吉普牧马人(吉普牧马人罗宾汉) ♂
吉普牧马人(吉普牧马人罗宾汉)吉普车的安全如何？吉普车的安全如何？
JeepWranglerModels将在第一次考虑中，这不太可能在前面碰撞测试和多种安全技术中找到美国政府的更高级别。Morangler的吉普车身结构非常强大，最重要的是由于使用吉普车身结构结构，即我们经常说的非保险公司的身体，其防捻容量最强大，耐用或者上下幅度在驱动大量的道路状况时，仍然可以确保身体不会变形。超级防轧架非常强烈，当事故发生意外滚动时，占用人可以免受最大安全性的保护。为了克服高水平的高电平，很容易开启，牧马人配备了最先进的电子抗沿海卷系统，尤其是电子控制汽车，以稳定驱动系统，有效地消除危险。此外，牵引力控制系统TCS和固定的巡航巡航CT速度配备了TPMS监控系统粘性，这完全保证了汽车的安全性。
吉普车的安全如何？吉普车的安全如何？
JeepWranglerModels将在第一次考虑中，这不太可能在前面碰撞测试和多种安全技术中找到美国政府的更高级别。Morangler的吉普车身结构非常强大，最重要的是由于使用吉普车身结构结构，即我们经常说的非保险公司的身体，其防捻容量最强大，耐用或者上下幅度在驱动大量的道路状况时，仍然可以确保身体不会变形。超级防轧架非常强烈，当事故发生意外滚动时，占用人可以免受最大安全性的保护。为了克服高水平的高电平，很容易开启，牧马人配备了最先进的电子抗沿海卷系统，尤其是电子控制汽车，以稳定驱动系统，有效地消除危险。此外，牵引力控制系统TCS和固定的巡航巡航CT速度配备了TPMS监控系统粘性，这完全保证了汽车的安全性。
JeepWrangler优势和缺点
牧马人是一个产品点吉普品牌，这是吉普图像最具代表性的。现在美国三辆大型车不太受欢迎（克莱斯勒销售状况不是很好），“吉普”的销售情况很好，而美国也喜欢世界的人民。牧马人在吉普的品牌中，在穿越和攀登的最大特点，如果你没有改变它，即使它没有修改它，它的横穿，爬升能力比普通的SUV，特别是柴油。但是，这也带来了一个问题，奢侈品的奢侈品是不够的，没有奢侈的汽车配置，没有隐藏性，不余下，所有内部材料都几乎都是塑料合成。争吵者的发动机未推进，与目前的SUV相比，它可以相对落后，但该引擎适合越野。事实上，越野发动机不需要先进的技术，只要它是可靠的。该发动机是这样的，可以承受相对较大的扭矩，它是顶部，更耐用，但对于乘用车，这种形式不可用。牧马人是一个产品点吉普品牌，这是吉普图像最具代表性的。现在美国三辆大型车不太受欢迎（克莱斯勒销售状况不是很好），“吉普”的销售情况很好，而美国也喜欢世界的人民。牧马人在吉普的品牌中，在穿越和攀登的最大特点，如果你没有改变它，即使它没有修改它，它的横穿，爬升能力比普通的SUV，特别是柴油。但是，这也带来了一个问题，奢侈品的奢侈品是不够的，没有奢侈的汽车配置，没有隐藏性，不余下，所有内部材料都几乎都是塑料合成。争吵者的发动机未推进，与目前的SUV相比，它可以相对落后，但该引擎适合越野。事实上，越野电机不需要先进的技术，只要它是可靠的。该发动机是这样的，可以承受相对较大的扭矩，它是顶部，更耐用，但对于乘用车，这种形式不可用。
背景模型：福利
根据不同的时期，争吵者可以分为CJ，YJ，TJ，CJ系列是吉普赛的早期经典模型，1987-1996年的牧马人属于YJ系列，这改变了经典灯，并正式启用了经典灯“牧马人”的名字。最新的牧马人系列-WranglerCard（属于JK系列）于2006年，最近的散文只有两个版本。2008年，它在中国市场正式启动，并改变了中国市场的局势。
客人感情：简单的个性
