东风日产皮卡和郑州日产皮卡哪个好 ♂
东风日产皮卡和郑州日产皮卡哪个好
- 东风日产皮卡和郑州日产皮卡哪个好
- 东风日产皮卡车柴油四驱都有什么车型
- 郑州日产皮卡值得入手吗有什么好的推荐吗
- 郑州日产 锐骐皮卡 DVD导航有几种型号
- 郑州日产东风皮卡收音机时间怎么调
东风日产负责乘用车，郑州日产负责商用车。东风股份收购郑州日产股份后更名“东风—郑州日产”你说的的两个牌子的皮卡都是出自郑州日产。
你说的东风日产皮卡，应该是东风-郑州日产 锐琪皮卡。该车基于日产D22皮卡改型而来，D22也就是你说的郑州日产皮卡。
我家邻居在烟草局负责稽查天天开这锐琪皮卡下乡。他对这车评价极高，5年从未出现过故障，就是因为是柴油发动机这两年冬季早上启动要多启动几次。这边移动公司也是第一批装备D22，如今也有八九年了依然无故障。两个皮卡都是皮实耐用型，非要挑一个最好的还是D22了，那零部件品质是东风牌没法比的，但是价格高的多，一分价钱一分货吗。
郑州日产皮卡（据说有一些零件是进口的）是东风日产最早的皮卡车型，现在似乎都挂东风日产的牌子了也就是全国产化了没有所谓的郑州日产了，目前东风日产有四驱车型皮卡叫“锐琪”吧，不过国内牌子硬的皮卡还是五十铃.江铃.
你好，日产的皮卡质量非常不错性能稳定可靠，也是一款优秀的皮卡车型
郑州日产锐骐柴油皮卡2wd:标准型76800，豪华型80800，进口机标准型99800，进口机豪华型109800；4wd:标准型96800，进口机标准型121800，进口机豪华型124800.以上为国二排放
********************************
以下为国三排放2wd:标准型99800，豪华型109800；4wd:标准型121800，豪华型124800.
手一直按DISP键，时间会出现闪烁，再按一下就可以调分钟数了，按最下面的方向键就可以向前调整时间和向后调整时间了，希望能够帮助到你，请采纳。
相关tag:东风郑州日产皮卡导航
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
东风日产皮卡四驱（四驱日产皮卡怎么样） ♂
东风日产皮卡四驱（四驱日产皮卡怎么样）
- 四驱日产皮卡怎么样
- 日产纳瓦拉对比五十铃D-MAX，柴油与汽油如何抉择
- 日产皮卡四驱加力盖原理
不管东风日产还是郑州日产，他们都是NISSAN。虽说日产跟雷诺合作后，技术改进了许多，但是安全性以及动力还是没得到本质的改善。这并不是日产这一款车的缺点，而且所有日系车在中国的通病。在中国的日系车永远是垃圾货，这事绝对的事实。所以，任何在中国的日系车别说充当路虎的角色，连东风解放都比不上。如果LZ想买郑州日产，我还是推荐你买国产车，比如金杯或者江淮，长城这些车。虽然是国产，品牌比不上国外的，但是各方面可都做的非常实在，而且价格便宜。我是日产4S店的销售员，朋友，相信我，虽然我对汽车不是有很深的研究，但哪个车好，哪款车垃圾，我还是知道的。
日产纳瓦拉对比五十铃D-MAX，柴油与汽油如何抉择？
郑州日产宣布2021款纳瓦拉皮卡上市，新车有超过10款的车型可供消费者选择，官方指导价为14.28-19.98万元，作为15万级合资皮卡的重量级选手，日产纳瓦拉目前最直接的对手就是五十铃D-MAX，都是日系合资车型，也都拥有悠久的车型历史，相信不少想要购买合资皮卡的人都在这两款车之间犹豫不决，那么到底如何抉择。
