一年四季哪个季节买车便宜 ♂
一年四季哪个季节买车便宜
- 一年四季哪个季节买车便宜
- 一年之中什么时候买车最实惠如何拿到最低的价格
- 一年中什么时间买车最便宜
- 一年四季什么时候买车最便宜
- 一年之中什么时候买车最划算
- 全年几月份买车最便宜
一般都是冬季12月份买车比较便宜。因为年末了，很多汽车销售公司和4 S店为了完成全年业绩，拿厂家返点，会降价销售部分产品，这个时间点去买车，如果你多与销售沟通，会有不少折扣的。
一年当中七八月份以及每个月的最后一个星期和车展的时候买车最优惠。要想拿到最低的价格一定要。提前了解汽车的价格，并且明确表达自己的意向。
买车可以说是大部分人除了买房之外，另一件最重要的事情，很多人在买车的时候总是非常迷茫。不知道要买什么品牌以及什么时候购买，生怕自己买贵了负担不起。要想在4s店以以最低的价格购买到车辆一定要避免购买新款，而且在淡季的时候进行购买。
买车的最佳时间。
每年的七八月份是销售淡季，此时购买车辆能够享受到很大的优惠。除此之外在每个月的最后一个星期，很多销售店为了考核员工的销售名额，销售人员会降价销售，以此来拿到更多的薪酬和提成。车展也是买车最优惠的一个最佳时期，此时各大汽车品牌的经销商为了提高自己的销售额，会给消费者很多折扣。
买车前提前了解价格。
在去4S店买车之前，一定要确定好自己所要购买的车型，并且在网上查询一下各网点的最低价格，然后再去在4s进行咨询，此时消费者心里已经具备了自己的最低价格，此时不会很容易的被销售员所忽悠。除此之外要明确表达自己的意向，如果没有很强烈的购车需求，销售员并不会把最低价格报给你。
找内部人员进行购买。
通常情况下，内部人员会有某些品牌的一个内部购买价格，如果想买某款汽车，可以找一些在这个品牌进行销售的朋友或者是销售经理进行沟通，即使是不认识的人也可以跟他们多聊一些，特别是跟销售经理进行沟通，会比自己直接去购买有更大的优势，可以让对方给自己提供一个最低的价格。
年中年末优惠力度大。
一般情况下，每年的年中（5月-6月）、年末（11月-12月）都会有阶段性价格低估或者大优惠出台。商家为了年中年末冲刺完成厂家下达的年度目标，这个时间是检验半年来达成率的时候，许多中小经销商没有雄厚的资金实力作后盾，不可能大量地囤积库存，基本上是靠银行贷款滚动运作。许多经销商没辙，只好大量提车，但又不能压货，只能低价出售。
12月中下旬大部分经销商都能顺利完成任务，并恢复原价，因此11月中下旬到12月上旬才是比较明智的购车时间。
其他优惠的情况
改款车型上市的时候，正是买入旧款车型的绝佳时机，此时，厂家、经销商为了尽快出清现有旧款库存、以便为新款车上市铺平道路、创造条件(最主要是尽快回笼资 金进新款车的货)，大优惠、大甩卖政策纷纷出台。
另外每年的五一、十一、春节三个黄金周前夕及期间，此时厂商往往联手推出促销政策，一年之际在三周啊(3 个黄金周)，明降的、暗降的、送礼的，抽大奖的，送自驾游的都有。
6到7月和9到11月。
原因是9到11月是传统销售旺季，消费者购买欲望增加，为了提升业绩，完成当年销量目标，厂商开始加大优惠额度。
什么时候买车最合适？
汽车价格在一年当中并没有绝对的规律，不同品牌厂商都有着自己不同的销售策划，就像不论是搞任何促销活动，雷克萨斯的部分车型都依旧要加价一样。所以具体什么时候买车合适，就需要根据消费者自身需求而定了。
其实买车从来不是一件易事，消费者往往要做好持久战的心理。不过建议大家不要把价格看的太重，如果相差不大，就可以入手，不用耗费那么多时间去等做优惠，毕竟时间也是金钱，早买还可以早享受。
