创新耦合杆式悬架

创新耦合杆式悬架

后4连杆，应该就是指的大众从PQ35开始用的一套controlblade的后悬挂。

那个耦合式，印象好像是指新速度标配的那个，类似奥迪100当年的变种liveaxle方案。

你好。新款的速腾是改款的独立悬挂。不是耦合杆式的悬挂了。希望可以帮助到您！用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

创新耦合杆式悬架其实就是扭力梁半独立悬架的一种新的叫法，我觉得没有太大区别，这种悬架现在使用在新速腾的车型上，不是独立的悬架，舒适性差，但是结构简单，承载力大，比较便宜。多连杆独立悬架是由4个以上的连杆组成悬架的方式，减震很好，舒适性很高，多用在中高级轿车的后悬上。