宝来1.4T精英版和雷凌豪华版哪个性价比更高 ♂
宝来1.4T精英版和雷凌豪华版哪个性价比更高
- 宝来1.4T精英版和雷凌豪华版哪个性价比更高
- 1.5L宝来和1.2T雷凌该怎么选
- 新宝来和雷凌各有什么优缺点，哪个更适合家用
- 预算13万，宝来和雷凌如何选择呢
- 宝来和雷凌这两款车如何选
- 新宝来和雷凌，分别是德系和日系车，哪个更适合家用
- 雷凌和宝来选哪个好
- 雷凌和全新宝来哪个好
- 宝来与雷凌比较怎么选宝来和雷凌哪个好
老实说，这两个版本的价格存在一定的差距，宝来的指导价高出雷凌1.5万，虽然优惠比雷凌大，但实际的落地价也会比雷凌多一点，对雷凌稍微有一点点不公平，不过楼主这样提了问，就按照提问的来回答吧。
要说性价比，那配置对比肯定是逃不掉的，为了方便大家了解，我就直接总结出来它们的配置差异点。
宝来多出来的配置：后倒车雷达、支持CarPlay+CarLife、6个喇叭（雷凌仅有4个）、雾灯、转向灯、氛围灯、后视镜加热、温度区分控制，这就是宝来多出来的配置了，说实话这些配置的价格并不高，后期加装5千应该就能搞定了。
雷凌多出来的配置：后独立悬挂（宝来是板悬）、8个安全气囊（宝来是6个）、胎压显示（宝来是胎压报警）、车道保持&居中功能、全速自适应巡航、4.2英寸仪表盘、卫星导航&道路救援、自适应远近关灯，这就是雷凌多出来的配置，相比宝来而言这些配置的价格就比较高了，而且有些配置是后期无法加装的。
除了配置在说下动力和空间，动力上来看宝来是占优势的，但变速箱是7档干式双离合，跟雷凌的CVT变速箱比还有点距离，质量不如雷凌，所以动力总成就算打平吧。
空间上，两台车我都体验过，宝来的后排乘坐空间会略微大一点，雷凌会小一点，这也是因为雷凌是用的后独立悬挂，所以空间上会有一定的压缩，但能满足日常出行需求。
建议：论性价比我觉得雷凌肯定要高于宝来，安全性也高出宝来一个级别，只是动力部分不如宝来，如果楼主更在乎安全性和性价比那就买雷凌吧。
选1.2T雷凌，动力要比1.5L宝来好很多，比较而且很省油，1.5L宝来动力弱，但技术还算稳定，如果年轻人还是推荐雷凌1.2T
新宝来和雷凌各有什么优缺点，哪个更适合家用？
由于燃油版最值得买的雷凌2021款 185T CVT豪华版型实际售价到了11.98万元，所以，我们选取了相同价格区间的宝来2021款 1.5L
自动豪华智联版做对比。
宝来2020款 1.5L 自动豪华智联版，厂商指导价：14.70万元，终端优惠2.8万元，经销商实际售价：11.90万元。
雷凌2021款 185T CVT豪华版，厂商指导价：12.98万元，终端优惠10000元，经销商实际售价：11.98万元元。
宝来的1.5L
多点电喷发动机113马力，最大扭矩145N·m。雷凌搭载1.2T涡轮增压缸内直喷发动机，116马力，最大扭矩185N·m。动力参数上雷凌更强，缸内直喷的发动机技术也比宝来的1.5L
多点电喷发动机更先进。
宝来的空间更大。
雷凌2021款 185T CVT豪华版的车身长宽高分别为4640mm/1780mm/1455mm，轴距为2700mm。宝来2021款 1.5L
自动豪华智联版的长宽高为4663mmx1815mmx1473mm，轴距2688mm。
雷凌2021款 185T CVT豪华版
虽然雷凌2米7的轴距比宝来多出12mm，但是宝来的车身长度比雷凌多出了23mm，并且车身宽度也比雷凌多出35mm。由于出自新一代TNGA平台，再加上全系标配独立后悬架。新一代雷凌的后排空间明显较之前小了不少。相比之下宝来的后排乘坐空间更大。
