凯迪拉克xt5双闪灯在哪里(凯迪拉克XT5变速箱油多久更换一次)-94汽车网

凯迪拉克xt5双闪灯在哪里 ♂

凯迪拉克xt5双闪灯在哪里

凯迪拉克xt5双闪灯在哪里
凯迪拉克xt5大灯用的什么透镜
凯迪拉克xt5大灯使用年限
凯迪拉克XT5大灯清洗怎么用
凯迪拉克xt5大灯调节图解，凯迪拉克xt5大灯高度怎么调
凯迪拉克xt5大灯中间有一横杠么

1、转向灯和驻车灯
只要在点火开关开启的状态下，旋转操纵杆到对应的转向或者驻车灯对应位置，就能闪烁相应的灯光。
①左转向灯使用方法：只需压下控制杆即可开启左转向灯。
②右转向灯的开启方法：向上拨动灯光控制杆后右转向灯开启。
轻轻用力拨动转向开关，对应转向灯闪烁三次。
2、远光灯和远光瞬时接通功能
把操纵杆移动到相应的位置：
③远光灯使用方法：远光灯的开启只需要推动灯光控制拨杆即可。
④远光瞬时接通功能：当需要警示对方时，可以向后拉动灯光操作杆以激活远近光交替功能。
此时，仪表盘可以看到远光指示灯亮起。
3、雾灯开启
此车型的雾灯操作位于灯光操作杆中央，只需旋转旋钮即可完成雾灯的开关操作。
4、自动大灯、近光灯、示宽灯
控制杆旋转到AUTO位置时代表自动大灯开启。旋转旋钮可切换为示宽灯，自动大灯和近光灯。
5、大灯清洗（部分车系才具备）
在打开大灯的状态下，开启玻璃水开关即可喷洗大灯。倘若只想清洗挡风玻璃，将大灯关闭，就不会同时清洗两者了。
6、自适应大灯（部分车系才具备）
打开方式：按下灯光控制拨杆顶部的按键，能开启自适应大灯。
①自适应大灯又称为动态调节弯道灯。它可以依据转向角度大小以及车速情况智能调节车灯的高低。自适应大灯会在车辆转弯时识别转向角度，超过一定值即会开启。车速不得高于70km/h，否则自适应大灯系统不能准确识别开启。
②更高级的自适应大灯会加装光线强度传感器，识别到夜晚对向来车的灯光，即会自动将远光灯切换成近光灯，防止对其他车辆造成炫目。

摘要亲亲，您好，我正在帮您查询相关的信息，请您稍等片刻，马上回复您???

咨询记录 · 回答于2021-10-12

凯迪拉克xt5大灯用的什么透镜

亲亲，您好，我正在帮您查询相关的信息，请您稍等片刻，马上回复您???

您好，凯迪拉克xt5大灯原车出厂配置的是LeD泪眼大灯，以及钻石般切割的设计，拥有比较高的的辨别度。大灯照明系统配置的是卤素双光透镜。

希望我的回答能够帮助到您，如果您方便的话，可以给我一个赞哦！祝您生活愉快，全家幸福安康???

评论收起

使用年限10-20年。
迪拉克XT4的前大灯别致的造型辨识度非常的高，过目不忘的那种，前大灯配备了全LED光源，远近光灯一体式的设计，日间行车灯采用了倒V字形的LED光带，类似的设计目前在CT6和XT5上都已经能够见到了。
泪眼大灯内部结构包含了全LED远近光，造型上再一次的拉伸了车头的横向视觉宽度，点亮之后的效果非常的帅气。不亏是钻石切割的理念，非常的耀眼。

凯迪拉克XT5 （查成交价 | 车型详解）是没有大灯清洗这个功能配置的。大灯清洗装置就是说在前灯的下方有一出水口，随时可以清洗前灯的灰尘及污垢，保证大灯的足够照明。
大灯清洗装置的作用：

保障大灯的足够照明并给予驾驶者清晰的视线成为这种情况下亟待解决的重要课题。汽车在夜晚或光线较暗的行驶过程中，雨水和尘埃会将前大灯的照明度减少90%，驾驶员的视线受到严重影响，对行驶安全来说，存在较大的隐患。大灯清洗装置则为解决这一问题提供了简单而有效的方法。现在许多国家的法律都做出规定，要求在汽车上必须安装前大灯清洗系统。

大灯清洗装置主要用在使用氙气灯的车子上，这是因为氙气灯由于亮度非常高，会导致对方车辆驾驶员看不清，因此一般氙气大灯都配有透镜，把灯光调整到一个合理的角度，不至于影响对方驾驶员，保证行车安全。但如果灯罩上有泥水、垃圾等等，就会影响大灯光线的散射，因此需要进行清洗。（图/文/摄：董鹏） @2019

??????凯迪拉克xt5大灯调节图解：标配版在手刹旁边有0123的就是调节按钮。LED大灯总成，自动的，不用管它，速度变化自动抬高车灯，有需要可以手动开远光，别一直开着晃人就成了。28豪华及以上是自动的，晚上点火时大灯会自己上下动几次，这是在进行自检。
??????行驶过程中会根据车身的水平状况自动调节(至少从高度自动调节头灯的工作原理来说是这样的)，实际使用中吗特别注意过，进小区要上个小坡，好像是没有像上一部车那样灯光照得很高。
??????
??????汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。
??????汽车大灯增光器采用科学升压的方法为汽车前照灯单独提供恒定的最佳工作电压，启动时为灯泡灯丝预热保护(3~6秒)，启动后大灯发出恒定、明亮的白光，并且不随发动机转速的变化而变化，不改变原车大灯的配光，不增加原车线路负荷，安全实用，安装方法超简单。

