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东风标致307(东风标致30709款前保险杠、左大灯及左翼子板撞坏维修费用需要多少钱)

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东风标致307

东风标致307

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  • 标志307是否有三厢车


  标致307系列以其独特的设计著称,每款车的上市均会给中级轿车市场以巨大的震撼。根据“马格利特”计划,出自同一生产平台的307SW、307BREAK、307CC、3P及5P等车型均已非常成熟。标致307自第一款上市之日起即是一款100%成功的车型,整个307系列曾获得至少16个最佳车型奖项,截止2003年10月全球销量累计超过130万辆。因此,两大汽车集团决定将新款标致307作为第一款“开门车”在中国市场率先推出。 东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔,尤其两个前大灯好象狮子的双眼炯炯放光,不怒自威,这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看,个性十足,整体流线柔润和谐,前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体,很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓,后备箱与后尾翼过渡自然,车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称,强劲与和谐自然流露,无疑是一款优雅、个性十足的爱车。 在动力性能方面,东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同,发动机横置,前置前驱动,四轮独立悬挂,主动、被动安全装置齐全,人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米,宽1.76米,高1.51米,尤其是后备箱容积达到506立方分米,在同级别轿车中可谓佼佼者。 东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度:一方面,在发生冲撞时,专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击,提高了对乘客的保护;另一方面,整体车身能保证良好的接地性能,充分保障了行车的安全性。 标致307系列在全球信誉度极高,是中级车市场中的杰出代表。东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外,还加入了许多高科技含量的配置,并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整,将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型,既适合商务用途,又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。
  主要争议:
  1.外形:标致307是一款成功的两厢车,但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却该款为三厢,以至外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”,类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”,“转弯时甩来甩去”等等。
  2.研发进度:东风生产的标致307同欧洲生产的标致307始终存在不同步问题,例如欧洲2005年上市的新款(face lift)307直到2007年初才计划引进。而同期的福特福克斯和大众波罗则基本同国外同步。


两厢比较好 因为如果比装东西 两厢的四六分开放倒后排能装大件行李,这点三厢永远做不到,这也是为什么欧洲家用车首选两厢的缘故,307两厢的行李厢并不小,在不做任何放倒后排的情况下有440升的空间,比马自达三的三厢后备厢都多,足够放下日常行李(这里要解释一个误区,两厢不是没有行李厢,像307这种大两厢车,行李厢可以媲美三厢车的,不差多少)
还有就是两厢停车方便,出去玩什么的,有经验的都是知道两厢车的好处,毕竟在道路拥挤的地方还有狭窄的位置停车,两厢比不实用的家用三厢有着不可比拟的便捷优势。


你好有的官方价:9.28-13.28万 询底价 排 量: 1.6L 2.0L 结 构:三厢车 变速箱:手自一体 手动排量 2010款车型 官方价 详情2.0L 标致307 2010款 三厢 2.0手动舒适版10.58万 询底价 点评 图片 参数配置 标致307 2010款 三厢 2.0自动舒适版11.88万 询底价 点评 图片 参数配置 标致307 2010款 三厢 2.0自动豪华版13.28万 询底价 点评 图片 参数配置 1.6L 标致307 2010款 三厢 1.6手动舒适版9.28万 询底价 点评 图片 参数配置 标致307 2010款 三厢 1.6手动豪华版10.68万 询底价 点评 图片 参数配置 标致307 2010款 三厢 1.6自动舒适版10.58万 询底价 点评 图片 参数配置 标致307 2010款 三厢 1.6自动豪华版11.98万 询底价 点评 图片 参数配置


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东风标致30709款前保险杠、左大灯及左翼子板撞坏维修费用需要多少钱

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  • 问几款车的保养费用主要是大小保养费用
  • 标致307配件和维修贵吗
  • 东风标致307若干配件价格是多少
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法系车相对而言比其它合资品牌车零整比高点,如果都按品牌件修的话,保险杠含喷漆大概在550左右 翼子板钣金喷漆300 大灯350左右合计费用1200左右


既然楼主说已经查到其他的我就谈谈307sw
车还是不错的,但保养不很便宜,比较废油,FOCUS和307也差不多少。我觉得丰田的卡罗拉会比较省油
好像两厢307销量不怎么样啊,当人们期待两厢的时候,东风给它加个屁股,当人们开始接受这个屁股了,东风又把没屁股的弄来了,从可笑到可悲!!!
307的用车费用一点都不低,现在我们这里保养4s要求5000保养一次,说是国内使用环境较差,零备件价格贵得很更换大灯总成要接近两千元,现在知道为什么像老捷达老桑这样的车子现在还卖得这么好的原因了吧!
舒适版
4163元
16368元
480元
1545元
500元
4800元
第二年购车/用车费用
合计:18228元
好像光油费就有16368,就没有其它费用了吗?我是新手,我不知道养车费用该怎样算.1,此车价格并不厚道
2,此车保养间隔虽长,但是每次保养价贵
3,汽车之家自己有篇文章比较307和其他车的保养对比,得出的结论是307报验费用并不便宜,所以,建议不要自己打自己的脸
虽说保养里程15000公里,但是一般家用的话一个月也就跑1000-2000公里,但换机油是有时限的,一般3个月就要换了,这样一算,跟5000公里保修的车也没什么分别的1、4S总是不到公里数就催着你开始做保养!2、千万别哪里出故问题,不然省下的钱还不够修车的,换个大灯总成就是快两千!别的车只要换个灯泡就能解决!
初次来这里,请采纳吧。。


