日产轩逸经济实惠我们来计算一下轩逸的购车费用、用车费用 ♂
日产轩逸经济实惠我们来计算一下轩逸的购车费用、用车费用
- 日产轩逸经济实惠我们来计算一下轩逸的购车费用、用车费用
- 2020款轩逸悦享版全款13.7万落地贵吗
- 现在14代轩逸悦享版能优惠多少
日产轩逸，这款车就被不少的消费者称之为“经济实惠”，那么是怎么的经济实惠法呢？一切还是按照事实说话，所以我们现在就来计算一下日产轩逸的购车费用以及用车费用，看看他是怎么来的经济实惠，为有需要的消费者做一个参考。当然了，这只是估算，非绝对的准确。
轩逸是经典轩逸与14代轩逸同堂销售的，一般来说现在消费者更多咨询的还是14代轩逸，就是被称之为小天籁的。所以我们这里计算的时候就计算14代轩逸，2020款?1.6XE?CVT?舒享版，这个版本的轩逸来说指导价是11.9万，优惠来说就是1万左右，所以裸车价是10.9万。
轩逸这款车来说要缴纳的费用就有：购置税9646，上牌费用算它500元（代上牌），车船使用费420元，交强险950元，总共加起来就是11516元。当然了，商业险也是必须要的，轩逸一般购买的商业险来说就是普通商业险，大约是4000元。而买车来说，有一些手续费等是正常的，手续费就按照2000元计算。至于购车方式来说，轩逸支持5成首付2年0息。
所以日产轩逸整体的购车费用就出来了，首付款是：5成裸车费54500+必要的费用11516+商业险4000+手续费2000=72016元，而还款金额为：未来两年每个月还款约2270.84元。这费用来说，对于一款普通的家用车还是较为正常的，即便是普通的打工者也能接受。
而有车之后计算的就是用车成本了，首先来说油钱问题，轩逸搭载的是1.6L+CVT变速箱，整体的燃油经济性确实足够的高，百公里油耗可做到7L，在紧凑型轿车中确实比起帝豪，逸动等更为高的燃油经济性。正常家用车一年按照1万公里的行程来进行计算，92号汽油按照每升6元，所以一年的油钱就是4200元。
而保养来说，一年1万公里就是保养2次，一次保养400，2次就是800元，加上检修等来说，一年总共按照1200计算。停车费来说家用停车一般租停车位的，租停车位来说，一个月200元，外在停车来说一个月150元，所以一年的停车费就是4200元。至于违章来说，一年600元计算。
所以日产轩逸这款车整体的用车成本就是：油钱4200+保养、检修等1200+停车4200+违章600=10200元，当然了，购车费用有一些一样是用车费用：车船使用费420元+交强险950元+商业险4000=5370元，所以轩逸整体的用车成本就是：10200元+5370元=15570元，每个月就是1297.5元。
从上面的计算也可得知，在购买轩逸这件事来说，只要你能承受的起首付款72016元，以及未来两年每个月还款约2270.84元，那么就可以把轩逸买回家。当然了有了轩逸之后整体的用车成本大约是1297.5元。按照如此的计算来说，轩逸整体还是较为的经济实惠的，不会说高高在上。
你好，根据您描述的情况，2020款轩逸悦享版全款落地十三万七，这个价钱在我们当地是正常的，不是很贵，也是在4S店优惠的基础上的价钱，谢谢，希望能帮助你
你好根据你的描述14代轩逸2020款1.6L XL CVT悦享版的官方售价是12.99万元，这款车的性价比比较高，属于中配版本，搭配CVT自动变速箱，比手动挡的悦享版贵了9900元，如果您的预售足够的话，是可以考虑这款车的，热度不低，它落地价
这款车的必要花费大概是12973元，其中包括了11103元的购置税、500元上牌费不能再多了，车船税和交强险根据规定分别是420元和950元
这款车全险一年下来小计是5492元左右，总计14代轩逸CVT自动悦享版的全款购车需14万8365元落地。望采纳，谢谢！！
