尹明善被“立案调查“，对力帆重整或许是好事！？力帆股份未来市值会不会突破4000亿 ♂
尹明善被“立案调查“，对力帆重整或许是好事！？力帆股份未来市值会不会突破4000亿尺寸不输考斯特的中巴房车，床比家里的大能住5人，价格还不高 ♂
尺寸不输考斯特的中巴房车，床比家里的大能住5人，价格还不高
- 尺寸不输考斯特的中巴房车，床比家里的大能住5人，价格还不高
- 如何查询日产4S店保养维修记录
- 日产尼桑碧莲OBD接口位置再哪里
- 日产尼桑碧莲改装
Hello大家好，这里是房车情报。随着房车市场的发展，用户对于房车的需求不再单一，除了露营的能力，还需要更多的参与到日常生活中，提高使用率。而为了适应更多要求，担任更多“角色”，房车也增加了各类底盘的选择。今天小编就为大家介绍一款校车底盘打造的日本B型房车，看看它够不够全能。
这款房车的底盘来自于日产Civilian，这个名字大家可能比较陌生，其实国内也曾短暂引进过，进口之后它还有一个中文名：日产碧莲。整车外部尺寸为：6990*2080*2700mm，是10座版本的长轴车型。在日本本土，这款车型是校车与商务客车的主流车型，与丰田考斯特是多年的老对手。
由于要承担商务接待出行的任务，整车外观没有加入遮阳棚等常见的房车设施，基本维持原貌。车辆中门延续三段式推拉设计，可以看出一些商务中巴和校车的元素。
整车动力来自于一台4.5L汽油发动机，最大功率：132kW/4400rpm，最大扭矩：322N·m/3600rpm，匹配电控4速自动变速箱，运转平顺是最大特点。
进入车内，木质家具充满了高级感。会客区采用折叠座椅与固定沙发的组合，满足行车时6人乘坐，翻折后可以和折叠桌板一起形成对卡座的形式。将所有坐垫放平还可以拼床，尺寸为：2050*1020mm，相当灵活。
沙发对侧的进门柜上放置了一台液晶电视，算是全车屈指可数的娱乐设施。
沙发后有一个多功能储物间，配有防水底座，能当卫浴间也可作为超大衣柜使用，完全根据使用需求决定。车厢另外一侧是车内厨房的区域，操作台内嵌水槽，还布置有微波炉和40L车载冰箱，可以提供商务接待时的简餐准备。
穿过整个车厢通透的过道，车厢尾部的区域是一个标准的会议室。两张四人座沙发分列两侧，可以供8人在这里举行一场小型会议。如果是外出露营，一大家人坐在这里用餐、聊天也不觉得拥挤。夜晚将靠垫拼接还能拼床，尺寸为：1950*1900mm，三口之家睡卧也没问题。如果将对开尾门打开还能获得无比开阔的视野，进行垂钓活动非常合适。
沙发下发隐藏了本车的电力系统，1500W逆变器与2块240Ah电池依次放置，另外还有伟巴斯特加热器负责提供为整车提供暖风。水箱则放置在厨房柜子内，容量为20L的清、灰水箱方便随时补充水源，在路上的休息区就能完成。
这款房车就为大家介绍到这里，因为承担商务接待的任务，整车风格并不太贴近家用。不过通过这种布局也能充分展现出车身尺寸的优势，双后胎与匹配于客车的动力系统更是提供良好的稳定性与舒适性。整车售价458万日元，折合人民币约29万元，在日本房车市场中也算是中高端车型了，如果这样的设计放在国内，大家觉得这个价格值吗？
只要是正规4S店，车辆每一次保养都会在店方留下电脑资料存档。就算是车辆前往其他4S，都可以查到车辆的事故出险记录、维修和保养记录。
车辆的事故出险记录、维修保养记录都是随车不随人的，车辆每一次维修保养都会在店方留下资料存档。所以车辆车况历史报告可以查询到车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等信息。
车辆的OBD诊断接口，就在主驾驶的中控台的下面，楼主低头向上看就可以的。
