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国产的汽车膜有什么牌子的比较好 ♂

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您好，太阳膜品牌如下
1美基：这个牌子目前在国内网络上销量都很好。质量很不错，防爆，防辐射，防刮，防紫外线等性能不错，价格也不贵，颜色经典，多选。相对于其它品牌的车膜来说的话，性价比是最高的。目前价格：前挡+车身800-3000元左右。
2、龙膜：这个牌子很响，质量确实不错，但是由于刚刚进入市场且价格较高所以销路不是很好，做这个牌子的代理商也很少。价格还是比较贵了一点。目前价格：2500－3000元。
3、3M：同样是假膜遍布，而且颜色较少，但真膜可算是经典中的经典，过滤紫外线的效果也不错。国际大品牌，就是假货太多，一般很难买到。目前价格：前档加车身2000－3000元左右。
4、威固：不用多说了，是现行市场上公认比较贵的膜，它的隔热效果和抗紫外线的效果确实不错。抛开价格因素不说，它的膜质地比较软，抗划性稍弱点优点：隔热效果好、抗紫外线效果不错、假货不多。贴膜施工流程专业，对施工人员有统一培训，有专业贴膜工具，用水量少！对车身仪表保护到位缺点：质地较软、抗划性不好、价格较高。
5、联邦：这个牌子进入市场比较晚，凭借其铟锡氧化物隔热出名，在国内的话，知道的人不是很多，影响力不大。目前前档加车身在3000－4000元左右。
6、美国贝夫：进入国内市场比较晚，国内知名度虽然不高，也是身出名门，隔热性能，防紫外线性能卓越，最让用户受欢迎是其性价比超高，只是销量在后来也不怎么样了，酷影系列在一千元左右。
7、贝卡尔特：全车贴贝卡尔特汽汽车贴膜价位一般在二三千元左右，有水晶75、钻石70、量子19、量子37等热销品种供选择。
8、强生：性价比不错，但是现在市场上假货横行，且不好分辨，强生新加的防伪标已经被仿制了。但强生的质地硬一些，抗划性好，质量评分比较高。目前前档加车身应在2000元左右。
9、琥珀光学：琥珀光学是全球唯一的多层纳米陶瓷隔热膜，其性能在高隔热的基础上解决了金属膜容易氧化、阻隔电子信号等弊端。其前档C70是目前目前市场上销售最好的高端前档贴膜之一，售价基本上在3600多元。
10、雷朋：用户居多，质量也不错，但是真货确寥寥无几，只有授权专营店才有真货。目前价格：前档加车身应在2000元左右。

汽车玻璃膜品牌有：3M、康得新KDX、威固、龙膜、强生膜等。

1、3M

3M车膜是陶瓷膜，也属于吸热型薄膜，最出名的型号是晶锐系列。但吸热型薄膜有一个很大的缺点就是，吸热达到一定程度后会停止吸热，效果有限。

2、康得新KDX

康得新是国内汽车隔热膜的著名品牌之一，康得新汽车隔热膜具有高隔热(99%阻隔紫外线)、高透光防爆安全等特点，是国产品牌中的榜首且在整个行业中排行前三。

3、威固

来自美国的威固，在生产技术上同康得新一样是磁控溅射工艺。经典系列是前挡型号威固VK70，但他的顶级产品氧化厉害，而且价格虚高，贴一车要比其他品牌同效的顶级产品要贵三倍。

4、龙膜

龙膜属于金属膜，在全球以其建筑膜打开市场，后转型发展汽车隔热膜，在业内知名度较高，膜面平整度高。主要面对中低端车型，但价格偏高，性价比不是很高。

5、强生膜

强生膜是美国强生玻璃膜公司生产的产品，是世界上最早从事玻璃汽车贴膜生产的制造商之一，性价比不错，在国际上口碑较好，相对于其他的品牌产品线比较单一，还是原来最早的型号，膜的安装胶水味道有些重。

还行，北极光太阳膜的价格，一般其经营的产品价位都在800-1800元左右，属于中高档膜，价格在业内也算比较合理。基本属于中上档次。贴北极光太阳膜最好到官方授权店装贴，有体验设备和不同太阳膜型号参考，也有质保单，专业的店施工更专业，贴膜更有保障。

北极光汽车膜是高分子复合膜材料的研发、生产和销售的高科技上市公司。公司拥有预涂膜和光学膜两大业务板块，建立了北京、张家港、泗水、杭州四大生产基地的集团化、产业集群化的经营平台。?

北极光太阳膜是康得新集团旗下窗膜品牌

国产十大太阳膜品牌之一，是专为国内消费者研制的具有中国传统文化气质的一款太阳膜，曾荣获“中国汽车用品行业50强品牌”、 “中国十大太阳膜品牌”等荣誉称号。

北极光一直致力于打造中国太阳膜行业民族品牌，旗下系列包括中国风、国粹、和田玉和玻璃月四大系列产品。北极光太阳膜的电镀层，能有效阻隔驾乘过程中迎面而来的刺眼强光，使车内驾乘环境安稳舒适，更能保障行车安全。性能优越，性价比高，隔热防爆，深受消费者信赖。

以上内容参考：百度百科-北极光

国产汽车改色膜10大品牌

第一品牌：赛旗饰SAQETH汽车改色膜

SAQETH(赛旗饰）,想必是全球改装一族耳熟能详的品牌。如果你是车迷，无论在超级方程式F1、Indy Car和各种赛事车身上，还是在超跑、豪车、论坛、杂志上，几乎都可以看到SAQETH(赛旗饰）logo持之以恒的身影。

