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号称新国民家轿,换装2.0T发动机,车魔王详解试驾心得

[本站 号称新国民家轿,换装2.0T发动机,车魔王详解试驾心得前不久,根据一汽奔腾官方消息,最新版的奔腾B70(图片|配置|询价)2.0T终于上市了。其共计推出了两款不同配置车型,售价区间为13.59万-14.59万元。就价格而言,有消费者反应定价偏高,也有消费者表示换装了2.0T发动机应该值这个价。那么,这款新车究竟值不值得入…

号称新国民家轿,换装2.0T发动机,车魔王详解试驾心得

前不久,根据一汽奔腾官方消息,最新版的奔腾B70(图片|配置|询价) 2.0T终于上市了。其共计推出了两款不同配置车型,售价区间为13.59万-14.59万元。就价格而言,有消费者反应定价偏高,也有消费者表示换装了2.0T发动机应该值这个价。那么,这款新车究竟值不值得入手呢?经过一番试驾体验之后,车魔王为大家详细解读一番。

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新车回顾:

此次奔腾B70 2.0T版车型,主要变化就是升级了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为224马力,峰值扭矩340牛·米,想较于现款车型确实有了不小的提升。而相比之下,奔腾B70 2.0T版在外观及内饰层面变化不大,依旧是奔腾家族最新的设计风格。

静态感受解读:

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奔腾B70 2.0T整体上为运动风格设计,该车型的车头部分采用的是奔腾系列的家族化设计,大尺寸进气格栅由亮黑色雨滴式饰条点缀,配合两侧一体式大灯组,整体辨识度有所提升。

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号称新国民家轿,换装2.0T发动机,车魔王详解试驾心得插图3奔腾B70最低售价:9.49万起最高降价:0.50万图片参数配置询底价懂车分3.60懂车实测暂无车友圈6.1万车友热议二手车1.60万起 | 68辆

另外,值得一提的是其轮圈加入了黑色元素,而其中的红色卡钳更是强调了其运动特色,既有力量感,也有辨识度。该车型的车尾以贯穿式LED尾灯组收束,尤其红色版本车型,视觉感官上更为简约。

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内饰方面,奔腾B70 2.0T更加追求科技感,除了沿用此前1.5T车型的设计外,在方向盘部分采用了双辐式和镂空元素叠加,造型别致,握感也较为舒适。座椅方面的填充也同样可圈可点,并且支持电动调节,不过其腰部支撑整体体验下来还有待改进。

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此外,该车型在安全配置方面做得不错,ESP采用博世9.3代,其它如电子驻车系统、电子控制辅助制动系统、坡路辅助控制系统等都有配备。行车智能配置也达到主流水准,如自适应巡航、一键启动、E车联网生态系统等等。

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对于奔腾B70 2.0T车型,最大的变动还是在动力方面。此前的奔腾B70搭载1.5T发动机,而新车则采用2.0T动力,最大功率224马力,扭矩为340N·m,仅从数据上来看是进步了不少。当然这台发动机也采用了诸多先进技术,比如采用了米勒循环,使得其燃烧效率更高,再比如其缸体采用轻量化的铝元素进行制造,这使得其质量减轻不少。

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传动系统方面,奔腾B70 2.0T匹配的是6AT变速箱,与现款7挡湿式双离合变速箱相比,过弯时的响应速度更快,整体舒适性也略胜一筹。当然,更大的动力带来的也有噪音问题,该车型在急加速时噪音会比正常行驶大一些。

动态驾驶体验:

在驾驶体验方面,总体来说感觉不错,经过我们实测,其百米加速在7.9秒左右,2.0T发动机确实发挥了作用。而在高速行驶的状态下,整体刹车表现也比较稳定。而得益于悬挂系统,在行车转弯的时候,侧向支撑力表现也不错,可能唯一的缺点是后排空间相比起来较小,尤其头部空间,长时间乘坐会略显压抑。

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编辑辣评:

奔腾B70车型从2006年上市,如今已有15年了,而奔腾B70 2.0T不过才第三代而已。总的来说,其更新换代还是比较慢的,不过这也让它在质量上经得起打磨推敲。作为一款10万级别的自主品牌轿车,在这一细分市场中还是有着不小的竞争压力,随着2.0T版本的到来,相信奔腾也有了更为充足的底气,至于后续市场表现如何,不妨让我们期待下。

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标签:奔腾   发动机   方面   配置   整体

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