宝来豪华智联版
宝来豪华智联版也比雷凌豪华版多出了后排中央扶手和杯架。两款车中间地板都有隆起，影响中间乘客的乘坐体验。在后备箱容积上，宝来506L》雷凌471L。
雷凌安全配置更高。
雷凌全系标配8个气囊：除了两个前排正面气囊、两个头部侧气帘、两个腰部侧气囊外，还出现了膝部气囊和坐垫气囊，其中坐垫气囊第一次出现在经济型的家用车上。
在中保研碰撞测试中，雷凌综合成绩为G级，也就是优秀。而在车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全这三个项目中都是以高分获得G级评价。
宝来没有配备膝部气囊，在胎压监测方面使用了成本更低的胎压报警，而雷凌则是胎压显示装置。雷凌装备的车道偏离预警、车道保持辅助系统，在宝来上依然缺失。
在巡航系统方面，宝来配置了定速巡航。而雷凌搭载的全速自适应巡航，可以将驾驶者的双脚解放得更彻底，缓解长时间行车带来的压力。
宝来的舒适性配置更多，更显豪华。
宝来配备了前后驻车雷达和倒车影像，雷凌只有倒车影像，这也是一些日系车的通病，要知道随着城市停车难的问题不断升级，面对一些狭小的空间，只有倒车影像，还真是考验车主的驾驶技术。
雷凌塑料方向盘，织物座椅，宝来真皮方向盘，真皮座椅。宝来的自动空调可以实现温度分区控制，雷凌上还是手动空调。宝来支持主驾驶位座椅电动调节，前排座椅加热。
在手机互联上雷凌并不支持CarLife和CarPlay，在这点上做得不如宝来。
两车在远近灯光源上均采用了LED，日间行车灯也没有缺席，宝来在此基础上依然配置了前雾灯，这点做得比较厚道。此外宝来还多出了外后视镜加热和雨量感应式雨刷。
两车开起来怎么样。
雷凌虽然是1.2T发动机，但是动力输出线性，很难察觉到涡轮的介入。动力输出质感上更像是1.8L自然吸气发动机。城市中驾驶，油门踏板初段响应灵敏，起步和中段提速感较强，给人感觉低扭充沛，在60-75km/h之间提速显得十分顺畅。
由于雷凌是后多连杆悬架结构，所以这台车在后排乘坐感受上会舒服不少。不过毕竟是小排量涡轮增压发动机，高速状态下加速能力就不要抱有过高期望了。如果您平时绝大部分用车状况都是在城市代步，全雷凌还是非常适合的一款车。
宝来这台1.5L自然吸气发动机最大输出功率116马力，最大扭矩150N·m，账面数据和雷凌比起来没有任何优势。从实际驾驶表现来看宝来在起步阶段动力比较肉，低速换挡非常平顺，几乎感觉不到任何顿挫的感觉。
加速时深踩油门，还是会感觉到动力有些不能满足，即使变速箱迅速做出降档动作，发动机瞬间咆哮，推背感明显减弱，高速超车时需要做好提前量的准备。
在变速箱方面，1.5L自然吸气发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱。这台变速箱偏向于经济的换挡逻辑和线性的动力输出，更适合温柔驾驶。
总结：
总的来说，雷凌胜在全系标配8个气囊和标配丰田智行安全系统，1.2T的动力要略优于宝来1.5L车型。后悬架采用E型多连杆式独立悬架，舒适度上优于宝来的扭力梁式非独立悬挂。
宝来由于车身尺寸更大，在内部空间上要优于雷凌。配置了前后驻车雷达和倒车影像，停车更方便，尤其对新手更有保证。其次，真皮座椅和方向盘，比起雷凌的织物座椅和塑料方向盘更显高级感。
需要更大的空间和更豪华的的内饰，那么选择宝来。如果注重安全和舒适感，选择雷凌会更好。
