尼桑千里马图片（日产的风度 风雅 千里马 级别如何 列一下 哪辆数据更好些都是同一平台吗 还是不同平台） ♂
尼桑千里马图片（日产的风度 风雅 千里马 级别如何 列一下 哪辆数据更好些都是同一平台吗 还是不同平台）- 日产的风度 风雅 千里马 级别如何 列一下 哪辆数据更好些都是同一平台吗 还是不同平台
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日产千里马是有的但他主攻北美所以日本本土包括亚洲其实是没的其实千里马就是亚洲的天籁3.5L只不过更豪华..而皇冠丰田也没有进口到北美是主打亚洲市场用的...北美丰田这个级别主打的是新亚洲龙和Lexus IS的车...而且2辆车并不是同级别的...皇冠最高级别的MAJESTA车型(红旗盛世就是MAJESTA完全技术贴牌的产物)可是可以对抗宝马7系、奔驰S系的普通级别也就是国产皇冠也和A6同一级别了...千里马只不过算是B级车算不上C级车..主要和你说下风雅吧...千里马中国是永远不会做进口的因为天籁在中国是有3.5的没这个必要了而且同为日产D平台的产物很多参数都是一样的...风度已经停产也没必要介绍了...有兴趣自己网上去查绝对会有这2部车的资料...日产风雅日本本土就是Fuga包括有250GT、370GT、560GT 3种车型还有一部混合动力车型...前2中达载VQ25HR、VQ37VHR而旗舰Fuga 560GT达载V8的VK56DE...在北美和中国则以Infiniti品牌的M系列轿车身份登场..其中北美主打M37和M56..而中国则主打M25和M37 M56考虑到大排量消费税等原因暂不做进口...至于呆板的数据就自己网上查吧... 至于平台的话千里马是D平台而风雅则是FM平台..风度那个时候日产的D平台还没开发出来...至于那个车型最好我只能说在风雅560GT面前千里马和风度简直不值得一提...在日产西玛(Infiniti Q45)停产后[随便纠正下LS所说西玛从来就是V8引擎而日产V8的引擎一向是VK...VQ则是V6的代号{除了VR38DETT外}]..他就是日产最好的轿车(除了日产特别给皇室和贵族打造的王子外普通人是没权利购买的包括日产总统也不是老百姓能买的和丰田世纪一个道理)..
美版叫Maxima,以前叫千里马。由于国内保有量很少（这车我开过），但后来被起亚那小子霸占了，呵呵。
80年代末，尼桑有句广告语：古有千里马，今有日产车。
附图为美版09款新车
事实上，亚洲市场推出的这款teana是桂冠和风度的后继车型，与阿蒂玛和新千里马[报价 图片]共用ff-l平台。采用这一平台的车型以舒适性和操控性见长。天籁是首款在北美市场以外使用这一平台的车型。可以说，teana在亚洲替代了阿蒂玛和千里马在美洲的角色，是目前nissan最新的车型之一。
MAXIMA就是千里马.
尼桑NISSAN 没有叫MAXIMA的!
