二手车国1国2国3国4是什么意思 ♂
二手车国1国2国3国4是什么意思
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国1国2国3国4是指汽车尾气的排放标准。
汽车排放从废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒，碳烟等有害气体。而车子的标准从国1提至国4，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。提高空气质量，减少对大气环境的影响，进一步抑制汽车尾气排放对环境造成的污染，更高标准的节能减排政策将逐步在全国实施。
2手车国5能上牌。以下是关于2手车国5的部分介绍：1、国五标准：国五排放标准的二手车都是可以正常过户上牌。国内各城市的迁入政策并未改变且国家政策的趋势是慢慢取消二手车限制有些城市已经降低了迁入标准因此国五二手车异地过户也是可以。2、国六标准：国六排放标准的实施会对二手车市场有一定的影响但也不至于所谓的“轩然大波”。对于还没有实施国六排放标准的地区来说二手车市场受到的影响更是微乎其微。
今后，各车辆管理所对符合国家在用机动车排放和安全标准，在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车辆，均可办理迁入手续（国家另有规定的除外）。同时，此前“对车辆达不到国Ⅳ标准的，一律不予办理省外车辆转入登记、省内跨地市级管理辖区车辆转移登记和变更地址迁出本辖区业务”的规定不再适用。 以下情况无法办理车辆过户： 1、国家《机动车强制报废规定》第六条规定，距规定要求使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域； 2、根据环保部规定，黄标车指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车。 《机动车强制报废规定》第六条
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国三排放车辆，全国不会有一个地方允许落户上牌。
内陆省份需要国四或国五车辆落户上牌。
所有东部沿海省份以及北京地区，需要国五车辆落户上牌。
攀枝花市旧机动车交易市场四川省攀枝花市仁和区渡仁西线
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一切限制，取决于成都车管所。
各地土政策不一样。需要咨询成都车管所。
有的城市，以“环保”为借口，禁止外地二手车在本地上牌
攀枝花市优信二手车经营有限公司是2009-12-24在四川省攀枝花市仁和区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于攀枝花市仁和区天宇路37号。
攀枝花市优信二手车经营有限公司的统一社会信用代码/注册号是91510400699161341W，企业法人袁辉，目前企业处于开业状态。
攀枝花市优信二手车经营有限公司的经营范围是：销售：二手车、汽车配件、润滑油。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在四川省，相近经营范围的公司总注册资本为1396086万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共3187家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
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攀枝花市仁和区迤沙拉大道附近。攀枝花二手摩托车交易市场，别称新开源二手车，新开源汽车市场，位于攀枝花市仁和区迤沙拉大道附近，主要经营旧机动车交易、拍卖市场，二手车在这儿交易过户。攀枝花，四川省地级市，地处中国西南川滇结合部，位于四川最南端。
五十一那里，可以坐4路，跨1路，跨4路在五十一车站下车.对面路口向里面走就到了.
