兰博基尼urus钥匙（兰博基尼Urus同平台 采用全车无框车门的奥迪Q8豪华感十足） ♂
兰博基尼urus钥匙（兰博基尼Urus同平台 采用全车无框车门的奥迪Q8豪华感十足）- 兰博基尼Urus同平台 采用全车无框车门的奥迪Q8豪华感十足
- 兰博基尼为什么总提示钥匙不在车上
- 2021款兰博基尼Urus增加一款珍珠胶囊套件，这是什么鬼
- 售价294.112万元 2021款兰博基尼Urus上市
作为奥迪家族旗舰型SUV车型，采用兰博基尼Urus和宾利添越同平台研发，相信大家都能想到Q8，这款比起Q7更加年轻运动化的车型，在国内上市不到半年的时间，凭借颜值俘获了不少年轻消费者的芳心。
作为一款豪华级中大型SUV，Q8与Q7相比整体造型风格更加的运动化，四个车门使用的无边框式设计也是个性化十足，动力上除了燃油版本还提供有48V轻混动力系统可选，搭载的3.0T?V6发动机更是爆出出340马力的输出功率。
外观·年轻运动高颜值
车头部分，Q8采用了最新的家族式设计，多边形进气格栅进行了熏黑处理，在车头下方左右两侧的进气口和前包围也使用了熏黑处理的手法，车头看上去充满了攻击性，仿佛一只蓄势待发的捕猎者。
奥迪作为玩灯高手，自然在这款旗舰车型上有所体现，前大灯组集成有远近光灯和日行灯区域，采用的都是LED光源，而且在高配车型还配备有奥迪家族矩阵式大灯，在夜晚时的照明效果非常显著。
车身侧面，可以看到Q8超过5米的修长车身，无框车门车窗边缘使用了镀铬饰条进行点缀，在车门下方还使用了灰黑色防擦条，车轮处红色卡钳在运动车型中使用较多，搭配多辐式运动轮圈的使用，提升了整车的运动感。
车尾采用了贯穿式后尾灯的设计，并且在车牌区域左右两侧嵌有车型标识，微微翘起的小尾翼搭配双边共双出的排气布局，以及银色扩散器的使用，进一步提升了整车的运动气息。
内饰·豪华感十足
Q8在内饰上的设计与A8有些相似，豪华的3块大屏幕搭配平底式运动方向盘，以及简洁有序的挡把区域，再搭配车内多处使用的镀铬饰条和黑色饰板的搭配使用，营造出豪华感十足的视觉效果。
说到屏幕上的设计，奥迪的确是走在了业界前沿，12.3英寸全液晶多功能全仪表盘无论是在显示信息还是灵敏度上都有着很棒的体验，而且还有奥迪的全景实时导航功能；中控屏幕分为上、下两块屏幕，上方为10.1英寸多媒体车机系统，下方为8.6英寸空调调节系统，丰富多彩的车机系统满足日常用车的需求是没有任何问题的。
动力底盘解析
动力方面，Q8根据车型不同搭载的有2.0T发动机，其最大功率为245马力；同时还有3.0T?V6发动机和电机组成的48V轻混系统，其中3.0T?V6发动机最大功率340马力，传动系统均匹配的是8挡手自一体变速箱。
强悍的输出也让Q8在加速上有着不错的表现，作为一台中大型SUV，Q8搭载的3.0T?V6发动机版本车型0-100km/h的加速时间为?6.2秒，油耗方面工信部百公里综合油耗为9升。
底盘方面，Q8采用的是前多连杆式独立悬架、后多连杆式独立悬架，并且还配备有全时四驱系统，在驾驶模式上有运动、经济、标准和越野模式可选，偶尔去越野体验一把激情也是个不错的选择。
车型推荐
Q8在上市时共推出5款车型，其指导售价区间为76.88万元-101.88万元。
作为76万起售的车型来讲，在配置方面你能想到的基础配置基本上全都安排上了，只不过会在部分配置会让用户自选安装，当然了这个选装是要掏钱的。
作为年轻人对于车辆颜值有需求的话，小编建议选购指导售价为81.88万元的臻选动感型。这款车型首先是在外观上配备了运动套件，还使用了21英寸运动轮圈，安全方面有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车等配置，值得注意的是后排侧气囊、车道偏离预警和车道保持辅助是属于选装配置项。
在日常用车用到比较多的配置，如全景可开启天窗、电动后备厢位置记忆、感应后备厢、无钥匙进入、一键启动、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、10.1英寸中控屏、自动头灯、全车车窗一键升降和温度分区控制等功能都进行了配备。
全文总结
作为奥迪家族旗舰中大型SUV，在配置上的配备可以说是十分丰富，最重要的是奥迪在Q8上使用了更加年轻化的设计，搭配个性化运动套件，让许多年轻消费者眼前一亮，同时V6发动机的强悍动力在日常用车时有很棒的加速体验，只是在配置方面依然是有许多选装项，对于想要更高级配置的用户，也只能老老实实的去安装选装配置了。
“如果您已上车出现此提示,说明钥匙电池电量低或者附近有较强的信号干扰,影响车辆接收钥匙信号,
此时请将车钥匙放于中控台的杯托中,如果车辆仍未检测到钥匙,则尝试将钥匙靠近中控台,紧邻 12V 电源插孔下方。”