有的。
凯迪拉克XT5，虽然近光表现不是很出众，但是远光的实力还是很强的。虽然以前它们的形象都比较粗狂，但是近两年来，它们也开始注重了细节，不光是在内饰坐起来舒服，在实际用车中灯光的处理也是足以体现出凯迪拉克的进步。比起玩灯厂的BBA们，凯迪拉克的步伐也是紧跟其后，甚至在一定程度上有所超越。

相关tag:凯迪拉克xt5大灯
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com

凯迪拉克XT5变速箱油多久更换一次 ♂

凯迪拉克XT5变速箱油多久更换一次

凯迪拉克XT5变速箱油多久更换一次
凯迪拉克xt5多少公里保养一次
凯迪拉克xt5防冻液多久换一次
凯迪拉克XT5机油寿命只有百分之一还可以开多久
凯迪拉克xt5几万公里大保养
凯迪拉克XT5保养多久一次

凯迪拉克汽车XT5变速箱油更换周期时间为2年或4万千米，更换容积为6L。
凯迪拉克汽车XT5变速箱油更换方式

1、重力更换

更换基本原理与汽车机油类似。运用专用工具将螺帽扭松，在重力功效下变速箱油会全自动流下来。这类办法非常简单，但是不可以将变速箱油放整洁，在机械设备坑坑洼洼、盲区处非常容易残余污迹的旧变速箱油。
2、循环机更换

新变速箱油充注到循环机里边，将变速箱的油道插口与循环机相接，根据工作压力新变速箱油会将旧变速箱油促进排出来，这类办法清理油道更为整洁。新的变速箱油使用量越大，清理更整洁。一次循环机换油大概须要10-13升的变速箱油。循环机更换一次变速箱油，大约必须1小时。
3、拆装发动机油底壳换油

这类办法能够清理油滤，清洗发动机油底壳，从源头上解决困难。发动机油底壳的拆装是一项大工程，人工费也会贵上许多。
凯迪拉克汽车XT5变速箱油霉变的病症

1、跑偏：在上坡起步等必须大扭力的道路，变速箱传动齿轮润化不足而产生跑偏。

2、渗油：变速箱密封性实际效果不佳，可能是垫圈或密封条的缘故。

3、抖动：车子颤动、换挡顿挫，很有可能为变速箱油污阻塞油路板。

4、异常响声：一样也是变速箱油的残渣造成。

5、高温：车内仪表盘发生变速箱高温警示。

6、歇火：P档入D档时，汽车发动机发生歇火状况。继电器、锁紧调压阀、键入轴速度传感器很有可能出现常见故障。

“官方规定整车质保期为三年或10万公里(以先达到者为准)。机油机滤的保养周期为5000公里时进行第一次更换,之后每7500公里更换一次;而空气、空调、汽油三种滤芯都是每2万公里或一年更换一次;刹车油每3万公里或两年更换一次;火花塞每6万公里更换一次;自动变速箱油每8万公里更换一次。...”

凯迪拉克 xt5防冻液更换周期为4年或16万公里，更换容量为7L。凯迪拉克XT5 （查成交价 | 车型详解）的防冻液储液罐位于发动机右侧，防冻液是有防冻功能的冷却液，可以使汽车在冬季低温下仍能继续使用。
凯迪拉克 xt5防冻液更换步骤如下：

1、将车辆静置半个钟头，找到并松开水箱底部的防冻液放水阀，使旧的防冻液完全排出。

2、保持汽车怠速运转，往防冻液储存罐中持续加注清水，原理是让清水冲洗原有的防冻液，水流没有颜色即可停止加注，代表旧防冻液差不多排除干净。

3、水流不再滴漏后，装上放水阀，然后关闭发动机。此时往储液罐中加注防冻液，使液面位于MIN以及MAX之间即可停止加注，稍多一些也无妨。

4、启动发动机，怠速运转之后，冷却系统中的空气会被排出，从而引起防冻液的液面下降。

5、等待一段时间，待液面不再发生变化，再次添加防冻液至两条刻度线之间，至此完成防冻液的更换流程。（图/文/摄：唐彦彦） @2019

不同的车型和品牌，不同的保养周期，可以行驶的里程就会不一样。
凯迪拉克更换机油的周期根据不同机油而定。全合成机油更换周期是一年或一万公里左右，半合成机油更换周期是九个月或七千公里左右。
机油寿命是按照使用时间等计算的，并不是表示机油的量只有百分之五十一，这个因为机油和空气接触有氧化衰减所有通用有设置寿命提醒。机油寿命是根据保养里程设定的，所以是可变的。因此，它不能完全反映油的实际生活状态。例如，如果将车辆保养间隔设置为5000公里进行一次保养，则剩余10%机油寿命对应的里程约为500公里。

