北斗星双气囊（北斗星2008款双气囊是日立的吗） ♂
北斗星双气囊（北斗星2008款双气囊是日立的吗）- 北斗星2008款双气囊是日立的吗
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- 2015年的2015款北斗星x5巡航版前面是双气囊吗
- 北斗星1.4排量的2010的有气囊吗
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- 2007款北斗星1.4排量顶配有安全气囊吗
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- 那年北斗星出场配银耳倒车镜
是。北斗星2008款双气囊没有ABS，是纯日本日立发动机，其外观小巧，大灯和尾灯都比较时尚，内装饰比较普通，驾驶还可以比较稳定，减震效果不错。
气囊+电脑+传感器全下来点3000多吧，北斗星X5现在出了吗？加宽加长了想看看长什么样
车上看有带AIR BAG的地方都是气囊。
如果是解决不了可到上海闵行吴中汽配城十3区十1号帮你解决难题。
用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复
如果没有故障电脑可以直接清除故障。
电脑板一般都在排档杆前面底下或者档杆下面。
北斗星在2007年底和2008年底生产过两批前排双气囊的车，可能是为了年终冲量，而且价格与不带气囊的几乎一样，可以说气囊就是白送的。下来以后气囊就成为选装部件了，没有成批生产或成为标准配置。另外北斗星厂家对配置随意性很大，同款车有的有...
您好，北斗星全系标配方向盘安全气囊，也就是单气囊，副驾驶的安全气囊只有最顶配的巡航豪华版才有。
2007款北斗星1.4排量顶配有安全气囊。
电子安全气囊（electronic control of safety airbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。
当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。
【太平洋汽车网】北斗星汽车有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2008年。08年北斗星有一款顶配带双气囊是最值的收藏的，双安全气囊，日立电喷系统，全车很多进口件，最明显的标志是两个后视镜是镀铬的，也叫银耳朵。
北斗星可以用方向盘小板桌吗 ♂
北斗星可以用方向盘小板桌吗
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- 请问昌河铃木北斗星这车质量如何
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北斗星可以用方向盘小板桌吗？
答案：可以的，一般类型的车子都可以用方向盘小板桌的，这样放置物品就很方便，但是注意只能放置不影响驾驶的小物品，但是为了驾驶安全着想，不建议使用方向盘小板桌。
拓展资料：关于北斗星汽车
昌河铃木公司与日本铃木公司合作开发的“北斗星“家用多功能乘用车，是航空技术与日本技术的结晶，是科技与文化的完美结合。
对于像北斗星这样升功率48千瓦/升，比功率54千瓦/吨，并且排放与碰撞测试表现上佳的车型来说，这限制着实令人匪夷所思。
其实昌河北斗星采用高顶设计的目的非常明确：增大乘坐与储物空间，同时保持驾驶者拥有良好的视野。
由于采用同色保险杠设计，使北半星看上去比较精神。由于车高，北斗星后门的高位刹车灯在行驶中非常醒目并且尾门拉手设计人性化十足，可以十分方便地开闭车门总体说来，北斗星的方方正正的外形并没有吸引更多年轻消费者的目光。北斗星与同级别的车相比，内饰显得有点糙。
内部设施
别拿村长不当干部，昌河铃木北斗星，是昌河和铃木合资的，虽然都低端市场，但是实力还是不错 的，比比亚迪，奇瑞，吉利什么的好多了，因为奇瑞天天说他自己是中国目前唯一一个能够完全掌握汽车生产全部流程。那说明吉利 比亚迪，还要靠三菱 莲花什么的国外公司帮助。而昌河铃木就不一样了，随随便便就能研制一个非常牛的发动机，并且人家都不以为然。这就足以说明实力！当然昌河铃木和一汽 广汽，东风 上汽等那还是没法比的！
后备厢第1段 节选自《实用本色不改 图解昌河铃木北斗星E+》 返回顶部↑ 后备厢第2段北斗星的第二排座椅可以按照4/6分折的模式进行折叠，从而满足使用者对不同空间的需求。第二排完全放倒后放一个洗衣机以及不拆解立着放山地车也没问题。 节选自...
首先这个价位以这两款车为备选，足以说明楼主在一定程度上是懂车的：两款车都有不错的市场口碑和保有量，且两款车都属于成熟车型（北斗星X5虽上市不久，但其身份为北斗星系列改款），而且也都具备大空间、动力较强、使用方便的特点，因此楼主要...
