最近，吴先生在抱怨他的汽车，问我能不能给他笔钱，换一辆新车开开。
吴先生目前开的汽车，是2016年1月买的燃油车，可能开的年限(今年第8年)有点长，最近汽车老是弹出TPMS警报灯。
据我了解，TPMS是“Tire Pressure Monitoring System(轮胎气压检测系统)”的英文缩写，它能实时检测所有轮胎的气压，对气压过低、气压过高、以及快速漏气等异常状态及时发出报警。
之前TPMS警报灯亮了后，去修理厂检测，要么是胎破了(扎钉子了)，要么是轮胎气不足。这次TPMS跳出来，几次去修理厂检测，车胎都没问题。
但是TPMS出来的频率多了，还是想修修好，免得不知道汽车的真实车况。
上周，TPMS警报灯又亮了，吴先生直接把车开到了朋友开修理厂检测，车胎依然没问题，修车的小哥建议吴先生更换TPMS ，但是修理厂只有最后一个通用的，原装的要订货。吴先生同意了先换一个试试。
这几天开车，除了TPMS的警报灯亮以外，还多了个感叹号??。
更换了一个通用的TPMS
TPMS警报灯亮了，再加个感叹号，修理厂老板建议重新更换原装的TPMS试试，但是他要先去订货，货到了，再通知吴先生把车开过去更换。
看来，换车今年要提上日程了，不然车开的不安心，怕有安全隐患。
关于换车，是换新能源汽车还是继续燃油车？
吴先生一直想换新能源汽车，经常说身边的同事谁谁谁又买了新能源，尤其是今年XX拉开年就降价，身边确实几个朋友直接去买了。
这几年新能源汽车确实多了很多，毕竟新能源汽车不用摇号，直接就是浙A绿牌，很多人摇浙A车牌摇不到，后面直接买新能源，浙A牌(非区域牌)在杭州市区出行肯定是更方便的。
我认为，新能源汽车续航在400--600公里左右，对于上班通勤，没啥问题，但是节假日回老家的话，中途肯定是要充电的，纯电动汽车充电要5--6小时，快充也要1个小时以上。关于在家充电，估计也有点讨厌，所在的小区有点老，没有充电桩，也不能加设充电桩，充电要去700米外的停车场充，总感觉有点不方便。
印象中，新能源汽车电池成本后期好像也高，新车开到后面续航能力肯定会差。更换电池组可能都要6--8万，甚至更高。
去年新闻上经常看到汽车自燃或是失控的问题，印象最深的是明星林志颖驾驶新能源汽车Model X 撞上电线杆，车子瞬间起火燃烧。
关于车牌，本身就是浙A蓝牌了，如果买了新能源汽车，会自带有个浙A绿牌，那为了老的浙A蓝牌，要么老的车不卖，继续保留，如果要卖或是换，还得买个车保留牌照，这么算下来，好像也不划算。
换车，我可能更倾向于，继续买燃油车，虽然油价一直起伏的涨，买车的时候记得是5.3元每升，现在7块多一升了，但是加油比充电方便。
