准备买雪佛兰乐驰,是选1.0的还是1.2的 ♂
准备买雪佛兰乐驰,是选1.0的还是1.2的
- 准备买雪佛兰乐驰,是选1.0的还是1.2的
- 雪佛兰乐驰能改装台大排量的发动机吗比如普桑的1.8那个发动机
- 雪佛兰乐驰能否改装成自动档或AMT变速箱
- 雪佛兰乐驰有点费油是什么原因
- 乐驰0.8喷油嘴可以改装
- 雪佛兰乐驰发动机怎么拆下来
- 雪佛兰乐驰发动机现款1.0与原装大宇发动机1.0那个比较好
1。0高配和1。2高配的价格才差4000元,如果你一年至少有六、七次回家,建议买1。2。本来1。0也是够用,但是考虑在开空调的情况下1。2动力会更够用,基本不会受到空调的影响,而1。0开空调的时候动力明显会受到影响。而油耗方面1。0和1。2其实相差并不远,综合油耗才差0。2升,所以区别不是很大。而买车是一时的,用车是长久的,所以建议一步到位买到1。2。颜色的话女孩子比较适合蓝色,蓝色更动感,配上1。2的运动款车型更适合女孩子开,橙色相对来说比较深沉些,不太适合女孩子开。 (另注明现在1。0和1。2的发动机技术都是一样的,不存在谁更成熟)
长安奔奔和雪佛兰乐驰自然是应该选择雪佛兰乐驰;优势在于内部空间上;两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者;同时,这两款车型都比较宽大,特别适合家庭使用。汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素,汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处两款汽车无此后顾之忧);5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。
关于您咨询的问题,您这辆车无法换装自动变速器,如果一定要搭载自动变速器,那么改装的费用会很高,而且改装后的车辆无法正常年检。
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雪佛兰乐驰费油的真正原因:
1 、除了火花塞和高压线老化,喷油嘴堵塞等(这些都是5万公里以后可能会出现的故障),一般我认为雪佛兰乐驰SPARK平均油耗在6个左右,市区也不会超过6.5L/100KM(不点空调)。
2、 没有必要的冷启动热车,冷启动热车是对发动机有好处,但是现在城市高节奏,我调查过,90%的车主都是发动机启动后就走。根本没有冷车热车的习惯,怠速2分钟的油耗,估计够跑2公里了。也浪费时间。那么如何解决这个问题呢?尽量选用好点的机油,使冷车的磨损降低,有效的保护发动机。
3、 城市路况不好,上坡下坡多,交通岗多,塞车,都会导致油耗增加。事实证明,在锦州这样的中小城市,走外环路和穿市区的油耗,差不多,外环路途会远些,但是外环会省时间,不用频繁换档。所以我选走外环。
4、 走夜路多,有的车主晚上用车比白天多,晚上用电器多,如大灯,雾灯,会加重发电机负荷。
5、 车经常满载,坐5个人和只有一个司机绝对油耗不相等。一个人徒步上4楼和抗袋100斤大米上楼付出的动力和能量肯定不一样。另外100斤的体重的司机和200斤体重的司机驾驶,即使技术在同一水平,油耗也不一样。
6、 改装,车顶不正确加装行李架,加尾翼,加包围,发动机进行改装,可能导致车阻力增加,
7、 雪佛兰乐驰SPARK排量小,经济型车,如果车主心急,起步为了快速提速,都是低档高转速,这样提速快,但是油耗会很高。
8、不正确换档,一般新手或者新车老手都不会马上适应自己的雪佛兰乐驰SPARK,所以油耗自然会高。老司机都不看转速表的,会根据车速,油门,发动机的声音在最佳时刻换档,达到最佳动力,最佳效果,当然也最省油。
9 、冬天油耗会高些,因为冷车摩擦阻力大,尤其是发动机和变速箱。需要暖车时间长。
我不是老驾驶员,只能说会开。(提车的油箱里带的油只够跑到加油站,JS是不会卖你车,再给你带半箱油的)提车时自己加了180元汽油(0.8L排量的车),35L。从高速90KM/H的速度返回锦州,300公里,还剩半箱油,剩下半箱油在市区开,包括LP练车(起步停车,最费油),上下班,车本身磨合,我和车也是磨合,又跑了300公里多一点。这样算下来,还不到6L/100KM。
不可以改装。喷油器属发动机供油系关键部件,工作情况直接影响混合气的形成和燃烧,进而影响发动机工作,必须使用原厂或与原厂品牌型号相一致的。
首先先将电喷发动机控制单元ECU和传感器执行元件的连接线路进行拆卸,之后将空气滤清器拆下,在蓄电池中拆下接地线,将暖风开关调整到暖风位置,并打开散热气盖。
其次是拆除冷却液连接口,并放出冷却液,利用一定的容器将冷却液收集起来。之后拆卸掉节气门操控拉锁和周边的其他附件。
拆卸进气歧管电预热塞接线、电源接线柱接线和冷却液温度传感器接线等,在机油压力开关中拔下连接电线。拆卸发动机前支撑架固定螺栓,排气管夹头连接螺栓、启动电动机固定螺栓、拆卸起动电动机接线、拆卸离合器控制钢丝绳等。
汽车配件:
保养方法一、避洗。对于发动机的纸质空气滤芯,不能用油类清洗;对于皮质零部件,也不宜用油类清洗。? ??
