宏光mini电磁辐射超标吗（五菱mini的电池辐射对人体有害吗） ♂
宏光mini电磁辐射超标吗（五菱mini的电池辐射对人体有害吗）- 五菱mini的电池辐射对人体有害吗
- 宏光mini电磁辐射大吗
- 五菱宏光mini的辐射怎么解决
- 五菱宏光mini辐射大吗
- 担心预售2.98万的宏光MINI EV不安全看看这些配置
- 宏光miniev安全性如何
- 被比作“老头乐”，五菱宏光MINI EV到底安不安全
- 五菱宏光mini具有哪些缺点
- 宏光MINIEV GAMEBOY安全性怎么样
摘要不会的。目前电磁辐射防护一般标准：
1.职业人员每日连续暴露8小时的环境辐射容许值为50μW/cm2
2.公众环境照射的电磁辐射值不大于40μW/cm2。
五菱宏光mini的工作值都低于这个。
咨询记录 · 回答于2021-11-06
五菱mini的电池辐射对人体有害吗
不会的。目前电磁辐射防护一般标准：
1.职业人员每日连续暴露8小时的环境辐射容许值为50μW/cm2
2.公众环境照射的电磁辐射值不大于40μW/cm2。
五菱宏光mini的工作值都低于这个。
外观方面，整体造型依旧保持了宏光MINI EV小巧精致的设计，秋色版更是提供两种靓丽的配色供消费者进行选择。前脸依然是封闭式格栅设计，充电接口被隐藏在了宏光车标后方。两侧大灯组内部采用了回字设计，LED日间行车灯，犹如炯炯有神的大眼睛一样，使得整体造型更显可爱。
侧面来看，最吸引人目光的莫过于造型复古的三幅式双色轮圈设计看起来相当清新个性，并且具有很高的辨识度，C柱部分还可以看到专属的Macaron铭牌。
此外，车身尾部也采用了LED灯组，尾灯同样采用了双回字形的内部结构与车头设计相呼应。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2920/1493/1621mm，轴距1940mm。
内饰方面，整体风格简约时尚，主副驾贯通式一体化空调出风口非常富有个性。
动力方面，新车依旧采用后置永磁同步电机，最大功率20kW（27马力），最大扭矩85N·m，NEDC续航里程分别为120km和170km。
摘要您好，宏光mini电磁没有辐射，电池都是直流电，连振荡都没有，没有辐射的。希望能帮到您
咨询记录 · 回答于2021-11-17
宏光mini电磁辐射大吗
您好，宏光mini电磁没有辐射，电池都是直流电，连振荡都没有，没有辐射的。希望能帮到您
有的视频说五菱mini电磁辐射是特斯拉的100倍
您好，没有辐射的，视频内容可能不真实
电池的辐射很小的，对人体没有伤害
从外观方面来看，新车整体还是沿用了现款车型的造型设计，提供了飓风 魅影 、丛林穿越、星际漫游和派对甜心四款主题风格。它的前脸还是采用了封闭式的进气格栅，车标采用了可发光的银色车标，两侧的大灯造型依旧方正，内部使用了“C”型的LED大灯，并且使用了LED灯带进行连接。下包围的造型也发生了变化，两侧采用竖置的雾灯，前唇还搭配上与车身不同的颜色饰条进行装饰，整体看起来更加运动个性。
宏光MINI EV GAMEBOY的定位为纯电微型车，新车的车身尺寸为3061*1520*1659（1665）mm，轴距为2010mm。新车的车身造型和现款车型也是基本上保持一致的，车身造型十分方正，但是新车还加入了车顶行李架、侧裙和轮毂等丰富选装，车顶也经过了熏黑处理，营造出悬浮式的样式。尾部的尾灯造型同样采用的是方方正正的设计，而内部为“X”型的LED光源设计，尾部同样加入了很多车身不同色的饰条进行装饰，增强了车子的运动感和辨识度。
新车的内饰基本上是沿用现款车型的设计布局，车内配备了液晶仪表盘，按键采用的是旋钮式的设计，换挡机构也采用的是旋钮式的设计，双辐式的方向盘依旧没有加入多功能的按键，科技感做得比较差。但是车内的时尚感和档次会打造得更加出色，它使用了大量的镀铬材质进行装饰，并且加入了车身同风格的饰条进行装饰。
空间方面，新车车身尺寸变化最明显的就是轴距增加了70mm，而且车内的储物空间多达13处，整个车内空间变得更加充裕。而且车顶行李架能承载20kg的行李，增强了它的装载能力。配置方面，宏光MINI EV GAMEBOY推出了行李箱、装饰件、饰盖和车贴等选装配件选择，颜色也非常丰富，尽享个性化定制。
