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[本站 城市越野城市越野跨界生活2021Defender110的加拿大起价为65,300美元,美国起价为50,500美元。Defender110是可取的插入-显式-形容词。无论您感觉如何,Defender都会赢得您的青睐。该路虎Defender是卡车的稀薄的俱乐部,帮助绘制出一些地球上最…

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2021 Defender 110 的加拿大起价为 65,300 美元,美国起价为 50,500 美元。Defender 110 是可取的插入-显式-形容词。无论您感觉如何,Defender 都会赢得您的青睐。

该路虎Defender是卡车的稀薄的俱乐部,帮助绘制出一些地球上最偏远地区的一员。直到今天,路虎卡车仍然被用来到达孤立的零件,因为它们仍然是世界上最有能力的越野车之一。在过去的几十年里,它们也变得极其奢华,扩大了它们的吸引力。当谈到上诉时,很少有人能与后卫相提并论。

设计师的工作既困难又简单。防御者是一种神圣的动物,无法重新发明,它必须进化。正如 Land Rover 所说,Defender 令人放心的可识别轮廓存在,对于大多数人来说,它绝对说明了一切。

一见钟情

Defender 的外形,无论是 90 还是经过测试的 110,都令人惊讶地现代,并且是对前几代的致敬。前大灯中的圆形 DRL、高山灯或车顶边缘的窄窗,以及后置备件,都表明新卡车尽管具有非常现代的车身,但仍然是后卫。

这可能是有史以来最豪华的后卫,但毫无疑问,它有能力做出伟大的事情。加强和登上 Defender 的奢华基调。与技术含量高的新卡车相比,前几代人,即使是设备最齐全的形式,也提供了简朴的内饰。即便如此,Defender 的布局也有一种自愿的简单性,既实用又经典。

测试单元涂有 Tasma Blue,而内部采用粒面皮革和 Robusstec 座椅表面。仪表板中内置有外露的六角螺栓和把手,从未有过优质与坚固的口音如此完美地融合到一个专业的成品中。

负载型、坚固型和静音型

作为标准配置,Defender 110 包括一个 10 英寸的触摸屏显示器、一个 12.3 英寸的驾驶员显示器以及大量必备功能,例如加热方向盘、Apple CarPlay、Android Auto 等等。SUV 还拥有足够的空间容纳五(或七)名乘客,以及充足的装备,座椅也很舒适。靴子的额定容量为 786 升,但它比数字显示的要实用得多。

机舱看似简单,开关设备最少。对于某些人来说,学习曲线会很陡峭,但是一旦熟悉,导航 HVAC 和信息娱乐控制就会变得很容易——你会想要学习。

安静、快速、功能强大、舒适 – 应有尽有

真正的考验是上路和下路。可以说 2021 Defender 无论轮胎踩在哪个表面上都令人印象深刻。P400 绰号表明这款 110 由采用轻度混合动力技术的涡轮增压 3.0 升直列 6 缸发动机提供动力。其输出额定功率为 395 马力和 406 磅英尺。扭矩,这些数字在现实生活中比在屏幕上更让您吃惊。Land Rover Defender 重 5,000 磅,从静止状态达到 100 公里/小时仅需 6.1 秒。

因此,Defender P400 速度很快。它也非常精致和强大 – 前格栅中的标志可以看到这两个元素。一辆优质的 SUV 提供文明的驾驶体验,并具有少量的 AWD 能力。然而,在小屋小径或轻微泥泞和光滑的表面之外,他们会看到他们挣扎。路虎就是这一切,千方百计。

具有自适应动力学的标准电子空气悬架使 SUV 紧靠人行道。Defender 几乎毫不费力地滑过任何人迹罕至的路径,转向和刹车以完成任务。紧张的停车操作和紧急制动情况对卡车来说无关紧要。任何越野旅行也是如此。

对于这次审查,我坚持我当地的郊区,因为 Defender 110 没有什么可证明的。我在去年夏天早些时候评测过的 90 中在泥泞、泥土、草地和水中玩耍。可以说只有不到 5% 的 Defender 车主会让他们的 SUV 经受真正的考验。

驾驶 Defender 110 实际上是在赋予权力。地狱或高水位,我将能够从学校和日托中心接孩子。正如我在我的 90 评论中指出的那样,唯一可以阻止它的是其挑剔的电子和相关的斑点可靠性。通常的小问题是顽固的触觉和触摸屏控制、偶尔选择不服从的门锁以及各种临时错误消息。这是车辆全新的时候。

无论是对还是错,都值得

尽管如此,全球仍有成千上万的买家拼命等待他们的路虎卫士。我明白。虽然我喜欢BMW X5,但它最终太普遍了。梅赛德斯-奔驰 GLE 也是如此。保时捷卡宴不再像保时捷 SUV,而是带有保时捷标志的 SUV。正因为如此,我会冒着与后卫签订 30 到 36 个月的租约来承担上述所有问题的风险。

经测试,2021 X Dynamic 几乎完美地配备了牵引和寒冷气候套件,以及其他一些选项。总计:90,500 美元。

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