从外观上，这台机器非常符合品牌的功能。它是一种非常传统的形式，例如暴露于铆钉，机械，非常原始的覆盖范围。如果你想制作更改争吵者，那么很难做出一些创新，并且在你自己的传统中坚持是牧马人的特征。内部也是一种中等介质，不是豪华车，没有交易，没有隐藏性，不余下，所有内部材料都几乎都是塑料合成。这种塑料内饰的优点是，如果它陷入困境或损坏，则更容易处理。
驾驶经验：超级舒适的道路
在动态限制测试中，虽然其速度不会发生非常快，但毕竟，它是一辆非常高的汽车，你可以达到1.8到2吨之间的大型汽车，但它的底盘非常坚固，重心下面，因为车轮的长度长，宽度很大，所以性能稳定。越野性能自然是通过手段，传统的底盘机，更超级四轮驱动系统，完全用于攀爬和交叉。然而，它的特点是显而易见的，缺点也很明显。由于关注性能性能，因此缺少整个车辆的舒适性。
价格价值：使用远景路看起来很好
如果你不知道如何知道，这不是一个非常，你的价值，你的观察点不是在性能路线中，你可以感受到超过40万辆汽车，多少是多少，所以不舒服，操纵是这很难吗？如果你想到它，我认为这是价值15,000。如果你真的了解自己在沙漠中的价值，它的自由，我认为这个价格非常毫无价值。牧马人拥有一个个人机器，如果您在两个意见中使用家用车，它可能是毫无价值的。
摘要声明：传统公路机和重要特点
对于如此非常高质量的传统，驱动了这辆车的一些核心。争吵者的道路性能不能与那些“全圆的SUV”相比，主题开始是不够强大的，而转型系统很棒，但考虑其传统，坚硬的结构，这种表现也很好。如果公路交流性能，SUV没有差异和奶粉的味道。这不是吉普车应该做的。事实上，争吵者是一辆非常清晰的汽车。首先，以其方式的性能绝对是其他原有的批量生产机，尤其是Rubicon。性感在短轴的性感，灵活在城市，也是野外的卖点。缺点一直是一种疾病，做工作就足够了，它足够低（虽然这种低效率只是中国人，但40W汽车不仅应该是内部），煤气消耗根本在范围内（市场是16+L/km）。但牧马人确实是一个可靠的汽车，这在他们国家的热胃中解释了这一点。吉普也相对完善，虽然对于牧马人，狂野的修复更新通常依靠自己。然而，市场需求的变化，争吵者也在变化，角落逐渐磨削，2011年牧民平滑石，“好”的工作证明这一点，但我认为我认为没有任何意义。我们是2010年短轴撒哈拉，于11月份买了，现在只需4,000英里，据我所说，牧马人是一辆需要购买勇气购买的汽车，它买了一辆不会后悔的汽车，这是一个男人的梦想。这款婚礼吉普车有很多不完美，它是什么样的人？
争吵者是一条硬企业的SUV，在性能路线非常强大，但公路性能和每日乘数舒适度并不像许多城市的SUV。
吉普车和争吵者之间有什么区别？
Jeep和Wrangler的不同：不同的负载质量，不同的身体，适合道路。
具体差异如下：
1，负载质量不同
吉普：吉普车的质量轴承可以达到600公斤甚至更高的质量负荷。
争吵者：牧马人的保险公司小，一般只有400公斤的质量负担。
2，身体不同
Jeep：Jeep使用双臂独立悬架，一般和非承运人。
牧马人：牧马人使用麦克弗森和汽车一样悬挂。
3，不适合道路
吉普：吉普车四轮，具有良好的效力，强大的驾驶能力，可用于崎岖的道路。
争吵者：牧马人的特色适用于高速公路，并提供较低的重力和燃料消耗。
吉普车
吉普牧马人2022款图片（2022 Jeep年会最新预告图 或为牧马人4xe露营车） ♂
吉普牧马人2022款图片（2022 Jeep年会最新预告图 或为牧马人4xe露营车）- 2022 Jeep年会最新预告图 或为牧马人4xe露营车
- 2月25日预售 Jeep牧马人高地巴哈马沙滩粉特别版亮相
- 2022款牧马人还会有燃油版吗
- 牧马人高地版是什么意思
易车讯 Jeep官方公布了概念车最新预告图，其将在第56届Easter Jeep Safari活动上全球首发。