北斗星的做工还是不如赛欧，如果对空间要求不是很高，还是买赛欧为好。
后排放倒后空间非常充裕：最大进深1275mm，宽度1110mm
这个你不用怀疑，北斗星X5确实比不过长安欧力威。长安欧力威搭载的是长安自主研发的E-Power发动机，VVT技术应用，使得燃油经济性更好，反观北斗星X5还在使用日本的K14B根本就没啥自主能力。另外长安欧力威采用的是轿车底盘，驾乘感受非常好。高...
09款北斗星发动机分1.4和1.0两种其他配置是一模一样。建议选择1.4发动机排量的北斗星，因为K14是铃木前几年刚出来的新品，1.0是国产465发动机这个你懂的。
它的优点就是比较省油，空间大、后排座椅放倒可以当面包车使用。
希望我的回答对你有帮助。
铃木北斗星既不是面包车，也不属于轿车，该车属于小型MPV。
从前面看北斗星，最吸引视线的是两边硕大的头灯组合，作为最基本的主动安全装备，它的功用直截了当。北斗星在首次碰撞测试中，以48公里的时速进行碰撞，如此大号的头灯竟然完好无损，真算是奇事一桩。由于采用同色保险杠设计，使北半星看上去比较精神。
由于车高，北斗星后门的高位刹车灯在行驶中非常醒目并且尾门拉手设计人性化十足，可以十分方便地开闭车门。总体说来，北斗星的方方正正的外形并没有吸引更多年轻消费者的目光。
铃木北斗星的动力性能
对于在购买这样的家庭用车，消费者一般不会对整车的动力性能有什么过于苛刻的要求，但不意味这类车动力性能不重要。
昌河北斗星发动机采用铃木的k10a超轻量化铝合金发动机，16位微处理器控制点火正时和燃油喷射进气量，能够改善整车的燃油经济性。由于发动机舱的设计非常紧凑，因此，散热器被布置在车头的一侧，这对夏天行车可能是一个考验。
由于北斗星的车身高，这样可以得到充裕的乘坐空间，但同时换来的代价就是风阻系数增加进而影响整车的动力性和经济性。但北斗星的k10a发动机似乎未受到太大的影响。
以上内容参考：百度百科-铃木北斗星
质量还可以。
昌河铃木公司与日本铃木公司合作开发的＂北斗星＂家用多功能乘用车，是航空技术与日本技术的结晶，是科技与文化的完美结合。
简介
陕西天锐汽车销售服务有限公司成立于1998年4月，是一家位陕西以销售哈飞、昌河，北斗星、斯科达等品牌汽车为主的企业。
自成立以来，公司始终秉承“专业品质、诚信服务，客户至上”的经营理念，赢得了客户高度信赖。关于昌河北斗星说法很多，有人说它属于家庭轿车范畴，我认为这个观点可能并不准确。
“家”字对他来说名副其实，无论是车型大小，发动机排量还是他的原型老祖日本铃木wagon r+，都会让人往家庭车方面联想。
昌河公司与日本铃木公司合作开发的“北斗星“家用多功能乘用车，是航空技术与日本技术的结晶，是科技与文化的完美结合。该车集“轿车、旅行车、越野车、微型车“的优点于一身，完全符合“安全、环保、节能“的时代潮流。性能价格比非常高，价位诱人。该车市场定位为家用经济型车，国产化后价格将在5至6万元，完全贴近国内消费者购买水平，市场前景广阔。
外观内饰
从前面看北斗星，最吸引人们视线的是两边硕大的头灯组合，作为最基本的主动安全装备，它的功用直截了当。北斗星在首次碰撞测试中，以48公里的时速进行碰撞，如此大号的头灯竟然完好无损，真算是奇事一桩。由于采用同色保险杠设计，使北斗星看上去比较精神。由于车高，北斗星后门的高位刹车灯在行驶中非常醒目，并且尾门拉手的设计人性化十足，可以十分方便地开闭车门。总体说来，北斗星方方正正的外形并没有吸引更多年轻消费者的目光。昌河铃木北斗星北斗星与同级别的车相比，内饰显得有点粗糙。仪表设计规规矩矩，虽不够时尚但也并不过时，仪表盘、速度表、转速表和燃油表整齐排列，清晰易读，4幅式方向盘触感良好，行驶时对观察仪表指示没有影响。车内各种功能按键的布置也十分合理，没有感觉不便的地方。有趣的是，该车内部设计颇有点“地道战“的味道，像前排座椅中间的水杯托架，副座前方的杂物箱，前座壁袋，遮阳板(票夹)这样的“小儿科“不算，驾驶座下面藏着一个抽屉，穿高跟鞋的女士可以将换下的鞋子放入其中。副座亦可掀起，可以存放不少物品。夏利2000的小车大空间令人印象深刻，轮到北斗星，就只能加上一个“更“字。当北斗星前后排座椅直立时，后面行李舱可以放下诸如皮箱一类的普通物品，后备胎也安置在里面。放平后座，内部则豁然开朗，彩电冰箱也照放无误。除了微面，还没有看到其他两厢轿车有这样的空间，更不用说三厢轿车了。北斗星不但后排座椅能够放平，前排座椅同样可以放倒当床，空间利用率达到极致，直追“微面“而去，这架势似乎只在某些中高档rv车中能够体现出来。