MAXIMA可以称为千里马。
但和起亚的千里马没有任何关系，MAXIMA国内没有生产，全部为进口。2007年款日产Maxima马上在美国上市，有两种可供挑选的车型：3.5升SE以及3.5升SL。两者的官方零售指导价格分别是28，050美元（折合人民币约224,680元）和30，300美元（折合人民币约242,700元）。所有的2007年款的日产Maximas都会配备一个标准的255匹马力3.5升DOHC V6引擎以及运动型Xtronic无级变速箱。
尼桑MAXIMA是日产西玛的英文名。
在2016北京车展上，东风日产宣布旗下全新中型车西玛正式上市，西玛此次共推出三款车型。
西玛与天籁同属一个平台，均定位中型车。不同的是，天籁的设计风格偏向沉稳商务，而西玛则是前卫运动，满足追求时尚个性的年轻人。在造型上，它融入了日产最新的设计理念，采用了V-MOTION中央格栅、扁平的座舱、悬浮式车顶等设计元素。
扩展资料：
日产Maxima历史：
谈到日产Maxima就是美版的日产风度（Cefiro），定位更偏向于运动。
在日产风度（2000年款）停产后，除了香港等几个较大的市场依然将后来生产的Maxima命名为风度外，其余地区都一律采用Maxima命名。在2003年日产天籁推出后，Maxima直接与其共享了日产的中型车D平台，而为了让它们之间的定位更加明确，日产进一步强化了Maxima的运动属性。
参考资料来源：百度百科-西玛
参考资料来源：百度百科-maxima （日产车名）
尼桑卡罗拉价格图片（丰田卡罗拉以及日产轩逸到底选哪一个） ♂
尼桑卡罗拉价格图片（丰田卡罗拉以及日产轩逸到底选哪一个）- 丰田卡罗拉以及日产轩逸到底选哪一个
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丰田卡罗拉以及日产轩逸到底选哪一个？
这对很多购买家用车的朋友而言确实是比较头疼的一件事情，同为日系车的卡罗拉和轩逸总是拿来做对比，那么究竟选哪一款车型好呢？
从汽车销量榜上来看，中国的消费者已经做出了选择。拿今年9月份的销量来看，日产轩逸共计卖出了57525辆，而丰田卡罗拉则卖出了39341辆。轩逸比卡罗拉多出了足足18184辆，可见中国的消费者选择更多的是日产轩逸车型。当然，卡罗拉也不差，也同样拥有一大批的拥簇者。
我们同以下几个维度来看一下哪款车型更值得购买。
首先是价格方面，日产轩逸的厂家指导价为9.98万元到14.3万元，这款车型的优惠约在1万到2万元。而丰田卡罗拉的售价为11.98万元到15.98万元，优惠仅仅5000-8000元左右。从价格上来看，日产轩逸的价格无疑更有优势。无论是入门版的还是顶配车型，丰田卡罗拉的售价全方位的要比轩逸要高。
第二个就是外观设计部分，其实我最不愿意讨论的就是外观设计。毕竟设计的好看与否，每个人的观点是不一样的。但是说实话，根据网上公开调查显示，中国的消费者更加喜欢日产轩逸的大天籁设计，当然丰田卡罗拉也同样很多人喜欢，但是也仍然有一部分消费者觉得丰田卡罗拉的车头太尖，尽管调查显示并不全面，但倒也是在情理之中的。
内饰部分的设计，说实话全新的日产轩逸内饰要比丰田卡罗拉更加豪华。丰田卡罗拉的内饰使用了较多的硬塑料以及灰黑色的内饰氛围设计，反观日产轩逸采用的双拼色的内饰氛围，彰显豪华，看起来也是年轻现代化的。另外很多朋友都吐槽丰田卡罗拉的中控部分虽然大，但是感觉就像七八十年代的大电视机一样，不是非常讨人喜欢。
