东风悦达起亚普莱特 东风悦达起亚 普莱特

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成立于1944年12月的起亚汽车前身名为京城精密工业（KyungsungPrecisionIndustry），位于汉城永登浦区，在朝鲜战争期间迁移到釜山。开始是是一家手工制做自行车零部件的小厂。1952年3月制造出韩国第一辆自行车，名为三千里号，公司更名为起亚工业公司。1961年10月，起亚制造出C-100摩托车，韩国的摩托车工业从此诞生。1962年，一辆小型的厢式三轮货车K360也面世。从此，起亚走上了汽车制造的道路。三轮汽车的生产持续到1973年，总销量达到25000台。而摩托车的生产则持续到1981。

1971年，起亚服务公司成立，开始对已经大量售出的三轮货车提供保障，并且有意发展四轮汽车，毕竟这是公司发展和壮大的必然路径。同年起亚推出了四轮厢式货车Titan。由于当时韩国经济的飞速发展，这种轻型的多用途货车非常受一些刚开始创业的小公司和个体户青睐，销量急速攀升,Titan牌四轮车在韩国无处不见，Titan几乎成了代表所有卡车的通用名。1973年，起亚生产出韩国第一台汽油发动机，并于1974年10月生产出韩国第一部采用汽油发动机的乘用轿车Brisa,，从此，起亚开始与世界车厂的发展方向接轨，并且介入竞争激烈的轿车市场之中，Brisa轿车也成为了韩国首部出口的汽车，出口到中东地区。

1976年，起亚合并了亚细亚车厂，1978年生产出韩国的第一台柴油发动机。

但是，由于多种原因，起亚当时生产的轿车还存在明显的缺陷，加上在新车型的开发设计上出现了问题，公司决定首先要借鉴国外行进车型生产的成功经验。于是在1979年，起亚汽车仿制了法国标致的604轿车，并且组装了意大利菲亚特的132型轿车。为了公司的长远发展，1984年，起亚R&D中心正式建立，肩负起起亚汽车的技术研究和新产品开发设计的任务，为日后起亚公司丰富完善的车型体系和先进的科技含量打下坚实基础，同时也坚定了起亚“走自己路”的决心。

1981年起亚被韩国政府指定为面包车生产厂家，从而形成了轿车、货车、旅行车的生产体系。

1986年7月起亚汽车同美国福特汽车签定了产权合作协议，将起亚汽车的10%股权让给福特汽车，除此之外起亚汽车的8%股权已归马自达，2%归C.ITOH所有，这样国际跨国公司占有起亚20%的股权。合伙经营是起亚汽车MapleProject项目的必要组成部分，该项目是起亚汽车公司开发海外业务的雄心勃勃的计划的代号。作为该项目的结果，1987年1月推出了与福特和马自达汽车公司合作经过四年半的时间开发出来的微型车Pride（普莱特）。1988年，Rhino和Trade两款厢式货车出厂，标志着公司在大力发展轿车的同时仍然对货车生产给予高度重视。1989年7月，起亚在东京建立了研究院，4个月后，起亚经济研究中心也宣告成立。

进入二十世纪90年代，起亚经历了一项重大的改变。1990年3月，公司正式改名为起亚汽车株式会社KAIMotorsCorporation，紧接着在亚山湾的工厂竣工。之后，Potentia、Sephina和Sportage等车型陆续出现，起亚进入了发展的黄金时期。1992年起亚设立了美国子公司KiaMoorsAmerica并于1993年随着Sephia乘用小汽车的推出启动了欧洲地区的经营。起亚汽车产品以价廉的优势出口到世界各地。在1996年，起亚汽车销售45.8万辆，出口25.2万辆，出口量占55%。

1994年，起亚公司度过了自己的50岁盛典，但公司的经营却出现了问题，发展前景令人担忧。起亚在国内和北美这两个最大市场上销售成绩不断下滑，起亚R&D中心也由于资金问题不得不关闭。1996年，起亚公司作出了购买英国莲花公司小型开蓬跑车Elan生产权的决定，并且由起亚自行对该车作出修改，以适应相对的客户群。可惜这款漂亮的小车却胎死腹中，没生产几辆就搁浅了。由于重点开拓海外市场，仅在欧洲就设立了26家汽车进口公司，28家子公司，经营涉及冶金、建筑等领域，急剧的扩张，使企业债务高筑，一旦外围经济动荡立即引发企业经营状态急转直下。

