新嘉年华三厢 新嘉年华三厢加装雾灯
虽然好多人觉得嘉年华得买两厢,个人还是觉得三厢好看,侧身的流线有个收尾,两厢的屁股太肉,虽然三厢的也一般般吧。。。
三厢的后备箱挺大,可以装下不少东西,整体的车身也长,车子又小,穿梭停车都比较方便。
新嘉年华操控性安全性都非常不错,耗油也还可以。
动力性能马马虎虎吧,LZ要买三厢的话,建议买1.5的。
LZ身高不超过180,平时就是市区代步,普通三口家庭用的话,嘉年华是不错的选择。当然偶尔塞5个人,跑跑高速,也是可以的,不会吃力!
后轮的制动系统有点落后,没有后保险杠(换了缓冲装置?奸商说的。。),钢圈的轮毂,这些我不是很满意,不过对于价格9万的车子,已经算不错了。即便没有优惠,我也没有后悔买了嘉年华,确实是一款不错的车子。
马路上也就渐渐多起来的,新嘉年华外观拉风、颜色可爱时尚。相信群众的眼睛都是雪亮的~
关于新嘉年华,有什么可以可以继续咨询我!
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虽然好多人觉得嘉年华得买两厢,个人还是觉得三厢好看,侧身的流线有个收尾,两厢的屁股太肉,虽然三厢的也一般般吧。。。
三厢的后备箱挺大,可以装下不少东西,整体的车身也长,车子又小,穿梭停车都比较方便。
新嘉年华操控性安全性都非常不错,耗油也还可以。
动力性能马马虎虎吧,LZ要买三厢的话,建议买1.5的。
LZ身高不超过180,平时就是市区代步,普通三口家庭用的话,嘉年华是不错的选择。当然偶尔塞5个人,跑跑高速,也是可以的,不会吃力!
后轮的制动系统有点落后,没有后保险杠(换了缓冲装置?奸商说的。。),钢圈的轮毂,这些我不是很满意,不过对于价格9万的车子,已经算不错了。即便没有优惠,我也没有后悔买了嘉年华,确实是一款不错的车子。
马路上也就渐渐多起来的,新嘉年华外观拉风、颜色可爱时尚。相信群众的眼睛都是雪亮的~
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说实话,如果指望保值就不买车了,车是纯耗费品,想买车而又想减少将来换车成本,那费这个脑子还不如不买了或者更多时间找找省油的车来的更实际。假设你开3年就换车,那么如果找到一辆省油的车节省的成本要远比将来卖它损失的多得多。言归正传,我觉得新嘉年华三厢还是挺保值的吧。首先美国车质量没的说,福特吸引力挺大的,而且牌子老且硬。众所周知日本车不经撞(虽然是车都撞不得),所以我觉得您这个选择不错的。不过相对大众来说可能差点,毕竟大众在国人眼里是铁了的服。其次,嘉年华才10万左右,同等价位的其他牌子要么外观不如其,要么质量不如它,所以我觉得嘉年华还是有保值空间的。个人意见,仅供参考
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