SAQETH(赛旗饰）创立于法国，始于1887年，现位于美国科罗拉多州，专业从事，豪华汽车、赛车及超级跑车的内饰／外观／清洁养护以及改装装饰品的设计／研发／制造的厂商。SAQETH(赛旗饰）拥有世界一流的生产工艺，美国工厂拥有200000平方英尺400多名设计研发生产人员，）分公司遍布美国、欧洲、哥伦比亚、英国等国家。

第二品牌：Barrett Jackson汽车改色膜

Barrett Jackson创始于1967年英国，在20世纪60年代中期，由两位汽车爱好者开始。从始至今，Barrett Jackson已经发展成为世界汽车用品首屈一指的品牌之一。产品主要包含；汽车车膜、车身改色膜、以及汽车清洁、美容、养护用品等等。Barrett Jackson以质量优、品种全的优势，在汽车用品市场一直遥遥领先。

第三品牌：RBP汽车改色膜

RBP创始于1988年美国，是一家从地方汽车改装装饰品店，做到全球知名的庞大改装装饰品牌。更是专注于汽车改装装饰产品研发、设计、制造的厂商。从事产品范围及其广泛，从汽车内饰外观装潢、重型防护、越野专用悬挂、底盘提升套件。

汽车车膜、改色膜、轮胎、轮毂、刹车、排气、灯具、养护品、燃油添加剂等等等等。公司对产品品质要求极为苛刻，每一件产品、甚至每一个零部件都追求艺术品质，这也是使RBP发展极为迅速和一直屹立在改装装饰市场领域的主要因素。

第四品牌：威固V-KOOL汽车改色膜

威固始于1974年，是一个大众熟知的汽车贴膜品牌，也是国际性的窗膜品牌，其生产商是伊士曼化工旗下的美国造化科技公司，总部位于美国田纳西州的金斯波特。威固的光谱选择技术以其独创性在行业内赢得了领先的地位，而这一技术也因威固产品的逐渐推广而深受欧洲名车原产地制造商的青睐。

第五品牌：龙膜LLUMAR汽车改色膜

龙膜，属于美国伊士曼化工旗下的窗膜品牌，创始于上世纪70年代，以先进的研发技术和生产能力，加上广泛的分销以及优质的客户服务水平得到较好的口碑。龙膜拥有先进的窗膜生产制造基地，分销遍布众多国家。产品规格丰富，高、中、低档可满足客户不同需求。

第六品牌：3M汽车改色膜

3M创建于1902年，全球性的多元化科技企业，总部设在美国明尼苏达州的圣保罗市。素以勇于创新、产品繁多著称于世，3M汽车车、汽车防爆膜产品繁多，提供独特、创新、高品质的车身改色体验。

第七品牌：强生JOHNSON汽车改色膜

美国Johnson(强生）层压涂层有限公司，1960年成立，总部位于美国加利福尼亚州南部卡桑市，是专业从事玻璃膜生产的制造商之一，为汽车设计和定制功能性的薄膜产品。是贴膜协会的倡导者和成员，其产品的品质处于领先地位。色彩独特，可以满足用户的个性化需求。

第八品牌：雷朋LETBON汽车改色膜

雷朋产品源自美日两大专业母厂，雷朋是很早将专业的高档隔热膜引进中国大陆市场的品牌之一，不论是产品质量、市场份额或是品牌知名度，都是处于市场的领先地位。

如今，雷朋的营销网络遍布全国，已在全国各主要省、直辖市设立30多家直营经销服务网络和多家授权专营店，更与众多4S店达成供货关系。

第九品牌：冠蝶GRAFITYP汽车改色膜

冠碟成立于1945年，是比利时的一家自粘膜制造商，车身贴膜的领先企业，是较早从事车身贴膜行业的欧洲品牌。多年来为数以万计的车辆完美解决漆面保护和改色贴膜方案，工艺和产品品质均得到车主的好评。

第十品牌：艾利AVERY DENNISON汽车改色膜

艾利（AVERY DENNISON)总部位于美国加州帕萨迪那市，是压敏标签技术及物料、零售品牌及信息解决方案、以及为办公室及消费者提供系统及识别产品的领导者，Avery艾利·丹尼森标示薄膜及反光产品部为众多车队标识及个性化汽车装饰包贴，车身改色贴膜、汽车原厂、建筑标识、汽车工业和交通安全领域提供全面的解决方案。

汽车玻璃膜品牌有：3M、康得新KDX、威固、龙膜、强生膜等。
1、3M
3M车膜是陶瓷膜，也属于吸热型薄膜，最出名的型号是晶锐系列。但吸热型薄膜有一个很大的缺点就是，吸热达到一定程度后会停止吸热，效果有限。
2、康得新KDX
康得新是国内汽车隔热膜的著名品牌之一，康得新汽车隔热膜具有高隔热(99%阻隔紫外线)、高透光防爆安全等特点，是国产品牌中的榜首且在整个行业中排行前三。
3、威固
来自美国的威固，在生产技术上同康得新一样是磁控溅射工艺。经典系列是前挡型号威固VK70，但他的顶级产品氧化厉害，而且价格虚高，贴一车要比其他品牌同效的顶级产品要贵三倍。
4、龙膜
龙膜属于金属膜，在全球以其建筑膜打开市场，后转型发展汽车隔热膜，在业内知名度较高，膜面平整度高。主要面对中低端车型，但价格偏高，性价比不是很高。
5、强生膜
强生膜是美国强生玻璃膜公司生产的产品，是世界上最早从事玻璃汽车贴膜生产的制造商之一，性价比不错，在国际上口碑较好，相对于其他的品牌产品线比较单一，还是原来最早的型号，膜的安装胶水味道有些重。