摘要你好，凯迪拉克xT5。做大保养需要在三年或者是6万公里。建议不要长时间不更换，以免造成各部位损坏。

咨询记录 · 回答于2021-11-20

凯迪拉克xt5几万公里大保养

您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~

你好，凯迪拉克xT5。做大保养需要在三年或者是6万公里。建议不要长时间不更换，以免造成各部位损坏。

你好

你好时间已告诉你

大保养一次多少钱

价位是不清楚的

大概多少钱，都不知道那问你们有何意义呢

地区不一样，他价位也是不一样的，我给你报2000多，你换完的3000多也是有可能的这是我举的例子你这个在3000左右

凯迪拉克保养周期一般是5000公里或半年保养一次，像自己买的进口GT机油和曼牌的机滤，现在就是10000公里保养一次而且质量也比4s店的更好，价格还要便宜很多，个人比较建议去汽修店保养。

相关tag:凯迪拉克xt5保养周期一览表
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com

凯迪拉克xt5后备箱尺寸（凯迪拉克xt5扶手箱尺寸） ♂

凯迪拉克xt5后备箱尺寸（凯迪拉克xt5扶手箱尺寸）

凯迪拉克xt5扶手箱尺寸
凯迪拉克XT5的后备箱空间大吗
凯迪拉克XT5后备箱怎么开，XT5后备箱开关位置及尺寸容积
凯迪拉克XT5后备箱怎么打开
凯迪拉克xt5后备箱空间多大，凯迪拉克xt5后备箱容积多少
30万左右该怎么选凯迪拉克XT5和发现运动版如何选择
售32.97万起 “大个头”豪华中型SUV 2021款凯迪拉克XT5上市

凯迪拉克xt5扶手箱尺寸？答:长和宽分别是:350㎜，200㎜。
在最受驾车者最关注的空间方面，凯迪拉克XT5作为一款5门5座的SUV，其空间表现一贯令人满意。凯迪拉克XT5的尺寸数据为4813*1903*1682mm，尺寸在同级车型中有一定的亮点。依附其整车高度为1682mm，182厘米的高个子的头部空间也很富余。横向宽度达1903mm，满座的情景下，后一排不会太拥挤。凯迪拉克XT5拥有2857mm的轴距，前后座空间获得了较好的拉伸，车主可轻松驾驶，后一排乘客腿部可自由舒展。

XT5拥有常规584L的行李箱空间，并且后排座椅具备一键放倒功能可让后备箱瞬间变成1634L的超大储物空间，更有仓储物轨道设计，大大提升了行李箱使用的便利性。

??????凯迪拉克XT5的后备箱开关位于驾驶员车门下方，旋转即可开启。后备箱容积为584-1634L(根据后排座椅放倒程度而定)。
??????
凯迪拉克XT5开启后备箱的方法总结
??????1、轻轻按下车内开关按钮，后备箱就能打开。(部分车型后备箱开关有挡位调节，从上到下旋转依次为全开、半开和关闭)
??????2、如果按钮失效，还可以使用钥匙直接解锁。按压无线遥控钥匙上的按钮至少一秒钟，行李箱盖随即动自开锁并弹起一条缝。
??????3、如果车内以及钥匙上都没有后备箱开关，开启方法如下：
??????1按下解锁键解锁车门。
??????2走到后备箱，找到后备箱开关并拉动(一般在牌照框上方)，随后后备箱会自动打开。
??????3直接把尾箱向下拉即可关闭。
??????
凯迪拉克XT5其他车型开启后备箱方法：
??????1、只要钥匙在身上，可以直接拉起行李箱拉手，打开行李箱。
??????2、部分车型后备箱还有另外的两个按钮，左边为关闭后备箱，右边为关闭后备箱+锁车。
??????
??????
??????带有行李箱盖锁芯的汽车：钥匙以水平的姿态拔出，这时中央门锁不能控制行李箱，行李箱处于锁死状态。这种方法在某些特殊情况下使用，可以防止物品被盗或者误触的风险。
??????
??????1、请车主每次行车之前，检查后备箱门锁是否锁止到位。即使上锁但未啮合到位的门锁，也可能造成后备箱突然打开，是行车途中潜在的安全问题。
??????2、后备箱打开状态或者虚掩着，行驶途中可能造成废气等有毒气体进入车舱，不利于乘员的健康。

凯迪拉克XT5 （查成交价 | 车型详解）后备箱怎么打开？凯迪拉克XT5后备箱开启键位于车门储物槽上方，在P档情况下，按一下旋钮后备箱打开，再按一下自动关闭。或者使用汽车遥控钥匙上的后备箱开关打开。
XT5不仅拥有更宽车身带来的宽大乘坐空间，更在后备箱空间拥有超乎想象的灵活组合。从584L常规行李箱，到后排座椅意见放倒后达到1634L的行李箱空间，更有后舱储物轨道设计，为琳琅满目的都会生活带来更丰富多样的空间变化与固定方式。

新美式都会SUV凯迪拉克XT5，在4812×1903×1680mm的整车尺寸之上，以宽适车内空间和独具的悬浮式后排座椅设计，为每一位乘员创造宽敞空间和舒适坐姿。从584升后备箱空间，到一键放倒后排座椅获得到1634升行李空间，再到11处人性化储物空间，每一处设计都极具巧思，对空间巧妙利用，带来无与伦比的便捷体验。 @2019