因为智能钥匙中的芯片有时会受到手机频率的干扰，可能导致钥匙的遥控功能暂时失灵。
此外，如果智能钥匙接收高强度无线电波，则其可能过度消耗电池电量。因此，不要将智能钥匙放在电子装置附近，例如，电视或者个人电脑。
Urus是兰博基尼旗下的一款SUV，自2019年上市后，已在全球卖出了8300多台，最受消费者欢迎的颜色是高雅的灰色，紧随其后的是兰博基尼商标中的那种黄色。
在2020年6月17日，兰博基尼汽车展出了Urus的新版设计套件，珍珠胶囊（翻译：Pearl?Capsule）套件Urus，该车基于2021款Urus，增加新的颜色和对细节进行了特殊处理，兰博基尼承认这或许是一种商业冒进，但为了吸引和满足更多的顾客需求而进行的一种尝试。
珍珠胶囊车型由兰博基尼的Centro?Stile设计部门创建的，外观方面，包含有特别的三种车身颜色，分别Giallo?Inti黄、Arancio?Borealis橙以及Verde?Mantis绿。并结合了高光泽度的黑色车顶，后扩散器，扰流唇和其他细节。运动型哑光灰色排气管，配以23英寸高光黑色轮辋，并带有车身颜色。
内饰基于独特的两种色调组合，具有六边形内饰针脚Q-Citura，座椅上带有徽标刺绣，以及碳纤维和黑色阳极氧化铝细节。
在技术，安全性和ADAS方面，2021款Urus提供了丰富的配置，包括多达12种不同的标准功能的平视显示器。独有的新钥匙设计和新的停车辅助套件可供选择，包括最新的智能停车辅助系统。该系统只需按一下按钮，即可通过管理转向，油门和制动器来进行自动平行和垂直停车，从而使汽车自行停车。
此外还提供高级Sensonum音响系统可供选装，该系统具有730瓦放大器和17个扬声器，代表最高的兰博基尼品质。
动力方面，新车没有进行调整，仍搭载4.0L?V8双涡轮增压发动机，其最大功率达到了650马力（478千瓦），峰值扭矩则为850牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱。性能方面，官方称该车0-100km/h加速时间为3.6秒，0-200km/h加速时间为12.8秒，最高时速超过305km/h，此外，该车100-0km/h制动距离为33.7米。
最后说一下大家关心的问题，价格。从现在开始，2021款Urus的建议零售价如下：
欧洲186,134欧元（不含税），意大利183,385欧元（不含税），英国143,676英镑（不含税），美国218,009美元（不含增值税/消费税），中国人民币2,941,120元（含税）
说到这里，答答已经无力进行点评了，真是“钱到用时方恨少”啊，原来“诗和远方”都很贵。
近日，我们从兰博基尼官方获悉，2021款Urus已上市，其售价为294.112万元人民币。新车外观、内饰都进行了调整，同时配置也进行了升级。
在外观上，新车推出了Pearl?Capsule套件，主要车身配色变化，有Giallo?Inti黄、?Arancio?Borealis?橙和?Verde?Mantis绿三色选择。同时，车顶、扰流板、装饰条等均为亮黑色处理。新车匹配23英寸轮毂，采用黑色和车身同色的搭配。
车身尺寸方面，兰博基尼Urus的长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距达到3003mm。
内饰方面，和外观呼应，搭配了同色座椅、同色缝线等相同元素的设计，面板材料升级为混合了碳纤维材质的阳极氧化铝。同时，车钥匙、停车辅助系统、音响配置等得到了升级。
动力方面，Urus搭载的是一台4.0L?V8双涡轮增压发动机，最大功率达到478kW，峰值扭矩为850N·m。传动系统匹配8速自动变速箱。性能方面，官方称该车0-100km/h加速时间为3.6s，0-200km/h加速时间为12.8s，最高时速超过305km/h,妥妥的性能小钢炮。
兰博基尼urus驾驶模式是英文吗 ♂
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是英文显示的。
车子的驾驶模式的意思就是通过各种驾驶模式让驾驶人员体验驾驶乐趣。
兰博基尼Urus共配备6种驾驶模式,分别为:strada(街道模式)、sport(运动模式)、corsa(赛道模式)、Terra(泥地模式)、Sabba(沙漠模式)、Neve(冰雪模式)。
兰博基尼Urus共配备6种驾驶模式，分别为：strada(街道模式)、sport(运动模式)、corsa(赛道模式)、Terra(泥地模式)、Neve(冰雪模式)以及预告图中展现的Sabba(沙漠模式)。