你如果要改装的话可以考虑一下北京兵丰远达，那里面有详细的改装方案和改装效果图，你改成哪样他们那边都能根据你的需求进行改装
相关tag:价格 2022款日产碧莲 尺寸
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
尺寸与奥德赛相当的房车见过吗有床有厨房还是6座，售价12.98万 ♂
尺寸与奥德赛相当的房车见过吗有床有厨房还是6座，售价12.98万
- 尺寸与奥德赛相当的房车见过吗有床有厨房还是6座，售价12.98万
- 图雅诺的口碑如何
- 图雅诺破1.2万 大通升前二 新全顺逆市涨 欧系轻客2019绝境反转
- 搭载2.8T康明斯发动机的房车，能坐6人空间充裕，价格不足30万
- 售价13.6万图雅诺T6房车值得下手吗
前两天后台收到网友选车问题：你好，我想买一辆便宜点的房车，最好在15万以内，日常开着方便点的~
说实话，即便是在国内房车价格大幅度降下调售价的大背景下，能进入到15万元以内且具有不错实用性的房车真心不多，不过即便如此，我们也想尽办法给大家推荐了几款不到15万元的房车，例如新飞祥菱房车就一款“价廉物美”的车型（还没看过的戳这里查看），但这位朋友想要的是日常驾驶方便的车型，显然新飞祥菱作为一款C型房车并不适合，在我仔细斟酌以后，向他推荐这款基于福田G9打造而成的房车，售价仅为12.98万！一起来看看吧~
这款房车基于福田G9打造而成，是一款标准的自行式B型房车，外观部分基本与普通版车型保持一致，当然，车身外部的一些房车设备，还是能凸显出它的“房车属性”。
相较于其它基于大通短轴V80、福田图雅诺、东风御风短轴版等底盘打造而成的B型房车，这款福田G9房车在车身尺寸上要更加轻巧，长宽高仅为4840*1695*1980mm，基本上与奥德赛、GL8这类7座MPV相当，日常驾驶更加轻便，即便是作为日常代步车也不是不可以。
作为一款旅行为最终形态的房产，这款房车在外部也增加了一些为房车生活提供便利的设备，例如车身右侧安装有遮阳棚、右侧侧滑门还带有隐藏式翻板设计等等。
另外值得一提的是，由于这款车型自身高度只有1980mm，车内垂直高度势必会受到影响，为此厂家把这款车型的车顶改为了可升降帐篷，当驻车以后打开车顶帐篷，车内可供成人站立，增加了整车的实用性，；日常驾驶时收起车顶帐篷，可下地库、可过限高杆。
动力方面，这款房车搭载的是一台来自三菱代号为4K22D4M的2.4L自然吸气汽油发动机，匹配一部5挡手动变速箱，在房车圈这样的动力匹配并不算强悍，但是应对这款房车自身绰绰有余。
进入车厢内部，可以看到车内整体布局与常见的休旅车更相似，不大的空间里设有对坐座椅、厨房设备等，虽然比不上传统C型房车内部的大空间，但满足日常自驾游还是没问题的。
车厢内部主要的休息区为一组四人对坐座椅，搭配一个可折叠餐桌使用，可满足日常使用，当休息时，还可将座椅靠背进行翻折，把座椅拼接为一张双人床以供休息。说到座位还有一点，这款福田G9房车为6座，可享受小客车6年免检政策。
车厢侧滑门一侧设有简易的厨房用具，包括洗菜池、储物柜等，可满足日常制作餐食的需求。
车上的燃气灶被设置于侧滑门外侧，使用时需打开侧滑门，将燃气灶抽出，在一定程度上可减少油烟对车内的污染，不过个人觉得这样的设计倒不如直接搭配一个便携式燃气灶，这样就可以像在哪儿做饭在哪儿做饭，完全不用担心油烟的问题。
看到这肯定会有人问：这款房车的卫生间在哪儿？受限于整个车身尺寸以及车内空间，这款房车内部是不可能放得下独立卫生间的，个人看法：如果有这方便的需求，可自行购买一个户外淋浴帐篷和一个便携式马桶，这样就能解决个人问题。