广汽丰田雷凌和一汽大众宝来这两款车，从品牌调性到售价区间、从实用属性到品质保障，均有不错口碑表现。如果您怀揣十多万购车预算，打算从它们之中二选一的话，那不妨先听听个人的观点，再做决定也不迟。
造型审美那都是见仁见智的事，今天我们不聊设计、只聊干货，看看同样花13万左右的价格买这两台车，究竟哪个比较值。对比车型：宝来 2021款 200TSI DSG舒适智联版，厂商指导价13.9万元；雷凌 2021款 185T CVT科技版，厂商指导价13.98万元。两车指导价相差800元。
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看人先看眼，看车就要先看灯了。咱们选中的两款车型均装配了LED远/近光灯以及LED日间行车灯，照明效果还是非常理想的。除此以外，雷凌 2021款 185T CVT科技版额外支持自适应远近光、自动头灯、LED前雾灯，反观宝来 2021款 200TSI DSG舒适智联版装配了转向辅助灯以及卤素前雾灯。在照明方面，雷凌略占优势。
除了照明系统，外观方面能够进行比较的就只有车身尺寸了。从被咱们选中的两款车型来看，宝来车长4663mm、宽1815mm、高1462mm，轴距2688mm；雷凌长4640mm、宽1780mm、高1455mm，轴距2700mm。通过数据对比，我们可以直观地发现，宝来的长、宽、高均有微弱优势，车身轴距则是雷凌占优。整体相差最多也不过两三厘米，并不会造成明显差异，所以两车的乘坐空间是近乎相同的，不存在谁明显比谁舒适这种说法。宝来后备厢常规容积为506L，雷凌的后备厢常规容积为471L，装载能力宝来占优，雷凌稍逊色一筹。
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说完车外部分，咱们再来看看车内的情况。
多媒体配置，雷凌 2021款 185T CVT科技版更胜一筹，12.1英寸多媒体屏幕所适配的车机系统功能丰富，不仅支持GPS导航、路况信息显示、道路呼叫救援，语音识别系统也可控制多项功能，还支持HUD抬头显示。宝来 2021款 200TSI DSG舒适智联版也有它的特点，虽说很多雷凌标配的功能它只能去额外选配，但手机互联功能表现的还可以，同时支持苹果CarPlay、百度CarLife，以及原厂互联/映射。
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再来说说动力总成，两台车均采用1.2T涡轮增压发动机，发动机最大功率同为116马力。与宝来发动机匹配的传动系统为7挡干式双离合变速箱，这也是绝大多数此价位大众车适配变速箱；雷凌搭载的变速箱为CVT变速箱，同样这也是大多数日系小排量发动机适配变速箱。
动力输出没得说，两车可以用旗鼓相当来形容。传动系统的表现雷凌显然是要优于宝来的，CVT变速箱平顺性是与生俱来的，而低价位大众车的7挡干式双离合总是难逃顿挫感。除此以外，大众官方希望车主为宝来加注95号汽油，雷凌则展现出了不挑食的一面，92号汽油尚可满足。
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行车安全自然也是重中之重，雷凌 2021款 185T CVT科技版的主/被动安全配置，对宝来 2021款 200TSI DSG舒适智联版实现了碾压优势。雷凌支持膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车功能，以上均为宝来没有配备的，可想而知在行车安全方面雷凌进步了多少。值得一提的是，膝部气囊和副驾驶座垫式气囊这两项功能，出现在这个价位车型上实属罕见，雷凌能装配这样的设施，完全称得上是越级表现。