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日产轩逸缺点（日产轩逸10大缺点） ♂
日产轩逸缺点（日产轩逸10大缺点）- 日产轩逸10大缺点
- 日产轩逸，这款车到底有哪些优缺点
- 日产轩逸有哪些优点和劣势它的性价比高吗
- 日产轩逸10大缺点是什么
- 日产轩逸的质量值得信赖吗它的缺点多吗
- 日产轩逸优缺点有哪些，值不值得购买
最高配的轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为126马力，最大扭矩为154N/m。轩逸的动力并不是很好。在减速再加速的过程中，经常是油门踩下去，发动机转速上来了，但是车速上不来。特别是当夏天打开了空调后，动力就更加跟不上了。
在配置方面，轩逸没有搭载ESP，而ESP当前已经成了汽车的标配，对于行车安全有着重要的作用。从这一点来看，相比其他同级别车型就有着不小的差距。
轩逸没有后排空调出风口，也没有锁车自动升窗功能，而且后排座椅不能放倒，这大大减小了后备箱的载物能力，不能放一些长的物件。这些都不是特别贵的配置，厂家省这个钱确实是个槽点。
在灯光方面，轩逸配置的是卤素大灯，照明度实在不好，传说中的蜡烛灯。
轩逸的车漆很薄，尤其是黑色车，稍微剐蹭就会有明显的痕迹，就要去花钱补漆。
另外，轩逸的铁皮（车身钢板）也太薄，和德系同级别车相比相差太大。轩逸的铁皮仅有2.5mm厚， 这对于行车安全来说，隐患就大大增加了。
轩逸行车噪音大，噪音的主要来源为发动机噪音和轮胎噪音。轩逸配置邓禄普195/60 R16轮胎，其整体隔音效果不好，时速超过60公里胎噪就有点大，而且起步之后就有一种类似于风扇转动或皮带转动的声音。
为了节省成本，轩逸没有匹配高端静音轮胎和发动机隔音棉，这都是造成噪音大的原因。
东风日产乘用车公司成立于2003年,秉承“人·车·生活”的企业愿景、“领先半步”的理念和不甘平庸、勇于开拓的企业精神，不断为消费者提供先进、可靠的汽车产品，满足智能化互动体验需求。
“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。轩逸（Sylphy）目前分09和12两款。
虽然说现在国内市场SUV以及MPV车型比较普遍，（因为它们满足了绝大都数人的空间需求以及使用需求，）但是传统轿车的地位是难以被取代的，就目前市场销量来看，传统的轿车的销量依旧占据半壁江山，像朗逸与轩逸这两款耳熟能详的车型早已成就了国民当中的口碑神话。
而作为当代的家用车，除了有最基本的代步功能外，它必须还要满足很多方方面面的需求，首先耐用性是排第一，其次还必须得省油，再者空间表现还要足够优异。而对于这三点，大众旗下的朗逸是绝对能够胜任的，毕竟诞生于MQB平台的它在老款的基础上实现了加长，成为了真正意义上的PLUS车型。不过朗逸虽然优异，但市场上还有一辆与它伯仲之间的车型，它就是轩逸，也是今天的主角，这款车舒适的如同“大沙发”，开5年油耗极限油耗4.9L，不到9万销量比朗逸还牛。
日产的车型，最大的特色就是舒适性，曾经的天籁公爵更是被称为移动的大沙发。而轩逸作为紧凑型的轿车，售区间与朗逸是相当接近的，因为存在着一定的定位下调，所以不到9万完全可以入手。对于轩逸这款车型它到底有什么特色呢？其实它的优点与缺点都比较明显，首先在优点方面，它有着同级最佳的舒适性，也算是一个“大沙发”，其次燃油经济性以动力输出的平顺性也是很不错的，虽然说日产的CVT变速箱并不算很优异，整套动力总成还算相对省油，不少网友表示，开个五年下来，极限油耗能达到4.9L。而缺点就是车机系统老旧，并且在安全性能上好像并没有达到很显著的效果，但就销量来看，这并不影响它被国人接受，即便是在今年2月份它都售出了六千多台位列第一。