费用还可以,关键是看你怎么修,如果都去4S店修当然贵了,譬如雨刷什么的就可以淘宝买个便宜的,包括什么雨刷精之类的,这种东西无关紧要的。
另外我自己机油什么的都是做完保后到维修店之类的让他们换,便宜很多。
总结:4S店价格一般都是比较贵的。


大灯 650
保险杠 600
叶子板 150
防擦条 50
你是哪里的 如果是吉林的 我可以帮你进到配件
价格也许更合理
有这些钱你交上保险
如果可以的话你把那些已经坏了的配件都装车上 找个墙角 轻微撞一下让保险公司给你修,你的车以后还有保险。。
这是最佳的省钱省事的好办法了


你是说灯泡,还是大灯总成?
大灯总成我上次去四儿子问,一个是750
如果是近光灯灯泡,H7的,原装飞利浦的7.5-11.5不等,但是好垃圾。
建议买欧司朗夜行者。
或者和我一样,直接去改氙气灯。


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东风标致3071.6排量正时皮带如何安装求图

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东风标致3071.6排量正时皮带如何安装具体如下:

  1. 在发动机汽缸体上(飞轮侧)有一个圆洞,转动曲轴,将飞轮上的一个圆洞和汽缸体上的圆洞对准(居中);凸轮轴的正时齿轮上也有类似的圆洞,是正时齿轮和汽缸盖上的孔相对应的,用一个L型六花工具销住定位,涨紧皮带在不能正确的确定正时记号时,请勿启动车辆,否则有顶弯气门的危险以前我回答过在发动机汽缸体上(飞轮侧)有一个圆洞,转动曲轴,将飞轮上的一个圆洞和汽缸体上的圆洞对准(居中);凸轮轴的正。

  2. 正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。

  3. 正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。


4G15发动机是DOHC结构,不是SOHC。进气凸轮轴的一端是皮带轮,安装正时皮带。而在气门室里面,进气凸轮轴的另一端还有链轮,通过链条与排气凸轮轴的链轮形成传动机构。所以LZ打开机油盖看到的是两根轴动力传递路线是:正时皮带轮--进气凸轮轴--进气凸轮轴链轮--链条--排气凸轮轴链轮--排气凸轮轴。
这样说LZ应该明白了吧,其实不光是4G15,三菱4GXX系列的DOHC结构大多是这样。大众1.8T的发动机和以前捷达王5V的发动机都是这样。

  在发动机维修工作中,经常需要拆卸和安装正时链条和链轮,这是发动机修理过程中的一个重要环节。安装是否正确,直接影响着整个发动机修理质量。如果在工作中稍有疏忽,将导致发动机起动困难,甚至无法起动。

  根据维修实践经验,在拆卸和安装正时链条和链轮时,应掌握以下要点:

  1. 拆下蓄电池负极搭铁线。

  2. 拆下发动机前罩及妨碍作业的部件。

  3. 转动曲转,使第1缸活塞处于压缩上止点位置,对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记,如图 1所示。在凸轮轴链轮上有两个正时标记,一是第1缸活塞处于上止点时正时标记,这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置;二是第4缸活塞处于上止点时正时标记,这时第4缸进气门和排气门均处于关闭位置。一定要弄清楚是第几缸活塞处于压缩上止点位置。

  4. 拆下凸轮轴链轮上的螺栓,取下正时链条和凸轮轴链轮。

  5. 如果需要更换曲轴链轮,应用拉器拆下链轮。安装新链轮,应将链和链槽对准,防止松动。 ? 将正时链条安装在凸轮轴链轮上,固定链轮,使链条悬下,对准凸轮轴和曲轴链轮上正时标记。将链轮上定位销孔与凸轮轴上定位销孔对准,再把链轮安装在凸轮轴上。凸轮轴链轮螺栓拧紧力矩为20N·m。

  6. 用机油润滑正时链轮和链条。

  7. 转动曲轴两圈,检查发动机正时标记是否对齐。

  如果正时标记没有对齐,应按上述操作步骤,重新进行操作。如果凸轮轴齿轮上没有正时标记,在安装时应注意以下几个方面:

  1. 安装曲轴链轮。

  2. 在气缸体上安装正时链减振板。

  3. 将曲轴链轮上的正时标记与正时减振板底部正时标记对齐。将正时链悬下,固定住凸轮轴链轮,把正时链安装到曲轴齿轮上。

  4. 将凸轮轴链轮上定位孔中心线与正时链减振板顶部正时标记对齐。?