行车小知识：
1、冬天车窗起雾：在车辆行驶过程中，如果车窗起雾，我们可以使用一些车窗专用除雾产品，或者打开车辆的空调，空调的热风有很好的除湿效果。
2、车胎扎钉子，千万不能拔：如果在停车时发现车胎扎了钉子，那一定不要拔下来，因为拔钉子，车胎会漏气，导致车子开不了。这时我们可以慢速行驶车辆直到维修点。
3、换车胎：一般来说，车胎的使用寿命为6年，因行驶的公里数和路况不同，再加上开车方式有差异，所以，如果发现车胎存在较为严重的磨损，那么直接更换车胎，避免危险情况的发生。
4、车辆爆胎紧急处理方法：在行驶过程中，如果车辆爆胎了，切忌猛踩刹车，爆胎时车身处于不平衡状态，急踩刹车容易造成车辆侧滑。这时我们应该紧握方向盘，保持车辆的前进方向，连续轻点刹车降低车速，行驶到路边停车。
每年的五一、十一、春节三个黄金周前夕及期间，此时厂商往往联手推出促销政策，一年之际在于三周啊（3 个黄金周），明降的、暗降的、送手机的，抽大奖的，送自驾游的 ……，不亦乐乎，咱们也就乐得享受这些免费大餐。
最明显的淡季是4月份到6月份，因为对于4s店来说每个月都是有销售任务的，如果是4月份的销售任务完不成那就要累计到5月份，而5月份的任务完不成，那就又要累计到6月份了，所以它们压力是比较大的。
如果在这个时候到4s店去买车子，价格相对来说就会低一点，那有些人可能会说，就是6月份7月份的销量也不好，但是要知道8月份9月份这两个月销量好的时候就可以消化很多的订单任务的。
而且因为我国幅员辽阔，所以一般汽车从生产到运到4S店大概需只要40天的时间。而从9月份开始天气就逐渐转凉了，而汽车的运输基本都是靠公路。
那么天气转凉对公路最大的影响那就是大雾天气，所以一旦因为大雾封路，那么运输周期将会大大的增加。而且随着严寒的到来，那么雨雾霜冻和下雪也都会拉长运输周期的。
这样就会造成需求大于供给的假象，从而引起部分消费者误以为车辆紧缺是由于销量好造成的。而此时的4S店也会强势起来，因为车源稀少，所以就会以高利得润客户为主。而此时消费者的议价能力也就会大大被削弱 ，所以这也是汽车行业“金九银十”说法的由来。
七月、八月和十一月是最便宜的。此时，4S门店的生意简直惨淡，尤其是每年6月底。面对上半年销售业绩考核的压力，很多门店都会给出不错的折扣。从9月开始，汽车行业迎来了“金九银十”的黄金季节，尤其是10月和11月，更是达到了一年来的销量高峰。一般涨价都是从旺季开始，其实没有淡季优惠多。1-12月，临近年底，如果发现某品牌车型的销售任务依然繁重，那么活动将在11月份开始，并发布更多优惠来刺激冷门车型。到12月底，当大多数经销商成功完成任务时，他们会看到价格再次回升。
一年多时光的陪伴，在小白眼里，新能源吉利博瑞GE是什么样的 ♂
一年多时光的陪伴，在小白眼里，新能源吉利博瑞GE是什么样的
- 一年多时光的陪伴，在小白眼里，新能源吉利博瑞GE是什么样的
- 吉利博瑞ge什么颜色好看
- 吉利博瑞GE是全景天窗的吗
- 吉利GE的概述
- 2020款吉利博瑞GE低配配置怎么样全部算下来价格多少
颜值担当，不管外观还是内饰，妥妥的漂漂亮亮的