在外观设计方面，我觉得新款的轩逸虽然沿用了与天籁相似的前脸，也显得比较年轻时尚，但是就我的理解来看，这样的前脸过于年轻，没有朗逸前脸受众范围广。前脸该车依旧采用“V”字构造配上网格状的进气格栅，利用色彩的差异把镀铬饰条的视觉效果发挥得淋漓尽致，并且有着狭长的大灯作为勾芡，使得它犀利的既视感得以升级。相比于朗逸而言，两者的表现都算可圈可点，但论个人喜爱的话，我觉得朗逸的前脸要稍微接地气一些。车身侧面，这款车的颜值算是很高的，从下往上的腰线勾芡效果非常的明显，辅以悬浮式车顶的烘托效果，让它运动感与时尚感都能收获双赢。尾部，尾灯的构造与前脸相互呼应，配上隐藏式的排气显然是低调了许多。尺寸上，该车的长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm。
走进车内，就内饰的设计感来说，这款轩逸算是成功的，首先悬浮式的显示屏是主流化最吸引眼球的配置，除此之外，下方圆形的出风口也像奔驰一样具有豪华感，当然，缝线的处理以及凹凸有致的中控构造都算很不错的。相比于朗逸而言，这是完胜，毕竟朗逸的镶嵌式显示屏不仅小而且还没有高级感，但轩逸这款车整个内饰唯一的遗憾就是太黑了，假如再增添一定的色彩拼接，我想会好很多。
动力方面，该车搭载的是1.6L自然吸气的发动机，最大有139马力，与之匹配的是5挡手动以及CVT的无级变速箱，这些都是日产车型很熟悉的搭配了。
总的来说，日产轩逸的成功在于它拥有舒适性的同时，车型的油耗也很可观，作为家用而言它也没有明显的缺点，所以很多人才会愿意为它买单，那么对于这款车你们大家觉得怎么样，是否比朗逸还牛？
优点：应该是空间和油耗吧 有时候觉得挺对不起我们车车的 因为自己级别差 出错了很多 以后开车一定要仔细小心
缺点：车轻，没车身稳定系统，安全系数低了点，现遇到行驶中突然给油没反映，速度表指针快速下降，车一下子就慢下来，一点动办都没有了，好象一下就熄火了，所有红灯也亮了，去4s检查没查出问题，现在觉的开起心里不踏实了，怕高速上一下就这样，那好不安全啊,不知道是不是通病，希望厂家能给解决办法，不是太可怕了。还有方向盘也有点重，打起有点涩，指向不很准。油门踏板有抖动，时间长了，脚不舒服。后视镜小了点，左转弯时，a柱有点档视线，有个盲区，不注意的话，存在不安全
外观：不错大气
内饰：内饰还是很不错的，我是黑内饰，也比较耐脏，而且在常用的地方基本都是软材质的，再加上带打孔的真皮座椅，让人决定精致有档次。不满意的是气味有点大，放了两个月了还是有气味。
空间：一个字：大。
配置：白色加2000，还黄的，真是啃爹啊，
动力：加速能力确实一般，但胜在平稳
操控：现住小县城，老家山路多回了几次，还是游刃有余，车头太大预判不好！
舒适：感觉还行，隔音效果不是那么特别的理想。
优点：油耗，目前朋友也有买思域的，老轩逸的，总体下来就我的油耗最低，平均4-5毛每公里
缺点：内饰颜色没有黑色的，要是新轩逸的内饰颜色是黑色的话就更完美了。动力在增强点就更好了
外观：新轩逸的外观比经典的外观要有动感，腰线贯穿很漂亮，铂金灰是新轩逸的主打颜色，本来想买红色的，可以我觉得红色只有配黑内才更好看，所以最后就算了铂金灰了
内饰：内饰用料非常讲究全是软唐塑，包括门内边上部分，用料讲究做工扎实，装配的塑料件也是严丝合缝，有美观线的位置也是粗细均匀一致，线条优美。
空间：空间大，轴距长，轩逸车子空间不是一般的大，一米八几的大个子坐里面毫无压力；
配置：我是裸车10W买的比原来刚刚买车的优惠2W多干净非常超值，又赶上国家减免购置税减半，所以也就11W出头全部下地了，非常超值，给力。
动力：家用已经足够了，开ECO模式起步比较肉，首保后动力有所提高；车子在匀速状态下一般保持1000转左右，在走走停停的小城市里还能接受；