总的来说，这款福田G9房车和欧洲流行的休旅车更相似，它存在的意义也许并不是给您提供一个如家似的使用环境，它更多是在户外、在旅行中给您提供一个相对功能全面的休息空间。如果您正需要这样一款既能满足日常代步，又能满足假日旅行房车，那么这款房车值得考虑，更重要的是12.98万的售价，真心不贵~
这车一直可以的，一是康机，动力足，二是拥有超大空间，能装、而且还能进行房车改装，可以说用途是非常大的，不过自己买这车主要是商用，接客户，够档次！
第一商用车网?谢光耀
2019年，我国轻客市场以同比微降0.6%而收官，那么，身处其中的欧系轻客细分领域呢？究竟是增长还是下滑？
根据第一商用车网掌握的最新数据，刚刚过去的2019年，我国欧系宽体轻客市场以15.55万辆、同比小降1.6%收官，走出了一个前低后高的月度曲线——要知道，就在2019年上半年，以城市客货两用、物流运输为主要用途的欧系轻客市场销量，同比降幅还一度达到15%之多！
在这个“绝境反转”的过程中，市场中的企业竞争格局也发生了较大变化，其突出特征便是：福田图雅诺年销量首次突破1.2万辆，真正成为欧系轻客行业中挑战前三的有力争夺者；上汽大通超过“同门兄弟”南京依维柯，行业排名跃升至前二，进一步拉近与江铃汽车的距离。
2013-2019年我国欧系轻客市场年度走势图
2019年的欧系轻客市场，为什么会前低后高？行业竞争态势为什么会发生如此大的演变呢？
请看第一商用车网带来的分析报道。
欧系轻客
前低后高！2019年欧系轻客市场逆境反转
从“2013-2019年我国欧系轻客市场年度走势图”中可以看到，2019年我国欧系宽体轻客市场共约销售各类车型15.55万辆，比上年同期的15.8万辆小幅下滑1.6%，净减少只有2000多辆。这个降幅，应该说已经超出了大多数人的预期。就在今年上半年，国内欧系轻客市场销量的同比降幅还一度达到15%之多，让不少人都认为，2019年全年我国欧系轻客市场销量的降幅可能要达到两位数。
因此而言，1.6%的小降，让很多人都始料未及。从月度走势来看，欧系轻客市场在2019年上半年可谓是“哀鸿一片”，同比降幅达到14.9%之多，多数主要品牌的降幅都是两位数，有的品牌同比下滑幅度甚至达到29.8%。全行业的市场压力之巨大，可见一斑。
不过，市场在当年下半年出现重大反转。根据第一商用车网掌握的数据，7、8月份的欧系轻客市场，同比降幅明显收窄；到了9月份，市场由负转正，四季度更是高歌猛进，一路实现同比上涨。笔者分析认为，在2019年GDP增速从6.4%减少至6.1%的不利宏观环境下，以城市客货两用运输、城市物流运输、客运通勤与专业改装为主要用途的欧系宽体轻客市场能在下半年出现逆境反转，一个主要原因就是国家淘汰老旧柴油汽车。
2018-2019年我国欧系轻客品牌销量一览（单位：辆）
（备注：上述销量均为开票数。福特全顺销量中包含了福特新全顺和福特新世代全顺）
从2019年三季度后期开始，由于距离年初定下的国三及以下柴油汽车淘汰更新阶段性目标的截止时间越来越近，各地尤其是大气污染治理压力较大的城市带和区域纷纷加大对国三车限行、禁行的力度，并出台鼓励提前淘汰国三柴油汽车的财政补贴政策，对柴油车市场换购新车带来更多刺激。并且，不少地区都对国三及以下排放柴油汽车设定了财政补贴金额递减的政策规定，“2019年12月31日”和“2020年6月30日”是两个很重要的老旧车辆淘汰时间节点，而欧系轻客产品绝大多数都是柴油车型，因此，在这两个时间节点之前的欧系轻客市场需求，是十分值得关注并抢抓的政策性机遇。
另外，客运市场车辆大转小、中西部市场需求旺盛，各家企业2019年继续加大营销和促销力度，强化对大客户的精准挖掘，也促进了欧系轻客对日系轻客、大中型客车等其他车型的替代。