动力方面，新车搭载的是最大功率为30kW的电动机，续航里程提供了200公里和300公里的版本选择，可使用220V家用电源进行充电，同时还配备了3.3kW充电机，从20%的电量到充满的充电时长为5.5小时和8.5小时。
结语：五菱宏光MIN EV的火爆程度就不用多说了，很多追求个性的用户，提到车后就对它进行“大改造”，打造成自己喜欢的模样，而宏光MINI EV GAMEBOY推出了丰富的个性化选择，可谓是满足了他们的需求。
摘要亲，你好，这边为你查询到这款车辐射是不大的，据官方资料显示，我们其实可以得知宏光MINIEV的安全设定其实是比较全面的。它拥有高强度钢车身，安全配置上也搭载了主流的ABS、EBD、胎压报警等功能，同时三电系统历经了严苛的安全测试，可靠性有着一定的保障，下面就详细来看。
然后在电池组部分，宏光MN1EV所搭载的动力电池经历过16项严苛的安全测试，其中就包括短路、高温、火烧、挤压、海水浸泡等，同时该电池组的防水性能也达到了高规格的IP68级，能应对日常城市环境下的正常使用。值得一提的是，宏光MINIEV还为电池组配套了BMS智能电池管理系统，不仅能够24小时监控电池状况，还可以通过手机APP实时查看车辆状态。
为了应对冬季等极端环境下的续航缩减问题，宏光MINIEV还为电池组配备了低温预加热，以及电池保温功能。当电池温度过低的同时，该系统能将电池包温度保持至15-20度左右，保证三电系统正常运转，在冬季基本能提升50%的动力性能以及10%的续航能力。至于之前提到的ABS/EBD/胎压报警/倒车雷达这些功能，在宏光MINIEV身上也都是标配。不看价格，这些功能确实比较常规，但结合它低至2. 88万起售价来看，确实比一些小厂的“老年代步车”更值得信赖。
总的来说，五菱宏光MINIEV的安全性表现，其实是较为综合且全面的，至少这个价位该有的它都没
拉下。结合宏光MINIEV的价格和定位来看，笔者认为它的安全性是物有所值的。
咨询记录 · 回答于2021-11-13
五菱宏光mini辐射大吗
亲，你好，这边为你查询到这款车辐射是不大的，据官方资料显示，我们其实可以得知宏光MINIEV的安全设定其实是比较全面的。它拥有高强度钢车身，安全配置上也搭载了主流的ABS、EBD、胎压报警等功能，同时三电系统历经了严苛的安全测试，可靠性有着一定的保障，下面就详细来看。
然后在电池组部分，宏光MN1EV所搭载的动力电池经历过16项严苛的安全测试，其中就包括短路、高温、火烧、挤压、海水浸泡等，同时该电池组的防水性能也达到了高规格的IP68级，能应对日常城市环境下的正常使用。值得一提的是，宏光MINIEV还为电池组配套了BMS智能电池管理系统，不仅能够24小时监控电池状况，还可以通过手机APP实时查看车辆状态。
为了应对冬季等极端环境下的续航缩减问题，宏光MINIEV还为电池组配备了低温预加热，以及电池保温功能。当电池温度过低的同时，该系统能将电池包温度保持至15-20度左右，保证三电系统正常运转，在冬季基本能提升50%的动力性能以及10%的续航能力。至于之前提到的ABS/EBD/胎压报警/倒车雷达这些功能，在宏光MINIEV身上也都是标配。不看价格，这些功能确实比较常规，但结合它低至2. 88万起售价来看，确实比一些小厂的“老年代步车”更值得信赖。
总的来说，五菱宏光MINIEV的安全性表现，其实是较为综合且全面的，至少这个价位该有的它都没
拉下。结合宏光MINIEV的价格和定位来看，笔者认为它的安全性是物有所值的。
?[汽车之家?新能源]??日前，官方公布了宏光MINI?EV车型安全方面的信息，该车采用高强钢车身，标配ABS、EBD、胎压监测等功能，三电系统也经过多项严苛测试，只为用户提供更具安全品质的产品。
『宏光MINI?EV采用笼式和框架式高强钢骨架』
?新车乘员舱和电池舱分别采用笼式和框架式高强钢骨架，整个车身高强度钢比例达到57%以上；该车配备了前防撞粱，并在车身侧围、电池外围及车舱前后主要受力区域设计抗凹加强板，实现轻量化的同时提升了乘客及电池的安全防护需求。