操控：当车速到了100-120没有感觉方向跑偏，就是拐弯的时候侧倾明显，所以在打算安装防侧倾杆，不知道效果如何
油耗：新车保持在7L/100km左右我觉得非常好，而且驾驶比较多的还是在市区为主，偶尔会跑下周边的城市，很满意！
舒适：悬挂调校偏软，较为舒适，路上的小坑洼及震动过滤的比较干净，但是鉴于后轮悬挂是板车悬挂，过减速带还是需要慢慢过，不过能够将一个板车悬挂调校到这样的水准真的是算牛逼中比较牛逼的了。
1、新车内饰味道重
虽然新轩逸车内采用了大面积软质材料进行包裹，车内有着不错的视觉感受，但是新车难免还是会存在异味重的问题，特别是炎热的夏天打开车门的时候一股刺鼻的味道就冲了出来，这对于家里有孩子或者孕妇的人来说并不友好。
2、车漆比较薄
车漆薄是日系车普遍存在的一个问题，虽然我们无法凭借车漆的薄厚程度来衡量一款车的安全性能，但是车漆薄的车在发生剐蹭的时候往往都是“弱势群体”，别人的车可能剐蹭之后完好无损，但轩逸很可能已经被扒下一层皮，徒增了后期的养护修理费用。
3、动力偏弱
日产轩逸全系车型均搭载了1.6L的自然吸气发动机，车辆的最大马力135匹，峰值扭矩159牛米，虽然动力参数看着还不错，但实际开起来动力储备还是略显不足的，并且变速箱的调校也比较保守，不能很好地满足消费者激烈驾驶的需求。
4、车内隔音效果差
在跑高速的时候，旁边有车超过时，传入车内的声音比较大，而且正常开的风噪和路噪都比较明显，很难去忽视。在隔音方面，日产真的要给轩逸再多下点料才行。
5、座椅支撑不足
虽然日产汽车向来都有着“大沙发”的称号，日产轩逸的座椅柔软度表现也非常出色，但是座椅对于腿部的支撑并不够，不仅长时间乘坐容易感到疲惫，而且车辆在过弯的时候乘客也容易出现重心不稳的现象。
6、全系没有巡航功能
现如今价格稍微高一点的车型都已经标配了定速巡航系统，但是轩逸全系车型都没有配备，虽然对于城市用户来说定速巡航可能没有太大的作用，但对于经常跑高速的车主而言就不太友好了，如果有定速巡航的话可以有效减轻驾驶者的高速疲惫感。
7、没有电子手刹
现如今市场上绝大部分车型都已经配备了电子手刹功能，而曾今老旧的机械式手刹已经被逐渐替代掉。然而轩逸依旧一成不变地还在使用独特的机械式脚刹，这不仅增加了驾驶员的学习成本，还可能会增添用户的出行风险。
8、儿童座椅安装不方便
因为这款车主打家用，所以很多家庭要在后排安装儿童座椅，轩逸的儿童座椅接口完全就夹在坐垫和靠背的缝隙里，一点都不露出来，安装的过程中需要耗费了比较长的时间和比较多的精力，便捷性稍显不足。
9、后排缺少供电接口
虽然充电接口是一个很不起眼的小设计，但这却属于“我可以不用，但你不能没有”的功能，在如今的互联网时代中手机俨然成为了我们出行时必备的物品，正所谓“手机没电寸步难行”，后排充电口可以为乘客提供及时且有效的帮助。
10、后备箱利用率一般
轩逸的后备箱还是挺大的，但当用户真正将行李塞进去的时候就发现其实利用率比较一般，如果行李箱尺寸比较大那么就只能勉强放进去两个，其他家庭用户的行李就得思考以其他方式放置了。
优点一：空间较大
拥有2700mm的轴距，这让驾乘人员都能得到比较宽松的空间体验。
优点二：座椅舒适
轩逸配备的扇贝式座椅给人感觉比较柔软，让人坐着比较舒适。
优点：油耗和舒适性
缺点：没有ESP车身稳定系统。
外观：大气
内饰：内饰还比较厚道，做工也不错，车门周边的皮革包裹很耐看和上档次，总体来说内饰的话大部分人是没得什么挑剔的。
空间：：紧凑型车享受中级车的空间
配置：高
动力：动力绝对够用，买这车的估计没一个想要去激烈驾驶吧，舍得给油还是能有点推背感的，起步提速一般，速度悠起来之后加速超车也很爽。
操控：一般。
油耗：油耗不错，可以接受，一般在6.5左右徘徊。