至于安全性能，新改款后的卡罗拉车子更重，安全配置更到位，而且无论是主动安全还是被动安全都得到了全方位的提升。显然，日产轩逸在这一部分是比不过卡罗拉的，但不争的事实就是在我们日常用车中这部分的功能我们几乎感受不到，只有在长线使用过程中才能将问题逐渐暴露出来，但是买车这件事是极其短视的一件事。
动力部分，轩逸全系采用的1.6L自然吸气发动机，而卡罗拉则主力销售的1.2T的动力总成。其实从可靠性来说，两款车型都差不多。动力强劲程度上，丰田卡罗拉要更好。但不争的事实就是国人觉得你涡轮增压故障率要比自然吸气要高，而且保养费用确实卡罗拉也要比轩逸高出不少。
综上所述，我认为这是轩逸和卡罗拉开差距的主要地方。这两款车型的侧重点不太一样，轩逸展示的更多是外在的，而卡罗拉则是将实力有所隐瞒，让你细细体会。至于哪一款更值得购买，你看懂了吗？
对于这两款车型来说，作为各自品牌的明星车型，都得到了消费者的认可，展现出了强大的实力，并没有哪款车型更好，只有那款车型更为适合，俗话说适合的便是最好的。接下来，就为大家简单的介绍一下这两款车型，看哪款更加适合自己。
首先，我们从日产新轩逸开始说起，作为日产目前销量最好的车型之一，日产新轩逸可谓实力强劲，得到了国内消费者的亲睐。从外观上来看，日产新轩逸采用了家族式的外观设计，更符合国内消费者的审美。另外在配置上，日产新轩逸相较老款车型有众多的提升，更符合年轻消费者的需求。在动力上，日产新轩逸搭载了1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，在保证动力的前提下，展现出了不错的燃油经济性！
说完日产新轩逸之后，我们再来看一下丰田卡罗拉，作为去年全球销量最好的车型，丰田卡罗拉的实力毋庸置疑。首先，我们从外观上来看，丰田卡罗拉采用了经典的家族式外观设计风格，对于年轻消费者来说更有诱惑力。另外在消费者最关心的配置上，丰田卡罗拉同样充满诚意，该有的配置一应俱全，更符合年轻消费者的需求。更为值得一提的是，在价格上丰田卡罗拉10.78万元-17.58万元的售价，再加上不错的终端优惠，让其在价格上也同样充满竞争力。
其张扬前冲的面庞，充分的诠释了那颗不安于现状的内心，更新换代的1.2t涡轮动力系统，也在不断的用事实来佐证这一点。
1500转就能爆发出来的最大扭矩，和被抑制的几无觉察的涡轮延迟，让这款小排量发动机带给你持续不断的意外惊喜。
当你开车时，那种酣畅淋漓、挥洒自如的滋味，会不由的让你感叹，真是太爽了！
总的来说，对于这两款车型，无论选择哪款都是一个不错的选择，也都得到了市场的考验，都值得给予关注。
日产轩逸和丰田卡罗拉是紧凑级轿车市场的两款明星车型，销量长期处于轿车销量榜前列。两款车同为日系畅销车、价格和定位也差不多，相信不少朋友在这两款车中纠结过。那到底轩逸和卡罗拉怎么选呢？今天我们将两台车做个对比。
外观&内饰设计：卡罗拉外观设计更大胆，但内饰质感稍逊于轩逸。
全新轩逸采用了日产最新的V-motion?2.0设计语言，整体造型跟天籁很接近，相较老款造型立体、车身线条也更流畅，此外，轩逸还配备有主动式进气格栅，可有效降低风阻，提高燃油经济性。
内饰部分，轩逸采用了最新的家族式展翼式一体化中控台设计，大面积的软质棕色皮革包裹让内饰看上去兼具时尚感和档次感。
卡罗拉基于TNGA架构打造，同样采用了全新家族式设计，车头做了下沉处理，降低了视觉重心，“大嘴”进气格栅很有辨识度；车尾视觉较为紧凑、干练。
卡罗拉的内饰设计非常简洁，中控台线条平直且折线锋利，整体造型比老款更加简约时尚，但中控下方全部使用了硬材质，质感略逊于轩逸。
尺寸对比：轩逸更胜一筹
从表格可以很直观的看出，轩逸的在尺寸方面是要优于卡罗拉的，并且行李箱容积也比卡罗拉大，所以在装载能力方面，轩逸更胜一筹。