动力性能
现在购买这样的家庭用车，消费者一般不会对整车的动力性能有什么过于苛刻的要求，但并不意味着这类车的动力性能不重要。昌河北斗星的发动机采用铃木的k10a超轻量化铝合金发动机，16位微处理器控制点火正时和燃油喷射进气量，能够改善整车的燃油经济性。由于发动机舱的设计非常紧凑，因此，散热器被布置在车头的一侧，这对夏天行车可能是一个考验。昌河铃木北斗星由于北斗星的车身高，这样可以得到充裕的乘坐空间，但同时换来的代价就是风阻系数增加，进而影响整车的动力性和经济性。但北斗星的k10a发动机似乎未受到太大的影响。通过实测显示，北斗星5挡手动变速器的1、2挡起步加速正常，车速达到40公里/小时行进距离仅为5秒左右，0-100公里/小时加速时间为16.30秒，在这个级别的车子当中还算不错了。至于超越加速方面，北斗星的表现就不大令人满意了，给人感觉比较肉。
但北斗星在制动方面的表现不错。由于整车比较轻再加上ABS的功用，无论60公里/小时还是80公里/小时的制动距离都比多数国产轿车短，分别为21米和36米多一点。
噪音对于某些国产车一直是较难逾越的障碍，北斗星也不例外。一到高速行驶时，车内的噪声明显偏大。对于北斗星这样的高头车，减少噪音也是一个突出的课题。从实际测试结果来看，噪音总体水平保持在70分贝以内，不过这已经高于日常生活的环境噪音(60分贝左右)。
对于车辆的操控性能，最好的测试方法就是在各种条件下体会从路在传来的种种体验。其中，高速路与城市街道的表现，更能展现一款家庭用车的真正内涵。在这方面，北斗星没有让人失望。以60公里/小时左右的速度绕桩侧倾并不严重，车辆仍置于良好的控制之下。由于有助力转向的缘故，整车操纵非常轻便，路感不错，只是在高速公路行驶中的超车略嫌迟滞。它的高速行驶稳定性表现实在令人吃惊，本想这么高的“家伙“速度高了还不晃晃悠悠，哪想设计最高时速140公里的北斗星开到120还是平稳异常，其前麦弗逊后拖曳臂的悬架系统感觉舒适，应付高速路上的行驶要求绰绰有余。变速器挡把大小高度都还顺手，挡位切换灵活，油门的响应也十分灵敏，行驶起来感觉轻快。电动后视镜尺寸不小，可视线范围感觉稍有不足。
昌河铃木北斗星说到安全配置，前后排安全带、侧门防撞杆、abs等都成为标准，其中双安全气囊也在选装件之列，让人有些欣慰，因为这在同级别车上是少见的，同时又有些遗憾，遗憾的是它毕竟不是标配。至于前后排头枕、电动窗、中控锁、电动助力向、冷暖空调加铝合金轮辋等个性化装备昌河铃木倒显得不那么吝啬，在车上都能找到它们的身影。
评论
关于昌河北斗星的说法很多，有人说它属于家庭轿车范畴，这个观点可能并不准确。“家“字对它来说名副其实，无论是车型大小、发动机排量还是它的原型老祖日本铃木wagon r+ ，都会让人往家庭车方面联想。但是说到“轿“字，根据城市道路法规对小排量车型的一些限制，它暂时还不能与赛欧、嘉年华、富康等为伍，属于在某种程度上被限制“人身自由“者。对于像北斗星这样升功率48千瓦/升，比功率54千瓦/吨，并且排放与碰撞测试表现上佳的车型来说，这限制着实令人匪夷所思。如果这种情况放到日本，恐怕铃木等不到落入通用之手早就关门大吉了。昌河铃木北斗星也有人说北斗星是放大了的奥拓，其实这话也不全面。虽然它的长宽都很一般，占地面积也不大，但1米67的身高立马使它显得硬挺了许多，不过这种高顶设计多少给人感觉有点怪异。其实昌河北斗星采用高顶设计的目的非常明确:增大乘坐与储物空间，同时使驾驶者拥有良好的视野。