兰博基尼(AutomobiliLamborghiniS.p.A.)是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant’AgataBolognese)，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
兰博基尼Huracan通过方向盘上的模式选择按键，驾驶者可选择STRADA、SPORT和CORSA三种驾驶模式， 感受迥然不同的驾驭体验。从注重牵引与导向性能的公路风格到强调极致速度表现的赛道风格，三种驾驶模式都将对发动机、变速箱、排气声音、四轮驱动系统以及电子稳定系统做出一系列精准控制，以最大化满足所对应条件下的性能指标 希望可以帮到你
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3d模拟驾驶教室获得骑车的方法有两种,一种是我们完成主线的任务,就会自动获得,并且系统奖励汽车。
叫风暴。
侠盗猎车手5里的风暴原型为兰博基尼Huracan（飓风）。
《侠盗猎车手5》，是由RockstarGames游戏公司出版发行的一款围绕犯罪为主题的开放式动作冒险游戏。本作于2013年9月17日登陆PlayStation3、Xbox360平台，2014年11月18日登陆PlayStation4和XboxONE平台。多人在线模式《侠盗猎车手Online》于2013年10月1日正式开放。PC版本已于2015年4月14日推出。
游戏设定：
游戏的背景多是设定在模仿美国各城市的虚构地点，游戏主要着重在开放世界的设定上，玩者可自由决定任务进行的时间和方式来推动故事剧情，此外也有许多附加任务可供选择。游戏结合了动作冒险、驾驶、第三人称射击等要素，也有少量的角色扮演、匿踪和竞速成分，该系列也因其超高的自由度和多样的玩法而闻名。
是指游戏机动作战中心。
是一个以改装车比赛的游戏，你可以驾驶从低到高档次的共57辆车。
兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔，波隆尼，由费鲁吉欧，兰博基尼在1963年创立。兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产。数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
18轮大卡车-穿越美国
里边有加减挡，点火熄火，转向灯，应急灯，还有各种天气模拟
还一款
欧洲卡车模拟
貌似这款除了没有加减挡好像其他的都有，比18稍微好玩点
建议尝试下EA出品的【真实赛车】，可以支持安卓手柄哦，目前该系列游戏已经推出了【真实赛车3】，如果你的手机配置较高，强烈推荐您尝试一下这款游戏，画面效果非常好，可以真实模拟开车。应用宝可以下载哦。
极品飞车这个游戏的画质真心不错，很逼真的呢
而且这个游戏又好玩，地图和车又多，各种超跑
我都玩通关了，是我玩过最好玩的一个赛车游戏
我玩的极品飞车是在应用宝里面下载的
这个软件下载手机游戏很方便的，操作也简单
里面的游戏也都是绿色安全的呢
游戏作为宅家必备的精神食粮，和这个特殊年头非常应景，而英国专业汽车媒体Topgear，评出2010-2019年十大赛车游戏，下面带大家一起分享。
第10位：极限竞速7
极限竞速系列（Forza）是微软为自家游戏机xbox平台专门创立的独占游戏品牌，与索尼PS平台的GT赛车进行抗衡。所谓独占，就是这游戏只能在特定游戏机上玩，其他游戏机上玩不到，目前三大主流游戏机平台的竞争很重要的一点就是比拼谁家的独占游戏多。
极限竞速的一大特点就是画面好，授权真实车辆多，可以随意对车辆进行涂装和改动，而且操控特别针对xbox的手柄进行了优化，能够让玩家通过操控手柄就能一定程度上感受到真实驾驶的部分乐趣，当然是部分，作为一款还是主打飙速度为主的游戏，极限竞速还是在真实驾驶和娱乐两者之间进行了一定的平衡，照顾到了玩家的感受，但又不失一定的真实感，每辆车的操控体验还是会有一定明显的差别。
好了，以上是极限竞速系列的优点，而7作为较为新的一代作品，在画面上的优化是有目共睹的，车辆也达到了历代最多的800多台，赛道达到30多条。但在操控的进化上相比前作就不是这么的明显了，很多方面基本上也是原地踏步，或者挤牙膏似地一点点升级。
另外，由于偏向娱乐性的制作思路，因此在赛车过程中并没有很严格的规则机制和AI设计，也让赛车类爱好者有所诟病，通俗的讲，就是只顾了爽，但是爽过头了。
不过就老V的感受而言，极限竞速7绝对值得一玩，光是跑圈赚钱去买各种配件改装你的爱车就能吃掉你好多时间！
第9位：疾驰残影（2010）
游戏名字很带感，玩起来也的确带感，这个游戏号称的是一个真实版的“马里奥赛车”（马里奥赛车开创了一个新的赛车类型游戏，排名很高，之后会详解）：高速赛车+吃道具互相陷害。
?