博瑞GE是我人生中第一辆车子，买这部车也算是力排众议、毅然选择了他。不过虽然冲动，却不后悔！！！?本人小白一枚，学习驾照时候也观看过很多车祸的视频，所以安全问题,我觉得是我选车的最重要的标准,没有之一。博瑞GE往大点说收购沃尔沃之后，现在的吉利品牌让我感到很有保障。贴个实际点讲就是这车的主动被动安全配置真的很丰富，行人预碰撞，ACC，主动刹车，360全景影像，前后雷达，甚至还配备了膝部气囊等等，让人觉得很有安全感，GE在安全方面的配备,还是很有必要的，所以我直接上了顶配。其中自己经常能够用到的配置就是主动刹车功能，新手刚上路，有些时候来不及反应和掌握不了距离感，经常跟车过近，主动刹车就经常弄够起到重要的作用，嘀嘀嘀的刺耳警报声，以及主动介入刹车都能让我化险为夷，让我从新手迈向老司机的路程短了快了许多。?看着最有感觉的内饰?GE的内饰设计风格,有点偏向科幻色彩，第一眼看到这个内饰就被惊艳到了，大V造型的仪表台，内嵌着一块12.3英寸的触摸屏，高端大气上档次，仪表盘也是液晶屏且支持3种表盘模式，电子档把运动旋钮处处都透露着精致。而且黑色内饰也比较耐看，容易打理。?“最美国产车”?景泰蓝,关注GE就是因为看到了这个颜色，真的是太炫了，在展厅看到他都时候就决定要这款了。其次博瑞GE做为一款B级车，颜值那是相当高的，将近五米的车长，使得车身看上去特别长，停车场里停车明显的比别的车子长一截。车头造型也偏向运动风格，大大的中网嘴巴特别凶猛，两组LED的大灯设计的也比较狭长。尾部造型则显得敦厚大气，很有范。一整条符合装饰条贯穿整个车尾。?源源不断的的动力?混动车型，不单油耗低，动力也是强项，1.5T的发动机配上续航里程60公里的电池组，推背感那是随时能够感受的到的，起步，加速,超车,日常驾驶驶,都能给你很不错的感觉!而且这个7速湿式双离合让我感觉不到任何顿挫感。不管哪个模式，油门踩下去都能感受的脚底传递过来的源源不断的动力，对付大多数路况都非常有信心。
插混专属颜色，景泰蓝
来个侧面
接近5米的车身
多功能后视镜
鹰眼大灯，全系LED光源
前脸帅气，比例协调，ACC雷达是我的最爱
电子档，换挡积极
后排座椅和空间
尾部设计很有不错，镀铬装饰，双排气
回想年前买车时，选择博瑞GE，承受了不少压力，家人朋友都有点不理解，为啥20多万买辆国产车，现如今，再也没有一人说我当初冲动了，因为博瑞GE用自身的真实力打动了他们
溜背造型
三角窗也有GEELY的LOGO
运动模式调节键
真皮的方向盘
电动座椅
燕飞利仕的音响
车门很厚重
全景天窗
吉利博瑞ge车型个人认为黑色，白色等主流色相对好看一些，不过车子什么颜色好看主要还是看您自己审美眼光。
是的，根据吉利的官方图片，博瑞GE是全景天窗。
吉利GE英文全称GeelyExcellence,他所属于“上海英伦”子品牌，作为吉利的第一款豪华旗舰车型 ，首次亮相2010年北京国际车展，吉利GE这款车型将成为吉利展台的重头戏。吉利GE并不是只有一个貌似幻影的外壳，作为一部D级车，吉利GE的内饰也做工精良。吉利GE的后排是单座设计，后排VIP可以独享所有豪华配置，中置单座椅两旁是冰箱、吧台、雪茄盒极尽奢华 。
配置中规中矩，油电混动系列，该有的基本配置一个不少，价格能在11万左右就更加合适。
全部办下来：购置税+保险+牌照大概20000左右
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一年大卖46万辆，日产轩逸靠什么成为“神车” ♂
一年大卖46万辆，日产轩逸靠什么成为“神车”
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- 即将“四世同堂”的轩逸：还能稳压宝来、朗逸一头！
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- 轩逸2020款多少钱
- 东风日产轩逸，紧凑级轿车市场当之无愧的“领头羊”
