又一国产车强势来袭，价格还亲民，试驾体验长安UNI-V

又一国产车强势来袭，价格还亲民，试驾体验长安UNI-V

近些年来，国产车发展越来越好，不断的强势新品推出，让我们看到了国产的希望。长安汽车便是其中的代表之一，其SUV车型热卖便是很好的证明，这次又是推出了长安UNI-V(图片|配置|询价)，是准备进发紧凑型轿车市场了吗？那么早就倍受瞩目的UNI-V这次表现又会如何呢？

先简单的介绍下这款车，长安UNI-V定位于紧凑型轿车，这次推出的车型主要有四款：卓越型（10.89万元）、尊贵型（11.69万元）、运动版（12.39万元）和智慧领航型（13.19万元），在价格上一直走的亲民路线，不得不说，就冲这个价格也得看一看。

外观上一眼看去就是运动风格十足，前脸无边界的进气格栅再加上X型的保险杠，这个原创度的设计使其极具辨识度，狭长的LED式大灯也延续了长安UNI系列的未来感和科技感。在前唇部分一眼看去以为还配备了碳纤维的饰条，近距离一看原来是塑料外壳仿的造型，不过想对于一款这个价位的车来说，这个设计装饰也不寒涔。

来到UNI-V的侧前面，最吸睛的就是这个回旋镖式设计的大灯，凌厉感和运动感十足，车门把手也是使用的隐藏式门把手，锁车时会自动关闭，不得不说长安的设计师是真的懂年轻人的心理。

尾部溜背式的设计也是凸显了其满满的运动感觉，多处V型的造型设计倒是与长安的标致很一致。

来到UNI-V的车尾部分，顶配版本还配备了电动尾翼，这就免了自己改装。下边的分流饰板也是其运动元素的体现，外加双排气的设计，不得不说，这个造型上还是很吸引人的。听销售说运动版本还配备了四出排气，以及音浪的加持。

轮毂上都是标配内外五幅式轮毂设计，再加上熏黑的处理，看得出来长安UNI-V在运动风格上边是费尽了心思。在尺寸方面倒是显得中规中矩，除了运动版配备的是19英寸的轮毂，其他版本配备的都是18英寸的轮毂。

坐进车内时，才发现UNI-V的运动风格不止于外观上，在内饰上也是体现的淋漓尽致。运动风格的方向盘是其亮点之一，虽然是皮质的用料，但是在握感上边也同样是比较舒服的，透气性设计和缝线设计，处处透漏着长安的用心品质。

这个中控屏幕的设计倒是有着一定的科技感，独特的造型外加大尺寸的屏幕，看起来还是很舒适的。但是中控屏幕有着一部分遮挡住了前方液晶仪表，在视觉上还是略带遗憾的。

中控下方的物理按键的设计造型上边有着一种凯迪拉克CT5的感觉，但是拨了一下发现只有其中两个能够上下，如果都能够那就比较完美了。

对于UNI-V的空间来说，我觉得设计的还是比较可以的，笔者175cm的身高坐进去感觉还比较宽敞的，不是那么拥挤，毕竟自身有着4680x1838x1430mm的长宽高和2750mm的轴距。但是坐在后排中间的时候就使得乘坐感打了一定的折扣，中间隆起的部分稍微有点硬。

这款长安UNI-V搭载的是1.5T的涡轮发动机和7档双离合的变速箱，最大功率有着138kW，最高车速可达205km/h，在驾驶的时候感觉油门的响应还是很迅速的。这款车匹配备了三种驾驶模式：ECO、运动、标准，有意思的是还有一个弹射起步模式，只不过由于场地的限制，我们就没有进行尝试了。

这款车操控起来还是很舒适的，无论是加速的线性上边还是转弯的感觉上边，都是能够有着较为不错的表现，避震方面也有着较好的表现，只是有着轻微的颠簸，总体上还是表现不错的。

点评：这款车在各方面的表现上都是比较不错的，只是部分方面有着略微的遗憾，但是作为一款指导价仅在十万左右的车来说还是较为不错的。对年轻人来说，长安UNI-V还是比较合适的。