Blur名字本身就来自于游戏的视觉效果“动态模糊”，表达了车辆在高速行驶时候的一种特有的视觉效果，这也从侧面反映了游戏追求车辆的爽快感而较为忽视真实性的特征。
看到残影了吗？
赛车在赛事中途能吃类似加速，维修（车辆相撞车身会受损，维修包能够修复车辆），电击等各种效果的道具，与其他赛车展开相互Battle，注定了是一款非正统的赛车游戏。
老V并没有玩过游戏，但好在现在有B站这个“云游戏”平台，从游戏视频来看呢，Blur的画面并不出彩，而模仿马里奥赛车的模式也不彻底，道具偏少，且真实的画风总让人感觉有些违和，唯一值得称道的是各个城市赛道设计得各具特色，剧情的刻画也比较用心。
但个人并不推荐尝试这款10年的作品，排在Forza?7前面也让人有点费解！可能Topgear的看重的是Blur设计团队勇于创新的精神吧。
第8位：火箭联盟（2015）
火箭联盟（Rocket?League）这款游戏严格意义上来说并不算是一款赛车游戏，而是一款赛车+运动的竞技游戏，游戏内容一句话就可以概括：用各式各样的火箭车将球撞进大门。（目前已经有足球，篮球和冰球三种球类模式）
卡通画风下是硬核的竞技玩法
虽然在国内这款游戏的声名不显，但在欧美地区，火箭联盟火得不要太火！玩家数屡创新高，目前全球玩家数超过3000万。作为一款受众很广的网络游戏，火箭联盟已经发展出了世界性官方职业联赛?Rocket?League?Championship?Series，又称RLCS，目前在欧美已举办过两个赛季。
火箭联盟的成功之处主要有两点：第一物理引擎及其强悍，让火箭车的各种动作与球类运动完美结合，合理的物理效果加上不可预料的情况让比赛充满了戏剧性和趣味性；第二是丰富的车辆改装要素，让每个玩家都能打造自己心目独一无二的火箭车。
打造独居个性的火箭车：马里奥兄弟赛车乱入
火箭车的形象狂野粗犷，总能让人联想到西方科幻里常常提到废土世界（可参看疯狂的麦克斯4），作为东方人的老V对于这种欧美向的设定怎么也爱不起来。当然，抛开个人的审美，游戏丰富的玩法，人与人斗刺激体验是绝对值得一试的，火箭联盟也属于稀有的游戏类型，更应该去见识一下。
第7位：极品飞车（2010）
谈到极品飞车，就不能不谈到情怀两个字。上世纪90年代，由于国内的特殊环境，游戏机并不普及，大家普遍接触的是电脑平台，而大多数人在电脑平台上接触的第一款赛车游戏就是极品飞车（极品2或者极品3），通过键盘上下左右键的简单操控，就能在小小的电脑屏幕上体验一把画面上乘的极限飙车。
这款游戏当时给人带来的那种震撼感和爽快感依然封存在很多80后，90后，甚至70后的脑海里，以至于多年后的今天，虽然极品飞车系列已经在逐渐走下坡路，但听到赛车游戏，他们脱口而出的还是极品飞车四个字。
2010年的热力追踪实际上是对极品飞车3?的（被认为是历代最成功的一作）一次全面升级复刻，玩家可以扮演被警察追逐的飙车一族，要想尽办法甩开警车和各种阻碍；又或者玩家可以扮演警方驾驶警车甚至是直升机追击地下赛车手。
时代变了，谁说警车比不上超跑！
本作的一大特色是玩家可以驾驶各种酷炫超跑展开一张亡命之旅，布加迪威龙，兰博基尼雷神，科尼塞克CCXR任君挑选，可以说是满足了广大玩家，特别是男性玩家实现dream?car的梦想。加上极品飞车一贯以来易于上手的操控感，简直就是爽得飞起，再加上玩家可以通过玩比赛解锁新车和各种武器，甚至可以用EMP（电磁脉冲武器）打下警用直升机，游戏性又提升一个层次。
轻松松松140，路障警车只等闲
对抗警察，现实中无法实现的事情在游戏里可以为所欲为，这类释放人类原始天性的游戏市场潜力很大(比如，1亿+销量神作GTA5)，但老V还是要用我华夏先贤孔老夫子的一句话来劝慰大家：克己复礼。放飞自我也得适可而止，网络暴力也得适可而止。
侠盗猎车5
第7位：F1?2019
F1年货系列更接近NBA,MBL,FIFA等体育游戏，每年专注于某一个体育赛事,?不断升级画面，不断雕琢每个细节，力求更真实地还原整个赛事的一切。
F1?2019在前几作的成功的基础上更进一步，首次与F1官方进行合作，赛车，赛道，赛服等诸多元素全力贴合现实，一个电子拟真的F1世界活灵活现地将呈现在你的屏幕面前。
除了F1，F2也有
年货游戏系列最大的特点就是画面的进化，F1?2019的画面显著加强，车辆材质，镜面反射甚至雨水溅落的效果惊艳绝伦（前提是你有一块好的显卡或者拥有PS4?Pro，Xbox?S机型才能开启最强效果）。
感受魄力十足的夜场比赛
操作感上，在得到了F1官方的技术支持之后，车辆参数的合理调校让驾驶体验得到了进一步的提升（强烈建议使用方向盘），甚至驾驶中的车损情况也会如实反映在操作之中，玩家扮演F1赛车手的代入感十足。
