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生产工艺个人觉得肯定不同,而且现在进口的普拉多4000是中东版车型,外观上备胎外观,两种配置!国产4000共5个配置,没法对比!国产享受3年或10万公里保修!但是进口汽车个人觉得还是比国产值!!!!

现在有很多人,他们都有着一个驾驶越野车的心,所以当有钱的时候,那么就会去购买中大型的SUV,在整个全球汽车市场里,丰田在大型SUV里面的地位还是非常高,因为有丰田普拉多和兰德酷路泽这样的大型SUV,它们现在虽然已经停产,但是在二手车市场里面,那么依然是很热门的存在,就比如丰田普拉多,两年前是购车价,现在卖出去还是购车价,可以说是让你白开两年。那么有人就在问,如果手上拿着60万元,想在普拉多4000和兰德酷路泽4000里面进行选择,那么会选择哪款车?如果让我来选,我应该会去选择丰田普拉多。

首先还是从价格上面来分析,丰田普拉多4000的厂商指导价在:55-89.9万,而丰田兰德酷路泽4000的厂商指导价在:61.00-118.00万,两款车在价格上面的对比,那么就相差比较大,而之所以兰德酷路泽这么贵,就是在尺寸上面更大,然后很多地方的配置也高一些,如果仅用60万去购买丰田兰德酷路泽4000,那么就只能买乞丐版,应该高配车型价格已经突破100万元,而选择丰田普拉多4000,那么60万价格刚好可以买起步以上的车型,不过正常来看,60万想要落地下来,那么主要还是购车时间稍微久一些的二手车才行。

霸道4000 18款 4.0L TXL 两气囊 外挂中东版,厂商指导价:60.00万起,在参数配置上面,长*宽*高为:5010*1885*1890mm,轴距为:2790mm,整个空间还是非常宽敞,在动力上面,搭载的是4.0L V6的发动机,最大马力能达到275匹,看上去跟一般2.0T涡轮增压发动机马力差不多,但是自然吸气是很实在的马力输出,传动采用6挡自动变速箱,车身结构是5门7座SUV;全时四驱,中央差速器结构是托森式差速器,以及非承载式车身。

兰德酷路泽 2020款 4.0L 丐版 中东版,售价都是在60万多起,在参数配置上面,长*宽*高为:4950*1980*1890mm,轴距为:2850mm,乞版空间比普拉多4000还略小,不过轴距长了一些,在动力上面搭载的是4.0L V6的发动机,最大马力275匹,丰田普拉多的同款动力,在传动上面也是6挡自动变速箱,车身结构是5门8座SUV;全时四驱,中央差速器结构是托森式差速器,同样也是非承载式车型。在三大件上面来看,丰田普拉多4000和酷路泽4000是同款,但这是最低配之间的比较,所以如果是60万去选择,那么还是偏向于丰田普拉多。