虽然有神车之称的车型有不少，不过在轿车中，比较名副其实的应该是朗逸和轩逸两款车。这两款车不仅长时间盘踞销量榜的前两位，而且与第三名有着较大的领先优势。
轩逸在2019年全年卖出了46万辆，尽管以微弱的差距输给了朗逸，但考虑到优惠力度较小，过去一年仍然是较为成功的一年。连续保持高口碑和高销量，轩逸凭借的是什么呢？
出色的外观
在汽车之家口碑榜上，轩逸的评分达到了4.51分。尤其在外观这一指标上，评分最高，达到了4.8分。2020款轩逸可以说在外观上有了不小的变化，与同门大哥天籁有不小的相似之处。轩逸采用家族式V-Motion?2.0设计，U型镀铬饰条融入到前格栅中，与造型犀利的大灯相连，霸气十足。车身侧面有着丰富的腰线设计，充满了运动感。远远看去，就如同一辆“小天籁”。一辆紧凑型轿车，带有中型车的气质，还是很不错的。
宽大舒适的空间
轩逸主打舒适性，日产大沙发名声在外，轩逸的座椅较为柔软，乘坐舒适。而空间方面，长宽高为4641*1815*1450mm，轴距为2712mm，相比于前款略有增加，前后排的空间都十分宽敞，整体的乘坐体验较好。
较高的经济性
轩逸的配置和油耗方面，也有着较高的性价比，和符合家用的需求。配置方面，以2020款?1.6L?XL?CVT智享版车型为例，配置了五气囊、胎压显示、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、无钥匙进入/启动、电动天窗等。
动力方面，搭载的1.6L?139马力?L4发动机，其最大功率为：139马力，最大扭矩为：169N·m，匹配CVT无级变速变速箱，官方油耗为4.9L/100km。
去年全年，几乎所有车型都有不小的降价幅度。而2020款轩逸降价幅度几乎为零，有段时间部分车型甚至需要加价提车，这足以说明轩逸产品力之强。不过，当前轩逸提供2年9万0息、3年6万0息购车优惠，即便全款购车有压力，也可以轻松买车。
如果首付不够，可以考虑超低首付购车方案。轩逸目前有首付5%?的方案，比如2020款1.6L?XL?CVT悦享版，指导价12.99万元，首付6400元就能开走，且不用交购置税和车险等费用，门槛十分低。
日产轩逸的鸡贼经过这么长时间的暖场消费者都比较清楚了，因为销量排行榜上?轩逸的数据总是领先到像是开挂，原因就是将新轩逸和同时售卖的经典轩逸销量加在了一起。不过话说回来不论是十四代轩逸还是经典轩逸，销量数据本身也都是名列前茅的。火了许久的“节油大沙发”轩逸的风光时刻还能维持多久呢？来分析一下现状和未来就知道了。
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轩逸家族四小龙之一：十四代轩逸
十四代轩逸就是现款新轩逸，不论是家族化的外观设计还是一脉相承的车辆素质，都令人赞不绝口。V-motion的设计元素时尚感很好，再加上多种车身配色，时尚年轻的氛围营造得很到位。内饰简洁明了，虽然车机小且功能不怎么丰富，但是其他地方不论是造型还是实用性都对得起售价。拥有135匹马力的1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，这套几乎以省油为唯一目的的动力组合在车速超过80之后就很难再让你感觉到动力。但是看着越跑越涨的续航里程，心里还是会莫名其妙的开心。
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轩逸家族四小龙之一：经典轩逸