北斗星既不是面包车，也不是轿车，属于小型MPV。
小型MPV地位逐步得到认同，关于昌河北斗星说法很多，有人说属于家庭轿车范畴，这个观点可能并不准确。“家”字对北斗星来说名副其实，无论是车型大小，发动机排量还是原型老祖日本铃木wagon r+ ，都会让人往家庭车方面联想。
说到“轿”字，根据城市道路法规对小排量车型的一些限制，暂时还不能与赛欧、嘉年华、富康等为伍，属于在某种程度上被限制“人身自由”者。
驾驶北斗星的注意事项：
一、汽车发动机的保养
汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积碳，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。
二、汽油和水都要防止蒸发
夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。
三、汽车内部要注意卫生
夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。
参考资料来源：百度百科——铃木北斗星
我开过1.2日机和1.4国机两种。感觉日机的好，但是，现在好像停产了，国机的按照配置不同分为几种，4.8万的是电动门窗，电动后视镜，助力。4.3的是助力，电动后视镜。4万的是全手动的，还缺少后窗雨刷器。这车机器挺好的，适合民用，开空调，我跑过150（1.2和1.4都跑过）就是车身比较高，高速不是很稳。平均50公里等速的油耗是4个（厂家给的）。我开平均是6个左右，北京市区行驶。车小毛病不多，去4s店做一次保养是170元（换红壳的机油，4s店红壳卖100元）。车比较高，驾驶员的视野挺开阔的，制动效果也不错。后排座椅放平可以拉一节1.2米的柜台。我感觉家庭用这车就挺好的，平时慢点开，不但省油而且安全，这车板金比较薄，前面的“鼻子”也短，安全性稍差。
北斗星和五菱宏光哪个经济实用 ♂
北斗星和五菱宏光哪个经济实用
- 北斗星和五菱宏光哪个经济实用
- 北汽继承铃木“遗产”，北斗星换个车标继续卖！四万多值吗
- 听说昌河铃木的北斗星销量一直很好，我想买一辆做家用车，1.4怎么样
- 昌河北斗星的动力弱吗它的油耗怎么样
- 新北斗星e+怎么样,发动机是进口的吗
- 昌河北斗星的优点多吗它的劣势多吗
- 北斗星E+质量太差了，毛病多的很，一个接一个毛病，天天看见就头疼！
都差不多。
1、外观方面
北斗星的整体外观设计与北斗星汽油版基本保持一致，不过这款车在车标（使用昌河车标）和前进气格栅等细节处都采用了蓝色的装饰。五菱宏光线条更为平直规整，六边形大嘴格栅是时下流行的设计方式，两侧大灯组造型变得棱角分明。
2、内饰方面
北斗星采用了一些新的设计，包括新样式的仪表盘、中控台以及副驾驶前方面板等，中控台加入了镀铬装饰后更上档次。五菱宏光灵活多变的内部空间也是一大亮点，其座椅采用2+2+3的布局。得益于2720mm的轴距长度，车内的乘坐空间比较理想。
3、动力方面
北斗星该车为纯电动驱动，采用源自国产的20kWh三元锂离子电池组，电动机最大功率为41马力（30kW），综合工况下续航里程为165km。五菱宏光搭载了一台1.5L的四缸自然吸气汽油发动机，最大功率为112马力（82千瓦），最大扭矩为146牛·米，与之搭配的是一台五挡手动变速箱。
北汽继承铃木“遗产”，北斗星换个车标继续卖！四万多值吗？
因为中国私家车市场普及比较晚一些，而且早期消费者的购买能力很有限，所以十几年前中国市场上开始流行各种各样的小型车，比如国产领域的奇瑞QQ或者比亚迪f0销量都很不错，但是要说到小型车的大佬，那就绕不开铃木汽车，因为铃木本来就很擅长打造小尺寸车型，在日本投放了大量的经典kcar产品，所以这种车型早期引进中国之后很吃香，铃木奥拓和北斗星之类的车型迅速走红。