进口丰田霸道4000与国产霸道4000区别进口丰田霸道4000在国内豪华SUV中的人气一直不错,虽说售价不菲,但其超强的越野性能及强劲动力还是受到不少个人及单位的追捧,2010款丰田霸道4000现车到店,价格为82万元,颜色有白色、黑色和绿色。想看现车的话就去汉中的丰田4S店里吧进口丰田霸道4000与国产霸道4000区别中东版霸道4000具体配置:400米远程遥控、智能卡、无钥匙启动、六碟CD 蓝牙电话、座椅加热记忆、导航、倒车影像、前后独立恒温空调、第三排电动座椅、雷达测速、三个摄像头、18寸轮毂、180升大油箱、氙气大灯随动转向、十二个高级音响、十个气囊、高级桃木内饰、桃木方向盘、冰箱、底盘升降、下坡辅助、四轮差速锁、大灯清洗等。进口丰田霸道4000与国产霸道4000区别进口丰田霸道4000中东版不论是在公路还是越野情况下,霸道所到之处尽显非凡本领,伴您领略越野途中的无限风光。全新10款霸道4000中东版依然是圆润饱满的身躯,“眼角”上扬的前大灯,大气的竖式散热格栅,稳居中央的丰田标志以及尾部的设计都平易近人。进口丰田霸道4000与国产霸道4000区别2010款普拉4000中东版多在经过重新设计之后显得更具运动感,拥有看上去极具侵略性的前保险杠,向后倾斜的车头灯以及在后视镜部分镶嵌了综合式的LED转向灯。进口丰田霸道4000 丰田霸道4000中东版进口丰田霸道4000与国产霸道4000区别进口丰田霸道4000中东版整体看起来,这款新的SUV还是可以从驾驶舱以及侧面开启的尾门两处被一眼分辨出是一款普拉多。在车身的内部,2010款中东普拉多4000集中了十分豪华的装潢组件和对称式的内饰设计。进口丰田霸道4000 丰田霸道4000中东版丰田霸道4000中东版也许竖直式的中央……控制台部分可能会让很多人觉得不爽,不过实际上这样子的设计的确会为平时的操作带来便捷。就好像某些人预计的那样,这款普拉多采用的是多功能的方向盘,可以加热的座席,可以选配无匙车门开启系统和丰富的木质内饰组件。进口丰田霸道4000 丰田霸道4000中东版

普拉多中东版油箱多少升(普拉多油箱多少升)

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普拉多的油箱的容积是87升,官方的油耗是11.8L。应该能跑737公里。实际应该在600~700公里左右,标准油箱是87L,但是中东版可以改装加个副油箱,也就是两个油箱,越野要考虑续航问题,所以很多人买中东版。

丰田普拉多油箱的注意事项:

(1)油箱存放位置必须安全以防止火灾,油箱或油桶应单独放在看得见的地方,适当离柴油发电机组远点,且严格规定不准吸烟。

(2)如果是丰田普拉多用户自行制作油箱,应注意备用柴油发电机组燃油箱用不锈钢或钢板制作,切勿在燃油箱内部喷漆或镀锌,因为他们会与柴油发生化学反应,产生可能引起柴油发电机组损坏的杂质及降低柴油的品质、洁净度和燃烧效率。

(3)油箱放置后,最高油面不能比柴油发电机组底座高出其2.5米,如大油库油面高于2.5米,应在大油库与柴油发电机组之间加日用油箱,使直接送油之压力不大于2.5米。即使在柴油发电机组关闭期间,也不允许燃油依靠重力,通过进油管路或喷油管路流入柴油机。

(4)油口处的阻力不允许超过所有柴油发电机组性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的。



在发动机舱里面可以看到两者的区别,把前机盖打开,在前档下方发动机舱内有一块四方形的铭牌,上面记录着该车所有的信息,该牌不容易造假。区别有以下几点:

1, 表达文字不同,中东版铭牌上面的表达文字会是阿拉伯文和英文,而大陆版铭牌上面的表达文字会是中文和英文。

2, 排量不同,中东版普拉多现在是2.7和4.0排量,可以加92,甚至90都没问题50万公里发动机不用修,普通版是3.5排量,最近上市的全新国产普拉多高速省油,可油品适应性更差,要求97油,到了青藏高原就没以前强悍了。

3, 四驱系统不同,全新普通版普拉多为了应对中国最新排放政策,全系取消全时四驱,带分时四驱了,也就是之前四条腿走路,遇到坎坷,也可以从容通过,现在两条腿走路,遇到走不过去的路,才手脚并用,而且跑不快。?

