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行车记录仪关掉电源后就不工作了。因为行车记录仪用的是点火开关的电源。如果想用。行车记录仪工作。需要接一个电瓶的电源。但是。如果接电瓶的电源。长时间会消耗电瓶的电量。车辆在启动时。不能启动。
中国政府对于2.5升以上排量的车型征收更高额度的消费税，具体的体现例如奔驰S300搭载的3.0升引擎就处于按照12%额度征收消费税的区间，而1.8升引擎则处在按5%征收税率的区间。未来S300和S260之间7%的税率差如果以目前S300国内售价93万计算，未来S260包含消费税的变化以及产品定位的调整，S260的定价至少要比相同豪华配置的S300低10万元左右。
你好 奔驰s600目前已经停产了厂商指导价是：259.80万经销商报价是：228.00万 ～ 259.80万左右希望对你有帮助
一辆新的奔驰S600要多少钱？
奔驰S级 2010款 S 300L 商务型2113 93.00万 发动机：5261V6 排量4102：3.0 马力：1653231 变速箱：7挡手自一体 2010款 S 300L 尊贵型 104.80万 发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：7挡手自一体 2010款 S 300L 豪华型 110.80万 发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：7挡手自一体 2010款 S 350L 豪华型 139.80万 发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7挡手自一体 2010款 S 350L 4MATIC 144.80万 发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7挡手自一体 2010款 S 400L Hybrid 145.80万 发动机：V6 排量：3.5 马力：299 变速箱：7挡手自一体 2010款 S 500L 209.80万 发动机：V8 排量：5.5 马力：388 变速箱：7挡手自一体 2010款 S 500L 4MATIC 215.30万 发动机：V8 排量：5.5 马力：388 变速箱：7挡手自一体 2010款 S 600L 259.80万 发动机：V12 排量：5.5 马力：517 变速箱：5挡手自一体 2010款 S 65 AMG 329.80万 发动机：V12 排量：6.0 马力：612 变速箱：5挡手自一体
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如题主想要了解的“奔驰s280二手车什么价?”相关内容介绍有以下：
奔驰s280二手车11.7万元，配置：
1、全新梅赛德斯-迈巴赫S级可谓集豪华于一身，整体看上去更像是一款更大、更长、更豪华的奔驰S级车型；
2、车身侧面，梅赛德斯-迈巴赫S级车身长度达5500mm，轴距更是达到了3365mm，比长轴版S级增加了200mm；
3、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车开创了一个全新的、前所未有的细分市场，它传承了迈巴赫品牌的顶级专属性和舒适性；
8.6L。奔驰S级是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯，奔驰推出的豪华轿车级别之一。其中12款奔驰s二手车油耗是8.6L，油耗少。
突然，接到一位客户的电话，听着还挺着急的：“你们能不能帮我检测一台车，车是我自己的。”胡大大刚接到电话的时候，还有点懵，“你自己的车让我们检测啥？”“就是让你们帮我看看这车是不是有问题，现在我心里没谱。”?
经沟通才知道，原来是客户在网上看到一辆车，感觉性价比不错，价格比他看的车便宜3万块钱了，他说他看了三台这款车，卖家没有低于65万的。其实这个价位的车，就是同年份同配置，价格上下浮动两万左右也都是正常的范围，主要还是看车况和公里数。客户打电话给卖家沟通的很愉快，就自己跑到厦门买了回来，就当玩了。车是一台17年的奔驰S320L商务型二手车。
买回来刚开了两天，去他朋友店里保养的时候，他朋友告诉他说车子感觉有点不对劲啊，座椅磨损有点厉害啊，开起来发动机动力也不是太好，但是不明显，可能是该保养了。他朋友无心的说了一句你的车是不是公里数大，调过表啊。客户说自己刚从个人手里买的，私家一手车，卖家说的可好啦，他就买了，也没看出来有什么问题。但是他朋友提出疑问之后，开始有点坐不住了，就联系了我们，帮他确认具体情况。?
我们按约定来到了客户指定的地方，进行了检测，由于这车价值较高，做工精密，我们一行两人进行了交叉检测，发现这车还真有一些问题。
第一：车子内饰磨损和公里数不匹配，像这种高端车用的皮料质量一般是比较好的，车子才跑了6万公里，这前后排座椅的磨损和褶皱有点厉害了，轮胎也是换过的（轮胎只能做参考，因为换轮胎的原因太多），奔驰S级的轮胎正常使用的情况下也不至于6万公里都要换完。也没有保养记录可参考，B柱下端内侧贴的记录保养的贴纸也被人为的撕掉了，方向盘手握处也有轻度的磨损。检测车看车多的人会有一种感觉，就是这车根本不像开了6万公里的车。通过以上几点，我们判断此车调表了。
第二：我们发现座椅滑轨前段有锈迹，正常情况下，作为一款才开了两年的奔驰S级轿车，这里是不会生锈的，出厂时也会有很好防锈和润滑处理。带着这些疑问我们检查了发动机舱，发现发动机有明显的清理过后留下的油泥，这点更加佐证了公里数不止6万的情况。如果正常使用的两年多的奔驰S级，跑了6万公里就出现那么严重的渗油，有那么多的油泥，奔驰就该回家种红薯啦。
最后客户还是不甘心或者说是想验证我们的检测结果吧。问我们能不能跟他一起去二手车市场转转，看能不能不赔钱或少赔钱的情况下把车卖掉，正好胡大大也要去市场，就跟着一起去了，当时去了两家做高端车的车行，一家看了之后说不要，客户问他们原因就简单了说了一句“车有问题，价格差距太大。”另一家看车了之后，还不错，给报了价格，但是报的价格，客户实在是接受不了，说买的时候62万，开了没几天，就给40万。胡大大上去递了一根烟，问了问情况，卖家说“这车我们怀疑调表和泡水啦，风险大，不便宜不要。”
经过综合会诊，这位客户最终还是接受了这台车有调表、泡水的事实了。此车无任何记录可参考（包括保养和保险记录），修复整备伪装的很到位，正常价格现在难以卖掉了。从郑州跑到厦门那么远，买了台调表的泡水车？也许客户自己知道问题，买的时候就很便宜，想看看我们专业检测的能不能看出来问题，毕竟现在买二手车，但不懂车的，越来越多的人邀请检测师出场了；也许他自己真的不知道这台车的情况，被坑了。
经询问，这车要比正常价格便宜二十万才会有人愿意接手，要不然，客户就只能昧着良心卖给不懂车的人，才不会赔那么多甚至说还可以赚钱！一辆车要赔二十万，这个学费交的真的有点多了，如果客户真的不知道这台车的情况，我相信他花的这个学费，可以让他自己真正的深入领会到泡水车和调表车的知识，并且以后都不会再上当了......