『宏光MINI?EV动力电池』
?新车动力电池经历过高温、短路、挤压、火烧、海水浸泡、模拟碰撞等16项严苛安全测试项目，防尘防水性能达IP68等级。新车配备的BMS智能电池管理系统24小时监控电池工作状况，还可以通过手机App实时监测三电系统状态。
『宏光MINI?EV动力电池』
?新车还搭载了低温预加热和电池保温功能，可以在低温充电状态下对电池预加热并让电池包温度保持在15-20℃，相较其他没有该功能车型其动力性能提升50%，整体续航里程可提升10%。
『2020款宏光MINI?EV自在款』
?安全配置方面，新车全系标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测和倒车雷达功能，后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口。另外，该车搭载了智能车速控制功能，可远程设置包含40km/h，60km/h，80km/h三档最高车速。整车通过多达28项全场景功能测试，在-25℃-45℃高寒、高温等极端环境下完成超30万公里测试。
『2020款宏光MINI?EV悦享款』
?据此前报道，宏光MINI?EV已于5月28日正式开启预售，新车共推出3种配置车型，预售价格区间为2.98万-3.88万元。官方公布的消息称，目前该车订单量已超过1.5万台，新车将于6月份内上市。关于新车更多消息，我们将持续关注。（文/汽车之家?张文浩）
宏光miniev自20年上市后，迅速晋升为国民代步车，虽然售价亲民，依托大厂优势，宏光miniev整体产品力还是不错的，安全性也是可圈可点。宏光miniev采用笼式高强钢车身骨架设计，整个车身高强度钢比例达到57%以上。同时，全系标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配以及胎压监测和倒车雷达功能，后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口。宏光MINIEV马卡龙还标配主驾安全气囊、低速行人警示系统等，搭载倒车影像及后倒车雷达。
电池安全方面，宏光MINIEV搭载低温预加热技术和电池保温功能，并历经16项严苛安全测试项目，防尘防水达到IP68等级，从容应对冬季续航打折、雨雪恶劣天气等问题。宏光MINIEV配备BMS 智能电池管理系统，同时通过手机APP能够全天候严密监控电池工作状况，提供全方位的安全防护。 题主大大采纳下我呗！
首先需要承认的是，五菱?宏光MINI?EV的安全性肯定不如更大、更重的汽车。原因也很简单，它的体积小，发生碰撞时溃缩空间小，而且整备质量轻，两车对撞时也更吃亏，这些都使得它的安全性相对较差。
但是，这只是相对而言。五菱宏光MINI?EV采用了笼式车身结构，并且整车高强度钢的占比超过了50%，这在微型车中已经十分厚道。而且，既然能够正常上市销售，那就意味着五菱宏光MINI?EV必定通过了国家的安全测试，是一款正规的机动车，相比无法上牌的“老头乐”，其安全性要好得多，可以说是碾压。
此外，五菱宏光MINI?EV这类纯电微型车的定位就是小范围的代步车，小巧的车身是必要条件，可以灵活的实现转弯调头，停车也更方便。如果追求更好的安全性，那完全可以买更大的产品，既然看中了这类车型，就需要接受其安全性相对较差的缺点。更何况，五菱宏光MINI?EV在售价仅2.88-3.88万元的情况下，还使用了如此多的高强度钢，产品力表现已经足够优秀。
综上，笔者认为五菱宏光MINI?EV在同级别中已经算得上是安全的产品，值得购买。
在2020年五菱宏光推出了一款纯电动车产品，五菱宏光mini，它的出现受到了许多女性朋友的喜爱，但它也具有一些有待提高的缺点，比如它的动力小，然后能够续航的时间短，安全性差，没有安全气囊，还有就是它里面的装饰不是特别的好，有点粗糙。接下来我就分点给大家具体的说一说它的这些缺点。
