奇瑞东方之子老款（奇瑞东方之子老款一四缸无高压电怎办）(奇瑞东方之子（奇瑞东方之子07款的大屏导航有蓝牙没有）)-94汽车网

奇瑞东方之子老款（奇瑞东方之子老款一四缸无高压电怎办） ♂

奇瑞东方之子老款（奇瑞东方之子老款一四缸无高压电怎办）

奇瑞东方之子老款一四缸无高压电怎办
2004款奇瑞东方之子AT，加大油冒很大黑烟，而且加油不顺畅，断断续续的
奇瑞东方之子老款2.4手自一体百公里油耗是多少
奇瑞东方之子 2003款 2.4 手自一体怎么样

你好；奇瑞东方之子老款采用的是三菱发动机控制系统，分组同时点火。如果是1、4缸没有高压点火，可以检查一下点火线圈的插线和电源或到发动机电脑之间控制线路是否出现问题。或可以将点火线圈进行对调进行测试一下来确定是否点火线圈故障。检查没有问题可以试一下将电瓶断电，然后启动发动机怠速运转10分钟期间不可有其它操作。如以上都不能排除，就要考虑是否是发动机电脑有问题。

你好！这种情况有两种原因，第一是积碳过多需要彻底清洗节气门，喷油嘴，怠速马达和发动机，第二是点火正时滞后造成混合气过浓需要重新校正。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

实际道路测试，以现在的车况，空车不带任何工具随车物品，只有一名驾驶员半箱汽油的情况下，百公里油耗至少在15个以上。高速在百公里12个左右。自动挡由于设计和技术问题本身就废油，再加上是老款车型，发动机本身就有磨损，设计之初就注定该车是个既不环保，又让钱包能够成功减肥的超级神奇。

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奇瑞东方之子（奇瑞东方之子07款的大屏导航有蓝牙没有）

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奇瑞东方之子拆装完仪表之后刹车灯和ABS灯亮，是怎么回事
奇瑞的东方之子怎么样
奇瑞东方之子发动机和哪个车的一样
请问有谁知道奇瑞的东方之子柴油版这车怎么样性价比及质量如何
奇瑞东方之子481发动机正时怎么装
奇瑞东方之子这款车怎么样请专家回答,谢谢.
奇瑞汽车可以放心买吗,那款东方之子商务车,行吗
奇瑞东方之子的2012款

外形：大气舒展，符合中国消费者普遍的审美观，第一印象令人满意车身长达4.78m，宽1.8m的东方之子，外形的线条比较舒展，它没有大量采用国内通常用来显示豪华身份的镀铬装

东方之子是奇瑞早年想打入中高端市场的一款产品，最终还是失败，归结原因：1、质量不过硬；2、奇瑞技术积累不够；3、奇瑞品牌形象不够；4、外形不够吸引人；5、国人崇洋媚外的心理；------当年奇瑞推出东方之子时机并不成熟，经过几年的积累，目前奇瑞再次重新打回中高端，现在奇瑞技术力量和当年完全不可同日而语，新推出的瑞麟G5、G6和当年的东方之子比进步太大了。

造成 ABS+手刹灯亮的原因有如下几点:1、轮速传感器脏，或者误差超差；2、刹车片磨损到极限；3、刹车油缺少；4、发电机发电量过高或过低；5、ABS故障。最简单的判定方法，就是通过专用电脑检测。如果没有专用电脑，那就比较麻烦了。先排除2、3项疑点，再排除第4项疑点，如果还有同时亮的现象，就要把车支起来，清洗4个轮子的轮速传感器，然后用万用表测量其数值。扩展资料：ABS便是为避免上述紧急刹车失控打滑现象所发明的。配置有ABS系统的车辆，会利用车轮的感知器，监测车轮是否发生锁死的状况。当车轮发生锁死状况时，ABS系统会介入刹车系统之下，释放刹车的压力，让被锁死的车轮刹车放开，让车轮恢复滚动，让车辆重新取得操控的能力，并再恢复刹车的压力，让车辆继续减速。如此反覆，以分时的概念，让车辆的刹车系统，不断的进行刹车—放开—刹车—放开的操作，让车辆在刹车的间断之间，保有操控的能力，让车辆能闪避障碍，避免事故的发生。现代的ABS系统，在1秒钟之内均可以进行数次至十数次上述的动作，让车辆的滑动降至最低，以在维持良好的刹车效果的同时，维持车辆的操控及闪躲能力。在紧急刹车时，驾驶仅需以最快的速度踏下踏板，ABS便会适时的介入刹车的操作。当ABS系统作动时，刹车踏板将因为刹车系统内压力的反覆释放，而出现反震的现象。