攀枝花市胖娃二手车经营有限公司是2007-01-25在四川省攀枝花市仁和区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于攀枝花市仁和区渡仁西线。
攀枝花市胖娃二手车经营有限公司的统一社会信用代码/注册号是9151041179786741XG，企业法人张刘，目前企业处于开业状态。
攀枝花市胖娃二手车经营有限公司的经营范围是：销售：二手车、汽车配件、机械设备、橡胶制品、建筑材料、五金、交电；机械设备租赁；汽车租赁；汽车维修；汽车装饰服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在四川省，相近经营范围的公司总注册资本为2539091万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共6106家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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二手车国五还能上牌吗 ♂
二手车国五还能上牌吗
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- 河北国五的车还能上牌嘛我保定的想买个国五的二手车如果不能上有什么解决办法嘛
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国五二手车可以上牌。实行国六排放，限制国五上牌，主要针对的是新车，国五排放的新车会被限制上牌。但是二手车市场上的国五排量的二手车并不需要被限制上牌，因为二手车交易只存在正常手续过户交易问题，并不需要重新再上牌。
只要有手续齐全的产权证、行车证、年检合格加交强险以及产权人身份证，你就可以完成二手车交易了。至于国六排放和国五排放，对于二手车交易完全不会造成影响。
国五排放标准的二手车价格当然也不会降低。因为国五排放标准的车辆，如果牌照已经下发，那么是被允许在路上行驶的。要知道现在的路面上，不仅有国五排放标准的车辆，甚至国二、国三排放标准的车辆也还在路面上行驶呢。所以说国五排放标准的二手车的售价，也不会受到影响的。
保定，管我的汽车还是上牌没有问题的，毕竟不是北京，因为北京国五的车子以后上牌真的难拿了，至少要国六的了，所以保定北京周围应该没问题，保定离北京还是挺远的，国五的还可以上牌，绝对不是问题的，主要是你这个二手车不是那些有问题的车，如果有问题的话，建议你好好的挑一挑，最好是不要买，有问题的，一定要到正规的二手车交易市场，找专业的人士给你看，建立好以后再买，那样的话比较放心，也会省心，即使多花点钱，至少省心啊！
2017年保定国四二手车如果是异地二手车是不能上牌的，因为保定对于异地二手车在当地上牌一般要求同时具备国五排放和两年以内车龄才可以。
保定国五车还能上牌吗? 保定国五车不能上牌。以下是保定排放标准的具体介绍：1、实行国六标准：保定于2019年7月1日起正式实施国六排放标准，7月1日后，不满足国六排放标准的车型将停止销售、注册登记、迁入。2、国六标准内容：国六标准，即国家第六阶段机动车污染物排放标准。国六B相对国六A，对一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及PM细颗粒物的排放要求更加严格，国六A是国六B的过渡。3、排放标准持续更新：为了缓解环境压力，我国的汽车排放标准一直在更新。 @2019
保定国五车目前不可以上牌。以下是汽车上牌的具体流程：1、缴纳购置税：需要缴纳车辆购置税新车上保险以及做刑侦检测。2、车辆外检：非免检车辆过线检测交款填表拓号照相资料采集领上牌资料。需要到车管办证大厅交资料车主签名民警对车辆外检以及确认。3、安装牌照：选号领回执单车牌固封领行驶证登记证书。4、临时移动证：临时移动证有效期一般是3天临时牌照有效期一般在30天。新车购买到正式挂牌最长期限一般在3个月如果超过3个月按照规定要缴纳一定的滞纳金。购车后何时上户完全由车主个人决定。
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二手车图片及价格（我想买二手车，靠谱吗） ♂
二手车图片及价格（我想买二手车，靠谱吗）
- 我想买二手车，靠谱吗
- 准新车越来越多了，二手车到底买几年车龄的最划算
- 2万块钱以下能买什么样的二手车