昌河铃木合资品牌早在1995年就已经成立，随后打造的北斗星车型成为现象级爆款，在中国畅销了很多年。北斗星车型凭借着过硬的品质迅速赢得了口碑，虽然发动机功率很小，但是也很省油，非常符合早期中国消费者的购车理念，不仅可以遮风挡雨，还能够比其他的车型更加省心省钱。可惜如今铃木汽车在中国已经基本混不下去，长安铃木和昌河铃木相继散伙，铃木走了之后，留下不少遗憾。
其实如今昌河成为北汽旗下的一颗棋子，而北汽昌河继承了一些铃木汽车留下的遗产，比如北斗星这款车的经典平台以及模具，如果不用的话实在是有点浪费。所以进入2020年之后，北汽昌河竟然自己造出了一款北斗星车型，这款新车名为昌河北斗星ec100，不仅继承了铃木北斗星的命名方式，外观造型也是完全照搬多年前铃木的经典设计。
从外观设计方面看，这款车同样是非常经典的日本kcar造型，车身长度3.4米，这其实就是日本kcar的限定标准。前脸部分继承了铃木北斗星的方形大灯，侧面也是比较熟悉的方盒子造型。但是因为合资品牌已经散伙，所以这款车不能够悬挂铃木车标，新车挂上了全新设计的北汽昌河车标。
目前该车型已经开始正式上市，入门级别车型定位在4.58万，顶配版本则达到4.98万，没有了铃木车标之后，4万多买这款车还划算吗？其实这款车型已经放弃了燃油发动机，开始采用纯电力驱动，整部车搭载了一套41马力极限输出的永磁电动机，而且实现了自动变速箱，操控起来确实会更加方便，但是跑长途就不太合适了，因为这款北汽昌河北斗星ec100综合续航里程只有100公里，冬季甚至可能会大打折扣，也就是两轮电动车的水平。
所以总结来看这款新车，完全就是北汽昌河一厢情愿打造出来的复古车型，外观内饰都没有什么新意，而且纯电动续航里程比较有限，作为日常上下班代步工具其实也没有问题，但是这样的北斗星似乎已经变了味儿，看上去更像是一款老年代步车。
问题来了，你觉得这样的北汽昌河北斗星EC100还能卖出去吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
现在购买这样的家庭用车，消费者一般不会对整车的动力性能有什么过于苛刻的要求，但并不意味着这类车的动力性能不重要。昌河北斗星的发动机采用铃木的k10a超轻量化铝合金发动机，16位微处理器控制点火正时和燃油喷射进气量，能够改善整车的燃油经济性。由于发动机舱的设计非常紧凑，因此，散热器被布置在车头的一侧，这对夏天行车可能是一个考验。 由于北斗星的车身高，这样可以得到充裕的乘坐空间，但同时换来的代价就是风阻系数增加，进而影响整车的动力性和经济性。但北斗星的k10a发动机似乎未受到太大的影响。通过实测显示，北斗星5挡手动变速器的1、2挡起步加速正常，车速达到40公里/小时行进距离仅为5秒左右，0-100公里/小时加速时间为16.30秒，在这个级别的车子当中还算不错了。至于超越加速方面，北斗星的表现就不大令人满意了，给人感觉比较肉。 但北斗星在制动方面的表现不错。由于整车比较轻再加上ABS的功用，无论60公里/小时还是80公里/小时的制动距离都比多数国产轿车短，分别为21米和36米多一点。 噪音对于某些国产车一直是较难逾越的障碍，北斗星也不例外。一到高速行驶时，车内的噪声明显偏大。对于北斗星这样的高头车，减少噪音也是一个突出的课题。从实际测试结果来看，噪音总体水平保持在70分贝以内，不过这已经高于日常生活的环境噪音(60分贝左右)。 对于车辆的操控性能，最好的测试方法就是在各种条件下体会从路在传来的种种体验。其中，高速路与城市街道的表现，更能展现一款家庭用车的真正内涵。在这方面，北斗星没有让人失望。以60公里/小时左右的速度绕桩侧倾并不严重，车辆仍置于良好的控制之下。由于有助力转向的缘故，整车操纵非常轻便，路感不错，只是在高速公路行驶中的超车略嫌迟滞。它的高速行驶稳定性表现实在令人吃惊，本想这么高的“家伙”速度高了还不晃晃悠悠，哪想设计最高时速140公里的北斗星开到120还是平稳异常，其前麦弗逊后拖曳臂的悬架系统感觉舒适，应付高速路上的行驶要求绰绰有余。变速器挡把大小高度都还顺手，挡位切换灵活，油门的响应也十分灵敏，行驶起来感觉轻快。电动后视镜尺寸不小，可视线范围感觉稍有不足。 昌河铃木北斗星说到安全配置，前后排安全带、侧门防撞杆、abs等都成为标准，其中双安全气囊也在选装件之列，让人有些欣慰，因为这在同级别车上是少见的，同时又有些遗憾，遗憾的是它毕竟不是标配。至于前后排头枕、电动窗、中控锁、电动助力向、冷暖空调加铝合金轮辋等个性化装备昌河铃木倒显得不那么吝啬，在车上都能找到它们的身影。