今年2月奇瑞推出了新款东方之子。2006款东方之子搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO发动机，在提供更具竞争力的价格的同时，其性能和制造工艺上也都有较大提高。作为奇瑞公司的顶级车型，东方之子在外形、车身尺寸、排量以及市场定位上都偏重于商新东方之子的操控系统由意大利的Prototipo公司进行调校，对操控稳定性、噪声、制动性和制冷等30多个项目进行了全面改进。厂家公布的数字显示制动距离缩短了34%，噪声降低了12%。务用车，但是较低的售价也使它兼顾家用轿车市场。 2006款东方之子的最大扭矩出现在4000rpm，将加挡时机选择4000rpm时，有明显的推背感。5挡手动变速器和发动机的匹配合适，挡位清晰，但是换挡的行程较长，对换挡的流畅性略有影响。以70km/h左右的车速连续过弯，车身的侧倾较大，而且转弯时有轻微的甩尾现象，如果增加ESP，转弯性能和安全性能会有较大改善。新款东方之子的独立晶钻式前大灯非常醒目，同时氙气大灯的照射效果和穿透力好。新款东方之子在大灯的周围增加了橡胶边条，解决了老款缝隙较大的问题，同时也使整车在细节上更加精致。新款东方之子的外后视镜比老款的尺寸有所减小，流线感更强，但是在视野上略有牺牲。新款东方之子的车门把手由原来的同色设计改成了镀铬设计，而中控台仍然采用大面积的桃木装饰，整体感较强。真皮座椅做工细致，弹性好，坐上去很舒适，和公商务用车的定位相符。新东方之子从车主的实际需要出发，增加了更多人性化设置，如手套箱增加照明灯、在车门内侧上方增加可自动回位阻尼扶手。2006款东方之子仍然保持了配置较高的优势，我们试驾的11.98万元的舒适型带有电动天窗、真皮座椅、前排8向可调电动座椅、驾驶员座椅可加热、6碟CD、氙气大灯、自动空调、倒车雷达等配置。而像电动车窗、电加热外后视镜、ABS、双气囊、座椅高度可调、遥控中央门锁等是所有车型的标配。推荐购买车型：2.0MT 实力型、2.0AT 尊贵型东方之子 2.0MT 实力型实际购买费用裸车价格： 107799元购置税： 9213元全险价格： 4617元（10万第三责任）交强险： 1050元相关杂费： 500元购买总价： 123179元东方之子 2.0AT 尊贵型实际购买费用裸车价格： 139799元购置税： 11948元全险价格： 5465元（10万第三责任）交强险： 1050元相关杂费： 500元购买总价： 158762元

在早年奇瑞自主发动机还不成熟的时候，东方之子用的是三菱的4G63,4G64（有很多车用的），后来改款，换了奇瑞自己的1.8,20发动机，这些发动机在奇瑞A3,A5,瑞虎上都有