1.动力小，续航时间短。我们都知道这一款车是属于新能源汽车，它的动力是由电量来供给的，五菱宏光mini的续航里程仅为170km，所以说如果我们要去特别远的地方的话，这款车型就满足不了我们的需求。那如果我们仅仅是用来代步的话，这个续航里程是足够用的。但它的续航里程是官方报出来的，如果考虑到其他出行要求和天气原因，可能就没有那么长的续航动力了。然后还有一点不足就是他的充电时间非常的长，大概要充6~9个小时，这也是它需要弥补的缺点之一。
2.安全性没有足够的保障。虽然这款车它的车型是非常小，价格十分的亲民，但它并没有设置安全气囊，所以我们在开这个车也是存在一定的安全隐患。因为安全气囊可以保护我们在与汽车相撞或撞到了其他东西上面时，它弹出来可以使我们的头部受伤率减少25%，然后面部的受伤率减少80%左右，所以我们可以看出安全气囊对于车来说的重要性和必要性。
3.车内装饰比较粗糙。因为它本身价格也比较的低，所以受着成本的影响，它里面的装饰显得粗糙廉价。然后它的座位是不支持高低调节的，所以会影响后视镜的视线。
以上就是我对这种车的缺点的一些总结，希望能够帮助到你。
宏光MINIEV GAMEBOY是五菱为潮玩个性男女青年打造的个性出行新装备，堪称街头小霸王，安全性也是相当可靠。电池方面，宏光MINIEV GAMEBOY提供200km／300km两种续航里程选择，电池搭载低温预加热充电技术及电池保温功能，动力性能相较其他无保温车型提升50%；自带的智能电池管理系统BMS，能够全天候监控电池工作状况，对电池的异常情况和过热进行预警，三电还提供8年或12万公里质保。
驾控方面，宏光MINIEV GB采用EPS电动助力转向系统?并全系标配主驾安全气囊，坡道辅助功能等，为行车多一份安全保障。车身采用高强钢环状笼式设计，高强度钢比例占42%，轻量化的同时满足对乘客及电池的高维安全防护需求。另外，宏光MINIEV GAMEBOY针对底盘悬挂系统进行专门调校，以麦弗逊式独立前悬搭配三连杆式半独立后悬，提供更迅速的振动吸收效果，兼具舒适性和安全性。
宏光mini马卡龙是电车吗 ♂
宏光mini马卡龙是电车吗
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宏光mini马卡龙是电车吗？宏光mini马卡龙是电车吗？ 五菱宏光MINI马卡龙是电车。以下是关于五菱宏光MINI马卡龙的资料：1.五菱宏光MINIEV马卡龙新车的内饰非常清新，时尚还干净利落，很适合年轻人。2.外观方正可爱，小巧灵动，五菱宏光MINIEV马卡龙全身都有一种年轻的活力气质，时尚的设计感很符合女孩子的审美。回字形LED大灯，搭接式的多层次感轮毂，拼色车身，靓丽的春色配色。3.五菱宏光MINIEV马卡龙是电车，有120km和170km两种续航，代步用都够用，且充电很经济便宜。 @2019
很多人都觉得红光米尼耶夫通心粉的外观仍处于高价值阶段，当然也是如此，因为这只能从它的鳄梨绿、黄色柠檬和白色鱼粉三种颜色中看出，这三种颜色的身体都是相对年轻的亮色元素。此外，它还采用了配色设计，结合了日光环形LED和小巧的车身造型，显得更加时尚迷人。因此，没有经济意识。毫无疑问，它对年轻女孩更具吸引力。在如今更理性的消费者中，只有时尚模特无法完全打动用户。
我更喜欢五菱红光迷你车macarone的灯光，它比我同事的燃油车亮，我回来晚了，打开了灯。虽然我们是一个四层五层的小镇，但在早上和晚上仍然有很多顶级车。我总是能在街上看到同样的车，并且感到很高兴。买一辆没有燃油的电动汽车的成本很低。基本上，每周充电一次就足够了。老实说，它比我以前的雪佛兰便宜多了。这两天，我看到武陵红光迷你电动车生产了另一种颜色的秋季通心粉。我看得越多，就越喜欢它。事实上，我在路上见过很多由女飞行员驾驶的红光迷你电动汽车通心粉。
让我们看看新型号的价格。通心粉版有两种配置，分别为37600和43600，其中时尚版37600的寿命为120公里，电池为磷酸铁锂，43600振翔型号的寿命为170公里，电池为三元锂电池。事实证明，时装模特儿和镇湘模特儿之间的里程数只有一点不同，而其他配置则完全相同。6000元的差价可以换50公里，今天我们主要比较通心粉版和旧版在配置和价格上的差异，我们比较最高奖和最高奖，在价格上，两者的差异是4800元。