求采纳
优点：空间大。省油，车便宜，耐用。
缺点：密封不好（冬天驾驶位脚下，比较容易冻脚……真的很冷，暖风开脚下也冷，后门喇叭位置空心漏风）
外观：北斗星的外观堪称经典，当时就是看中了北斗星方方正正的感觉，另外车短，好停车。
内饰：漏风（冬天驾驶位脚下，比较容易冻脚……真的很冷，暖风开脚下也冷，后门喇叭位置空心漏风）
空间：空间够大，这是我最满意的。
配置：北斗星是一款性价比较高的车，我们城市北斗星的保有量很高，这也是我当初决定买北斗星的原因之一。
动力：好多次都感觉过红绿灯时更换2档有些跟不上，正常跑起来倒是不太明显，主要是功率太小了，才33.5kw，还不如QQ3呢，反正自己也开不快，也没觉着很是个问题。
操控：操控还是可以的，因为车小，停车也方便，有个空就能进去。
油耗：油耗比较满意，夏季不开空调，油耗在5.3左右，长途时速70的话，百公里能达到4.5个油。冬天1.0的优势就不明显了，油耗在6个左右，有时会达到7.5个油，我加200元的油正常能跑530公里。
舒适：舒适性比较好，比面包车坐起来舒服，还有四门电动，比较方便。
优点：空间大，视野好，省油
缺点：铁皮薄，手稍微用车就能按凹下去。
外观：北斗星的外观堪称经典，当时就是看中了北斗星方方正正的感觉，另外车短，好停车。
内饰：内饰只能用惨淡来形容了，收音机收的台都不清楚。
空间：本人1.72，坐里面还挺合适的，前面坐两个，后面做3个，正好拉我家人川亲戚，后面还可以放礼物！比较满意！
配置：北斗星是一款性价比较高的车，我们城市北斗星的保有量很高，这也是我当初决定买北斗星的原因之一。
动力：动力就不敢恭维了，或许是因为我的北斗星是1.0的原因，起步很肉，提速慢，堵车时经常被别的车加塞，不过如果保持一颗平常心得话，慢慢开也好。
操控：在低附着力路面通过性，原车轮胎受限制有些吃亏。但在爬坡驾驶娱乐方面
油耗：油耗比较满意，夏季不开空调，油耗在5.3左右，长途时速70的话，百公里能达到4.5个油。冬天1.0的优势就不明显了，油耗在6个左右，有时会达到7.5个油，我加200元的油正常能跑530公里。
舒适：还算好啦，与大牌名车肯定没法比，价格摆在那里呢。比上不足比下有余摆正心态就好啦。
您好：我有朋友是销售北斗星E+的，听她说总的来说，挺不错的，感觉也比老样子的北斗星要好的多，但是很遗憾，发动机不是纯进口的，是组装的，价位也是可以接受的，我最近就想找她来定一辆，先感觉下----
如果您是天津的，您可以直接和她联系:27728980(找姓张得姐姐）也许她可以帮上忙
优点：空间。有小车的感觉比面包车又好点。主要在市区穿插方便
缺点：铁皮薄，手稍微用车就能按凹下去。
外观：虽然普通，但非常耐看，特别是星星的屁股，越看越喜欢，刚正有型。让人感觉到一股阳光、朝气、自信、自由奔放。
内饰：内饰和其它同价位的差不多吧，中控都是塑料，整个中控只能用简洁来形容，除了收音机和空调调节什么也没有，但是也正因为如此能出毛病的地也少的，只要你花些心思去打扮打扮，效果还是很显著的，也花不了多少钱！
空间：个人认为小型车的极品
动力：起步只要大脚给油门，还是很快的。总体动力很满意，我的北斗星虽排量1.0,但由于油门轻巧,反应敏捷,在绿灯起步,0--60码提速比其它稍高排量的车差不了多少;如不心疼银子,大脚油门一轰,3000转换档,嘿...还可以将一些车抛离;当然,终究是小派量,60码以后提速就不那么灵敏了
操控：重心高，虽说是四轮四角，但稍微快点过弯的时候感觉离翻车不远了，这车和操控一点关系都没有。