保养方法二、避油。发动机干式空气滤清器纸质滤芯,如沾上油液,易使浓度较高的混合气吸入气缸内,使空气量不足、油耗增加、发动机功率下降;如果三角胶带沾上油液,将加速其腐蚀老化;制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等沾上油液,会威胁行车安全。
关于您咨询的问题,乐驰的p-tec发动机是通用汽车全球发动机平台专为小排量车设计的发动机,2010款新乐驰1.0l车型,放弃了原1.0ls-tec发动机,改用1.0lp-tec发动机,其最大功率为51千瓦,峰值扭矩为90牛米,其动力性能相对老款使用的1.0ls-tec发动机有小幅提升。
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准备了100万可以选择什么车呢 ♂
准备了100万可以选择什么车呢
- 准备了100万可以选择什么车呢
- 一百多万的越野车有那些
- 100万左右什么车最保值
- 英菲尼迪属于什么档次的车
- 有哪些100万以内四座硬顶敞篷跑车谢谢
- 70万-100万左右买什么车好
- 能开100万的车,200万的车,300万的车,400万的车,500万的车,身家大慨在多少啊
在100万的价格范围内可供选择车型是非常多的,本文小编主要推荐四款SUV供选择,而且都是目前市场上非常火热的大品牌系列,非常的高端上档次。这四款车型分别是奥迪 Q7 55TFSI Quattro S Line 尊贵型、宝马 X5 xDrive40i 尊享型、奔驰 GLE 450 4Matic 豪华型、路虎 揽胜运动 3.0 L6 SE。
下面让小编仔细给大家介绍一下这四款车的性能吧。首先肯定就是他们的动力方面,奥迪 Q7 55TFSI Quattro S Line 尊贵型是3.0T六缸发动机340马力+8AT,宝马 X5 xDrive40i 尊享型是3.0T六缸发动机340马力+8AT,奔驰 GLE 450 4Matic 豪华型是2.5T六缸发动机367马力+9AT,路虎 揽胜运动 3.0 L6 SE3.0T六缸发动机360马力+8AT。在动力方面这四辆车型都是没有任何瑕疵的,驾驶起来均是动力十足,可以满足大家对于动力的大部分需求。
然后是尺寸方面,看起来都是非常大气的,其中奥迪 Q7 55TFSI Quattro S Line 尊贵型是5067*1970*1712轴距2999,宝马 X5 xDrive40i 尊享型是4930*2004*1776轴距2975,奔驰 GLE 450 4Matic 豪华型是4941*2018*1782轴距2995,路虎 揽胜运动 3.0 L6 SE是4879*2073*1803轴距2923。
最后是配置方面,四款都标配有驾驶员和乘客安全气囊、前后侧安全气囊、气帘、轮胎压力屏幕、辅助排队、货车驶离警告、主动制动、前后轮、360轮遮阳帘(倒车图像)、ACC自适应巡航(恒速驾驶)、全景天窗、,不带钥匙的行李限制飞行和起飞、座椅加热、驾驶员记忆、卫星导航停车、汽车、自动前照灯、空调、自动雨刮器。
以上就是小编对于预算一百万左右推荐的四款大品牌SUV,希望可以帮助到你们的选择。
1、一百多万的越野车有讴歌MDX,卡宴 2011款,英菲尼迪FX ,宝马X6,奥迪Q7,新途锐等等。
2、越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动,较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况,而且给人一种粗狂豪迈的感觉,在城市里,也有很多人喜欢开越野车。
suv,要越野性,路虎“发现”,运动性,宝马“x5”,保时捷“卡宴”和英菲尼迪“fx45”,全尺寸的话,奥迪“q7”(2011款的q7要上市了,优势在于排量,3.0,能少交不少税)和林肯“领航员”(油耗…)。还是推荐“发现”和“陆地巡洋舰” 轿车,要低调,大众“辉腾”,100万也能买到宝马7系,奔驰s级,奥迪a8l的低配,不过个人不推荐,与其买低配,倒不如买5系和e级的高配。个人推荐宝马5系。 跑车,要敞篷的,保时捷boxster,宝马z4,奥迪tt,奔驰slk。推荐z4。 要更好的性能,加五十万买gt-r,绝对不会比法拉利,兰博基尼差,而且在中国的保有量不多。 楼主愿意改装,那就买evo和思域,爆改…………
【太平洋汽车网】英菲尼迪属于豪华车,它是日产汽车公司旗下的豪华车品牌。Infiniti英菲尼迪也被称作无限的意思,英菲尼迪的Logo主要是由线条构成的。