作为市面上为数不多的换代后老款依旧宝刀未老的车型，经典轩逸可谓是将产品周期和性价比发挥到了极致。不仅有把车型独立出来的势头，而且还在不断更新升级，已经升级到了2021款经典轩逸。外形不多说，经典两个字基本能囊括完毕，不过当时潮流的造型现在倒也没过时。内饰就比较经典了，尤其是造型设计很难跟时尚搭上边。不过倒异常的耐用。拥有122匹马力的1.6L发动机同样搭配CVT变速箱，但自我感觉不论是动力还是油耗表现都比十四代轩逸要更好。当然还有后排沙发的表现，得益于织物材质，所以也要更柔软。
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轩逸家族四小龙之一：轩逸纯电
轩逸纯电车型存在时间也不短了，虽然销量表现在新能源市场上并没有突出或者火爆，但是得益于日产聆风的技术和轩逸经典的底子，整体可靠程度还是很好。轩逸纯电的外观无限趋近于轩逸经典，但是前脸部分采用了封闭式设计并增加了不少蓝色元素进行点缀，辨识度还是很高。内饰方面2020款轩逸纯电除了方向盘造型其他方面略显古老，但是取消了中控屏幕并只用了一半的液晶仪表的操作很迷惑。轩逸纯电续航里程只有338km，快充需要0.75小时，相比许多国产新能源车型，可提升的空间是相当大的。
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轩逸家族四小龙之一：轩逸e-POWER（未上市）
根据消息日产已经在实施轩逸e-POWER的项目，但是具体发布上市时间还不确定。根据目前能够得到的信息推断，e-POWER应该是一台增程式电动车，和海外版NOTE车型对比，预计未来国产轩逸e-POWER在动力配备方面会相同，使用1.2L三缸汽油机作为增程器。工作原理可以参考理想ONE。到时候3L/100km的油耗和纯电车无异的驾驶感受必定会让轩逸这个标签在纯电化进程中再放光彩。唯一的影响因素就是未来的售价了。
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总结：
“一鞋四穿”的老皮鞋轩逸一直都属于闷声发大财，得益于确实良好的车辆素质和燃油经济性，轩逸的销量在实用务实为主的消费市场中一直保持稳定并且小有提升。保守估计经典轩逸在如此强劲的销量势头下也会继续更新换代，纯电轩逸也会紧随潮流改头换面跻身到新能源汽车第一梯队。再加上以增程后来加入的e-POWER，轩逸这张牌一定会越大越大。说不定未来日产会把轩逸独立出来成为一个品牌，继续把实用的特质发扬光大。
在紧凑型轿车里，日产轩逸的销量都是名列前3，很多人首选轩逸，可能是偏向于日系车的油耗低，从价格方面来看，合资的紧凑型轿车都差不多；有位车主用12.99万选择了日产轩逸（2020款 1.6L XL CVT悦享版），现在行驶近2000公里，车主对整辆车是有评价，其中有满意的地方，也有几个地方不满意。对于选择日产轩逸，主要还是让外观所吸引，然后跟卡罗拉进行对比，感觉轩逸在参数上面整体要优秀些，综合情况就花费12.99万提了这款车。
日产轩逸让我满意的地方；1）这款车的空间是真的满意，整体的空间是很大，不管是前排还是后排，腿部膝盖都是可以自由地弯曲，并且中央扶手也是很宽大，跑长途的时候手放在上面会很舒服；2）动力还是可以的，之前听说CVT变速箱动力会比较肉，但是实际驾驶情况来看，其实是没什么问题，可能就瞬时加速需要点时间；3）操控也是不错的，日产轩逸调校匹配比较好，开起来的操控性不错，无论是方向盘的调节，还是刹车的制动，这个都是比较灵敏的。