上汽大通跃升第二?新全顺逆势上涨?图雅诺首破1.2万辆
2019年，在欧系轻客市场“大落大起”的同时，整个行业的竞争格局和生态也发生了较大变化。
首先，也是最值得一提的一点就是，上汽大通MAXUS年度销量排名首次超过南京依维柯，跃升至行业前二，仅次于江铃汽车（江铃特顺+江铃福特全顺）。实际上，2019年对于上汽大通而言，是非常关键的年份，这一年里，上汽大通在这个细分市场上首次形成了“两轮驱动”的产品组合和布局，而不是大通V80单兵作战的单薄局面。众所周知，大通从2011年上市以来，在宽体轻客这个细分市场中就一直是一个产品线（V80）打天下，不但要挑战江铃福特全顺的霸主地位，还要应对江淮星锐、东风御风、福田图雅诺等同样是行业新进入者的竞争。并且，江铃近年来也做出了诸多调整，包括从欧洲引入福特新全顺、打造江铃JMC自主品牌的特顺产品等等。
上汽大通MAXUS?V90宽体轻客
2019年年中，上汽大通MAXUS?V90新一代智能宽体轻客正式登场，定位中高端，并将全面深耕欧洲市场；在此基础上，V80价格首次下沉至10.98万元（V80经典款），在10-12万元的价格区间内与江铃特顺、福田图雅诺、江淮星锐等直接竞争。从目前效果来看，上汽大通“双线进攻”的产品组合战略已经初见成效，2019年其全年销售达到32484辆，同比增长6.5%；市场占有率也跃升第二，从2018年的19.3%增长至2019年的20.9%。
2018-2019年欧系轻客品牌销量柱状图（单位：辆）
其次，福田图雅诺首次突破1万辆并且达到了1.2万辆的销量规模，对行业前三强带来的压力空前巨大。根据第一商用车网的分析，欧系轻客市场在最近十年内，行业格局变化巨大，从最初的江铃福特、南京依维柯双强垄断的局面发展至目前的“三足鼎立”态势（江铃、依维柯、大通），截至2018年底还未有除大通之外的另外一个新势力年销量突破1万辆。2019年，福田图雅诺销售突破1.2万辆，同比增长51%，市场份额也大幅增长至7.9%，来势汹汹。以2019年为转折点，福田图雅诺对江铃、依维柯、大通带来的压力将会越来越大，对欧系轻客市场的撼动力也会越来越强。
福田图雅诺
第三，江铃福特新全顺实现逆市增长，十分不易。福特新全顺平台（V362）自2016年9月21日正式上市以来，销量成长迅速，很快就攀升到接近3万辆的销量水平，但在2018年的时候，新全顺出现了一定程度的下滑。2019年，通过产品结构调整和营销政策调整，福特新全顺重回上升通道，回到了2.8万辆左右的水平，尤为难得。
福特新全顺
第四，南京依维柯虽然整体销量有所下滑，但产品结构有很大优化，这突出表现在近几年上市的“依维柯欧胜”高端轻客增长迅猛。根据第一商用车网此前掌握的数据，2019年1-11月，南京依维柯欧胜的销量比2018年全年大幅增长343%，8AT自动挡车型销量更是达到上年的1606.5%。依维柯欧胜2020款自2019年9月上市以来，市场需求火爆，11月单月就向终端交付了1061辆。此外，2019年，依维柯欧胜系列产品全年累计订单突破了1万辆。
第五，江淮星锐和东风御风虽然表现不如福田图雅诺那么抢眼，但也实现了同比较大增长。其中，江淮星锐2019年销量突破6000辆，达到6098辆，同比增长18.5%，市场份额也上涨至3.9%；东风御风2019年销量达到4031辆，同比增长24%，市场占有率上涨至2.6%。可以预见，这两个品牌2020年将会提出更高目标，对行业前四强发起更大挑战。
江淮星锐
2019年，欧系轻客市场逆境反转，实现了基本持平。2020年，这个备受关注的细分市场，能否再度突破大家预期，年销售规模首次超越16万辆呢？
第一商用车网将持续关注报道。
?