在1997年发生的亚洲金融风暴引发了韩国的金融危机，使得起亚汽车的投资失去可偿还能力，起亚汽车公司进入了清算状态，濒临破产后由韩国政府出面，指令现代收购起亚公司。现代收购起亚

1998年，起亚汽车公司与韩国最大的汽车公司——现代公司签定了股权转让协定，并且在2000年，与现代汽车公司一起成立现代·起亚汽车集团。集团包括现代汽车，起亚汽车和现代零件供应商以及19个与集团产业有关的核心公司，在市场上，起亚和现代以两个公司的方式独立运行操作。

注入新的资金和管理方式后，起亚转变了原有成熟的形象，公司向着更加年轻活力的方向发展，1999年Rio车型发布、2001年Sportage参加巴黎－达喀尔拉力赛以及起亚老虎棒球队的成立，标志着起亚汽车公司有了新的气象，Optima、Carnival和Soranto等车型更让起亚焕发了新的活力。2002年起亚生产了其第一千万辆小汽车。2004年，起亚斯洛伐克工厂开工，2006年又宣布在美国建设生产线，2007年，现代·起亚汽车集团成为世界第五大汽车生产集团。

生产厂商：东风悦达·起亚

车辆类别：轿车

生产状态：停产

保修政策：3年/5万公里

上市时间：2002年

厢式：三厢

销售状态：停销

参考报价：6.8（万元）

主要尺寸与质量

长/宽/高（mm）：3935/1605/1455轴距（mm）：2345

轮距（前/后）（mm）：1405/1385最小离地间隙（mm）：165

油箱容积（L）：37行李箱容积（L）：450

整备质量（kg）：860

车身与内饰

车门数（算尾门）：4车身颜色：晶钻红/赛车红/印加兰/香槟金/银灰/银河白

前照灯类型：卤素风阻系数（Cd）：

内饰颜色：深色内饰材料：

方向盘表面材料：塑料座位数（座）：5

座椅表面材料：针织

发动机及其参数

发动机位置/驱动形式：前置/前轮驱动发动机型式：B4ESOHC直列四缸

缸数（个）：4每缸气门数（个）：2

最大功率（Kw/rpm）：55.4/5500最大扭矩（N·m/rpm）：120/3500

压缩比：9.7:1增压方式：–

排气量（ml）：1400理论油耗（L/100KM）：6.00

燃油类型：汽油燃油标号（#）：93

环保标准：欧Ⅱ最高车速（km/h）：140

0-100km/h加速时间（s）：16

底盘及相关参数

变速器型式：手动悬挂型式（前/后）：麦弗逊式独立悬架系统/整体复合式非独立悬架

制动器类型（前/后）：盘式/鼓式手刹方式：机械式

转向器型式：齿轮齿条式分动器类型：–

前进档数（个）：5档杆位置：地排

轮胎规格（前/后）：165/65SR13/165/65SR13备胎规格：

最小转弯半径（m）：4.55最大涉水深度（mm）：

轮辋材料：铝合金最高车速（km/h）：

接近角（°）：离去角（°）

天窗：–天窗控制方式：–

前电动窗：–后电动窗：–

行李架：–前雨刷雨量传感器：–

后雨刷器：–后挡风加热功能：●

同色后视镜：–后视镜加热功能–

后视镜电动调节：–后视镜电动折叠：

前照灯照射高度调节：–前灯自动清洗功能：–

尾翼：照后镜：

车外温度显示：–车载电话：–

多功能方向盘：否方向盘调节方向：0

方向盘调节方式：车内12V电源：

后视镜防眩目：–

驾驶座椅调节方向：0驾驶座调节方式：手动

驾驶座椅调节记忆位置组数（个）：0座椅按摩功能：–

座椅加热功能：–座椅通风功能：–

后排座放倒比例：–前座中央扶手：–

后座中央扶手：–

空调音响配置

空调系统：●后座空调：–

空调控制方式：手动温区个数（个）：1

CD：–CD数量：0

扬声器数量（个）：4MP3：–

VCD：–DVD–

GPS导航系统：–定速巡航系统：–

中控锁：●钥匙遥控功能：–

倒车雷达：–

高位（第三）刹车灯：●电动窗防夹手功能：–

窗式气帘：–驾驶座气囊：●

副驾气囊：–副气囊锁止功能：–

EBD：–ABS：–

ESP（DSC）：–TCS–

防撞侧梁：●发动机防盗–

中央差速器锁：–前桥差速器锁：–

后桥差速器锁：–

标签：汽车   公司   生产   韩国   功能