宝马飙车电影那个电影叫什么名字 ♂
宝马飙车电影那个电影叫什么名字
- 宝马飙车电影那个电影叫什么名字
- 05年宝马735气减震举升模式
- 非常人贩第1、2、3部里面出现的名车请详细列举出来！
词条非常人贩
◆ 片 名：非常人贩 1（The Transporter)
◆ 制 片：吕克·贝松（Luc Besson）
◆ 导 演：元奎（Corey Yuen）
◆ 编 剧：吕克·贝松（Luc Besson）
◆ 主 演：杰森·斯坦森（Jason Statham）
◆ 类 型：犯罪（Crime） 惊悚（Thriller） 动作（Action）
◆ 国家地区：美国
◆ 发行公司：福克斯（20th Century Fox）
◆ 首映日期：2002年10月11日
◆ 制作公司：福克斯（20th Century Fox）
◆ MPAA定级：PG-13 级
◆ 片 长：92 分钟
◆ 影片简介：
弗兰克·马丁原来是美军特种兵，眼下住在法国南部地中海沿岸，开着辆宝马帮人送货，他的货物可能是任何东西，或人，但他从来不想知道。他严格执行着三条规则，从不违犯，这也是他能一直乾到现在的原因。一，接下买卖就不再变动；二，不问姓名，不管是为谁工作，送的人是谁；三，不看包裹。
这次他接了笔生意，被一个叫做“华尔街”的美国人雇佣，替他送货。如往常一样，他上路了。可是路上他发现他的“包裹”动起来了。这导致了他打破了自己的第三条规矩，去查看了包裹--结果发现里面是一个美丽的东方女子，嘴里被塞上了东西。
这女孩儿是一个中国蛇头的女儿，她父亲专门把中国非法移民走私运送到法国。她叫莱，因为父亲生意的缘故被人绑架，正不知要被送往何方。
弗兰克发现自己的三个规矩都要被打破了。他的路线改变了，生活也彻底改变。他和莱上了一条危机重重的路，“华尔街”在后面紧追，更多的人和事纠缠上来，是逃命也好，追寻秘密也好，这一次送货员不小心爱上了自己的货物，唯一的办法就是和货主斗到底，得到自己的那一份，是甜蜜或者死亡，尝到那滋味之前，没人能确定。
需要按下空气悬架按键，要一直按着直到按键上的指示灯闪烁，此时举升模式开启。
如果要开启宝马7系的举升模式，需要按下空气悬架按键，要一直按着直到按键上的指示灯闪烁，此时举升模式开启。宝马7系是宝马旗下的一款大型豪华轿车，分别搭载2.0L、3.0L涡轮增压发动机和4.4L、6.6L双涡轮增压发动机。
1、《非常人贩1》宝马99版750i E38，该款车型搭载一款6速手动变速箱，是世界上第一百辆装配氙气大灯的汽车。在片中它承载着前半部分的引入工作，开场时接送银行劫匪的桥段充分体现了车型出众的运动性能。
2、《非常人贩2》奥迪A8，是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。
3、《非常人贩2》Murciélago LP-640，LP代表发动机纵向布置（Longitudinale Posteriore），640则表示该引擎的最大输出功率达到640匹马力。在LP640的身上，兰博基尼和奥迪的设计师不仅在机械结构上下足了功夫，而且在外形和内饰上也作出了革新。
4、《非常人贩3》09款奥迪S8，装备了一台全新的40气门5.2升V10FSI汽油直喷发动机，最大功率为331千瓦（450马力），扭矩为540牛米，其功率和W12的6.0发动机一模一样，扭矩比W12略小。这款发动机是从兰博基尼盖拉多的5.0升V10基础上发展而来的。
5、《非常人贩3》兰博基尼Murcielago，由兰博基尼（Lamborghini）的首席设计师卢克·唐克沃克（Luc Donckerwolke）操刀设计。Murciélago在西班牙语中意为“蝙蝠”，也是中世纪一头连战数场而不死的斗牛的名字。
6、《非常人贩3》奥迪A3，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。
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宝马首保免费吗（宝马x3首保是免费的吗） ♂
宝马首保免费吗（宝马x3首保是免费的吗）- 宝马x3首保是免费的吗
- 宝马车首保是多少公里
- 汽车首保到底是不是免费的啊
- 宝马X1首保多少公里，是免费的吗
- 宝马5系首次保养收费吗
- 为什么宝马首保不免费
- 宝马首保免费吗
当然是免费的，不过不排除一些4S店在首保中，收取一些额外保养费用，例如清洗积碳、添加燃油添加剂等等。
一般首保免费项目只包括换机油、机滤。如果做其他项目都是要收费的。
你在首保时，可以要求4S店只换机油机滤，其他项目取消。实际上首保做这些足够了。其他项目基本只能算是锦上添花，有无均可。
1.新车首保前注意什么？