如今很多小伙伴为了更好地汽车的美观大方，大多数的会挑选给汽车玻璃膜。汽车车膜按原产地一般分成国内和进口，现如今车膜销售市场良莠不齐，假膜、伪劣膜经常可以看到，价钱质量存有非常大的差别。国内的相对性进口的价位要更为平价，那麼，针对购买国内的车膜，什么品牌比较好？下边就给我们介绍一下国内车膜10大品牌。
国内车膜10大品牌

1、MTA高手

大师贴膜建立于2008年，是上海市追的贸易有限责任公司集团旗下玻璃贴膜品牌，专注于为中国人给予从家居、交通出行、办公室及公共性休闲娱乐等生活场景的全膜护总体解决方法，产品隔热保温使用性能，具备超清、低返光、金属材料外型艺术美、不退色等特性。

2、康得集团KDX

康得集团复合材质股权公司创立于2001年，是唯一喜获国际性窗膜研究会验证的中国车膜品牌，专注于高分子材料复合袋原材料的产品研发、生产制造和售卖的新科技上市企业，是全世界预涂层产业链的上级领导公司、中国电子光学膜的行业龙头。集团旗下有着KDX窗膜、极光等好几个品牌，产品普遍应用在汽车隔热保温、节能建筑、装饰设计行业及其安全领域。

3、MZJJ美基

美基是留美学生产品研发的广州市环旗汽车用具企业集团旗下品牌，起源于2005年，“MZJJ美基”品牌太阳膜根据交管部门权威性检验，合乎国家行业标准。而且在互联网销售位列前三甲，车膜品质也很非常好，价钱也不会贵，色调经典多种多样，相对性与别的品牌车膜，性价比高是最大的。

4、极光

极光汽车太阳膜是广州市康润环保节能有限责任公司携手并肩全球著名窗膜生产制造加工厂C.P.FILM一同为中国顾客产品研发订制的具备中国中华传统文化气场的汽车太阳膜，专注于打造出中国汽车太阳膜领域中华民族品牌，集团旗下系列产品包含中国风、瑰宝、新疆和田玉和夹层玻璃月四大系列产品产品。

5、优卡航

优卡航品牌是一种互联网技术品牌，归属于济南市恒派汽车用具有限责任公司，是一家有着产品开发设计核心、营销推广管理处和一大中型主推产品生产制造产业基地，企业借助强悍的市场销售、服务项目互联网资源及其优秀的网络技术信息的传递系统软件，倾情打造出一个以“非凡、自主创新、学习培训”为企业宗旨的现代公司。
6、标玛Mark Ma

标玛创立于2005年，是广州市冠源防护膜原材料股份有限公司公司旗下的品牌，广州市冠源是一家以汽车膜、建筑膜、安全性膜为行为主体，集贸易、生产加工、OEM贴牌生产、品牌营销推广、市场销售为一体的综合型公司。

7、法恩莎

法恩莎车膜品牌归属于广州合辉贸易有限责任公司，是一家汽车玻璃防爆膜、汽车汽车太阳膜、工程建筑玻璃贴膜、车窗贴膜、隔热保温玻璃防爆膜、环保节能太阳膜、安全性玻璃防爆膜等产品的经销商批发商的企业。其产品在顾客之中具有较高的影响力。

8、瑞盾

瑞盾车膜品牌创立于1998年，归属于济南市庆浩网络技术有限责任公司，在国内各大都市均增设工程施工互联网，专注于为众多车友给予性价比高的车膜产品和健全的售后维修服务。瑞盾车膜选用航天技术性，打造出高质量电子光学智能化纳米陶瓷膜。

9、欧博龙

欧博龙车膜品牌归属于广州市明通新式塑料薄膜贸易有限责任公司，企业以技术专业运营汽车、房屋玻璃防爆膜为主导，产品远销全国各地，集团旗下各品牌玻璃防爆膜反映出不一样级别，不一样特性，不一样价格的特点，顺从各种车系、买车人的不一样品味，持续开展产品的产品研发自主创新，提升产品的节能环保性，而求为顾客带来大量的物美价廉产品。

10、今蓝

今蓝新材料技术有限责任公司20 十二年创立于苏州市，由得到省创业创新优秀人才的留美博士创立，是一家集产品研发、生产制造和售卖为一体的综合性公司，也是中国电子光学级隔热保温窗膜的上级领导公司。

汽车膜十大品牌，自己说自己好，都是王婆卖瓜自卖自夸，可以参考一下第三方的机构。在汽车贴膜行业，有一个组织叫IWFA，中文翻译过来就是‘世界窗膜组织’。其中的成员都是比较有实力的汽车膜，品牌主要有如下：

汽车膜十大品牌logo

3M, Renewable Energy Division（3M，美国，代表品牌：3M）
Eastman Chemical Company Advanced Materials - Performance Films （伊士曼，美国，代表品牌：圣科、龙膜、威固、琥珀光学）
Johnson Laminating & Coating Inc.（强生，美国，代表品牌：强生膜）
MadicoWindow Films（马迪可，美国，代表品牌：马迪可，雷朋供应商之一）
Saint-Gobain Solar Gard LLC（圣戈班，法国，代表品牌：量子膜、圣佳）
Zhangjiagang KDX photoelectric material Co., Ltd（康得新，中国，代表品牌：KDX康得新、北极光）
Dalian Allied Nanotech Company, LTD（爱瑞德，中国，代表品牌：中凌）
Sanyou Dissan Protective Materials Mfg Co.,LTD.（sanyou山由，中国，代表品牌：山由帝杉、航天云膜）