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总结：两台车各有各的特点，作为一款城市内通勤的代步小车，可以说都是比较合格的，毕竟十万出头的价格能换来一个为你遮风挡雨的车子，还具备皮实耐用的特点，已经很知足了。如果真到了拿着购车款去签合同的阶段，那本人会毫不犹豫地走进丰田4S店选雷凌，虽说优hui力度没有宝来大，但整体品质摆在这里，完全不用去过多纠结。
这里我建议选择雷凌。记得广汽丰田2022款雷凌上市的时候你百度可以看，我还特意试驾了一下，相比老款车型，新车新增了远程空调等多种智能配置，更加人性化，更加以人为本。2022款雷凌售价11.38-15.28万元，它提供双造型、三大动力总成，消费者的选择性十分宽泛。动力上，全新雷凌的1.5L自然吸气发动机和1.2T四缸涡轮增压发动机匹配的都是CVT无级变速箱（模拟10挡），最大功率分别为121马力和116马力，最大扭矩分别为148牛·米和185牛·米，1.2T车型动力强一些，1.5L车型油耗低一些，就看你注重哪方面了。除此之外，雷凌还提供双擎车型，它的动力系统是由1.8L阿特金森循环发动机+电动机+电池组+E-CVT变速箱组成的，发动机最大功率为98马力，最大扭矩为142牛·米，电动机最大功率为72马力，最大扭矩为163牛·米，双擎技术带来的提升主要是更好的静谧性，更强的动力输出，更低的油耗表现，它的NEDC综合油耗低至4.0L/100km。基于TNGA架构打造的雷凌不仅驾驶表现提升了，而且还更加安全，它采用了前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架（官方称为双叉臂）的底盘结构，“四轮独悬”提升了它的行驶质感，不但操控性变强，舒适性也变得更好了，而且它还搭载ToyotaSafetySense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）系统，借助毫米波雷达、摄像头等设备，实时监测车辆的行驶状态以及周围的交通参与者，还全系标配8个安全气囊，通过主被动安全系统全面呵护车内驾乘人员的安全。配置和功能上，全系雷凌配备了“丰云悦享”车载互联系统，支持智能语音控制车辆、智能互联、车家互联等功能。在同级车型中不能说十分领先，可是也不落后，智能科技配备的还是很足的。空间方面自然毋庸多言，后排空间十分宽敞，乘坐舒适性也不错，还能把后排座椅放倒来拓展后备箱空间。至于宝来和雷凌的差距有多大，除了宝来不提供双擎（油电混合）车型外，它的底盘悬架也不是“四轮独悬”，后悬架是扭力梁式非独立悬架，从结构上来说，扭力梁是不及E型多连杆式独立悬架的，这也造成了宝来的底盘悬架偏硬，影响了舒适性。如果还不知道如何选择，很简单，去试驾吧，这东西看个人，听别人说，不如自己实际感受一番印象深刻。
? ? ? ?新宝来和雷凌分别是两大品牌大众和丰田的明星主力车型，各自实力自不细说，要说各有什么优缺点，哪个更适合家用；我认为，每个车型都有各自的消费群体，喜欢他它的人，就是缺点也可以接受，不喜欢它的人，是优点都可以说成是缺点。当然，站在客观的角度上看，两个车型还是有很多东西是可以值得对比和分析的；下面就来做分析介绍吧。
大众新宝来.