客观讲奇瑞这几年造的车质量已经不错了，但柴油版毕竟不是奇瑞的长项，自主研发的机器还需要时间来验证可靠性，所以建议先观望一下再做决定的好！

对奇瑞东方之子481发动机正时，需要先将发动机的涨紧器安装上，将发动机的皮带挂上，具体的操作步骤如下：

1、先将发动机的涨紧器安装上。

2、将发动机的皮带挂上。

3、安装上曲轴盘。

4、将平衡轴齿轮上面的豁口对准缸体上的小三角形标记。

5、将凸轮轴左右两边的豁口与缸盖平行。（操作完毕）

东方之子这款车很不错，经过这几年的不断完善，可以说性价比非常高，配置很丰富，质量和工艺也提高不少，值得拥有，但我感觉1。8升或2。0升ACTECO发动机这两款更好一点，不建议买2。4升的。优点：工艺水平和装配质量有很大提高，特别是换装ACTECO发动机以后，动力提升明显，油耗非常省，底盘做工很扎实，操控得心应手，配置相当丰富，比合资车厚道太多了，内饰设计得也很人性化。空调效果太好了，降温迅速，我靠，2档开10分钟都能把我冻得起鸡皮疙瘩。缺点：风躁有一点点大，特别是120公里以后明显偏大；车尾设计得太粗糙，媒体和网友骂了一百遍，也不见它改，真是顽固。如果把车尾改成雅阁造型的，销量起码翻一倍。

奇瑞两厢车a3（奇瑞A3两厢开车有汽油味） ♂

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由于外界环境温度低、冷车刚启动时，为了让发动机快速升温、达到理想的工作状况、行车电脑会自动适当加大节气门开度、以此来提高喷油嘴的喷油量来、让发动机快速升温，这样就会造成、发动机的混合气体过浓，从而使汽油燃烧不够充分、故你会闻到汽油味。

奇瑞a3两厢车性价比一般：

1、买车后也遇到几个问题，第一个是离合信号不好，本来离合已经抬起，但是信号没传送，它总认为离合没抬，所以总熄火。第二，冬季打火后车抖的厉害，后来他给刷了一下程序，就好了。第三，前段时间换了个轴承，我感觉出来有异响，换完就没了。我的运气也挺背的，我的亲戚买了老A3，3，4年了，啥事儿也没有，人说特好用，到我这就不行了。你估计没开过A3吧，它的发动机动力不错，但车沉啊，起步没有任何优势，甚至有些肉，不过高速还是很稳的，我开到160迈，没有飘的感觉；

2、舒适性还可以，安全问题嘛，反正是5星安全，我也没大撞过，说实话，我也不清楚，我的首保做完时间不长，后面保养的费用还不清楚。外观应该算不错的啦，好多人都觉得外观不错。内饰我没多大感觉，10万左右的车都差不多，我没特别注意过；

3、以一个使用者的角度，客观上总体来说，A3还算可以，中规中矩。B50，我没开过，不好多做评论了。

奇瑞新a3两厢评测：1、奇瑞A3可装备奇瑞1.6L、1.8L、2.0L等发动机，配合使用无级变速器和五挡手动变速器，动力强劲、操控轻松舒适；2、此外，奇瑞A3还将配备各类豪华配置，如四安全气囊（双前气囊、双侧气帘）、ABS+ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、DVD影音/导航系统、电动天窗、智能防盗系统等，在主动、被动安全性，人机工程等方面，达到一个新的高度；3、新款A3发动机为1.6DVVT发动机，省油的同时提升了动力。

样子漂亮，配置很实惠，悬挂很好，我最近也观察这个车。但是A3的发动机还是最大的问题，噪音大，动力性和它的数据相差太多了，所以我个人认为如果长期使用还是要考虑一下！

我来说几点个人意见，我开的是两厢1.6:
1、两年前还算新颖，现在看来已经比较中庸了;尾箱门上都没有车灯，省钱的做法，是一点败笔;
2、车身材料中档，算对得起价格吧，我的银灰色喷漆两年时间没有明显变化，还是比较闪亮;
3、内饰算是合格，但不够精致，颜色搭配没有突出年轻人的要求;
4、发动机是全车的亮点，1.6L最大功率87.5KW/6150rpm，最大扭矩147N·m/4300rpm，参数上看有比较突出的优势;实际驾驶中两厢版加速性能好于三厢版，这是A3两厢最大的一个优点;
5、在南方经常打空调的情况下油耗为8.5-9升，还算比较符合1.6排量的耗油标准，不算高;
6、总的来说，这车外观可以，油耗合格，动力充足(两厢)，可以推荐。
祝你购车顺利!
阿斌为你解答。