4）油耗也是比较低的，厂商的油耗仅4.9L，但是本人驾驶的实际油耗，那么会有6L，当然行驶的路况比较好，买车的时候考虑的就是日系车，油耗低；5）从舒适性来看，轩逸是真的挑不出什么毛病，空间大、静音效果好，并且座椅也很软；6）外观和内饰都满意，首先就是被外观所吸引，内饰的中控台设计的很人性化，好看。
当然这款车也有几个地方不满意；1）日产轩逸这款车的配置稍微较差，这个导致差一点选择其他品牌的车；首先是没有自动折叠后视镜，虽然是电动的，但不是自动的，停车的时候还需要自己来操作，忘记就容易被划伤；2）座椅就更加了，主副驾驶都是手动调节，一般其他品牌，至少主驾驶是自动座椅的，考虑基本上就自己开车，所以忍了；3）后排座椅有两个出风口，但是没有配置USB接口，对于后排乘坐的人来说，不方便充电。
日产轩逸（2020款 1.6L XL CVT悦享版）的基本参数；长宽高分别为4641*1815*1450mm，轴距为2712mm；动力搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大马力为139匹，工信部油耗是4.9L；传动采用CVT无级变速箱，底盘配置非四轮独立悬架；目前的厂商指导价就是12.99万元。
轩逸自动挡好。一种是轩逸2020款，也就是轩逸14代。另一种是轩逸经典，其实也就是淘汰了的以前款的轩逸，以轩逸经典的名义出售，价格便宜，但是利润并不低，因为用的是以前的老旧技术。
比较成熟，单车利润并不低。轩逸主打的是城市代步，适合应对城市拥堵路面，但是在底盘的扎实性以及长途驾驶的表现并不是它的强项。
轩逸的CVT变速箱有以下几大优点：
首先就是省油，CVT的变速箱比一般的自动挡变速箱燃油经济性更好，这对于家用轿车来说优势是非常明显的。轩逸的工信部油耗百公里5.3L，油耗相当低。
其次就是平顺性好，无级变速器，换挡平顺，这些都是轩逸自动挡的优势。作为一款家用轿车，轩逸空间大，城市代步相当不错，外观也很好看。但是自动挡的轩逸也有自身的缺点被广大车主诟病。
坦白的说，轩逸这个车哪个颜色都行。
因为轩逸这个车就是个家用车，什么颜色其实都一样，不同颜色唯一的区别就是价格，日产的珠光白得价钱才能买，大部分都是加两千；但是轩逸这个车，不管是哪个颜色都不难看，对于性别没有要求，当然如果你要是贴个少女粉那就当我没说。
首先，2020款新轩逸的外观还是很好看，改款以后外观更加运动了，和天籁外观差不多，所以有“小天籁”的称号。
轩逸这个车主打的就是舒适、省油，作为年轻人的第一款的车还是很合适，价格不贵，外观好看，后期用车费用也不高，不用担心买车以后经常出现一些小毛病，老往4S店跑，油耗也不高，市区6个油就够了，做为家用代步还是很合适的。
不过你要是想体验超强动力，要推背感的话，在这款车上就体验不到了，就需要考虑涡轮增压的车型了，不过涡轮增压的车型，后期用车费油会比较高。
对于选哪个颜色来看，首先日产的白色是比其他颜色贵2000元的，我觉得男生还是选灰色或黑色，好一些，沉稳又不失运动，格调还是很高的，
就我个人来看，我觉着白色其实就挺好的，这颜色不管是男士还是女士用车都可以，可以说是百搭的颜色；当然了，如果你不喜欢白色的话，那个旋风橙也是挺好看的，反正就是一句话：轩逸这个车级别不高，什么颜色都行，只要是你喜欢就可以，不存在那种踩雷的颜色。
轩逸终究是个小车，只要别买黑色的，一般就没有问题；男士的话白色或是那个橙色都挺好，轩逸就这点好处，好配颜色不挑车主，就算是黑色也不丑。但是如果是帕萨特迈腾这类的车子，你要是买白色就会比较尴尬；再就是奥迪A6L和奔驰E级，五系的话白色黑色都可以，但是奥迪A6L和奔驰E级如果选白色的话，就会比较尴尬。