舒适：对我来讲，操控和驾驶满意，对坐过我车的普遍反映来说就是很舒适，空间很好，老婆孩子基本一沾车就睡了。毕竟，轩逸主打的就是舒适，这点不是盖的。
优点：空间十分的宽敞，油耗极低。
缺点：要说自己的爱车最不满意的一点，就是内饰了，其实买车不可能十全十美，但是老款的轩逸卖了这么对年竟然不对内饰有一点变化，还是那10年前的风格，没有一丝时尚，缺乏时代的美感。能够接受轩逸内饰的消费者，一定很朴实，不会对那一丝时髦的装点有所要求。
日产轩逸老款（轩逸09与12对比） ♂
日产轩逸老款（轩逸09与12对比）- 轩逸09与12对比
- 日产轩逸经典老款提车65000落地80000合适吗为什么
- 二手日产轩逸开了6年为什么还和新车差不多
要买就买新款，不用犹豫，除非你资金比较紧张，那就买旧款便宜。
轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如。
“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。轩逸（Sylphy）分09和12两款。
09款轩逸
09款轩逸1.6L系列车型的变化比较大，全系车型的后轮均改盘式制动。另外，1.6L系列配备和2.0L车型一样的195/60R16轮胎，而1.6L豪华版则增加自动开闭大灯。09款轩逸2.0L全系列车型均配备自动正负离子空调和蓝牙免提系统，增加了车内的舒适性。
09款轩逸新增配置随着09款轩逸的即将上市销售，老款车型价格也出现了松动。
据4S店销售人员介绍：消费者在北京地区的东风日产4S店内购买轩逸车型，不但能享受到现金优惠，还可以得到厂家随车附送的车内装饰，另外该销售人员表示：除轩逸2.0L致酷版需预定外，其他车型的现车还是比较齐全的。
问日产轩逸经典怎么样？落地价多少？根据老大这个要求这一款车配置是：2019款 经典 1.6XE+ CVT智联领先版，这一款车官方指导价是11.63万，我是查了下这一款车能优惠3.6万，这样的话裸车价格是需要8.03万。
东风日产轩逸这款车定位的也是一款紧凑型轿车，这款车的话在紧凑型市场里面销量也是前几名的，这款车的话有2018款和2019款供消费者选择，也有手动挡和自动挡的，总共有两款发动机分别是1.6L自然吸气的和1.8L，我们今天选择的这款是经典轩逸，轩逸现在优惠幅度比较大，如果家用代步首选这款车还是非常不错。
1:车款：2019款 经典 1.6XE+ CVT智联领先版，这一款车官方指导价是11.63万，裸车价格是8.03万。
2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：6863元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：4926元。
4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
5:上路价格是：车款＋购置税＋保险费+上牌费80300+6863+4926+130=92219元，这样的话2019款 经典 1.6XE+ CVT智联领先版，这一款车官方指导价是11.63万，全部落地价格是需要92219元。
经典的日产轩逸可靠性和稳定性非常高，整体的故障率比较低，包括电子元件部分配置和功能部分，也包括整体的动力系统，都比较符合家用标准，后期用车是非常省心的，同时油耗也比较低
总结：日产经典轩逸是性价比非常高的紧凑型轿车，也是为数不多比较符合国内消费者选车标准的车型
卖二手车的车商经常会用到这样的描述——这辆车看起来跟新车差不多。当然很多时候多半是夸张的成分之多，不过也确实有一些原车主保养的不错的二手车，再加上公里数本身也不多。把外观和内饰精洗一下，的确看起来像新车似的。唯一暴露出车龄的地方就是因为老款车型和现款车型之间在外观和内饰上的不同。