凯迪拉克xt5后备箱容量:XT5不仅拥有更宽的车身带来的宽大乘坐空空间，还拥有令人难以置信的后备箱空灵活组合。从584L常规后备箱到后排座椅放倒后达到1634L的后备箱空，还有后舱储物轨道的设计，为炫目的都市生活带来空之间越来越多的变化和固定方式。XT创新性的配备了悬浮式后排座椅，座椅靠背调节时，座垫会与之联动。后排6级12度可调靠背，后排乘客可以轻松找到更好的乘坐角度，大大缓解长途旅行的疲劳，一路只留下风景和舒适。全新美式SUV凯迪拉克XT5，at4812×1903年&泰晤士报；在1680mm的车型上，宽敞的空空间和独特的悬浮式后排座椅设计为每位乘客创造了宽敞的空空间和舒适的坐姿。从584升后备箱空间，到后座一键放倒时的1634升行李箱空间，再到11个人性化储物间空，每一处设计都极为巧妙，巧妙利用空间，带来无与伦比的便利体验。

一、凯迪拉克XT5前脸呈现出硬朗的设计风格，同时点阵式中网辅以银色饰物，视觉效果很抢眼。发现运动版前脸给人一种十分魁梧的感觉，搭配多边形格栅，体现了自己的沉稳实用风格。

二、凯迪拉克XT5大灯看起来比较犀利，大灯组标配了LED光源，点亮后的效果还是挺好的。发现运动版大灯看上去深邃，远近光灯均标配了LED光源，视觉上有自己的特色，而且实用性有保障。

三、凯迪拉克XT5内饰给人一种十分庄重的感觉，中控台采用软性材质，搭配银色饰物，体现了自己的沉稳实用风格。发现运动版的内饰采用别出心裁的双色设计，营造出豪华感和科技感兼具的氛围，同时还带来了一定的家居气息。

四、两车方向盘均采用了真皮材质包裹。凯迪拉克XT5方向盘为四辐式，多功能按键的数量丰富，具有不错的实用性。发现运动版配备四辐式方向盘，多功能按键齐全实用，方便车主在驾驶时操作多媒体系统。

五、凯迪拉克XT5仪表盘造型别致，各种行车信息的显示也比较清晰，看起来精致典雅。发现运动版搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，风格比较别致，界面设计科技感十足，显示信息丰富。

六、两车座椅标配了仿皮材质。凯迪拉克XT5的座椅采用了黑色设计，舒适性尚可。发现运动版的座椅采用双色设计，搭配缝线的点缀，让座椅档次感十足。

七、凯迪拉克XT5后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余，而且相对平整的地板也是它的一大优势。发现运动版后排空间宽敞，有效提升了用户的乘坐体验。虽然地板中央有凸起，但好在凸起程度较小，并且还配备了中央头枕，所以对中间乘客的乘坐舒适性影响不大。

八、凯迪拉克XT5的后备箱常规容积为584L，放倒后排座椅后容积可扩展为1634L，足够宽敞，一家人日常使用或是自驾游都够用了。发现运动版的后备箱常规容积为780L，通过放倒后排座椅，容积可扩展到1574L，空间表现还是不错的，应急情况下搬些大物件也不在话下。

九、车长和轴距领先优势明显的凯迪拉克XT5拥有傲人的车身尺寸，看重空间的消费者显然会更喜欢。另外，凯迪拉克是国内的美式豪华品牌的代表之一，所以凯迪拉克XT5能在中型SUV市场上受欢迎几乎是显而易见的，在上海车展上收获了超高关注度也可以说明这一点。

十、发现运动版。作为声明显赫的路虎家族的入门级车型，发现运动版身上自然有着路虎家族的固有优势：从内到外的精致，强劲的动力以及完备的配置，再加上无比强大的品牌号召力。上面提到的每一项都找准了城市新中产的痛点，会在部分发达地区热卖也是板上钉钉的事情。

2021款凯迪拉克作为年款车型，基本延续现款设计，配置和细节略有调整。

新车共推出6款车型，其中两款前驱版，四款四驱版，售价区间为32.97~46.97万元。2021款?凯迪拉克XT5长宽高：4813*1903*1682mm，轴距2857mm，其中配备20英寸轮毂的高配车型车身高度为1686mm，定位于中型豪华SUV，尺寸略占优势。