说一下我以前做二手车行业（现在改行了）在我身上发生的一件事吧。
以前我做二手车的时候看着瓜某有辆车价格还不错就通过他们的图片仔细研究了一下车况，发现那辆车是疑似泡水车，但他们验车报告里完全掩盖了真实车况。这就引起我的兴趣了。
给他们客服打电话问这辆车在什么地方，他们说在潍坊，离我家只有70公里，我说去他们那看实车，有意思的点来了！他们让我先交钱。我说什么钱？他说定金，还有物流费。真是可笑！我说我到你车跟前去看车你问我要物流费？他又说车不在潍坊，需要从外地调，还有什么他们的仓库费。除去他标的车价物流费加上他说的杂七杂八的费用加起来就得多花一万多块钱。合着没看到实车之前就得先把一万多块钱给他们。反正就是不交钱不让我看车。
现在我更加确定这辆车是泡水车了。我又问他，我交了钱我跟你们谁签合同？他说不需要签合同，平台就是合同。那意思就是出了事你找平台，别找我这个销售。平台承诺多少天之内可以无条件退货。这里需要注意一点，货可能会给退，但你得继续交钱啊！他们当时提档的钱你得出吧！回去的物流费你得出吧！从你身上再提档出去的钱你得出吧！大绿本多过一遍户的贬值你得出吧！车辆你行驶了3公里的折旧费你得出吧（借口）！至于车款什么时候赔给你，那你等他们公司走流程就行了，走个十年八年流程还没走下来你恶心不恶心？
后来客服可能听出我不像是什么都不懂的小白，敷衍了我几句就把电话挂了。
有人问，你知道那是泡水车为啥不买下来去起诉退一赔三呢？大哥，普通人的胳膊是拧不过大腿的。先不说你花了几万块钱把这车买回来官司能不能打赢，咱这种一家人靠一个人的家庭在时间上也耗不起啊！
给买二手车的朋友一个忠告，有条件的一定要找个第三方机构检测一下详细车况。一定要跟二手车贩子签买卖合同，别听他们瞎忽悠说大绿本都过户给你了还写作业合同。合同里一定要注明哪一年的车，接车时具体公里数，是否实表，具体车况情况，有钣金补漆具体哪几个面钣金补漆。
！！！最最最重要一点最后让他写上此车非泡水车非事故车（如果他提前表明了这车是水泡车事故车或者你就是特意想买水泡车事故车的除外）。如果他写此车无重大事故，要么你让他改成我这段的第一句或者此车不买也罢，里面的文字游戏不知你看出来了没有。
谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。
要知道持有新车和二手车相比贬值要快得多。当你把新车开出4S店，它会立即损失8%左右的价值。在12个月内，综合各个品牌的数据，普通汽车将损失20%左右的价值。在那之后，一辆汽车将在五年内每年损失当前价值的15-25%左右。在五年之后，贬值依然会逐渐递减但速度较慢。
考虑到这些数据的影响，买一辆两到三年车龄的准新车意味着你付出了最合理的代价，享受到的却和新车基本没什么区别，特别是最后一年的质保尽量把公里数搞上去，高速，城市，乡道尽量切换不同的路况发现车辆的异常，在质保到期之前，将发现的问题几乎都可以通过4S店免费索赔。
另外就是一般的顶豪和超跑的折旧率很高，并不是豪车车主都犯傻，而是因为总价高，而低价位的主流家用车里面被认为可靠性极佳，耐用性高的车型贬值最慢。举个例子，本田CRV、丰田汉兰达的五年折旧数据是市场上相对比较低的。相反，有公共事件影响被召回或者维修费用昂贵的车型折旧极高。这两者让很多人都犯了难，确实是非常纠结的选择。
最后，购买二手车的想要寻求出最佳车龄是比较主观的，这取决于你的使用场景，预算区间和品牌喜好。购买一辆只有两到三年车龄的二手车可以节省不少新车的花费，车况为保证的前提下，可以买到一辆几乎全新的车。但如果对品牌，配置，定位都没有要求的情况下，五年左右车龄，法系韩系旗下的主流轿车也不失为好的选择，一样能带给你良好的质感和体验。
此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。
这个价位，省油耐用，就日系的小车，结实？第一印象就是06年君威，当然不建议购买。比较推荐
雨燕，11款1.3的，老羚羊的机器，绝对耐用，后排空间也将就，这个级别的车，都不多，还可以玩一玩，改个短簧，换个5辐的轮毂，美滋滋。玩的花可以买个09年1.5的，动力上好很多。
13年的奥拓，空间小了点，后排比较憋屈，这小车三缸的机子，比雨燕还省油，这车中控很丑，不过改装大屏之后效果会好一点。
10年的赛欧，唯一推荐的三厢车，空间这几款最大了，油耗也是最高的，建议买1.4的，别考虑1.2的，1.2的机子耗油和1.4的差不多，动力缺差很多。
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