脱出母公司，单论汽车膜品牌，常见的主要有：

威固
龙膜
琥珀光学
圣科
3m
量子膜
圣佳
强生膜
雷朋
康得新
北极光
中凌
山由帝杉
航天云膜

我在车行做，给你推荐几个销量最好的，一个是威固，世界500强企业，还有一个是龙膜，都是国外的牌子，历史悠久，进入中国也很长时间了，性能你放心，就是价格比较高一点。还有一款就是rupur路铂车膜，rupur路铂车膜是合资工厂安布雷拉去年上市的品牌，这是一个中外合资工厂，能够自主生产优质TPU基膜，技术有优势，所以确保了rupur路铂的高性能。rupur路铂车膜弥补了国内保护膜在技术上的不足，利用国内的生产优势以及便利的物流，解决了目前进口品牌价格居高不下的问题，是一个不错的选择。想了解更多可以百度一下

汽车贴膜适合的品牌有3M汽车贴膜、LLUMAR龙膜汽车贴膜、V-KOOL威固汽车贴膜、Letbon雷朋汽车贴膜、Johnson强生膜汽车贴膜。

1、Johnson强生膜汽车贴膜

自Johnson（强生）玻璃膜进入中国以来，中国中材代理的Johnson（强生）玻璃膜就以其非凡的品质迅速赢得了广泛的用户，树立了世界名牌的形象，先后获得了建设部、中国建筑材料工业协会和中国轻工业联合会颁发的优秀产品奖、绿色杰出贡献奖、推荐品牌等等。

2、Letbon雷朋汽车贴膜

厦门彰泰隔热膜有限公司，Letbon雷朋，国内中高档汽车隔热膜行业领先者，福建省著名商标，美国IWFA隔热膜协会会员，产品具有高隔热/高透视率/私密/防护等特点。

3、V-KOOL威固汽车贴膜

上海海晏威固国际贸易有限公司，世界上首款能够筛选光谱的智能性窗膜，其隔热功效享誉全球，被誉为“千年来的百大发明之一”，深受欧洲顶级汽车生产商的青睐。

4、LLUMAR龙膜汽车贴膜

伊士曼（中国）投资管理有限公司，LLUMAR龙膜，世界上受尊敬的高性能窗膜品牌，具有显著的防划伤功能，世界500强，领先的特种化学品公司龙膜，世界上最受尊敬的高性能窗膜品牌，是由世界上最大的窗膜生产商CPFilms公司生产。

5、3M汽车贴膜3M公司创建于1902年，全球总部位于美国明苏达州的圣保罗市。作为一家世界领先的多元化科技创新企业，3M的产品和技术早已深深地融入人们的生活。100多年以来，3M开发了近七万种产品，从家庭用品到医疗产品，从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领域。

汽车贴膜膜隔热效果好的品牌有3M汽车贴膜、龙膜汽车贴膜、威固汽车贴膜、雷朋汽车贴膜、强生膜汽车贴膜。

1、强生膜汽车贴膜

强生玻璃膜树立了世界名牌的形象，先后获得了建设部、中国建筑材料工业协会和中国轻工业联合会颁发的优秀产品奖、绿色杰出贡献奖、推荐品牌等等。

2、雷朋汽车贴膜

厦门彰泰隔热膜有限公司，Letbon雷朋，国内中高档汽车隔热膜行业领先者，福建省著名商标，美国IWFA隔热膜协会会员，产品具有高隔热、高透视率、私密、防护等特点。

3、威固汽车贴膜

4、龙膜汽车贴膜

龙膜具有显著的防划伤功能，世界500强，领先的特种化学品公司龙膜，世界上最受尊敬的高性能窗膜品牌，是由世界上最大的窗膜生产商CPFilms公司生产。

5、3M汽车贴膜

3M的产品和技术早已深深地融入人们的生活。100多年以来，3M开发了近七万种产品，从家庭用品到医疗产品，从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领域。

贴膜后注意事项：

刚贴膜后的三天之内尽量避免洗车，以免水分未干造成车膜脱落。后窗除雾线一周内也尽量不要打开，水分未干也容易对除雾线造成不良影响。装贴后可用湿毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。

此外，贴膜后一段时间会发现里面出现雾蒙蒙的水蒸气。这是太阳膜在干透过程中的正常现象，过一段时间就会慢慢消失。

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鸿日U8锂电版这个车用的是全钣金设计，重量轻、强度高，安全性比较不错，然后是操作上，这个车相对比小汽车还是简单很多，有一点常识基本就可以上路，最后是升级的锂电电池，续航比较不错。