新车下地行驶到首保这段时间，我们称之为磨合期。在磨合期内，由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅，所以我们一般不能开得太快，绝对不要超过100码，最好不要超过80码。
2.在磨合期内，时速不要超过100码外，发动机的转速也不要超过3000转。加油可不要太猛了哦，不然对发动机磨合不好。磨合合好，以后车的行驶出现的问题会更少，也会更省油。
3.新车多少公里做首保？
新车下地后，4S店一般会要求车主在3000公里内去进行首保。其实小汽车的厂家是要求车主在5000公里内完成首保的。所以千万不能超过了5000公里才去首保。因为如果不按照使用说明进行正常的保养，就等于自己脱保了，车出现问题4S店和厂家就有权不保修了。
4.新车什么时候做首保？
如果车开得少，很久也到不了3000公里，那就请在三个月内去做首保哦
5.买车的时候，销售人员都会说送多少次保养这样的，其实首保都是免费的，不用送，如果送三次保养，那么加上首保就应该有四次的免费保养了。。
步骤阅读
6.首保需要做什么呢？
其实首保换机油和机油格就可以了。如果4S要求做其它收费项目的保养，是可以不做的。
当然检查轮胎气压，灯光是否正常等这些免费项目也是必须要做的。。
是免费的。
车主必须携带车辆的保养手册或者首保卡，全国的维修站都是可以免费首保的。在汽车市场中，首保免费不免费其实都是汽车厂家说了算，而碰巧绝大多数汽车厂家都不送免费首保。
所有汽车生产厂家都规定，汽车首次保养必须在汽车行驶5000公里以内或半年以内，这两个标准以先到为主。一般情况下，汽车行驶4000—5000公里之间是最适合做汽车首次保养，但汽车使用时间别超过半年，时间超了，4S店就不会给做首保。
扩展资料：
注意事项
一、汽车发动机的保养
汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。
二、汽油和水都要防止蒸发
夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。
三、汽车内部要注意卫生
夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。
四、汽车雨刷要更换
雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。
五、汽车车垫要更新
良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。
六、汽车车身也要进行保养
紫外线对车子的伤害也是很大的，比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到，白色的汽车被阳光长时间的照射后，车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的，可以起到保护爱车的作用。
参考资料来源：人民网-保养间隔该多久 4S店说的不可信
参考资料来源：百度百科-汽车保养
宝马X1汽车的首保公里数为10000公里，免费首保需要看车主和4S店之间有没有签订首保免费的协议。
首保免费更换的是机油和机滤，全车做一个检查和调整，用时大约30分钟。汽车的首次保养必须在汽车4S店做，所有的汽车生产厂家都规定，只有首次保养在4S店做的汽车才能享受汽车质量保证。但是汽车的首保不一定非要在买车4S店做，在离自己近和方便前往的即可。
保养前，看一下用户手册了解一下首次保养的大概内容，以及有哪些需要自费的项目。保养前几天，给4S打电话，预约好保养时间。预约服务是一种很好的习惯，因为这样可以节省排队候保时间。
扩展资料：
宝马X1汽车保养的注意事项如下：
1，汽车发动机的保养，汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积碳，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。
2，汽油和水都要防止蒸发，夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。
3，汽车内部要注意卫生，夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。
参考资料来源：凤凰网-首保到底是3000公里做，还是5000公里做最好？
参考资料来源：百度百科-汽车保养
宝马中国首次保养不是免费的。
首保：10000公里或12个月 二保：20000公里或24个月 保养间隔：10000公里或12个月
机油 一百一升 ?金装美孚1号全合成机油 嘉实多极护全合成机油?
宝马4S店大约110 ?120一升吧
下面附上宝马5系部分车型保养费用周期表,供你参考.