以本次预告图来看，其首次展现车辆侧后方角度。后视镜前方的充电口可以判断其为4xe车型，轮眉上方有Rubicon字样。另外，左后轮眉和车门、翼子板的位置关系可判断新车或为Jeep牧马人4xe Rubicon版本。整车使用了半门、龙门架、车顶行李框等加改装配件，将户外、自由推向极致，或为露营车风格的作品。
目前，该活动已经进行了五轮预热及预告图发布，将涉及多款概念车的发布；易车将参加活动并带来相关报道。
根据易车App“热度榜”数据，Jeep牧马人在进口同级别竞品中排名第二，如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯? 日前，从官方获悉，Jeep即将再度推出限量版牧马人车型——Jeep牧马人 高地巴哈马沙滩粉特别版。新车将于2022年2月25日上午11点正式开启预售，限量180台。
据悉，Jeep此前在海外针对牧马人车型推出粉色限定款车漆，搭载该配色的牧马人车型在上市三个月内收获了将近三万份订单，此次推出的Jeep牧马人高地巴哈马沙滩粉特别版，或将在此配色基础上搭载更多为中国消费者打造的个性化元素，以及专属改装配置。届时，消费者可前往Jeep官方预售平台“大Jeep大利”小程序进行预订。
2022款牧马人是会有燃油版的。
牧马人除了燃油版车型以外，新车还将推出混动版以及纯电动版车型，虽然车辆的驱动方式有所改变，但是越野性能依旧强悍，为热爱越野的消费者提供更丰富的选择。
牧马人之所以能够吸引到一大批忠实粉丝，除了具备强大的越野能力以外，个性的外观也是一大因素。所以2022款新车会继续沿用现款车型的设计风格，整车方方正正，经典的七孔式进气格栅搭配上圆形大灯极具辨识度，宽体轮眉也让整辆车显得很有战斗力。
牧马人汽车的特点：
1、牧马人采用非承载式车身，底盘结构上相对于车身是独立的，并不参与承载重量。
2、牧马人采用分时四驱，驾驶员可以选择让它两条腿或是四条腿跑。当行驶于铺装路面时，2H的高速两驱状态就足够使用了，并且少了两个轮子的动力，还能对油耗有不小的帮助。
吉普牧马人392（6.4L V8动力，Jeep牧马人Rubicon 392） ♂
吉普牧马人392（6.4L V8动力，Jeep牧马人Rubicon 392）- 6.4L V8动力，Jeep牧马人Rubicon 392
- 吉普牧马人Rubicon 392揭秘：搭载470马力V8引擎
- 吉普牧马人Rubicon392揭秘，搭载470马力V8引擎
- 牧马人392何时引进中国
- Jeep牧马人Rubicon 392官图，将于2021年上市，配6.4升V8发动机
- Jeep牧马人392官图曝光 搭载V8引擎/底盘强化升级
- 起售价47.4万元 Jeep牧马人Rubicon 392发售
- Jeep发布牧马人Rubicon 392车型 搭载V8发动机/最大马力476匹
- Jeep牧马人392官图曝光 搭载V8引擎 底盘强化 离地间隙更大
日前，汽车品评获得一组?Jeep牧马人Rubicon?392官图。新车基于牧马人Rubicon打造，外观方面针对越野进行了升级。新车最大的特点是搭载一台经典的6.4L?HEMI?V8发动机，最大功率达到476马力，峰值扭矩637牛·米，将于2021年上市。
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外观方面，新车与普通版本牧马人Rubicon基本保持一致，牧马人经典的外观自然不用多说，经典的七孔式进气格栅、圆形大灯组配合宽体轮眉，永远透露着一股强烈的越野气息。
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新车在发动机盖上增加了发动机进气口，因此有一个明显的隆起，使整车看起来更加有攻击性。得益于单独研发的Hydro-Guide进气系统，该设计可使得进入进气口的水通过发动机盖当中的设计管道排除，只保留空气进入发动机。让其拥有825mm的最大涉水深度。