电动微型汽车品牌排名如下说明：微型电动汽车的主要关注点是价格、续航和设计，车辆的车身强度标准都比较低，敢于公布车辆高强度钢用量（比例）的极少，下面的顺序基本就是综合品质由低至高的顺序，也是价格的大致排序。
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1、五菱宏光MINI
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这台车销量目前是第一、品质应当是倒数第一名，热销的基础正是不错的设计和足够低的价格；汽车车身是有过详细拆解分析的，前后都基本没有高水平高的碰撞防护，底盘和车身看起来也挺“消薄”。不过普通版起售价毕竟不足3万，NEDC的续航分别为120、170km，全部不支持快充，这台车基本算是“微电”的标准，也就是高水平的老年代步车。
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2、奇瑞QQ冰淇淋
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这台车的水平如何不好评价，因为目前还没有正式上市，车身标准、续航里程都还是谜，重点是价格也没有确定；但是这台车高度模仿了宏光MINI，基本就算是山寨车了，所以价格应当也不高，预计也没有快充且续航里程充其量200公里左右。所以奇瑞冰淇淋可以排在第二名，作为短途通勤“买菜车”还是可以用一用的。
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3、上汽科莱威
该车也是双门设计、有两座和四驱选项，曾经的价格也比较高，但现在的实际价格可以跌破4万；NEDC续航超300公里，实用性显然是超过宏光MINI的，如果奇瑞冰淇淋没有相当的续航里程，面对科莱威也没有什么竞争力可言了。至于外观设计也可以给出好评，相比宏光MINIEV要显得圆润可爱一些。
4、奇瑞eQ1（小蚂蚁）
在双门两座微型电动汽车中，eQ1的价格是偏高的，主力版本总要6-8万，中低配续航里程为301公里、高配NEDC 408公里；如果喜欢这台车的设计风格则建议考虑低续航版本，因为这种上高速都会有些不安的车不需要很长的续航。至于车身结构标准也是偏差一些的，其底盘结构中焊接的方管一度被严重吐槽。
5、长安奔奔e-Star（新款国民版）
这台车的价格低于eQ1，基本重合了宏光MINI，但车身用料标准却要高出不少，相比eQ1也是有优势的；因为奔奔是有燃油版的、虽然停产了，也就是说这台车不是单独开发的、低标准的微型电动车。NEDC续航低配为150km、高配301公里，性价比也要超过宏光MINI等车；但是这台车采用了五门五座的设计，在微型电动汽车中的实用性最高，不过也缺少了一些个性。

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国产的第一代宝马3系是哪款 ♂

国产的第一代宝马3系是哪款

国产的第一代宝马3系是哪款
宝马3系f35都有哪几款
我想问问宝马3系一共有几代车型
宝马3系手动挡是哪一款
请问宝马3系颜色有几款
宝马3系各年款的区别
宝马3系最经典是哪款

首款国产宝马3系是哪一款？相信很多车友都会遇到这种小车问题，下面小编就简单说一下。有兴趣的可以了解一下，首款国产的宝马3系是哪一款。相信这些小知识会对你的人生有所帮助。
首款国产宝马3系的底盘代号是e46，这款车也是很多车迷最爱的3系。宝马e46是第四代3系车型，也是第一代国产3系车型。第二代国产3系车型为e90。很多车友都很熟悉这款车。E90之后是f30和f35，然后是g20和g28的最新款。宝马3系产品有七代。从第六代开始，宝马首次在3系车型上推出加长版。第六代3系标准轴距版命名为f30，加长轴距版命名为f35。第七代车型的标准轴距版本代号为g20，加长轴距版本代号为g28。宝马3系是宝马旗下销量最好、操控最好的车，宝马的地位就是靠3系赢得的。宝马3系在国内的销量和口碑都很好，很多消费者喜欢3系。宝马3系还有高性能版m3，是3系中的顶级车型。全新宝马3系也上市了，感兴趣的车友可以试驾一下。如果对e46感兴趣，可以去当地二手车市场找找。二手车市场e46的价格很低，这款车的可玩性也很高。宝马e46是很多宝马粉丝的必备车型，操控性非常好。

宝马f35是第六代宝马3系的长轴版，有标准轴距版和加长轴距版。标准轴距车型的底盘代号为f30。宝马3系是一款运动中型轿车，也是运动中型轿车中的标杆车型。第六代宝马3系自推出以来，受到了众多消费
宝马3系f35都有哪几款
宝马f35是第六代宝马3系的长轴版，有标准轴距版和加长轴距版。

标准轴距车型的底盘代号为f30。

宝马3系是一款运动中型轿车，也是运动中型轿车中的标杆车型。

第六代宝马3系自推出以来，受到了众多消费者的欢迎。

第六代宝马3系也是全涡轮增压车型，采用了三款涡轮增压发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机的低功率版本和2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

匹配这三款发动机的是采埃孚的8at变速箱。这款8at变速箱换挡速度快，可靠性和耐用性好。

如果你对宝马f35感兴趣，可以试试。

虽然第六代宝马3系已经停产，但在很多二手车市场还是可以看到。

第六代宝马3系的二手车价格很便宜，所以第六代3系的二手车性价比也很高。

F35可以说是宝马3系最均衡的一代。这款车兼顾了舒适性，空、操控和驾驶乐趣。

宝马f35的侧面比例也很协调。这款车没有因为加长而破坏侧面比例的协调性。
宝马3系f30是哪款
F30是第六代宝马3系，也是比较成功的一代车型。F30是标准轴距版本3系的底盘代号，也有第6代3系的长轴版本。

宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车，自推出以来就受到了很多消费者的欢迎。

第六代宝马3系搭载了三款涡轮增压发动机，分别是1.5升三缸涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压三缸发动机代号为b38。这款发动机最大功率100kw，最大扭矩220 Nm，最大功率转速4400 ~ 6000 rpm，最大扭矩转速1250 ~ 4300 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为135千瓦，最大扭矩为270牛米，最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1350至4600转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为350 Nm，最大功率转速为5200至6,500 rpm，最大扭矩转速为1450至4,800 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。宝马3系f35都有哪几款宝马3系f30是哪款 @2019

宝马3系一共有7代车型，宝马3系是宝马家族中最为重要而且也是最畅销的车型。
宝马3系在售车型有两款：2019款和2020款，分别在2018年9月和2019年6月上市，售价在30.98万到36.39万之间。
宝马3系在售车型全部符合国六排放标准，和5系、7系共用宝马CLAR后驱平台，采用前置后驱的驱动方式。
2020款宝马3系是最新款车型，长、宽、高分别为4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm。
2020款宝马3系标准配置有：
1、安全配置：
主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、零胎压继续行驶、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。
2、辅助配置：
前/后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换（运动、经济、标准）、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、发动机电子防盗、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅。
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宝马3系手动挡是2015款316Li手动型和2014款320Li手动型，手动挡是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。宝马3系是宝马集团的轿车产品，其长宽高分别为4734mm、1811mm、1455mm，轴距为2920mm，该车锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条，辨识度很高。