保养周期可以参考保养手册和保养记录来选择，积碳清洗根据车况，环境选择
可能跟品牌有关，宝马厂家是不赠送免费首保的，是需要自费的。
汽车首保过后的常规保养，也与汽车品牌和使用情况有关，一般是平均每5000公里或者3个月进行一次保养，尤其是换机油非常重要，因为机油是有保质期的。由于汽车三包规定保修期不低于3年或6万公里，在车主的维修手册中都有保养的标准和规定，业内专家建议车主在这期间最好能回汽车4S店保养，有利于保障车主权益，也利于车的养护。
扩展资料：
注意事项：
在道路选择上绝对不要一开始就走很复杂的路面，比如坑洼路，超拥挤的道路等。车辆走走停停是非常不利的，最好能走一些顺畅的公路哪怕绕远呢，让车辆处于流畅的状态。
车速问题：磨合期内车速不要过快，但是适当的跑跑高速对车辆反而是有很大帮助的，每1000km有个200km左右觉得就差不多了，但是车速一定不要超100。
参考资料来源：人民网-我的新车首保，咋就不免费？
宝马首保当然是免费的了，新车出厂的第一次保养都是厂家给免费提供的，目的就是为了更好的检索到新车的磨合期是否存在一些问题，一般4S店会将这次首保免费作为优惠政策里面的一种，其实这是厂家提供的。
新车宝马首保三个月或者5000公里都是可以的，看过宝马用户手册的人大概都知道，宝马的首保时间绝对不是这样的，不过这是因为新车，新车的首保基本上都是这个时间段与公里数，因为在较短的时间内完成新车的磨合期，也在磨合期内检索一些部件问题。
汽车首保的注意事项是：
1、汽车首保要记得带上自己用户手册，认真阅读手册内容，了解自己车辆的保养里程和时间以及保养项目、费用；
2、提前与4S店预约，携带好驾驶证、行驶证、购车发票和首保凭证；
3、新车首保一般是免费的，保养期间4S店会给车做个综合检查，如胎压、玻璃水、刹车油、防冻液、底盘是否有松动、发动机、变速箱是否有渗油，首保主要是更换机油机滤和车辆的全面检查。
宝马首款插混电动车i8正式停产 6年内共生产20448台 ♂
宝马首款插混电动车i8正式停产 6年内共生产20448台
- 宝马首款插混电动车i8正式停产 6年内共生产20448台
- 宝马i8和i3是不是充电的
- 宝马i8是混动还是纯电动
- 宝马i8是电动的
- 保时捷918和宝马i8都是电动车没有汽油吗
- 宝马i8用了什么发动机
自2014年推出以来，在生产了总共20448台之后，最后一台波尔蒂芒蓝特殊涂装的宝马i8插电式混合动力敞篷跑车于本周四走下宝马德国莱比锡工厂的生产线，被最终送往德国下萨克森州i8德国车主俱乐部的成员，这也标志着宝马i8的正式停产。实际上，宝马i8原本计划于2020年4月结束，但由于冠状病毒的全球蔓延导致了两个月的生产中断，因此延长到了6月。
宝马i8于2014年首次亮相，是整个宝马集团中的第一款插电式混合动力车型，但由于售价昂贵，这款碳纤维车身的宝马电动汽车从未取得更大的市场份额。宝马莱比锡工厂负责人汉斯·彼得·凯姆塞（Hans-Peter Kemser）认为，宝马i8宣告了电动汽车的到来，这是其他汽车所无法比拟的，为现在宝马广泛的插电式混合动力车型奠定了基础，同时由于使用了碳纤维车身，宝马i8已经具备成为经典之作的条件，而此次宝马i8的停产标志着一个时代的结束。
2018年，宝马i8跑车延续了新技术引领者的角色定位，首次使用了3D打印零件，这是宝马在材料和技术领域的又一个里程碑。自那以后，宝马i8就告别了昂贵的碳纤维车身。而宝马未来的电动车型都将采用经典的钢制或铝制车身，并与宝马i8兄弟车型i3一起同线生产。
按照凯姆瑟的说法，宝马i8的停产也让莱比锡工厂生产的纯电动宝马i3产量提升，目前每天一班生产116台，根据需要，宝马i3的生产可以扩大到两班制，从而提高到每天250台或每年50，000台。2019年，宝马生产了近40，000台i3，宝马计划2024年之前继续生产目前这款旗下唯一的纯电动车。宝马第二款纯电动车iX3将于2020年夏末启动，2021年将推出i4和i-Next。
i3是纯电动车，i8是混合动力的
在宝马i8上分别搭载了一个发动机和一个电动机，其中电动机最大功率为96kW（131马力），最大扭矩为250N·m。发动机采用的是1.5L三缸涡轮增压发动机，最大功率为164kW（223马力），最大扭矩为300N·m。两者共同作用能达到260kW（354马力），扭矩达到了550N·m。
宝马i8是一款 混合动力 汽车，配备了内燃机和电动机。