最近大饼在二手车市场是找到了一辆2014年的二手日产轩逸，说实话这辆车目前差不多六年的车龄，还真的看起来和新车差不多。
说到日产轩逸大饼的一个亲戚，去年也是买了一辆这个车，当然他买的是新车。这已经是他的第二辆车了，买车的时候目标很明确——只买日系车，而且是只考虑丰田，本田和日产三个品牌。最终的结果呢，就是买了一辆日产轩逸，当时新车的落地价格是12万多。开了一年的时间，用他的话来说非常的满意，最直观的一点就是油耗真的低，开出六个以内的油耗不是什么难事。
可能有的车友要问了，那么他原来是开的什么车呢？大饼的这位亲戚原来是开的一辆别克的老款凯越。之所以要买日系车，就是图的省心省油。
大饼相信很多车友选择日产轩逸也是出于这样的原因。轩逸一直有小号天籁的称号，同年份的日产轩逸和天籁的确有几分相似。这样的设计确实能更加获得消费者的好感，当然也带来了一个比较突出的问题——老款天籁的外观本就显得老气，轩逸延续这一设计以后，大饼认识的身边买轩逸的朋友，大多数都是40岁以上的中年人。说实话，30岁以内的年轻朋友很少会选择轩逸。
那么下面咱们再来看看今天这辆六年车龄的日产轩逸。1.6自吸的动力匹配CVT变速箱，的确不可能有什么澎湃的动力，不过这套动力系统可以说是经久耐用平顺有余，深受没有激情驾驶需求消费者的深爱。
外观层面的话，日产轩逸的外观的确很难获得年轻消费者的青睐，不过日产轩逸的目标对象群体也并不是最新20来岁的年轻人，而是主要面向30岁甚至35岁往上的中年人。其实大饼觉得日产轩逸的这套外观还是非常的耐看的，尤其是黑色版本的日产轩逸。不知道各位车友是否有同样的看法？
下面再说说这辆日产轩逸的内饰，的确原车内饰的保养做的非常的不错。所以大饼也觉得就那样六年车龄的二手车，如果稍加打理一下，看起来还真的跟新车差不多。日产轩逸的内饰可以说是和外观一样看起来老气，无论是配色还是细节的处理，都很难看到年轻元素的存在。
日产轩逸自动挡上路要多少钱，和菲翔那个好 ♂
日产轩逸自动挡上路要多少钱，和菲翔那个好
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日产轩逸自动挡上路一般大体在13万左右，具体需要看是那一款配置的轩逸自动挡车型，和菲翔比个人认为还是轩逸好一些，维修保养还有保值性方面轩逸相对更有优势。
东风日产现款轩逸是在老款的基础上在外观和配置上进行了升级，使得轩逸的性价比提高不少，有着不错的市场销量。近日，本站从东风日产北京一4s店了解到，现在购买轩逸1.6l车型优惠9000元，2.0l车型优惠1万元，现车销售。
轩逸
厂商指导价
经销商售价
优惠金额
现车情况
1.6
xe
手动舒适型
12.48万
11.58万
9000元
有现车
1.6
xe
自动舒适型
13.48万
12.58万
1.6
xl
手动豪华天窗版
13.58万
12.68万
1.6
xl
手动豪华天窗版
14.58万
13.68万
2.0
xl
豪华版
15.48万
14.48万
1万元
2.0
xl科技版
16.08万
15.08万
2.0
xl
豪华天窗版
16.18万
15.18万
2.0
xl科技天窗版
16.78万
15.78万
轩逸作为一款家用紧凑型车在老款的基础上进行升级后，无论外观还是配置都赢得了消费者的认可，“温馨”的内饰环境和宽大的空间进一步突出轩逸“居家”的风格，和其他竞争车型如卡罗拉、速腾、朗逸相比，该车在空间和配置上都很有优势，不错的市场销量就可见一斑，所以价格方面一直坚挺，目前轩逸1.6l车型优惠9000元，2.0l车型优惠1万元，对该车感兴趣的朋友可考虑出手
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