1、宝马3系有10种颜色，分别是雪山白、埃斯托蓝、墨尔本红、矿石白、巴贝拉红、绯红色、黑色、摩纳哥蓝、水蓝色、塔斯曼蓝。
2、宝马3系整体看起来漂亮优雅，前脸设计较为阳刚，有肌肉感，加长版看起来尤为精致。黑色款的宝马3系会显得更加上档次，配合美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。
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宝马3系各年款的区别？宝马3系各年款的区别？宝马3系2020款车型共有6款，主要区别是驱动方式和车身尺寸，驱动方式有前置后驱和前置四驱，车身尺寸长宽高：4719*1827*1459mm和4829*1827*1463mm。,关于宝马3系的其他信息如下：,1.具体车型：,宝马3系有325i-M运动套装，325i-M运动曜夜版，325Li-首发版，325Li-M运动套装，325Li-xDrive-M运动套装，325Li-M运动曜夜版等6款。,2.驱动方式：,325i-M运动套装，325i-M运动曜夜版，325Li-首发版，325Li-M运动套装，以及325Li-M运动曜夜版采取前置后驱，325Li-xDrive-M运动套装采用前置四驱。,3.车身尺寸：,325i-M运动套装和325i-M运动曜夜版尺寸长宽高为：4719*1827*1459mm，轴距2851mm。325Li-首发版，325Li-M运动套装，325Li-xDrive-M运动套装和325Li-M运动曜夜版尺寸长宽高为：4829*1827*1463mm，轴距2961mm。,4.配置上：,325i-M运动套装和325i-M运动曜夜版没有配置行车自动落锁和遥控升降车窗。 @2019

第二代最经典
在七代车型身上，虽然宝马略微降低了车辆的操控性能，但是却提升了它的豪华程度，而在以往车型中，第二代宝马3系算得上是真正将宝马3系“名扬天下”的车型，而此后的车型，宝马亦在追求豪华程度，而在操控性能方面却有所放松，这也导致后面几代车型不被消费者买账的原因。现如今，宝马3系又重新拿起了性能，并且在内饰和外观设计上也更加得心应手，但在我心中，第二代宝马3系才是真正的“宝马3系”，

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国产的红旗E-HS3，见证我对汽车新的认识？红旗E-HS3这款车它搭载的是什么发动机 ♂

国产的红旗E-HS3，见证我对汽车新的认识？红旗E-HS3这款车它搭载的是什么发动机

国产的红旗E-HS3，见证我对汽车新的认识
红旗E-HS3这款车它搭载的是什么发动机
红旗E_HS3充电是8A还是16A
红旗E-HS3中网格栅是有几根立柱
新能源车又一黑马看红旗E-HS3如何后来居上
分享一下爱车红旗E-HS3的用车感受和车身配置！
旗下首款电动SUV——红旗E-HS3，你喜欢吗

家里在我十岁左右的时候，爸妈开过一个小小的修车铺，主要就是为一些汽车补补轮胎，洗洗车，做一些简单的修理工作。当时我们的修车铺就开在嘈杂的马路边，每天车来车往，为了能多赚点钱，我们全家几乎都睡在铺子里，也正是因为我那段时间接触的汽车比较多，但是我们接触的汽车都不是什么大品牌，所以也就造就了我的一个梦想，以后我买车，肯定得买个大牌子的。后来，家里虽然也没再继续修车的生意，爸妈也做了别的，但是对于汽车我还是情有独钟的。后来，我学了驾驶证，但是买车的事我是一拖再拖，主要是更想买个大品牌的汽车，去年年底我手头钱也差不多了，就想着该可以买个大牌了吧，谁知道，那些国外的大牌豪华汽车就意味着价格高，算来算去就觉得实在不划算，但我实在不想再等几年了，只能转过头就看了红旗。红旗，这个品牌，至少在中国无人不知无人不晓，品质方面，经过这么多年的洗礼，也没什么可挑的。现在，这款红旗E-HS3，现在已经是我的了，正好最近有人一直问我车怎么样的问题，那就来谈谈感受吧。
我买的这车首先就要说它的颜色，这个红色可以以前在红旗车上少见的颜色，对比车旁边的红砖墙，这红的也是非常耀眼的。
我买的这车首先就要说它的颜色，这个红色可以以前在红旗车上少见的颜色，对比车旁边的红砖墙，这红的也是非常耀眼的。
车的侧面，看似还是采用了比较老款车的设计，腰线轻微突出又有些凹凸，样式虽然传统，不过搭配在一起也很流畅灵动。
车尾的样式就比较普通了，车尾灯也在白天也不怎么显眼，但是晚上打开以后，还是有自己的风格的。
这个车头，上面的红旗专用车标，虽然在红色的车漆映衬下没那么明显，但是还是非常有形的。
车尾的样式就比较普通了，车尾灯也在白天也不怎么显眼，但是晚上打开以后，还是有自己的风格的。
中控液晶屏倒是四四方方的，没有什么大的设计元素，操作时也足够流畅。
因为外观用了红颜色的，所以车里也难免会有红颜色进行搭配，这点上倒是内外一致的。
因为外观用了红颜色的，所以车里也难免会有红颜色进行搭配，这点上倒是内外一致的。

这是一辆纯电动汽车，这辆车没有发动机。这辆车载着电动机。红旗ehs3共有两种车型，一种是155马力，一种是310马力。155马力的电动机最大功率为114千瓦，最大扭矩为340平方米。310马力车型使用了两台电动机，这辆车前面的电动机功率为114千瓦，扭矩为340千米，后面的电动机功率为114千瓦，扭矩为340千米。