在英菲尼迪的Logo中,椭圆曲线表现的是一条无限延伸的道路,代表了无限扩张之意,也象征着“全世界”;两条直线代表通往巅峰的道路,象征无尽的发展。英菲尼迪的标志和名称象征着英菲尼迪人的一种永无止境的追求,那就是创造有全球竞争力的真正的豪华车用户体验和最高的客户满意度。
英菲尼迪作为日产旗下的豪华车品牌诞生于1989年,最先在美国上市,与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗争,并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。几年之内,凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务,Infiniti(英菲尼迪)迅速成为北美豪华车市场最重要的品牌之一。到2005年,Infiniti在美国的累计销量已经超过了100万辆。Infiniti(英菲尼迪)的所有产品通过统一标准的经销商网络进行销售和服务,提供给消费者顶级现代豪华车的超凡享受。
(图/文/摄:太平洋汽车网吴佳红)
我说我知道的双门四座敞篷轿跑:宝马330i敞篷,宝马630i,奥迪TT,奥迪S4,莲花
爱丽丝,比亚迪S8……,双座敞篷比较多,另外,100万出头的有尼桑GTR,不过不是敞篷,是日本的国宝级超跑
奥迪Q7、奔驰ML级、宝马X5等。
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要霸气点的就奥迪Q7 2010款 3.6 FSI quattro 豪华型 99.80万。
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要优雅点的就奔驰ML级 08款 ML 350 4MATIC豪华型89.80万。
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要爆发点的就 宝马X5 09款 xDrive30i尊贵型99.80万。
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要个性点的就讴歌MDX 09款 3.7 豪华运动版84.20万。
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宝马X6 09款 xDrive 35i 98.30万。
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英菲尼迪FX 09款 FX35 超越版 80.80万。
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要狂野点的就路虎发现4 10款4.0 V6 HSE 汽油版85.80万。
身家大慨在1000w。
1、凯迪拉克。
卡迪拉克是美国通用的一个豪车品牌,它的车标是有一个桂冠环绕着一个盾牌的图形,我们可以看到盾牌上有三种三色,而这三种颜色也分别代表了勇气、爱和探索。
2、英菲尼迪。
它是日产旗下的一个高端品牌,以前是纯进口车子,不过现在我们国家也在生产,它的标志是一个椭圆形加一个没有封口的三角,象征着道路的延伸。不过有些人不认识的话,就会以为这是奇瑞的车子。
3、捷豹。
它最开始是罗浮旗下的汽车品牌,不过之后被卖了很多次,命运也是比较坎坷的了。不过最后是卖个了印度塔塔了,它的车标是一头跳跃起来的美洲豹,感觉非常的有力量。
相关tag:10 英菲尼迪100万的车
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准备入世嘉~但是1.6AT的那个变速箱很多人说不好,咨询用过的 ♂
准备入世嘉~但是1.6AT的那个变速箱很多人说不好,咨询用过的
雪铁龙的汽车,用的是世界最牛逼的汽车底盘雪铁龙是第一个能让地盘升降的车. 在底盘技术上是很成熟的。
推荐世嘉,新车型“博士8.1”的“ABS”“EBD”技术新,0.31的风阻,这样会给你的爱带来很强的驾驶操控性!中央固定的方向盘,全数字的仪表台,标配定速巡航限速器,给人带了一种高科技的感觉,安全性!实用性!都不错。
你也知道车这个东西是会减配的,以前的POLO真事没的说,但是现在就~~~~建议选择世嘉,因为它08年后半年才上市,就算减配也减不到哪去。
我朋友有台2.0的VTS世嘉我常开,一给油有很强的推背感,给人一种向前窜的感觉,我想1.6的也不会弱到哪去。去4S店试驾过1.6的世嘉,感觉也不错。
最重要的是买车是第一步以后的用车是长远花钱的事情,世嘉15000公里的保养里程要比POLO7500公里的保养历程省钱!
