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月均花销655元 比亚迪元PLUS养车成本调查

[本站 月均花销655元比亚迪元PLUS养车成本调查今年2月,比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)正式上市,新车是基于e平台3.0打造的首款紧凑型SUV。作为一款纯电动车型,其后期的保养成本相比燃油车有不小的优势。接下来,车邦德就针对比亚迪元PLUS在保险、保养等几个方面的支出进行一番调查。比亚迪元PLUS采用了最新的DragonFace3.0设计语言,封闭式格栅搭配全新龙须和翼羽…

月均花销655元 比亚迪元PLUS养车成本调查

今年2月,比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)正式上市,新车是基于e平台3.0打造的首款紧凑型SUV。作为一款纯电动车型,其后期的保养成本相比燃油车有不小的优势。接下来,车邦德就针对比亚迪元PLUS在保险、保养等几个方面的支出进行一番调查。

比亚迪元PLUS采用了最新的Dragon Face 3.0设计语言,封闭式格栅搭配全新龙须和翼羽龙晶LED组合大灯,十分精致;同时,保险杠两侧夸张的装饰,显得相当霸气。

侧面最吸睛的当属C柱银色“龙鳞”装饰板,搭配个性双色轮毂,带来很高的辨识度。尺寸上,新车长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距2720mm,空间表现不错;尾部贯穿式尾灯组上加入了细长的银色镀铬饰条拉伸,装饰条区域护板进行了黑色涂装,强化了整车的运动氛围。

月均花销655元 比亚迪元PLUS养车成本调查插图

元PLUS的车内,无论是配色还是布局绝对能够让人眼前一亮,且科技感也十分强烈,全新的三幅式方向盘十分耐看,空调出风口以及电子档把的造型很有个性,梯形状仪表盘搭配悬浮式液晶屏,车机内置DiLink4.0(4G)智能网联系统,支持拓展、车联网和OTA升级等时下的主流车机配置。

月均花销655元 比亚迪元PLUS养车成本调查插图1

在舒适性上,新车前排配备了一体式座椅,支持电动调节,同时多种颜色拼接颇有年轻气息,后排则提供了独立的空间出风口以及双USB充电接口,十分贴心。此外,新车还配备了多彩律动式氛围灯能根据不同的环境及音乐场景自适应切换,从而提升车内乘坐感受。

作为e平台3.0的产物,元PLUS在三电方面的表现才是重点。其全系标配刀片电池,根据车型配置不同,NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选,综合实力还是比较出色的。

从整体综合产品力来看,比亚迪元PLUS产品性价比较高,科技性的配置、不错的动力表现等优势带来的吸引力非常大,那么,这款新车日常用车成本如何呢?不妨来看一看。

购车费用多少:

通过简单的车型介绍,我们对于比亚迪元PLUS这款车有了基本的认识,强大的产品力是吸引消费者的基础,而后续一系列的用车支出成本,才是准车主们决定出手的关键所在。对于消费者来说,要想拿下这样一款新车,如果算上前期保险等费用,整体预算多少合适呢?

我们以指导价为16.58万元的2022款 510KM 旗舰型PLUS车型为例,来看下比亚迪元PLUS在购车成本方面的具体表现。2022款 510KM 旗舰型PLUS,搭载磷酸铁锂刀片电池,续航里程510km,在配置、动力表现都不错的加持下,无论是家用,还是自己开都能hold住。

月均花销655元 比亚迪元PLUS养车成本调查插图2

我们简单的分析一下购车价格,以车型指导价为参考,2022款 510KM 旗舰型PLUS的购置税、车船税、交强险的价格共计950元。

商业险层面,我们选取了基本的第三者责任险、不计免赔特约险、车损险,还有自燃险和涉水险,其中三者险默认100万元,这四项加起来费用在4500元左右。

在购车层面,2022款 510KM 旗舰型PLUS车型全款的费用为171250元。这里,商业险+交强险第一年的费用为5450元上下(交强险每年按照950元计算),之后每年的保险费用都会有一定的折扣,这个老司机都懂得。

保养费用多少:

保养部分,元PLUS在7500km时进行首保,后续的保养周期为10000公里保养一次,作为纯电动车型,是没有大小保养之分的,保养程序就是检查电池及冷冻液状况,再加上空调滤清方面的检查,日常仅仅是检查下电池组健康、高压线路,而且首保之后,保养周期为12个月/10000km,还是比较有优势的。

月均花销655元 比亚迪元PLUS养车成本调查插图3
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通过上表可以看出,2022款 510KM 旗舰型PLUS最低保养费用为180元,到了37500公里时检车项目增多,费用达到386元。整体来看,前6万公里保养费用预计为1867元,如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话,保养费用在622元左右,可以说相当亲民了。

一年电费多少:

2022款 510KM 旗舰型PLUS,搭载磷酸铁锂刀片电池,续航里程510km,电池电量为60.48kWh。作为一款纯电动车型,在实际使用过程中的经济性表现如何呢?

对于只需要代步的消费者来说,一周充一次电是足够使用的,毕竟上下班的路程可能最多也就是几十公里。对于新能源汽车来说,充电方式无非有两种,一种是商业充电桩,一种是家用充电,在这里我们以家用充电为计算基础,因为全国各地的电费不尽相同,在这里就以平均价格0.52元-0.62元一度电来计算。

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月均花销655元 比亚迪元PLUS养车成本调查插图6

我们以较高的0.62元一度电计算,2022款 510KM 旗舰型PLUS的电池电量为60.48kWh,充满只需要37.4元左右的电费,一次满电几乎可以满足一周的通勤,一年下来的电费大约是1795元,对比燃油车,相当划算了。

在将电费、保险费、保养费等相加之后,元PLUS 2022款 510KM 旗舰型PLUS一年(2万公里)的使用成本大概在7867元,均摊到每月在655元上下。

小结:综合来看,比亚迪元PLUS每月655元左右的成本开销,可以说非常的便宜,主要归结于保养花费和日常电耗成本都非常低廉的原因。

标签:保养   费用   成本   公里

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