1至2月，S级在中国市场售出2，230辆，同比增幅高达110% 作为梅赛德斯-奔驰旗下最成功的车型之一，自2002年以来E级轿车在全球的销售已经超过100万辆。 此外，梅赛德斯-奔驰其它车型系列在中国市场的热销，也为前两个月贡献了很大销量份额。包括由R级、GL级、G级以及ML级组成的SUV车型家族，市场份额在进一步扩大。而CLK, SLK, SL, CLS等梅赛德斯-奔驰运动车型，销量也有显著增长。 前两个月的销量显示，梅赛德斯-奔驰在中国豪华车市场继续保持领先地位。而在中国市场销量的持续增长，说明中国市场对于梅赛德斯-奔驰来说扮演了越来越重要的角色。 是在中国的累计销量!指的是进口奔驰.不包括国产!
奔驰S级二手车的报价还是比较高的。至于奔驰S级二手车是否值得买，主要看车况、里程（查成交价|参配|优惠政策）、车龄是否在一个好的范围内，因为奔驰S级虽然价格贵很多，但是这款车各方面性能都很优秀，只要价格合适，还是值得买的。
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奔驰s280（奔驰S280删除故障码常见问题） ♂
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车出现故障，怠速高达1200转。此时ECU里的诊断程序就会发现异常，在排除掉ECU主动提高怠速的可能性后诊断程序就可以认定为发动机出现故障了，怠速偏高。于是诊断程序就会点亮发动机故障灯，提醒驾驶员及时检查，同时在ECU的存储器内储存故障代码，便于维修时查找原因，一个故障码就这样产生了。
如果4个侧门电吸不好使了，完全有可能是后备箱左边那个门吸泵坏了。需要打开毛绒塑料板才能看到。老款的奔驰S280有分为底盘型号为W140和W220两个车型。
不要加甲醇。汽车使用甲醇燃料有以下四个坏处：1、甲醇燃料有毒性，会刺激眼睛结膜，也会通过呼吸道，消化道和皮肤进入人体；2、甲醇燃料有腐蚀性，甲醇可作为溶剂，具有一定的腐蚀性；3、热值低，甲醇的热值只有汽油的48%；4、甲醇汽油易分层。水分达到一定含量时，甲醇会从基础汽油中分离。
奔驰w220s280水箱水减少的原因可能是以下几种：1、水管接头、管子本身漏水，换管或加固密封漏水；2、缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏发生串水；3、机油散热器密封圈损坏或有砂眼造成串水；4、水箱盖不严密；5、暖风水箱有漏水；6、三通有漏水。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断，从而达到散热调温的效果。
他们都反映这款车油耗过大。而油耗大主要是因为这款车定位大型轿车，动力很足，拥有2.8L6缸的发动机，油耗肯定大。
1、连接检测仪，选择空空气悬架系统，并选择调节模块的代码。2、选择水平校准功能，每次点击调节按钮，它将减少或增加0.5到2mm。该高度由悬架系统的设置高度决定，并调整为与上下减震器的高度相似。3、将相关数据写入空空气悬架模块，点击确定，然后保存。
作用是将节气门的开度位置及大小通过电路把这些信号传递给汽车上的ECU电子控制单元的一种设备，然后汽车的ECU电子控制单元通过这个传递来的信号再加上各种传感器信号，进行综合处理，最后控制各执行器工作。油门踏板传感器就是常说的节气门位置传感器，电子油门踏板位置传感器是电子油门系统中的一个重要的部件，电子油门通过电子油门踏板位置传感器，传送油门踩踏深浅与快慢的讯号，这个讯号会被ECU接收和解读，然后再发出控制指令要节气门依指令快速或缓和开启它应当张开的角度。电子油门系统主要由油门踏板，电子油门踏板位置，ECU数据总线，伺服电动机和节气门执行机构组成。电子油门踏板位置传感器就安装在油门踏板内部，随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化，会瞬间将此信息送往ECU，ECU对该信息和其它系统传来的数据信息进行运算处理，计算出一个控制信号，通过线路送到伺服电动机继电器，伺服电动机驱动节气门执行机构，数据总线则是负责系统ECU与其它ECU之间的通讯。
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