国内成品油零售限价将遇“六连涨”92号汽油每升上调0.59元

国内成品油零售限价将遇“六连涨”92号汽油每升上调0.59元

央广网北京3月17日消息（记者吕红桥）成品油零售限价新一轮调价窗口将于3月17日24时开启，国内汽、柴油价格每吨分别提高750元和720元，测算到92号汽油每升上调0.59元，这也是现行定价机制推出以来的最大涨幅。加满一箱油，要多花35块钱左右。

根据国家发改委发布的信息，自3月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高750元和720元。测算到92号汽油和0号柴油，每升分别上调0.59元和0.61元，这是国内成品油零售限价连续第六次上涨，也是现行定价机制2013年推出以来最大的涨幅。金联创分析师王延婷说，俄乌局势是推动原油和成品油价格上涨的最大因素。

“具体来看，计价周期初期，欧美等国家对俄罗斯的制裁不断加码，尤其美英两国宣布对俄实施进口禁令，市场供应中断担忧升级，布伦特原油收盘一度涨至127.98美元/桶。受此拉动，原油变化率正向波动幅度较大。”王延婷说。

不少人有疑问，本轮计价周期的后期，随着阿联酋支持增产以及俄乌局势缓和消息传出，原油价格大幅跳水，为什么成品油价格还有这么高的涨幅？国家发改委有关负责人在答记者问时说，国内成品油价格每10个工作日调整一次，每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，不是简单由调价前几天国际油价变动决定。上次调价后，国际油价大幅跳涨，最近虽然有所回落，但综合计算，近10个工作日平均值仍然较大幅度高于上期水平。

而对于广大消费者来说，最关心的是调价后用油成本会增加多少，王延婷进行了测算：“具体来看，一辆油箱容积为60升的私家车，加满一箱油将支出520元左右，较之前多花35元；而一辆月行10000公里、每百公里耗油40升柴油的物流货车，本轮计价周期内的用油成本将上涨1220元。”

根据国家发改委数据，截止到3月17日，今年共有5次调价窗口，全国汽、柴油价格每吨累计分别提高1875元和1805元，比年初分别上涨21%和23%。王延婷预计，新一轮计价周期，成品油零售限价下调概率较大。“由于近期原油价格回落幅度明显，而新一轮计价周期的综合原油基准价偏高，调价兑现后首个工作日，变化率幅度将以负向开端，预计幅度在-12%，对应汽柴油下调幅度在600元/吨附近，新一轮零售价下调概率较大，调价窗口期为2022年3月31日。”

不过，如果国际油价继续上涨，国内成品油价格将如何调整？国家发改委回应，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如果高于每桶130美元，汽、柴油价格原则上不提或少提。