克莱斯勒pt cruiser 克莱斯勒PT Cruiser整备质量
不知道从什么时候开始，我身边的朋友们都开始喜欢分享老歌，重温从前的经典电影。同样，有钱人开始追捧经典汽车，车企也顺应趋势推出了很多复古风格汽车，在国内市场，来自河北保定的WEY品牌还在成都车展上推出了一款名为复古潮驾的新车，新奇的造型让它成为本届2021成都车展上备受瞩目的明星。
不过在我个人来看，即便外观如何，现代车企生产的那些复古汽车，都达不到从前手工打造带来的质感，多年前是汽车设计风格主导的时代，而现在不是，更多的是功能，现在的汽车同质化相当严重，在我看来所有的汽车都相当单调，没什么突出的特点。
而且近些年来，真的很难找到一款能够精准模仿经典魅力的现代汽车。以梅赛德斯-奔驰 SLS AMG 为例，它似乎想通过外观设计来向祖先 300 SL Gullwing致敬，但是在我看来相距甚远，不过它的动力还算不错，看起来也很棒。
现代的福特Mustang以及MINI也都如此。放眼全球，世界上很多汽车制造商都曾经尝试推出复古风格汽车，不过并没有什么成功的案例，甚至有些汽车不为人所知。而今天我们就来盘点一下那些失败的复古风格汽车。
大众甲壳虫
你可能会好奇为什么我第一个会说甲壳虫呢？虽然它悬挂着VW标识，还是受国人最喜欢的大众汽车。首先我要告诉你曾经的甲壳虫是什么样，以前的车型搭载了风冷后置发动机，后轮驱动，可爱、紧凑、驾驶起来乐趣无穷。你从现款甲壳虫上找不到一丁点从来的影子，除了圆润的造型以外，可能他们并不是同一辆车。
大众取消了原始甲壳虫的后置发动机以及后轮驱动，取而代之的是与大众高尔夫相同的前置发动机前轮驱动。虽然可能不像风冷发动机那样受到追捧，但现在的甲壳虫因为经典的轮廓，乘坐起来比普通掀背车更难受。所以动力相同，我们为什么不选择大众高尔夫或者使用同样前驱平台的其它车型呢？
克莱斯勒 PT Cruiser
真的很难说这辆应该属于什么车。如果单看车头，确实相当复古漂亮的前进气格栅以及车头，给人的感觉像是 上世纪40 年代的产物。
但当你的眼神看像 A 柱之后，车身外壳的其余部分看起来相当奇怪且杂乱无章。尽管这款车外观如此奇怪动力也相当糟糕，但克莱斯勒还是售出了超过 100 万辆这样的汽车。
福特雷鸟（Thunderbird）
雷鸟汽车是福特公司的招牌车型之一。自1954年第一代雷鸟汽车面市以来，至今累计销量约为420万辆。1977年，雷鸟汽车达到了销售巅峰，年销量高达32.25万辆，它被认为是美国汽车的标志，如今仍有被很多美国人尊称为t-bird。
2002年，福特重启雷鸟车型，新车它拥有宽宽的进气格栅，圆圆复古的大灯，但在我看来它真的跟很久经典的雷鸟不太一样。
除了外观，它缺少上世纪50年代经典汽车独特的车身比例。所以说 50 年代的造型真的很难融入进 21 世纪的汽车中，这就是为什么这款现代车型看起来与原版完全不同。但我还是觉得它不错，因为设计师真的尽力了，因为没什么消费者买单，所以该车在重新回归三年后宣布停产。
克莱斯勒猎兽Prowler
现代的车轮、现代的刹车、现代的车身部件配上复古造型。这款车由 Chip Foose 主导设计，最初只是克莱斯勒设计部门在创意练习时提出的想法，却意外获得了产品开发部门高层的大力支持。
独立于车身之外的前轮以及夸张地向外拱出的后轮拱，让整体的造型相当奇怪，有点像大号卡丁车，或者什么奇怪东西。我相信这辆车应该可能很适合那些处在中年危机的单身人士，或者儿童可以肯定它不是我们的菜。
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