Hello大家好，这里是房车情报。B型房车因为空间的限制，能难做到多人使用，一般4人以上就稍显拥挤。今天为大家带来一款图雅诺长轴高顶底盘打造的房车。看看一款B型房车究竟如何满足6座4床位，同时什么样的动力匹配能够满足这样一款车型呢？带着这些疑问和小编一起看看吧。
这款房车外观比较低调，基本保持原厂的造型。白色车身侧面配有简单的拉花，给人的感觉更像是一辆商务车。整车外部长宽高尺寸为：5990*2020*2900mm，如果不安装顶置空调室外机的情况下还能降低200mm，符合C本驾驶，上篮牌的基本要求。
车身外侧装备有3.5长的超大遮阳棚，还配备有LED照明灯带，可以在驻车露营时拓展出一个很大的休息区域。虽然有很大的侧滑门，但尾部侧面的位置还是巧妙地布置了一个抽拉式灶台，并配备折叠龙头和不锈钢水槽，在户外烹饪时在遮阳棚下，不用担心天气问题，也不会对车内造成污染。
整车采用福田图雅诺底盘打造而来，动力系统和大家熟悉的依维柯与大通系列车型完全不同。一台2.8T康明斯发动机负责提供动力，这款发动机可以说是世界一流发动机，向用户承诺两万公里保养一次，五十万公里无大修，耐用性非常不错。匹配万里扬手动变速箱，或是国六版的采埃孚自动变速箱，可以满足用户对于房车行驶的全部动力需求。
进入车内，不错的车身尺寸没有浪费，布局舒适又合理。正副驾驶席座椅采用1+2的形式，细腻的真皮包覆，颜色也可根据喜好进行选择定制。第二排座椅为3个座位的房车专用座椅，可以向后旋转或是折叠拼成一张儿童床，比较灵活。车顶的位置装配了一台小米电视和一台12V驻车空调，分别负责车内的娱乐功能与温度调节。
车厢中部位置，车内卫浴间和小厨房分列左右。卫浴间采用卷帘门的半开放状态，平时收起卷帘可以扩大车内活动空间。配备有顶置双向换气扇、淋浴花洒和便携式马桶，以供出行时应急使用。因为配有车外炉灶，车内厨房只有一个小型操作台，内嵌一台车载冰箱。操作台侧面上有220V电源插座，可以放置烧水壶等电器使用。
最后，车内尾部的空间设计很有特点。一张环形沙发可同时容纳5-6人休息使用，标配升降餐桌，用餐休闲使用都很方便。将升降餐桌降下后沙发可以拼接成一张双人床，尺寸为1850*1770mm，足够一家三口睡卧休息。如果觉得拥挤，上方还有一张折叠床板，打开后是一张1800*900mm的单人床，也可供一人使用。
尺寸对标汉兰达，搭载宝马王子发动机，10万出头为何没落至今 ♂
尺寸对标汉兰达，搭载宝马王子发动机，10万出头为何没落至今
- 尺寸对标汉兰达，搭载宝马王子发动机，10万出头为何没落至今
- 华晨v7是不是宝马发动机
国产车近几年在市场上混的可谓是风生水起，众多自主品牌也终于脱颖而出，打造出许许多多款爆款车型。但是也不乏有一些销量非常惨淡的车企，尽管用宝马发动机、奔驰底盘、奥迪NVH等等做宣传，依旧无济于事，就例如我们今天要介绍的华晨中华V7。在新款V7上市之后，一直以宝马发动机作为核心竞争力，本以为能让广大消费者信赖，可没想到市场表现不尽人意，销量少得可怜。随后又有很多不太专业的车评人称华晨宝马与华晨中华是共线生产，这更是滑稽之谈，它们只是车辆的喷漆属于共线生产罢了，这也算给华晨中华招黑。不过，既然V7确实搭载了宝马的发动机，售价也仅仅在10.87万-15.99万区间，为何没落至今？下面就随着笔者来看看吧。
