大众轿跑车型（大众全新小型轿跑SUV——Nivus实车曝光，外观很个性化） ♂
大众轿跑车型（大众全新小型轿跑SUV——Nivus实车曝光，外观很个性化）- 大众全新小型轿跑SUV——Nivus实车曝光，外观很个性化
- 大众发布高端轿跑SUV 途观X
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大众在5月28日发布了旗下全新小型轿跑SUV——Nivus，这款车是一款全新的车型，它的外观采用了十分个性化的设计，而近日这款实车的实拍图也被曝光至网上，它的实车看上去非常有质感。大众Nivus将会在6月份在巴西开启预售，并于2021年进入欧洲市场。大众Nivus的实车看上去非常有质感，它和大众以往的车型的设计语言不同，新车采用的是很有跨界感的风格打造，新车的进气格栅采用了很粗犷的风格打造，上面采用了岩石凿面风格的装饰条覆盖，中间位置的装饰条采用了镀铬的涂装。大众Nivus的矩阵式的大灯采用和很进气格栅一体化的设计，它卡在了进气格栅的两端。大众Nivus的前脸底部采用了一个贯穿式的分流器的设计，上面采用了和进气格栅风格相同的条幅装饰，分流器的上沿采用了黑色的装饰条覆盖，最底沿采用了铲形设计，看上去非常的时尚，新车两侧的空气导流槽采用了立体式的风格，上面有凌厉的雾灯的装饰。大众Nivus的车身侧面采用了很运动化的设计，并且风格非常的个性，侧面显得很有硬派感。大众Nivus采用了一个前倾式的C柱，它的B柱采用了黑色的涂装，车窗的周围也采用了黑色的装饰条的覆盖，很有运动效果。新车也配备了车顶行李架，它的侧面腰线采用了上扬式的设计，视觉效果非常凌厉。新车的车底采用了黑色的遮挡，轮拱也采用了黑色的包围，增加了侧面的厚实感。它的车轮毂很个性化，采用了很凌厉的花瓣式的造型。大众Nivus的车尾部的造型也非常的跨界，它的后挡风玻璃采用了很大幅度前倾式的设计，上面配备了一个黑色的扰流板。Nivus的尾灯采用了熏黑式的设计，尾灯带采用了很动感的布局，两个尾灯之间采用了黑色的涂装风格，显得车尾部很有层次感。大众Nivus的尾部中间采用了内凹式的设计，它的底部采用了很突出的包围，上面采用了镀铬条的装饰，并采用隐藏式的排气设计。大众Nivus的内饰也非常的个性化，它的方向盘采用了全新造型的三幅式平底的设计，新车也配备了液晶仪表，中控大屏采用了内凹式的设计。大众Nivus的前侧的地台采用了很简洁的风格打造，它的档杆采用了家族化的造型。大众Nivus的长宽高分别为4266/1757/1493mm，轴距2566mm，整体的块头非常的紧凑，我们可以看到它的后备箱的空间表现很一般，但是第二排的乘坐空间可能会不错，因为大众擅长在乘坐空间上做文章。在动力方面，新车搭载的是1.0T的三缸发动机，它的最大输出功率为128马力，峰值扭矩为200牛·米，配备6速自动变速箱。
上汽大众途观X现已正式上市，新车共推出5款车型，售价区间是24.59万元-30.59万元。
和途观L相比，?途观X最大的亮点是采用溜背式设计，定位为轿跑SUV。除了溜背以外，上汽大众途观X的外观、内饰?整体和途观L区别不大。
内饰虽然整体风格变化不大，但在细节处却有一些颠覆性的改变。比如用户最常使用的地方都采用了全触摸的设计，方向盘的多功能按键变成了一体式触摸面板，空调面板也采用Glass?Design全触控式面板设计，只需手指轻触即可完成空调温度的设置与调节。
跟奔驰新一代E级车一样，途观X也采用了电容触控式方向盘，和传统扭矩感知不同，系统是通过电容器信号识别驾驶员双手是否抓握方向盘，识别更迅速，智能驾驶也更安全。它的体验也极佳，手指滑动方向盘上的触控板时，就像使用智能手机一样流畅。
动力方面，途观X没有选用途观L那款1.4T的动力总成，而是采用途观L同款的高功率和低功率两套2.0T发动机。330TSI低功率发动机最大功率137kW，峰值扭矩320N·m；380TSI高功率发动机最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。全部匹配七速湿式双离合变速器。
在定价上面比它高一级的中大型SUV途昂X入门车型终端售价也只有23万多，居然没有途观X刚发布的价格高。而且，和它同级的途观L高功率380TSI车型顶配也只有23万多，显然途观X将近25万的定价的确有些虚高。所以想要入手这款车的朋友，真的不要着急啊，年底了，估计等不了多久途观X就会有大幅降价。
7月17日，一汽-大众探岳X正式上市，共推出4款配置车型，官方售价区间为23.58-29.58万元。作为一汽-大众旗下首款轿跑SUV，探岳X不仅拥有更运动的R-Line外观设计，全系2.0T+湿式7速双离合的动力，而且整体的配置水平比探岳更高，包括外饰氛围灯、座椅通风、DCC动态底盘系统等豪华配置。