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内饰方面，牧马人Rubicon?392并没有针对内饰进行大幅修改，但通过Rubicon?392徽章来彰显自己的独特身份。配备了8.4英寸中控触摸屏，搭载FCA的Uconnect信息娱乐系统。
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越野装备方面，新车还搭载了Jeep?Performance?Parts两英寸举升套件、特制17英寸BEADLOCK防脱轮圈、33英寸越野轮胎、第三代Dana?44前后桥、TRU-LOK电控差速锁、Selec-Track双速分动箱等，其中Selec-Track四驱系统还提供4WD?Auto、4WD?High、?Neutral?以及?4WD?Low四种模式。
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动力方面，新车搭载的6.4L?V8发动机最大功率达到350kW（476PS），峰值扭矩637N·m，匹配8速手自一体变速箱。换装发动机后该车的0-96km/h加速只需4.5秒。2021款吉普牧马人Rubicon?392将于2021年春季在美国上市。目前售价未知。
为了抢福特Bronco的风头，吉普在今年夏天发布了由Hemi发动机驱动的牧马人Rubicon?392概念车。四个月后的今天，牧马人Rubicon?392量产版问世了，是40多年来首款由V8引擎驱动的牧马人，被誉为“迄今为止最强大的牧马人”。
全新吉普牧马人Rubicon?392搭载经过特别调校的6.4升V8发动机，额定功率为470马力，扭矩为470?lb-ft（637Nm）。匹配快速换挡的八速自动变速箱和全时Select-Track?4WD系统，使牧马人Rubicon?392从0加速到100公里每小时仅需4.5秒，跑完400米仅需13秒。
新车还配有一套重型宽履带Dana?44车轴，3.73的最终传动比，前后锁止差速器和变速器变矩锁止控制。
与普通的牧马人Rubicon相比，Rubicon?392的行驶高度（离地间隙）增加了50.8mm（2英寸），并装有带beadlock（轮圈锁或胎圈锁止器）功能的17英寸车轮和33英寸轮胎。因此，吉普声称Rubicon?392是有史以来最强大的牧马人，离地间隙为10.3英寸（26.2mm）。它还改善了接近角，通过角和离去角，分别为44.5、22.6和37.5度，可以涉水达32.5英寸（825.5mm），爬坡比为48：1。
吉普牧马人Rubicon?392具有独特的车身风格，包括引擎盖上的青铜色装饰，前后拖钩以及Fox?Shocks，Jeep和Trail?Rating徽章。共有9种外观颜色可供选择，包括黑色，亮白色，爆竹红色等。
吉普牧马人Rubicon?392采用黑色皮革内饰和独特的青铜色缝线。方向盘上安装了铝制换挡拨片。配备了8.4英寸中控触摸屏，搭载FCA的Uconnect信息娱乐系统。
2021款吉普牧马人Rubicon?392将于2021年春季在美国上市。目前售价未知。