当然，F1方程式赛车并不是简单的街道飙车，更为专业的操控会劝退一些只想追寻爽快感的苦手党（老V就是），F1?2019的制作理念也注定了其定位于一款较为专业的赛车模拟游戏，所谓雅俗共赏，有时候并不可兼得，但如果你想体验最为真实的方程式，F1?2019是当仁不让的第一选择。
车手视角，过于真实
6-10位游戏盘点完毕，不知道是否能勾起各位读者的美好回忆或者跃跃欲试的心情？考虑篇幅长度和阅读体验，老V将在下期继续为大家详评1-5顺位的Best?Racing?Games。
汽车模拟器2中的兰博基尼并没有购买途径，所以玩家是无法通过购买来获得的，兰博基尼是通过完成游戏剧情最后一个任务获得的车辆，玩家完成任务后就可以获得兰博基尼，除了兰博基尼外，还有很多车也是无法购买且只能通过任务获得的，所以喜欢收集车辆的玩家就需要不断去完成任务来获得特殊车辆。
兰博基尼urus（兰博基尼Urus，“史上最有档次，最运动的SUV”） ♂
兰博基尼urus（兰博基尼Urus，“史上最有档次，最运动的SUV”）- 兰博基尼Urus，“史上最有档次，最运动的SUV”
- 兰博基尼Urus特别版正式发布，最大功率超600马力
- 兼顾实用性的“超跑” 静态体验兰博基尼Urus
- 实拍，基本把选配选满的这辆兰博基尼Urus，能有多狂
- 在国外，有钱人最爱的二手豪车竟是这些，你猜价格会便宜多少呢
- 290万的兰博基尼Urus值得买吗SUV中的颜值担当！
- 兰博基尼Urus怎么样
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- 爱车兰博基尼Urus的体型庞大，充满了野性的魅力！
兰博基尼Urus实车。是兰博基尼旗下的首款SUV。外观采用家族式的设计风格，发动机盖上隆起的线条富有力量感，中网造型新颖，大灯采用凶悍无比的造型，日间行车灯精致。侧面采用很有运动感的造型，车门凹面处理精致，轮毂采用时尚个性的造型。尾部采用很有层次感的造型，尾灯造型时尚潮流，排气设计运动。内饰采用运动年轻的设计，平底方向盘造型运动，用料考究，座椅设计运动，空间宽敞。
兰博基尼Urus它是兰博基尼旗下的一款中大型SUV，作为一款豪华车型，它搭载了一台4.0T?V8发动机，百公里加速仅需3.6秒，算是目前加速最快的SUV之一了。日前，我们从官方获悉，兰博基尼正式发布了Urus珍珠漆特别版和哑光漆特别版，新车基于普通版车型打造而来，仅对车漆颜色进行了改变。并且配合专属的外观套件，进一步提升视觉冲击力和外观的战斗感。Urus全新哑光漆特别版是Urus车型的第二款专属定制特别版车型，对于超豪华品牌来说，特别定制版车型能满足更多消费者的私人订制需求，同时也能区别于普通车型，更加凸显自身的品牌价值和独特性。
外观方面，新车外观延续了兰博基尼的家族化设计理念，前脸采用不规则六边形网状造型格栅，搭配两侧进气口采用梯形设计，凸显很强的运动气质。前大灯组采用Y型LED日间行车灯，整体来看层次感十足。另外，该车轮圈采用了黑色与车身颜色混搭的设计。
尾部方面，尾部造型层次感丰富，溜背式车身给人感觉十分运动。同时，后扰流板的加入也让车尾平直的切割线条极富立体感。尾灯采用家族式的“Y”字型样式，与前大灯相互呼应。另外，Urus特别版大面积黑色护板两侧为双边共四出尾排，并采用全新的磨砂灰色。尺寸方面，新车的长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距为3003mm。
动力方面，Urus搭载的是一台4.0L?V8双涡轮增压发动机，最大功率达到650马力（478千瓦），峰值扭矩为850牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱。性能方面，官方称该车0-100km/h加速时间为3.6秒，0-200km/h加速时间为12.8秒，最高时速超过305km/h，此外，该车100-0km/h制动距离为33.7米。
以上便是关于兰博基尼Urus特别版正式发布的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。
当年叫嚣着绝不生产SUV车型的超跑品牌如今也逃不过“真香”定律，当看见卡宴、添越等超豪华品牌SUV车型销量飘红的时候，它们终于坐不住了，而兰博基尼就是首先发布旗下SUV车型—?Urus的超跑品牌，作为兰博基尼旗下的首款SUV车型，Urus到底有何魅力呢？我们这次为大家带来了它的静态体验，一起来看看吧！