价格&配置：轩逸起售价更低，卡罗拉选择面更广；另外卡罗拉安全配置更为丰富、轩逸舒适配置更为丰富。
轩逸共6款车型，指导价为9.98-14.30万元，卡罗拉共有8款车型（5款燃油版，3款混动），指导价为11.98-15.98万。轩逸起售价更低，但卡罗拉选择面更广。
配置对比环节，我们选择的是轩逸顶配车型（CVT奢享版，指导价14.30万元）和卡罗拉燃油版顶配（1.2T旗舰版，指导价14.58万元），因为都是顶配，并且价格非常接近。
经过对比，可以发现卡罗拉比轩逸多了两个气囊（膝部气囊、和副驾驶坐垫式气囊）、自适应续航、车道保持系统、自动驻车功能、自适应远近光；卡罗拉的中控屏（12.1英寸的）也比轩逸（8英寸）大；此外，卡罗拉的前雾灯是LED，而轩逸是卤素的。
不过，轩逸拥有的并线辅助、倒车车侧辅助系统、远程启动、主动闭合式格栅、内置行车记录仪、感应雨刮、分区空调、主驾驶电动调节，都是卡罗拉没有的；另外轩逸的轮胎是17寸，而卡罗拉只有16寸。
也就是说，卡罗拉（1.2T旗舰版）与轩逸（CVT奢享版）相比，前者安全配置更为丰富、后者舒适配置更为丰富，就看你更偏向哪一方面了。
动力对比：轩逸动力更强，油耗更低。
我们依然选择卡罗拉（1.2T旗舰版）与轩逸（CVT奢享版）进行对比。前者搭载的1.2T发动机最大功率116马力，后者所搭载的1.6L发动机拥有139马力的最大功率；另外卡罗拉（1.2T旗舰版）百公里油耗5.6L，轩逸百公里油耗5L。
也就是说，轩逸的动力要比卡罗拉稍微强一点，油耗也更低。对了还有一点，卡罗拉采用前麦弗逊+后双叉臂式双独立悬挂，而轩逸采用前麦弗逊+后扭力梁式的悬挂结构，舒适性和操控性可能要稍稍偏硬一点。
总结：如果抛开卡罗拉双擎版本不谈，去年新上市的轩逸在动力、空间、燃油经济性、舒适性配置方面提升都还是比较大，有一定优势。，唯一的不足就是轩逸的安全配置没卡罗拉丰富。
两款车都是非常优秀的家用轿车，选谁都不会错，但如果你在两款车中异常纠结，可以选择性价比稍微高一点的轩逸。
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一：这两款车都是属于紧凑型的车子，轩逸的轴距是2700mm 卡罗拉的为2600mm，在轴距上轩逸高于卡罗拉，那么就是在乘坐舒适性上轩逸更胜一筹。在长宽高上面轩逸4665*1700*1510 卡罗拉4545*1760*1490，从这上面看，不管是从乘坐还是外观，轩逸都要比卡罗拉来的大气一点。二：同属于1.6L的这两款车上来看。从变速箱上来看，轩逸是分为手动挡和cvt无级变速这两种，手动挡位四档和五档手动的，二卡罗拉为cvt无级变速和手动挡，但是卡罗拉的手动挡是也为四档和五档手动的，在动力操作方面，若是你要购买1.6L手动挡的还是自动挡的区别都不大。三：在油耗上来说轩逸比卡罗拉稍高一点。四：价格上两车相差不大，价格区间轩逸：12.48-16.78万 卡罗拉：12.38-19.98万，五：从发动机最大功率上和扭矩转速上，轩逸为6000rpm和4400rpm 卡罗拉6000rpm和5000rpm，从动力上卡罗拉还是不错的六：在安全性上，前排都配备两个安全气囊，但在高配车型上来说卡罗拉除了前排的驾驶安全气囊外，还配备了前排侧安全气囊，而这已配置，在轩逸全系的车型上都没有配备，轩逸的安全系数明显小于卡罗拉的。七：空调方面轩逸全系车型配备的都是自动恒温空调，卡罗拉则有些车型配备的有些手动空调，手动空调应该淘汰了对于卡罗拉这些车来说的，实在不是一个亮点。
标签：日产 千里马 平台 设计