sx4scross sx4scross铃木报价

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本人是将近1年的SX4车主，手动豪华款。

你要买这个车，我不能对现在这个车各地价格做出准确判断，我说说这个车的优缺点吧。我不是托，我只是它的消费者，所以我不能一味说好和不好。

优点：第一的就是外观，意大利设计，外形确实吸引了很多人，我也是。第二，发动机还不错，铃木最先进的一款，VVT技术。轮子尺寸大，通过性好。

缺点：整体工艺一般，尤其内饰，有些车主开一阶段，行使中有异响，这个毛病非常讨厌。后面空间小，你要是家里有老小，这个后面空间实在不行。后悬挂是半独立，舒适性差一点。

其他：保养费用，配件价格都低。但是保养公里数短，5000就要保养。

锋驭是一款定位很特别的车，属于跨界suv，国外定位是crossover多功能跨界车。跨界车在国外很受欢迎，但国内还不普及，只有铃木和斯巴鲁坚持在做。锋驭sx4s.cross的内涵官方是这样讲的”SX4“中s是sport运动型，Xxcross多功能跨界型，44season四季全天候型。跨界车的内涵是多功能全路况——既有轿车一样的操控性，又有suv的通过性，是一种以“运动+户外”理念定义的年轻、自由心境的车。

具体到锋驭，在操控性上，它虽然只有1.6一款排量，但有非常好的操控性：灵活敏锐、底盘扎实稳健，操控感特别能响应驾驶员的意图，在山路上开绝对是一件愉悦的事。通过性上，它180mm的离地间隙比轿车高很多，但又比200mm左右的suv低，这样的设定是保证了重心不太高不至于损失操控性、而应付自驾游的烂路又足够，是很聪明很实用的底盘高度。另外锋驭是最便宜的配备”高大上装备“——全时四驱的车。全时四驱既能增加多路况的适应力，又能进一步强化操控性。此外，铃木品牌一贯的超低油耗、质量安全可靠、四驱运动性能底蕴等也是锋驭的优势。

所以锋驭是一款定位独特，多功能多路况的车：既能在城区、山路灵活驾驶，自驾游去到雪地、烂泥地、沙滩时又能从容进出，拓宽旅途的范围，这种跨界crossover车在国外年轻家庭很受推崇。但在国内车还是社会地位象征的社会环境下，因为跨界车外观没有SUV高大威猛、也没有轿车稳重大气，所以目前还算是小众车型。如果LZ不介意这个话，锋驭或者锋驭这一类的包括斯巴鲁xv等等的跨界车，其实是很好的选择。

综合油耗7个左右吧。

保养后让师傅帮你清除。