为了抢福特Bronco的风头，吉普在今年夏天发布了由Hemi发动机驱动的牧马人Rubicon392概念车。四个月后的今天，牧马人Rubicon392量产版问世了，是40多年来首款由V8引擎驱动的牧马人，被誉为“迄今为止最强大的牧马人”。全新吉普牧马人Rubicon392搭载经过特别调校的6.4升V8发动机，额定功率为470马力，扭矩为470lb-ft（637Nm）。匹配快速换挡的八速自动变速箱和全时Select-Track4WD系统，使牧马人Rubicon392从0加速到100公里每小时仅需4.5秒，跑完400米仅需13秒。新车还配有一套重型宽履带Dana44车轴，3.73的最终传动比，前后锁止差速器和变速器变矩锁止控制。与普通的牧马人Rubicon相比，Rubicon392的行驶高度（离地间隙）增加了50.8mm（2英寸），并装有带beadlock（轮圈锁或胎圈锁止器）功能的17英寸车轮和33英寸轮胎。因此，吉普声称Rubicon392是有史以来最强大的牧马人，离地间隙为10.3英寸（26.2mm）。它还改善了接近角，通过角和离去角，分别为44.5、22.6和37.5度，可以涉水达32.5英寸（825.5mm），爬坡比为48：1。吉普牧马人Rubicon392具有独特的车身风格，包括引擎盖上的青铜色装饰，前后拖钩以及FoxShocks，Jeep和TrailRating徽章。共有9种外观颜色可供选择，包括黑色，亮白色，爆竹红色等。吉普牧马人Rubicon392采用黑色皮革内饰和独特的青铜色缝线。方向盘上安装了铝制换挡拨片。配备了8.4英寸中控触摸屏，搭载FCA的Uconnect信息娱乐系统。2021款吉普牧马人Rubicon392将于2021年春季在美国上市。目前售价未知。
据悉，2021款Jeep牧马人Rubicon 392将于2021年第一季度正式上市发售，不过中国的JEEP车迷们要想购买到这款车，恐怕还要等更久一段时间。
这是 Jeep牧马人历史上首次推出V8发动机车型，它的名字叫作—牧马人Rubicon 392。
牧马人Rubicon 392搭载的是一台6.4L（因为排量达到了392立方英寸，所以名字叫392）V8发动机，最大功率476马力，峰值扭矩637牛·米，这台牧马人的百公里加速成绩能做到可怕的4.5秒。
根据外媒分析，这车在美国市场的起售价大概在7.5万美元，在当地比普通牧马人贵了将近一倍。如果来到国内，这6.4L的排量税可不是小数目，估计整体下来要120万往上。不过价格并不是问题，因为这车99%也不会进入国内。
因为车身里装里一台大排量自吸发动机，所以牧马人Rubicon 392的引擎盖上凸起了一个巨大的进气口，以加大发动机进气量。并且，涉水时前机盖可以将水滤出，即便是糊上一层泥浆，也不会影响进气效率。
?前几天，淮安车现场获得一组?Jeep牧马人Rubicon?392官图。新车基于牧马人Rubicon，其外观已经升级为越野。在功率方面，该车配备了6.4升V8自然吸气发动机。据悉，量产版车型现在已经投入生产，新车将于2021年上市。
新车延续了方形外观，正面的标志性七孔格栅装饰有银色面板，使其更具三维感。?LED光源用于圆形大灯组内部，转向信号被移动到车身的两侧。新设计的保险杠具有很大的视觉冲击力，两侧均嵌有雾灯并镀铬装饰，非常精致。此外，车身还带有392个字的专属徽标。
相比普通版牧马人Rubicon，该车针对越野方面进行了升级，车身高度相比普通模型升高了2英寸，并配备全新升级的后悬架、FOX减震器、33英寸轮胎和17英寸防脱圈轮毂，涉水高度达到32.5英寸。
内饰设计呼应外观。中控台线条笔直，线条鲜明，布局清晰。中央装有8.4英寸全触摸屏，并且两侧都有圆形空调出口。该仪器采用双桶设计，中间有一个7英寸的LCD屏幕，充满了技术感。车窗升降按钮仍设置在中央控制下，向经典致敬。此外，该汽车座椅还具有独家的Rubicon?392刺绣。
在动力方面，新车配备了6.4升V8自然吸气发动机，最大功率为470马力，在4.5秒内加速为0-60?mph。配备了全时四轮驱动系统，在低速四轮驱动模式下，传动比为2.72：1，爬行速度比为48：1，爬行速比为48:1并提供4WD?Auto、4WD?High、Neutral和4WD?Low四种模式切换。此外，新车还提供Torque?Reserve弹射控制和AMax模式。