1.作为合资品牌制造生产质量是可以的。至于你说的毛病,无法接受的毛病,应该是说的设计缺陷,这个没什么问题,毕竟C4不仅仅是在中国生产。有人说这个车的保有量少,其实这是一种错误理解,要知道车里面最主要的部件就是发动机和变速箱,最需要考虑保养和维护的也是发动机和变速箱,而世嘉的车的发动机和变速箱方面与爱丽舍、凯旋以及标志的307等都是一样的,所以说很成熟,没有什么大问题,也不用担心不好维修。
2、既然作为标致雪铁龙集团旗下的车,发动机和变速箱方面与爱丽舍、凯旋以及标志的307等都是一样的,自然维护成本不高,也便于维修。另外标志雪铁龙的保养周期还是比较长的。手册说明是(理论)1万五千公里保养一次,但是实际应用中,考虑到国内油品再加上经常市内道路短途因素的影响,缩短到8000-10000公里保养一次。当然保养周期长也不见得省钱,但是起码省事。
3、有朋友推荐福克斯,但是我还是推荐世嘉。我认为,外形上世嘉流线型比福克斯好,福克斯外观太硬。额外说一句,世嘉的流线型的风阻在这个价位的车中是最低的。世嘉的前风挡是大玻璃,视野比福克斯好。世嘉内部做工比福克斯细致且前卫,行车电脑和中央数字方向盘都是很有特色的。
4、油耗方面世嘉比福克斯省油。我不是拿1.6的世嘉来比1.8的福克斯。即便2.0的世嘉仍然比福克斯省油。这个问题我有充分的发言权。我的车是雪铁龙的2.0的,我朋友中就有开的1.8的福克斯。另外世嘉的自重也比福克斯略轻,所以肯定世嘉比福克斯省油。车的自重大也不代表结实和安全。安全性方面世嘉也不比福克斯差,在国外的碰撞试验都是五星。
5、世嘉是一款强调运动的车,如果主要是上下班代步,不考虑动力性和加速性,那么1.6和2.0的世嘉都行。如果考虑到世嘉本身就是和福克斯一样是一款强调操纵的运动感的车。如果预算不是问题,而且2.0的世嘉比1.8的福克斯省油,可以考虑买2。0的世嘉吧。尽管雪铁龙的1.6发动机成熟、够用,但是对比其他厂家的1.6发动机并不占优势。但是雪铁龙的2.0发动机,对比同价位车的2.0发动机来说还是很厉害的。别的不说,最大扭矩这个指标是这个价位发动机中最大的了,且油耗并不高。排量是影响油耗大小的重要因素,但不是惟一因素。
1.6AT号称玻璃箱子,前几年都说这箱子快的不到2万就完蛋。而说这个箱子相本没办法修。
但是,现在用这个箱子的人越来越多,修理的办法也自然就出来了。总之我感觉还是可考虑的。
使用中注意就是两年换一下变速箱油。还有就是一档不走,给油才走换三个密闭环就完事了。
现在可以去试驾,新的AT比以前改进不少,不会太严重。除了CVT,DSG没什么不钝的。但是现在CVT可靠性真的不太好。你也可看看别克系列骂6AT的有多少,日产骂CVT的有多少,大众骂DSG的有多少。总体来说4AT如果使用得当还不算太差
如果我换408有很大可能选这个4AT,我现在是1.6MT世嘉,除了动力没什么不好
但是,说真的,有些TX说这个AT不好,那个AT不好,但是我AT车开的多,从20万到60万的都常开,说真的,AT就没好用的,60公里想加速超车,如果突然加大油门减档是必须的(但手动档我也会这么开,只是提前减好),肯定要有一个反应时间的,会让你错过超车的机会。
1.6世嘉如果不要求动力,用AT问题不大。
这个车说真的,外观和内饰都不算亮点,亮点在悬挂,超级牛X的悬挂可以下坡的山路秒掉无数比你贵N多的车!去汽车之间看世嘉论坛吧,里面不好飙车的贴子。哈哈
别看后面是半独立,这超级牛X的半独立可杀掉无数伪独立。
现在很多车说是四轮独立,可都不是真正的独立,都是有纵臂的独立悬挂。
买法系买的是底盘,PSA说过,世界上如果没有弯道,PSA就倒闭了。
另外这车有一大优势,一年或一万公里保养,首保5000或半年,决对不用换油。小保养用原厂油是300多,半合成油是400多,全合成是700多。如果家用,保养会省一点。4S让洗这洗那的,完全不用理会,只车没问题就不动。
还有一个,你要考虑,这车在北京城里上下班开肯定不省油。呵呵
但出去玩还行