毫不夸张的说，第一眼见到Urus实车的时候，就算挡住它的车标，也依然能够认出它是兰博基尼的产品。Urus车身上半部分就是跑车的样子，家族化的设计元素十分明显，各种锋利的线条一看就出自兰博基尼之手，侵略性十足。
前脸给我最大的感受就是夸张，饱满而又锋利的线条、标志性的“Y”字型日间行车灯、能将拳头塞进去的进气口等等这些元素都将Urus推向一个了夸张的高度—冷峻而又侵略性十足。当然，若与同门兄弟Huracán或Aventador相比，Urus所营造的视觉效果并算不出众，但考虑到Urus庞大的车身尺寸，太过繁杂的设计反而会适得其反，如果你有机会看到Urus和Huracán或Aventador停在一起，你就会明白Urus能给你带来多强的压迫感。
从侧面看，车身加高的Urus相比于Huracán或Aventador少了一分“贴地飞行”的感觉，但在各种折线的加持下，Urus车身侧面显得更加精炼，就像一个体型魁梧而又热爱的健身的壮汉，庞大的车身却能带来更强的安全感。
支撑着Urus庞大的车身的是一套22寸的大轮圈，前轮的碳陶刹车盘尺寸同样惊人，达到了440/40mm，前轮使用了10活塞的制动卡钳，制动效果完全不用担心，它能让你安心的停住。
Urus的尾部则低调很多，但这也仅仅是相比于Huracán或Aventador而言，双扰流板和空气套件依然能让你知道这并不是一台买菜车，当然，再加上双边共四出的排气系统，Urus尾部所呈现的战斗气息依然强烈。
内饰设计上，Urus依然拥有着诸多的兰博基尼的战斗元素，但整体的氛围营造相比于Huracán或Aventador还是要更加柔和，毕竟，它是一辆SUV。
中控台采用了两块液晶仪表，相比于之前兰博基尼密密麻麻的按键式设计，显得更加精致。
三幅式平底方向盘造型上不算十分战斗，但握感不错，尺寸适中，并且配备了换挡拨片。
当然，兰博基尼最精彩的驾驶功能操作区在Urus依然得到了保留，轻轻掀开红色盖板，按下一键启动，整个过程仪式感十足。最左边ANIMA控制系统也没有缺席，这才是这辆Urus内饰里的精髓。
既然是SUV车型，Urus当然也保留了不错了乘坐空间，虽然是5座车，但后排中间的座椅基本上是鸡肋，我更习惯称呼它为4座车型，因为当驾乘人员为4人的情况下，这辆Urus可以很好的满足你对于乘坐舒适性的要求，只是它的桶形座椅依然无时无刻不在向你宣告，它可不是普通的SUV！
相比于兰博基尼旗下的跑车，Urus的风格显然不如它们犀利纯粹，但作为一辆SUV车型，不管是设计层面还是实际的动态表现，Urus的“战斗力”都难有敌手，可以说它是能兼顾家用性能利器！
兰博基尼于台湾地区市场总代理嘉鎷兴业今日正式发表?Urus?Graphite?Capsule?臻选订制系列车型，以消光车色与对比细节的吸睛组合，再次展现?Urus?的狂野与力量。
配色十分大胆明亮的?Urus?Graphite?Capsule?臻选订制系列，系由兰博基尼?Centro?Stile?设计中心所操刀，是个性化订制与设计工艺的展现，车色选择有?Bianco?Monocerus?消光白、Nero?Noctis?消光黑?(本次发表展示车即选用此色)、Grigio?Nimbus?消光银及?Grigio?Keres?消光灰共?4?种，并可在前进气口、车侧饰条、后尾翼与轮圈上，点缀黄、深橘、浅橘、绿共?4?种亮面对比色来搭配，提供多达?16?种的个性化选择，不仅能将?Urus?的车身线条纹理烘托得更为锐利，双色调的视觉体验还形成了抢眼的对比。
座舱内，Urus?Graphite?Capsule?臻选订制系列的内装设计则是呼应了车身外观的双色对比，除了换上首见于?Urus?Graphite?Capsule?臻选订制系列的独有双色麂皮内装，且同样以对比跳色勾勒出运动线条，对比的亮色菱格纹?Q-Citura?则是与「Urus」字样的绣线展现了义式美学，并搭配黑色阳极处理的铝合金饰板与消光碳纤维部件。
此外，Urus?Graphite?Capsule?臻选订制系列还标配了?23?吋、拥有指定配色缀饰的?Taigete?亮黑色铝圈、亮黑镀铬排气尾饰管、包括沙地?(SABBIA)?与荒野?(TERRA)?的越野模式，以及内含高速与市区驾驶辅助、抬头显示系统与停车辅助套件等的先端驾驶辅助系统套件等丰富的配备。
至于性能表现方面，Urus?Graphite?Capsule?臻选订制系列车型则是沿用排气量?4.0?升的?V8?双涡轮增压汽油引擎，拥有强悍的?650?匹马力与?850N.m扭矩，搭配?8?速手自一体变速箱及四驱系统后，只需?3.6?秒就能从静止加速至时速?100?公里，并拥有时速?305?公里的极速表现，并同样标配搭配前?440mm、后?370mm?的碳纤陶瓷刹车碟盘及后轮转向系统。