提到轩逸老经典，如今已经停产了。它可是曾经轩逸车型的销量王，为什么卖的这么好？最主要的一点就是便宜，八九万就能买到手。还有就是外观线条流畅，造型饱满圆润，内饰方面做工精细，储物空间多而实用，内部空间相当宽敞。2700mm的轴距达到了中型车的标准，所以轩逸的后排没有局促的感觉。
圆润的外形也是当初的一个特点！
圆滚滚的大脸！
外观也是非常好看的！
换个角度再来一张！
侧转向灯！
除了圆润就是圆润！
卤素雾灯！
它的大灯很个性，上下层的！
这个小犄角也是经典的特点之一！
卤素灯！夜里应该是不怎么亮！
这款没有天窗！
用钥匙才能进入，没有无钥匙进入功能！
圆圆的大屁股，后备箱空间肯定大！
后尾灯红白搭配，也很好看的！
圆润，太圆润了！
日产小蓝标！
车尾的反光灯还是挺多的，三个！
轮胎尺寸185/65R15，有点小！?据说经典轩逸的座椅是很舒服的，毕竟移动大沙发的称号是日产专用的。省油，空间大，舒适度高，价格便宜，能不卖的好么！但最后还是被时代所淘汰，毕竟现在的人审美观有所改变，更偏重于运动、时尚。现在新出的14代轩逸就是如此，哪天有机会一定好好欣赏一下2020款新轩逸！
轩逸2020款价格在8.5-12.2之间，轩逸与蓝鸟一脉相承，1959年诞生至2019年，历经60年进化，14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得“2018中国车市总冠军”。
2019年，轩逸继3-5月连续登顶月度销量榜首后，6月再以40,663台的成绩夺得销量冠军，并以1-6月累计217,761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名。
更佳结构：第14代轩逸采用家族全新V-Motion 2.0设计语言；得益于日产全球CMF平台更长、更宽的底盘结构，第14代轩逸拥有1.254豪华车宽高比，实现0.26Cd超低风阻系数的同时，1.5Gpa UHSS高刚性车身结构，让驾驶安全更有保障。
更优空间：延续轩逸系列舒适性核心优势，第14代轩逸五座皆享大空间和高质感轻奢内饰，为全家人带来赏心悦目的乘坐体验；高性能声学隔音技术和Nissan Connect日产智联系统提供轻松愉悦的用车场景。
更新技术：全新第3代HR16智能发动机4大前沿科技与智能主动进气格栅协同工作，将第14代轩逸百公里综合工况油耗降低至4.9L。
日产轩逸这款车，在中国可以算是一款不错的家用轿车，日系大沙发、三大件稳定、故障率低、维修方便等是他的特点，其销量曾多次居于紧凑型轿车的销量榜榜首位置。现在出现了一个比较新奇的景象，就是三代同堂，经典轩逸、2018款轩逸和2020款轩逸同时在售，这足以证明轩逸卖的是真火。2020款全新日产轩逸已于去年7月上市，指导价为10.9万到14.3万元之间，全系配备1.6L自然吸气发动机，发动机没有换，还是原来的味道。
日产轩逸一直是合资紧凑级轿车市场上的热门车型，近几个月的销量基本与大众朗逸不分伯仲。2019年12月，轩逸组合卖出了61820辆，全年终端销量合计465715辆，占了整个东风日产全年销量的39.8%。单月销量突破6万台，这对于某些品牌来说，可能是集旗下所有车型合力都达不到的成绩。的确，日产轩逸一直是A级轿车市场的畅销车型，积累起了深厚的群众基础，但如果综合衡量第14代轩逸的产品力并对比同级竞品车型，明弟觉得这样的成绩对轩逸来说，还是在意料之中的事情！
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