相对于老款车型而言,2011款世嘉的变化并不那么“天翻地覆“,但通过价格的调整以及配置的升级,进一步提升了世嘉的性价比。
外观方面, 两厢世嘉主打时尚动感。2011款2.0L博雅型世嘉前脸造型充满活力,具备家族特征的镀铬雪铁龙标志张力十足,圆润饱满流线型车身,能够有效的降低车辆行驶时的风噪,后尾灯与车尾浑然天成,勾勒出流畅的尾部线条,同时搭配运动风格深色内饰使得车辆更加时尚动感,时刻彰显出驾驭者与众不同的风格。
在内饰上,世嘉的车厢布置与凯旋[综述?图片?论坛]非常相似。无论从样式设计到色彩,几乎是照搬而来。中央固定式方向盘、数字式仪表显示,都给人耳目一新的感觉,而世嘉不仅保留了这些亮点,还增加了一套卡通导航系统。在内饰风格上,世嘉也延续着凯旋的样式,采用了大量深灰色,在导航屏幕周围依然是仿桃木面板。
动力方面,世嘉两厢配备了1.6和2.0L两种排量的发动机,与之相匹配的是5挡手动或是4挡自动变速器。这款博雅版车型,配备了2.0LCVVT 16V发动机,采用了CVVT可变正时气门技术,可迸发108kW的最大功率,最大扭矩可达200N·m,动力表现非同凡响,高效省油。
在安全配置上,除了配有博世8.1版ABS+EBD、前排双气囊、四探头倒车雷达、行车自动落锁等基本安全配置以外,还新增前排侧气囊、刹车辅助、以及牵引力控制等配置,使车辆在安全性上有了更大的提升,驾乘更加放心。
在舒适配置上,新增6向电动驾驶员座椅调节、驾驶员座椅腰部调节功能、双区自动恒温空调、四门一触式防夹电动车窗、冷藏功能手动箱等配置,大大提升了驾乘人员在车内的舒适性。综合上述,2.0L博雅型在配置上较同级车显示出较强优势。
雪铁龙世嘉世嘉(C-QUATRE)是高端两厢车市场的利器:
自发布之后,世嘉(C-QUATRE)的欧尚设计、创新科技和冠军品质得到了众多积极进取、自信优雅、追求时尚的现代中青年人士的喜爱,10.88-16.18万元的价格则将使其如虎添翼。前脸造型充满活力、前卫精致。
为了更形象直观地阐释品牌理念及用户特质,东风雪铁龙世嘉与搜狐合作网络剧《疯狂办公室》:《疯狂办公室》是搜狐的第二部门户剧,该剧是一部集热血、青春、励志于一身的网络轻喜剧,是一群真正热血的、疯狂的追梦者的故事;是一个职场中重新寻找自己,寻找梦想的故事。
以上内容参考:凤凰网-东风雪铁龙 - 世嘉
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准备入手12款的大众迈腾,敢问各位大神这车怎么样,能不能买 ♂
准备入手12款的大众迈腾,敢问各位大神这车怎么样,能不能买
- 准备入手12款的大众迈腾,敢问各位大神这车怎么样,能不能买
- 2013款大众迈腾屏幕怎么开启
- 13款迈腾支持连接手机吗
- 大众迈腾这款车到底怎么样
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认为车子车况良好,手续齐全,价位相对便宜还是能够考虑,二手大迈腾优点是车子品牌知名度还有做工比较好,缺点是车子维修保养成本偏高,还有就是考虑车子是否存在烧机油问题。
买的话建议仔细挑选2012、2013款的迈腾,2012年的迈腾质量并不是最稳定的款,烧机油大概率不可避免,只要不过分,就可以接受,再重点就是看看变速箱有没有问题。
2012版车型简介
2012款全新迈腾于2012年2月份投产,3月14日正式上市。为了更全面地满足中国B级车用户的需求,2012款全新迈腾新增加了两年型车型:2.0TSI+DSG豪华型。
除了增加极具创新性的人性化科技装备,在舒适性和豪华感上也将进一步加强和升级。除了内饰品质上的提升,2012款全新迈腾还将装备3大极具科技感的配置亮点。
包括行李箱自动感应开启系统、动态电子差速锁XDS系统、第二代自动泊车辅助系统,这3大科技装备势必帮助全新迈腾将B级车的豪华感推向一个全新的高度。