兰博基尼亚太区执行长?Francesco?Scardaoni?表示：Urus?是一款具有多元性格的?Super?SUV?，驾驶及乘客皆可体验超级跑车的动感活力，而?Urus?Graphite?Capsule?臻选订制系列车型无尽的客制选项，亦反映其独特多元性能。?兰博基尼将持续为车主及爱好者开拓全新道路，当我们在此将?Graphite?Capsule?臻选订制系列带进台湾的同时，车主将能打造出完美彰显自我性格以及生活方式的?兰博基尼。
在汽车市场中，我们经常关注销售最多的车型、最少的车型，可是却对那些车卖的最贵一直抱有好奇，近日，有国外媒体汇总了2019年在eBay上车辆拍卖价格最高的几款车，下面让我们一起来感受一下富豪们会青睐哪些车型？
2015款兰博基尼Aventador?LP700-4跑车：349,800美元（约243.6万元）
2019款兰博基尼Urus“?Bianco?Icarus”：245,995美元（约171.3万元?）
2005款福特福特GT：22万美元（约153.2万元）
2019年梅赛德斯-奔驰G级：219,000美元（约152.5万元）
2019年兰博基尼Huracan?LP580-2：209,900美元（约146.2万元）
排名前五的名单包括一辆2019年的兰博基尼Huracan?LP580-2，这是“最便宜的”汽车，售价为209,900美元，仅比2019年的梅赛德斯-奔驰G级以219,000美元的价格便宜了10万美元。除此之外，还有一辆2005年的福特GT出售，价格为22万美元，再加上两辆兰博斯-2019年的兰博基尼Urus“?Bianco?Icarus”（245,995美元）和2015年的兰博基尼Aventador?LP700-4跑车，售价为349,800美元，是售出最贵的汽车，在2019年在eBay上发布。这虽然不是全球性质的拍卖，但是可以在一定程度上看出富豪们的喜好了。
从品牌占有率上将，兰博基尼绝对算得上是宠儿，在二手豪车的受欢迎程度上从超跑到SUV，兰博基尼占有了3个名额，只能说土豪们的世界，我们真的看不透。
说到兰博基尼，你的印象还停留在大牛和小牛吗？现在在SUV领域，兰博基尼也一样有存在感和不可替代性，Urus的到来将性能和SUV多功能用途的特性结合，是当下车市性能最强劲的SUV车型。
Urus拥有战斗范儿十足的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用，凸显了兰博基尼的无限动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，Urus堪称当今最强大的SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。
Urus的内部设计和内饰呼应着它的外观，拥有鲜明的兰博基尼风格、色彩和个性。无论是内部还是外部，Urus都是一辆经典的兰博基尼，运动感十足，同时具有极致奢华风范。方向盘等细节处触手可及的柔软面料令它看起来更具魅力感，全景天窗设计令车内的档次感得到了极大的提升，车内配备的高端智能化控制系统科技感极高，操控者可探索寻找到更多的乐趣感。
Urus毫无疑问是一辆性能车，搭载了4.0T/650马力V8发动机，匹配8AT变速箱，最大功率478kW，峰值扭矩850牛米，说它是现下最强当之无愧。就算是宾利添越6.0T/608马力W12发动机，都没有它账面数据出色。
这样的兰博基尼Urus——野牛别说你不心动！还有什么想说的，在下方评论区留言吧！
兰博基尼Urus是一款具有前卫配置的多功能车型。它不仅集设计、性能、动态驾控体验和驾驶激情于一身，还适用于日常出行，在各种环境中均可自由驰骋。“Urus既是奢华的日常出行良伴，也可带来充满激情的超级跑车体验”，它不仅经常出现在世界著名的电影当中，也经常在热门游戏中带我们体验极速激情。
兰博基尼Urus的车身线条极具超跑的动态神韵，两侧的轮眉也是带有线条感，同时配以无边框车门与兰博基尼标志性的低矮车头相呼应，强劲的造型线条向上延伸，环绕后车窗，将车辆的前后部动感相连，强调了车身的整体性。
兰博基尼(URUS)是超级跑车的灵魂与SUV多功能性能的完美结合，传承了极具辨识度的兰博基尼细胞，尽显霸气气势的车身线条比列，纯正兰博基尼设计和出色的性能都足以让Urus脱颖而出。
沿袭兰博基尼一贯的命名原则，Urus这个名称也来源于代表兰博基尼品牌的公牛形象。Urus，也被称作Aurochs（欧洲野牛），体型庞大、充满野性，是牛类的祖先之一。过去500年里不断繁衍的西班牙斗牛，在外观上与Urus非常相似。?