前脸依旧采用了点阵式格栅+几何形状的分体式大灯，整体为钻石切割风格，豪华气派有辨识度。

内饰整体采用了黑色配色+镀铬饰条装饰，略显单调。四辐方向盘尺寸较大，高配车型支持电动调节和方向盘加热。

作为豪华品牌SUV，没有采用了全液晶仪表略显遗憾。

新款车型升级了CUE车载互联系统，支持违章及电影查询、语音助手和百度地图等功能。仅顶配车型配备了360度全景影像。

电子档把造型精致，握持舒适，靠近驾驶员一侧的布置，使得操作也很便利。中央控制台整体为黑色，档次感略有不足。

多功能贯通式双杯架采用了折叠式盖板设计，兼顾了整洁和实用性。

高配车型配备了真皮座椅，宽大舒适，前排支持电调、加热、通风和记忆等功能。

前排中央扶手箱采用了双层设计，内部空间规整，覆盖绒面，配备了USB电源接口，细节之处还是很用心的。

后排乘坐空间比较宽裕，地台全平，整体舒适度不赖。

配备了后排空调出风口，设计了上中下三层储物格。

作为豪华车型，后排中央扶手略显简单了些，长度也不够，舒适度一般。

最低配为普通天窗，其他车型均为全景天窗，前后排均配备了双侧阅读灯。

常规状态下，后备箱空间为584L，后排放倒可拓展至1634L，地台不高，可用性很高。两侧轮拱入侵幅度略大，但处理得比较规整。

2.0T发动机可输出174kW/5000rpm，350N.m/1500~4000rpm，需加注95号汽油，匹配9速手自一体变速箱，仅配备了单液压挺杆。

凯迪拉克xt5和xt6是同级别车吗 ♂

凯迪拉克xt5和xt6是同级别车吗

凯迪拉克xt5和xt6是同级别车吗
同样配置XT6为什么比XT5贵
车型等级越高越好吗在凯迪拉克XT5和XT6当中应该如何选择
凯迪拉克xt5和xt6大小对比
凯迪拉克xt5和xt6是不是同级别车型
xt6和xt5哪个做工精细
凯迪拉克XT5与XT6相比，有哪些不同之处
XT6与XT5怎么选择目前考虑家用，偶尔出去旅行
试驾｜凯迪拉克XT5/XT6轻混：美式豪华车的均衡艺术

Xt5和xt6不是一个档次的。xt5是中型suv，xt6是中型suv。Xt5采用2.0升涡轮增压发动机，xt6采用2.0升涡轮增压发动机。这两款车基本上都使用通用集团旗下的LSY发动机。Xt5的长宽高分别为4813mm(毫米)、1903mm(毫米)和1682mm(毫米)，轴距为2857mm(毫米)。Xt6的长宽高分别为5056mm(毫米)、1964mm(毫米)、1780mm(毫米)，轴距为2863mm(毫米)。Xt6的发动机有241马力，xt5的发动机有237马力，但两款车的发动机基本都是350牛米的最大扭矩。Xt5和xt6基本都用9at传输。9at变速器可以提高汽车的舒适性，因为它可以更平稳地换档。xt5的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用五连杆独立悬挂。xt6的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，还可能提高汽车的操控性。Xt5和xt6基本都有四驱车型，xt5和xt6基本都配备了适时四驱系统。配备适时四驱系统的车，一般大部分时间都是两驱，只有遇到特殊路况才是四驱。

车辆款式不同，定位不同。
凯迪拉克XT5定位为中型SUV，凯迪拉克XT6定位为中大型SUV，两款车型级别不同，XT6是6座和7座布局，空间利用率更高，XT5仅有5座车型。
XT5入门车型指导价格32.97万，目前优惠5万左右，优惠完27.97万左右，XT6入门车型指导价格41.97万，目前优惠2万左右，优惠完39.97万左右，两款车型都搭载了相同的2.0t涡轮增压发动机，可以根据个人的需求选择。

凯迪拉克XT6是凯迪拉克推出不久的旗舰SUV车型，这也是继凯迪拉克在轿车领域推出CT6之后在SUV领域向着高端市场冲击的又一次发力。而在此之前，凯迪拉克已经有了一款中型SUV车型XT5，而且这台XT5也是一台销量非常不错的豪华品牌中型SUV车型。那么对于消费者来说在凯迪拉克XT5和XT6之间该怎么选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

XT6是“拉长版的XT5”吗

在XT6推出之前，对于多数消费者来说，XT5是凯迪拉克级别最高的一款SUV车型，尽管在上面还有凯雷德，但是一百多万元的售价确实是有些不那么“接地气”了，加上凯迪拉克在国内的认可度并没有BBA那么高，因此如此高售价的凯雷德销量并没有那么好。

而在XT5还没有面世的时候，其前代车型SRX由于有着进口车型的身份，其身价在那个豪华车市场还没有进入井喷期的年代还算是比较高的，而如今的XT5在国产并且不断优惠之后，其入门车型的落地价已经来到了30万以内的价格区间，这样的价格老实说对于整个品牌的形象来说已经无法起到支撑作用了，因此凯迪拉克才在此时推出了这台XT6车型。

和XT5相比，XT6的确有很多相似之处，尤其是在内饰方面，如果让你蒙着眼睛进入车内盲猜的?话，你八成分不清XT5与XT6的区别，这也是这台XT6被吐槽得最多的地方，而在外观方面，由于XT6采用了凯迪拉克家族最新的外观设计语言，因此和XT5多少还有些区别，但是整体的车身线条和XT5还是有很多相似的地方。

而在动力方面，这两台车型均全系搭载了一套2.0T+9AT动力总成，而且两车在最大动力输出上也没有任何区别，均为最大241马力350牛米，在驾驶感受上，两辆车的调校也都非常相似，给车内乘客和驾驶者的感受也都大差不差，XT6拥有6座和7座车型可选，而XT5则是标准的5座中型SUV车型，考虑到这两辆车的售价也非常接近，XT6的起步售价只比XT5高了9万元，因此我们可以认为XT6基本就是一辆“拉长版的XT5”。