导航仪开机后,CLK键是显示时间和设置时间长按CLK约5秒钟,屏幕出现时间显示闪烁。调整键左转减小,右转增大,时钟,分钟选择键,调整时间后,再按CLK,就好了,一般几秒钟后无动作就会退出调整模式,迈腾抬头显示系统可以通过这个旋钮调节高度,使用方便。单击旋钮控制抬头显示器系统的打开和关闭。
迈腾简介
2007年7月11日,北京,伴随着世界级音乐大师谭盾指挥的交响乐声响起,一汽大众汽车有限公司生产的大众品牌首款B级轿车MAGOTAN迈腾1.8TSI及全系列产品正式隆重上市,与此同时,由一汽大众携手中国运动员教育基金会共同发起的一汽大众中国新未来行动也正式启动。
在上市仪式上,一汽大众宣布的迈腾1.8TSI及全系车型的终端零售价格,迈腾2.0升基本型手动挡19.28万元,迈腾1.8T标准型19.98万元,迈腾1.8T豪华手自一体24.98万元。
13款迈腾支持连接手机,打开手机的设定对话框,点一下里头的通用性进到页面。在新的页面中寻找Carplay车截的按键点一下开展自动跳转。依照相应提醒开启无线网络后再次长按车子上汽车方向盘上的Carplay标志就可以。
迈腾介绍
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。
从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽大众生产,也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展,大众第七代B级车正式亮相。
2011年B7继续由一汽大众引进国内,并延续命名为Magotan迈腾,为了满足消费者对舒适性的需求,B7还进行原生加长,媒体称为迈腾B7L,即全新迈腾。
2016年7月,源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市,基于全新MQBB平台打造,不仅设计时尚、运动,并配备一系列超越同级的智能科技,多项C级车专属的高端配置首次加持。
大众已经是个老品牌的车子。在中国的销量大家也游牧共睹,哪里都能看到大众品牌的车,朗逸、宝来等都很受欢迎。价格也可见十几万的,几十万的,百万的都有,可以说什么价位的车都有。销量很高,性价比也不错,值得购买。下面小编推出几款车型可供参考。
首先介绍大众的王牌车:辉腾 ?市场报价:75万-253万
后备箱储存空间大,空间感很足,坐满不会感觉拥挤。同级车中辉腾的外观看起来并没有那么拉风,独自的韵味很耐看。内饰可以说没谁了,高端大气。低调的人可以选择这款车。这款车油耗比较大,除了外观最关心的就是油耗,这辆车的油耗达到了12L/100km,相比较同类型的车来说,油耗比较大。辉腾乘坐的舒适度也是非常的高,值得称赞。
动力、发动机:机型有一下几种。3.2升发动机,输出功率177千瓦,最大扭矩315牛,六速手自动变速箱,市场价85万。4.2升发动机,输出功率246千瓦,最大扭矩430牛,六速手自动变速箱,市场价127万。高配的辉腾6升w12,输出可达到功率309千瓦,顶尖配置,市场价225万。w12是辉腾发动机系列中的旗舰,排量5988,输出功率高达309千瓦,最大扭矩为550牛。
大众迈腾 市场价18万-31万
同级对比大众帕萨特,帕萨特的价格较贵的,一些配置也是不同。空间是中型车的尺寸,全景天窗采,内部空间真的很大,像后排,副驾驶,同级车型中占较大优势。内饰的设计风格属于成熟商务风格,高端大气上档次,推背感也是十足。油耗现在的油耗是百公里9.5个油。动力:EA211系列高功率版本的1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米。1.4TSI,市场价18万;1.8TSI,23万左右;12.0TSI,27万左右。
大众朗逸 市场价9万~15万