兰博基尼Urus内饰设计上同样豪华运动，中控台设计简单大气，多媒体显示屏采用了标志的六边形设计造型，并增加了更多镀铬装饰，座椅采用高质量材料，电动调节座椅，满足驾乘人员的更多需求，提供舒适的乘坐之旅。
兰博基尼引擎特有的轰鸣声以及超级跑车和SUV特点的相互融合，都能给驾驶者带来前所未有的激情驾驭体验。凭借其强大的个性、纯粹的设计和无与伦比的活力，兰博基尼Urus生来就注定与众不同。
大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：印度现“熔岩红”兰博基尼SUV，车前3个保镖开道，避免围观堵塞
前言：不少人都知道在一些一二线城市内，百万级别的兰博基尼还是很常见的，但是在三四线城市内，兰博基尼就不多见了，如果在一些经济发展落后的国家，那这类超跑几乎看不到，看到一台都会让不少路人围观，比如印度。
近期，在印度街头现“熔岩红”兰博基尼SUV，车前3个保镖开道，避免围观堵塞。
据悉，该款兰博基尼是一辆2018款的兰博基尼Urus?4.0T?V8，国内指导价为291.2万，第一年车险8万多，定位中大型SUV，2018年01月份上市，车尾配4出排气，购车时需要缴纳10%的豪车税，车辆选装落地400万上下，车长达到了5112mm，车宽2016mm，车高1638mm，车内空间充足。
这款兰博基尼配的是一台4.0T?V8引擎，马力650匹，加速仅需3.6秒即可完成，极速可达305时速，车身匹配8挡手自一体变速箱，百公里油耗为12.7L，动力强悍，而且加速时的推背感十足。
这样一台落地400万兰博基尼现印度，车前3个保镖开道，避免路人围观致交通堵塞。原来，在印度这个地方，如果这类百万超跑出现在街头的话，经常会被路人围观，随后导致一段路的交通堵塞，所以车主雇佣了保镖，从而避免这类情况发生。
?综上所述，面对这样一台兰博基尼SUV，个人认为这款车采用“熔岩红”的漆面，可以大幅度提高上街回头率。
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过年了，一定要把你新买的车开到田里，然后叫全村人来抬车，然后把你车上的中华一人派一支，这样一来，全村人都知道你买车了，并抽上了中华。这虽然是个段子，但还真有人把车开到田里，甚至是池塘里……
近日，在荷兰，就有一人把一台奥迪RS?Q8开下去了个池塘里，跟鱼儿一起“共眠“了。不愧是纽北最速SUV，那么快就凉了一台！这下好了，很快二手车市要出现一台无大事故无泡水的女士精品一手RS?Q8了！
这台奥迪RS?Q8可不是善茬，它可是“纽北最速SUV“，之所以能开到池塘里，我想是开车的仁兄很大几率是驾驭不了这台出笼猛兽吧！
为啥这货性能能如此炸裂？奥迪RS?Q8搭载了一台4.0T双涡轮增压V8发动机和48V轻混系统组成的动力总成，600马力、800牛米，“破百“3.8秒，“破两百“13.7秒，没被限速前极速为305km/h，限速后250km/h，是台彻头彻尾的、不务正业的SUV！
没错，它跟兰博基尼Urus共享动力系统，你可以把它看做是兰博基尼Urus的同门师兄弟！
而且这货还配有四驱系统，常规状态下前后动力分配40：60，在必要情况下，前轮可最多拥有70%的的动力，后轮则为85%。
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