驾电动调节，中控大屏，LED日行灯，后视镜自动放炫目，自动空调等等，反正15w能买到这些配置，咱觉得相当有性价比了。
储物箱面积不小，零碎东西都能装进去。
遮阳板带梳妆镜，还有阅读灯，细节配置做的挺到位。
对开的扶手箱用起来更方便，覆盖的皮革也挺柔软的，开车手搭着蛮舒服的。
倒车影像很全景，有了这功能路过一些窄巷或者停车就方便多了，显示效果还是蛮细腻的。
后排出风口，温度调节一样不少。中间的地板凸起不高，柔软的座椅坐三个人跑个长途妥妥的！
吉利博瑞是b级车，也就是中型车。作为吉利旗下全新的中型轿车，吉利博瑞从外观内饰设计到驾驶体验的一些细节都做了很多实实在在的努力。作为品牌旗舰产品，吉利博瑞也肩负着提升品牌形象、塑造新定位的重任。此外，吉利博瑞的上市也让消费者对吉利品牌有了新的认识，对中国品牌有了新的认识。中国品牌车型发展迅速，这是消费者非常愿意看到的。
2015年4月9日，吉利汽车正式宣布推出旗下全新中型轿车“博瑞”。博瑞的尺寸、长、宽、高分别为4956/1861/1513mm，轴距为2850mm。其价格区间为119.8-229.8万元。
国内汽车分类有标准:微型车、紧凑型车、中型车、中型车、大型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中型SUV、大型SUV、MPV。此外，还有皮卡，它们不是中国的主力军。
微型车/A00级，代表车型:铃木奥拓、比亚迪F0、奔驰Smartfortwo、奇瑞QQ。
小型车/A0级，代表车型:大众Polo、本田飞度、丰田芷玄。
紧凑型车/A级，代表车型:奥迪A3、大众速腾、马自达3、福特福克斯。
中型车/B级，代表车型:大众迈腾、帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁、宝马3系、奥迪A4L。
中大型车/C级，代表车型:奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、丰田皇冠。
大型车/D级，代表车型:奔驰S、宝马7系、奥迪A8。
吉利博瑞多少钱一台
11.98-179,800.吉利博瑞是一款行政级车身尺寸的中大型轿车，长4956毫米接近5米，宽1861毫米，轴距2850毫米，外观上与沃尔沃S60有些相似，因为它的设计者是前沃尔沃集团副总裁Peter Hobri，他从2011年开始担任吉利集团的设计总经理。不难解释，博瑞具有很强的国际风格。但与沃尔沃S60不同的是，博瑞是一款长度近5米的大轿跑车，在国产b级车中独树一帜。前格栅据说是基于一滴水在水面形成涟漪的外观，听起来很浪漫。
博瑞的整个车厢大部分都是用皮革包裹的。方向盘、手枕、枕头、座椅，这些可以和我们身体紧密接触的东西，都是真皮的。在一些平时不太注意的地方，博瑞也采用了比较高级的软性材质，非常贴心舒适。
全新博瑞搭载了吉利自主研发的钟佐泓第二代1.8TD发动机，与全新自动手动六速变速箱相匹配，整车的动力输出、加速性能和传动效率更平顺更强劲。最大功率达到135 kW，最大扭矩达到300 Nm，0-100 km/h加速时间仅为9.5秒，综合油耗降至7.8L，燃油经济性进一步提升。同时，整车的NVH性能也得到了明显的提升。通过30余项NVH静音工程设计优化，有效降低和隔离了发动机噪音，打造了更安静的驾驶空房间。
优点：静音效果很好，我是2.4舒适胎噪有点大，其他还不错，车开起来很稳，动力足够红绿灯起步很快，1档升2档有顿挫。