大众朗逸是比较紧凑型的,整体的空间只能满足家用,后排可以乘坐三个大人还可以,相对感觉稍微有拥挤感,后备空间也不错,够用。搭载1.6L自吸发动机,动力输出一般,最大功率81kw,五挡手动换挡型。耗油情况可观,耗油较低,百公里5升多。如果后期保养正常在4S店的费用大概400元左右。价格也能接受,还有1.4L 涡轮增压,最低报价14.19万。1.6L?/81kW,最低报价14.36万。1.4的排量10万起步。普通用车还是很好的,值得推荐。
大众车已经很普遍生活用车了,其空间,动力等大部分都适合家用,很入民心的一个品牌,看个人想法了,大众车一般化,普通家庭用车很方便,所以值得推荐购买。
不会自动锁门。
迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。2013年6月26日,一汽-大众2013款迈腾正式上市,迈腾2013款车型以2012款为基础,在更多车型上应用ACC自适应巡航系统、轮胎压力监测系统等,并在旗舰型、至尊型装配带MDI-BOX高端导航系统。
迈腾的外观造型经过德国专家精心设计,将时下汽车设计的时尚元素集于一身,动感大气的造型代表了欧洲的汽车设计理念。刚毅的V型前脸稳健大气,动感时尚的流线型车身线条,使迈腾拥有低至0.28的风阻系数;代表设计理念的“复式鱼眼”型随动转向复式双氙气前大灯,睿智从容之气尽现;精致简约的LED尾灯设计体现科技与艺术的完美结合;其腰身保持了经典的“钻石比例”,洗练流畅,并在长宽高尺寸适中的前提下最大限度地扩展了车内空间。
在副驾驶车门下部或者发动机舱的保险盒。
汽车铭牌一般在副驾驶车门下部或者发动机舱的保险盒旁的位置,打开车门或者打开引擎盖就可以看到。车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌,其主要内容包括厂牌、车辆型号、发动机型号、发动机排量、发动机额定功率、车辆识别代号、总质量、载重量或载客人数、出厂编号、制造年月、制造国及厂名等。
迈腾的特点
迈腾中高配车型搭载了高功率版本的2.0T发动机,这台发动机最大能爆发出220马力和350牛米扭矩,这使迈腾在7.2秒之内就能完成零百加速,动力表现在同级别车型中非常强势。其次,迈腾的综合油耗可以控制在8.5L/100KM左右,整体来说还是比较省油的。
迈腾好歹也是台B级车,在乘坐空间上自然不会太差。迈腾的后排腿部空间很夸张,1.8米的成年男性坐后排依旧能有两拳左右的腿部空间,平时用来家用或者商务接待简直绰绰有余。
准备入手MPV车型,瑞风MPV和大通MPV哪个更好 ♂
准备入手MPV车型,瑞风MPV和大通MPV哪个更好
- 准备入手MPV车型,瑞风MPV和大通MPV哪个更好
- 瑞风m4用的什么发动机
说起MPV车型的知名品牌,瑞风MPV一定是占据榜首。大通MPV不是很了解,感觉这些年瑞风MPV表现得很抢眼,不管是产品品质还是服务政策,瑞风MPV都可以说是行业领先。最近购置税减半政策又出台了,瑞风MPV不但全系均可享受购置税减半政策,瑞风M3 PLUS、瑞风M4柴油版及汽油手动、瑞风L6 MAX和瑞风L5等多款明星车型,在购置税减半基础上还能享受0息金融贷,又是增换购,又是进店礼,综合算下来,能省不少,所以,个人感觉还是买瑞风MPV更划算吧!想了解更多可以百度一下。
瑞风m4一共使用了四款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机、1.9升涡轮增压柴油发动机、2.0升自然吸气发动机。以1.5升涡轮增压发动机为例,搭载1.5升涡轮增压发动机的车型是混动版车型,这款发动机搭载了48v轻混动系统。瑞风m4是由江淮汽车推出的一款MPV车型,车身尺寸方面,瑞风m4长宽高分别为5200mm、1890mm、1980mm,轴距为3080mm。外观方面,瑞风m4采用了饱满的造型设计,宝瓶口六边形前格栅处使用了镀铬饰条,显得沉稳大气,车身侧面线条方正,尾部造型线条简洁流畅,两条镀铬装饰条也将尾部点缀得更加精致。
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