在XT5和XT6当中应该如何选择

那么在XT5和XT6这两辆车当中应该选择呢？事实上这个问题并不难回答，对于国内消费者来说，一辆车的空间和气场是通常都是至关重要的因素，而在级别和尺寸上更有优势的XT6自然相比XT5气场更强，空间更大。但实际上，这两台车的驾驶和乘坐感受并没有什么不同，而车长超过4米8的XT5的空间对于绝大多数消费者来说也绝对够用，因此如果你只是日常家用的话，那么完全没必要多花几万元去选择XT6。

当然，如果你的预算非常充足的话，那么选择XT6也是个不错的选择，不过在这之前，你首先需要考虑一下油费成本，对于油耗表现本就不太理想的凯迪拉克车型来说，整备质量更大的XT6油耗也相应的会比XT5更高一些。

凯迪拉克xt5和xt6大小对比一眼就知道凯迪拉克xt6大又长，凯迪拉克XT5 2020款改款 28T 技术型的车身长度4813mm、宽度1903mm、高度1682mm，轴距2857mm；而凯迪拉克XT6 2021款 28T 两驱风尚型 7座的车身长度5056mm、宽度1964mm、高度1780mm，轴距2863mm，

xt5和xt6并不是同级别车型，xt5是一款中型suv，xt6是一款中大型suv。xt5全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，xt6全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机。这两款车都使用了通用集团旗下的LSY发动机。xt5的长宽高分别是4813毫米，1903毫米，1682毫米，轴距为2857毫米。xt6的长宽高分别是5056毫米，1964毫米，1780毫米，轴距为2863毫米。xt6的发动机拥有241马力，xt5的发动机拥有237马力，但是这两款车的发动机都有350牛米的最大扭矩。xt5和xt6都使用了9at变速箱，9at变速箱可以提高车子的舒适性，因为这种变速箱换挡更加平顺。xt5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。xt6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。xt5和xt6都有四驱版车型，xt5和xt6的四驱版车型都搭载了适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间是两驱的，只有遇到特殊路况时，才是四轮驱动的。

XT5。
XT5有搭载2.0T涡轮增压发动机车型，动力方面，凯迪拉克XT5搭载台2.0升涡轮增压发动机，这台发动机功率两个版本，功率版功率为184千瓦；功率版为198千瓦，扭矩同为400牛米。传动系统搭载8速手自体变速箱。另外，新车还将提供两驱版本供消费者选择。

凯迪拉克XT5与XT6相比，有哪些不同之处？

凯迪拉克未来表示，未来4种不同的SUV将在汽车市场进一步扩大品牌的份额。随后，凯迪拉克释放了第一个SUV产品XT5并启动了市场。从去年XT4的潜艇，然后到XT5的修订版升级，7月XT6在同一级别开设了6个布局，凯迪拉克继续扩大豪华SUV的市场分部，逐步实现其承诺。作为今年凯迪拉克投入SUV市场的两辆重新的新车，XT5和XT6担心骑手！最近，Niko参加了Cadillac全面SUV的试驾活动。

谈到凯迪拉克的外表，它必须提及其标志性的家庭设计。作为一个新的型号，XT6基本上跟随凯迪拉克亚太山概念汽车的设计语言。前面仍然是“盾牌”进气烤架，识别非常高，带有一个狭窄的尖光组，加上较低的设计，标记白天驾驶灯，它看着空气，气田绝对配备了该位置豪华旗舰SUV。

作为中期变化模型，新的XT5也使用了凯迪拉克的钻石切割风格，“撕裂”前灯的识别极高，罗纹线条在强大的美国模型中。为了满足消费者的不同需求，凯迪拉克使用时尚的设计策略，在XT5和XT6上进行运动双面外观。在时装模特的风格中，使用时尚版的格栅，而使用运动版本。光栅。身体的XT6侧是艰难的。顶部往往是一种直线设计，提供更宽敞的汽车空间，这符合大型SUV的气质。身体线路简单且疲惫，腰线穿过门把手，底部下方的银色镀层针织是笔，整个汽车保持良好的豪华车感。 XT5的侧面基本上沿着旧模型的设计使用，线条饱满，看起来更多。

就内部而言，XT6和XT5非常相似，并且它们仍然更难以区分形状。在这个伙伴中，每个人都在区别于内部的XT6和XT5，最简单的是看看方向盘。 XT6采用三轮方向盘设计，而XT5方向盘更具美式风格。

目前考虑家用，偶尔出去旅行，XT6与XT5我会选择XT6。

XT6

XT6在凯迪拉克的中心suv市场一直都是常青树的存在，XT6作为凯迪拉克全球销量最多的suv车型，已经在汽车市场驰骋几十年，经过三代车型的更新，不断在个性技术与工艺。