中华?:?V7
外观?:
作为一款中型的旗舰级SUV，中华V7的车身长宽高为4702mmX1932mmX1753mm，轴距更是达到了2770mm，相比汉兰达，除了车身长度，其他数据都要高于汉兰。在设计方面，中华V7的表现只能说是中规中矩，前脸部分采用了“V”字形的蜂窝式进气格栅，内部还进行了熏黑处理，进气格栅两边的开口与两侧大灯的内侧相连接，美观度十足。车身侧面的线条饱满流畅，各部位的比例非常合理，整个车侧的协调性很好，不会给人一种头重脚轻的感觉。车尾的翼子板非常突出，与下方双边单出的大口径排气相结合，彰显出非常强劲的运动感。另外，除了尾灯灯组精致的设计之外，下方又长又细的反光条的作用也非常巧妙，不仅提高了美观度，还使整个尾部不在简陋单一。
?
内饰?:
进入到中华V7的车内，整体的布局简约时尚，但却简而不陋。车内取消了大量的物理按键，大多配置都集成到了这台竖置的10.4英寸的可触控液晶中控屏当中，流畅度很可观，但倒车影像在夜晚有些模糊。在市场中，竖置中控大屏的设计并不太被认可，笔者个人也不太喜欢这个设计，这也是V7销量惨淡的一个缘由。在中控屏下方，是一排类似于飞机按键的功能按键，这个设计倒是挺不错。此外，V7还搭载了全液晶仪表盘与宝马家族式的“鸡腿档把”，提升了一定的豪华感。在用料方面，中华V7的表现中规中矩，车内的硬塑料虽然不算多，但大多还是搪塑材质包裹，手感偏硬，不过在加入仿碳纤维装饰条之后，整个车内倒是没有一丝的廉价感。
动力?:
值得一提的是，华晨中华大部分车型的发动机都是借鉴于宝马发动机的技术，而中华V7则是直接搭载了一台宝马王子1.6T与1.8T涡轮增压发动机，两台发动机匹配的传动系统都是7挡双离合变速箱。1.6T发动机的最大马力为204匹，最大功率150千瓦，峰值扭矩280牛米；1.8T可以迸发出231匹的马力，最大功率达到了170千瓦，峰值扭矩300牛米。作为一台中型SUV，虽然这个动力总成足够满足家用，但毕竟是小排量发动机高功率调校，负荷较大，如果可以换一台大排量发动机会更好一些。
总结?:
综上所述，其实中华V7的表现也并不差劲，反而各方面的表现还挺出色，但它却一直处于不温不火的状态。市场的负面口碑中最多的就是发动机与变速箱的匹配程度不高，可能这是它一个比较大的短板，也是它销量不佳的一大原因，如果后期的小改款车型可以重视这个问题，去积极面对消费者的负面反馈，及时改正，那么它也一定会有很不错的一个市场表现。
华晨v7是宝马发动机。
华晨中华V7搭载的宝马授权生产的1.6T涡轮增压直喷发动机，最大功率150kW、峰值扭矩280N/m。该款发动机采用宝马新一代控制系统ICARDME8.4T，升级后可满足国6排放标准，官方称综合油耗可降低至6.5L/100km。
华晨中华V7采用麦弗逊式独立前悬-多连杆式独立后悬，在宝马和麦格纳的联合支持调校下，软硬适宜。
扩展资料
华晨中华V7全球首发
2018（第十五届）北京国际汽车展览会在中国国际展览中心开幕，中级SUV华晨中华V7在北京车展全球首发。