Jeep牧马人每一次推出新的的变化都不是很大，经典的造型却始终让大家对它有所期待。近日，海外曝光了一组Jeep牧马人392官图，新车将在2021年量产并上市。
新车依旧保持了五门版牧马人的外观设计，硬朗的造型与鲜艳的色调搭配。除了外观，内饰的设计也更加现代化，中间搭配8.4英寸液晶屏，更具实用性。
最后就是动力，这辆牧马人Rubicon?392搭载一台6.4升Hemi?V8自然吸气发动机，最大功率350kW，最大扭矩637Nm，匹配8速自动变速器，同时搭载四驱系统。在颜值与性能上依旧很独特。
易车讯 Jeep官方日前宣布了迄今为止最快、最强版本的牧马人售价，Jeep牧马人Rubicon 392起售价73500美元，约合人民币47.4万元。新车不仅搭载V8发动机，而且改装了2英寸升高套件。按计划，新车将于2021年第一季度开始交付。
Jeep牧马人Rubicon 392是牧马人历史上40年来首次搭载V8发动机，数字392为排气量392立方英寸，最大功率470马力，峰值扭矩637牛·米，配合8挡自动变速箱，百公里加速时间不到5秒。值得注意的是，Jeep牧马人Rubicon 392在怠速时即可释放75%的扭力。
为了配合V8发动机带来的动力提升，整车对进排气、冷却、制动系统进行了加强。此外，虽然名叫RUBICON，但却使用了SAHARA的分动箱，整车攀爬比48:1。
最后是大家最为关心的话题，新车是否会引入国内销售。此前的活动中，Jeep曾表示正在积极促成此事，但6.4升发动机巨大排量带来的一系列问题都会成为层层阻碍。即便在华销售，售价也将超出寻常。
日前，Jeep官方对外宣布，旗下车型Rubicon将推出392版本，其最大的亮点在于搭载了一台6.4L?V8发动机。新车基于全新一代?牧马人Rubicon打造而来，延续了粗犷硬派的风格，新的发动机舱盖上隆起的进风口看起来肌肉感非常强，上面标的数字“392”则代表发动机的排量是392立方英寸，即6.4L。
外观方面，牧马人Rubicon?392相比普通版车型略有调整，首先由于V8发动机的加入，发动机盖变得更加突出，并且增加单独的进气口，以满足发动机的运行，并且由于单独研发的Hydro-Guide进气系统，即便有部分水流进入进气口，也可以通过特殊设计的管道进行排除，只保留空气进入发动机。
关于越野方面的配置，牧马人Rubicon?392也有着很高的规格，比如说Jeep?Performance?Parts两英寸举升套件、17英寸BEADLOCK防脱轮圈、33英寸越野轮胎、第三代Dana?44前后桥、TRU-LOK电控差速锁、Selec-Track双速分动箱、以及提供4WD?Auto，4WD?High，Neutral和4WD?Low四驱驾驶模式的全新Select-Track?4WD系统，硬件实力相当强悍。
动力方面，牧马人Rubicon?392车型的动力系统是最大亮点，它搭载一台6.4L的“392?HEMI”V8发动机，和道奇Charger等车型是同款，这也是牧马人系列车型历史上首次官方搭载V8发动机，可爆发最大476匹马力，峰值扭矩637牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱，其0-96km/h加速时间只需4.5秒。
洋葱点评：在动力性能大幅度升级，并且加强涉水通过能力之后，牧马人Rubicon?392车型的诱惑力更大，但目前还没有消息表明该车型是否能引入国内，一起期待吧！