这辆车用的是锂离子电池，红旗ehs3的前悬架使用MAFSON式独立悬架。后悬架使用多链路独立悬架。多连杆独立悬架的舒适度很好，可操作性也很好。使用这种悬架可以提高轮胎的粘合性。如果轮胎的大部分时间基本紧贴地面，车辆的可操作性和舒适性基本相当好。如果小伙伴们对这辆车感兴趣，可以去当地红旗4s店试驾。红旗在2019年推出了许多SUV车型，如hs5、hs7等。

Hs7在上市前就受到了很多消费者的关注，这辆车配有3.0升机械增压发动机。这辆车的动力相当强劲。红旗hs5搭载了2.0升涡轮增压发动机，这辆车的内饰和外观设计基本相当好看。红旗近年来推出的新车型外观和室内设计基本上很符合年轻消费者的审美。155马力的电动机最大功率为114千瓦，最大扭矩为340千米。310马力车型使用两台电动机，前后电机功率均为114千瓦，扭矩均为340牛米。

红旗ehs3的前脸，巨大的前中网用纵向旗帜镀金。两端有两个镀金与大灯相连。它的尾部使用了穿透式尾灯，玻璃下面是尾灯。红旗ehs3的前悬架使用MAFSON式独立悬架，后悬架使用多链路独立悬架。多连杆独立悬架的舒适度很好，可操作性也很好。使用这种悬架可以提高轮胎的粘合性。如果轮胎的大部分时间基本紧贴地面，那辆车的可操作性和舒适度基本相当好。

16A。外观方面，新车启用了全新家族式设计风格，前脸采用了扇形进气格栅，使前脸看上去非常大气。而大灯采用了全LED光源，内部的回旋镖型LED日间行车灯为整车增添了运动感。

尾部方面，新车尾部造型厚重，尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，点亮后辨识度进一步增加。后保险杠配有一条镀铬装饰。此外，新车还配备了大尺寸旋风式铝合金轮圈，看上去更显运动感。

配置参数：

厂商指导价：50.98-72.98万。

厂商：一汽红旗。

级别：大型SUV。

续航里程：510.0km。

快充：0.8h。

四驱。
红旗E-HS3整车长宽高分别为4490*1874*1613mm，轴距达到了2750mm，属于入门紧凑型SUV的级别，但别看车长比较短，可轴距很有优势，这就说明在空间方面应该不会让人失望，并且侧面很简洁，硬朗的腰线延伸至了尾部，另外车尾采用了现在很流行的贯穿式尾灯，同样是LED光源，非常的漂亮，下面的红旗汉字，在我看来是红旗最经典的车标之一，要一直传承下去。
由于车长比较短的原因，红旗E-HS3的后备厢面积中规中矩，但拉些日常用的行李是完全足够的，而后排的乘坐空间能够让人满意，无论腿部还是头顶空间都不会有压抑感，地板中间也没有那种很高的凸起，保障了一定的乘坐舒适性，不过车厢内主要以深色为主，氛围略显沉闷了一点

?????????新能源车又一黑马 ?看红旗E-HS3如何后来居上？

?????前言：近些年，新能源特别是纯电动汽车，随着时代发展和政策扶持，已经由热门话题转变成寻常百姓购车的现实之选。对于已经成功转型的一汽红旗而言，红旗E-HS3可以看作其向新能源车领域发起的快速冲刺，不仅要一鸣惊人，更得后来居上。不过话说回来，新车的竞争力到底如何？咱们既不能凭借想象来臆断，更不能信口开河，最终还得靠事实来说话。

?? 外观亮点解读

???

???这说明了什么？实际归纳起来就是两点。一是，红旗E-HS3酝酿过程相对较长，绝非是那些一蹴而就的新车可比，所以能在引领前卫时尚的潮流趋势下，针对国内消费者喜好反馈，进行充分的修饰和完善。另外，当前车市环境阴晴不定，红旗E-HS3可以有充足的时间，根据市场变化、消费需求以及竞品车型情况，及时对售价、配置细节进行合理的调整。

???实际上，红旗E-HS3和其他电动车一样采用的封闭式格栅设计，只不过巧妙的设计让人看上去不会感觉那么突兀。另外，车头的红旗LOGO很像一件红宝石装饰品，既精致又不张扬。

???小结：红旗E-HS3不仅是延续了红旗特有中国元素和独特的尊贵定位，更重要的是加入了许多时尚潮流的元素，有机融合成一款新能源领域的独特之作，既有创新突破，又不会给人带来标新立异的突兀感。

?????内饰亮点解读

中控屏集成了带即时路况导航、多媒体、车联网、手机映射、360°全景影像以及远程控制等诸多功能，在用车的娱乐和资讯方面已经是十分齐备了。

此外，强大的语音控制系统，还能对导航、多媒体、电话、空调以及天窗进行语音操作。这是时下年轻人的最爱，边开车边语音操作，既便利又安全，还能感受到强烈的科技用车氛围。

????小结：红旗E-HS3通过营造智能驾驶舱，在科技、车联网、语音控制等方面保持领先。同时，设计上更是非常用心，处处体现以人为本的宗旨，展露出新一代中国汽车品牌领军者所应具备的综合素质。

????空间亮点解读

????小结：作为纯电动SUV，红旗E-HS3在空间上与同级别传统SUV不相上下，同时舒适配置方面也做到了面面俱到的地步。

????配置亮点解读

???全自动泊车也是智能化的一大体现，可实现侧方、后方、斜向等多工况全自动泊车。凭借L2智能化功能，红旗E-HS3在车内可以通过按键进行“一键泊车”，车外也可以通过APP或钥匙实现“一键泊车”或“一键出车”。