动力对比，2.5L汽油对比1.9T柴油
首先选择两款价格在15万左右的入门级车型--，从动力选择来看，郑州日产和江西五十铃使用了完全不同的方案，日产坚持“大“排量自然吸气汽油发动机，而五十铃D-MAX搭载了1.9T涡轮增压柴油发动机，就皮卡的使用功能来看，理论上柴油发动机占有优势。日产的2.5L自吸发动机代号为QR25，除了纳瓦拉，QR25发动机还用在楼兰、奇骏以及途达上，这台发动机的历史可以追溯到2000年，也就是20年前，当时日产开发了全新的QR来取代SR发动机，根据2.0-2.5L的排量命名为QR20或者25，在当年使用了不少先进的技术，比如铝合金缸体，DOHC双顶置凸轮轴，每缸四气门，可变气门正时和可选的缸内直喷，输出也达到了同级最高的水准。
但随着时间的推移，这台发动机显然已经落伍，纳瓦拉上搭载的这台QR25DD使用了铸钢连杆、钢制正时链条、反向旋转平衡轴和铝制进气歧管，在气门挺杆上使用了DLC涂层以减少摩擦系数，最早用在2002年的Primera上，虽然后来日产不断小幅度改进，但本质没有变化，压缩比也保持在了10.5:1，245Nm的峰值扭矩18年没有任何变化。
五十铃D-MAX的1.9T柴油发动机则采用了五十铃的最新技术，经过多年的研发，五十铃在2018年正式发布了这台RZ4E发动机，相比老款的发动机，五十铃重新设计了燃烧室，以实现最佳的涡流，最大限度地提高发动机性能，降低燃油消耗和废气排放。同时使用了石墨涂层活塞来降低磨损。树脂缸盖、凸轮轴盖和高刚度铸铁缸体可以降低柴油机的噪音和振动，改善缸体的结构阻尼。RZ4E的连杆由一块金属锻造而成，比传统的铸造更坚固耐用。
此外，五十铃使用了独家的VGS可变几何涡轮增压技术，VGS可以根据进气量精确有效地控制涡轮增压系统，改善了柴油发动机涡轮在发动机低转速下的迟滞，同时保证了高转速下的功率，同时涡轮采用水冷式设计，增加了长时间行驶时的可靠性。从表格对比来看，在排量更小的情况下，虽然日产的功率要大30马力，但峰值扭矩却差了125Nm，在1800-2600
转/分的转速区间内，五十铃的发动机都可以维持峰扭，而日产要到4000转/分才能爆发峰扭，对于更加看重扭矩的皮卡来说，两款车之间的差距不小。建议日产研发新的涡轮增压发动机，取代老旧的QR25，增加竞争力。
配置对比
在动力有较大差距的情况下，日产能否在配置方面扳回一局呢？在几乎同样的价格下，日产只比五十铃多了无钥匙启动，而五十铃比日产多了胎压监测、儿童座椅接口、后排中央扶手、自动头灯、后视镜加热、雨量感应雨刷、后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降等，同时可以增加驾驶安全性的TCS牵引力控制和ESP车身稳定系统也属于五十铃标配，日产则没有配备，建议日产在安全性上进一步升级。
作为全球市场上的对手，纳瓦拉和D-MAX已经竞争了多年，但在新一代车型上，显然五十铃的投入更大，全新柴油发动机更是核心装备，而日产的技术较为老旧，配置方面也是不如五十铃，整体来看D-MAX是更好的选择，你觉得日产和五十铃谁更有优势，欢迎讨论。
日产皮卡四驱加力盖原理是 东风日产奇骏这套4乘4全模式四驱系统其实大家并不陌生，它的基本原理和大多数的城市SUV差不多，都是多片式的离合器结构，车辆在行驶时是通过动态控制系统VDC实现同轴两车轮间的动力分配。
日产皮卡四驱的性能