4, 配置不同,?中东版配置稍微高一点,中东带双邮箱,总共138升,续航超1000公里,是国内97升邮箱不能比的,另外中东版还有双差,双备胎。但大部分是无关痛痒的一些配置,比如后视镜加热。最大的问题在于中东版相当于国内的水货维修保养很不方便。

5, 价格不同,中东版最绝对的优势是价格便宜,性能和款式已经零件都跟国内版的普拉多一样了。中东版的售价大约比大陆版便宜20%-35%左右,进口的东西一般都属于时价,货多时会比较便宜些。当然还要结合你是哪个地区的。



霸道(普拉多)的油箱容积是87升。

普拉多是一款进口ORV,源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系,1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多,即真正意义上的第一代普拉多。

普拉多的内饰设计更中规中矩,除了木纹饰板,中控台上还嵌有银色仿金属材料,无论在质感或装配方面,都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车,就不应该对这种氛围感到陌生。

车体

新普拉多车体,继承了丰田新产品的设计理念,寻求更为实用、且兼顾时尚的产品用途。因此在普拉多上,我们隐约能够看到丰田、雷克萨斯品牌下的诸多元素。重新打造的内饰空间,提供更为舒适、高科技的配置,进一步提升普拉多的产品价值。

只是在动力方面,新普拉多采用了一台2.7L的自然吸气发动机,提供的动力则显得中规中举。只是变速箱依旧维持4速自动或5速手动,多少显得有些古老。



1、一般小型车油箱容量35-45升,中型车油箱容量55-75升左右。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右,根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。汽车油箱容积设计,一般可行驶400~600公里。车轻、排量小的车,油箱容积相应小一些;车重、排量大的车,油箱容积自然要大一些;但是满箱油的最大行程大多都在400~600公里。当然,一些越野车除外
2、汽车油箱容量怎么看
(1)油箱容量计算单位:国际标准都是用L(升)为汽车油箱容量的计算单位,在不同的国家也对汽车油箱容量有相应的标准。在我国规定汽车油箱容量在百分之95的额定值,但是根据实际情况而定实际的容量一般都大于标称容量,所以不用担心汽车油箱比实际的小。
现在很多汽车油箱容量是根据自己的品牌车型进行制造的,所以有些国家也没有相应汽车油箱容量死规定。耗油非常多的车辆,品牌所设定的汽车油箱容量就会比较大,耗油小的车型油箱容量就设计小一些。
(2)现在汽车油箱容量查看方法,一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察,如果没有其他问题油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5-6格,每一格油量代表油箱剩余汽车的容量,一般燃油表还剩两格油的时候就要加油了,以避免开到半路没有汽油的情况发生。
3、汽车的油箱容量参考
捷达60L 老款55L 奇瑞50L
长安之星40L
桑塔纳老款55L
现在60L
奔驰 70L
别克60L
广本60L
凯美瑞58
1.6以上大部分60L 1.6一下40L
大型车汽车的油箱容量参考
大型车100L 150L 200L 400L 都有
红岩 100 150 200 400 都用分几个油箱
东风50 100 福田圆灯的 30 方形的50


中东版的普拉多4000油箱是150升的,中东版是指销售到中东国家的版本。国内的4000油箱容积为87升。了解平行进口车资讯尽在进口车市www.okeycar.com望采纳~~


霸道的油箱容积是87升。

普拉多的油箱的容积是87升,官方的油耗是11.8L。应该能跑737公里。实际应该在600~700公里之间,标准油箱是87L,但是中东版可以改装加个副油箱,也就是两个油箱,越野肯定要考虑续航问题,所以这也是那么多人买中东版的原因。

油箱注意事项

如果是丰田普拉多用户自行制作油箱,应注意备用柴油发电机组燃油箱用不锈钢或钢板制作,切勿在燃油箱内部喷漆或镀锌,因为他们会与柴油发生化学反应,产生可能引起柴油发电机组损坏的杂质及降低柴油的品质、洁净度和燃烧效率。

油箱放置后,最高油面不能比柴油发电机组底座高出其2.5米,如大油库油面高于2.5米,应在大油库与柴油发电机组之间加日用油箱,使直接送油之压力不大于2.5米。即使在柴油发电机组关闭期间,也不允许燃油依靠重力,通过进油管路或喷油管路流入柴油机。