奇瑞a3的obd接口在方向盘左下方的小储物盒中，obd的中文翻译为“车辆诊断系统”，obd诊断座是连接计算机和人体诊断系统的桥梁（接口），可以通过特定过程从pcm中读取故障代码，根据故障代码的提示，维护人员可以快速和准确地确定故障的性质和位置。以奇瑞a3的2012款两厢1.6lcvt进取型为例：其是一款紧凑型5门5座两厢车，长宽高分别为4282mm、1792mm、1467mm，轴距为2550mm，搭载cvt无级变速箱，最高车速达到每小时170千米。

不错，从以下几方面评估：

1、安全上

奇瑞a3这车堪称国产车的顶尖之作，是奇瑞公司历经多年已酝酿的一部好车。a3之所以叫神车，是因为a3的安全性能很好，四轮碟刹的配置在最大程度上面保障了该车的驾驶员安全。

2、高档系统

另外该车还配备了高档车当中才ESP系统，这也是奇瑞a3为什么叫神车的原因之一，毕竟奇瑞在国内的定位一直是低端小汽车，如此高质量的配置怎能不感到神奇。而且在出厂之前，每辆车子均进行了5星碰撞的测试，其结果均显示良好，足以可见该车的安全系数有多高。

3、油耗问题

在城市当中虽然耗油可达到9个，一旦进入到高速当中就会瞬间变为7个，明显的后劲十足，这样的国产车性能是十分少见的。现在该车在汽车销售市场当中拥有了一定的销量，就足以证明该车的性能是被消费者所认可的。? ? ? ?

奇瑞两厢车有哪些 ♂

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奇瑞两厢车推荐车型一：奇瑞A3
　　奇瑞A3在上市时其大气漂亮的外观就是其一大卖点，宽体车身，简洁利落且不失硬朗的线条都给人一种欧洲车特有的稳重和敦实的感觉。另外奇瑞A3内饰上也发生了较大的变化。采用上深下浅的环舱设计，镀铬内拉手配合黑色的门内侧表现的简洁大方;三辐方向盘和炮筒式仪表都表现得很运动，符合当下家用消费群体的口味。奇瑞两厢车推荐车型二：奇瑞风云2.奇瑞风云2两厢的内饰风格像极了德系车，细节部分你几乎在哪都可以找到德系车的影子。当然风云2两厢不仅仅是在外观上学习，做工方面也有明显的提升，我们看风云2两厢的细节图就可看出。

1楼，老掉牙的话不要说了。A3经过10万公里不间断测试的，国产进步快，媲美合资。
2010年4月随着自研CVT量产下线，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业
3楼，你也过时了。新A3换了最新自研发动机，国内最先进。起步、提速很灵活。

相比现款，奇瑞改款A3两厢版的外形设计有所变化，酷似现代悦动车型。新车镀铬材质的中网格栅装饰线条更加丰富，两根横置的镀铬条将中网等比分成两部分，前照灯组内部结构也有一定调整，而雾灯处的黑色装饰框尺寸更大。
改款奇瑞A3两厢版尾部变化很小，仅仅是在后保险杠部分做了细微的线条调整与车头相呼应，同时排气尾喉也由圆形变为椭圆形。而新车侧面外观与现款车型并无很大改变。
改款奇瑞A3动力方面仍然搭载现款车型的1.6L和1.8L发动机，主推1.6L发动机，该发动机具有双可变气门正时技术，最大功率可达93千瓦，最大扭矩可达160牛米，而1.8L发动机额定功率为97千瓦。传动部分匹配的有5速手动变速箱、4速手自一体变速箱和CVT变速箱。
新车还可选装ABS、EPS、ESP、倒车雷达、轮辋、侧标尾标、亮条、外后视镜、前后保护装置、前组合灯、侧转向信号灯、牌照灯等。未来新款A3将与长安逸动、帝豪EC7、中华骏捷FSV等自主品牌A级车进行竞争。