红旗E-HS3搭载的红旗智联系统技术领先，可以实现手机远程控制，如远程启停空调、远程开关车门、远程升降车窗等，让用车变得更加智能、便捷。

???小结：一汽红旗很早就在自动驾驶领域方向开展研究，而这些高科技功能已经在传统车型上得到普及运用，而这次在新能源领域，又一次展示了红旗的科技实力。

???动力亮点解读

两款车型均采用52.5kWh三元锂电池，该电池通过严苛考验，防尘防水达到IP67。区别是两驱版本续航里程为407km，0-100km/h加速成绩为10秒，而四驱版本续航里程虽然为344km，但0-100km/h加速成绩提升到6秒，性能更为强悍。另外，车辆前面采用麦弗逊式独立悬架，后为多连杆式独立悬架，很大程度提升了车辆的行驶质感

除了电动车常见的快慢充设计之外，红旗E-HS3还提供了双向充放电功能，可以使用220V交流放电线对外供电，供负载2.5kW以下任何家用电器使用。从而在户外活动时提供意想不到惊喜，比如给照明设备、音响设备甚至生活设备提供用电保障。

众所周知，一汽红旗在自动驾驶辅助方面不仅起步早，同时已经在燃油车型上实现了大规模的普及运用，因此在新能源方面可以说是驾轻就熟。

??总结：E-HS3作为一汽红旗麾下首款电动SUV，在外观上继承了家族式设计并加以发扬光大，前卫个性的确给人留下了深刻的印象，同时车内也充满强烈的科技元素。至为重要一点是，这款新能源黑马在动力、配置、安全以及实用方面，不仅为中国汽车品牌做出了表率，更相较于同级合资对手而言，有着越级而立的不俗实力担当。

以前的我是一个不爱运动，不爱动脑的人！要是有人跟我说什么出门？什么自驾旅游，我真的是那种不屑一顾的。我一到假期，感觉我宁愿在家躺着，看那些雷剧，神剧，都不想出门，宁愿被人说成宅男。?学驾照也是被别人逼着，刚好那一年公司年会，抽中了学车的奖励，本着学个手艺的心态，我才去学的这个驾照。也不知道是不是我运气好，还是真的是驾驶技术很棒，每一次考试，我基本上都是一次通过，没打什么绊子就真有了驾照。?后来驾照又在家里抽屉躺了好几年，有一次家里急事，我不得不开车，后来单位的事也有几次出差，慢慢的我也习惯开车出门。?尤其是在周末的时候，开车带着家人出去，不管是购物还是旅游都能让他们觉得开心。?以前都是开别人的车或者公司的车，真正让我下定决心的还是父母，他们愿意资助我买一辆车。?现在买车容易养车难，所以我就考虑买一台电动汽车。?这款红旗E-HS3是我爸给我选的，开始确实我还不是特别喜欢这个样子，也是最近越看越觉得它好，反正已经买了，那就给大家也看看这辆车吧。

首先我就先来说说这个车的颜色，我选的是红颜色。对于红旗的颜色，还真的是给了我不少惊喜。比起以前红旗全都是黑色的样子，现在车身颜色更加多样化，也让车子更加的时尚。

不过从侧面看还是很有味道的，车身上的线条都很明显，这样的线条勾勒，不仅让它的车头更加的高大威猛，也增加了它一些肌肉感。

关于汽车侧面的设计，我还是非常喜欢这个车顶的，汽车的轮圈还有腰线设计的也是让人极度舒适。

车尾虽然亮点不多，既然选择的是电动车，当然少不了这个绿牌。

当然，车头上，不能忽视的还有它这个犀利的车灯，也是足够抢眼。

与其传统的红旗汽车，它的这个方向盘上的标志已经变了很多，如果不说它是红旗车标志，还真不是看不出来。

整个汽车内部的空间还是非常宽敞的，汽车车门还有中控操作台上都用了一些比较高档的材料，所以哪怕新车还在夏天，整个车里味道不是很冲。

当然这个四四方方的中控操作屏幕是不能少的，下面的出空调出风口设计的很精致。

在国内人们可能没有听说过长城汽车、吉利汽车甚至是最近非常热销的哈弗和宝骏汽车，但是绝对知道“红旗”这个汽车品牌。红旗汽车对国人来说已经远远超过一个轿车品牌的含义了，在国人心中有着其它汽车品牌无法取代的地位。

然而在很多年轻人的意识里，红旗汽车的车型款式较为古典，并不太符合当代年轻人的审美观，而且售价较为昂贵，是普通群众难以企及的，所以红旗汽车虽然具有极高的品牌名气，但实际销量并不理想，这让不少国人感到无可奈何。

最近红旗汽车终于意识到这个问题，开始推出价格较为低廉的平民车系，像红旗H5和红旗H7就受到不少人追捧。而最近红旗汽车又将进军新能源车型，推出旗下首款电动SUV——红旗E-HS3，这款车子一出现就吸引了众多消费者的眼光。

全新红旗E-HS3定位于当下非常流行的紧凑型SUV，它采用红旗家族全新的设计理念，但也融入了不少较为经典的设计元素，让车子看起来时尚新颖又具有很强的辨识度。汽车前脸采用直瀑式进气格栅设计，中间上方的一抹红车标着实非常抢眼。

红旗E-HS3是纯电动车型，它的动力表现让人十分期待。据悉这款车子搭载的是智能L2驾驶系统，这种强悍的实力着实不让人感到失望。全新红旗E-HS3整体表现都非常不错，你们喜欢吗？

标签：汽车红旗