价格：11.1--15.98万 排量：1.4T 1.5L 变速箱：MT AT DCT双离合
车身尺寸：4663*1815*1462 轴距：2688
? ? ? ?宝来是一汽大众继捷达之后的第二个车型产品，直到现如今，已接近快二十年的历史了，可以说是一款相当经典的一款车型。这么多年来，经过不断的更新换代，目前的全新宝来，可以说是既保留了原有的原汁原味的德系车的风格特点，也更多地融入了符合现代潮流的设计元素。
? ? ? ?总的来说，全新宝来，外观上算是审美要求，两条分外鲜明的棱线，穿身而过，很有设计感，大气而不失运动气息；内饰还是相当的大众风格，简洁实用，古板无新意；但整车做工工艺还是有保证，用料也算实在，一汽大众一贯的工整严谨，给人以厚实，稳重，安全之感。基本的家用配置也很到位，动力配置选择也能满足，追求动力的可以选择1.4T；家用的话，1.5L也足够使用。唯一比较值得商酌的是，大众的双离合变速箱，建议还是尽量不要选择，故障率还是有点高，随时存在隐患，家用车，建议选择AT手自一体变速箱。
? ? ? ?总体来说，一汽大众新宝来，跟旗下其他兄弟车型一样，更多地保留了德系车原有的风格特点，经过这么多年的市场考验，也拥有了大量的基盘客户，产品品质，口碑绝对有保证，作为家用车是值得推荐的一款车型。
丰田雷凌.
价格：10.78--15.88万 排量：1.2T 1.8L 变速箱：MT CVT
车身尺寸：4630*1775*1480 轴距：2700
? ? ? ?丰田雷凌与卡罗拉可以说是亲生两兄弟，同平台，同样的动力系统，同样的底盘，区别在于外形风格不同；雷凌更偏向时尚运动风格，更显年轻气息；而卡罗拉更侧重于沉稳内敛风格，作为大哥，其配置比雷凌也更丰富。
? ? ? ?凭借卡罗拉在车市征战多年，作为丰田及其重要的一款轿车车型，其实力也得到了众多消费者的认可，而作为亲生兄弟的雷凌，当然继承延续了卡罗拉该有的实力水平。外形上相比卡罗拉更加运动霸气，特别是前脸的大嘴巴，尾部尾灯设计也更有新意，整体车身流线协调，不过时。总体内饰上几乎跟卡罗拉没有区别，功能设计合理，但算不上精致，做工工艺仍有进步空间，车内隔音噪音也算不上优秀，整车的整体感没有像一汽大众新宝来那样来得沉稳吧。
? ? ? ?但总体上来说，雷凌算是比较均衡的车型吧，没有很出彩的地方，但也没有很明显的缺点，还是那么的丰田风格：一是品牌口碑有基础，稳定可靠性没的说；二是在舒适性和燃油经济性上，表现也良好，性价比不错；由此可见，雷凌在品牌，外形，舒适性，经济性，稳定可靠性上也是值得信赖的一款车型。
? ? ? ?综上所述，无论是新宝来，还是雷凌，应该说都有自己的本领实力证明在强手如林的车市里，站稳脚跟，有自己的一席之地。作为家庭用车，两款车型都值得推荐，没有哪个更好；我认为应该是理解为哪个车更加适合你，适合你的，才是最好的。你们觉得呢？
雷凌和宝来相比个人认为经济性，还有可靠性方面前者，但是性价比来说后者相对有优势，看您自己侧重于哪一方面了。
雷凌比较好。雷凌跟卡罗拉长得很像，但是并不一样，我们还是可以从中找出它们的区别。同样的“Keen Look”设计元素，不过雷凌的进气格栅更细，大面积的黑色六边形格栅，犀利的大灯都让雷凌比卡罗拉更具年轻与运动感。
采用日产家族最新设计面孔，不过设计风格上有点和天籁相似。毫无疑问从家用车来说，轩逸的气质更符合，改款后的轩逸终于带有点运动气息。在造型上比上一代更加吸引年轻人。
宝来1.4t自动变速箱换新的价格 ♂
宝来1.4t自动变速箱换新的价格
- 宝来1.4t自动变速箱换新的价格
- 05款宝来自动挡变速箱不换挡多少钱修好
车主您好，1.4T搭载DSG变速箱，换新的费用25000左右。希望我的回答对您有帮助，如有疑问可以继续追问，祝您用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
更换价格不低于一万元
。宝来变速箱维修费用价格要依据实际情况而定,没有固定的价格,如果出现故障,其维修费用由以下因素确定
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