华晨中华V7配置了同级中先进防碰撞预警+自动紧急刹车系统，以及车道偏离预警系统、盲区监测。华晨中华V7通过车载WIFI，驾乘者能0秒与世界互联，配备同级别尺寸最大的10.4寸中控屏，搭载BriAir2.0车联网系统，可实现语音控制、远程控制、智联娱乐等功能。
参考资料来源：人民网-动力充沛又舒适?人民网试驾华晨中华V7
相关tag:华晨v7销量 尺寸
尺寸小／动力强 三款适合跑街的小钢炮推荐 ♂
尺寸小／动力强 三款适合跑街的小钢炮推荐
- 尺寸小／动力强 三款适合跑街的小钢炮推荐
- 现在别克威朗两厢的值得买吗
- 威朗两厢1.5自动和18款福克斯1.5t，哪个好
- 别克威朗19款1.5t是三箱还是二箱了
年轻人选车都有着严格的标准，车身尺寸不能太大，动力还要强，另外，经常在城市中驾驶无论是通勤还是停车都要方便，按照这个标准，猫新就为大家推荐三款适合跑街的小钢炮。它们分别是福克斯、高尔夫和威朗。
厂商指导价（万元）：9.98-15.08万元
推荐理由：福克斯一直是长安福特家族的经典车型，两厢版本福克斯更是年轻人的最爱。福克斯还有进口版本，福克斯ST和福克斯RS两个版本车型更是在动力上追求极致，因此福克斯作为两厢车，在操控和动力上都表现出色。
福特家族样式前脸同样使用在福克斯上，虽然进气格栅尺寸不是很大，但是比例却很协调，最新福克斯外观设计更加运动，造型也更加夸张。
相比上一代福克斯，内饰的设计更加大气了，不再显得那么紧凑，高配车型还使用电子旋钮式换挡，最值得点赞的地方就是皮质包裹的方向盘，手感还是很柔软，相比很多豪华车都好出色。
对于两厢车，在空间上的期待就不要那么大了，毕竟4647mm的车身尺寸搭配2705mm的轴距是现阶段标准的紧凑级轿车。虽然轴距并不算短，但是第二排空间只能满足日常出行。
福克斯搭载1.5T三缸发动机，分为高低功率两个版本，低功率拥有122马力，高功率拥有174马力。其中低功率发动机匹配6挡手动、6挡自动和6挡手自一体变速器。高功率发动机匹配8挡自动和8挡手自一体变速器。虽然是三缸发动机，但是震动被抑制的很出色，如果对动力有所需求，选择高功率发动机是个不错的选择。
厂商指导价（万元）：11.92-23.42万元
推荐理由：说到两厢车一定不能把高尔夫忘了，作为一汽-大众旗下两厢车，高尔夫绝对算得上日常驾驶的小钢炮，车身短小、操控灵活，还有更高版本高尔夫GTI可以选择。而且也是很多玩家的首选车型，高尔夫的实力依旧很强。
典型的大众家族式外观设计让它有着很高的识别度，虽然样式不算新颖，在这几次升级或改款中外观细节的变化都不是很大，但是在很多购买者心中还是那么经典。
内饰的设计相比上几代高尔夫有了很大的变化，方向盘无论是样式还是功能都有所增加，中控位置屏幕尺寸更大。随着版本不同，内饰细节的材质选择更加上档次。
相比福克斯，高尔夫的轴距就明显是个短板，4259mm的车身尺寸和2637mm轴距的搭配让这款紧凑级小车充满了驾驶乐趣，同时也牺牲了第二排乘坐空间。