缺点：油耗咯，还用说，目前表显10个，右前悬挂过烂路咚咚咚响。机械助力方向盘单手操作感觉稍微有点重。
外观：这个不用多说，最美国产车称号不是白给的。大溜背很漂亮。
内饰：内饰做工还不错，基本上软材料居多。看起来很高档。
空间：空间很大，后排座瘦子可以座4个人。没有拥挤感。
配置：13万买这些配置，这么大空间，说实话如果没发现博瑞，基本上合资品牌想都不用想。根本不可能。
动力：我开车比较温柔，不急加速，动力当然足够，起步基本上很快。油门稍微踏下去3分之一速度就70以上了。
操控：方向还可以吧，毕竟跑的不多。
油耗：目前不是很清楚，不过我一年也跑不了多少，最多就一万多一点，一年也就比A级车多花2000多块钱。还是能接受。提车时19.9 现在表显10个，平均速度21.一箱油都还没跑完。等跑长点路程再来追加。
舒适：隔音效果很不错，发动机声音几乎很小。就是胎噪有点大。坐着很舒服。
优点：外形、空间、用料、做工在这个价位里非常不错了
缺点：右侧车门和仪表台镀铬装饰未对齐，估计是设计问题修改影响大，否则也不会生产了这么久还没解决；
外观：漂亮，不太喜欢前中网的水波纹设计，个人觉得不好看，好在质感还不错；
内饰：整体做工不错，用料较好，按键手感较好，但天窗按键感觉比较松动；
空间：车内空间大，尾箱开口较小，不便放大件行李；
配置：性价比高；抛开品牌以及还未知的耐久性，是非常非常高性价比的车型，实际体验后一定会有这样的感受；
动力：够用
操控：操控性较好，不感觉松散，指向性也不错，开着比较有信心；
油耗：2.4排量相比小排量发动机油耗要高不少，仪表显示油耗低于实际油耗；
舒适：隔音还不错，座椅稍硬；
优点：内饰真心不错，空间大，用料足。
缺点：油耗真心有点高，装配水平有待提高！
外观：骚，真的很骚，我喜欢博瑞的屁股，对中网确实无爱，不过我老婆说好看。
内饰：用料都不错，工艺上再改进一些做的精致些就好了！
空间：空间真不错，后面坐三成年人也不会觉得特挤！后备箱要是真做成掀背的就更好了。
配置：129800买这车，值！
动力：舍得踩油门动力还是蛮来丝的。
操控：一般，液压助力有点重。
油耗：油耗略高，不过在接受范围内。太在意油钱就别选博瑞了。
舒适：别的都不错；就是觉得后悬再软一点点就完美了。
我个人觉得还是挺值得入手的。因为在现在的汽车市场当中博瑞GE的市场价格还是较低的，性价比是比较高的。在之前的很长一段时间，博瑞GE曾一度被大多数人认为是：能买到的最便宜的48V轻混轿车。所以，在价格层面来讲，博瑞GE还是很不错的。除此之外，博瑞GE的外观也是很优秀的。曾经还有人称博瑞GE是中国的最美轿车，由此可见，在外观上博瑞GE还是设计的很不错的。
虽然这只是一辆B级的轿车，但是它的车内能够利用的空间却相对较大。其座椅很柔软舒适，同时也具有一定程度的品质感，座椅以及方向盘都是受大多数消费者所喜爱的真皮座椅和方向盘。但是，它的后备箱却没有乘坐空间设计的那样优秀，在同级别的轿车里边，它的后备箱是要小一些的，不过对于日常的出行来说，还是很够用了。
除此之外，博瑞GE的智能科技方面也还是很不错的，它不仅仅有着舒适的座椅，同时还具有许多其他的硬核功能，比如，车内搭配的智能生态系统就非常的人性化。因为这个系统的智能化，所以车主可以实现在车内享受舒适座椅的同时，用语言来实现对于车内空调温度以及音乐的一些相关调节和控制。虽然它的配置算不上是顶配，但是各方面的市场潮流都是跟上了的，是很人性化的设计。
这就是我个人所认为的博瑞GE的一些优点。不过具体要购买的车型还是要多多的去了解和到线下的实体店体验之后再进行决定。曾经的博瑞GE是吉利汽车品牌发展的一个缩影。也是被许多大众所夸赞的。所以还是希望博瑞GE能够给大众更多的惊喜，做出更多的优化和突破。