会有影响的。电瓶也会以10到60毫安的电流自然放电,需要定期进行充电，要是超过三天到一周时间不用,最好是把小电瓶连接线的负极去掉,这样可以避免馈电。
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。
五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。
五菱宏光mini ev马卡龙款充满电一共需要42度电。由于宏光MINIEV马卡龙是一台纯电动车，且带有13.8kWh的电池组，地下停车场也能安装充电桩，按照家用电（6毛一度）的收费标准来折算，宏光MINIEV马卡龙每公里的成本其实也就不到5分钱。
五菱宏光MINIEV（?免费道路救援，赠送充电插座（符合安装条件）?）马卡龙在外观联合彩通色彩研究所推出了三款纯色：柠檬黄、牛油果绿、白桃粉，三种年轻有活力的颜色赋予了五菱宏光MINIEV马卡龙更潮流的姿态。这些颜色让本就憨态可掬的外观更加有朝气，五菱宏光MINIEV马卡龙的车身造型非常符合年轻人的口味，外观圆润，四个小轮圈更加凸显一种呆萌感。
虽然不是非常的有科技感，但是这种简约风格却别有一番风味，没有了复杂的车机操作系统之后可以在开车时可以让驾驶员更加专心。在内饰上，五菱宏光MINIEV马卡龙使用了很多与外观同色的装饰，让内饰的质感更强，并且也更加时尚。
是的，颜色不同，这是专门为女性设计的，很符合女性风格
电动车油门的深浅和速度的增减的直线关系是很好的，而且推背感比普通的油车好多了。
五菱mini马卡龙有经济模式和运动模式两个档位。经济模式最快60码左右，平时在街上用这个档位很安全。跑稍微长一点的路开运动模式最高可以跑100码，但是会飘，尤其是运动模式千万不要急转弯，会翻车，其实经济模式拐弯的时候也会有往一边倒的错觉，主要是轮胎太小车身太高了。
??????很多人问买马卡龙还是老五菱MINI，其实五菱宏光迷你MINI马卡龙就是拥有更加时尚的外观配色，同时内饰也有一些不一样的装饰点缀，配置方面多了呼声很高的安全气囊，当然，仅仅只是主驾驶有，其他方面和老五菱MINI并没有不同。
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??????宏光MINI EV的一些缺点
??????1、跑得并不快
??????宏光MINI EV动力上搭载了最大功率20kW、峰值扭矩85N/m的电动机，电机输出的确不强， 所以也别再问五菱宏光MINI能跑多快，但至少人家的电动机在起步阶段有着响应迅速的优势，中低速阶段宏光MINI EV还是能满足我们的日常代步需求。而后程加速就不是它的强项了，对于开这款车的朋友来说，还是建议大家在市区行驶。(人家真不适合给你去追风)
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??????2、只适合坐两个人
??????其实五菱宏光MINI EV是四座的，这是一款三门四座两厢微型纯电动汽车，但后排比较拥挤，并不适合坐人。
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??????3、续航要打折
??????买宏光MINI的消费者对车辆本身并没有过多的要求，170km的续航买菜足以。但是到了冬季，特别是北方，寒冷的天气让纯电动汽车的续航大打折扣，很多十几万甚至几十万元的电动车尚且如此，续航在北方的冬季打个七八折甚至五六折都是小场面，更别说顶配售价还不到4万元的宏光MINI了。
??????
??????五菱宏光马卡龙值得买吗
??????宏光MINIEV马卡龙其实就是一个个头大一点的玩具车，而且价格也不贵，也不太需要保养维护什么的，买一台来玩玩未尝不可。但如果你有很实在的用车需求，那这款车就不适合了。
可以。
5KW低速电动汽车增程器， 只要电动汽车有足够的安装空间都是可以安增程器的，所以先确定自己车的安装空间有多大，然后再选择适合的增程器安装上使用就好了，增程器选比电动车电机大1KW及以上的都行。
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