宝马i8是一款跑车，搭载的是1.5升涡轮增压发动机。发动机最大功率170kw，最大扭矩320 Nm，最大功率转速5,800 rpm，最大扭矩转速3,700 rpm。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的电机最大功率为96kw，最大扭矩为250 Nm。
敞篷版的电机最大功率为105kw，最大扭矩为250 Nm。
宝马i8是一款插电式混动车，与普通混动车不同。 插电式混合动力 汽车的电池可以通过外部电源充电。这款车的电池比较大，纯电模式下续航里程也很高。
插电式混合动力汽车可以使用绿色新能源牌照。在一些牌照有限的城市，绿色新能源牌照不需要动摇。
因此，在国家政策的鼓励下，很多消费者都购买了插电式混合动力汽车。
宝马i8的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。
宝马i8的操控性很好，这款车的动力也不错。
如果你对宝马i8感兴趣，可以去当地的宝马4s店试试宝马i8。
宝马i8详细介绍：
超跑车基于在2009年法兰克福车展上亮相的Vision Efficient Dynamics概念车设计，这款i8超跑车据称将采用2+2的座椅设计，0至62英里/小时的提速过程将在4.8秒内完成，燃油经济性将超过62 mpg，同时售价也将是超跑车的价格，I8，科技领航的新体验，配备的是插电式混合动力系统。预计起售价将在20万美元(合人民币约131.4万元)左右。
外观设计
在电影谍中谍4里，全新宝马i8混合动力双门超级跑车给人留下了深刻的印象。日前，有海外媒体在寒冷地带拍摄到了全新宝马i8的最新测试谍照。这意味着距离全新量产宝马i8的上市时间已经越来越近。从最新曝光的测试谍照上看，全新宝马i8取消了原有概念车上的结构性前风挡玻璃，而保留了飞扶壁式尾部设计。
另外，车身后轮轮眉的位置与车门非常接近，车辆油箱盖的位置也被安置到了轮眉上。在车
门的设计上，量产车型将放弃概念车剪刀式的设计，而采用更为传统的开启方式，方便驾乘者进出。全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。
动力设备
在动力系统方面，全新宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，突出了车辆超强的动力性能。全新宝马i8所使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成，最高输出功率345马力，最大扭矩800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术，将动力输出至车辆的后轮。
两台电动机将动力传递至前轮。在强劲动力的驱动下，从静止加速到100公里每小时仅需4.8秒，最高车速在电子装置的限制下为250公里每小时，而且百公里平均油耗仅为3.76升。另外，全新宝马i8还可以支持纯电力驱动方式，从而实现真正意义上的零排放。
保时捷918和宝马i8都是电动车没有汽油。
保时捷918超过770马力的输出下，918的百公里加速在3秒内，极速更是达到了325km/h。在6.8千瓦时的锂离子电池组的帮助下，该车能够以纯电动模式行驶25km，极速可到150km/h。
全新宝马i8是混合动力双门超级跑车，全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。
扩展资料：
918 Spyder搭载由汽油发动机与两台电动机组成的并联式混和动力系统，使918 Spyder可达到纯电力驱动、引擎独立驱动或是混和动力驱动等不同输出模式。
而主要动力是由RS Spyder上移植过来、可输出608hp最大马力和530 Nm峰值扭矩的4.8升V8高转引擎。
此外在前后轴上还各自搭载了一具电动马达作为辅助动力输出，分别可提供95kW (127匹马力) 与115 kW (154匹马力) 的动力输出，进而让该车的系统综效马力输出高达887匹，经过与之匹配的强化版7速PDK双离合器自手排变速箱之后，只需要2.6秒就可以完成由静止至时速100公里的冲刺，极速可达每小时342公里。
918 Spyder搭载由汽油发动机与两台电动机组成的并联式混和动力系统，使918 Spyder可达到纯电力驱动、引擎独立驱动或是混和动力驱动等不同输出模式。
参考资料：百度百科-宝马i8
参考资料：百度百科-保时捷918
宝马i8是宝马旗下的一款插电式 混合动力 跑车，采用1.5升三缸涡轮增压发动机。 插电式混合动力 汽车可以使用外部电源为动力电池充电。这类车在 纯电动 模式下续航里程更长，续航里程也比普...