高尔夫搭载1.6L、1.2T、1.4T和2.0T四款发动机，其中1.6L匹配5挡手动和6挡手自一体变速器，1.2T发动机匹配7挡双离合变速器，1.4T发动机匹配5挡手动和7挡双离合变速器。2.0T发动机匹配7挡双离合变速器。
厂商指导价（万元）：13.59-18.59万元
推荐理由：作为别克旗下的紧凑级轿车，威朗提供三厢和两厢版本车型，在外观设计上追求精致与大气，就算是两厢车也是如此。大气的前脸与灵活的车身尺寸相结合，让它不需要过多的点缀就很帅气。
相比另外两款车型，威朗的优势并不明显，这一代威朗两厢车才主打运动，高配版本前中网使用了红色的GS标识，代表一款注重运动的两厢轿车，保险杠夸张的通风孔也是GS车型标志性元素。
来到内饰，整体的运动感觉只停留在设计上，大尺寸方向盘是典型的家用轿车感觉，就算配有中控液晶屏但是尺寸并不是很大。炮筒式液晶屏搭配不同色彩灯光当背景，还显得好看些。
两厢版本车型外观尺寸与高尔夫很接近，4387mm的车身长度与2662mm的轴距让它成为一款标准的两厢小钢炮。在座椅的舒适度上，威朗与高尔夫保持一致，福克斯座椅的柔软度更好。
威朗搭载1.0T、1.3T、1.5L和1.5T四个排量发动机，1.0T和1.3T为三缸发动机。1.0T匹配6挡手自一体变速器，1.3T发动机匹配CVT无级变速器，1.5L四缸发动机匹配6挡手自一体变速器，最高排量1.5T四缸发动机匹配7挡双离合变速器。
总结：两厢车型一直是年轻人的首选，车身尺寸短小，空间适合三口之家，动力选择多样化，这些都是它们的优势。随着不断升级，两厢车也有着一定变化，轴距的增加、功能配置的升级不仅仅局限于城市通勤小能手，就像今天带来的三款两厢车，综合来看它们都是合格的适合跑街的小能手，最终如何做选择还是由您做决定吧。
如果你一定要买这辆车的话，建议不要去买1.5t+7速双离合变速箱版本的。碰都不要碰，因为上汽的双离合变速箱真的有毒。不要去听工程师怎样跟你吹牛，其实他们优化的唯一手段就是延缓换挡的转速。那要双离合变速箱又有什么意义呢？本来双离合变速箱的优势就是换挡快，现在给你延缓了，那么就不会快了，不会省油。如果买的话就建议你买1.5l+六速手自一体变速箱版本的。毕竟这个版本更加靠谱一点但是反过来想想为什么这个价格你一定要选择他。还不如选择大众蔚领两厢版本。1.5l+爱信六速手自一体变速箱。空间更大全景天窗。比别克威朗两厢要强的很多。希望我的回答可以帮到你，谢谢！望采纳。
你好，18款的1.5T福克斯与两箱1.5T威朗现在都有比较大的优惠，个人建议购买福克斯，因为福克斯是6AT，在稳定性上比威朗的7档双离合要靠谱的多，且车辆配置方面也要比威朗丰富。
摘要有两种车型。两厢和三厢的都有。威朗是三厢的车型，威朗GS是两厢的，两种车型都有1.5T跟1.5L的发动机。
咨询记录 · 回答于2021-12-26
别克威朗19款1.5t是三箱还是二箱了
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
有两种车型。两厢和三厢的都有。威朗是三厢的车型，威朗GS是两厢的，两种车型都有1.5T跟1.5L的发动机。
评论收起
相关tag:威朗两厢吧
标签：发动机 市场 尺寸