近日，?Jeep牧马人Rubicon?392官图曝光，新车将在2021年量产并上市。牧马人Rubicon?392搭载一台6.4升Hemi?V8自然吸气发动机，最大功率350kW，峰值扭矩637N·m。传动系统匹配8速自动变速箱，搭载四驱系统。
牧马人Rubicon?392配备七孔式进气格栅、前后轮拱突出于车身，引擎盖上增加一个宽大的进气孔并新添“392”标识，尾部采用双边共四出排气口。同时，新车底盘采用更多的高强度钢进行强化，离地间隙也比普通的Rubicon车型更大，涉水能力及通过性将有所提升。新车内饰延续牧马人普通版车型的设计元素，采用全黑配色，搭配银色装饰，配备8.4英寸嵌入式中控屏幕，整体风格简洁硬朗。
吉普牧马人两门(jeep牧马人双门) ♂
吉普牧马人两门(jeep牧马人双门)“吉普车牧马人两门版有多种颜色？》
酒精黑、钢碎金属银、豪白、威利斯绿、匹兹堡灰、砂岩黄、清水蓝、冷铜棕、荷兰橙、熔岩红制造商：吉普车等级：SUV推出年份（年份款式）：10月25日，2011年车型年份：2011年保修政策：3年/8万公里排量（mL）：3604变速箱类型：自动手动发动机工作模式：自然吸气综合油耗（L/100km）：11.9驱动方式：四驱最小转弯直径（m）：10.6门数：2座位数：4官方0-100Km/h加速度（s）：8.1最高速度（公里/小时）：180
“两辆撒哈拉进口吉普牧马人的首付是多少。”
40%，应该接近20万
“吉普牧马人两扇门”
吉普牧马人的两门配置当然不错。两门吉普牧马人是目前国内唯一一款配备双顶组合的越野车。它的三件式硬顶是Jeep的创新，可以最大程度地为车主创造敞篷驾驶的乐趣，而且操作非常方便。软顶采用独特的3层帆布纤维，可反射路噪、吸收风噪、防止振动，同时也加强了车身的整体隔热效果。软顶可轻松折叠或卷起，适合春夏季车篷频繁开合的需要。
Jeep？）：美国克莱斯勒吉普？吉普的注册商标是指“吉普”牌汽车。越野车是指某种类型的车辆。
两门版牧马人撒哈拉（Sahara）报价：41.89W，两门版牧马人卢比孔（Rubicon）报价：47.89W。Jeep牧马人Rubicon进入中国市场之前，最高只有70W。Jeep牧马人Rubicon进入中国市场后，可加购置税及装饰件，60W以内可加工。
牧马人的舒适度也不错，城市驾驶很安静。特别是2门RUBICON需要速度和速度。虽然牧马人不是为了跑速度，但很多车都打不过它。0-100公里/小时加速时间：10秒内，我亲测0-400，3.2V6Cayenne绝对跑不了2门版牧马人Rubicon。
RUBICON的两门版其实并没有我们想象的那么不切实际。反之，从极致越野的角度，比普通四门版（长轴距版）高的恰恰是两门版。说明在特定领域使用二门模型更有针对性。另外，虽然两门车型一般载客不多，或者载客不方便，但我们买越野车的几率有多大？所以，如果你想拉风，又想在烂路上狂奔，考虑RUBICON的两门版是个不错的选择。
注重越野和公路性能，只有2辆车。
1。强调道路，但也强大的越野：PORSCHECayenneS
2。偏重越野，路感也很强：JeepWranglerRUBICON
吉普的鼻祖：威利斯品牌：吉普？（吉普车）
越野车鼻祖：Type82品牌：PORSCHE（保时捷）
性价比品牌推荐：终极越野---牧马人Rubicon（吉普）两门版？牧马人Rubicon2门）
两门吉普牧马人的表现当然不错。两门吉普牧马人具有极强的越野性能，因为两门吉普牧马人拥有更大的接近角和离去角，这是它过山越岭的绝招。吉普牧马人两门配置的三件式硬顶是吉普车的创新，可以最大限度地为车主带来敞篷驾驶的乐趣，而且操作非常方便。软顶采用独特的3层帆布纤维，可反射路噪、吸收风噪、防止振动，同时也加强了车身的整体隔热效果。软顶可轻松折叠或卷起，适合春夏季车篷频繁开合的需要。
标签：吉普 发动机 英寸 越野 搭载