丰田霸道2700中东版油箱容量为87L,燃油系统是电子燃油喷射式,排量为2694L,理论油耗为12L/100KM。

普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款,动力性能好,排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。

加油注意事项

1、将加油枪正确置于加油口内,否则容易溢出引发火灾,造成人身伤害。

2、油箱盖的关闭以听到卡止声为准,防止发生意外。

3、加油时,不主张人员在车内逗留,如果有人员停留在车内,请关紧车门,并且不要玩电子设备。另外在拿加油枪之前,防止静电。

4、加油时切断所有电源,避免发生事故。

5、严禁加油时抽烟、打电话等行为。

6、如果剩余油量已经低于1/4,请尽快到最近加油站加油,以防抛锚。


普拉多为什么停产丰田将拿什么代替国产普拉多

普拉多为什么停产丰田将拿什么代替国产普拉多

  • 普拉多为什么停产丰田将拿什么代替国产普拉多
  • 丰田普拉多为什么停产了

??????前段时间关于丰田普拉多停产的消息在网上闹得沸沸扬扬,作为一代神车,普拉多停产意味着该车将正式结束长达17年的国产生涯,这让不少丰田粉以及SUV粉们感到惋惜,普拉多曾长期稳坐高端硬派SUV细分市场销量榜首,那么究竟普拉多为什么停产呢?
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??????导致一款车停产的最主要原因就是销量上不去,虽然普拉多曾经拥有过辉煌的成绩,如今也依然有很多人喜欢这款车,但放到整个汽车市场上来看普拉多的销量表现并不好,导致销量差的原因主要有以下几点:
1、一汽丰田产品规划失误
??????首先,一汽丰田对于自家产品的规划存在失误。在普拉多刚国产的时候,一汽丰田错误地将2.7L车型一刀切了,丰田认为2.7L车型动力无法满足消费者,于是一心只推出排量大但价格高的4.0L车型,但4.0L的高价格却让大部分消费者望而却步,销量自然也就上不去了。
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2、车型存在减配现象
??????当丰田认识到这个失误之后,随即推出了2.7L和3.5L两款继任车型,但紧接着又犯了另一个失误,那就是减配。新款3.5升国产普拉多将原本的全时四驱改成了分时四驱,并且取消了后桥机械式中央差速锁等配置,这些减配行为实在是非常恶心,也让很多消费者彻底炸毛。
??????而对于2.7L的国产普拉多,该车不仅动力表现差,油耗还比3.5L车型高出一截,以致于消费者纷纷表示对国产普拉多失去了信心。
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3、平行进口诱惑大
??????除了一汽丰田的自身因素外,普拉多的进口车型也对国产普拉多销量造成了严重的影响。由于近年来平行进口的普拉多在价格上要比国产车型还要便宜,尤其是中东版的普拉多,在性价比上远胜于国产车型,这让许多消费者纷纷转投进口车的怀抱。
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4、受国六排放政策的影响
??????另外随着今年国六排放标准全面实施,这项被誉为史上最严排放标准的法规成为了“压死骆驼的最后一根稻草”,普拉多并没有符合国六排放的车型,当然以丰田的技术储备而言,加入“国六”大军并不需要耗费太高的成本,但是在权衡利弊之下,丰田还是决定停产该车型。
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丰田将拿什么代替国产普拉多?
??????根据成都市生态环境局此前发布的一份文件显示,原本用于生产普拉多的工厂产能将被用来生产亚洲龙,而一汽丰田也并未表态是否引入其他车型,至于未来新一代普拉多是否会采取官方进口的方式继续在中国市场销售,目前也还不得而知。

丰田普拉多停产的原因如下:
1、首先是丰田普拉多的设计跟不上时代的潮流,生产不出来有创新的产品了。
2、丰田普拉多越来越不适合国内的排放标准,一再的减配调整,销量也随之一降再降。
3、生产出来的新车总是使用经典内饰和传统发动机,没有任何的改变,也是因素之一。


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