而对制动力的分配则是依靠B，LSD电子差速锁，在侦测出车轮发生打滑后，会自动对空转车轮实施制动，将动力传递给没有打滑的车轮，从而提高车辆在低附着路面的通过能力。
这套最早应用在GT-R上的四驱系统，在东风日产奇骏上变成了前轮驱动。虽说基本原理和众多城市SUV差不太多，但东风日产奇骏的全模式智能四驱系统是新型的电控四驱系统，在低速下可以锁定四驱模式。
东风日产皮卡好不好啊 ♂
东风日产皮卡好不好啊
- 东风日产皮卡好不好啊
- d尼桑D22怎么样
汽油的好，柴油的听说挑油。
长城的皮卡就挺好的。听说日产的皮卡很挑油。其实买日产皮卡不如买江铃宝典皮卡，经典4JB1柴油机，搭载博世进口高压共轨和中冷系统，动力强还很省油。
10年6月份买的风骏3.长城自己出的4JB1柴油机，加上德国博世的高压共轨。我感觉风骏的最大卖点就是噪音小、震动轻（只是挡把子稍微晃动点）。我的油耗7.3（开空调）。风骏5比3其实一样的东西，只是外观改了点，如果不喜欢3的外观多加俩钱买个5呗。真正的五十铃没啦，别幻想他了，宝典的噪音太大，引用我们这一位宝典用户的话“早上打着车，全楼的人都醒了”
财富版的发动机不一样。关于发动机，厂家现在都说五十铃发动机，那是五十铃的发明，中国人仿造。
?到现在4年多了没啥大毛病，换了离合器分泵、刹车总、分泵，前后刹车片，空调太冷了（貌似到温度不停机）油耗7左右。我的皮卡干重活的。
中国的皮卡车在近些年来持稳定增长趋势，保有量有着明显的增加，虽说目前中国皮卡市场份额还不是很大，但皮卡的消费观念已经在逐步的提升。话说如果是前些年买皮卡，消费者看中的主要几点无非就是能拉货、节油、价格便宜就好；现如今国人选皮卡运动的造型、精准的操控、科技化的配置、扎实的底盘、强劲的动力等特点成了大家选择的重要因素。而中国的皮卡厂商也敏锐地感觉到了中国皮卡消费者的这些变化，纷纷非常明确的向高品质、高端化、高性价比发展。
日产皮卡D22第三次全球同步换型的车型的特点就是在保留皮卡强大的实用性同时，拥有轿车化的舒适性和操控性，同时皮卡D22还能象越野车一样拥有超强的通过性。广泛适用于非城市路况道路、草原、河滩……在国内的皮卡市场里，走高端路线的郑州日产PICKUPD22，价格上没有优势，从配置上，是目前最有优势的，但优势不仅仅体现在轿车化内饰和进口KA24发动机上，更重要的是它的排放达到了国家标准，以及多元化的定位，将占领皮卡市场的另一高峰。目前，日产皮卡D22为其所属系列下的最新车系
相关tag:老款尼桑d22柴油皮卡怎么样
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
东风日产皮卡柴油车报价（东风日产皮卡柴油的有多少种） ♂
东风日产皮卡柴油车报价（东风日产皮卡柴油的有多少种）- 东风日产皮卡柴油的有多少种
- 东风日产皮卡最低价钱多少钱
日产 锐骐柴油皮卡 2.5 手动豪华型 两驱日产 锐骐柴油皮卡 2.5 手动标准型 四驱日产 锐骐柴油皮卡 2.5 手动豪华型 四驱日产 锐骐柴油皮卡 3.2 手动标准型 两驱日产 锐骐柴油皮卡 3.2 手动豪华型 两驱日产 锐骐柴油皮卡 3.2 手动标准型 四驱日产 锐骐柴油皮卡 3.2 手动标准型 两驱日产 锐骐柴油皮卡 3.2 手动豪华型 两驱日产 锐骐柴油皮卡 3.2 手动标准型日产 锐骐柴油皮卡 3.2 手动豪华型
标签：日产 东风 柴油 发动机