以上就是我个人的一些想法了。
优点：性价比吧，购车前没想到有这么多功能，底盘扎实，功能强大。
缺点：动力再强就很好了，但敢踩，动力是有的。
外观：外观很赞，我选的是白色的，外观感觉超级大，本来想车顶买个行李箱的，觉得那样和汽车背个备胎一样很酷，但是看介绍后一直没买，我想可能只能带点轻的东西吧。
内饰：内饰车门上时有真皮软的，但大多说都是硬塑料。不过看起来是蛮高级的，装配工艺也不错，整体感觉这个级别和这个价格的车，有这种工艺水平，也真算是不错的了
空间：空间超级大，自从买了车以后，打的士都觉得窝在里面，空间真的很好。是是带一些长的东西，也可以放下，后面也不影响坐人。
配置：还加了500元送了贴膜，4S店基本上也会送就是脚垫和方向盘套，个人认为方向盘套没什么用就没有要，本来就是真皮红色缝线的方向盘套够炫酷的了，还要怎么换呀）
动力：动力方面从之前的2200转有涡轮到现在的1700转就有，提升不少，也省油，空调开了会有一点影响，还是因为这个车自重比较重
操控：还不错，就是车子大，有的时候掉头总是要倒一下，也没办法了，反正是为了空间，底盘真的很扎实我想大多说选购这个车的人，底盘扎实是购车的一个理由
油耗：油耗还是可以接受的，我是加了95号汽油，车上的计数器显示不会到9每百公里。这个问题和开车的习惯真的有关系，其实只要2点，一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
舒适：椅子宽大，包裹性好，但我个人由于体重较大，应该对椅子的损耗也会快一点，所以我认为椅子也不用太软，宽且太软了支撑性不好，对超控感受就差了。
优点：外观大气，内饰也还不错，坐在里面舒服，视野宽阔，空间很大，很满意
缺点：就是车的做工、接缝。车外部拼接的接缝稍宽，如后备箱门，前后排门。做工问题呢，在爱车做底盘装甲时，看到底盘下面稍有点打磨的痕迹
外观：原创度高，多条幅度铬前进格栅与大灯相连，极具视觉冲击，日间行车灯，更是起了画龙点睛的作用，除了有神之外，就是犀利，还提高了行车安全，夜间尾灯效果也很漂亮
内饰：黑色内饰，黑色中控，算不上亮丽，但简洁明了，看上去让人很舒适，谈不上个性，但能表现出稳重的一面。
空间：不管是前排，后排，后备箱，都能让自己充分发挥本能潜在的疯狂的野性。如果把后排座椅放平，更能体现，感觉到对你，和你女朋友，无微不至的体贴和关怀，充分考虑到了现在人民生活的需求。
配置：咱也有，座椅电动调节，日间行车灯，中控大屏，一键启动，定速巡航，无钥匙进入，ESP,上坡辅助，天窗等等。由其是空间超大，我真的很喜欢用，也希望能经常用。呵！
动力：本人半新手，没开过什么好车，对车的要求也不是很高，动力只能评价家用足以，高速5挡巡航100h/km,超车深踩下油门，也挺快的。市区偶尔来个小超车，不是问题，简单轻松。前提是不能开斗气车哦。
操控：转向良好，指向明确，路感传递清晰，视野宽阔。低速方向轻盈，高速沉稳，就是回中立有点大，过弯的时候感觉有些笨重，所以需要慢慢的去适应。离合点好找，还带有上坡辅助功能，新手能很快上手。
油耗：因本人驾驶很温柔，不深踩油门，不急刹。高速定速巡航100，市区很少超车，基本保持60码内行驶，目前里程表显示2190KM，百公里油耗大概在8.7L左右。
舒适：说到舒适性，为一要吐槽的就是后排中间座椅，高而硬，顶着你的小臀部，不是很适应。其它座椅还行，而且腿部空间很宽裕
标签：空间 吉利