大众探岳X全系均采用R-Line外观套件，并使用全新的品牌LOGO和R标识，新车前保险杠夸张的贯穿镀铬饰条与日行灯、雾灯融为一体。探岳X的溜背式车身造型舒展，车尾上方配有大尺寸镂空扰流板，尾门还加入了黑色鸭尾扰流板，修长的LED灯组内部由“X”灯带组成，后包围还两侧还加入双边共四出式排气装饰，整体的设计更符合年轻消费者的口味。
内饰方面，探岳X的设计还是熟悉的样子，中控台采用仿碳纤维花纹编制饰板，提升了车内的运动氛围。新车配备全新造型的平底方向盘，10.3英寸全液晶仪表以及9.2英寸中控屏为全系标配，空调面板为触控式设计。探岳X搭载最新的众行家车联网系统，支持“你好，大众”唤醒语音控制，同时还包括苹果和安卓互联、智能家居、应用安装等功能。
大众轿跑车尾有v6标志是什么车 ♂
大众轿跑车尾有v6标志是什么车
现代V6发动机的位移通常在2.5至3.5升之间（153至214立方英寸）,现代V6发动机的位移通常在2.5至3.5升之间（153至214立方英寸）,但也有一些较大或更小的V6发动机,v6发动机是什么意思V6引擎是指带6个气缸的V型引擎,比大多数设计中的V8都更紧凑,最大的V6发动机是1962年在GMC C中使用的7.8升（476立方英寸）GMC V6/K系列6500,最大的V6发动机是1962年在GMC C中使用的7.8升（476立方英寸）GMC V6/K系列6500,大众汽车系列配备了V6型号。
1. V6的含义意味着发动机V类型已排列6缸2。大众汽车系列配备了V6型号。上海大众帕萨特，FAW -Volkswagen Magotan和CC都有V6版本，有些进口汽车。V6是3.0位移，自然吸气发动机3。轿跑车只有CC。
V6是指发动机的气缸和气缸的数量。
V6是一个6缸发动机，其圆柱体排列成V型，因此排列的每个圆柱体彼此协调，因此噪声非常小，操作是平顺。
V形发动机的长度和高度很小，安排非常方便。通常认为，V形发动机是相对先进的发动机，已成为汽车水平水平的迹象之一。它通常安装在中高 - 高端汽车上。V6发动机是一种新的第四代VQ发动机，它凝结了切割 - 边缘技术，带来了超越相同阶级汽车的出色静音和动态性。
设计
由于其短长度，V6发动机通常用作大型发动机选项，并用于由Inline四缸发动机（尤其是水平发动机车辆）生产的其他车辆。
豪华汽车的缺点之一是，V6发动机的振动比内联六缸发动机更具振动。一些跑车使用六个缸发动机而不是V6发动机，因为它们的重心较低（这可以改善控制控制）。
现代V6发动机的位移通常在2.5至3.5升之间（153至214立方英寸），但它产生了越来越多的示例，例如1991 - 1998年在Mazda MX中使用的1.8升（110立方英寸）MAZDA MAZDA MX.MAZDA MX.MAZDA MX.MAZDA V6-3;
或1992-1998 1.6升（98立方英寸）三菱V6发动机，最大的V6发动机是1962年在GMC C中使用的7.8升（476立方英寸）GMC V6/K系列6500。
V6引擎是指带6个气缸的V型引擎。
六个圆柱体分为两行，一排三，两排圆柱体具有一定角度。该角度通常约为60°或90°，但是有特殊的角度，例如大众VR6发动机。essencethis Engine是现代汽车中的第二个常见发动机结构，仅次于Inline Four Four -Four -thround -fir。
V6发动机是紧凑的发动机。它比内联四缸发动机短，比大多数设计中的V8都更紧凑。由于这种特征，V6引擎被广泛用于前轮驱动布局的汽车中。发动机正在减少，但需要更大的马力，越紧凑的V6发动机变得越来越普遍。
与天然进气发动机V8相比，当前的进气压V6发动机可以提供更多的马力和扭矩，同时，燃油消耗和排放较低。福特的涡轮增压和燃料喷射的Ecoboost发动机可以与大众汽车的4.2升 - 天然进气V8发动机相媲美。
当前的大多数V6发动机位移是2.5至4升，但也有一些较大或更小的V6发动机。
设计
由于其短长度，V6发动机通常用作大型发动机选项，并用于由Inline四缸发动机（尤其是水平发动机车辆）生产的其他车辆。
豪华汽车的缺点之一是，V6发动机的振动比内联六缸发动机更具振动。一些跑车使用六个缸发动机而不是V6发动机，因为它们的重心较低（这可以改善控制控制）。
现代V6发动机的位移通常在2.5至3.5升之间（153至214立方英寸），但它产生了越来越多的示例，例如1991 - 1998年在Mazda MX中使用的1.8升（110立方英寸）MAZDA MAZDA MX.MAZDA MX.MAZDA MX.MAZDA V6-3;
或1992-1998 1.6升（98立方英寸）三菱V6发动机，最大的V6发动机是1962年在GMC C中使用的7.8升（476立方英寸）GMC V6/K系列6500。
以上内容是指百度百科全书-V6引擎
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