宝马i8用了什么发动机
宝马i8是宝马旗下的一款插电式混合动力跑车，采用1.5升三缸涡轮增压发动机。插电式混合动力汽车可以使用外部电源为动力电池充电。这类车在纯电动模式下续航里程更长，续航里程也比普通纯 电动车 长。
宝马i8的1.5升三缸涡轮增压发动机最大扭矩为231马力，320牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3700转/分，最大功率转速为5800转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的电机最大功率为105kw，最大扭矩为250 Nm。
这辆车使用6at变速箱。
宝马i8的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种比较先进的独立悬架，由上下叉臂组成，中间有连杆。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。
宝马i8续航里程多少
这是一款纯电动模式下续航里程约60公里的插电式混合动力汽车。
宝马i8是一款混合动力跑车，外观极具未来感。
该车搭载1.5升三缸涡轮增压发动机，最大功率170kw，最大扭矩320 Nm，最大功率转速5,800 rpm，最大扭矩转速3,700 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与该发动机匹配的电机最大功率为105kw，最大扭矩为250 Nm。
标准型号的电机最大功率为96kw，最大扭矩为250 Nm。
这辆车使用6速自动手动变速器。
宝马i8的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。
这款车是四驱车，中央发动机，配备全时四驱系统。
宝马i8是一款插电式混合动力汽车，所以这款车可以使用绿色新能源牌照，在一些牌照有限的城市不需要动摇。
插电式混合动力汽车在纯电模式下的续航里程比普通混合动力汽车更长，而且插电式混合动力汽车的电池比较大，可以通过外接电源充电。
插电式混合动力汽车的燃油经济性更好，续航里程也比纯电动汽车更长。 宝马i8用了什么发动机 宝马i8续航里程多少 @2019
相关tag:宝马i8是不是纯电动
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宝马首款纯电动SUV！iX3国内预售：47万元起，BBA同级中最便宜！ ♂
宝马首款纯电动SUV！iX3国内预售：47万元起，BBA同级中最便宜！
- 宝马首款纯电动SUV！iX3国内预售：47万元起，BBA同级中最便宜！
- 实拍纯电动BMW iX3，46.99-50.99万，外观识别度高，内饰中规中矩
日前，和讯汽车了解到，宝马全新电动SUV?iX3正式公布了其国内的预售价格，新车共推出2款车型，预售价格区间为47万-51万元。作为宝马首款纯电动SUV，宝马iX3将在中国的华晨宝马铁西新工厂进行生产，并出口至全球除美国外的其它市场，这也是宝马在中国生产并出口到其他市场的首款汽车。
由于iX3是基于燃油版宝马X3打造而来，因此二者在车身设计上，也具有高度的相似性。细节部分，新车采用了封闭的双肾进气格栅，前后包围造型也进行了重新的设计，同时取消排气造型，天使眼LED大灯得以保留。
新车尺寸与宝马X3基本保持一致，长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm。轮圈方面，根据此前申报图消息，iX3将提供19/20英寸两种不同尺寸的轮毂造型尺寸。
内饰方面，新车将延续燃油版车型设计，换装了加入新能源元素的全新方向盘和挡把造型，宝马最新的iDrive?7系统或许将缺席。配置方面，新车将配备全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、前排座椅加热、驾驶模式选择、L2级智能驾驶辅助系统等。
动力方面，宝马iX3是首款采用其第五代eDrive动力总成的电动汽车，这一总成将电动机、电子设备和变速箱高度集成到中央壳体内，大大减少了安装空间和整备质量，其中驱动电机的最大功率为210kW（286马力），峰值扭矩达到400N·m，百公里加速成为为6.8秒，这一成绩要略逊于奔驰EQC和奥迪e-tron。