油耗：由于油价关系和路况不同，一百元最差跑170公里，最高跑了260公里！综合油耗百公里六个油，每公里在四毛五以下！估计车技再熟练些，油耗还会下来一些！
舒适：在路况良好、没有限速要求的情况下，达到时速100公里是非常轻松的事情，而从静止提速到100公里／小时需要16秒 后排很是不舒服有点面包车的感觉
优点：省油（平常市区和郊区道路综合油耗5个左右，纯粹市区红绿灯多基本不超过六个）
缺点：异响，好路的时候还行，破路得时候你都不知道那个时候冒出响声。刹车，太没有安全感了，每次高速刹车的时候都提心吊胆的，有点听天由命的感觉。配件质量差很多地方生锈了，反光镜小窗铁条生锈，排烟管生锈，半年的车。
外观：北斗星的外观堪称经典，当时就是看中了北斗星方方正正的感觉，另外车短，好停车。
内饰：内饰只能用惨淡来形容了，收音机收的台都不清楚。
空间：空间让我很满意，加上座椅可以自由调节，装人拉货都非常方便。有个同事他老公拥有一辆泰众，她每次坐我次总会说：“这个车真宽敞呀”！哈哈，空间比你小泰众当然大很多！
配置：北斗星是一款性价比较高的车，我们城市北斗星的保有量很高，这也是我当初决定买北斗星的原因之一。
动力：1.0的动力在市区跑跑还够用，拉货就不行了。夏天带空调只能开1档，2档车就没法开车了，一点劲没有。
操控：方向准确 有转向助力,转向,倒车很轻松，当然你的倒车技术要过头哈！
北斗星和北斗星E+有什么区别？北斗星e+氧传感器在哪里 ♂
北斗星和北斗星E+有什么区别？北斗星e+氧传感器在哪里- 北斗星和北斗星E+有什么区别
- 北斗星e+氧传感器在哪里
- 北斗星e十和vvt的区别
- 北斗星e+的介绍
- 北斗星e十为什么贵
- 北斗星E+刚发动的时候怠速不稳高速表一上一下,刚清理节气门不到一个月
- 北斗星和北斗星e+有什么区别
- 新北斗星e+怎么样,发动机是进口的吗
- 新北斗星e怎么样啊发动机是进口的吗
摘要北斗星e+和北斗星区别：车身颜色和尺寸不一样,配置基本一样,e+装了ABS。北斗星e的车身颜色有白色，北斗星的车身颜色有天幕黑、金属蓝、钛金灰、珍珠白、猫眼蓝。北斗星为卤素。北斗星e是流线型车身，尾灯独特。而且保有量少，路面上车型不多，整款车的辨识度很高。北斗星则前脸大气，设计冲击力很强。
咨询记录 · 回答于2021-12-15
北斗星和北斗星E+有什么区别
北斗星e+和北斗星区别：车身颜色和尺寸不一样,配置基本一样,e+装了ABS。北斗星e的车身颜色有白色，北斗星的车身颜色有天幕黑、金属蓝、钛金灰、珍珠白、猫眼蓝。北斗星为卤素。北斗星e是流线型车身，尾灯独特。而且保有量少，路面上车型不多，整款车的辨识度很高。北斗星则前脸大气，设计冲击力很强。
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北斗星e+氧传感器在排气管上。氧传感器一般有两个，一个在排气歧管后面，另一个在三元催化器后面。在排气歧管后面的氧传感器被称为前氧传感器，在三元催化器后面的氧传感器被称为后氧传感器。氧传感器可以检测排气中的氧含量，然后将数据反馈给ecu，ecu可以根据这个数据来调整空燃比。
工作原理
在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器。
北斗星e+和北斗星vvt的区别：发动机技术不同、喷油方式不同、最高车速不同
一、发动机技术不同
1、北斗星e+：是在电控发动机上进行电子升级版本的车辆。
2、北斗星vvt：是在发动机上加了可变气门正时系统的车辆。
二、喷油方式不同
1、北斗星e+：采取单点电喷模式。
2、北斗星vvt：采取多点电喷模式。
三、最高车速不同
1、北斗星e+：最高车速148(km/h)。
2、北斗星vvt：最高车速156(km/h)。
参考资料来源：百度百科——北斗星e+
参考资料来源：百度百科——2012款北斗星全能版1.4L手动标准型VVT