  5. 将凸轮轴上定位销与凸轮轴链轮上定位孔对齐。把链轮装到凸轮轴上,螺栓拧紧力矩为100N·m。

  6. 用机油润滑正时链条和链轮。

  7. 转动曲轴两圈,检查发动机正时标记是否对齐。

  如果正时标记没有对齐,应按上述操作要点,重新进行操作。

  希望我的回答能帮助你,如果有问题,请留言。

  发动机操作:http://www.neiranji.org/operative


咨询记录 · 回答于2021-10-20


东风风行菱智M3排量1.6发动机型号是4G18S1怎么对正时皮带


1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;3、安装好正时皮带/链条即可;4、发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记。首先转动发动机,使1、6缸达到上止点。

(一)正时机构示意图(图42)

(二)拆卸方法??? (1)顺时针旋转凸轮轴对准每个正时标志,把1号气缸设置到压缩上止点,如图43所示。

(2)松开调整螺栓。?(3)如图44所示,在正时带上用一个螺钉旋具按图示箭头方向完全压向后方。

(4)预紧调整螺栓。? ? 5)拆卸正时带。??? 注意:如要重新使用正时带,则画一个箭头标明顺时针方向。

(三)安装方法??? (1)如图45所示,把正时带张紧装置向左移动,直到最大的外伸量。

(2)将正时带移向水泵侧,暂时拧紧调整螺栓。??? (3)将凸轮轴链轮对准凸轮轴正时标记。??? (4)按以下顺序安装正时带,同时确定正时带的张紧侧没有松弛,如图46所示。

扩展资料:

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。

如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地。
东风柳汽公司属于国家大型一档企业。

东风风行的发动机有几种不同的类型。比如有三菱和东风等。

东风风行的发动机有哈尔滨东安三菱的,还有沈阳航天三菱的。

哈尔滨东安三菱的发动机是4G93、4G94。

参考链接:百度百科_发动机


一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前 10°,而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在“0“的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线:装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查:起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止。


拆掉正时皮带的上壳。分别是两颗10mm的螺丝固定。拆掉以后顺时针转动下面的曲轴大螺丝,用22mm的梅花扳手,转的时候看着上面的皮带轮,在皮带轮上面有一个圆形的小洞,当小洞转到正上方的时候,与缸盖上的圆形小洞对应,找一颗差不多大的螺丝插进去,别让轮转了。然后对下面,在发动机与变速箱的连接处,就是正时传感器旁边有一个小洞,仔细观察可以看到,你找一个5mm的内六方扳手放里面。然后确认对好,分别拔掉上面插进去的螺丝或者拔掉下面的内方扳手,都不能转动皮带。这样就算是真正对好了。然后拆掉发电机皮带,压缩机皮带,皮带轮,皮带壳。然后松正时张紧轮,一个13mm的螺丝。然后将皮带去掉,拿新的皮带,按照皮带的弧度安装,然后拿一个平头螺丝刀别着张紧轮调节皮带松紧度。然后装皮带壳,装皮带轮,装那两个皮带。


  在安装时应注意以下几个方面:
  1,安装曲轴链轮。
  2,在气缸体上安装正时链减振板。
  3,将曲轴链轮上的正时标记与正时减振板底部正时标记对齐。将正时链悬下,固定住凸轮轴链轮,把正时链安装到曲轴齿轮上。
  4,将凸轮轴链轮上定位孔中心线与正时链减振板顶部正时标记对齐。
  5,将凸轮轴上定位销与凸轮轴链轮上定位孔对齐。把链轮装到凸轮轴上,螺栓拧紧力矩为100N·m。
  6,用机油润滑正时链条和链轮。
  7,转动曲轴两圈,检查发动机正时标记是否对齐。如果正时标记没有对齐,应按上述操作要点,重新进行操作。

东风风行菱智4G18S1正时采用正时链条系统,发动机的机体上是没有标记的,需要把凸轮轴和曲轴的标记点与链条的特殊链接对齐,这样就完成了对正时操作,具体操作步骤如下:

1、对上东风风行菱智进气凸轮轴正时点。?

2、对上东风风行菱智排气凸轮轴正时点。?

3、让链条绷紧。?

4、找到东风风行菱智曲轴对上正时点。?

5、装上涨紧器就完成了操作。?


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东风标致30712年款现在能卖到多少钱

东风标致30712年款现在能卖到多少钱

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东风标致307的12年款车型如果是1.6排量发动机手动挡标配车型,该车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值三万多左右。

06年标志307如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故,车子手续齐全的情况下大体值两万左右,具体需要看实际车况和车子配置。

两万四五左右
06年标致307跑了19多万公里,
如果没有发生过大的事故,手续没有问题,没有泡过水的情况下应该在两万四五左右,具体需要看实际车况还有配置状况。

你好,我是东风标致官方购车顾问
9.28-11.98万。
夏季标致车型的优惠和活动比较多,每个地方的优惠方式不同,价格也不同。
东风标致307的?。整体外型平衡匀称,强劲与和谐自然流露,无疑是一款优雅、个性十足的爱车。车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外,中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘,这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统。在动力性能方面,东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同,发动机横置,1.6L发动机拥有106匹马力。平均7L左右的油耗在同级中也是不错的水平。
你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。


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