车型
经销商报价
厂商指导价
详细
奇瑞A3两厢
1.6L
标准型
6.68-7.48万
7.48万
排量：1.6L
变速箱：5挡手动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3两厢
2.0L
自动精英型
10.08万
10.08万
排量：2.0L
变速箱：4挡自动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3两厢
1.8L
驾驭型
7.48-8.28万
8.28万
排量：1.8L
变速箱：5挡手动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3两厢
2.0L
自动标准型
9.08万
9.08万
排量：2.0L
变速箱：4挡自动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3两厢
1.6L
精英型
7.38-8.48万
8.48万
排量：1.6L
变速箱：5挡手动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3两厢
1.8L
华贵型
8.28-9.08万
9.08万
排量：1.8L
变速箱：5挡手动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3
2.0L
自动精英型
10.28万
10.28万
排量：2.0L
变速箱：4挡自动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3
1.6L
手动舒适版
7.38-8.58万
8.58万
排量：1.6L
变速箱：5挡手动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3
1.6L
手动精英版
7.58-8.98万
8.98万
排量：1.6L
变速箱：5挡手动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3
2.0L
自动标准型
9.28万
9.28万
排量：2.0L
变速箱：4挡自动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3
1.8L
手动华贵版
8.73-9.68万
9.53万
排量：1.8L
变速箱：5挡手动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3
1.6L
手动标准版
6.88-8.18万
8.18万
排量：1.6L
变速箱：5挡手动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3
1.8L
手动驾驭版
8.18-8.98万
8.98万
排量：1.8L
变速箱：5挡手动
经销商报价|图片|配置|对比

据奇瑞内部人士透露：06年亮相以后，奇瑞在经历了众多车展的洗礼后将于今年第三季度正式在国内上市，具体时间初步定在9月份，而其两厢版本亦将随后在年底前投放国内市场。
此外，奇瑞A3还搭载了多种动力配备：其中有两厢车、三厢车，以及混合动力车、BSG混合动力车、柴油车、柴油混合动力车等多种动力系统，由此可见奇瑞A3的产品分布非常丰富。此外，同为自主品牌的华晨FRV将成为其在国内的主要竞争对手。

A3 独立悬挂、后4连杆独立悬挂。悬架行驶中感觉叫硬。拐弯偏移不大。安全系数A3评价非常高。有过开A3 130公里时速突发情况方向打多了打转侧边碰撞后只有保险杆有点刮伤。安全真的可以放心了。
性价比中等。车型我是蛮喜欢的，毕竟都买了。不过是三厢的红色的。
另外我开车只是用来上班多，高峰期堵车多，所以呢个人觉得A3让我头疼的也就是他车重，1.6的排量，不是开高速多的话，油耗会多点。我的油耗是9L。而且个人研究还是比较专业的了。
希望对你有帮助。
买车这个价位的，国产都差不多油耗了，你要想省油的，小日本车轻省油我倒听说省油自己开得少就不说了。但安全肯定是A3了。
另外友情提供
你购买其他车型都可以先到我提供的网址上查询工信部公布的油耗，（千万别看资料单页上的，那忽悠人的
http://hi.baidu.com/sevensix/blog/item/27659dd34cf4173f960a1616.html

奇瑞A3两厢车发动机是奇瑞建厂最先设计的发动机，技术已经非常落后。不仅动力不足，而且油耗非常大，油耗在8.5-11.6L，配置也平常，高配置就要加价了，要买两厢车我还是支持比亚迪F3R，采用的是BYD473QB发动机，这款发动机引进了日本本田发动机生产技术，采用全铝缸体制造，散热性能更好，同时降低了车辆自重，使得整车在动力、操控和油耗方面都有更优异，油耗在5.5-6.0L非常的省油，而且价格比奇瑞A3两厢车更便宜，配置也很高，性价比非常高。

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标签：发动机东方配置