续航方面，新车搭载了由宁德时代提供的容量为74kWh电池组，在欧洲的WLTP测试中，预估续航达到了273英里（440公里），国内NEDC工况下续航里程为500km。尽管续航成绩在如今来看也并非名列前茅，但也要高于BBA阵营中另两个对手。同时，新车最高支持达到100kW的快充，45分钟就可将电池从0充至80%。在交流慢充的情况下，充满需要7.5小时。
此前在价格方面，宝马集团大中华地区总裁高乐曾表示，现在部分电动车的定价偏高，而纯电动车的消费者仅仅比较纯电动车型的价格，导致消费者比较被动。全新iX3在国内将采用全新的定价思路，暗示新车在价格方面或许会有惊喜。
目前来看，尽管新车预售价要低于奔驰EQC和奥迪e-tron，但实际上还是比X3燃油车在国内38.98万元起步的售价高出不少。此外，由于iX3全球的订单都是在国内进行生产，未来更大的产销量或许能进一步分摊国内的新车价格成本。
这届广州车展，宝马终于带来了电动化进程中颇具意义的BMW?iX3，并公布了上市指导售价，推出两款配置，价格为46.99万元及50.99万元。目前，这款车已经出现在了终端，笔者在重庆汽车消费节上“邂逅”了这款新车，并做了实拍静态体验，一起来看看。
外观一眼看去，纯电动BMW?iX3基本延续了X3的大气风格，不过可以看到多处细节，包括双肾格栅、LOGO、车侧的地方都突出了蓝色元素以彰显其新能源身份，整体看上去还是很协调的。
仔细看，BMW?iX3的一些地方还比较有意思，比如格栅并不是完全封闭型的、两侧通风口相比燃油X3尺寸做了些收缩。
这里还能看见，车身外围四周布置了很多“圆眼睛”——BMW?iX3标配宝马目前最先进的驾驶辅助系统，即自动驾驶辅助系统Pro，这套系统包含了25个传感器、摄像头和雷达。
侧面看去，花瓣造型的轮毂非常吸睛。值得一提的是，BMW?iX3的车身长宽高为4746*1891*1683mm，长度方面比BMW?X3要多出大约30mm的样子。
作为纯电车型，自然是不需要排气口的，但BMW?iX3还是做了装饰突出。
进入车内，豪华质感自然不用多说，也看不出太多和燃油版的区别，除了方向盘中的LOGO和档把上的蓝色勾边。中控台以实体按键为主，假如看惯了特斯拉或者造车新势力的科技风，这种传统风格的内饰会显得稍微有点复杂，不太会让人立马联想到这是一台纯电车型。
BMW?iX3配备的是10.25英寸悬浮式液晶触控屏幕+12.3英寸数字仪表盘。这里可以稍微多介绍一下：新车搭载的是宝马最新的数字化技术，除了常见的语音控制之外，车机系统还集成了一些中国消费者常用的三方应用和服务平台，比如QQ音乐、喜马拉雅、腾讯小场景生态、天猫精灵语音助手等。
经过“你好，宝马”唤醒语，新车的反应速度还是比较及时，通过这个360度影像可以感受下大屏的清晰度还是相当高的。不过现场，体验时间有限，小编暂时没有在大屏上找到上述三方功能。另外，新车搭载宝马全新一代BMW数字钥匙，可使用智能手机启动车辆。
接下来，我们了解下这款车的续航、动力和三电系统方面的信息。
新车运用的是第五代BMW?eDrive电力驱动技术，具有轻量化、小型化、集成化和可扩展性的特点。BMW?iX3两款配置均为500公里续航里程，可实现百公里16.7千瓦时的低能耗；配备直流快速充电和家用充电两个充电接口，直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率，?45分钟可将电池从0充至80%；交流充电最大功率11千瓦的情况下，仅需7.5小时即可完全充满。
这台车最大功率为210kW，最大扭矩达400N?m，官方公布的百公里加速度仅为6.8秒。
两款配置车型的区别主要在于座椅皮质及驾驶辅助影像、感应后备厢、全车无钥匙进入、HUD抬头数字显示等电动、电子化功能。另外，高配车型的音响为哈曼卡顿音响，且配了16喇叭。假如是音乐发烧友，那恐怕就直接上顶配了。
写在最后：BMW?iX3是华晨宝马生产的首款世界车型，已经开启了出口全球市场的模式。国外的市场反应我们不得而知，但对于国内消费者而言，你会喜欢这样来电的BMW?iX3么？欢迎留言告诉我们。
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