新款XT6外形更加运动华丽，前进气口中网是几何形的，侧面采用了镀铬的边框装饰，让XT6的整个前脸看上去更加动感和锐利。

内饰方面采用超大的液晶仪表，中控屏幕是非常大的触控屏，配备凯迪拉克最新款的车载系统，使用起来就是一台智能手机了，人机互动的感觉很好。

动力方面采用2.0T的涡轮增压发动机，最大马力237匹，最大扭矩350，最大功率174千瓦，最高车速达到210千米每小时，搭配的9挡手自一体变速箱。

XT5

凯迪拉克XT5也是我们比较熟悉的一款车型了，与XT6一样都是中型suv，是凯迪拉克旗下中型suv同等级的主力车型。

凯迪拉克XT5级近几年在国内市场销量火爆，很受年轻人的喜爱，时尚靓丽的外形，和精致有格调的内饰，是凯迪拉克XT5收获如此高销量的关键。

动力方面采用2.0T的自吸发动机，马力174匹，最大扭矩350，最大功率174千瓦，最高车速达到210千米每小时，搭配的9挡手自一体变速箱。

在动力方面XT5还是很不错的，一般购买XT5的车主应该都是满足于这个动力的，百公里加速8.5秒，油耗7.3左右，也算是很省油了。

选择

我们国人买车是非常看重车内的乘坐空间，而大众和奥迪又是我们国人最喜爱和熟知的德系汽车品牌之一，而且奥迪还被大众收购了。

XT6的外部尺寸是4858mm x 1847mm x 1439mm，轴距都是2908。

XT5外部尺寸4784mm x 1810mm x 1457mm，轴距2920。

从尺寸方面来看XT5无论长度还是宽度都不如XT6但是高度比较高，轴距也是一样。

内部空间是XT5需要进步和补足的地方，XT5的内部空间比如xt6已经是大家都知道的，要求与内部空间的车主是绝对会优先考虑XT6的，毕竟舒适感与大小也有很大的关系。

当然从尺寸和空间来说，XT6可以完胜同级别的大部分车型，前后排乘坐人也非常宽敞，特别是在主驾驶位是非常的舒适和宽敞。

本来XT5和XT6的定位就有一个递进关系，XT5自然是XT6的下调车型，更加适合年轻人，而XT6则更显稳重大气，所以xt6在某些方面比xt5表现的更加优异也是正常的。

价格方面XT5底价22.68万到顶配45.48万，价格上XT5与XT6的差距并不大。

所以XT6与XT5之中，目前考虑家用，偶尔出去旅行的情况下，我会选择空间表现更优异的XT6。

凯迪拉克xt5和xt6有什么区别（凯迪拉克xts跟ct6有什么区别） ♂

凯迪拉克xt5和xt6有什么区别（凯迪拉克xts跟ct6有什么区别）

凯迪拉克xts跟ct6有什么区别
xt6和5系哪个更有气场
试驾｜凯迪拉克XT5/XT6轻混：美式豪华车的均衡艺术
同样配置XT6为什么比XT5贵
XT6与XT5怎么选择目前考虑家用，偶尔出去旅行
凯迪拉克ct5和ct6的区别是什么
xt6和xt5哪个做工精细
车型等级越高越好吗在凯迪拉克XT5和XT6当中应该如何选择
凯迪拉克XT5与XT6相比，有哪些不同之处

XT6 XT5 选择

XTS和CT6最大的区别在于空间。以下是关于凯迪拉克xt6跟ct6区别的相关介绍：1、价格：从价格上不难看出CT6的定位要比XTS更加高端一点。实际上也正是如此CT6作为如今凯迪拉克的旗舰车型主要定位于高端家庭和商务使用而XTS定位则是偏向于中端用户。2、空间：XTS三围尺寸为5103*1852*1502mm轴距为2837mm。从尺寸上看XTS属于标准的C级车其竞争对手主要是奥迪A6L、奔驰E等车型。CT6呢空间比XTS更大一点5179*1879*1492mm三围其轴距达到了惊人的3109mm这样的空间已经超过普通C级车的标准因此众多媒体和消费者对CT6的定位是C+车型有了这样的空间CT6的乘坐感相比XTS更为舒适不过价格也是更贵了一点。

我觉得是xt6更有气场。2022款530Li 行政型 M运动套装的宝马5系长宽高为5106mm×1868mm×1500mm，轴距为3105mm；2022款2.0T 四驱铂金型 6座的凯迪拉克XT6长宽高为5056mm×1964mm×1780mm，轴距为2863mm。从外观上看，xt6作为suv，显得更为高大有气场。

在如今的汽车市场下，电气化几乎是任何车企都无法拒绝的一股浪潮。

不过，对于那些豪华品牌、尤其是有“运动”基因的豪华品牌来说，如何平衡“豪华”与“环保”、“精致”与“电气化”，就成了一个颇有难度的问题。

取舍之间，凯迪拉克给出的解决方案是“轻混”。

作为国内豪华汽车市场第二梯队的“领头羊”，凯迪拉克2020年的市场表现着实不错。

全年超过23万辆的累计销量与8.2%的同比增幅，让凯迪拉克创下了入华17年以来的销量历史新高。其中，XT5和XT6贡献颇大，XT5月销稳定在5000辆以上，全年累计销量62,091辆，同比增长8.3%；XT6累计销量26,555辆，其中六座车型占比67%。

如此市场表现，也难怪凯迪拉克会选择这两款车型作为“触电”的尝试。

不久前，凯迪拉克发布并上市了新款的XT5和XT6车型，XT5价格区间为33.27万—47.27万元，XT6价格区间为39.27万—55.27万元，两款车最大的改变就是全系标配48V轻混系统。