北斗星e+的原型车即wagon R，是日本铃木公司代表车型，销量位居日本轻型车第一位。北斗星秉承wagon R的经典造型，搭载K14B发动机，实现小身材大空间、个性造型和优异性能的完美统一。
设置和质量都好。
1、北斗星e+保留了四轮四角的设计，在线条处理上增加了圆润时尚元素。前脸的倒梯形蜂窝状进气格栅、全透式单透镜前照灯、全新造型的保险杠、新式铝轮、柳叶形外后视镜、五边形个性尾灯以及贯穿后备箱拉手的独特动感线条等。
2、均充分体现了国内轿车最流行的圆润派的设计风格，也充分彰显了北斗星e+年轻派定位的激情与活力。
3、内饰方面，北斗星e+整体内饰做工精细，富有动感和质感。新型电子组合仪表赏心悦目，增加了保养提示、时钟、挡位信息显示功能，更加精确、可靠，触感更强的新型CD音域更广，与车身颜色一体的座椅可实现多方位调节。
4、多向可调配合更具支持度和包覆性运动型座椅，即符合人机工程更具动感和年轻化；三幅式方向盘设计更显动感与活力，换挡手柄、驻车手柄的精心调节更具专业和人性关怀。
通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据，你将获得以下信息：
1、价格方面，北斗星EC100顶配版的官方售价要比北斗星顶配版的贵些。
2、整体车身方面，北斗星EC100顶配版的车身和北斗星顶配版的车身一样长，同时北斗星EC100顶配版的轴距和北斗星顶配版的轴距是一样长的。
3、在整体配置方面，北斗星EC100顶配版的要比北斗星顶配版的丰富。
怠速不稳可能有以下原因：1、发动机积炭严重当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。2、节气门和进气道积垢过多节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。3、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。4、燃油压力故障油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。5、各类零部件故障进气歧管或各种阀泄漏，燃油压力故障，油压过低、点火系统故障等，也会造成发动机怠速不稳。
两者无任何关系。 北斗七星属大熊座的一部分，从图形上看，北斗七星位于大熊的尾巴。这七颗星中有6颗是2等星，1颗是3等星。通过斗口的两颗星连线，朝斗口方向延长约5倍远，就找到了北极星。认星歌有：“认星先从北斗来，由北往西再展开。”初学认星者可以从北斗七星依次来找其它星座了。大熊座中排成勺形的7颗星。古人很重视北斗，因为可以利用它来辨别方向，定季节。 北斗星e+的原型车即wagon R，是日本铃木公司代表车型，销量位居日本轻型车第一位。北斗星秉承wagon R的经典造型，搭载K14B发动机，实现小身材大空间、个性造型和优异性能的完美统一。 北斗星e+是昌河铃木考虑到国家政策、市场环境和消费者需求，在原款经典北斗星的基础上，融入了时尚元素，推出的新款车型。 2010年4月份在北京车展正式上市，四轮碟刹标准型的，目标锁定A00级车更时尚年轻高端的细分市场。
您好：我有朋友是销售北斗星E+的，听她说总的来说，挺不错的，感觉也比老样子的北斗星要好的多，但是很遗憾，发动机不是纯进口的，是组装的，价位也是可以接受的，我最近就想找她来定一辆，先感觉下----如果您是天津的，您可以直接和她联系:27728980(找姓张得姐姐）也许她可以帮上忙
国内组装的K14B发动机，以前的北斗星有7100A，7110，7100，7120，7140，其中7100A，7100是国产发动机，7100，7120是进口原装发动机，7140是进口线国内组装发动机，7110早就没生产了，7100A也停产了，7100，7120也没进口了，7140还在生产，最新的北斗星E+是7140的改进型发动机
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