先说结论，XT5和XT6上48V轻混系统的加入属于“提升很大”、“感知不强”。

说“提升很大”，是因为轻混系统的加入显著提升了燃油经济性，根据凯迪拉克官方的数据，最高能够实现油耗降低10%的水平，让XT6这样的中大型SUV做到了7.2L的百公里油耗成绩。

至于“感知不强”，则是在日常驾驶中，你并不会像开PHEV车型那样感受到电动机明显的介入，而是更加动力输出更加轻柔，同时轻混系统的加入也并没有带来成本的明显上升，因此车辆售价方面也新款仅小幅上涨了3000元。

得益于48V轻混系统的加入，无论是XT5还是XT6，动力输出都更加轻快，虽然电机仅有10kW（14Ps）的最大输出功率和50N·m的峰值扭矩，但BSG电机最大的优势就是介入快，瞬时输出功率是传统启动马达的4倍，从而实现了更加迅速平顺的起步，同时也能让发动机自动启停的过程变为几乎不可知，根除了以往自动启停功能不够静谧的痛点。

至于这台代号LXH的2.0T发动机，其实与之前的LSY发动机并没有本质上的不同，177kW（237Ps）的最大功率和350N·m的峰值扭矩均保持了一致，只是在结构上为加入48V轻混系统做了一定的调整。这台发动机虽然动力输出并不暴躁，但后段的动力储备依旧相当充足。此外，为了更好的燃油经济性，这台发动机还有可变缸技术，能够不同的动力工况自动调节实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”。无论动力还是技术水平，这台发动机都达到了行业前列。至于传动部分，两款车均沿用了9AT变速箱，并提供四驱车型。

在实际驾驶中，除了红灯起步提速更加轻快外，还能感受到静谧性的进一步提高。ANC主动降噪技术、双层夹胶玻璃和隔音材质的加入，都让其噪音控制水平进一步提高，无论风噪、路噪、胎噪还是发动机噪音都不明显。而48V轻混系统除了本身介入悄无声息，也能在红灯等待时让车厢更加安静。另外，即便等待超过2分钟的红灯，发动机也保持在停止运行状态，在此过程中车内空调系统也依旧在工作，完全不会影响乘坐感受。

二者在动态方面的主要差别，还是来自于重量和尺寸。相对来说，XT6由于尺寸和重量有所增加，动力响应方面要比XT5略微舒缓一些，也更符合其偏向舒适的定位。

不过XT6的悬架感受却要比XT6要略微硬一些，这也许是出于XT6重量更大，因此需要更高刚性的弹簧的缘故。不过二者整体表现都是舒适但不缺乏运动性，无论是对振动的过滤还是车身的支撑性都算得上一流。

相较于同级德系竞品，凯迪拉克XT5和XT6呈现出一种完全不同的风格。它更加安静、从容，舒适性上佳但不过柔，运动性不突出但不欠缺，归根结底更多的是一种均衡的艺术。

唯一值得吐槽的，就是XT5的这个四幅式方向盘，无论是观感还是转向时的手感都要略输于XT6的三幅式方向盘，略显可惜。

除了动力方面的变化，新款XT5/XT6最大的改变就是更新的CUE人机交互系统，这套系统支持OTA升级，能够对安吉星模块以及车机娱乐系统进行在线更新。

同样在使用层面上，CUE增加了无线Carplay、百度Carlife映射、4G-LTE热点等实用功能，让用户无需上车掏出手机，就能实现有关驾驶维度的APP应用。尤其是百度语音交互功能的加入，让这套车机的语音功能从“能用”变为了“好用”，试用体验提升明显。

当然，这套语音交互系统还有提升的空间。相比主流产品普遍支持的语音唤醒，CUE系统仅支持通过方向盘按键唤醒，虽然避免了误操作但方便性上也略有不足。另外，在自主品牌车型上常见的通过语音控制车窗、天窗功能也欠奉，有点可惜。

在车机系统之外，XT5和XT6在内饰方面几乎就没有变化了，布局与旧款如出一辙，用料保持了凯迪拉克一贯的考究与高水准，皮质高档、手感顺滑，美洲玫瑰木实木饰板在同级算是独一份儿，当然如果觉得老气也可以选装铜织纤维面板。

值得一提的是，作为一款中大型SUV，XT6的六座布局在同级中并不常见。得益于第二排两张独立座椅的设计，不但第二排乘客乘坐体验直线上升，第三排乘客的进出也变得更加方便，乘坐体验堪比MPV。

从六座车型近三分之二的销量占比来看，消费者对这样的设计还是很认可的。

至于外观，两款新车与旧款完全一致，连尾标铭牌都没有改变，很难让人看出它们的变化。

不过不管是2019年中期改款过的XT5，还是同样2019年上市的XT6，它们的外观如今看来并不过时，盾形的logo与进气格栅以及锋利的灯组和日间行车灯，在同级车型中辨识度极高。

总而言之，凯迪拉克新款XT5/XT6的面世，让我们看到了美式豪华与电气化结合的另一种答案。也许48V轻混看起来不像EV和PHEV改变的那样彻底，但以较低的成本轻“触电”，实现环保和体验的完美平衡，也是电气化大趋势下的多一种选择。

校对：丁晓